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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-21 05:12:41 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)老曙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睦,所以在这篇文章中偿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簧铆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )百凶。作为整个车系当中的中配车型歌妨入,MacanS绝对是性价比最高的一款丧钮详。只需要多付出13万恼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祷米。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓉:10.9万 车辆总价(含增值税)巩纺船:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挺坚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漏抖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汝确觅,当然这些选装件也个个价值不菲讲篮督。毫无疑问翘,我测试的MacanS同样选装了不少配置崎苹搐,加上所有的选装件之后襄冕锚,车辆的总价也达到了79.79万对逼茧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm共场,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乾,比中低配车型长了18mm烯。从数据上看李凯,MacanS除了高度和轴距之外膛岔,都要比Q5大一些勒垒鹿,但是由于MacanS车身足够低矮畅谅绒,所以从视觉效果上来说猎俯屠,MacanS的车身显得更加紧凑祈,也更加运动歇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咐槐广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碴。如果光看前脸的话虐梯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楼烯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骇谎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条活。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穆裴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舵。如果不选装的话径宝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叭冉。   MacanS紧凑峰妒乔、简洁的尾部设计扑测,充分体现出了它的运动风格帅饺夹,简单的尾部线条用最平实的设计语言韧红,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帽姑苍。同样运动的还有它的尾灯伴沛材,狭长羔、扁平的尾灯造型卷动培,与尾部线条搭配极为和谐博彤恋,起到了画龙点睛的作用慧暴测。   内饰方面顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肖文陷,运动中不失豪华感编。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恐尖翟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜特,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俩。但是有些遗憾的是施刨菠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬海甸媚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊袍认,感受并不算太好侠肖。   Sport Chrono组件华详,包含了中控台最上方的计时钟努、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诚沤。只有选装了Sport Chrono组件苔凭,车辆才可以进行弹射起步苟感江。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麓局沫,但就算是为了那个做工精致的计时钟荒兔,选装Sport Chrono组件也是值得的派,毕竟1.8万元的价格畏,对于保时捷车主来说也并不算贵澈掸伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨,对于接触Macan时间不长的人来说哗爬涉,绝对是个噩梦吞黄,想要记清楚它们的准确位置惊诫蜡,真的不是件简单的事情骡柯列。起码在我开Macan的一段时间里桶抵怕,每次操作我都要低头确定按键的位置萍旅稍,真的不太方便膜。" "  在国内提到奥迪幢寄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车路缴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逃匪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承健,这其中就包含SUV以及小型车僵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兽害,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绅?   在外观方面赖澎,奥迪A3延续了家族外观设计搅都淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灌几疙,用在这样一款小车上显得更有气势不把锭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质架行匿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计社,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儡轰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桑蛊,辨识度非常高皆歇,同时大灯下部还带有清洗器抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伙畏信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刷咐,至少看起来没那么晃眼撇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氰,起到了很好的效果磷。侧面的造型上在A柱位置最高空九,整个车型几乎以平直收尾坚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞠靶,同时让整车侧面看起来更大一些叭。   A3的车顶采用了黑白色的设计粗不列,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萄郎欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间不,但天窗在外放着也只能是一种妥协了括。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆,轮胎尺寸为225/45R17罕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛊冲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宠铅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寝外,整体呈现梯形结构玲家斤,尾窗底部与腰线持平舞龄,尾窗面积最大化保证后方的视野纫氨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沦,不过内部也采用了普通灯泡光源艇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻校好馆关童。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饰镭沏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况差淳标,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的使,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的保娜哄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酚高,S80L自进入中国之后戮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稀柔触。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杉呛淖,但它所具备的那种低调内敛的气质了,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屋。   2014款S80L通过对细节设计的改变巫,让自身在没有经历换代的前提下污坞奖,进一步提升了性价比焚。面对强手如云的豪华C级车市掣杆鄯尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褪漆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喂,想要抢占主流豪华车的市掣俪纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步联,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培下。   新款S80L对前部进行了细微的整容党称榷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吻菏炭,同时也紧随时代的脚步险。相对保守的前大灯设计丢,已经不再能够满足时代的需求纶捂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侗嫡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言是极取,但至少与时代接上了轨谩鬼刀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裸,近5米的车长和近3米的轴距表现江,让它在尺寸上并不会有劣势巍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质不祥尚。外后视镜新加入的镀铬设计薯喝弄,虽然是新款S80L最显著的改变之一齿辨摆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赁玩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膛虏轿,沃尔沃式的家族化尾灯造型帛,成为S80L尾部最显著的标志性设计慑疟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拷昂姬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗅皆崔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型习,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐逞。   本文导航   分享到巍梳培:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抽坷咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短开粟如,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮饺探丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畴。不过旗下的产品线也过于单一椽峰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谴,所以便下探市扯押潜蕖,推出了紧凑级的GA3车型沪管。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型少笔危,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摔妹劝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伯蹭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别癸忌实,也可以看作是GA3的升级版车型潭郸逞,依旧主攻家用紧凑级车型市场措。但是作为升级版车型脓衔粟,GA3S在外观设计方面有所升级钝谜胁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郝漂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崎椽渤,使整车显得稳重而不失时尚感哎协酮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尺没、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寒雄盛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镰抠。此外挨煤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晚迪睡,为双五幅铝合金轮毂膏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝎蒙柯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衰剖悸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呐倦孙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂桶怖,传祺GA3S的造型设计并不落后细矛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辰,12万出头的价格或许已经超出你的预算葱,但是无论是从配置还是动力来说埂涸,值得去掏这个钱款。可能我这些话有些官方措辞欣枷庞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杀陇清。   1.0T嘉年华外观屋伎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柯烘度,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疥曙讳。为了搭配这台发动机监碾封,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性探。   内饰部分际少:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勃绰韩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踏,这个级别的车型非常少见兑海。但并没有设置外部开关蟹谰,而是需要进入屏幕内关闭委剿。   本文导航   分享到崇敢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹄獭悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笨泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屁驮,与大众168万的海外销量相差无几尾晃雇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌林甲挠,依然凭着一款SUV车型部床,在国内获得了不低的曝光率奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狙固。今年4万台的预计年销量久,相信有一大半都将由这款车完成嫩芬镶。虽然这个价位区间的SUV里七娄金,无论国产进口都有不少车型可压弁┠浴,但路遇科雷傲的几率依然不低袒廷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢假?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雾停脐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酪。这款车的发动机及变速箱等核心技术绷京嫂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拢举闺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备低馆,并保持了雷诺一贯的安全水准领嚼捅。而今天我们试驾体验的谓驴,正是这款车的第二次改款飘侮涉,已于2013年在成都车展上市礁规。   外型上怯甩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格供,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耗念。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翠磕屠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烈渺,倒是显得有些“萌萌哒”壬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膊擒什。   侧面造型上芒俏勃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀辽莲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揪缆。虽然尺寸算不上大抗粪杯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酵亮涡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怯孔琅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崩络庞。另外簿,2.5L发动机搭配适时四驱系统畏凉煤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氮。   尾部造型依然圆润两宋,和略显呆萌的前脸很相称猾。上下对开的尾门很实用光恳,节省了上门开启需要的空间抗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仑蹋,载货坐人两相宜列釜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萌嫂哥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粉集鳞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宠病访,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例递。当然患动段,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱校杰遣、大黄蜂番、救护车等“老熟脸”们会出现骗猴禄,编剧还添入了不少新角色倍位撩,比如老牌人物“探长”峨惩蕉,军械武器专家“十字线”七钢徊,以及人造变形金刚“螫刺”等桂界。对于最后这一名小角色而言斯腹茹,它的“身价”并不算昂贵剃芳斗,并且在现实中表,它的综合表现也算是可圈可点浆亲田。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烂碉奠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目办筐梧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科道,说到这里常,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辟虱。   言归正传啸,牺牲自我伴,从而使“大黄蜂”更加强大奴痴咖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碳稍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沪编谎,想要拥有它并不难龚邪,最低11.99万元就能圆你这个梦挡叮,只不过它不具备变形功能容魏匆。   从设计以及尺寸上就不难看出录坪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捎辟蹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畦,所以对于大部分人而言虑干,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廷口。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烽恃,具有相同的特质的车型还有福特翼博枢拖胚、标致2008陡。在对表面参数对比后晶间,创酷的优势还是比较明显的扑切,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霉篮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坚涝,平和的尾部梢宪、延伸至后翼子板的尾灯组场庆妓、向上提升视觉的包围等等跋辖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趟缚,当然也没有明显的不和谐感拖涤税。" "     对于英菲尼迪来说蹭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌券姬师,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人必癌谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳梅磋,这最为主打的当属轿车Q系列抽甫当,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菩艾角,在现在都在大搞涡轮增压的时代裴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量光颈毋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受督授,而今天喝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肛苍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锰酷线,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保办,就是英菲尼迪的G系列产品氦尾护,而随着采用新的命名方式毖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迁努,从之前曝光的一系列的概念车来看拌布传,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辩赋矫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感交。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矗犁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桂,而带有这种印象而来的就是怀掏:这车动力强么蒜歇蓉?怎么看就像是卖外形的呢匆内?   首先在外观上发寇倾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桥撼,采用了更为吸引眼球的设计思路辰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盗椒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿,同时也充满了一种力量感胺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救牟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阮傲拢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赏溅娥。   在车身尺寸上睬纹陡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整非菲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乃套博,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龋晦全,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霖虚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亲反疯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沙炭才。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式为,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汰耗斤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童,在这个级别算是中规中矩纫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寞耪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具痉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讥,同时也保留了圆润的线条风格觅帽岛,尾灯的点亮效果依然印象深刻摔纶沧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准誊古抡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畴,这样增加了尾部的层次感捐开。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徊抽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诺躲筏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捞卜戚,并且入门售价也仅10.98万元陡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逗扦对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下回酪董。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表串绞尘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面四,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动,但车身上的差距并没有售价来的明显固驳签,因为锋驭真的比它们便宜太多了很额毋。除了合资对手以外甸弟,它10万元起步的售价飘毖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘。   铃木锋驭的外形设计上透测景,我听到最多的就是两种声音哗叹骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钡,而另一种则是感觉外观不好接受烙,很少有介于中间位置的人艰,毕竟外观是一种很主观的感受写焙沫,仁者见仁智者见智溅莫狸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盆始钠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿氯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妊爆耪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陪七咕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渭窃培,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痊辣。接缝处体现最为明显视深,而且它在内饰配色上也相当讲究式楔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睡先,售价为15.48万元施贝刀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鳖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值口沁,性价比有多高了母暮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芹售蠢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到替酞肠。况且阔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纹锹菲,还是非郴纾厚道的芳。   本文导航   分享到仁前傻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近紊睹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升即,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额父氰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袄,这作风跟大哥卡宴如出一辙慌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价味客:68.79万)在选配后价格逼近90万元椽,而且市场上目前一车难求碌。那么问题来了丛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肖揣捍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊案许,到底这两车有什么区别估?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豆,帮你捋捋思路娠。   注吞: 实拍车型为MACAN 2.0T荣,为了让您一目了然被粉垮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽。   内饰侨卜另: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及科填然,可以说走在大街放眼望去到处可见幢。基于目前的消费理念庭渐,如果花20-30万去购买一辆SUV横沃董,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勿纬、实用的内饰散钮汲、以及良好的通过性塘隙饺,另外还要满足偶尔越野的需求录。面对人们如此苛刻的要求管厘款,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜕,看看这些车究竟能否满足众人的需求杜话。相比其他媒体的评测方式耻绊同,我们易车选择了多人评测的模式港奢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溃巷。    此次我们挑选了7款SUV车型庙囊士,分别是讽擞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恍帕坟,分别来对它们进行详细的测试离炊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版避囱:25.28万元   市场优惠滩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屋欺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胸乐肺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾香蕊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虎冠煽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特驳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顿花,看上去更加的协调镭护。   至于尾部方面堪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吗梧免,乍看上去有些沃尔沃的影子峰馈混,整体采用了立式的设计风格薪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钩逛拴,尾窗位置比老款更直也更靠后瘸哦。   小结限厦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑短怜死,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妻髓宿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调携,前后不是很搭调汰炒虽,尤其后部的立式设计髓独,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扒辅,但空间利用率上则会相对减邪张ⅰ,比较适合那些舒适一族刻仙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型急虽:25.28万元   市场优惠腐吧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了河狄逛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俊痪甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眷冀,新车的整体造型十分具有张力暮,五边形的进气格栅更具立体感扩靶,镀铬装饰一直延伸至车灯内称,大大增强了整个车头的时尚性拦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饭颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侣叉棠,但整体并不是LED的灯组设计接爆封,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锨,在视觉增加了整体感的同时思扇,也大大提升了整车的运动性拭。   小结搏快:马自达CX-5在几辆车中掳,我认为是最具动感的一款绿,整车前后比例十分协调脯渐鼓,外加搭配蓝色车漆拈峦栖,使得自身更具个性坡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纬拉讨,详情请见后面的驾驶感受篇火扦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡僵湾:26.78万元   市场优惠算秤:1000元   如果不知道它是奇骏的人累鸽农,在大街上看见这款车密匣来,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化片坎,同时也是这7辆车中变化最大的车型吨,整车不再是那么的棱角分明徐叼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暑苹化,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奈葛疽。   由于采用更具流线的造型设计灿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拓瘸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性守糙霸。尾部的造型也不再是那么的方方正正臂短,尾灯与前大灯造型相呼应胜陵,并搭配镀铬饰条加以点缀晃。   小结端茂砂:由于我个人的车型为2010款奇骏韦,所以面对这款全新一代的车型涤坪恭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舶垦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橇,奇骏是个不错的选择惊潘帛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扫:27.28万元   市场优惠晤登:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矛,就得到了广大消费者的极高关注度攻太,整体设计与上一代差别很大谦到,不再是中庸的形象裁清淬,而是更加犀利的造型伟豆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壤冬,前中网分为两段式设计辈,但两块黑色的格栅全是假的盼,完全是用来装饰用的斥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅对奈。   熟悉老款车型的人都知道椒碉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计襄膛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咯饥戊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焕,从而保证了行程的安全性廉。   小结窗惯:这款RAV4整体添加了越野套件剧殊衡,所以并非其原车面貌都。但无论是否经过套件的选装朴,整体的造型还是十分具有潮流气息的娇溪狗,另外值得一提的是偷沉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项及怕领,依然是几款SUV中表现最好的斜杰,注重空间表现的朋友们值得考虑行粉糙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版噶涕:31.58万元   市场优惠砍必:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熔,所以变化并没有其余车型那么大芦穿帅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思世拱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凳瘁肃,棱角分明才是其主基调埠怯。   后方整体没有太大的改动骡壕链,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冬,设计很好的与前大灯相呼应途,夜间看起来十分的醒目太卉潜,整体也很协调舜菩。   小结稳促炊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬轨瞧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的完,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寐经,途观还是比较不错的选择雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型为娶:25.28万元   市场优惠耐稗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖蓿克斯的外观腿络,那么这款翼虎你必将也会喜欢纽,因为它的造型就是一款大号儿的“附曷伲克斯”伴疆煽。单条镀铬饰条所组成的前中网尺菜,显得整体十分的修长咕咖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逼汾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铝妨苹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懊烽,提升了整车的档次霜肥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓤。   小结砂:翼虎是福特家族的新读壬摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复丶腥啵克斯的身影耿,而对于新款咐ぃ克斯的整体造型入吵蕾,个人觉得还是很不错的胺,那么如果您要是和我持有共同的观点回赤柒,并且想拥有一辆SUV车型蹿燎绵,翼虎绝对是首选范围嘉辆芹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妥芦霞:27.69万元   市场优惠眷驾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子另,但随着Jeep旗下车型不断的改款擦硕勿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔷梯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壁燃帘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沧弹,圆圆的大灯以及垂直的中网裙驾,无疑均是Jeep最原有的样子侵抹鞋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懊,无论是后风挡还是尾灯霞道,都为方方正正的样子李唉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间修。   小结枷碱嘛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫料±А,淳朴造型及棱角分明的设计绞囤腾,在保留Jeep家族血液的同时芒闲净,也为整车的空间做出了较大的贡献邢蹋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悄返,详情请阅读后面的文章孤。   外观总结搂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性改,基于每款车型的特性腑测蒲,有的为小改款坤唱、有的则为全新一代苏概冻,所以有的基本没什么变化砂、有的则“面目全非”备滥家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了管祭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盛糕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味问,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胯碗。通过每款车型下方的小结姑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棱蠢,你可以理解为营造纯正的氛围戎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奸烯盒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed编,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雷逢,绅士气质是宾利的“看家本领”勒。往往涣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芦尉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去美闻炬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陪。现在雄具,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h高侗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奢。自古以来龚呜,“Speed”一直是宾利的性能标签蟹绊,以此向2003年垄断勒芒冠屏、亚军的Speed 8赛车致敬秦镐坞。    作为宾利历史上最快的量产车型潦趣圃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)识埠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征可,当然含跺旅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可必。    伴随著经济实力的提升酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跨何,当你身处被“泰禾北京院子”憾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钝呜石,肯定会追求更高层次身份上的匹配砷。我几天前去宾利销售中心堤扮,它长廊式展厅规募牛宏伟俊佳普,处处是浓郁咖啡香狠未古,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虾泌僧,对其购买力是不置一丝的怀疑妒降。我想勤,只有宾利沤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锚棉饺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求己。我敢很确定的告诉电脑前的你们娩街,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泥爱诬,在中国未来一定能卖到脱销杰。   >> 写在文前哦贸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉,英国品牌的表现令人忧心忡忡傅鸡轿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沸嚎,它们目前都散落在世界各处抄,有的受到追捧有的则走向终点纽鸽。即使获得成功的英国品牌簇竿氯,它们仍为自己贴上的“德国标签”接齐、“印度标签”的身份感到忧虑侥嫉,毕竟惯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘲愁憨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革开涕、原木的袅袅余香帛枯坦,这种气味只属于宾利踩停戳、劳斯莱斯们善,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严客,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吞认。    从业这么多年香湍祁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吓叛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纹闯洁,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫掏防,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宿。我认为一辆好车停陌奈,应该让驾驶者舒服哆、安静阂骡邵、惬意的完成从A点到B点的旅程葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寝梗男,却实现不了我小小的梦秃小寺。我一直认为卜,真正的贵族膜驶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拈,即便妥协仍然能坚守初心锰删。此话适合改变自己的GT Speed雇,你知道吗陀?世上最难的事情就是超越自己汹泥,GT Speed做到了 梅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拼溉摩,当你启动它时菜敦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态受躲惹。   >> 外观鸵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硼呐垒,作为宾利目前最为畅销的车型虱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氮勺。但是毙筹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节某融咳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涣壤练。当然够芜谐,大部分“土豪”车主也不在乎角促,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捅。    外观提升不是GT Speed的精髓胯铺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帮藐抚,动力硕冬透、刚性路毙拢、减重上的工作任重道远戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇仑搜,仅有2.3吨搽攀麻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栓亥。不要小看这350kg哨道,几乎是一台V8发动机的重量湍霖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件觅钒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂事、多连杆后悬挂和防倾杆等虚但。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丁寿黑,分别是Burnt Orange(橘)伟、Sequin Blue(蓝)芯巳、Excreme Sliver(银)袍。为了凸显GT Speed的特殊杭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帛捻。宾利工作人员表示蔬头陇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故混痰峭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哀吝,尤其是在中国等兴新市场更是突出泄类守,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩困。    你知道胖子多么努力吗垂查帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时距桅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懈鼻。那些把高性能作为卖点的品牌币,现在宾利也有资格和你们一较高下途。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸律烘酬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抢,其尺寸为(mm)改:长4806哨、宽2227村、高1394弊,轴距为2746mm忙据。我知道嫂谁屉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羌橇,为了让你做到心中有数欠琶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廖貌。与竞争对手相比垮丘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冯,哪怕国内的环境日趋恶劣沥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缴炯歌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭就惯记,整个过程大约需要22秒瓮诺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沮东俩,从而避免占用后备厢大部分的空间惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寄敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饭纠,没有法拉利暴躁破,缺点恐怕是不高调虐华膜。不信你点击上方视频听听视频里声音酿害粒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脐尺突: 作为欧陆GT的性能旗舰绵怕毙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毙,不仔细研究根本发现不了它的区别沥丘扫。虽然外观变化之处并不算多铣,但是对于轻量化热陆负、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酚殊。" "   7月21日分磐齿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)百骇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华混、北汽E150朵伦蓬,成为第一期家用空间王冠军肩窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仍堕凤。它们会有怎样的空间表现肮撑呢,不如一起来见证填惦。 本期内容开始前拴形,先来看看第一期文章中网友们的评论吧将拣搞: 好了梢,正式开始第二期内容佃默竣。不过简单说几句挎帮耐,为了没看过第一期的网友们潭便娄:    你可能会发现扁墙际,随着岁月流逝策四司、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晾慰,也当起了小爸爸公劳奈。恰此时冻八搬,他们对车的选择可能也有了新的取向烹蜕晌,空间大柒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杉。    基于此娩绞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颠东,让大家对车辆的实用性有个较全面坏品、正确的认识誊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛禄、模拟一家三口郊游的情景实测累确、细节空间的展示秀、实体娃娃的数据测量四个环节进行惺砰。   话不多说颈,有请今天的选手阿管,登城厶盥础! 第一环节融射:堆放整理箱氏,能放多少放多少    由于很多厂商题糕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凹排,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疗棚溜,也会帮你量化一下车到底能装多少升窟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数票起卤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芯涤淋,并加以不同颜色区分险襄弯,目的是给你呈现最直观的感受胳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芒复,仅供大家感受一下设汉段。今天我们拿箱子说话山绿,看看它们这种数据到底能装多少箱子充苍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肥:由于时间关系俊,我们这次只借到了骊威的低配版崔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垃,但高配版的骊威有这一功能贡上。 首先出场的是骊威蒋:    状态一钩档裳:单纯的后备厢空间 状态二毖鞭:放倒后排座椅后的空间 状态三恰却撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评额陈: 骊威一如我们所想的那样上刹,空间的确是其一大卖点摧祈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凑,小伙伴们都惊叹了!骊威班秽,实力不凡姥拍撼。   其次出场的是致炫忱:    状态一谢:单纯的后备厢空间 状态二街擂鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊蒂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躲匆蚕: 就如文章开头介绍致炫时所说桅,空间拈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庭截。通过这一环节放整理箱的测试寐操糕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹿淘酷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涕悼峦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肛蹦贤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结途岸: 通过摆箱子的实战萎,以及上面表格数据的对比枪际,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏碾脾。而致炫与骊威差距也并不是太大岗,可见其空间不可小瞧啤轿。接下来又有哪些好玩儿环节苇烦疼?而两车又会有怎样的表现呢疏?请继续往下看县乘书。" "   今年5月谩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筒廊?9挡无用换喀?自由光深度试驾报告》)誊。当时奸埠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艾。    6月渴琅秆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崩。不过3.2L版的离地间隙拭泵模、接近角疤、离去角费附菱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剃赎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别距俩?    几天前芦,我和赵璞窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玩颧,这车还行不行轨渤诧?    我们的第一站磁,魔都上海缆贤啸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消请讼啦。在经历了噩梦般的改签咸星侧、等待翔败、登机枚拧会、继续等待之后憋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菲:“游遍世界各地伴膘廓,开尽天下好车发渺节。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛙饭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烘椭李。在此我可以不吹牛X的告诉大家耿嚎,我在纽北环实际驾驶过庞绊缮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宠童哎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乓抹轮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煞秀,在国内也非常抢手炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障身隙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乏奠,基本保留了GTI所有特征仟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廖毖摊,在舒适配置上也更加的平民化不母。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整频,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扰,例如两边的侧裙以及尾翼等到,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翔稠。但低调的外观也有自己独有的设计元素飞臼,例如车头处GTI特有的红色的拉线掀唾寇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍腿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中评淳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聊分,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尾部茬。另外纹里,新车的LED尾灯造型也很有特色吠绕。海外版GTI提供了红色活、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闲岁戳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扩清厕,但国产后或许可以与国内的消费见面景。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娘篇实,我把它们大概分成两类把唉:靠谱的和不靠谱的妈精涪。不靠谱的原因很多城,有些续航里程太短琼,上车就开始为电量担心;有些性能太差问,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比师擞,几十万买个两门小车监,真当我们都是土豪吗怕哺勒?   不靠谱的理由千千万轮骑娥,靠谱的标准则大致相同瘦。续航里程不能太短迁,加速不能太慢括,最好还有些实用性边,价钱不贵就更好了坟偶评。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了老疯俗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平曹禽损,拿汽油车举例的话芯,90%以上都算得上靠谱还湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祈澳,能达到及格水平的车型却不算多使眷。我们的这辆测试车是2012款的节惯定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抠。还好时隔两年纳笔,e6的动力系统并没有发生大变化偿彼孔,只是外形和配置有小小的调整掀觅橡。   续航里程蠢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攫签,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傻浓,这其实只是理论值巨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟,实际用车时很难达到既靛凭。夏天空调撂返故、冬天暖风据、高速快了某、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程下。   这种电动车只是日常通勤还可以般衔罐,但稍微有些想法耪描微,想去见个朋友茧夯腊、买个菜房酵嗽,心里就得犯嘀咕滥。这种心中总有事悬着的感觉很难受弹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扛庆。   由于时间原因绩囤,我们只能简单测试一下e6的续航能力梦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲸程唇,其中高速路况三分之二凤酱蹿,城市路况三分之一购钳瓤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椽,我们的行程其实就是三段迷坝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺犯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)该褂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姬,显示续航里程320公里笔。完成第一段高速路程时(43公里)天掀车,电池余量82%(耗电17%)袜哭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挽恰肛,电池余量63%(耗电19%)雷顿犊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赴衡填,电池余量45%(耗电18%)味弯,续航里程134公里(减少61公里)褥挫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尖,比如第一段高速行驶嗽橙,续航里程减了59公里送绰桶,而实际行驶了43公里亭淌,二者大概是0.7倍的关系郊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哎灌拱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牛,拥堵路况似乎还更费电一些肛。" "  近两年籍芥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橡紊绘,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫡,先不说比亚迪这些纯自主品牌父,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车文。今天疚,我们就提到了之诺这个品牌牢怖蔡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揽稠,主打高端谷寞人,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姬念割。今天丧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪豹垮,下面我们就对这款车型做一次体验筐。   之诺1E只租不卖苫,租赁价格为快:日租金为400元/天却咸彪,长租(3年期)为7400元/月淘袭,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄竟。   租赁价格包含唬申:车辆上牌篮、充电盒安装(7.5小时充满)挥、保险耗氯磺、每6个月一次定期检查保养湘蔬、车辆维修凑癌,7天24小时道路救援欢、拖车以及备用车辆等寡但。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吗罐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旧几绩,虽然亮点不是很多悉番价,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怖肖此,树立之诺自身品牌的辨识度稻滑故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系排棵斡,辨识度极高炽规。 既然是同平台打造赶戌抛,那么轴距和宝马X1也是相同的文悸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漂,尺寸为225/50 R17蓬适,这款轮胎最主要是为了节能考虑党凌疆。   本文导航   分享到粗首登:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨,它是南京依维柯生产的车型但,隶属于跃进品牌旗下罢圭,是一款定位中高端的轻卡产品方臼。该车是在2013年1月首次发布的肖拌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铰,为用户提供了更多的备选车型沛短碉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吃静入。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倾,宝马向来不走寻常路烘哄,旗下的SUV并非越野硬汉床提,而是更加注重公路操控性广饺肚,所以在外形上也有着自己的独到见解澄尺。Coupe原本只是轿跑车的特征功鞠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上立下敛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匙拈。在这种背景之下补谰冀,X4应运而生纶熬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顺,宝马对于X4的设计便更加得心应手褂宫。从车身尺寸来看令臣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撕。然而实际感受上腑幸附,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桑共。它们的关系就如同X6和X5羡,一个张扬深轨牵、一个低调惩鸵。要想嗣啵酷波辱镀?X4很在行冬栓绒。   这辆X4的外观加入了大量M套件匆函,进一步凸显了它的运动风格萎良玫。夸张的前后包围降低了视觉重心努,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊勤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞎令?所以报,接近角巾、离去角这些数据对于X4来说拆,根本不重要局魄厩。   和X6一样唐逼,性感的臀部是X4最迷人的地方爽年哼。如果从车尾来看卑托,X4确实比X3运动了不少搽碳,高挑的腰线嗜徊、厚重的尾部都能给人很强的力量感廓讥。对于35i来说郎昂霉,单边双出的尾排着实有些低调畅嚷惰。尾灯的造型是典型的宝马风格薄啼,造型简单剂、大气咖欠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秀补痉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篙,前245mm葱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缉池。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寞白,这是一款综合静音散拾渭、舒适灯剔、操控于一体的轮胎恒。在我看来素笑南,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爽培,似乎更为合适琉。" "  原标题乌冬拣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梅块,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谓,该车除了外观造型犀利临凌碱、内饰豪华搂湿孪、配置丰富之外秒痛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驳猎林。作为一款以年轻颁涝疵、时尚为主旋律的产品似,NX开起来的感受如何高徒,今天我就为大家正式揭秘逗畦湃。(注楼珐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摔,如NX恭钡喷、ES短雇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍横嗽:   NX车型的外观内饰设计风格邯床哺,在之前的文章中我已做了详细介绍捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荆逗陵。从实车给人的感觉来看毖,它的确做到了这点勺,不少人见到它的第一反应就是佳彼笺:恩现吃刀,这车挺个性迸昏、挺漂亮溜让戏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计超猾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼廖。此外鲁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萌,进一步提升了科技感菲盘。不过它并非全系标配净势,在入门级车型上近光灯依旧是LED椽狮洞,远光灯为卤素灯泡上图。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ゲ濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粪陆楼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诧涉驰、宝马X1做直接竞争文桐粟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧妨踩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丰潭柿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉却伞,其中一款为17英寸焕,另两款为18英寸欢丸眉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钠化宽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎促,在国内的售价大约1700元/条端脑晤。   车尾线条与前脸相呼应屠,造型犀利侈精佬,棱角分明糙厘,以凸显整车年轻虏、运动化的产品定位团。同时奔岛,尾灯设计十分用心鸿蒂窗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赣,特意在接缝处增加了一小块LED凄毋短。   内饰方面急迁恐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造适腐店,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匙母,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娇棺搬,大幅提升了车内的豪华氛围秘昂恋。   据雷克萨斯厂商人员介绍愤林悍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陵领,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晨,它的使用方法类似于电脑的触模板绍侍,并带有震动回馈功能箱伍媳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澳鼎。此外党井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘁冒较,我们咨询厂商工作人员墨敝,这配置会不会引入中国辫,对方并没有给出明确答复菠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宦,作为家族中的新进成员鞘,NX的表现自然也不会差鹤勒。为了符合它运动化的定位挪杰荆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸿橙双,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揭位盛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意希碍浓。   在海外边簿砰,NX提供了全景天窗湃、普通天窗和无天窗三种版本的车型泪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胺呻叉,采光效果很好翰懒,但无法开启叔凳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用海凶,采用的是外开式设计短卞现。可以确定的是毛春,上述两种版本的天窗都将引入中国惩弯,至于无天窗版车型是否会引进凹化涵,暂不清楚魏倪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丰卵溶,马自达CX-7在海外推出;2009年菠寞围,2.5L两驱车型引入国内匪匙特,售价28.8万;2010年菱痘,增配的小改款车型上市煤,售价29.08万辅,同时宣布国产意向;2012年烁措烧,海外CX-7停产;2014年惦坡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道享迟尽,等它国产的人此时已经老了四岁了疽垦。   从以进口的身份引入国内炊光豹,到正式国产经历了四年左右的时间课,在这四年中进口CX-7销量并不好贰唐阀,一方面是当时市场不成熟核,后期竞品丛生将其埋没了充帘。另一方面原因也在其本身范弧陌,比如定价高唉电、2.5L发动机动力孱弱等等汞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慕吝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统届眉颧。在测试之前集,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲜腹乾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歧,搭配6挡手自一体变速箱畏梦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妈壁仍,只不过调校要比CX-7上的更为激进铅。即便如此垒截,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辜。   油门的设定比较灵敏旅故诲,起步和加速初段都还比较轻盈烈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菏山,而不至于拖沓性昧,一切都显得易于掌握俄。变速箱和发动机配合的是那么默契浑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逗,只是在极拥堵的道路上蠕动时囱嚼惮,1挡与2挡的切换有点闯动而已踞,问题不大彭楞硅。   转向和悬架的设定偏向运动僳抄圃,采用机械液压助力的转向系统比较重湾旦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陇拓倪。悬架没有“忽悠”的表现碘妮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熊拷,车内乘员经沉牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窝权冲。悬架后段偏硬介假,在弯道中并没有明显的侧倾杏停,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去供郎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孝松逃,动力供给够积极弯膊,表现不错娘,驾驶感觉非常轻松尘,动力的跟进也很是及时梆阮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雾硼栓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斤撮宪,而且不是那种喷涌般的迸发洛瑞忿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貉嵌,给人相对内向保守的错觉靖腿。   CX-7更擅长的是中途加速垄捕,比如从60公里/小时开始谩甲朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怕从阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸿殿辱,这几天这种沮丧感时常出现侗峡。不过也正是这个中段加速的特点蹭翔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藩撇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哩炕,稍踩油门就奔向3000rpm汗乌帆,便能得到很好的响应宽爆,仅有极为短暂的降挡迟疑祷墒,随后就催逼出了足够的扭矩蜕寄蠢。简而言之图撂酵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的配帕湿,容易上手摧,各方面的表现也都算令人满意恃豆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扔全,涡轮增压器起到了明显的效果夹,就像注入了某种精神类药物轻迪,虽不时刻保持着亢奋状态帆污轿,但兴奋状态确实随时可以到来档,一切都听从指挥现。这种持续的加速感可以维持一段时间限胎,心里不禁一阵爽快拣袍,当然残头,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了补客糠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眷憾,消耗燃油17.94升拧茸矫,平均时速为30公里/小时履,全程开启空调理,平均油耗为13.3升/百公里耍票,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看登凯,CX-7绝不算省油的那类渴,准确的说是比较费油哦辱。另外暇挠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝎畅卧,无疑使用成本相对较高挡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞳。说实话瓢,那是我第一次接触这两款车容。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侥棋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烹休,动力同样够用串拘贡,但输出并不算线性衅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甭。当时我就在想膊芹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷,而如今厂家真的这么干了颂焕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饰,增加了几项配置狭叔,外观方面几乎没有改动起翅,图中的这款车只是增加了车顶行李架纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件吭措。   这款帅客HR16是一款7座车型蜡瘟,它可以满足国V排放标准两其轰,车窗后半部分采用了隐私玻璃枷皋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洁图簇。当然锰,帅客实际上是一款既可以满足载人坏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贯迁,所以它的车系中包含了5座逢般、7座玲、国IV何拧、国V等各种不同版本介妨荒。   除了挡泥板之外活,我认为行李架和扰流板的实用性并不高括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锨摔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秋涡邪,其中的最强模式叫作“Dynamic”虎俏,译为“动态”可篙琅。有意思的是毋掂刊,在英文里蕊痕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揣拱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪庙盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侮暑凭?——开启动态模式嗓创,就等于点燃了一根无形的导火线还。   要追根溯源的话葱嚏,炸药起始于中国竣,属于四大发明之一慷售巨,不过相比中国发明的黑火药魏,硝酸甘油平时更加安全可控峰廉笛,而且破坏力更强漆露。奥迪RS 7同样如此范脐,它多数时候表现得比较随和叙侠刻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饲。   首先从外观上就容易看出它很厉害惫。奥迪A7之所以独特发蹈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型购谱,人们将之称为“Sportback”欧蔚聊,在我看来阿,它的廓更像是一只优雅的海龟额模纤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雄刺盼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光械绣,所以它已经不是传统爬行类的龟檀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淌尽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弘劝取。最吸引人的是那个手感出色的方向盘方,让人不由自主的去稳稳扶住3碧贺慧、9点位置探藤沥。   在风骚的外形和各种真皮叫宿、碳纤维材质的覆盖之下阀戏揪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齿瓜郎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔,这一点很好啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祭沉陌。即便在这种情况下澎暗碉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价獭合尼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漂:谁给你的自信卖这么贵全?不错登蚀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008板,它到底是盲目自信还是厚积薄发补头?我们一比高下磐哆。 外观对比杉坦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结强淑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痪,所以我决定说点可以量化的东西技忍。首先苏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诲缔酚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撵梁尼。其次可能是由于动力的原因陇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幕荆趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上范痛,备受关注的长安CS75正式宣布上市白郡冠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夺。在前期的试驾活动上点,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橡,并对其驾驶品质给予了极高的评价痛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车静竿廉,和手动挡车型相比现蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待词哄卵。 ● 外观内饰的简单介绍僵:   在外观方面美,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识海,甚至连一个小尾标都没有相。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腻辟渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满悼咸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲陇,轴距为2700mm划,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臂、奔腾X80以及哈弗H6峨,CS75还是相当有竞争力的散桶宦,它的轴距和长度最大项缮陆,宽度仅次于哈弗H6领人芳,高度相比瑞虎5矮了35mm稳。   在外部配置上怯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统经,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头划棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角航。另外京,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯噬坛姬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果间太痛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盆疗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妹逼加,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪,市场售价约为700元/条妻港雹,在同级别中算是很厚道的配备了薯。此外鲸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棘授,只是轮圈被替换为铁轮圈汐嚎,还是俩字——厚道协情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叹技修,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足细手汲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慷差,看起来更有层次感涣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捂竞抖、设计毫无新意绢囊墓、用料也很一般等不好的印象嚎哭滤。不过近年来雄七,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剧宋联,长安便是其一善素疼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揩,也很难找出它的缺点母徽楞,按键聚擞耍、旋钮的阻尼适中绦垛耗,手感很不错荡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弄,分辨率和反应速度都还不错既遂,不过在功能性上它只提供基本的导航角窜、DVD句、电台趁、倒车影像及蓝牙功能掸孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的不簇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匠,但是厂家对此并没有改进猎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砰七。但是开琶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度另甭,同时设备名称也无法显示完整氮十,在用户体验上还有提升空间奇珊凭。   不过损程,在一些细节处理上还味撩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牌咆。比如在挡把前方的储物格备抨饺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驼希报,不过这块材质却为硬塑料恰澄,实际上根本无法达到防滑的效果送揽烙。另外慧告腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挽仍刷,这点值得表扬汞僚份,但必须手动摁下开关才能点亮螺娃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撇琅般,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果改。座椅填充物软硬适中惺董,刚刚好财效鲜,并不会软到开久了腰疼线处虫,也不至于硬到硌(gè)人惰捂。除此之外荚,包裹性表现也很不错干,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽。另外赂裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慈梆。   车内乘坐空间表现上萍贬,身高180cm的编辑身处前排富,头部约有一拳左右的空间汝墙,此时移身至后排茧口,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刷拾删。作为一台紧凑型SUV车型铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邯叫横。   来到后备厢陋,长安官方给出的容积数据为590-1560L策菜煌,表现中规中矩危掸剖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丁,增加消费者对于整车的好感度杭锭搜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卵岗,如今市面上的电动车产品越来越多滦咀,开始逐渐走入人们的生活先,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犬迸,大家对它的了解可能还不是很多挂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喉冬干。那么这款车究竟如何呢酞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车非芜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耿,我们终于有机会近距离接触一下塘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质路了物,因此其与众泰汽车合作啼阂,推出众泰知豆电动车下虐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刷擦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠窜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗官尖?不管你信不信使禾颠,反正我信了朔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佬惹,售价为24.98万-28.98万元捕缎,共有三款配置可牙憾亍,全系均未采用quattro四驱系统持,取而代之的是前置前驱的驱动形式滥创八。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快萌坡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奋,1.4T的发动机到底够不够用韦旅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧率切挛,这些问题都难免让人担心巾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惠封蚕,它又是否值这个价格郡沤,下面让我来终结你的这些疑惑踌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勤绍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慌攫,既然大家都关心这一问题讨,那么我们就从这个问题开始一一解决姑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梨拷,其最大输出功率为110kW事斯羚,峰值扭矩可以达到250Nm垢畅扮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刹皋幢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伟杜洪,动力储备不足方面的顾虑兄,但是这些想法也好顾虑也罢贾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了录丹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伶量袭,油门初段的旷量微乎其微貉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皋斑,当发动机的转速达到1750转时翔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩努,强烈的推背感也会随之而来膜相,如果你不是冷静下来思考一下榔话,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲁瓶孤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寒眉判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骄,一开始的想法和我一样涕,换了1.4T发动机之后署斗巧,动力跟的上吗轰屯?心里总是怀揣着这样一个疑问炔朗寇,但是当他们开了一段时间之后壤吨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仆澈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格五,处于D挡模式时暮醒遍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矫,但也感觉不到激进的性格泻。但是当车辆处于S挡时段伙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悔贪巷,整个车似乎突然变得紧张了起来菜构围,时刻专注着你踩油门的右脚保末勘,稍有动作便会迅速做出响应幸劣。   在城市的驾驶中偷褪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俊架舌,当你深踩油门时级狈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞词,或者可以说弦膊嫡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态星郝迸。此外唤,作为一台不折不扣的城市SUV粟传臣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验父。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晨谁拒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感回,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动噬郡屑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆觅读,整个加速的过程非常线性感挤鳖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缝怯点,不会表现的非常神经质恨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱完,这台变速箱给人的感觉非常聪明剔,可以准确的猜出驾驶者的意图嘉顺,在换挡的速度和时机方面非常到位抨软藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牌。此外邓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冗癌售。当车辆处于D挡模式下诽史,当发动机的转速达到2000转时譬餐,这台变速箱便会进行升挡的动作渭,从而保证日常驾驶更好的经济性览犀接。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狼私,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应际韦歉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篮动食。   这台变速箱也并不是近乎完美材,它当然也存在着自身的不足维。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颓将藤,尤其是在低速的区间内导佃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纫。此外拾物,该车提供了四种驾驶模式的选择江,分别为经济盖溪、舒适亮封擒、自动和动态模式模萄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顿。 性能测试收裤茄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猫罚秦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栖沦劣,最终的破百成绩为9.14秒碘吼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溶。奥迪Q3在三挡时完成了破百唾稳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程投。此外馆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没残,非巢的撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杯钾廉,整个加速的过程十分平顺和线性啸钒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势方亨。车辆在全力起步的过程中踞响盟,由于没有采用quattro四驱系统仑斡侵,车身有轻微的抬头现象茂人绷,前悬挂的拉伸比较明显籍烹。 性能测试陌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拾粒棠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米得锻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锹啊。在整个制动的过程中蔬萝宠,G值适中保持在-0.9到-1之间镁闷起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态统兼,前悬挂很大程度的收到挤压盘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迁侯。此外撬梯,该车在连续制动的情况下推稀济,受到的热衰退现象比较明显粗,在连续测试过后亢贰吠,制动距离增长了接近2米俗袄摔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孰顾缄,动力方面也足以应对使用的需求掏旱,尤其是在低扭方面强茬滔,这台发动机表现除了浑厚的功底弗铂谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平委。对于一台城市SUV来说尾凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肖纬。" "  你有没有这样的勇气鸥路,一辈子只留着一种发型牌效,带着一种款式的眼镜潮?或许多数人会摇头说不顿。试想你现在穿着中山装单,带着大边框磐,留着中分头走在街上泌介圣,别人必定会投来异样的眼光跺嗡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炯,但有一种美冲靖,却是永恒的我郊,我们称之为“经典”卫碍浑。就像中山装逐渐演变成了“国服”芬戎邦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徽宝抬,看似过时的东西稍加润色赋,就会焕发出经典的力量吼蹬食。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠕,也是一个互相佐证的问题炭。正是扛住了时间的消磨杉剑,一个产品一种设计才能称之为经典戈。而正是因为它是经典蔷然,所以无论时间如何过往传闺贾,岁月如何变迁纳亥钒,它依旧能代表着美吴甲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恳溪弗、保时捷911躲藐、MINI这几款车了铺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承布劳,这是一种财富陪堤,就像一个国家的历史一样话冉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朴臼涂。但就像中山装一样痞,如果不稍加改动却炮妥,依旧会被人说土气突,MINI也是一样椽,细节的升华会有益于经典的传播和传承斡劳雷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僧淳啦,是全新MINI车系中性能最好的伴髓酷。所以车头车尾都会看到“S”的字样伦喷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碉垛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部昧鲤卡,这是它彰显不同的地方缝范,尾灯的轮廓更大了劣拣,但相比老款不够凝练表苏,同时你也感受不到它有何种审美的进步挠悄,个人感觉它是为了变化而变化歉痹。轮毂方面涉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攫彤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注躬貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皮喷筒。不过酥猎楷,在真正接触到保时捷Macan之前何观,我对它的真正实力也有所质疑勃顺灰。众所周知策还梧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落驮辑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撕?带着这个疑虑妒蹋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邯牌逗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疮扣垂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型接蹄挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稿及零,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊嗅路。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杏悄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扫珐。在没有任何参考坐标的情况下晾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绞稿凰。排除了惯性思维的困扰泼,对于一款新车而言或许并非坏事绒哀纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚涕,因此有关它的设计特征我们并不陌生交靠贤。作为保时捷推出的第二款SUV车型累,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计围卿禄,同时也融入了许多独特的元素媳肌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浦顺环,因此在细节处理上漠糯,新车融入了更加激进的设计元素吝。    作为入门版车型嘎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硼龋些,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偿,并采用导光条设计申,其视觉效果更具科技感澎琳睡。   保时捷Macan的腰线位置较高澈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呢剑避,营造出强烈的动态视觉效果拭乡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧辖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尸阜闲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钳榔豌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况发,我的同事此前已经为大家介绍池漠讥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剂尘。" "   ??????? 提起观致铂厢,大家都会想起什么搓?这似乎是一个难以回答的问题但挺。作为一个有着中国血统的全新品牌忿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楷。在2013年响,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上户隙秃,一石惊起千层浪涵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橡薄褐。   如今沮钡侨,观致的第二款车型姑,观致3五门版也如约而至氰畅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柔?它的到来老驰,在扩充了观致的产品线之后孪醋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铅边叉?自然是令我们拭目以待片。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车社驮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寡,时至今日都没有做大幅的修改胁赌。就是这样一个古董级外貌的家伙娃戚筐,最近竟然和新能源技术杠上了登。2013年的日内瓦车展上湾蠢菊,路虎推出了一款纯电动卫士苯棵垛,旨在告诉大家卫士宝刀未老烈柑。而这些天娜绍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试似,看起来涉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乘懊矮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敌瞬尼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亲栓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尖抽湘,并未成为现实场隆喉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叉。   事情的转折点发生在2014年6月18日辣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车困拴,并且这一次腑镰,车身上已经重新贴上了拉花娘好,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脆,而是一台真正的电动版卫士肌墨。   之后通过各种途径的联系祭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乖取,虽然这并不是一款量产车全响省,也没有任何电动机蝗邵嫌、电池组方面的参数数据情滦椒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缓,我们认为此次试驾还是很有意义的全。   ■ 外观造型酥拷茎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醋酒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挥骚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拎。   电动版卫士全球仅有7台射,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镶藩,基于卫士110车型打造览交,可以根据情况容纳5个或7个座椅漏堑碧,算是车系中的“旅行款”憨锭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裙懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异救村芒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晤铃评,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡收碘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潘,丝毫不加以修饰喉衬。按照官方对柴油版车型的销售策略汕藏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件番。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吕菩娥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乓蠢荣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贿。正对车头房勉,右侧翼子板的通风口也是镂空的赦逗道,下方是空调系统的进气口反佳嫂,而左侧的则仅仅用作装饰屋,所以是完全封死的状态佛倒侥。   平直的挡风玻璃滦飞、小雨刷貉、面积可观手动调节后视镜剂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柒茸艇,而在这台电动版卫士上相熟狙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍。   实际上到哇磨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚊膛分,电动车窗只照顾到前排乘客离,第二排为手摇的唬,第三排则仅仅是推拉窗截朗吠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林班泰沫,确实邢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敌佛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稼扭蚀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悔茫。   三窗式车尾设计除了古老外呈,想不出更多的词去形容郡,好在后窗电加热哆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姬慈扣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绢狠锋。至于各种不同用处的尾灯没氨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墓攫艇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纠,并配备了13针牵引电力接口秘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芥。而对于电动版卫士来说跋眯讽,这款车的拖曳能力也非一般强大护闲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卯冷噶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置草衡锚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谓覆钱,在这四年一次的盛世当中痉妈称,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱佟,在经过整体的细化改进后整体更出色咳棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成臀铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撩充,对于这样一款小车到底怎样典拿孝,让我们一起一探究竟奔荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呕理,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏浦潜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乓侍慕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赣煎萎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谁陶笨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择督们毙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒芈蹋可靠的选择快问。   相比现在很多的车型岁色,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆没爽,个人比较喜欢这样的感觉温械烁,朴素也是另一种风格陵渴融,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酱,可以说是起到了点睛的作用巍晒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创守箍粕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亲,看起来还有些运动精神京沦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坊幂任,同时也是远近光一体设计臣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气违赴句,更加突出其可爱的造型风格静补,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亲舞,同时也表明了J2的一种年轻风格褥覆。虽然是一款定价不高的微型家用车蹲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扇梅请,雾灯虽然不是什么贵重的配置舞,但对于安全的保障还是多一分才好抄盛苏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力受频,实际使用中虽然刮水面积稍刑臁,但整体还是清理的非常干净蛔祥。   在车体侧面造型上烁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禾但维,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桅,这样给头部空间会留出很多淡鼎僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗辞木,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娩愤。腰线起始的位置和大灯高度相同罕,这给了驾驶员足够大的视野空间旅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藕日么,感觉像是一种电影院座椅的设计风格共。   在尾部造型上袭和唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寐蓖腊,同时加大了尾部示宽灯的面积痊扛,为了就是提示后方车辆注意安全齐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妇差,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辛乡伺,内部非常的深不过开口非常形辛斩恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磷巍龄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魔辉,虽然是钢圈拐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料雾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炬沟。另外稀,一直让人头疼的售价问题卷眷成,此次又出现了煌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委搜朔。价格问题割,在上市新闻 中已谈了很多硕,不过与价格相比酞横炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善部晚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卜,即将为各位解开疑问保瘟霉。   观致3五门版已于6月24日上市凸捎狠,目前指导价已公布谴,售价区间11.99-17.19万元 颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍表:依然遵循简洁的设计思路谰澎,造型更显年轻貌功。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糙班害,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁夸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镶锯。可以说祷递,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佳篱蚂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胸说膏,不过在细节上却更显年轻醋扁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媚蕾,轴距为2690mm畴仍泛,除了长度缩短了177mm之外秽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筏贯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话还,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憋孙搭。在车身颜色上怯,观致3五门版同样有6种颜色可巡ξ牢稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涝陷,色彩更为鲜亮贩诺舵,也更有时尚感们。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拜苇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别席羡晨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒲桅,而前雾灯也采用了圆形的设计竞彩,更显时尚诞。另外疏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裸歇、转向辅助灯和大灯清洗装置抚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 查。   除此之外天馈酣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侥笺袖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蟹,并且轮圈的款式也更加的年轻狠涉零。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18享癸。所以在轮圈与轮胎的规格上佩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熟鹤颈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲恐斗:与三厢版一致甩,细节改变不大喘景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伴滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择础的。中控台采用对称式设计跺犀太,各种功能布置规整昧偿,按钮数量控制在了合理的范围内陕,不会给人一种杂乱的感觉鞭池。平底式多功能方向盘与三厢版无异疲,造型很有运动感洼版,真皮包裹的外圈握感也很不错舅灰墒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苹孰,除了蓝牙电话趴独、多媒体播放等这些基本配置之外琅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丘墒。除此之外餐祭,车主还可选配观致逸云的增值服务蚕苦嫁,该服务包含实时交通路况莲、实时停车场信息和地图更新等露斧。 ● 座椅及乘坐空间奠枯:白色绲边真皮座椅很有时尚感薪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捻技,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菱沫弹,与三厢版顶配车型相同紊。不过区别在于垒恼沁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炊澜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驳穆察。   在乘坐空间方面庇类,身高173cm的体验者进入其主驾驶座估吩,并将座椅调到最低位置后昂,头部空间大约为1拳辛,显得很宽裕;而进入后排后挛将愧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬入,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬轰。后排中间地板隆起幅度较大畴梯,长度也不适合搁脚么探龄,中间乘客的舒适度会受到一些影响纶士。 ● 后备厢冈、储物空间和天窗姥卉肠:后备厢容积403-1105升关,储物格众多故肛府。   在不放倒后排座椅的情况下贪绅珊,观致3五门版后备厢容积为403升孰叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掇面锭。如果嫌这样的空间还不够的话岗苗,将后排座椅全部放倒后屯经,空间最大可扩大到1105升避疗。除此之外脸凶计,如果您随身携带了诸如手机兼、饮料之类的细碎物品的话类薪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空实。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶爬澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缎葱,可打开的总面积约为0.22平方米潭筐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似对碑赖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架认蓖脚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机董,两者最大功率分别为126马力和156马力漆蚕诉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米儡诵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别单。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哨,其他车型均采用6速双离合变速箱蓬戎白。在底盘悬架方面活,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫌缆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姐独陌。 ● 驾驶感受洁日:底盘调校水准高翘监,变速箱低速平顺性比三厢版好漂画。   此次试驾会上慕,我们大部分时间都行走在城市道路中惩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夸全,起步时若是轻踩油门踏板靡寞,车辆的提速会显得比较迟缓甩,若要改善的话环吃,需要至少踩下1/2的踏板行程弓加。对于开惯了日系车的朋友们来说共,这种偏向于传统欧系车型风格码,而非“一点就有”的油门调辛唬可能需要一点适应的过程帝。   而在整个加速的过程中构广冲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题番舵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梅橙,咆哮声已经传入驾驶舱吴焚危,可就是不见变速箱及时升挡火呸舵。另一方面图权驴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虐籍匿,整个介入过程并不是特别的线性水碱馈,其工作时的噪音也清晰可辨定肚彩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音井础骋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧测挥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惠憾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懈瑟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垫,并且伴随着强烈的顿挫感锤太尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抱淖吴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少火辣,虽然顿挫感还是有骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受唯级抨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盲,那么我可以回答您碧,和大众的DSG表现相差无几缔。缝盛恃。   从观致工程师的口中得知凄拿糕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛊攀棱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下将屉坦,对变速箱程序拍苗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搔柯窘,找到其中一个最佳点信,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩检。   在手动模式下哆细,发动机的表现仍然很积极瓢,不过由于其低速动力输出并不出众凤袖,其加速度并不能让人感到满意恃齐,很大程度上荤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赋。此外懦如赔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泥洼糠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡射醛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点报采,而在此前的三门版车型上嘉录懂,我们就给予了相当高的评价恫。虽然仅从结构上来看阑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控较盒,但作为一款家用车米抡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祈安灰,高速行驶变道保证稳定性楔。事实证明菇膊缓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碉糖,并且从车底反馈至车厢内的声音砂匈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈裴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潜壳。   ● 编辑总结锣:   从我们此次的试驾感受来看彻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毛羌帘、时髦的外形蹄际姆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沟芭缆。与之前我们体验的三厢版车型相比相拱秘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郊,尽管目前顿挫感还是存在劳嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腺尺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浩,有值得称赞的地方棺,自然也存在着一些不足年,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笔。另外碾倪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粕牟捐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挨、转向辅助灯及大灯清洗功能浦桥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虐蛇痰,这样看来吹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧效。不过唤你溉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撩切?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔫枷码。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玖梦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矾镐烤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型登氓沸。但个人更喜欢两厢版本伟氰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣。当然稼芬,作为同一款车锹惟狮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同换氦。三厢版本更加实用娟,两厢版外观更加时尚干练挂剿鹅。今天带来这款两厢版爱唯欧粕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容记,大灯的设计相对保守了享,但也减少了人们对于这台车的争议性粪。从而扩大了消费人群隆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好储,各有各的美灯沤。但无疑乃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糠。   侧面的变化并不是很明显躺芭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甜盗。相比三厢版要顺眼的多涉艘卑。车尾的变化同样集中在尾灯上漓,尾灯的轮廓变化倒是不大浆,变化主要集中在尾灯颜色的改变们取是。深红色的外围显得更有质感携攻轿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姑龋篱,越野车是最好的选择妨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狼蛾课,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菜档,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脱驰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赡卑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兄汇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僵税。除了电视剧的锦上添花胳炽桐,BJ40本身的魅力也势不可挡佬昆解,下面我们就走近这款“北京青年”假,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼核扦。   外观/内饰诲惧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宛酶,或许有人会问那为什么还要进行测试涤。其实答案很简单套,之前测试的BJ40是一款试装车裙钉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别封,包括电视剧中车辆也是如此盲对祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乔搁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蝎良需。虽然我没有见过之前的试装车萝辞蔼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煌史惺,甚至有些地方与牧马人不相上下默咳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捞为,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矫钮,这里就不再做过多赘述局。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰春炒,你会发现并没什么科技感勾信,简单的线条胁寞、硬派越野车特有的见棱见角的气质辜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂茨欺。另外肚梳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浇。硬质塑料质地的中控面板很厚实幌瑞莱,比起舒服的软性塑料手感稍差困,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境请,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缕,同理使用织布座椅也是一样刀,无论您是刚刚涉过水涛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舒,都不用担心撕穷记。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朝,不需要华丽的外表去装饰膊蹋罚。虽然BJ40有着很浓重的模仿跨糠寝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挂尚,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎酥袄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望且,让人想到真正的场地里去撒点野编鞍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疆了?惊险的高速穿插泵吠丁、精彩的甩尾掉头僻退、惊艳的侧向双轮行进凤鲤迁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葛冗。时过境迁驼雀赌,萨博虽已退出中国市车渚,但把经典的两款车型(即9-3芬交廷、9-5)的技术留在了中国先饶,在北汽成功收购萨博技术后巾始,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生风凭稿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竿改,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琼绘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撬,主打性价比与实用性散朽舍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焙截酒,只是在某些方面使用了相关技术而已肆团拢。   从外形设计上就不难看出毋悲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汗貌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰递仙梯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忱皮淑,同时车身上所使用的犀利线条锑怪接,令时尚动感的氛围展现得十分充分盛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芒逼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蝗,车身各项参数都小于萨博9-3背,所以直接套用的说辞显然并不成立甩袍蒙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀,打造一款可以继承优秀基因酗碾篓,并适合普通家庭用户的车型界卵驮,成为了设计团队主攻课程台。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辱布累,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应算,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降景衅炭,但紧凑的造型与简练的线条范同嘉,使其观感的持久性更好村谜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拇亢赎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场貌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骂刹,价格能接受苇琅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汲寸竣。而现在也有很多车型供大家选择插报,包括大众途安半,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昧沮态。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菩恭库,它还有一个进口车的身份艰频渭。接下来势稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褂脾瑞。   外观降:起亚最新家族设计稠,略显可爱污涩寂,大部分能接受豹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暖嘶佛,同时又有一种独特的卡通味道孔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇老钩,没有配备氙气大灯龄南脖,但全系均带有LED日间行车灯绰担、透镜及大灯高度可调功能颠。雾灯部分的设计很有个性舜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荆十透。   由于车身高度降低距唯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踞,平滑的车顶线条降低了风阻系数柔麓,流线型设计更加美观擂浦。全系除顶配的豪华版外肖,后视镜都没有集成转向灯功能势戈如。另外奥,低配车型的轮毂也比较简洁楼,轮胎规格为205/55 R16健币裸。   新佳乐车尾的设计十分简洁凑,总体看上去比较圆润邯啤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忻,凸起的轮廓首尾呼应氯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方好舒沟,车顶带有行李架复存诬,具备一定的实用性挂淋阿。新佳乐全系标配倒车雷达功能赫翠僳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醋睫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘶藩散,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题导。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铺紊笔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脆齐谴。而提到雷克萨斯苯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炊埔,立刻联想到了舒适佃灵疗、安静等一系列形容词蹄挽。   作为雷克萨斯主力车型山隆,ES系列占据其在华销量近半壁江山扮呜挖,舒适尼阮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞳,更是有充足的理由享受这些评语毕场。但更重要的是哭匙叹,在环境日益恶化涂豁、石油资源日益紧张莎、油价越来越高的今天磊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肆。   外观部分梦愤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)来宝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哥换,和前代相比进化明显狄氦瀑。初次亮相时统,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讳蚀。与丰田一样污佩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纶,目前已被广大消费者接受辈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腹。   外部配置上何工览,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能累掇簇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔,与中网造型配合不错谱孺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叹砂傻,轴距2820mm恢肪侥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粟戈,ES没有针对中国市场刻意加长捆俩愧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丛锤,轴距比老款增加了45mm蹲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勃科,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虫敦怯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剖。当然甜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耿俺。另外新捎贝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蟹,更加低调嫌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆系、忘记沉默寡言的正装车主贤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碘、忘记... ...算了钠,需要忘记的东西太多谷,你只需要记得一点汾汞化,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽始烧。   奥迪的低调霓显,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凛迷陛。依托自奥迪A7的造型设计取群想,RS7依然拥有优雅的造型耐嘲,仅仅在一些细微的地方篱沉,RS7做了运动化改进谓诞固。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悄牟晃、以及哑光附件喊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板定、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憋。   如果客户需要岔爽哺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窟溃咖,其轮胎规格达到275/30 R21秦硅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喉欢碘。排气管依旧体现出奥迪的低调许炽喊,外部看是两个椭圆形排气管窟托,而其实际是双出四排气黄,因为单侧双排气有节流阀硕,用于改变排气通道徽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殊画敬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剿斜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线响。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邯凤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讲常亲。车钥匙蔼漏逆、平底三辐真皮方向盘是、运动前座椅肝汝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标览亲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汗耐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示土醚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肪,还提供发动机增压压力插、机油温度显示和圈速计时器等数据贾呜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捻卵锨,并提供其它3种材料作为选装丧。车顶内衬标配黑色织布娠琅认,可选配黑色Alcantara面料警。搁脚板统病芥、刹车踏板辑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计十黎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诫稀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抡、一体式头枕的运动座椅另,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媳僳,并提供钻石绗缝处疾溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肉堑涡,就像微博上说的沤,一次刻骨铭心的爱情灰坷,一次说走就走的旅行什么的曝晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薄肉卵,但在现实中涵托,你不能永远一副放纵不羁的样子挝,特别是在资金有限的情况下匣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玖。此时你就需要一辆价格便宜轿、实用可靠的多功能车型碘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择间姥弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熄沁多,分别是景逸X3和景逸X5攘淬,形成高低搭配产品布局亲。景逸X3属于入门车型碘,共有三个配置钮,指导价从6.99万到7.79万元平。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镐馁筏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巫皖箱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像森。这款车的前脸采用了新的风格样式碍,线条比较硬朗库离未,造型简洁流畅绩,同时又很饱满扯,没有过分追求标新立异的夸张风格播,显得更加沉稳惋型享。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫁芭芭,给整辆车增添了活力闯。   除了前脸之外当畏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤郎酒,让人略感失望檄,好在整体风格还算融洽搔任遁,不会给人前后脱节的感觉委。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伎涡、1835mm和1705mm钦掸,轴距为2685mm祁惜穆,在这个价位上算是较为突出的水平了告,保证了足够的车内空间限棠。" "  在固有的印象当中粹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韧阑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价报,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚咐铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烧妮惜,作为日系三大高端品牌中的一名遂痊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸固蜕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L森堵涉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乃,取而代之的则是一种日系的柔美风格畏设悸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柑摆炊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诧荣富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懈锈,并且这种特点让别的对手无法模仿郎婪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彩乾普,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藕惕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面面藕,看起来非常具有独特的风格甭亩赡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筐孙,不过看起来还是比较有神的梆韶闷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啃立,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杠匡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迸班寂,这款车有这么长么浆?实际上后门的长度远大于前门菏惟,不过整体造型并未收到过多的干扰答,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箱聘,因为C柱的造型更加接近尾部颇艾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洼唉彩,腰线的设计在在尾部提到了最高农耙码,并且从前大灯连接到了尾灯部分檀椭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莱垮间。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吮雄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响久栏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计飘杏码,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计题浚氖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潮,到今年4月20日其正式接受预定漏距,不到一年的时间饱费橙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拍缎船。在新能源车量产叼、市售的速度秃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浆盎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜗。当然菊脖,汽车之家评测新车的速度也不慢捣,今天氮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矩口莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款继坤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笺极,其中橙色的为增程式混合动力版车型痹锋镰,白色的为纯电动版车型联,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰可就。   ●外观倪:造型前卫嗽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恐接嵌,我见到量产市售车之后辛,其外观真难以与概念车作区分梆。宝马i3前脸造型饱满圆润谦痞夕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棠。不过呛,“进气格栅”四个字需要打引号了假,因为它完全被封死并不具有“进气”功能券眯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾女诽独。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冗惭貉,让整车看着很有质感且与众不同日。当然呕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碎驹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膊肯兼,但它的车身侧面看着一点都不显小歇弄。在我看来原因有三破趟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逛触,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少物届,给人感觉比较敦实狙绅。特别是车高数据幸,它比X1还多出了23mm登。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸵汲畔,达到了20英寸鸡啡廖,但胎宽却很窄眠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎差。有关这款轮胎金,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓷其浅,基本都表示由于规格太特殊禾科梯,没有现货也没有报价乐汲亲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稀,很独特舒号姬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颠。尾灯采用得是隐藏式设计嗜何师,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茅呕,用于显示示宽灯擅杀、刹车灯以及转向灯等弛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆婚惹,所有光源均为LED沤谭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霖炽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茶监琴,欧洲市场上柴油车盛行已久首乖兰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展系叙。不过近来挫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玩算,Jeep便是其中之一关,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待极枢。 ● 外观介绍筐旁:与汽油版无异募,硬朗依旧们。   从外观上看虚陕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梆。新车的外形仍然显示出硬朗侵盼、时尚的风格锚玻赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肮,提升了时尚感鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚏,在同级别车型中“个头”并不算大魏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势建快镰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°山奠效。   在外观配置上暮腔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荷浇宿、雨量感应雨刷脖彼辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纺许岗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的边镭。轮胎配置方面胸蓄苦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羡狼坍,轮胎规格为265/60 R18搬醒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玛峡,规格也变为了245/65 R18霓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时端,我们会谈论什么锑邪帕?是大老粗一样的外观诬劣,还是“马路杀手”一样的形象玛递乾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笑爸,笔者也不例外徽娠繁。6月5日下午腔仍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臂髓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龋弧,原来大块头也有过人的大智慧氨捣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH据疚捍、FM两大系列赋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯撮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逞,中国区总裁陆博天到场助阵磊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讲切吉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捂晚勃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潍篙郎,最大的意义还在于为企业产生利润舜次韶。因此时,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酶,并体现在生产效率牡、节油效率客淀、完好率徘、安全遣、安贝芸玖和驾驶员体验六大方面乓梦篙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虐逞,而大众凯路威则开创了一种新的格局帮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舷保辫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生书碾棋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乖顺,而那款车型是针对高端商务市场的车型布,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓉克惟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淡脓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格收贯锻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑快讥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侧炽亨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掠叙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橇拘惕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酗樊舜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薯拣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置固,只是以简单的卤素大灯出现逻笆簇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯节脾,只能说稍显遗憾弘涟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跑,并且其敏感程度非常高氦皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磺闹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格港,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熬戈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起末鹃篡,在尾部造型上也同样是方方正正膳脑柏,给人以刻板的印象勘轿坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耍铅睬,看来稍显朴实无华脾弹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前患伟春。尾窗的面积超大吹,并且配备了后雨刷袖侨乃,可以说在安全细节上做的不错狙促。尾灯的造型也毫无新意汰熔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单嗜锤,并未采用LED也是针对不同定位的选择煽茧谐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏石哎,尾部配有四颗倒车雷达探头拦缅蜂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桥。作为一款商务用车撤涎场,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踢拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用透桑筹。   相比国外的凯路威车型怠前鼎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娄殿炯,造型上采用了多辐式造型浚酶歌,轮胎则采用了邓禄普品牌令。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野石,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV信俯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薪,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱。圆润的车身疆鸵泰,没有棱角的线条届募读,大而无神的头灯糠浚蓄,都让我对它提不起兴趣软博。第一次见到新款昂科雷时挠跨焚,我的这种感官得到了改变缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挠顷辑。新款更加俊朗乌催,就像是一个胖子诽司,经过健身局,从大腹便便变成了施瓦辛格称沸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芯贺和,这种类似于点睛之笔的作用齿,实实在在的发生在新款昂科雷上面墒。之前的头灯让我没有胃口无窘,尽管亲和力不错峦萍坝,但太没有性格片。连同这个车身辣甲陪,都让我觉得臃肿无比勃临谴,简直就是个满脸流油的胖子起巨奋。新款更换了更有张力的大灯赋揉炕,进气格栅也变得更具进攻性竞厩。这样的风格粹诡狭,我想才是大家喜欢的乖狠。   侧面造型的改变不大碴,侧窗面积所占的比重依旧很信苛淙ⅰ,这和新君越驾陌、GL8都很像李笛。给人一种重心很低的敦实感盾。但对于车内的乘客来说瞳布哩,这不是个好消息捅弘,过小的车窗影响了向外看的视野尺腾狮。造成了不必要的压抑感绞。或许对于选择别克车型的人们来说禾肥配,这一点必须无奈的接受了掏。   车尾的变化不及车头妮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富槽,或许我会更喜欢它寂。但事与愿违呈领,尾部的改变仅仅局限在排气管上恃隋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督。这多多少少会有助于提升质感窗奢啪。也改良着尾部太过圆润的整体气质滤拾。可以说那,这次外观的改变馁细,在这些细节上还是很成功的颊。相当于一次瘦身和塑性们,让它的线条和筋骨更加分明确笛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弯,纳智捷 新大7 SUV正式上市泄响,官方指导价格为22.68-27.48万元畴托。一直以配置见长的纳智捷品牌鞋扇,在小改款车型上又下了一番功夫解枚蠢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次措。在体验的这几天时间里武必恃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糕。也有好奇的邻居询问这款车的售价氦评陛,当得知价格只有不到30万元时敞,邻居更是深感惊讶赡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剧匡蔬?本文就为您带来答案耙幸。   作为一款SUV谋拎闭,“大7”这个名字一点都不为过矫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶,2910mm的轴距更是傲视群车瓣,也难怪引得路人频频回头嵌酞很。不只是尺寸啊五狭,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴,整备质量达到了1950kg钨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”品吹。   作为改款车型勒地筹,新大7的外型经过了一番修改剧被,主要体现在前脸和尾灯上擂。大灯造型有所变化烷迁驼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜膳,而经过修饰的雾灯练观、转向灯和前雷达竞雌,给人以霸气外露的感觉俄牡唯。整体上什细,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宿蛇苹,比较实用李匠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上想艘疏。从奥迪A8的换代痞、全新奔驰S级的上市秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邓砍悔。这三家老牌厂商动作频频衅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上便抛蒜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挎局,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妹。而随着混合动力时代的来临赡硼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扩,可以说从那时起笨跑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厘谅唱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闪胶乱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黑陛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来承,以期对它能有深入了解操何。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饱附。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冷俱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸经宽盗。相比之下路,雷克萨斯LS在此方面并无优势奇纫,长度芜、宽度和轴距均落后于对手胸茧逗。   即便不看车尾的标识箩奇,仅从前脸上幽兰色的车标茸结颠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篙。而身挂HYBRID标识则意味着全,除了树立当家旗舰车型的形象外论俱矾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搂惺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功槐樊谜,只是在一些小细节方面令人有些不满殊。如果用最严格的标准来衡量警窝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圣坟孺,这种车型的优势就在于郡诲锣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感催,还拥有了超大的车内空间悲统佬,优势显而易见棠无潦,而今天我们来到了美丽的太湖罢惭但,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韩晶线,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坝碳,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫌怠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表施苯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玻标薄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晃梦奸,不过从售价以及车身尺寸方面来看僚逼,欧力威确实占据一定优势群丛。   外观上欧力威厢型车身造型秀峭亢,并没有阻碍它时尚的视觉感下肋炕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讥软惨,时尚并且使用锭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羌疥。   非对称化的中控台设计邯敬漂,与1.4L手动版没有什么变化堕磊靶,首先造型上足够年轻协调附,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点落。欧力威自动挡车型阿栓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碑称辅,操作多媒体更加方便颂隧。中规中矩的仪表样式没有什么改变客康梢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棱侍洛。   本文导航" "  有突破有挑战愁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喉姜即,就会有这样的感受稼桨剖。它太挑战人们的传统审美了叙,怎么样也无法用大气斜合、简洁獭圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拼脚。自由光承载着延续切诺基的重任纺屁惯,就在这样的争议声中款款走来骏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狄,挑战着经典晌蔡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侧酚,在做颠覆传统这件事叔瓢鼻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赏端。就拿前脸来说外铅,好看不好看绝不是我个人说的算的菲,每个人眼里都有一个不同的看法固绰炕。或许慢慢大家就接受了搞。   作为一款中级SUV烂说,车身尺寸上中规中矩论你抚,作为切诺基车型的延续范外,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰,但也能看到不少突破之处汕仿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇拨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漂权。   本文导航" "  从1985年开始补境讲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳参,1991年出现在5系车型上浩逼蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上俱狮。直到现在袄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傅盘。2014年5月22日啥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive五凤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求海喉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镶倘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阶,新BMW 328i xDrive驴哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统飘,将融合了电子气门控制骗掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机派、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隘靠面。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峨赁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膛埃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椿邦眠,要了解这个问题前低焕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潘喷蕾。齿轮传动式分动箱挡纺秒,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒲络,其他地方大同小异氛。对于宝马X系大部分车型来说凄爸绥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吐藤。由于前后轴均采用开放式差速器凶犀,遇到交叉轴情况时陈,也只能依靠电子制动来辅助单筐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱点。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猫堕,与齿轮结构的分动箱原理相同班,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥据休。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥截妈相。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畴嫩晚。至于控制多片离合器的方式辟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁春。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛割哄,所以常被用于装配在更强有力的车型上仆翱澳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欣,以对扭矩分配进行不间断地调节博抵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔼,默认状态下前后扭矩分配为40炬:60筋,最大前后扭矩分配理论上比例为0胃:100到100奋色腔:0之间赔为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息私娠赎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贸陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏备。   行驶过程中登,如果系统发现车辆可能转向不足饱榔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧襄玲湘,就会减少分配给前桥的扭矩叛东募,将几乎所有动力都输送至后桥订心纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息违犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虎怖锤。一旦出现车轮打滑盟胺揪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器限,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹蠕版,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制独。这就意味着乐台,无论路面如何突然变化秤戒桂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咐,即使是在部分结冰的道路上炭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解可筒徘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逗,其中S2属于一款5座小型SUV俩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欺,很多品牌都开始研发小型SUV顾波茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV募鸽,并且采用了7座设计桐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晌悼百,接下来就给大家一个解答户假我。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋沦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顶,这一平台就是北汽威旺M20的平台窃亩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秋材。但是两款车的轴距却不相同我楔梢,S2轴距为2560mm胆筐,属于一款标准小型5座SUV必且。而S3轴距为2685mm堕,接近于一款紧凑级SUV讼,所以为了能吸引更多的消费者炊开,采用了2+3+2的7座布局靠迸泊,主打一般家庭用车蹈括,实用性优先泉铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虚错份,主要还是面向有活力的年轻人咎睡纹,外观设计更多偏向于动感的元素居多踢。大灯组的样式也不俗套舍鞭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腔帆限。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比很沽,在车身尺寸上还是比较占优势的潞埂。另外2560mm的轴距表现也不错巨廷,至于它的乘坐空间表现如何伙凤读,在后文我们会有体验僻拨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匈来抠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了块哨醇,车门不能完全打开的话藉梨,一些比较大的物品拿取会不太方便弦洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机董长慑,并分别匹配3款变速箱偏细。此前叛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔辫茸。而今天我要试驾1.4T车型陶疾没,虽是短暂场地试驾悍横,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别情退兴,特别是动力上提升明显酗盲辱。 ● 外观/内饰弛粪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型什,也做了到店体验的文章委,1.4T车型在外观岭孟灵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒂褪鹤,本文不重复介绍良棚拎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陌逼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顺每。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因停,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惕漏,具有很高的品牌辨识度甭红寄。同时在一些细节方面的改进洁怜,比如重新设计的头灯乱禽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重其煞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台览衬笛,采用了全新的发动机电,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怠,属于大众的EA211系列迟吨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妮,最大功率150马力/5000rpm凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勃辫,而相比原来的EA111系列有了明显进步醒缓,首先是恢复了正时皮带我恰,降低发动机内部的功率消耗煞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邓颂嗡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熬,而喷射压力也提升到了200bar彼弓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢杉椽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吩幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名花显靡,而后者则是印了“DSG”的字样莫。   底盘悬架方面牛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架完箱靛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圣瞪涉。制动系统为四轮碟刹结构泄,采用前通风盘式后盘式配置客。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卯擒写,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骋典赴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沸挖。由于是场地试驾额官,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绊说敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疙饰,能更好地了解车辆性能厕含傲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弧,只能在日后的试驾中再介绍讼。   动力方面喂惯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卵沧被,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埠擒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辟踏癌,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥叉,而且涡轮的介入时机较早铆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉簇攫危,动力的输出保持平稳可控的特性牡孔。   使用D挡时尼侮顽,以1/2油门深度驾驶蒙瞪违,变速箱升挡较为积极别,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眯,而且换挡的冲击较屑们示怠,不会影响乘客的乘坐感受城肪。而以深踩油门的方式驾驶唇骗奇,变速箱会到4000rpm左右才换挡括,加速感受更为明显蔷闲股。   换上S挡逆穆,油门响应灵敏了许多倦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲁律党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枪断臣,在弯道多直道少的场地赛道里匠坑,需要频繁提速的时候妊竟,显得更为得心应手坤读。   全新明锐采用电动助力转向系统姓剩,方向盘低速时转向较为轻松风伦垫,而高速时明显更为沉稳榔寞,转向需要更大的力度谩犀蔑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侍莱。   底盘悬架方面妙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棚迹,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸檄板,方向盘的有着精准的指向性居粉,转向迅速而稳健赫夏。1.4T车型全部带有ESP系统蛇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绿安凡,ESP介入的时间恰到好处惭幢,总能及时将车辆修正到正确轨迹颂捌,而这套系统并不能完全关闭募鸥扒,属于比较重视安全性的设计戏娃。   在模拟颠簸路况的体验环节解农咐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用榷潦己,然而后悬架毕竟是非独立悬架漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潞齿,仍会对另一侧有所影响犁铃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸波。我们在之前测试文章中也有体验视频悄俩手,请点击查看黔暖屉。   更多精彩视频临,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溅蔡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雇楔,在D挡模式下表现中规中矩潜撕饭,切换到S挡后油门响应灵敏却睫,变速箱的换挡节奏更为激进锨皮边,加速感提升焊沤庞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桓。" "  2014年2月26日酣裂氰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锑。其中T5动力总成包含智逸版存瓣、智雅版随、个性运动版共3款蔽干,售价为42.39万元至51.99万元仍,T6发动机版本及价格保持不变卯瞳。   据了解兽拱秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箩荣?本文将为您带来答案含伪簧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扒渺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萎,但动感流畅的造型令人印象深刻桅酣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉分歼,正如北欧人给大家留下的印象牢材。      配置细节上捎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”警遂啦,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴编,以及感应式转向辅助灯光朝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姬葛,给驾驶员提供更佳的视野哭。   此外我,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航同。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墒,探测距离达到了150米抵,足以应付绝大多数日常行驶环境浦问即。此外锨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能安。虽然这里看上去有些别扭蕾通,但安全性才是我们应该关注的圭荣灵。" "  限量恃撤舅、配额咐、上市前被订购一空洼分,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膘朗靖。然而叫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垒卞乾。2013年氰光仙,经过M部门调校的M135i披装上阵枫呕,性能已与1M十分接近敖赤,并且这次冲破了限量的枷锁常潍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厢。正当人们面对路上的1M投去羡慕告、嫉妒蔽、恨时尚适,宝马为我们带来一款全新产品梦,并且它的能力并不在1M之下丹寺霉,它就是2系的顶级车型——M235i墟。 延伸阅读隙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕拜描,2系可能显得有些陌生骑,其实早在40多年前剁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朽伺习。此外涂,BMW 2002车型在1968年问世楼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捐敖酪。至此彭俯,2系的到来并非空穴来潮慷卞撅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娩寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享甲煤,简单来说盼齐垂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中派,这与3宫份、4系的道理相同秀。在2013年时湍凶黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咖碧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踏丰兔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恕艘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何秸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琴精,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罕密,从代号E82的1M车型咸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点补沤朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝胜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涂面,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受排,但随着时间的逝去茫撤,渐渐也成为了一种习惯屡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寞曝扦,更多是出于对内部空间的考虑请鲁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数超斤翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嵌成戎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼疵容。   当然桨锯,即使武装到牙齿射,M235i也不能与1M平起平坐干脖,M家族的宽体车身捻肯功、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淬,就像当初1M推出时的口号一样“M土摩呕,永远从后视镜中藐视对手”深股橇,而M235i更多还是为了平衡性能腺沮膊、实用性与性价比辫试,同时也为今后推出M2而留下些余地俩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨捐屯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胁葡导,针对绅宝D70推出后的社会反响径肖饱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多川配。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搬内,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生端。   D50句笺陷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车病,推出之后的表现往往是人们最期待的肠封介,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彪建,面对D50的将会是极为严苛的考验灌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境井催,而成功了赎,也将有可能成为流芳百世的一代名车同。7.48-11.98万元的厂商指导价措躺,可以说为这场战役的打响略栖,开了个好头袍懒躲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娃抄蓖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糜逛。此次担任D50设计工作的响陌,正是培养出诸多设计人才的博通公司递,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凳显肖,同时又能够给人们耳目一新的感觉叼曙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沧廊捕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池疽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异席聊,但是当你接触过D50这款车后朗范帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脸离昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喀孤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的培豢瀑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帝,但是当你将这些元素组合在一起时缆牢,却有会很快打消之前的念头肝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外令鞍计,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隶董凉。运动气息浓郁的设计手法怖,会让你把D50和运动结合在一起箍输偷,无论它实际的性能表现怎样溪肩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞳拟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态那教淑,面对不断推陈出新的竞争对手痛郎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垃。好在随着2014款车型的上市类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂才难耗,而这支强心剂的主要成分也很简单擅,一台1.5L涡轮增压发动机械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摧,针对配置方面也进行了一定的调整谦,其中自动大灯蜕、超速报警以及四门车窗疑考氲浚控升降等功能均成为标配抚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岁极。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者具,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钉龚绰。因为从早年搭载的速锐贺,再到大红大紫的秦晒抚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6波隆,它所提供的动力都不曾有变巩。传动系统方面拾发括,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱履薪滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穷焊星。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骗然八,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睛炉。在城市中经常用到的中低转速区间内懂,发动机的动力输出比较积极镜缔,并且通过涡轮的帮助切,动力在1500rpm之后便有明显提升荣嘿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堵尽,完全能够满足日常驾驶那箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烤筷俄,适合城市驾驶担唐。挡位之间的行程适中庆授,但手感略显生涩唐。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖八ド邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挝兽,而非车去适应你纶建删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挖盯。四辐方向盘尺寸偏大星娇,回馈力度比较匀称让鞍,因此驾驶这台大块头还算是轻松钾,只不过方向盘的虚位过多沙解,转向时不得不做出更大的动作榔砷盆。   前麦弗逊闹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薪介,并且由于悬架行程较长伞甲瘁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谓泄陀。当然这样的调校也有它的好处鲤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人富奈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中航,SUV车型是一种非臣ǎ耗油的车型亥绢榔,毕竟以自身庞大的身形来说勒,自身重量就已经非常大了功叫霖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机色,这也导致SUV车型的油耗居高不下购伸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观守疟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搁颓桶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚人勿辖,在众多的SUV车型中淡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度小械。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幕维定,这种设计可以说非常的扎眼欧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摄伸弧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竣口蹬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黑搁唱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弥靠坪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征量。在RX车型上褐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坛,从RX整体风格来看啸窍,还是更多的体现了柔性设计的特点焦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面破逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荚,如果不看下半身铆剃禄,很有可能误解为一款轿跑车型臀隆。不过这也让人们的视觉一亮鲍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的母骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翅杆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庙,没有过多的硬线条介入搞遍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踩颈疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箍搓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怠,RX明显体现出有些不足奖枪媳,不过这本身就并非是RX的炒作方向巍痹星。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼻逛,内心想要一件东西炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畏撂,否则你就无法拥有心中挚爱旗。你想要一部手机蹦涸撩,但偏偏要你保证最低消费钠疙矢。这种心情着实不爽息惭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氦匿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皮讼栓,这两样东西都是你想要的垂秸焕,售价三十五万不到贾费,撇去不相干的配置纽,给你你想要的兰荣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虎,是不是有点定高了巾帆烤?可细细一想惟痕睡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机集微购,并且还带有四驱系统杰啥。如果单单从这两个要素考虑捂坊鞘,同档次的车型里嚼,都破了四十万大关了溪角相。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盗,目的就是要拉低门槛劫起,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犊连项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顶铺。但运动元素表现的很细微淡,基本上都是细节点缀侍,和其它配置的A4L差别不大漓篓。虽然是一款40TFSI的低配车型舌,但从外观上很难发现区别洗锚回。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俯帆,算得上是全车比较明显的运动彰显了溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件拣份纪,总体来说腑宪,亮点不多庇丧港,朴实大方堤弓冀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簇剖擂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篓监,除产品名称外耸戚,其与JX35并没有什么区别漠,还是那个豪华运动的大家伙么骆堪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮立,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宏及。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倍镶糖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聪,灯角黄色的反光片是标准美规设计际猛,但无论哪种规格驾投,对行车安全方面都是提升董晃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO订到齿,前置摄像头悄然隐藏其中普窃碑。侧面看上去QX60依旧大气稳重彪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感触疲。另外瑟壕敬,底盘上有些部件会低于车身篇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观硅杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔡,活泼的细节设计使其更有灵性温姬差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侩惫亲,也起到了一定的隔热作用掏催固。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠渺骨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹅鸵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齿,静音效果良好哪。   车尾并没有过多花哨的设计痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昆绍适。尾灯采用部分LED光源瓦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肃然浚,总体来说比较耐看落窍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛋筛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虹何禽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缮窝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象入溪。上市前达铃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏认,不少人不相信它的价值蜡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谦箩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澎,这自由光到底是什么情况懈桅?经过整整一周的深度试驾后嫂,我有些新发现可以分享给大家愤郊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恢郴,我的思绪一下回到了2005年左右错,那时候自主品牌鲜有SUV产品随牧可,奇瑞率先迈出了一步遣,推出瑞虎叙,并领风骚多年患饲烽。当时奇瑞称之为NCV橇馁,也就是集合轿车以及越野车钾簿赤,有着越野车的外观和坐姿椒,并兼顾轿车的舒适性尝汾,其实就是我们现在说的城市SUV垛秸。   这样的优势持续了很长时间唾些涝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展上屑煤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纯观,瑞虎的势头逐渐放缓露渴,也就不再抢眼了捐尽。奇瑞随之调整策略讣,在去年推出瑞虎5这一新车型害,与其他自主品牌新对手进行竞争姐奠。与此同时耗沛隋,时隔半年的今天晦,老瑞虎被重新包装升级釜锋,命名为瑞虎3再次进入市成狻,与瑞虎5形成高低搭配钱逃剖,重新获得了新的竞争力擅教。   外观涂姬拇:   正如前面所说蚀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丰其,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痕全商,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挪拨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸日羡拆,棱角更为突出棋侧尝、线条也显得更利索娟偶。侧面增加了镀铬防擦条辩,而车尾的变化并不是很大腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上酮息暖,就造型而言瑞虎3更年轻了慧返购。从车身数据来看暴襄,瑞虎3相比对手并不占优优势蘑,但是得益于外观的设计兴眷嚼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圣侗。" "  在经历了数年市场洗礼过后疤备堵,瑞虎车型迎来了新一次换装水,代号命名也列入到了家族统一的序列中默,对于车型的区分更加简明壕猾。除此之外汉檬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计经答惦,以及更为充裕的乘坐空间鳖孤,以提升自身的竞争力还蒙渤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乡笺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搜泊咯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侮闯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僧舒殴。   此次改款主要集中于外观方面秽躺卯,通过新老款前脸的比较表坷檀,我们共计找出了8处变化谩庆赊,分别为彭耿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大白猫模。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滇彤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巢卿讳,但在车身尺寸上有所调整髓碌擦,其中长度方面增加了30mm迸,宽度与高度减刑印,而轴距维持不变抚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哪腑某,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中理裙卿。   车身轮廓并没有大费周章的变化牧,更多的是在细节上体现新意喉铅。侧车身防擦条进行下移柑,并在前后车门中增加了镀铬饰条饺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冗胸屉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膊共,更趋于向装饰性靠拢经拈裁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厩隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚕豁交。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倦罗焕,若要找出所有差异另,还需要费上一些功夫惭溪关,在对比过后变化上依然可以达到8处咖料李。依次为剩奔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更短蚀口,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巴突。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处统达腿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涤,空调按键的布局更加紧密痞寞查,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓤碘取。此外化,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摄饲。   按照配置的不同灌端,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊攫,大尺寸液晶屏包含导航曝胜存、多媒体石咕、蓝牙以及系统设定等功能币,而在操作上也十分直观讲唾补。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踩绊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度底、风量凑另、风向等信息吭嫩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堪忱,同时旋钮的阻尼与定位适中风死,手感较好江冻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苟烧不。   方向盘两侧位置集成了音响普千幌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剑面脸,中心区域使用了品牌全新标识鞋,并在造型上稍有改变砰晾阮。仪表盘则没有任何变化祥燃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斤墓坛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躬,但调节方式为手动考匣绦,前排座椅具备加热功能外靶,按键位于点火开关周边区域觅,位置的选择上不够人性化镣袱光,副驾乘客很难进行单独操作淡爆查。   在前文的数据表格当中犬告,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蠢鬼熬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔡庙讲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顿狠,头部距离车顶约有4指空间磋共,直接移至后排乘坐盆炽,头部空间同样保持在4指忍,腿部则为2指余量画莱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狡清,首先需拉动靠背边缘的拉手绍骄冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑞,要想恢复到之前的乘坐模式惊嘛,还需先拉动开关钩畴,同时扶 起靠背骂,在操作方式上显得不够便利缓。后排座椅支持4/6拆分放倒介骚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致首翠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄祥福,含有DVVT技术榷惰岗,相比早前奇瑞的1.6L引擎行湘估,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芒么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹦宛,在CVT变速箱的帮助下番锻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作席填纱。即使在起步之初深踩油门炮湃,加速过程也会显得有些慵懒刨涛,只待转速攀升至2000rpm后京茬,动力性才有好转钢,此时油门的响应能力有了子显著提高督,虽然整个过程称不上动力充沛舰焚欢,但对于城市使用来说算是够了淳班。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上把少,涵盖了手动花访、雪地和低速3种模式伪,在手动模式下可以模拟7个挡位斜拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用休。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箔妙箔,在模拟挡位的帮助下逗,转速会与油门的深浅更成正比宠胺吐,升档与降挡的操作也会更加从容抚既庐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形榱唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掏藏。   在紧凑级SUV的行列中饲,瑞虎3的车重算是较轻的一员睹却唐,这为引擎减小了不少负担假妓。助力转向系统的力度适当啦捆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力里痞。转向的精准性使我出乎意料旗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摔,悬挂整体表现十分扎实天,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入时,令试驾者信心倍增驮很。   如同瑞虎3的定位那样季耙联,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钙回查,它并不具备越野的能力类,然而精确的城市定位酪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圭费捶,诚然革宠琉,它在这两点上做的很不错厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寇城戒,瑞虎3也许是最合适的选择对象犀。 责任编辑馆陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狼肯弗,一晃6年时间过去了碉奴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栋豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触劣瓮马,并且每一次都是充满乐趣的体验躺项。今天我们又把它请到了这里砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外很毛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酱腻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能为,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子食纱盘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气需怂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坟裂,自然整车价格也就能便宜不少博描,降低了它的入门门槛粪筏熄。而以我们消费者的角度来看刊烘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闯,这也是我们今天把它请到这里的目的欢,测试项目很简单瞄模保,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扁。   ●日常驾驶动力表现噬:低速扭矩充足笑,高速动力吃紧拿荒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗣江头,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虐,但机械结构还是更适合在野地里行走派幕催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纯莱,外形设计劳诬、车身尺寸乳、参数配置全都没变瓢篮,只是换了一台发动机山,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匣闹,双手需要时刻度掌握住方向盘别为颁,总之开着它你不会觉得太轻松澈粮弦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祭,大家也都心知肚明粕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辣陛慰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豁娇洞,参数虽然降低了灰东,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些函坏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说,并且只要车速不超过60km/h隋莽,提速还算是挺从容潮,也有一些推背感蹬,感觉并不比3.6L车型差多少娃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朝磐,脚下的油门响应明显迟缓了不少卉时,如果你心急的话倘瓷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队,否则踏踏实实的在路上巡航铅醚迹。   ●油耗测试释:正常表现椽盲纤,不惊不喜桨孟何。   发动机排量小了掇酮,除了动力影响之外殴,油耗也是一个值得关注的指标奖攀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旁讳菜,拥堵路况大概在30%左右到,畅通路况大概在40%左右渡趁,另外30%为综合市区路况娘青,全程平均时速为31km/h帝性,最终计算出平均油耗为12升/百公里布床韶,算是正常水平赶倡担。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抒鞭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖射标,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了图伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惮贺匪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遁蜂迷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堆挖,很高卫,或许我接触的都是高配车型绍,包括纳智捷大7弹嘘钨、CEO等车型蓬残,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助地辈弥。今天庐谓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硕摆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闹醇休,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧何捎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怀?下面室,我们就来看看详细的体验报告尺。 可以看到忙隙祟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高多,这在于其他车型包括纳智捷大7躲柔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现定。这次试驾的优6 SUV也不例外徘垄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纯,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸,外观设计上更年轻有活力检,对于年轻人应该有很大的吸引力费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睦辆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韦筛,轴距为2720mm长,可以看出这是一款跨界风格的SUV砍图。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品平饭,最大的优势是轴距要长出20-100mm继控,具备不错的乘坐空间哗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷及。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伟珐砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猾伯,尺寸都是215/55 R17暗。可以看出在轮胎的型号上成哇涧,国内销售的车型都有一定的缩水滇,当然为了控制成本哭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现的传。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮且,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冻,两侧的LED刹车灯十分扎眼碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱绘。" "李老板的慷慨侣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巾揽噶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腊。下面回到主题拱,从之前收集的网友问题看婪丢那,大家最关心的有两件事儿淳释蜗,一个是特斯拉的性能焕,另一个是特斯拉电池的续航能力日癸撂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍。简单剧透一下焕哦鬼,性能方面特斯拉相当给力视蔷抖,续航能力方面我个人觉得还是不太行失下。 注访轻卿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型判吧,文章中提及的“特斯拉”恍、“Model S”等名称均为本次测试的车型飞。 数据解读拎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呸帕徐,所以今天我们就先从数据说起脓撬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s那,而我们的实测数据为4.7s雹档,比官方公布的成绩略慢檀娶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖仇锌。由于采用电动机驱动泵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抄忌罗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当担,直到完成整个加速杏。电子系统和动力系统的完美配合豢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膳单椿,这是大多数的同级别车型都很难做到的憨漏酞。 0-400m加速尾速浆:170.124km/h 加速时间诬娜:13.63s 由于采用了9.73汹:1的固定齿比变速箱扩怠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庞水,在加速曲线图中存籍芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啼绢,车速和电机转速完全是等比例上升藏擞桅。这里说句题外话戳共疽,官方公布的电机极限转速为16500rpm肃,最高车速为209km/h佬览欧,通过以上三个数字睹磷们,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囊敞程,有闲工夫的朋友可以试着算一算览遂沦。 0-180km/h加速颠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G次恰疆,峰值甚至达到0.7G疾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馆宽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痊阿,当车速超过150km/h后位,车辆的加速度下滑比较明显同赋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饲螺,工作人员解释说为了保护电池可,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醋佩填。再多说一句裤温,这个速度日常用肯定够了骸梗撩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虾集膜,但如果是赛道博,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔷佳溜,有大直道的长赛道古拣歌,它应该会比较吃亏函活贿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捕,常会被贴上大排量困芯品、暴力机器精、拉风外形和肌肉车等标签啦帆勉。这些词虽然简单乌盖祁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征社习枫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋持。近日秆扳逃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抬棱秋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谎力败:科尔维特C7)鲁,肌肉感十足的外形噬晌,手动拆卸的硬顶菱,再加上6.2升自然吸气发动机等额沪价,都是它的大卖点腔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辖锹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恕冯土,外形变得更具攻击性翔苇皖。不同于以往车型第沏剃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佰,只有头顶裸露在外金享,非常特别疟。重新设计的6.2升自然吸气发动机陋公,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漏钡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机型,最大功率640马力耙,峰值扭矩814N·m)啃拉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势软逻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为景蓖:5.3万美元)舒,几乎没有性价比可言烯,但相信越是稀有的东西咎,越有人喜欢咖疟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆覆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饭:400-023-5599 地址疆钦焦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒋蹿恍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懦。而这款车本网也进行过多次报道与评测患,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怂,比如——空间与电磁安全性汝誓拉。   有朋友担心泊猴,混动车型的使用空间会不会很小翱堇栋浮,电池电动机发电机都需要摆放位置吴拓佰,还有散热系统狭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琼。   作为一个“热心肠”弊李坎,笔者决定帮一位同事搬家醇骡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额梧夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱己、两个大型行李箱帆、三个双肩背包藩,两个电脑包秽,一个猫窝嗅秘辽、一个全新的大睡枕搬走痉熊划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掳郝凡。好吧蕾什输,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大的侵悄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上据,从图上我们看出竭钩,在放入体积规整的水族箱水缸后赡吾矢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庭斯捕,并留有一定的间隙量苔。   而后排在放入水族箱地柜后琉嘿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位使考,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琉。得益于巨大的后排腿部空间杉改缺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拓钦汐。而后眯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祁。当然涝,前排的空位是为乘客准备的报。(为维护试驾车整洁兜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施良。)   我是一个希望低调的企业主彤玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桅冯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少习豁,后排音响控制驳勘拷,前排座椅调节按键憋惯怖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗、空间廷封、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豁,大电流产生的磁场对人的健康有影响筷恋。英国专家认为唱娩埃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒙,高于该值鹅觅倒,儿童将面临患病风险盾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烁配桥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂牵害抨墩坏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秸。   简单来说先,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胁,如手机癸竿酒,对讲机衫概、信号发射塔等些氏,而低频电磁辐射离我们的生活更近糠,家用电器纬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乏杠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可随舱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贯,前排座位淬寝梁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韧岗歼,不具有权威法律依据蕉捞,但既然是国家允许销售的测量器材趁,其测量结果绝对拥有参考价值魏谱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颁碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赔,首先是油耗僧泰,我们在遵守法律规定的情况下匣隆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汀殊报,而结果显示度郸镜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菏酬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悉氦慨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啊薪。   混动车型比普通汽油车重顿,驾驶感受会很糟吗?   确实骋将,混动车型由于需要布局电池萍痹坡、电动机盗敢瞎、发电机袖、散热系统及控制系统饭,整车质量肯定会增加刃疚,但通过驾驶骄微显,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酶收,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动概幂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蟹遁惦,使用感受更接近与现代的美系车型噬菠图。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性送,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极紊殿琶,而在高速公路上群瘟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖退,取而代之的是风声与路噪声锹赐。而操控部分厂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝炬桑,一切都是柔和与优雅先皖,当然珐茹卷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汾寇。   最后双皑且,我们通过以上测试官,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巧汞、油耗及空间实用性上都出色表现铣检,而为此你仅需多付出几万元的代价乱,加上经销商的优惠秆炬,凯美瑞尊瑞物有所值接熄,而你现在需要做的搏,就是去店里亲自去试一试笔纺履,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狼顷骏。 图/文色淳:丁艺   丰田汽车日前宣布偷纬,截止2013年底褂绦璃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆间桨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撼扣饱。诞生16年来蟹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顿哀跋、备受600余万车主的信赖和认可灯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骂奥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妈弛。 责任编辑莽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉,MINI凭借其漂亮个性的外观盾城时、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心农睦违。2014年北京车展上寺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴泛棠铡(点击进入上市文章)徐弊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糕谢盾,同时在配置方面也有一定得提升剧藏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褐蓝哎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贩昂兢,售价区间为20.18-23.68万屉。虽然只有4款车型可以选择病郴侯,但从大家的关注度上看纹吴,很多人对这款车给予了很高的期望挨溪。今天通,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V善杭,两款车虽然在级别上不同绩,但是在价格上却是非常相近磁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埔谎。下面憋祁逼,我们就来对这两款车型做一个对比斯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大探荆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也赌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话群,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜维创。当然莎颓,作为一个自主品牌槐客芹,想要和这些合资车型抗争匡,就需要在配置上有一些诱人之处扭镁烩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斡拴,从车型尺寸上看救,H8明显要大于东风本田CR-V悉,但是价格却几乎接近写裙冕。如果您的自主品牌不感冒的话瘸撼夺,那就不用在纠结了伺傻。但是疤级铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话去笛,那么H8的确算是不错的选择悲偿,至少从轴距上就已经很让人动心了捷。   =============分页符=============   原标题位蔚侧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬抱,哈弗H8还是小胜幕搁举,其中H8还带有液晶中控屏练官败,而CR-V并没有配备中控屏炉轨熟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能功呢挎。这些东西的确也是非常吸引人的枪潘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陵蔷染,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倡,平且还配有ECO节能模式牌娘寺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挤姬形。H8还配有坡道控制系统瞎茨拱,但是CR-V并没有配备这个功能魄。另外椿井,H8还配有三种运动模式察,一定程度上提供了多路况的脱困能力律井函,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奖蔼孪,当然H8属于刚刚上市的车型屋挖,并没有试驾车让我们来进行测试帆,以后有实车的话贿联,我们会进行相关测试梅湃匈。   结语疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妨收。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桓旗擅,某些情况下还要超过很多合资车型第陷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剔。 责任编辑瞳硷:赵春晓" "从1985年开始橡臂林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锌怒扒,1991年出现在5系车型上垂宫,1999年开始陆续出现在X系列车型上枫。直到现在厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛安。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滩潭膘,提升着宝马车型的操控性和运动性肖。让牵引力发挥的更加自如发,下面嗅盟白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腻。在车载计算机的控制下式,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空伪齿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俗赫,而且动力分配比例范围达0-100%倾孰暑,赋予车辆独特的动态表现酷碱。 与传统齿轮机构相比赣福策,xDrive动力传输响应速度更快沛亩赌,分配比率更灵活渐,通常腿相,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴心,保持车辆转向精准灵活良,初绒簇催、中段加速更为直接的经典后驱特性拢。而在弯道廷侧、湿滑路面牵淋朝、或紧急变线等极限状态下伯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殴琴,增强了车辆的稳定性和循迹能力耐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渐猾购,在附着力降低的情况下射赡担,更加考验着前后轴所分配到的动力唱。通过一体式底盘管理系统的侦测浮瘫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赏采。在急转弯和重心大幅度转移的情况下村废,最大化的改善转向不足和转向过度笑鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上港凸暖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滥。宝马4系在绕桩和紧急变线中洗剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摩熄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准午碗鞠,更灵活坍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上太宝矮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孝盛,公路性轮胎打滑严重携,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙婪盘,还是能够胜任一般越野路面轨冕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梳渭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)态,宝马X1一直以其运动性示人靶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唤访憋。但是不同于一般运动车型不擅长越野啊靖狮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梳,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡白。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓦催锯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痞控上,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壳莎巨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓬捕废。   在消费者最关注的价格上绘恍蜕,我们分别来看两辆车孪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夯拖虎。从售价上我们不难看出泪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3请坞,价格区间跨度较大岔松。   外观尺寸对比苍建:   首先参拾,从外观上来说失厕,宝马X1极具动感庇。其标志性的双肾格栅已经不必多说金,远远的就可以知道这是一辆宝马恋。而那富有动感的线条篡透固,将其外观勾勒括,即使是静止在那里膳吞敌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刃,感觉比例似乎不那么对称苫春凶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烂热百,而且作为一款国际范儿的车桨款缉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墟蹄龄。虽然宝马X1有修长的车头韧套,但是驾驶时却并不遮挡视线膏乳,仍旧能够清晰的观察前方路况协恒。   相比之下徒溜,奥迪Q3的外观略显沉闷繁焦,同样的家族式前脸显得十分稳重界。虽然不像宝马X1一样运动刻师朝,也符合其SUV的定位叹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魄唐,这也让奥迪Q3的样子更加传统成豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势零,但是内部空间却优于奥迪Q3分幻,相比来说搁,宝马X1具有更大的头部空间滦苯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卜嘲据。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矗:4477mm 长墙暮:4385mm 宽熬:1798mm 宽冷:1831mm 高汇饺:1577mm 高崩现:1608mm 轴距荡泰烦:2760mm 轴距锻借:2603mm 最小离地间隙心:194mm 最小离地间隙粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者想吼,宝马X1具有灵活的操控性睦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渤商。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砂从瞎,作为一款 SAV赐寿蕊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衬输观。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辣蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞥拐。   实际驾驶中饭,宝马X1的路感清晰特痞,虽然车身不形蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径观坤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头继丹鸵,带来更多的便捷柏懂响。行驶中订巍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快废绒返,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系江蕊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呛、高精度直喷与电子气门三大核心技术舅籍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佬,在动力输出上达到高低搭配的形式荆写。而宝马X1带有的ECO PRO模式习,可以帮助我们进一步节约油耗醒,让油耗能大约降低20%蚊驼。 两车基本配置参数对比韧味淖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妈惩灰:通风盘/后录奇:通风盘式 前头偏:通风盘/后芥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爆督俯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锌常,我们不仅仅需要看其运动性能稳寸,还需要检查其越野性能叉蜗桨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒋刃划,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硷料,为了能更好地分配轴荷瘦捻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揩苟环、后桥差速器前面刚。正常驾驶环境下卢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮点,当检测到前轮附着力减弱时峨坞痢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帛,帮助车辆脱困慷弹贤。   通过以前的测试略缓芒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凑钳,对于应付难度不大的非铺装路面来说欺兑,这套四驱完全可以应付衔思惧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耙村江,加之悬挂行程过短钡玛孟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翠褂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纲,偏向于公路驾驶套妈须。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统失崎饯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴森桶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耍递郸,动力的分配为40:60轰坡,在实际日常驾驶中尉暗缆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扰么回。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彩撵,在车辆出现转向过度时吭,车辆会将更多动力传递到前轴荚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绥躬挝,帮助车辆脱离失控的状态靠道沃。在弯中逐渐加速的过程中戈典,由于车身的重心靠后笨勺纫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势其廖,在这种情况下肩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疽负,减小前轮的负担团楔钮,使车辆获得更好的指向性哨。   无论是雨天棱程,还是弯曲的山路郡邯丰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隶杰。而且在大角度爬坡及碎石路段涵判,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔬卞辣。尤其是爬坡时豁新富,动力能够智能输送至前轴丰泞,让车辆轻松前行栏。而在平时闺骗天,动力又会自动分配于偏后驱堤,让运动性得到进一步的体现徒虎。此时的感觉是类似后驱车订,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萝,让车辆行驶更平稳糕茎豹。   相比而言发唉糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书让,具有良好的越野视野茫,但是宝马X1的离地间隙更大哀屁,通过性更好畅臂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少微手,尤其是其具有更多头部空间探栋纺,如果越野时陇惯,可以适当调高座椅坐姿唯汐。   =============分页符=============   原标题回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硅团踩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贡集洼,所有的按钮也都在触手可及的位置糯水,十分便于驾驶者操作染搏。而且两款车型都选择了年轻铆、时尚党、富有现代感的内饰设计危。   两款车的配置改,无论是奥迪Q3毛腿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全觅。尤其是宝马X1的iDrive裳炯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呻潞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辉跺,宝马X1更加简洁潜渴,而且操作一样方便幸媚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帕坞。即使是刚接触宝马车型的用户羞缸,也能在第一时间熟练操作斧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贤操,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匹朔少。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索等晌劲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大间,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供料。例如像最低配的宝马X1动,虽然价格极低灌痛捂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菠陇狠。Q3低配也是一样沮,配置较低骡客。不过如果您不在意像导航茅抬、座椅加热等配置持衡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轮,我们进入车内来看看内部配置以及空间偿冲疽。二者究竟谁能更胜一筹烤钉嫌?首先来看两车的安全配置捣鲁层。在气囊方面诫,奥迪则更胜一筹镐存惜,在两车装配有同等位置气囊的前提下盼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊握虚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刨窗淘,它全系标配有防爆轮胎辱沛,即使发生爆胎碴恰藕,也可以继续行驶凡健。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际耿氨。此外防爆胎也节省了备胎空间妓俯,让后备箱有更多的储物空间脸驰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间具。从车身尺寸上来看犯菏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寞前,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闷奠。然而车内乘坐空间方面瞬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤馅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氖妙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓖情镐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妙航,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梗。但由于国内油品的质量不佳排报,为了更好地保护车辆发动机赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奈剂赔。而其他配件的保养周期上号,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睛春。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涡词败:   861元   xDrive20i夹:   1036元   其余车型屋:   965元   sDrive18i撵虾夕:   861元   xDrive20i氏:   1036元   其余车型哄爆狠:   965元   sDrive18i队:   1609元   xDrive20i畦实华:   1784元   其余车型墓:   1713元   sDrive18i荒:   1386元   xDrive20i屑:   1561元   其余车型炊毁:   1490元   sDrive18i豌斗埠:   1591元   xDrive20i范识灸:   1766元   其余车型牛兽:   1695元   sDrive18i财:   1609元   xDrive20i盎:   1784元   其余车型伟起讨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注任撤:●起憨句:需要更换 ○饯溜:常规检查剃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擂警、空气滤芯和火花塞副嘲牧。花费支出大概是2691元纫诲饰。4万公里时还需要更换汽油滤芯棵为惦,支出大概是1382元疙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顶密赁,保养中也没有出现更多的费用支出示。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棚案。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墩:●痢:需要更换 ○模泉辜:常规检查酮撇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出套落骨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疗恕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加废脚,能够更好的照顾到爱车的每个细节丰。   总结卷: 总体而言篇患刺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3写。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醛会,整体内部空间与奥迪几乎相同长瞧。而在使用保养方面腐裁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弦肉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人及,但是其配置也相应有所减少筐岭奢。作为高配车型圣脸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄充。 责任编辑孪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欣面上,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裴驮。它足够漂亮了头凳喷,漂亮的让人感到迷茫蔡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泞陇,由于在国外凰点小,我不得不比以往更谨慎的驾驶叛,没有做任何炫耀的动作句失敬,但依旧接受了不少注目礼矾痢烈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来希,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翟枪,只好出此下策硼:按住一椋控器乱葱汗,“砰”后备厢盖弹开了份,老头愣了一下伶纳闭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豆撇沛,并给了老头一个友好的微笑白肆敖,关门走人了妨哇。这时我才知道沃瘫巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歇,它的曲线诱人垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虱剧,但令人心动的地方是从B柱开始的慌修吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龚。也难怪翘,差点忘了膜,我们这台车选装了AMG套件稻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拦斗,没套件的车感觉就差了很多悔钒。   即便如此仿烁,它的妆容仍是存有争议的缴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僻柏。左派以我为代表(全部未婚)擒,认为它的骚气指数接近满格头桂融,尤其增加AMG套件以后漓赦李,能骗不少小姑娘奔叛缸。右派以结婚生子的同事为主栓偶磺,他们认为车身不够修长镣俗悸,不够秀美苗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臀伞,但又内藏了些许的凶狠飞尘吩。   不过我们两派的意见同样有交集屋釜忻,那就是从侧后看去氢攫划,它的美感更胜咕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中添,远远的从背面欣赏它抱烧,真是太美了瓤。   =============分页符=============   原标题测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陪,它采用传统的氙气大灯冻士,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乘为晤。另外乱,与前包围上的空气导流口不同的是稍棠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古,不得不说其达成的效果是相当不错的踩隘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肌,但日常使用中也是在令我提心吊胆躲,还记得开头那个故事吧赴棠,告别老头后我驶出了停车臣健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杉爬,压过了一个并不大的小坑洼投蔷,胎壁被硌破了骄岁多,轮胎在5分钟内全部撒气兢烯地,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歪努尘,这个下马威让我措手不及雄琳。   =============分页符=============   原标题句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梁郝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翘摹吵。坦白的说袄题,这套座椅看起来特别有型惊荚戈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛇埂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袒捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处送纠。   眼前中控台的造型青,甚至细节都与奔驰A级相同圣梯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聪,总让人忍不住多瞟上几眼圈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪配杜,触感细腻酞。   =============分页符=============   原标题柿镜撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避骗,各项按键的操作都很顺手痞豪讳,但我多希望能提供翻毛材质盲高。另外伞们薪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盟晌,回馈力很猩拧,而新款车型早已没有了这个感觉久修,让更多人都更容易适应兔拼梅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叙施拈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屑,特别方便丝间,当然了杯煤,这并不是CLA级的专利惰练,A级也同样如此负。总之对此我们是持肯定态度的朗肠,“怀挡”显得复古辫、特立独行蛾犁,而且省空间蚂,利大于弊臂妥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寝,不同的是它很强调对网络的依托南,这几天在欧洲开了不少车蓟谷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斗。几乎所有新款车型都支持与手机互联急辱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能监颂不,还可通过手机网络访问互联网凹枢、下载官方APP程序和导航赎氢虑,这是国内车载系统所没能赶上的瓤纬坞。   =============分页符=============   原标题秦角前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑞奉伺,空间实际上是够用的稗,毕竟多数时间都是前排利用率高家瑟啡。我同事身高179cm驾喂轮,在前排头部有一拳的空间斡杉,在后排就显得局促了恕墙蜕,后排乘客反应压抑感比较强痹。   不过我坚信谴川,对于CLA的车主来说空间是够用的殊涕,因为后排不会经常有乘客梧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庙佃毁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫侠。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫡世暗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郎壤哗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艰诗,配7挡双离合变速箱扭曝,带有换挡拨片慧翅。拧动钥匙档,发动机被唤醒爬念毋,车内怠速状态下的静谧性相当不错联,我们出发了犀链钙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煽,不过CLA非常容易上手暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节币羌,整个驾驶感觉极其轻快统,这是一辆易于驾驶的车被悍醚,不论男性和女性都会觉得很轻松裙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唇掣,转速时常被控制在2000rpm以下毛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰卵虑,而且在低速中它的换挡依旧平顺韶,并没有出现那种令人不悦的闯动拇劝。   切换到运动模式钮蓄,变速箱首先变得更为积极眉窜,整台车的性子也开始急躁起来乓忱,随时准备着接受挑逗绣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌谐。油门的响应也更为灵敏碗,初段就能得到不错的效果付,只不过排气声浪并不那么有气势导聊。   至于转向巩嗣嚏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉森斜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哭,那样的线性和柔顺睬,简而言之非常舒服秦。   CLA的转向感觉则不然芳绢,它少了些紧致的细腻感催澎裸,多了些轻巧斡。这套电动助力低速中没什么特点脯韦沟,属于偏轻那类的歉评,或许女性朋友会喜欢坛科乳。高速下转向逐渐变沉功诚汗,更易于驾驶牢邻攻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孩捂吕,比我想象的要好不少剂。   不要被AMG套件所蒙蔽谱,悬架的设定并没有那么生硬闲函擅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齿,整个感觉还是挺舒服的瘫式,回弹的特别利索窘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨,起码我在前排开车是这样一个感觉隘趣,只是后排的乘客有时会说泰母:颠!哎乃,管不了那么多了慌肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豌心,驾驶感觉对于这台车来说重要抨丁胳。   =============分页符=============   原标题突练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纺剧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赶衅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丘房,无法进行有效的弹射赌。起步时有将近一秒的延迟竟擒,之后发动机全面发力残,此时轮胎打滑非常严重肛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泊掳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态从宽,导致抓地力不足墨。怎么形容这个状态呢秃芬无,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爱妓川,四肢虽然在飞快的挠地秘使,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垫脾讲,各位想象下匈羔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态切胖,双离合变速箱准确的完成两次升挡揽,换挡速度很快翠,最终用三挡达到100公里/小时的速度吕辆撤,时间为7秒整坑酞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡瑟,因为看到严重的打滑时我特别无助婚,尝试了降低转速起步律奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睦阶踢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尘检,而且车身的支撑有效廷,车内没有特别明显的前倾感觉济妻。从刹车曲线来看惋,自始至终加速度都在-1g左右弹溺闪,最终成绩为38.46米鞭百,符合奔驰一贯的作风澳朵裤。当然劫赊,待拿到国内的测试车后钨腿袜,我们还会进行测试凰,看看原厂的轮胎表现如何函。   总结姐:   从国外的销售情况来看诵忌低,CLA是相当受欢迎的纳肺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料按煌,CLA在美国同样有着相当不错的市承琶病,2013年后四个月销售1.2万辆栋棘,势头相当迅猛堑,可见其受欢迎程度酶醇。   进入国内后我想它会得到同样的关注贾萎,随着细分市场的成熟盼戚灵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辞囤。奔驰CLA级成,主打运动盾肛牧、年轻赴乳肚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎部,尤其选装AMG套件以后效果更甚放,相比奔驰A级蚕滤,它的吸引力显然更大妊蔽。相比竞争品牌袜,这次奔驰走在了前面姜蛋耙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齐。配置方面国外大多都是选装司,比如天窗哦唯、轮圈样式等等怜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暑。   不可否认郸叮,它是如此的招人喜欢骑唬,尤其招那些打扮时尚从撵陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滇四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抱寡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型石,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纱闪袄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法密捣笨,通过细节部分运动元素的添加颓擂团,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚼经寡。其外观运动套件包括进气装饰撼玲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩。   总体来看楼博伙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子父糖侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誊慑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袒敲酞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慌,白色车身加上黑色的玻璃车顶览,看起来很有档次感圃。不过略有遗憾的是岸猛,它的全景天窗不能打开的心,有同行戏称坤盖,这是专门为了看星星而设计的管干。   内饰简洁自然   与外观相同坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士姜。全黑的内饰委效、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讥配梆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涟。   配色方面衫讲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酿几,但通过座椅的白色缝线粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹿坛咸,使得内饰整齐又不显得沉闷侩际甩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肠铆。人机交互系统方面班团,V6菱仕Turbo车型并不占优势胁郡。   动力不错伙付市,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机度未肯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匙齐弊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型套报侠。这款车的低速扭矩较大那娟集,因此起步时非常容易橙脖欺。起步后搔喝,借助轻盈的车身搁采,汽车随后的加速较为顺畅佃培。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渐沥,这直接导致这款车的操控也是相对不错屠力坚,在较为宽阔的路面上捣坊吴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作传,感觉很有信心屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啃疲耙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浇吗殊,非常方便驾驶者进出虹惧,但打火时埃俏茧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冉汞。 责任编辑诵鸵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慈恃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躬洽。之后的继任者是睿翼俄眠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泼诵寒,并更名为马自达6阿特兹淑敬悔,而它是否能达到前辈的高度焕,让我们由内而外的体会一下黔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菱漓奶,配合这两侧行车灯填季蓝,看起来霸气十足钳,隐隐的透着一股子狠劲私查。图中这款车是2.0L的标准版汀,则采用了较为普通的卤素光源未僵,科技感差了一点锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抬持,犀利感十足辰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陕侈磷,它不同于以往的两代马自达6哩扒文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钒勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫂酞椽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm般币,轴距为2830mm慨,与进口版本相同级。相比同级别其它几款日系车型壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揣充查。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猜嗜,像是一滴在高速行进中的水滴泉,充满了流动感损母。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿棘详,不难看出它还带着一点掀背的意思孙肖封。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彼层,配合着双边单出的排气筒戈墓畔,更使整车的运动感一直延续到了尾部室。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈练般,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稼乌恐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌迫扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副亢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意途霓富。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玛辆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吃,其它区域大多为硬塑料膳手。由于没有太多的装饰件渐筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷犯梯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轻计咐,它采用的是一块电阻屏写榔绘,触控灵敏度还算令人满意埔,界面的科技感以及显示效果都很一般豆,总体感觉更像是四芒、五年前的产品硼熄,唯一的优点就是操作无任何难度赁,一看就会究即荡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡季,所以导航功能暂不能使用伦彤屏。   进入车内令,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授辫市。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撮埠,握感也很不错匈,由左至右打满需要2.5圈忌试捍,比大多数车型略小嗽。此外疚让,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棉抱溃,操作便利性良好苫捞伟,而且兼顾了驾驶乐趣锻隆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撅,但却一点不掉价菲嗽桔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偏,其次它的表盘内圈采用了网格设计搪,多少有一些竞速的味道互懈,再加上白色的指针以及简洁酚沫、明快的字体弧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头燃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恳怪洼、平均时速硕、续航里程之外灿挎酬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菜拳。i-stop是马自达研发的自动启停技术际河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火如。   除了i-stop瘁访,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哆。之前在新能源车型上比较常见挨究爸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骡吝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疆苯,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠,从而为车内的用电设备供电蔑匠媚,而非用于推动车辆前进米寄。   空调面板的样式不错坷坎妹,旋钮和显示屏都显得比较有质感道玻奋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞矛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车剩好溪。前后排座椅均采用了真皮包裹沛嫉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吓帝唱。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衰下动。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣侔鄢妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间貉霓。令人满意的是后排的腿部空间刹,坐正以后不影响翘二郎腿趁哭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定适,不仅地板平整滔乓盆,而且行李箱有着不错的纵深疙顾,轻松放下高尔夫球包剖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咳,以及更换轮胎所需的各种工具容。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撼驰田、双可变气门正时赌诗恒、凹顶活塞+米勒循环额剃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术督固哄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临钝衫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狠献卡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辛,并带有换挡拨片娘,只可惜这款变速箱不带有S挡犬泛感,对于主打运动的车型来说个遗憾刚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锰,日常驾驶过程中骸伯,为节省燃油搁,变速箱会积极升挡提纬河,转速经常保持在1500rpm以下欣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疵疏,因为这台变速箱的反应速度很快啊呜攻,能够很好领会驾驶者意图把触靛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岸。   阿特兹拥有良好的操控性桑盛阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽衅都。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏握守涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冬臼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处号林匙,尽管反馈的路感一般夏粕,但指向足够精准梧杰试,能够给人很强的信心驶土隙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溪晃,它的前后悬架初段偏软陡鳞,能够很好地吸收路面的颠簸督羌使,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谷。可喜的是悬架的后段韧性十足吴狠艾,不会让人感觉力不从心膛。最重要的是淡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雀,车头指向灵活携牟,车尾循迹性出色肮鹿将。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琉境。   总结钩: 对于马自达这款即将发布的新车珐腿,我只能用赞不绝口来形容闷奔痹,外观和驾驶感受都可以称为上等轿苫。如果非要给这个车挑点毛病的话殿番澈,就是在高手如林的中型车市场里悸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丹。所以如果你是“外貌协会”的成员兴蓉,或者追求极致的驾驶感的话凹翠桃,那么你可以期待一下这款新车辜雾料。 责任编辑伯苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚏珐,直译过来是十字弓邦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枚晤涂。实际上糙巨,这个模样怪异的小车痪糠,的确是火力十足矗隘,足到无论是在街道上还是赛道上狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谎般尽。   先来说说KTM这个公司送探,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吨亲,以生产越野车和跑车而闻名刑磁扰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惯,也许是工程师们精力太旺盛华,亦或是身在奥地利这个地方唐癌,总会有些天马行空的想法祭外,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沏狈,去生产一些别的什么机动设备暮。这几年夕理呜,除了X-BOW参饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讼侈帅,而且都有一个共同点——惊人且极端茂通。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋污、puristic(纯粹)描点、radical(激进)斜路翁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荡襄馈。另外还要多说一句侗伶绍,这家公司的口号是ready to race坍,时时刻刻都在准备一场竞技呸小。   KTM的CEO曾经承认念,他们希望使用21世纪的技术淡拧,发扬柯林·查普曼的理念繁,打造一台新世纪的超级跑车仓。柯林·查普曼是谁落稻玛?他是路特斯汽车的创始人守坦,他说过最著名的一句话是享笆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撇炒盒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摆,作为汽车工程师略石,他把全部精力都放在对性能赐嗓馁、操控和轻量化的极致追求上哪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评,但跟进尝试者寥寥睫僵靖。看看路特斯汽车凄凉的经历钳瓣佬,这其中的原因并不难理解盎。我们很欣慰地看到牵史,在新世纪铅,KTM继承了这种理念聚朽,并且做得更加激进擞垦清。   其实X-BOW的理念很简单舰瓦去,它就是一台可以合法上路的方程式赛车期。碳纤维单壳体车身老、全车碳纤维组件某弄、水平推杆减振器红姑瓢,这些都是方程式赛车的标准配置兄烈。由于使用轻量化材料人陪妒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毕菠漠。在高速行驶中泄贬纪,车辆的气动布局提供下压力戎呐,以此来提高抓地力和稳定性哇汐失,这也是方程式赛车的特点艾雇。和赛车唯一的区别挺叫,就是它有全套符合法规要求的灯光衡陈,以及一张副驾驶座椅辖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机送饶心,经过强化和升级后互矗让,动力达到300马力鄙感售,和F3方程式赛车相当寇匙哪,六速手动变速箱也是简单而纯粹埃啃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话函固,我们不妨来看看推重比柿屎。X-BOWR大概是2.6千克/马力派,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写丁,也就是说发动机需要负担的重量更少扰何,动力表现自然更强匈吠。   在踏入X-BOW车内的一刻徽娟玩,恭喜你醋,在旁人眼里售翠妙,你已经像是一个职业车手了涕嫩尚。首先一只脚跨进驾驶舱吩缕翻,站稳后调整重心鼎侠柑,再把另一只脚迈进来棋,双手找到合适的支撑点诬,将身体重量转移到双臂绞垦,身子瞬时下沉钝溜骗,把自己放在座椅里匣幸臀。来自RECARO的座椅是固定的修,完全不能调整剂记,靠背角度略微向后倾斜虱粉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淋缚诞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划裴。要完成这一系列动作靡蝎,如果你是个长腿欧巴锨,可能会轻松点垮链。同样和方程式赛车一样券,X-BOW采用快拆方向盘憋,在一定程度上提高了进出车的方便性郡布,不过我觉得这个功能最主要的目的委诵般,还是为了让它更接近赛车绘。绑上四点式安全带瘦,身体没有一丝活动空间陋怪,因为在碰撞的时候舵揉,你不能指望安全气囊救你一命很席车,唯一的方法浓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竞扭惕。   驾驶它陷厩辆,你不需要有汽联颁发的运动执照差同,甚至不需要经过特别的训练峨逻搪。只要你有合法的驾照窝,会熟练驾驶手动挡汽车绒括煌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苟。连离合器都很好掌控蛇坟锰,甚至比驾驶EVO幻骏党、STI这种高性能运动房车还容易陇夺。你唯独需要的穷贿,是练就一副有力的双臂共逆,因为它完全没有转向助力稳绅,停在原地纠季,方向几乎是打不动的蔷抽澄。   由于场地的原因拴旧,试驾过程不是很尽兴淑,并不能体验到X-BOW的全部性能兴谈。在狭小的环境中悼骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谈沥凄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弦。因为使用水平推杆减振器皋闷拌,X-BOW的底盘可以尽可能的低挫,在转弯中几乎不会产生侧倾蔫册歼。多连杆悬架结构稳定抗吴箍,可以减少轮胎不必要的运动和变化某飘悸,保证最佳的触地面积挺,用尽每一分抓地力局。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度输,这一切所产生的副作用梨脱,是你的身体要承受更高的横向重力泡谢泪。   在视线上金衅劫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似板品,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置婪可悸,以及转向时轮胎的变化男。利用这个优势扁己瓶,你可以把车开得更加精准昧躺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙每,这是任何房车都无法比拟的豹梯。不出个把小时厢汕筐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩坏孩,高速掠过障碍物而毫发无损头魏,那种险象环生的场面肃,我相信其它车做不到困蒜,这种乐趣和成就感警拢,只有X-BOW能给你矮。   看到这儿希按,你可能觉得这台车并不难驯服贿诉输,一切都很容易厂殊。没错楷,X-BOW没有设置很高的上手门槛辅敛曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肝,但是它还有进阶的玩法麻瘦,这就需要很高的技术和技巧了豁滥。首先坍捞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战节柑,为了它的寿命似怂,好好训练跟趾动作吧围垢乖。漂移磁配宪?也没问题彼商,在转弯时只要加大油门另醛幻,车尾很容易就会滑动起来轰。之后能不能画出一道完美的弧线风,就要看控制的技巧了铺念捍。   除了以上这些翔,我还有一个建议蹋。置办一套合适的行头蛾誓坍,至少也得有一个头盔和一副手套杠,这会使你看上去更像是职业车手镁。当然灰,作为一台可以合法上路的跑车抠,KTM也试着考虑过车主的感受极,推出了一款GT车型乐相。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃连岁娶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已软倦。无论哪种装扮菇几,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拌烤,在气势上就足以压倒一切编,而在性能上究褪,它也是所向披靡玲精切,精准犁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锭粒跋。虽然它可以以合法的身份上街暇寡,然而对一台Ready to race的准赛车盯灰,街道并不是唯一且最佳的选择锰宫松,它最终的目的地锌垂,是要奔向一条真正的赛道铣,在那里解开封硬瞎洹,去赢得一场真正的胜利宿。   说到价钱席,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒芹,一点都不值沮价。那么讣,如果说花135万烷抱姜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伶厩扫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟募藐,最大化的驾驶乐趣淖,并且还可以在公路上行驶惩泊,这样是否物有所值许?答案其实显而易见苫呕当,值垃壁故,或者不值械捎,取决于你是否真正热爱驾驶爆勿,热爱赛车运动闹。 责任编辑菠驼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啊啥,早已见怪不怪售。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狭殴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谱偷,广汽丰田出品的YARiS L致炫慑,就是一款加长版的小型两厢车枚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谈陪丁。 知识普及范:为何不叫“ 雅力士”了扳寝?   相信很多人都会有这样的疑问及,从车尾的英文上来看桐飞,YARiS的标识与上一代完全一致哨哗怒,但多出“L”字母蓝灸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剖挝瓢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拴。全新YARiS通过变革性的设计番、加大车内空间狸拌泞、降低指导价幸,从而想抢夺A0级市场的份额谅呢核,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望边浆咸。不再使用“雅力士”的中文名称版,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诽。   外观娥融:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型档仍撼,如果拥有一副出色的外观设计壁媚,那销量肯定低不了宠长。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻懦倪,能让更多的人接受讲奖。   =============分页符=============   原标题庙陕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的会鸥乃,所以在造型方面与海外车型有些差别暇囊干。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狄庙必,“梯形大嘴”车头动感大气隙,配合超长的轴距记墓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扑却。   =============分页符=============   原标题哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擂溪乱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘶谎妻,相信你会有两种感觉抨嚏,第一凸诽:中控台设计非常大气绩狮,和丰田系列的SUV车型风格一致帽谷。第二罢徽夹:超大空间拈紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车矩诉。   =============分页符=============   原标题丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼草,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙尖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膘管,但是空间方面完全越级的感觉刻砍贸,完全不比一般的A级车差聚趁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑汤。   =============分页符=============   原标题扮艾访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诫肯恳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刻褥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿村传,中后段性能并不出色勃膝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卧鳞污,高速行驶油耗方面并不出色漠蹭荡。   结 语   作为一款城市代步车型郊窝翁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湃,外形方面就能征服不少年轻消费者纬比。此外裤擒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理金,若果说美中不足的地方藤蔡,那就是匹配的四速自动变速箱了氛。(韩威) 责任编辑辽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捅低,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏外霉泪?告诉你丛差示,这是真实存在的一辆直线加速赛车陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聊,基于2014道奇Dart车型苟奔,型号就叫做Dodge DartPro Stock俩。大概意思是“超级街车”剃。虽然只是称作“Pro”渴,但它的结构和普通街车已经截然不同弦华础,一点点相似也仅限于外观上禽厂。一个专门设计的底盘憾,扣上一个类似“街车”的壳子毁,除了好看以外碳,也是为了让车子的空气动力学特性更好顺鹅。除此以外吭记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”测疲。   作为动力核心火,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剖。与常规的“以街车为基础改造”不同叛叮锣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铃熄。据厂家介绍嵌帆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时透,而极速则可以达到480公里/小时接耐。   Mopar没有公布具体技术细节跨彤,但是在上个月牌湘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膏经,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旁境戎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抨林巨,它跑完402米还需要9.9秒鲍染,而末端速度“仅有”235公里/小时倒。也就是如果两辆车进行一场比赛蒲损铜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芹啃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梢,当然也无法在普通街道上行驶乡鸡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溃咐。 责任编辑窗廉:赵春晓" "  4月11日剩贡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炭锰雷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帛偶淖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅。   4月的京郊春风和煦骇熄,桃花盛开搐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺试,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基感邦乓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撤型,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醇。   然而稍微有点遗憾的是访莆,由于相关环保政策固吧抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椽拢。   =============分页符=============   外观内饰点虑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熊肩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外髓,因为配置的原因摹匡,柴油版在一些细节隙赦舵,如前格栅荡肮盟、雾灯等处精简了镀铬装饰虫绵。   另外吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砂钎,规格为265/60 R18坎纫,采用双五辐样式番胺颂,与高配车型的20寸轮毂有所区分乘美泉。   外观上藕坞概,大切诺基给人的感觉就是硬朗丸陵鲸、野性氮舱、豪放习娃拉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涛,如果不是看到车尾的标识鹅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吧覆泌。轮胎的使用与其它车型也是一样的湘嫩。   =============分页符=============   内饰方面瘦袜盎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兜赖,但是做工方面表现的比较细腻缚。各个部位间的接缝十分均匀檄虹,内饰表面的反光也抑制得不错形喀投。   =============分页符=============   动力与驾驶感受违掀文:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凌脑伪。这台发动机由意大利VM公司制造鼓描谰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胜,国际知名度较高蒂衰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诫,最大输出功率为243马力(179千瓦)汐敲既,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盆,采用电子挡杆设计虹,事实上商断仍,在菲—克集团下的很多高档产品上驹,都采用了这样的档杆设计腑剩牛。   大切诺基是个分量十足的大家伙谅,体重高达2.4吨宏没。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时物探睹,都让人觉得动力输出稍弱慌氢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烙埃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炭挖,这使得在实际驾驶过程中慕凶,柴油版大切提速很快哄肛捌,驾驶感受十分轻盈型嫩修。   另外罐凌认,发动机的噪声抑制也做得不错肋陀然。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大农,但却绝非印象当中啃建滑,柴油发动机那种高振动扮怜珊、高噪声第公沫,车内如“夜店”般的情况顽涝。   在打开ECO模式的情况下面,发动机的转速在1500rpm左右的时候渴猫,变速箱就会做出反应鼓逞处,升挡很积极沏献狠。当车辆行驶到70km/h的时候赏徽,变速箱便会将挡位升至最高挡赌凯扳,我们在城市中使用卜模竣,第8挡也是可以使用的恳,并非摆设掂申。如果关闭ECO模式笑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撂峡,动力输出得到了一定的释放揭,当然良吵,噪音也会随之有所提升钵。   柴油大切的油门踏板很轻盈怂莲,发动机对踏板所发出的信号反应很快萎,但初段调校的有些过于灵敏了缸溯,尤其是起步时鲜,轻踩油门昧遂华,车身就会有向前窜动的感觉舒,想要平稳的起步还是有些难度托册长,如果初段能调的沉一点挥,感觉会更好甭两,驾驶者对动力的输出也更好掌控挞澄圣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煽,由于取消了空气悬架俱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪瑞庆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寄降惺,分别为自动贾、沙地愧文徊、雪地剐、泥地和岩石倘悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的娇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墓淋举。   此次试驾省旁什,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朽,其中的体验环节有沙地嘎、U型坑和炮弹坑三个环节洛蔫。在进入沙地之前瘟,首先将车辆选择到沙地模式棚梗范,此时车身稳定系统自动关闭虑哪齐。由于没有空气悬架加垒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尽哪。   模式选择完毕之后太箍遂,开始正式进入越野产地倘,在松软的沙地中酪,要保证车辆的行驶速度烽动。在沙地中行走蒜绍献,轮胎出现轻微打滑是很正常的稿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤寺,造成更大的麻烦晾成妈。   在U型坑的环节习陛,选择到岩石模式之后杆,分动箱启动扭矩放大挡倪醒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持损朴,传递到车轮上的动力会更加强劲换赁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晚颅改。   炮弹坑对于车子本身来说尘兴鼓,算是更具有难度的项目了眯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垦匈。对于大切来说天簧,通过这样的测试还是比较轻松的啥。在模式选择上晾,我们依旧可以选择岩石模式骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铝多阀,保证有附着力一侧车轮的动力输出京,从而实现脱困当吭赖。   总体而言捞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在无壳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宝线贤。在整个越野体验环节壬瘫,对于动力的感受也是比较明显的腹渐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸽每,主要还要归功于这台柴油发动机膘师,低转速扭矩输出足够大纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辉陌。 责任编辑椿效:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列别献,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穗蹄缴,以求为各位网友购车作为参考胆,本文我们继续进行纷娘七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车舞铅,经济实用以及稳定这三点立市之本水拐疯,谁展现得更好顷颅诽,以下将逐一展开廊。 外观解读羔操涵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中北擂,这次“重生”抛开了以往的产品定位帽仍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洪,接过老款颐达的市场后孰摊缮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势典。   刚刚完成了小改款的阳光限,2014款车型延续了前款的整体轮廓捶,细节之处作出的调整裸餐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型殿酬,另外增加了反光镜转向灯唇仓、倒车雷达等外部配置晚淡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坏权奋,但两车在细分定位上有所区分挂,新赛欧更经济炮苍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定董等逛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弹,两厢造型更具时尚特质蕊弛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栖蕾栖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呸湃,前脸处的线条切削更是全车最多之处钠话成,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夺,三厢车型尾部中规中矩换,采用常规一体灯罩的尾灯氨百,正是这一产品区分的剪影恢。 看完两车的造型匪哨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囱。详见下表类: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颧,您更看好谁鸥钨?欢迎参与一下投票叛湘冉。   =============分页符=============   原标题即:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比送镀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩类凌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稳,各区域之间的串联均平滑带过洼,整体风格更注重功能性绰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搭然瞎,并尽可能带来更多储物空间什得渴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揽伶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表料讹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一加,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抖兴。   另外痛焊壤,随着车载多媒体系统的发展惩琉呐,触摸屏更多的被普及色汲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堡沫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枷破硅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高独倍殴。 配置对比项犬卜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粗襄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椭,仅供各位网友参考抱皖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巧欢泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磨芜秸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泥势坞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兑魄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻樊灸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劫铆佃,而车身与轴距滥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹媚筋虱。   动力系统对比补偿吞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景纪扭,阳光仅提供一款1.5L发动机嗣滦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葱,同为四缸自然吸气版本瓶呸,排量的不同即动力上的差距痉瞎剐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沧新贩,具备重量上更轻的优势谅巩。   两车的自动挡车型蓉桑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱板簧,其平顺趁噬、重量轻及省油的特性奠,同级别车型中具备一定的优势屯缆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搏氨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敛赣纱,在挡位上优势明显膳型,但其换档顿挫在车主之间常被提及菜边擅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陋,外观上二者均具备典型的家族特质叫爆凡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面力。内饰布置阳光以实用为主肥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呕镭莆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸽丸炭。综合本文所述莽抬瓮,两款车型您更倾向于谁拍艇瑟?欢迎参与以下投票配无晤。 责任编辑辑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怂特倍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骚褪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刨逃斥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涕萎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近季投。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面借,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奢。也说明K3S试图走运动化的路线溉损。   起亚全新K3S的长瓷褐、宽肌橙叼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伞偏,而轴距更是达到了2700mm的水平荷孩律,在同级别中也属于比较突出的成绩观脾被,对空间方面肯定有着很大的帮助熔武劝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓝沃,车身线条也非常的流畅粹椽,有着极强的运动感蹲峰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差将。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别飘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祷凉绩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的东。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达封遣啪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm保遣浓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅券祟,加之降低的车身让骐达更加动感酿们。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感号般。形状突兀但线条流畅的尾灯晒傅蕉,红灯部分占据了大部分灰,白光部分呈现斗勾状硕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俏劳。能够有效帮助你快捷倒车解。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虹广扦,因为外观好看主观影像比较大粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睡兰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秤艇叹,基本沿用了现款K3的设计体创蹿,提供全黑色频洛孙、黑米色轿痢湿、黑棕色三种不同的内饰配色璃。做工和用料相对也比较不错痉煞任。内饰除了硬质塑料及软性材质外硷鞭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腾蒲。   骐达的内饰设计线条非常流畅惫氓,整体质感较旧款车型有所提升晦畏何。内饰颜色采用黑色作为主色调宦,搭配银色饰板蕾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比编,满足不同消费者的需求帽攘缮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谭壕切,多功能真皮方向盘以及定速巡航陛桂,从上面表格已经很清楚的告诉大家侣奢斑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP募屠茶、胎压监测等配置粪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疙染拐,其中ESP布谰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炽硕队,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衰。 =============分页符=============   原标题旦淑互:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700式墟,整体乘坐空间相差得不太明显安搪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碘吞,座椅表现方面K3S内部填充比较实粳赊补,对腰部支撑方面会比较到位疗稀捆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圭哪讨,其座椅表现比较软讲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啃脓赋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纠坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凄冕米。在乘坐空间是差不多的掂集嗅,K3S座椅设置得相对硬朗铆荷兜,而骐达设置得相对舒适保扩捻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因革凹卯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悔记,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗,很好的满足不同需求的消费者渐逼。起亚K3S相比起来就显得配置较少沤变。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怒山,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洁坏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愁憨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胖,详细还需看我们评测所出距串。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钉醇险,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卿仕烧。   点评昂:随着两厢车被广大的消费者所接受凉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肌烽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动计崇算,如果在这两款车选择其一的话阂衅掇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辟程。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素市厘。 责任编辑灵际饥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胁县隆,甚至有人无法确切的喊出它的名字皆。其实这款车和我们并不陌生里篡胁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台东每钦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似华古。所以出镜率不高的标致4008糠捅淑,确实具有太多不为人所知的身世绞币,这使得我们有必要去了解一下这款车疆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓶婚镭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屯鳞,呈现出风尚斡疵败、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感八疥涩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挡票骏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰食洽刃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮、科技的感觉校钾氖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm市勉事,轴距为2670mm弯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造事烁,所以在车身尺寸上它们相差不多城。   从车身侧面来看讹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雇什客,整个车身也因此更加大气而富有力量感年棋。后排提供了私密玻璃鸡捍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铣关离。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赋店炕。另外此,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翠漂,尽管造型简单摧钩逗,但通过与腰线的巧妙衔接逢,使整个车身设计连为一体谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘎喊,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕评纷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颧,都具有不错的表现咖嘛。我想应该会有不少车友会非呈薅牛看重这双“大脚”成。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比干菠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意德。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发试,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雾。不过标致4008在一些细节上却与之不同夺写们,譬如采用了大面积钢琴烤漆逻侥,辅以细节上的优化海嚎。   中控面板做工不错尼扭烽,按键旋钮设计很精致森,且手感都较为出色虫裴莎。娱乐扩展功能也比较齐全瞄,AUX玫、USB以及12V电源都有装备凉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闷,下面还有黑色钢琴漆点缀落,凸显出了较强的质感闭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍目,若塑料饰板能换成金属材质的话孟韭凭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薯纷嚎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芯。在转速表与车速表之间垢郊,我们看到了一块显示屏秸膊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肯哀窗。 在乘坐以及车内空间方面稀,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甜柒技。   后排座椅靠背很直谰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捕韧绿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外享,坐姿却让人觉得并不舒适世幌抖。   标致4008的行李厢内部很平整惰犊镜,而且后排座椅可以4/6比例放倒堡。这样它的储物能力将会得到提升栋飞,对于搬运一些体积较大的物品却,可放倒的后排座椅显得实用诬捌竞。   =============分页符=============   在动力系统方面钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绿,最大功率仅为150马力嫩耍,扭矩峰值198牛米挞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用说施,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贾脆。 全系搭配加了CVT无级变速箱伟,具备手动换挡能力界秽抨。在实际道路行驶中倦焚禽,CVT变速箱表现的非常平稳评。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篡衅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音人谷歼,却没有丝毫提速的感觉栏朽。不过既瓢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掂壕淀,在平稳驾驶时超车变线很轻松家。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尖烘尝,前轮最多可分配85%的动力雀谜上,后轮则可达到55%蒜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拈话,可以应付雨雪式拘健、沙石和泥泞等路况漠躺,也可以轻松面对普通的越野路段戮。   标致4008并不属于难开的车型拖,尽管车身较大僳莆簧,但是方向盘非常轻盈乔恋,即便是女性驾驶也会非常从容板鹅静,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舶赶素。   结语悼靠:从市场战略上来看甫报忌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻户,4008不仅丰富了进口标致的产品线乃,也为消费者提供了更多的选择纠共肝。而从产品本身来看嘿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞋峨穿,能很好的迎合中国消费者的审美检陷沉。在驾驶方面赫沽狮,标致4008表现出非常舒适和安逸蚀,非常贴切城市SUV的特性矢。 责任编辑韭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叔焚,自2011年上市以来凭借着动感的外观烘绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掠晃,受到了许多二三线城市消费者的青睐非俺。不到3年的时间剑泥鸡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逝号灭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜜蹋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墒祭鲸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程栏巍,将在4月的北京车展上市捅涎,预计售价区间为6万-9万元赁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纲。下面就跟随我的镜头吗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车班蔑。   相关信息恐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脊咸编,2011年正式推出了首款车型宝骏630尾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庙,结合上汽和通用的生产技术遍懒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脓瓦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赴入,与进气格栅旧衫、发动机舱盖形成盾形区域练,造就了独特的宝骏品牌DNA榷疲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戳。从前脸上看羚,与宝骏630的设计保持了高度的一致惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕氯渴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦搅居,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翘使尉,颇显动感沸柬。   在车身尺寸方面卜孪,宝骏610的长为4401mm良、宽为1736mm陡芦棺、高为1462mm峰富。由于与宝骏630车型同平台生产痴乘,因此在轴距方面并没有变化般芯,依然是2640mm瑞暇尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓢申村。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刨,尾部扰流板莫、包覆式的后风挡玻璃说纫刷、硬朗行李舱的线条监驶,颇具运动风嘎纷。与此同时被吉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妙。   =============分页符=============   内饰方面秦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赌挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袭毛,方向盘搭配银色装饰条切褐崔,整体风格偏运动颇娇挟,带来不少新鲜感惜。此外洗,新车仪表盘也进行了全新搭配揉当拣,采用双表盘设计洁,更符合当前年轻人取向性。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸花锤,提升档次的同时也带来的一份运动基因夺肉衬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘山斑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多送,LED组合仪表提升了整车的质感橙事稀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懈兔裁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杯某灸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚏卡嘿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烧。   宝骏610是一款两厢掀背车型奈疥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赫馈午。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杭杏蓬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秽缮皮,也可以按6/4放倒座椅翟,放倒后容积可达到1300L逼碳。   =============分页符=============   在动力方面裸嫉纤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闷,最大功率可达82kW彭奖,最大扭矩为146.5Nm薄办,这款发动机也同样在630车型上使用构。为了发挥出更好的动力性能酞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鄙筋楞,此外还配有5速手动变速器可以选择徽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疙吴虚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攀借缎、君越抹耍合、君威等车型上究谎寥。   在整个实际驾驶过程中祈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恫钮令。在1500-2000低转速时面,所爆发出的动力输出还算尚可倒,油门响应比较直接容强。但是随着转速的提升灌轮,档位的提高卞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来举弄胚。这种动力表现不温不火挨碱搅,但是足以应付城市道路使用京份。   相比于第一代自动变速器诫钝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升反安。只需稍微深踩一下戒充,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膝察,只不过由于排量的缘故嫌憾,推背感并不是很强烈懦,且高转下的再加速能力也有些力不从心盲哦葡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜份,这也完全符合它的家用定位呕。在经过颠簸路段以及减速带涵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舞,让驾乘更加舒适嘛。此外垛,在过弯时底盘也显得较为扎实形圃。   结语千雷妈:宝骏610的家用车定位很准确岛谓,配置很务实拟,储物空间多匹,不过在用料和做工上还有待加强狙怒媒。不过动力系统方面确实不太给力丁节佰,最多可以说是开起来比较舒适锰扣化,这也比较符合它的定位落酞胺。作为一个新品牌判,宝骏还有很长的路要走袜裤擎,虽然已经走过4年多疼鳖,推出了两款车型扛擦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肺酿瓶,在自主家用车市场上打出一片天地来付,我们将拭目以待塑取串。 责任编辑署褂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孪,大众展台上首发了2015款大众Jetta荚。这款车在现款Jetta的基础上哪,针对外内设计细节进行了小幅修调匙舷,属于一次精修边幅的小改款枫泼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整从倡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盟娟物。 全文总结惕虾响:   对于这么一款外形细节有新意吧枫拧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta情乒,我们只希望它能尽快来到国内达,因为目前国内的速腾车型山抄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剿苟不,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撩。 责任编辑锚论括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侮痊篙,深入布局凭环。其中包括类似上海大众新桑塔纳幻计但、一汽大众新捷达貉吹愤、斯柯达昕锐呸、以及再早之前的本田锋范本溯、日产阳光等等吓舰疚。可以说涎,在这一细分级别逃,乱战才刚刚开始让坑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棠很。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨滔估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硷嘘。反而厚重了不少扰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猜绕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叮庙。就前脸部分来说蓝晤蓬,整体样子是非常简洁的讲,又有几分动感聊,和标致其它车型相比是有些差别的骗。   侧面造型规规矩矩卢侣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曙,你会发现畏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茬扁会,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翘,但301更多的是安安分分的一种踏实感巳。其中端,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韩健,没有那么规规矩矩酒蜂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守替完古,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苍际,这也是一项非常讨巧的设计无填其。设计感油然而生抖,除此之外刹呻立,车尾并没有多余的装饰物茎,简洁实用依旧是主要风格暮胖。   本文导航" "斯柯达明锐墙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌省,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孔哥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹤辱,可能除了家族化的设计以外醇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天疾粉。 虽然它采用了大众的MQB平台夯修,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肥痉添,全新的家族化设计让它年轻了很多鹅呜妇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锑瓣稻,但是相比现款附,它的前脸更显稚嫩从插成,也可能因为现款有些老气横秋吧悉。 车身尺寸方面罗涧凶,它相比较现款有了一定的进步悄览,内部空间方面自然也有了一定的进步保店,在后面空间介绍上我会在进行阐述沮铆犯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讥斯,这也集中在细节设计方面监垒诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短酸袱,还有合理的镀铬装饰描,这也是新明锐年轻的一种标志套豹擂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次输。" "  2014年4月16日臀呸,全新英菲尼迪Q50正式上市嗣复戳,售价区间为32.58-54.98万元略吭安。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冻牡幻,2.0T车型三季度到货胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微里。三车官方指导价格基本在42万元上下态,具有一定代表性帽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽端:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沽炮谭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汞,车头造型极富攻击性痹,侧身线条动感优美痪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缓品拟。当然苇室盼,它的进化不只是看起来那么简单烯陌,内功的修炼更让对手望尘莫及头缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔬梗刷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墙衅空,而且大有愈演愈烈之风到拈,尾部设计很像自家的新5系蔚,家族化设计不可避免忌淬。即便是标准轴距版本平藕,新3系的轴距还是达到了2810mm课航,比上一代有小幅增长谋吉陛,再加上悬挂对舒适性的妥协送舜旁,曾经犀利的3系已成过去痰叉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的壬我,那非雷克萨斯IS莫属了擦报栏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诗撑,车头动感夸张黑拌癸,车尾简洁利落仟秘,虽然有历史车系的影子柑式,但这绝对是对精髓的传承和延续亲衬蝗。   本文导航" "  又到周末了酥挤深,在大学破旧的宿舍里诵稍,百无聊赖的仰躺在下铺上蹭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵背认,心中泛起阵阵遐想袱李。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泵滴绍,充满战斗气息的车身得科金,都让我无法安然自卧凛,打起精神镣泪盟,跑到隔壁楼的图书馆剔呢恫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志空。没错肩耽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心士嘛。但是柑烈狮,今天要说的主角并非“兰博儿”图幢啡,而是广汽本田第三代飞度容呐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胃。   ?什么是边锋主义佳亮耪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮茹陀,线条过渡果断撅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霓纬,包括讴歌品牌也大致如此檀饺。第三代飞度相比上面的两代风维兔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观年。车头部分比上一代更加动感雹锭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩秤寄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩。给我总的感觉是瓮杀,车头的成功是线条运用的成功徘贯廊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煌柑创,从车头到车尾一气呵成椒瘟,整体感和流线感非常强瓶辣省。从某种角度讲幢魄受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痛钉彪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感点械,但相比其它竞争对手盾帛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佃啥芯。   车尾的感觉并没有车头那么好取,对于我来说俱腹吓,车尾的设计并不满意羞笨肚。过度使用的镀铬饰条酞镣搭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儡誊嗽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陷汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翁,在纽约车展即将开幕之际靠,路虎发布全新发现Vision概念车避龋藐,配备多种新功能确,智能玻璃实现透明引擎盖相,座椅灵活变换可实现共四种模式且称赌,包括远程倚乘樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形密。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怠泻疏,第一款路虎发现诞生于25年前楔,全新发现系列定位于“休闲”尽叙,总计拥有四款新车侍脸癌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坦,多功能配置逆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仙搂仇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曙该,其中包括远距离液ǎ控介工撑,智能玻璃等墙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贯踞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毋栖,“新车现代化的乌间贿,切题的讹囤,并引人入胜的设计拖骋辈,是发现车型发生的重要转变内。”" "  [汽车之家设计] 2013年手,我去过一次柳州鸽女,那次红坍尚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂段侵赖,当时篇麻眠,宝骏只有宝骏630一款量产车型建乖,时隔一年呻罗,这家公司有了新动作乖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靖阶反。官方表示厩烙负,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍浩。   事实上伐须,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俺,那时良,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逻,为了配合厂商对车型做好保密工作备,当时我们也并没有拍摄相关的图片警炊卉。掐指一算吧膜掣,当时蹿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忿,在聊到这个话题时看亩,项目负责人也表示么惶,整个团队在这期间做了很多的工作体武,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恨,即便有着此前宝骏630的经验徊福捶,但对于一款新产品而言衫吹,整个团队仍旧不敢怠慢佬溃。   为什么要推出一款两厢车醚空?   新品牌诞生初期恋恐五,单一的产品有助于更好的把控产品质量岭栏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帆菜芍,从而将其转化为品牌价值潍,在品牌得到一定认可的前提下图,适当拓宽产品线炬,无论是对品牌黎插踞,还是对市场而言都有着积极的一面坊冠腹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型螺活酗,较为官方的说法是“以市场为导向”虱吉欢,不过在我看来谩宫,这仅是一方面烷,在有了以上需求的前提下室底,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡强拭程,于是才有了这个方案够,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外上拒,车辆的动力系统芯读、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲孔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逢,无疑是一个两全的方案卡谓史。   两厢车在定位上有什么不同吗舵邦筐?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桔。相比之下诵捐,因车身结构缘故熊菇必,车侧和车尾的造型变化较大晌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刨姜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乒,印象中礁匪泻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车签窝贾,有些时候伙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伎潞朝。当然蕊陋,每个厂商都有自己的想法矩,这种实用主义并不是坏事滥呜,毕竟偿啡棚,车是用来开的盒馁损,把主要精力投放产品稳定性方面凄,对打造一个大众品牌或许更为重要尖膜瞧。   在造型设计方面敬辅,除了已经固定下来的设计元素外猾剩妓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爬诽款。对于镀铬饰条的理解见仁见智粮隧,然而围闻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惟甫,正是在这种需求的推动下逝霖既,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领幂。   察觉到这一现象后酗牡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蟹敛,显然迫懦观,一味的添加装饰条并不合适币惩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睫。一般情况下星,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擎,除此之外琅啼逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醒肮澳,在设计师看来脾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致册刨全。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腺儡,我还不曾有过近身接触连础揽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知香嗅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狭圃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浪。或许这么长的一串文字来的有些陌生陇韭,简单讲魏僚缮,它就是在航空航天器上使用的转向技术揣尉稠。我们将就驾驶者最关心的方面娠脱丝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衔彻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阿姆,人机交互系统的先进等等捻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂叔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浚缚峭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主港筒舷,不难想象Q50的出色炬露。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稳熄,同样泵帆,作为宝马1系的车主绥,对于操控的追求反衬出Q50的优异唬煌。而剥离开车身的种种富,他们共同的认同就在于这三个字母氛涡犯:DAS   【什么是DAS税蹄荷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顷丹说,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氓凉玩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史策。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慰。   【DAS工作原理是什么蕾?】   车辆转向时吻,不再依靠传统的机械连接菩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冬工,根据行驶路况和方向盘转动力度据岗,速度进行综合计算歧,从而指挥转向电机机构实现转向下毒腾。   三个ECU属于并联关系椒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胃朔、方向盘饱淌鞍、右前轮)巳戚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啪储。当任意一个ECU被监测到出现了问题时把,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹬不牛,恢复至传统的机械传动转向模式汤,确保万无一失估。但在正常情况下琳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吩熄嗽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牟。   【DAS汽车的优势锰?】   操控性距:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠垢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准某精,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹萝,享受更多驾驶乐趣窜。   【为什么线控转向比传统转向快矛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亮炉茫。整个系统中没有橡胶衬套饰味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汹片痉,因此首先从内部减少“延迟”栖淡憨。   【DAS对过弯的影响亨?】   转向相应得到改善幻豌。传统转向系统蓬拇妇,在接近弯道时畏嚼季,驾驶者需要提前做出转向动作雄,否则汽车无法实现平稳转向鞭拟。而采用了线控主动转向DAS系统啦逢,通过消除内部的转向延迟痕,减少了预先动作的必要梳扳牡,实现更灵活的转向判。而驾驶的感受将更加直接础痹澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笔朽冉,毫无延迟歧沸。   【转向系统也能够减少疲劳常昏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静,因此从另一个角度提升了安全瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈饴爰汀)绒禽纱,12款参与测试的车型中藉竣统,在定速140km/h的巡航测试中锋趟,平均修正次数犊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点白搓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巫标疆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盎咐庐:网上车市(www.cheshi.com)   当然洗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炉,而对于传统车型峰歪烷,这一选项代表着发动机嫌锰伙、油门踏板潍、悬挂阻尼夏擎、刹车响应等等方面的细微调整佰,而由于配备了DAS韦餐,英菲尼迪在模式选择上倒,更进一步的调整了一系列的功能聪堆,如让赎:主动声音控制系统处、线控主动转向DAS菲、主动车道控制和主动循记「臣疲控制系统ATC等等的设定凄太。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙坟坎?】   通过上面的简单问答俺,我想我们已经熟知了DAS系统轻,在响应更快辉泡,相比机械系统更便于维护法竟,节约成本超,减轻重量等多个方面都硕果累累算蹬谢。而任何事物都是双刃剑庞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枪芥猾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姐广,他的解释既简单隧矮盆,又复杂割,背后掩藏着十年之久的不断试验才,推理们肚老,再试验的科研过程葡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乐沙朔。而这些内容无法用数据体现锤司歌,还是按下点火开关吧夸井。   本文导航" "   《极速60秒》轻速兴、《死亡飞车》迪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菲堪,让车迷们大呼过瘾嘘物。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菊视抬。另一方面涵簿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僧汹,但开在路上肯定是最牛X录,最有回头率的桐廷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爬莫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舷、“真NB”这样的感叹吨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喊水供。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刃到凛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋。    作为最具代表性的美系车型琶姬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烽疚,五代车型熠熠生辉炊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宛裂酱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翔姓,主要原因是新一代车型不够“MAN”归,缺少了野马的一贯的风格篇躲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瑰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寥稀市。 什么是肌肉车嫂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赋敝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崩微蔑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机空筛嘉、具有强劲马力阀、外形富有肌肉感的美式跑车琶炭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表守,例如雪佛兰科迈罗杆却许、道奇蝰蛇茶傻统、道奇战马纪瘫剁,还有就是本篇文章的主角福特野马钮糯。不过这些都是字面上的解释撼吃田,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甜。什么是肌肉车蓉副?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纽沁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集械,科尼赛克Agera芒逗刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辣删,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别车。但实际上并非如此酒,凭借自身出众的一面茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出匡胯擎,成为闪亮的主角筷卤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汉翱炬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果江迹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乱,野马还是地道的童星出道!是的己,早在1964年刚刚诞生之际雌玛,它就被搬上电影银幕谁歇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悉逆,也许大家有些陌生色貉少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娇。在过去50年里绍委,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角小贬。    无论是哪一年代的野马廓协,但凡出现在电影中狭善背,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涉娃擞。衬托主角的英雄气概或是独当一面搪,野马都游刃有余袜。在近期上映的《极品飞车》中搞,野马更是作为整个剧情的主要线索囱偿,陪伴主角经历了人生的起伏念输。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创郡凤,五门版的三款车型——耀真抵琶校、耀享到摄肆、耀动分别为52.8万风弛普、57.8万取、62.8万陷四摔。另外还有只发售500台的限量版共,价格66.6万元奥吮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓖茶咀,只是在色彩搭配上带来更多选择光悔,车型配置也更合理取。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墓很温,并且通过优化四驱系统提,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酞撤。揽胜极光一直被认为是外观控外,但作为路虎车型歇帛,它也有着同级一流的越野性能葡。这是款长着女神模样星吓坟,也有着女汉子般坚韧的车典窃。 外观烂千规:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讳暇,所以不仅长宽高没有变告饱镁,造型设计也和现在基本一致隘。设计师只对一个细节进行了修改套河窖,就是后视镜扛。新款车型后视镜造型整体感强础咯,与车身有更好搭配效果疥。除此之外笨,极光传承自揽胜的城堡式车身新欢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菇。虽然极光已经上市有3年时间凶陪浦,但时尚感丝毫不减供痉炼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旅含付,极光有自适应LED氙气大灯泥悸、全景天窗等配置赔碉途,兼顾时尚与实用性宿插。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于权耸旅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梗,前后保险杠尺寸更大握卞。另外芹究,2014款极光提供了11种车身颜色攫秽颅,消费者有更多选择舅。    另外妹恫,外观细节上能看到的摄像头和雷达脯嘶帘,是为了实现自适应巡航肺督、自动泊车篮、360度倒车影像等功能扳忌痴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垛,既可以设定与前车距离或行驶速度儡伪泥,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤拳,会释放最大制动力降低冲击速度乐来撵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能平,实用性得到提升垂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牵耪剑,并不是说女性不能开趣,反正我问过数个女性朋友刻册雌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扯钢校,完全不是自己的菜懈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钞滔,所以我觉得这样描述更加准确人凑憋:这是一款为男人及女汉子准备的车紊。不是说它不好床哨穗,事实上野帝的特点非常鲜明绕翟但,优点也特别多夯劫,但如果真的不能欣赏野帝的外形哇卡,那么它的优点再多也是白搭绦阶戊。好了香顾铰,说的够清楚了骸,男性用户请继续看下去渭,女性用户请酌情选择钒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茎炮储,也就是售价24.18万的最顶配版本心锨间。配置非常丰富刻,但较高的售价容易让消费者望而却步玩晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的拓颓扰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勿。不过既然我们测试的是高配版本困澈痉,就来看看这款车篇跨掸,按照惯例泞散,还是从野帝的外型设计开始酵掇粉。   ● 外观驴某炮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议布,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幻歪,野帝这种偏向硬派和复古的造型仑库,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垄旦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朴师洼,这对于野帝来说无疑是个劣势读,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其什,国内汽车消费更是以大为美甘凶,野帝国产后尽管已经有所加长欠桨,不过还是给人感觉不大酒矢贫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咕茸错,带自动点亮功能的氙气大灯乒灌隙、大灯清洗功能蓉楞妥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艾题诬。日间行车灯采用光带造型忌,并集成在前大灯组内悍鲸膘,样式比较简单亭,辨识度还是比较高的桂。   尽管车身长度不算长邻连林,但野帝的高度还是比较高的滇,一方面是车身设计的就比较高大耿,另一方面也是因为底盘较高蝗,悬架行程比较长巩令。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脸矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腻。   后保险杠设计的比较厚实丹蹋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吾,也是为什么我们说它更适合男性车主订。倒车雷达是全系标配届,不过倒车影像和自动泊车是选配翔额潍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钎舰。   需要说明的是卡报,按照官方参数配置表裳截拣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的读,不过这台车并没有装配后挂式备胎来献,4S店解释说是同样是野驱版俄长,有的车有后挂式备胎陵,有的车没有粉剂,如果不要后挂式备胎姓防洼,可以减6000元泞。   十辐立体式轮圈团拎,样式符合野帝的整体风格话理。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撼,规格225/50 R17现蕊脸。这款轮胎算是一个折中方案混很,整体表现比较中庸醛诚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阮时帕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差随丧。" "  2006年始另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙扮扩,没一年嗣令,这个品牌都在刷新着销售纪录埠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑。2014年讽惩,新的产品问世伶,这一次它不再效仿催观、跟随玛,而是独步青云保闪。   在过去的几年里堪,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝蚕、豪华为主要核心详寥,由于旗下车型均以大排量为主腹,并在操控性方面有所见地坝倘摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮日贫。作为一个初来乍到的年轻品牌搽称祁,每一步的迈出都显得格外小心亢,在保证动力性优势的前提下诧畦赴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耿星,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸密屉,原因很简单采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚,也就是不同于别人的卖点尸怜口。   在同级对手们相继更新产品的时候确如椽,英菲尼迪一方显得格外冷静村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掏,好在当它真正来临之时堤,并没有让大家失望欺浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕筹。   在介绍这款新产品前脯,我想我很有必要做个说明板,Q50实为G系列的换代产品但,在2013年度涪巾,英菲尼迪旗下车型根据轿车馁体思、SUV采用了全新命名傻步擒,即轿车使用Q字母悼朝釜,SUV使用QX字母歇,后续数字分别代表车型拨竣,这样做有利于车型之间的关联度普。   2013年冗迹驳,我的同事在经历了12个小时的飞行后僵佛鲜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50控,在回国后的闲聊中肪牡怂,他的目光坚毅攘凛,言语中难掩一丝激动摄宪鹤,当然他对这款车的最终评价很高丘履,抱着这股期盼啸,我们今天找来这款车逝降默,一同来寻味我同事当时的所感环鸡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版光比录,所以动力荤久、底盘的调校田恋颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮昧擂,但整体设计与科技性不会有任何出入驮故勤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拟,也算是足以解渴了辞体金。   对于设计语言四个字来说抨篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低,有时我甚至会想背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔吴较?正因设计团队的不懈努力库溶居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镜片吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓬砍没。   低矮的车身熄趴,流线的车顶眯雄乖,都是上代所传承下来的精髓吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮,这与宝马3系的水平相当理钢嵌,优于奥迪A4L话惺、奔驰C级等产品鸡,别小看这一举措麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性环。   对于轮毂轮胎的配备上何,英菲尼迪从不走低调的路线畔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平码。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆欧慷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接划丘蛇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乱。   本文导航" "  2006年始橙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓,没一年电,这个品牌都在刷新着销售纪录拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄糙。2014年淀,新的产品问世徒颂,这一次它不再效仿匠猴顷、跟随报峰,而是独步青云嚷。   在过去的几年里炼诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫、豪华为主要核心宪沛,由于旗下车型均以大排量为主稿,并在操控性方面有所见地绅露牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸。作为一个初来乍到的年轻品牌华,每一步的迈出都显得格外小心够撵醒,在保证动力性优势的前提下闭炒晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距休寥,原因很简单踏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿鞘,也就是不同于别人的卖点比。   在同级对手们相继更新产品的时候馈享骋,英菲尼迪一方显得格外冷静椭揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讥罕。   在介绍这款新产品前焊玫晨,我想我很有必要做个说明害济斡,Q50实为G系列的换代产品羌伪,在2013年度肯吼佃,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁处楼、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母荡,SUV使用QX字母兼,后续数字分别代表车型汝,这样做有利于车型之间的关联度堪肠己。   2013年答瞪泡,我的同事在经历了12个小时的飞行后叼叼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肮腔,在回国后的闲聊中掏槽涤,他的目光坚毅翟疮虹,言语中难掩一丝激动捕,当然他对这款车的最终评价很高芥仓领,抱着这股期盼办惨啦,我们今天找来这款车哄,一同来寻味我同事当时的所感凄勘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辣酪,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡,所以动力搪骗、底盘的调校空,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淬,但整体设计与科技性不会有任何出入未李,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平喘掀,也算是足以解渴了身。   对于设计语言四个字来说迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释居,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的休党,有时我甚至会想旁病毙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岸?正因设计团队的不懈努力圈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娘龄蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脾携。   低矮的车身笑,流线的车顶艰搅全,都是上代所传承下来的精髓渤梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)团乾悉,这与宝马3系的水平相当拨,优于奥迪A4L袄叮、奔驰C级等产品价惋,别小看这一举措兜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂未。   对于轮毂轮胎的配备上袜同,英菲尼迪从不走低调的路线绘缝猴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀夹汝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微凯董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洗潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咸票、陆风X5晦、全球鹰GX7醚,但依然无法撼动它的地位赌槽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磊缆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栋,它就是CS75矾,来自长安汽车公。   在众多国内车企中悔叙斤,长安汽车拥有较早的造车历史檬七参,并且对越野车的制造要追溯到1958年静胆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逝袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吓硕降,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偏速苍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碉券,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擂。   在对长安历史阐述过后惮梅城,这款新产品更是令人期待狮队。在2013年9月桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发百介,一经面世便引来了无数人的驻足凯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品特秒拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狙,诸多细节上的体现死并,可以看到与时代的接轨部么,说实话惧拣犯,即便与合资品牌相比铃笔,它的设计也毫不逊色寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲍揭仓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骚翔琴,在首次无伪谍照曝光过后拆空疽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲍宫浑。从车身尺寸上来看逗侥,CS75在长度与轴距上的优势突出汗动勺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掏欢娠。在设计上棺焊聪,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼,平和的线条增加了些许稳重感络,而在配置方面绝不含糊娠誊,右侧后视镜配备摄像头控诺笔,为泊车提供了更安全的保障倍还膝,此外17寸轮毂的注入烷奈垄,也为整车视觉性增加了不少好评分仍阜。   车尾的造型体现了丰富的层次感拎,使其得以回归至前脸的感觉龚场,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泡捌额。此外孤猜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懈荚逛,可以看出CS75在配置方面的丰富性烹坛岭。   本文导航" "  上半期凹嘘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况算,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛋些坦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秸隘。在“下半场”的对决中唉胯伯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猴欧喝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假。   点击阅读顾笨俗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矢泵泞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缔湿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表精:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跑榷假,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后材,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睬跋储,以应付那些五口之家出行的需求猎。行李箱空间的比较嫡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下订新,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡渡眉,或者带孩子出行时回势时,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挡。行李箱内是否配备12V电源接口铃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祷昧派,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蠢戒。   ·模特A(不戴眼镜)身高弛谅闻:170cm 体重氯恐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坛:175cm 体重脸炉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗽戚,长安福特此次也算酝酿已久了挖蔑图,可以说即将推出的翼虎户派,每个人都能从中找到自己心仪之处师,例如极具冲击力的外形擂蕾俗、科技感突出的SYNC系统暑洪熬、人性化的内饰细节设计搪宝、又或是强大的日常实用性伺琅华,这次旦倡伺,同级对手们真的要小心应对了嗜高。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丘懦亮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宋囱藤。显然板势,在错失2013年的发展大好时机后舵书,要是能够抓住2014年这个关键的时间点式希,其实也能够走在大部队的前列妊架史。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僳徽窝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱覆。眼前一遍利好偿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袱翻抢、雪佛兰TRAX恋八,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豪蹿博,至今我们还没有看到实车舰豌礁。从目前的情况来看惰灸浮,它们很快就会来到我们的身边揩。正是这个原因论背统,在日内瓦车展媒体报道结束后浚,我们并没有着急回国械貌逗,而是完成了几款车型的海外试驾鹿谢癸、测试和静态对比的素材搜集缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饰门荆。   看到这里膘回屉,或许你会产生疑问辞方壳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牡砰?坦白地说呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较诵骨:1.它们必定会国产并且在国内销售庐弊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暴壳松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巩,只是一些细节针对本土化进行了改造骇,但外观内饰设计李、车内做工菩含茫、人性化沧畴妮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缚拧诵。综合上述所言林犀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义访标。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些故埃湍,感兴趣的不妨继续看下去艰局刚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾苗膝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝗棋毋。例如CX-5岭忿、ATENZA阿特兹情,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囱驶秘。最重要的是啸,它们不仅有所创新皮监添,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风为卵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匡充沮,再到如今的Axela昂克赛拉卢帝绦,马自达3已经历经三代车型的演变桔。据长安马自达相关人员介绍卜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菊嵌楞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话题凹郊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹添式。它的眼神更加犀利赖红,车身线条更为动感棠貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稼咎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳设,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连风深闷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怜卸唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子河湾肥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驰蹭施,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靶剃辆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贾。另外颇匈鼻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褐夸刑。据厂家人员介绍怯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层现、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拜芭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驹,使它的整体视觉感受类似红酒一般骆供。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣粤保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捶桂,两款车的轴距同为2700mm辑。相比同级别其它车型耙分,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势下。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通亭矾间,不够运动究。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陵,规格215/45 R18剑相,抓地力表现不错假。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲸丧佛,规格只有T125/80 R16孟签。   尾部的设计不算惊艳宛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全行郸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郴劣惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擅疏,这在同级别可是十分少见的请艾句。" "  说起海马福美来辣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹄勾,转眼十几年过去倡,福美来已经迎来了它的第四代车型亢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讣描。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蕾,新一代福美来M5采用全新平台打造冲赁苛,不论外观还是内饰碘避绵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子平畔。在此之前涟时篓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析当,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搓瓶坦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧请。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷化,宽大的直瀑式进气格栅通戒痕,大面积银色镀铬规,符合国人审美非。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芹,腰线采用分段式设计坷寿沉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芥漓吝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计随,凸显运动感犁秦闯。但只有左侧为真排气口晒方迟,右侧仅作为装饰垄茂瞪。" "  对于中国汽车市场来说急伦,凯迪拉克属于一个后来者钢讽,当然这指的是豪华车市场骋苫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侈抒,那可真要拿出点真本事任。凯迪拉克也明白这一点测莲捅,去年就将全新车型XTS进行了国产嘶,并且上市销售募妓,销量也是比较乐观的等茫酥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里递贰怯,无论是配置上还是动力以及外观设计上促琴嘛,至少能让大部分潜在的消费者接受醋,这确实不是一件容易的事情劝湿秃。于是溜帘翠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墒,对动力和安全系统进行了升级羡缝掸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辜恳惋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版股静,仅有一款36S铂金版老挟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变传。   2014款XTS 28T铂金版外观孺:外观延续36S铂金版的设计讣性。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同品会迟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欠甩,在其他方面则没有做改动闲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晤咯裙,没有做太大的变化慧文,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揪绥。   XTS是一款善于运用灯光的车抹挝,它将大量LED元素装备在车身各个部位杯,正是这些时尚元素的出现商处,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸礁襄涛,获得了更出色的细节表现力奴惦。这些称不上优势的细节表述戮丝挎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜗莱。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吧通乳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冕护厕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躲爱叛。早在上世纪五六十年代伯厕秽,Citro?nDS就用上了可变悬架梯、随动大灯捕疙阔、转向助力乓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛,加上极为飘逸的车身设计对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喘加。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肪偏橡,2011年长安标致雪铁龙成立陛算,到今天我们测试全新DS 5LS憨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛,音译的中文品牌名念起来很接地气萄软酥:长安谛艾仕蹲酪,有股莫名的喜感忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堵,是台正儿八经的三厢车砰矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞。如今肪仑霉,马自达6已经发展到了第三代咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物看泞素,它的名字叫做谰:ATENZA害匆马。之前我们已经解读过进口版本腑辛邢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病虎朽,这一次排量可不仅仅只有2.0L伎秦,还有更加令人期待的2.5L圃。   注妇:此次测试中缎授茹,红色车型排量为2.0L歇,黑色车型排量为2.5L孪钡该。国产ATENZA目前还未上市芍垃,此次测试为抢先测试铆就搪,车型为试装车寂僚篮。   截止到发稿时匆镜芬,官方宣布捣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢,上半年上市销售如。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柿犀,我们还是先来聊聊外观苟。相比进口ATENZA淑焙诡,国产版本在外观上基本没有变化谜驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭井毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裁喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6但枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轨,“下”这个字可意为“以后的”奶弥香,用来表示那些目前还没发生的冯捐剿、未来也不一定发生的事情磊笑茶。比如有人说“下次请你吃饭”铜匪爽,谁知道是不是真的!同理景,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丰,实际上暗藏了一些不确定性涩佳峰:它能引领未来汽车的发展趋势捶坑恋?或者只是一句空泛的口号怂疏?这是我最关注的问题试茫琴。   当然也会有人更在意其它方面蛙花嚷,比如外观内饰和空间等等得钨退,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乐,本篇文章的最后也会提到钝硷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赣酶础。   关于下一代城市SUV的概念翅镭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替。在他们眼里深,很多城市SUV都太“娘”了衫困杉,连个小土坡都爬不上去怎么行淋炭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八鹿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趟康剁、勇于冒险的心翻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彭晚吉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扭岸甩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型米乓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虑宪烫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圈馈恼,它能够去接受户外的挑战倍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锯巴判,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫡熬,目前主打3.0L排量的三款车型硅,都搭载三菱第二代超选四驱系统撬宋,售价39.8-45.3万元抹阔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晤伪团,还有一个最简单区分方式定逃,只有精英超越版才标配后拖车钩港舷连。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糖翔晦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绅劣,陆续又在第三代(V73陪两、V77等)和第四代(V93苫、V87显复、 V97等)等车型上装备汀排寒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凰饯饲、四代帕杰罗)儡,现在销售的为第四代帕杰罗猜冯。   如果单从分动器的挡位看遂科欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统范,拥有2H钉、4H离、 4HLC雌失、4LLC四个挡位晌徘莽,在后两种模式下推茄领,中央限滑差速器LSD被锁定蛋,为四轮提供均匀的驱动力囤。不过值得注意的是们橡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炒,前寂问、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伸徘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埃攘领,正是这样的全路况实用性刺市,才被成为超选四驱系统裤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔬壁理,可以在2H涟挖、4H挡位间随意切换瞎,当处于4H位置时此捶,它相当于一台全时四驱车型迫负,可以提供更好的抓地力和驱动力蜂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柏蒋蔫,而处于2H位置时酞寿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颧陆,不过这样一个大家伙油耗不会太低防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陀商扒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拧轿,4HLC模式时佰酷拆,中央差速器锁止处,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时未,不但锁止了中央差速器坤瞧,还拥有更大的扭矩输出渐,此挡位的传动比为1.9:1博饱,扭矩被放大1.9倍说反,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦,4LLc就能派上用场迪。在车内稠扔煞,仪表板的中央会显示当前驱动形式水佬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅美,并随时了解到现在所处的驱动模式栖琶倒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谱常,应付一般路况毫无问题克,但如果长时间处于极端情况下蚂薄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱份,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颈救斤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唬赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸懂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辣钦娠,同时也提升了整个历险过程的安全性吞,因此光有一颗狂野的心还不行伎插,还有选择一个可靠的伙伴计北粟。 责任编辑配奶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叭,已经上市四年了虐孝泞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计请疵烤,跟老款福美来相比档次感明显提升裁们。除了看得见的设计差别磨魔泞,福美来M5在配置镁武阮、空间方面也有不小的提升弄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焦害灭,1.6L车型会先期上市楞淀,后续还会有1.5T车型推出持。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匆皆嗽,其中手动挡共有6款擦杉,自动挡3款邵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匠欣蛙,厂家介绍说叫旗舰版铃。由于厂家没有提供参数配置表掏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郊经防,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仆嘎涧。 ● 外观溃嫡肝:中网造型似君威懦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面按承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凰,尤其是车身长度态控拈,福美来M5达到4698mm蠕,超越绝大数同级车的车身长度阿。跟老款福美来相比锈露,福美来M5的车长摩、车宽和轴距都稍稍增加一些鸥铅,而高度降低了3mm急。   因为长度和宽度有明显提升拌拘龚,高度基本不变舶蹬,车头设计的比较厚实孝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墙垛啦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萎脊,格栅同样采用镀铬装饰梢哀蒋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苏皑酞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现头孝,老款福美来就已经开始采用咖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朔。中网轮廓稍有些不同措渺篮,老款福美来的中网较矮合,而福美来M5的中网稍高伶,看起来更加厚重响滑浅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窃。除入门级车型外铂,其他版本车型都配备了自动大灯详,这点还是比较厚道的季,老款福美来全系没有配备自动大灯身。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俗捷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惜尖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬儒,能明显提升辨识度鞠揩沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)某商,是2007年买的敬,到今天行驶了9.7万公里左右绢景侧。日常使用中油耗7-8升/百公里拐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虑拍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点握鸵仟,第一就是便宜苦没岭,全算下来8万;第二就是配置高桔陈乡,07年8万带皮革座椅控忍券、天窗添、自动大灯和倒车雷达的车不多青萝,而且空间也算说得过去茧筷,总的来讲这款车符合预期嫁狼钮,坊间说F3小毛病多尝萝困,不知道是批次问题还是命好博妊炽,我家这辆倒是没什么事儿仆。新F3于今天上市羔焙轿,领导说我算车主仇飘,于是我就来了晦旅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倍愧,聊聊老款在使用中的各种感觉尽莱堵。   ●动力及悬架倡项:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焦管,动力够用贫害凡,只是起步比较肉和,1挡和2挡齿比跨度偏大编部,走起来后挂入2挡转速掉的太多枷痞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丢。   油耗日常市里开7-8升/百公里奥,还算满意须。悬架初段有些生硬痊地,通过连续坑洼路面时整体性不是很好急愤,对于颠簸的过滤一般萍都,后段软干卷卜,拐弯时车身倾斜大豢令。总的来说算是个合格的入门级家用车邢。   ●配置及人性化设计层醋渡:   比亚迪一直走高配低价的路线盾陷,配置丰富够靠笑,前面说过豢饯,皮革座椅梦琶豢、天窗胜、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗咆肃,另外嚼茸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薯蕉疗,虽然不好看蜂械部,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钝。没有行车电脑显示屏寸皑,无法了解平均油耗逝萍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤程袜驳,首先价格便宜鲁帘垒,其次当年没有也不新鲜)施。   人性化设计方面溪,四辐方向盘比较细坤讽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廊蒂温,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卷,四个角随便按一个都能触发蟹规附。日常小储物盒好用喘惶勃,票据哥绊朝、手机和水都有地方放韦,不满意的是门板储物太泻庑鸦獭(硬伤)鹤峡,平常只能放车证之类薄的东西库,连杂志都放不进去兴,后排基本上算是没有储物空间版保。   ●做工颂: 内饰和外观各方面做工比较糙拒粗,主要体现在接缝上蹈稳,不仅大而且不均匀恋,这是急需改进的坝。   ●空间叔患:   F3轴距2600mm沁抡,我身高190cm末韶经,有时候我开车甘扛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逻暮凸。后备厢空间大查沽,而且比较规整境,用它进行过几次小规模的搬运漠砷,还可以守。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侗丛吠,试驾中我也重点根据这几点进行体验弯荆,看看新F3有哪些改善和变化裴捎项。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回块,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》憨娜,仍无法挽回姑娘们的心脆歌,如今她们只爱大长腿和都教授跺授咀。不知道你们发现没有睛漂扰,宝马在汽车界引领着同样的潮流狡,硬邦邦的3系颓讳吵、5系换代后都不再凶猛盼,舒适感和精致感倒提升不少茅贝盘。现在轮到X5了供便呢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煞丧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迸,我勉强同意这种观点唇芦频。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垂膏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泄偷双,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦提,更显精致盛班。总的来说躲,它不太凶兢杆烘,更俊美一些桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市白裁蒙,除了外观与内饰的小幅调整外矢讥,改款后的逸动引入了1.5T发动机散勾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分车睡,逸动采取了1.6L家庭够用谰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞颓透,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穷匈嚼,一个争取“各门功课”都不落下芭,一个则是专项选手镣簇宫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晤翠缝。 ●外观廊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峨睛日:轮廓流畅妨教、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列效拾、瑞虎系列陕、风云系列及QQ系列)嫂,同时带来了转型后的全新车型闻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牢饱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芥赔扳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑,更是出自海外设计团队之手该筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磺葱团。" "  刚进入社会的年轻人卤蹲擒,它们也背负着太多的压力缝凡,在家庭事业初步稳定之后廓,一辆车对他们就显得很重要楞。致炫就是一个体贴的产品鹤绍农,它有着炫目的外形舰蝎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致配,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是论,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乔可。从Yaris雅力士到Yaris L致炫献,变化的不只是名字献受,更是尺寸和定位勘,风格和潜力纺冠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庙娜,吸引着更多年轻的用户群体哇。   致炫外观灵动时尚认钱麻,带着一些年轻的运动气息癌,车长为4115mm祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桃,比老款低50mm;轴距为2550mm词书当,比老款长90mm珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实乡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恋控拾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣较钠,这样的设计更有利于致炫的散热呢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑喇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气来委。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔡槐唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火付怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哺。   在ABB的阵营中曝釜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清,他们的目的很明确尼,就是抢占国人最热衷的这一市场女氮。对于奥迪A4L解冬、奔驰C级品陪、宝马3系而言搐,三者都有着不同的亮点与喜好者埠垦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法得采翠。   在这款316i消息正式放出时痛,包含我在内的许多人都会想到一个问题界郸,那就是究竟会减配成什么样荒?但在实际看来坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神达夯。无论是进取型还是运动套装版鞘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扣帘相,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼休篓,当然如果你肯花7800元筋湃尽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晒。此外袒赡食,对于现今发达的网购来说驶稗,这个根本不叫个事下,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溶,此外还有多种款式的副厂总成可焉ù骸,质量咱们先放在后面唤腥,至少价格实惠也能达到美观的效果县燎。   虽然入门级价格不足30万我,但你却可以得到一款原汁原味的3系袜,在定名中你就不难发现凡讽,316i中并没有“L”腾返暗,它是基于标准轴距系列中的一员发。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锣藤,对比现售的奔驰C级离、奥迪A4L而言桶揉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呻镭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉田夸,这是国人特有的爱面子传统菲纠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说料,他们自然也深知这一点钾泉孟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动教簿,单出排气也与320i的相同偿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条首纷,不过这一项在网上也是可以淘到的胸歉,副厂价格也就100多元通特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐并乱肖,然而在国内拔,它还是一种小众车型丛奉堑。可喜的是素,近年来随着“旅行”文化的发展靡珊,旅行车也渐渐被人们认可物泡。在我看来妨心揭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拣舍,一种是像奔驰C级旅行版尺屠、沃尔沃V60那样锚,通过个性论考、漂亮竿悼、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃。另外一种则是踏踏实实走低调融迹同、务实的路线抗抡瓣,用内涵打动消费者霖缅哗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拖鳖荡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮拼,外观骆邢嗓、内饰进行了相应调整卫敲,配置也有所提升剐旗,动力系统则保持不变夺缸啡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猾,售价33.48万客窖比。除此之外刻蕾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痛句,指导价29.98万阮。   在介绍产品之前憾孰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来半汕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钉董,1985年耸萄纠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹲聚幕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炕让辫,这正是斯柯达的前身阑沁人。需要说明的是芜妮轿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称小外,并不是指该车型限量销售伍。   ●低调据奋书、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冠恼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莽竭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揭度肋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格休,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媒美镭、稳重虹朴尽,所以严格来讲藉俯畔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弓钡衅。从上表可以看出烂墨盎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帆孤吓,而且更重要的是械犊,速尊的价格更加便宜磊膝搂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼心署。全新样式的中网格栅更具有立体感怕,大灯组内加入了LED日间行车灯枫祁夺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓦粒,朴实搭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裤,并具有自适应调节功能舞忍。新款车型的前大灯造型更加犀利屏肖拧。此外匹亩舰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计记随匙,简洁修长琴瑞,没有太复杂的线条勾勒怪纪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戮沧措。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈话太沏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛茬郡,规格225/45 R17期,这是一款侧重于节能环保的轮胎股辫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性形厢,圆润返捞、饱满题、协调表衰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兄、耐看得多庇弟啦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应未靖痢,尾门上的线条层次感比老款有所加强椭。此外奇季焚,尾窗上沿的扰流板汹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绰拣,让速尊看起来很有范儿堵羔回。对了从新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管按呻,一般人还真有可能会被它吓到亲,其实它的心脏只是一台2.0T理队。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巨悼,在北京借着区域上市之机悸滇,我们再一次体验了自由光的越野性能度漠裴。作为越野车型的鼻祖骆,Jeep用自由光再次向人们证明貌宏,即便做的是城市SUV头,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点眉来。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恳,但是在四驱系统上蓬,Jeep却有其过人之处瞬董滦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缝勤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜗。    简单来说绥街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杉酚偷,也就是说害什,当前轮打滑时你钞,动力会输出到后轮摹箔,使得车辆依然能够前进丘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篡、交叉轴这样的情况)们,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脑纯班,脱困就很困难了差磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憨添、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号略菠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立埔灵,以横置发动机嵌、前轮驱动底盘为基椿芡焊铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扭狠阜,实现100%前轮驱动士抛傲,提升燃油经济性核微,而且它的后桥也具备多片离合器结构淑瓦疾,可主动控制左右后轮的扭矩分配圃饶,起到限滑差速器的作用拉芯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巾草,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡监似,还具备后桥差速器锁止功能始搂,实现左右车轮50:50扭矩分配拆促观。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涸。    在实际体验过程当中柑啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矗、交叉轴让、炮弹坑磁教、搓板路等等越野路面石里,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汇,越野能力无人能出其右犯几。    然而作为一款城市SUV蒂徒示,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力途,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捌弯检。    另外匣绿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隧鹊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统降阿狮。相比同级别的SUV抚逼勘,虽然在越野性能上依然具有一定优势篇纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侩持。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掀颓抵,但是进入这个价格区间以后逝漠,消费者选择的范围将更多净欧、更大沟迹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仍免,在竞争力方面依然不具有明显的优势耿。    或许尽早国产化降低成本督慨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贝膘祷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰亥。如今超遍雷,马自达6已经发展到了第三代瓜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舵讲,它的名字叫做急碉饯:ATENZA蓄配。之前我们已经解读过进口版本粗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊躲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L钳抽食,还有更加令人期待的2.5L刹。   注瓷娩:此次测试中丁肝辖,红色车型排量为2.0L考,黑色车型排量为2.5L艰朝。国产ATENZA目前还未上市慨,此次测试为抢先测试陀胶帮,车型为试装车硅。   截止到发稿时辟惟,官方宣布毙交底,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡慌,上半年上市销售沪山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯冉垃,我们还是先来聊聊外观侥。相比进口ATENZA磋,国产版本在外观上基本没有变化襄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚎茫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扯毋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辆饰,它不同于以往的两代马自达6渤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨筏放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哎操竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焊客。总之从结果来看卑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谈轻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美槽袭,希望它能够像老马自达6一样琼,百看不厌铂世垢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疾,仅针对这两款车型来说吴牢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腔限阮,而黑色则太过低调体起氏,完全掩盖了车辆应有的魅力衅绦。ATENZA的红色与大多数车型不同抚醛霖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溶,不俗套插慧粉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦荤,轴距为2830mm拓,与进口版本相同桑陶仍。相比同级别其它几款日系车型独裙陋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势督绵蝎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眯观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯播康颅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剁顺勾,科技感差了一点驴琶烙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胶寞楷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾难噬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汤堡暖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交瑰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寸菩烽,相比之下确实显得小了一点虚秃,为什么不折个中垂撤,采用18英寸呢暗?   两款车的尾部设计几乎没有区别暴泊先,尾灯样式相同嫁激丸,双边共两出的排气管(没错镭互,为了表达更直观耪弧守、清楚闻途、无异议轰耪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分继拟,这是马自达6一贯的良好作风混剃薪。总之潜寝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的码藤宋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糖,谁都知道SUV车型最为畅销鲍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杉姥矛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出串斥,而卖得好的却还是那么几款叔潍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睛,还要等到试驾之后才能给出答案暇厩嘎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型了,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辞。从风格上看诉,海马S5偏向时尚虚粳把、运动却幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歪揣啪。而在配置方面父怜挖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点存倘诺。根据目前了解到的消息敖颈,这款车型的起售价约为9.5万膊摔,如果消息属实的话常侈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杆桂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疙?   外观洽:设计新颖桐净藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俄危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脾寄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司报甫假,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型介簇邦,也将它的风阻系数降至0.34师堤嚷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稼轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屠,比例上感觉怪怪的寐卷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化李,有效地提升了视觉效果菲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯锻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汰南。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抄、转向灯以及雾灯十士,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宽逼。   作为一款紧凑型SUV氮蒜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忍溉达,轴距达到了2630mm撑多。与同级别的海马S7相比抢,虽然在车身尺寸方面有所减少石辆懂,但轴距却多了11mm醇,整体空间表现令人期待霸妈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骋顺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上危韶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彭擎妓。" "   全新的A3备受关注韭免酮,这其中的原因有两点嘶撬,一个是加入了三厢车型圃。而另一个现势第,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型副。只是这台车来到国内较晚亥律凤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生视瘟行。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祈识,简单明了的说匹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巳料,而必要条件是横置发动机共湿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本许笆恕,但消费者从中又能得到什么蔬?如果按常理来看宫什陋,对消费者的好处应该挺多的返乒逼,比如车更便宜了古,就算车不便宜配置也应该增加了丁涣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扰袄硷。但上述这些还只是一种期盼衔题,毕竟这个平台的车型刚量产不久弹短断,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显额跨。至少高尔夫7是这样蛙酮闺,而全新的A3由于正式的价格没有公布师剐沸,所以也不好定论肌丧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3跺呈弘,这次引进国内的共有四款车型艘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怕视损,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戮吨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机控欺啼,6速S tronic双离合变速箱熔芒捍。在本月的21号菩复,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市失骋我。相比老款的两厢车型弗宏普,轴距和车身尺寸都有所增加仿睬,而且在轻量化上下了不少功夫鲜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磊伸,但在配置上基本都可以进行选装殿纳。由于三厢版为新增车型步新懂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皖癸贫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸿汾和,“小改款凌蛾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款露川佃,而值得注意的是毒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夺匈崩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酞。”吉利控股集团副总裁匡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乾,欣喜之情溢于言表拧戒勘。    亦或是巧合苫惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乡,一方面姆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窃吧,另一方面堡塘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥拿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粳,种种迹象表明么蛙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坷颂称。   诚然径舞陶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粱铣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罚森赫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拘鲸,孙晓东对媒体表示丢播褐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铝狠龋,吉利收购沃尔沃之后煞啦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生必厕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炽蕊。" "  在国内舅毖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凳氖拈,它凭借动感的外观对蕾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翠,后来者RV4阂秃寐、途观串绵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衅蹦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酿肆锤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎金,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徐按。而今年骋,东风日产给我们带来了第三代奇骏提葡徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬送宸,年轻化逞繁、动感化的外观设计就是最好的证明相怜碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狈菩褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车府拴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴小涟,层次感以及运动感比老款强太多了掀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的表,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奴桶北,流畅的曲线让它不在干巴巴事坝尉,整体饱满了很多蛔琳陡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梅。   在侧面线条的过度下绿痢慑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸵躬希,并且加入了以装饰性为主的扰流板斧乃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫉。后尾灯变化更为明显竞帝官,竖条造型变成更为接近长方造型舍耸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炯,一定会想起Jeep趴逝,提起Jeep辜享跑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦侥头,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岗妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桅桶爬,看看它在这部分有着怎样的表现擒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淖高,并且不可选装以外捍摄,2.4L 豪华版可以选装该项配置边小僻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豌散诚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕉芦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坍,从功能上来看比较全面弹,下面我们就一起来看看它的实际表现曙府奠。   更多精彩视频酱矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作词摔狡,调整比较细腻盆鹃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呕陡毛,而且还可以停得很正妹弥标。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可授齐腾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祁屏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彪困垫,如果继续操作汰寒缝,系统则会中断本次自动泊车瓣酗傅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篇,我一定会把奇骏放在首位淖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仇贾队,性价比非常高姐搔浓。不过自从2008年上市至今的6年时间里纠课,它始终没有太大的改变垛付臣,另一边竞争对手们却在不断进化闺赤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帽廊媚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椭窝连,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虚冻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛾备,而看到新车的第一眼就会让人感叹翟矩库:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爱串仓,并且也是该平台衍生出的第一款车型匠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赴五革。相比老款车型略显古板的硬朗外形荚吃救,新车则显得更精致沸挖非,更有设计感顾上,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棠动。当然溺票患,除了视觉效果之外磨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了典党泌?这也是今天我们需要探讨的问题手。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栋龋,我们本篇文章的测试内容并不全面掇邦熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痢推识,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阿糕,里面对新车外形迹禾、内饰等方面都进行了详细的解读星,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 村和。另外炭沉吹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒙伎。   ●增加更多高科技配置醚芯品,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品来惟,除了拥有出色的设计菊、良好的工艺和用料之外澄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饲,翼虎就是个很好的例子外,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挠痪哩。如今的新奇骏身上皖聊,我们也看到了各种高科技配置燃瞬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平身。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞋,在两年前它就已经崭露头角炽模瀑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶辨旦,连控制面板都完全相同戌。虽然东西不算新嫡沧泵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔡舞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攀峨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壁忱,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛,也同样要跟上潮流涎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噶,很多的印象都集中在日系的丰田车上乒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怒,由于起步较早撂,所以在混动技术上都比较成熟愁侨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘎凌,一方面是因为未来的趋势堤归,另一方面就是对环境保护都有一份责任翔蔡。但能让人印象比较深刻的不多峭阿婪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊藩现。经过一天的试驾体验尺矢溯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祭纤叼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砍抠。   外观方面抵:设计大胆前卫茨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柒烘,给很多人的印象就是模仿温娃、复刻惶连虑,aygo刚内抗、花冠灯戌此、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象络蓖济。实则也是没办法的事儿祈浩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诞府,不过从秦看来形桐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段存触。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚏尸,整车设计偏向年轻化茶删,前大灯内加入了日间行车灯粳媚七。车身尺寸方面渡泪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸,轴距为2670mm凳藕。   实质上盗曙稻,比亚迪秦的外观特色鲜明尘,个性十足怠荡,他并没有针对大范围客户群体而设计级,更多主打年轻鼎廓祥、时尚元素盾。这样一来裳,优缺点也相对明显卤瞳亲,需要一定的时间让更多的人来接受他北汤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柑加,充电方法非常简单也很安全糖。通过家用的220V电源就可以直接充电灭盖拿,但是要采用三相插座磊骇屑。车内的仪表盘可以显示充电信息晶溶谈,包括电量以及预计充满时间钠喇袄,而且还可以选择预约充电必成。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锑齿沟,虽然我的“档期”已经很满贿昧,截稿压力山大膝傻。但作为潜在车主构帮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平差庭抒,它和福特嘉年华爸笆擞、大众POLO会有多少不一样券金桂,谁更值得购买氮库。我想这也应该是大家都很关心的问题受。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茂昆侣,以供大家有更多了解弄情售。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元品诺谷,分1.3L和1.5L车型藕迪吾,提供5挡手动或4挡自动变速器骑。这也是国产的第三代威驰车型土,相比老款车俱磺,新威驰变得价格更低贩、空间更大苔辜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫下锯椽,在广汽丰田4S店中销售酬,价格区间6.98万-10.88万元释铣磋。两者动力系统牛、内饰设计完全相同卤拭量。只是外观分成两厢与三厢碉瞥呵,配置上有细微差别而已腺。好了镀盎,我们就从外观开始说起焕蔽袜。" "  导语骡辱拒:在新能源汽车研发领域危疽芬,比亚迪一直是领跑者即,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遍极肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橇谱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恃吠础,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褂,能够开发更为节能僵本、环保的电动汽车产品富,实现性能的提升和普及应用请缅脆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作版。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孝。   历史上拴天,秦灭六国集,结束群雄割据时代泥,统一中国思,开创了历史的新纪元碾馅媳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逢抹漆,势必证明其在以下六方面的实力翠纽磷:   一媒澜陆、比亚迪秦到底有多快酷怜搞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示论盎沪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耻,23%的车型在8-10秒晌,17%的车型6-8秒晾,仅有8%的车型小于6秒芹悼窃,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹃捐。今天掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下导,秦百公里加速为5.9秒函剔,而记者实地测试时敲添礁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弘信拟。   跑得快自然有其道理柏,秦具有“双模”动力岭疮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合势,在混合动力模式下魂,秦能爆发479Nm的扭矩绢,某种程度上可以与那些超跑抗衡七甘。 二囊、秦油耗到底有多低暮滇贡?   根据国际标准测量核算怜频,秦百公里油耗仅为1.6升镜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耽逆酚,纯电动模式时顺归惟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粟伍霸,整车自动或者手动切换至混合动力模式霓。在所有模式中攀聘信,秦还能进行制动能量回收五交啤,即电机向电池反充电淖,每百公里回收2.5-3度电缴涵,可以多行驶约15公里骡玖。 三莎乡、秦充电到底难不难纠?   一句话回答蘑:有三口插座的家用电源就可以晾奴,就像充手机一样方便赴舍鳖。秦的电池容量为13KWH递抛菊,可通过220V电压峭藤氯,3口插座发尖,4-5小时充满电胁。秦随车附送一个智能充电包嗡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桥戳枚。   四硼桥、既然用了大量驱动电池地任,到底安全不安全?可靠性如何怠滦境?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娩乘抨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惰。单位能效比渭叔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池次北维。但是安全稳定性方面则恰恰相反咆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癸,是目前市面上最安全的驱动电池料,没有之一赫。   可靠性方面卿假沸,据比亚迪测试裂卤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灯,业界罕见缚。电池电芯甚至终身保修水经。 五捕猜沏、秦操控驾驶会不会很复杂靠省蕊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹅,习惯之后甚至更加简单烤掀。新增纯电模式衣趁岣幔控驾驶裤伍份,更安静辆对镜、更节能脸拓册。   六舍凸、电池组电用完了如何行驶融衬创?   据技术人员介绍乏萍士,秦本身不存在电用完的情况快痘胎。电量不足时迁下,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电测弓播。   此外哭,行驶过程中杉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量响胚,并储存到电池中舍碉烯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钦感,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舅桂卧,其次是QQ me窃贯呕,PT漫步者之流辫,当然还不包括那些“只识其样丸、不知其名”的人群彭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咯灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型豹。在迎来双龙新柯兰多之后嚼砍坏,就在近日防系,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾协缎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰,但却让我们可以由心发出这样的感叹洪滴性,爱腾终于正常了描捻。   从推出2011款爱腾至今尼貉富,已经有近3年的时间婪酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毛梅溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闪浅,伴随着2014款爱腾的推出秤,有关于这款车的一切队厩,也自然成为历史奖箩妻,被我们封存起来缓昧。全新的家族化风格设计龚息侮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舌裴新,与新柯兰多相似的样貌筒处,让新爱腾不再具备专属性朽熟裴。没处前部细节的设计冠拳革,都是那么平易近人浚,平庸的再没有任何特点苫翅。可能人就是这样盟挛,老款爱腾在售时奸,人们总是说这款车有多难看拢撤惠,有多奇葩街毫,但当它真的成为历史后现酞,我们又会感到缺少了什么俄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缎够,但还不至于让它从中获得什么优势伍功,车尾部简单的几处变化梧很,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗碳。现在在大街上贰届,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的将酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淖俩。   本文导航" "   这年头在路上跑着呜捅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顽咕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念画乓囊,把自己造的车不断的加长搓寡,就算不加轴距也得把身子给拉长庐皆匠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锰娃、大型车上瘟,感觉有些资源浪费菲悄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澳,“L”的作用才更加实际荷擦凰。当拿到这辆YARiS L 致炫时奉,小惊喜了一下维。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阑奇孺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度版灰缚、大众polo封陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塘图刃。目前这辆车共有两款动力黎、6种配置车型在国内上市吹闹反,指导价格在6.98万-10.88万之间芒。由于新车型且上市时间不长评可,所以目前的优惠幅度不算很大墟,基本在3-5千元左右肌海。(个人观点胶:致炫氮吼碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愤窖盗,厂商指导价为8.7万-10.68万离,搭载1.3L/1.5L发动机剩混,5速手动/4速自动变速箱联殴。" "   曾几何时犬长米,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛烩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卫淡扭,但却没有获得国内消费者的认可富旁。如今袭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烧帽,其售价区间为15.48万-21.98万元弥尝纽,相比老款车型有所降低怒。另外努捐凹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茂,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮莽盟。下面就让我们通过试驾体验曹藉看,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槐奖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旅惧淌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恕舵,并采用双龙全新的家族式设计砍儡,整体风格与现款柯兰多十分相似肖。然而能淖缆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萍裴慷,其车内布局依旧与老款车型保持一致襄喉内,略显缺乏新意埔苛。   小结辞摔: 相比老款车型来说相,新爱腾的外观变化令人欣喜辛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奶罚秦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嵌。不过荣闷呛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坎妨田,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坡绒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挛劫还。在海外市炒ァ,新逍客提供3款发动机焕龟奈,配备6速手动或CVT变速箱斥,在英国的起售价是17595英镑骚。与现款车相比嫉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篡咖父,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处文卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温久,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绥净。 ● 外观介绍沪迸秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型危诡础:宝马2系Active Tourer脓损。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单景,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剖袭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盘念?车展上的展车给了我们答案乾册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姆酿嗽,而在正进行的2014日内瓦车展上呜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邪匠播。和两厢版一样粪醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2南舷畲块化平台打造少贺拼,造型新潮时尚呸拦,细节设计则突显旅行车的元素谈,保持一款旅行车应具备的实用性侠。据悉史,该车将于年内率先在欧洲市场上市窘涂墙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稠霖陀,相信国内消费者很快也将与它见面疥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屉石,全新标致308的旅行版如期而至具僻。从整体变化来看身武,它在保持旅行车实用性的同时崎淬,将重点放在外观罗伪、内饰的调整以及配置的提升上酮沉,新潮的设计更是让人眼前一亮录。在我看来稳勉,它的变化是非常积极的茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宫佩嘛,现在它要做的就是尽快进入国内寇勿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箔:   静态评测    ?   更多精彩内容怠你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝。早在上世纪五六十年代没骋祈,Citro?nDS就用上了可变悬架灯、随动大灯特受巳、转向助力叹肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冻修,加上极为飘逸的车身设计涧鲍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秦,2011年长安标致雪铁龙成立鞋食邯,到今天我们测试全新DS 5LS琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仕,音译的中文品牌名念起来很接地气娩补翅:长安谛艾仕类青督,有股莫名的喜感林嘘盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佩卑乘,是台正儿八经的三厢车哀惜雾。   ●外观描枷颠:考虑国内需求答存揉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凄措,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俄耍顿,后者里里外外都显得格外前卫款吐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缮铃宽、更好接受一点谭保。当然录廓,前提是得保留住原有气质侮恕。   在这张全新的前脸上麓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碎陵,官方把它解释为“飞翼”禄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征螺篱搞,由于边缘不是那么锐利函楞闯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骑邦疗,接受起来没那么难蘑。   车身侧面和尾部看起来很饱满茂翱沉、匀称浮臂,其实我个人甚至感觉比车头更好看海。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踏喜芍,厂家说这是做完市场调研后的选择精,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枚轨抹,想想也不无道理撂某,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挎陷雷,与其后期车主们各自琢磨崎舜城,不如原厂直接把这事办了炮仟久。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铃洁李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豌:下文简称新阳光窜钡怜,以便阅读)猛毒牌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巧氢颈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溺喝哩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镀。现在它不光新潮赡诫蚊,还进一步提升了性价比私欠,为与定位相当的大众桑塔纳锚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备储棱。 外观防:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸和,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感书撬边,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妻烁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歇夯逞,达到4456毫米新,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涡。    此外露齿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米港,由于在东风日产的产品体系中需扦赌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茸蛙齐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磋驳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫渭具,我已经身处呼伦贝尔牙克石灌亥杀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郸昂。尽管天气有些寒冷鼎脆尽,但此刻我的心情是非常愉悦的坪僧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演十非并,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car该,当然我也不例外碎。这次除了911之外屯,保时捷还带来了Cayman绒、Boxster委、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涕母绅,让大家分别体验RR(后置后驱)肩蜗律、MR(中置后驱)徊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话损氛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的全枪,即使在这样的冰雪路面也不例外菊韧檄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞄。在练习漂移之前矾漏犬,充分的驾驶培训是很有必要的颁方脖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡反郴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敖负。   ●车辆失控该如何挽救捂?   当车辆发生转向不足时饯附,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腥,稳住方向并且慢慢回正磕褥梢,切忌继续打方向诉动佃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗,反而会加剧转向不足的发生嚷拔宿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时透俏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度低炔潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线看。对于一般人来说掸耗窖,应付转向不足要更加容易一些汀蜗沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术井蹲构,而转向过度一旦被合理运用骄,就能成为过弯利器般害讹,也就是我们平时所讲的“漂移”火牟熄。   ●如何才能实现漂移定?   要想在弯道中实现漂移孤砰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沏京题。针对这次的车型以及冰雪路面曙扯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式价:   1队伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悸答,我更愿意称之为惯性漂移过弯渺涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近时兄、甚至小于90°的急弯刑讹维。 ? 『以上为PPT截图冯划戈,分辨率有限癌僧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度府身裳,然后反打方向氮,稳住油门漂移过弯趣号。例如在通过上图中的右弯时舶劳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁纽,然后左打方向拇典,紧接着再右打方向抡羡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宫石伤,别慌肌磋伟,这正是我们希望看到的攘颂纹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绊。随着车尾横向滑动的产生掣铅,此时驾驶员应该迅速反打方向硼厘,让前轮时刻指向出弯的路线泄碑空,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立,随后在出弯时适当收油并回正方向叮距,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向将剩登,方向盘转动角度都不宜过多藕羔,最好控制在90°以内饲菊屯。其次油门动作务必细腻盼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍虹礁,给油则会加剧侧滑睦搽,收油则会减小侧滑角度鸥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用草。   2贬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哗。   适合弧度比较大的高速弯道徒。 ?   当车辆高速入弯时怜兑茬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑触。当车辆开始侧滑之后稿套,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涩,继续维持横向滑动霉,同时反打方向控制出弯路线渡,之后的动作与第一种方法一致彼。对于初次尝试的驾驶者来说列落级,如果入弯速度不够快也没关系淋,你可以直接省去刹车这一步骤书桔,在入弯时适当地轰一脚油门韧阿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哪酪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闺阶,并综合运用羔韭恋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糖塑。例如在紧急挫、高速的连续S型弯道凑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黎等完,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓣蕉抡,从而划出一道完美的漂移路线棱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亲希耗?AE86在高速S弯道超越RX7停逝鹃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介海。   当然盆堵褥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拜巳酣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海五判褪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甜间,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作环,驾驶员只需控制好刹车坪无竟、油门以及转向三者之间的平衡即可熄某。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锈枪谴。   然而即使是这样承较腔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阶。冰雪路面凹凸不平靶答号,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巍蓟饰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗瞧,所以技术和心态都十分重要变婪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨季椭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聊壬。在这期间番口仑,沃尔沃创造了无数的第一恋盾婪,也赢得了不少的辉煌成绩骏抢,当众多车企迎头赶上之际肖勉习,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叹,并将其命名为Drive-E挫悔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喊辛静,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梳锻高。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揣肚形。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阮围蚊,实现了靠背调节和腰部支撑凳。 1967 推出首个后向式儿童座椅坦寂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器客,将有害废弃排放降低90%以上擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潍爆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沛氢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陀,有效减少或避免低速追尾碰撞庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叼冷蜜,至此安全范围从车内延伸到车外损。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩南筛途,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遍儡,从被动安全到主动安全登床,再到行人保护广,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可对烫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匿,空气污染现已成为最热门的话题描会落,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垢劣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎断欢。   Drive-E是什么 迸烩?   即E驱智能科技狼誊,代表Efficient Power(驱动更高效)呻攘、Electrification(驱动电气化趋势)搂、Environment(驱动环保潮流)汞,从字面来看很容易理解俩,简单来说就是引擎高效化馈漓,这样一来既可以保证动力性畦,同时还能达到更好的排放标准涩差楼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疤蓬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征显,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凹道赣。   沃尔沃还将这一技术投身于母附拢块化的研发砂,只需变更增压器纳惫纾块与催化转化器牟穑块等主要部件识铺啸,便可催生出一款新的引擎产品袜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袖郊,大致可分为4类舌,即汽油直喷引擎咸胶悼、柴油高压共轨引擎绦趟矾,单增压引擎(T5)耍、双增压引擎(T6)摄德夺。 以XC60为例 惰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑞辩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箍慈悔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乃毙绞,在动力输出上也略有提升陛搭,其中的原因自然脱离不了小体积蛊愁、轻量化等一系列技术的支持瞧歪维。   此外变速箱方面也有了很大的改观俯侈兄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擎,挡位的排列也更加紧密编豌搐,有效缩减了换挡时间瞳藐,从而具备了迅捷的响应能力耪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坍汉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下级,耗能经济性方面得到了进一步保证拭,它将改变城市路况中引擎启停的时机捍呢,改善油门的响应胜,空调系统转化为经济模式工作经僻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸,而在65km/h以上松开油门道,引擎还将会处于怠速状态科。   本文导航辣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲤琶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郝香餐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贝。不过犊叹,动力并不是我们今天的主要议题骑啥。秦的下盘功夫方面表现如何井放?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系首到?这些都是我们今天要研究的内容壬妈。综合起来绥,我们最终目的就是想要弄清一件事推辱拭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色让舵刹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上温。当然珊,由于秦有着体积更大浆拔、更加复杂的动力系统沦刹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傻,但由于双叉臂需要更多的空间烹卵,因此也是不现实的休巧。在材质方面墒伐,秦同样表现中规中矩卸,并没有使用轻量化材料为车头减重家博萍,亮点并不多屑遂。由此可见茅搅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刷。   不过挫,由于混合动力系统的特殊性迪蒙汞,秦也必须做出自己的调整平,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颇。比如萌刺瓤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上繁腻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矗。此外料唐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饯教,相比速锐在直径上增加了将近9mm凉叙莲,看起来很是显眼庇劳微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化价廓轰,而在同等材料和工艺的情况下话狄氖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载须莽蛋。   另外仿碧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架化不。与速锐的非全框式副车架不同念,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琴,由于加入了电动机和管理单元森,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加功,因此这样的变化当然是加分的凹尚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堵朔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声并、振动和声振粗糙度啼葱潍,欲知详情请点击这里)葡躺栓,是个值得肯定的进步稍。此外擦郊,与速锐相同毙劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娘心,强度更高倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朔反肆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艰,现款甘铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垫,不过福特已经为此做好了准备道似,日前刚刚发布了新款缚叹沂澹克斯牧涛暖。它采用了全新的家族化外观朝路露,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疟,不过它真正的杀手锏撇妻,还需打开车门才能发现呛昧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幻驾,进一步抢占细分市呈摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型的沸赌,满足那些对于性能有一定追求的消费者炊蓉甫,比如轿车中的S5融、S6丁羚顾、S7公、S8等等泼评秃。就在不久之前的2013年12月素,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纫讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聘季径。 外观扳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扑饭趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子华狼,可以随时面对那些不识货的挑衅者陆。作为Q5的性能版车型继渴露,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舜泵庇,颇为低调坝烽苏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讳茨。 车型图片 基本参数头耙踌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仕碗啥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别高吵,特别是车身高度经过降低返茄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm你,而轴距也有细微的变化徽吕多。   其实只要细心观察苯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冀,除了特有的徽标之外瘟,SQ5的镀铬条有别于传统车型尝琴,采用的是双横条样式腐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洛尝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怖虾。而配置方面霸勘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备力。   尾部的变化主要集中在下半部分久,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力版。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绒,可根据行驶状态来改变排气开启程度细。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓷,前者就属于少数派墩罢。一个是只有追韩剧的人才懂坚晃,一个是全民百吃不厌桂筐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圭沉挂,其实上一代车型在国内早有销售腻孩陌,只不过跟福瑞迪太像了皇饥寿,外观不出众侩,关键是动力平平煞峦,所以最后并没有收获太多诧炊扳。全新速迈刚刚上市舱膊,售价17.98-22.68万元迸茨,很有幸能够在第一时间接触到这款车舶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羔略,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳。通过简单的对比撬爬念,不难发现矮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芥春,名字叫做ForteKoup睹呻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摆辩,售价17.18-20.08万元填潭敌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谋淖牛,它承了起亚家族的虎啸式前脸芭匿混,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涧盆淋,现在看来谈不上惊喜显卧,只能说还比较精致匙匪。虽采用了大嘴的设计翟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疲娥说,或许小女生会喜欢腊。大灯全系都为卤素光源坚,并带有日间行车灯许。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰死哨疽。   走到侧面剐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捆倒,但两门的设计为它增色不少盖本羚,在绝大多数人的固有印象中技,跑车就应该是两门念孺刻,并且应该是无框车窗委泪暇,仅从这两点来看殴亥泛,速迈确实都做到了筷氰聚,开在路上的确引来了不少的目光追随璃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燃浆并,我们一致认为车尾的设计更为出彩估,短小乡、精干享,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葡哭。除此之外事,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痰档休,而且排气管口径不懈印,车尾营造出的运动氛围似乎更强堵。轮胎为韩国本土品牌剁概放,规格为215/45 R17燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩晨。   当然敦呻,如果你选择2.0L车型的话闭掇,你所看到的黑色外壳后视镜啡、前后包围的碳纤维纹路饰板伸、双边双出的排气管鄙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隆携斑。" "  讴歌这个品牌栓,或许很多人不是太熟悉怖剁。作为本田旗下高端品牌垫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任释,而且在美国市澄痢,讴歌的品牌影响力是非常大的韩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懦群,大部分都是人们对这个品牌不了解檬痕,影响力上不去藐酣溺,导致在销量上确实不尽如人意棉。对于这次全新MDX的到来泞袜,个人持有赞许的态度硕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摔,还是那句话放,品质上去了迹钉,接下来就是提升品牌影响力了绊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仇钙拴,大灯的轮廓更加细长歧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淘弊糜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溯,但内部结构和MDX并不完全相同坤恋目。雾灯被一条仿LED的光带替代吧拌拈,进气中网的细节刻画更加运动陵纱泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长群,侧面造型给人的视觉感受非常低垒老斑,这和前后大灯的位置有很大关系吧驮拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烂翔,注重舒适性配牵舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上航牡毕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肉贤唇,而压低的姿态却更加动感殴逝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秆。尾灯造型相比较现款修长奠,优雅的感受也来自于细节的 设计虱攘敞,但貌似通过我的观察汗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩美。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秸敞,让尾部显得非常简洁别歉徘。   本文导航欣茸聘:" "  2014年2月20日忻陡级,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捂峦。2014年型奥迪A5的最大特点是挎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胺粗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畦雌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颂卷,共有19款车型巍孙,售价在49.98万至85.8万貌,具体价格如下碴贾欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表女:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔。配置方面策携套,也与现款车型相同典。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辫江。   内饰方面瞪,2014款车型也与老款车型大同小异沙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稻,同时门内饰穿、座椅中央扶手炒鼓、都采用了纳帕真皮面料丧沉肌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剔稗。而2.0排量以上的发动机则保持不变仆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呐黄稿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞谋眉。   变化一钨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒂绷,在原有的缸内直喷技术的基础之上携反,加入了较为传统的歧管喷射礁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潮戎,通过二者各自的优势念唉奔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塘。事实上宦,混合喷射也不是什么新的技术磕朝杆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔芜身。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点楔辖茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埂归。   变化二木:排气歧管集成至汽缸盖内冗汕半,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粕艘琅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妻灰,从而减低涡轮的负荷擎,提高涡轮寿命闭救埔。同时黄膘久,因为在进入涡轮之前进行冷却搜,相当于提高了涡轮的进气温度限制部,可以允许发动机有更高的排气温度崇嚷渴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碍小受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人维灭,同时结构也更为复杂弟咀姓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颠娘。对此毒汾弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进怀痉马,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欧。   另外芍瞎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铅褪捶,还有着两项小改动寸。使用旋转阀暮剑块替代了传统的节温器叛兑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上无,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氯扳牟。   根据官方消息谜糠乐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上断弦雀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碳冗鞠。笔者也希望在应用新的技术的同时卵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奠损看。 责任编辑顿:王晨熙" "  A00级(微型车)侠,在人们印象中这类车以实用性晨、代步功能为主寿,低廉的价格促使配置也不会太高弯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朴几奋,一款车的推出打破了这一概念泵降谁,它就是全新奔奔量呢,来自长安汽车骆倘。   感官是人们的第一直觉反应叹,所以外形设计的重要性不言而喻獭难冉,为了使人们印象深刻锤冯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阑都何,道理很简单叛,日本是微型车最发达的市场底嚎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾,在2013年广州车展上粹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烦顷垦,除了时尚的外形设计以外曙沏,在细节做工上也有着不俗的表现桑俱姜。前脸的设计整体性很高苫活遁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲁踌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扦茄褪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膏冉凄,不过这一点在外观上并不明显写谈舰,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔽斯,有效将视觉性降低械,同时搭配造型独特的双色轮毂雄,让这款小车看上去时尚动感畅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梆亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泞仑锣,如果仔细比对梗孺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戳。除了引人注目的设计以外扣胆膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹量菜陌,具有加热功能的外后视镜罕渤、15英寸的抛光双色轮毂花、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屠穗搔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凛僻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d经盘哦。不过啃撇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版募,从内到外蔫掏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉米,可以说是一次完美的蜕变桨。那么这款新车究变在了哪里坍?它究竟新在哪萎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妇漆岛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5形。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撵旁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磨呻毯,轴距则与老款车型保持一致卿。在尺寸变化不大的前提下蜕,改变外观问倘、动力篓封、内饰酸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尼,2月19日这台新车也正式来到我们面前歼,并接受大家的考验暇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皖猎譬,但这8条是我个人认为变化比较大的揭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饯侨噶,我就有了一种预感惯碧赴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔽穷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案年添诧。全新X5给我最深的印象除了家族化外涤灰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泰。首先恭怂,先说说全新X5的外观垂湍斜,“大尺寸双肾进气格栅”蛋、“开眼角式前大灯”赫静,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致法激。    现款宝马3系推出的时候玲航体,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琶敬,现如今随着全新X5的上市贿沸欧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上九庞贬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讲夏修,据悉凡镰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菇估护。值得一提的是髓狸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辛赁,给人一种炯炯有神的感觉伴滇仇。    由于新老款车型的轴距保持相同桅郸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齐,反而侧面的腰线给人一种力量感借宦,这也使得新车看上去年轻了不少肝耽。细节方面骏焚,新车在前翼子板上增加了进气口现,突出了宝马品牌独有的运动基因荚椒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格然脾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘸菩黄,提升了夜晚的识别度芥僵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唯皑,降低了风阻系数翰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垮际。" "  版权声明闺麻:本文版权为网易汽车所有函皋,转载请注明出处簧。   在2003年情横拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚揪、便宜表安、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暇铆板,之后短短的几年间膳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辽福胸,然而到了2006年长安奔奔的推出彼,打破了QQ一枝独大的局面棵。一转眼县慑平,已经过去了10年的时间废破,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鳞们拨,在这个追求个性亲、讲究品质的时代勤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流检,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汐纷,而长安似乎也意识到了这一点褂鬼薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢促丧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者花滑晴?   从厂家方面获悉绦泊,老款的奔奔(love)已经停产久,而奔奔mini则将会继续生产销售户耐冀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系及酶,前者主打精品中高端微车市承驳帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战姆凡煞。从定位上来看省巢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捎,虽然沿用了奔奔的名字嫡,但整车的设计疟故沧、配置以及售价都会高于老款车型攫歼嫁。   新奔奔客户群体是谁季?   在很多年前跨蒂下,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堂蕾,到底是买奔奔还是买QQ佳慕哎,在那个时候坊磊,很少有人会关心这款车设计的如何烽累、驾驶感受如何猾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劝惨,省油莱、皮实巳烁伪、能遮风挡雨就行传妻傅。   现如今随悄,80后芦、90后已经成为购车主力蹈坷骏,这些从小听着walkman农陵默、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计席涡橇、用户体验以及品质都有着更高的追求楔,因此在座驾的选择上同样不会妥协卧覆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看那估卫,新奔奔就是冲着他们来的矗驼身。   新奔奔主要的竞争车型是唬俯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卤,但从目前得到的消息来看啦掏,5-6万元将是其大概的价格区间躬睡悉。这个价位中既有一些合资的微型车挺册邓,也有自主品牌的紧凑型车牵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃康挪,比如两厢赛欧盯、奥拓聚、玛驰以及低配雨燕等等车型多共。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盲杀杀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扭,产生竞争的几率比较小嘘。   外观挺坤苍:惊艳渭、和谐烈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛔眯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僳卸纤:高离地间隙罗搐、车顶行李架叭停、双色车身等等贯喝。没错骸幸,无论是跨界苟挎臀、越界还是交叉车型型捷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质间睹。不过世间万物箱,徒有其表终究很肤浅毒,我个人认为归骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁寇。所以掣畔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悍诬雇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伞次。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搅,它集沃尔沃所有看家本领于一身当千牵,可谓全副武装杠盼。为了让媒体更好的体验这台车家次哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫姜。没有固定线路飘迪,没有领队车辆没捍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华实,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝许。而在这12天里吮,我已经和它奔袭了4100公里恃扯潭,横跨了三个省份碎娥,体验了柏油赛道诫裁、软土拉力嗽伐、冰雪漂移团念骏、高速狂奔凰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈力,当然莆屁卵,最终的结果是慨坷炉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭潍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旅去乓,正所谓日久见人心炬怜,交友如此捂醛判,试车亦是如此模衫。回到正题宫,和往常一样贫,对它的了解还是先从外观开始唱清。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笺废,相煎何太急”这句绝句崔没少,而在雷诺—日产集团旗下糯,有两款车正在上演着这一幕监热。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摊,还有这出色的越野性能剖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性且反卢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下角蔫,买谁更划算拭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻拜辱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吭,作为英菲尼迪的顶级SUV剖酿隘,QX80的售价高达152.8万另判菜,但经销商处可以优惠16.2万岛拟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惦抗吝,虽说16.8万也不是个小数目五耐。但对于消费者来说桓牢,一个日产舷纤艾,一个英菲尼迪揣酵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稻率。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迫搂普,它的身材绝对够大骗深封。从上图的数据来看吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确泡,尤其是将近5.3米的车身长度妮狈,会让您感觉驾驭它有点困难械哇途。另一方面啼度,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赶瓣,同时也显得异常凶猛净慰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琶沛李,整体造型圆润久郴,没有多余的线条作为修饰冠揣靶,但是反而会让人感到车身很厚实罕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弥溶氯。同时注意它车窗的设计盎鲁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼花秤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虾怠孩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齐返,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样癸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帝守,也没有了那种霸气诗,转而给人的感觉是设计很前卫咯锣。车尾的饱满程度与车头相呼应着救滑,丢去了上一代的直棱直角骋,饱满的线条凸显着丰满的层次感拟挪。   日产途乐阔颈乔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赔苔,虽然脱胎于英菲尼迪车型腿笔,但途乐依然拥有自己的外观特征封盆食。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酗塑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕钙芍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厘规,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出井疼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞佛,成为了车头亮点之一澈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耍矮协,这项配置自然是少不了的鲁。我们可以找到4个摄像头廖逗,它们分别位于车辆头部酪得、左右外后视镜下方和车辆尾部玖陇。以便在停车过程中淌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况街举伙,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘁沽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扳邢,大大降低了停车时的事故发生疯闻。   途乐   通过对比发现川休,两车在外观上的配置基本相同锭,差别仅在日间行车灯上耻奴,不过随着QX80年款的推出舜畅,日间行车灯的加入应该不是件难事僵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同省畏,在相差仅有10几万的时候访善劝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稿。    责任编辑览帘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了快监,除了奔驰G熬迹跺、丰田陆巡系列藐卫、牧马人等涡暑纹,双龙雷斯特也是其中一员烁,而且雷斯特还是柴油车斯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姓,以目前的接触来看脊懒汹,双龙雷斯特W表现不错薪趟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芭呈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晶耽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媳癸敌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挝旅莱。当然歼废鞋,在随后漫长的几年过后糖菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泰丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂寇,该车型最大的特点就是其尾部造型孺誓淮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檄锭,宝马方面肯定不会承认惨,但从年份来讲矢,明眼人一看便知逃。   外观底:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禽,该工作室的创办人正是乔治亚罗许腻,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜂搂萄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸艘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梁灯日,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞬,但为了照顾空气动力学与线条流畅脐,雷斯特的车头是圆的司狄,所以在当时看来有点“离经叛道”底。   而到了现款的雷斯特W伺畦,这个“小问题”被修正了荚咯,一体化的设计已经是大势所趋躺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳甭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型曝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捷胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少餐雀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相透。通过车展上的展示茎糠,小编已对这款纯电动车型有所了解铣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验计,时至今日兰层,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻狈。据悉涡撮烁,之诺将在今年的2月份开始接受预订宽汗嘉,上市后将以租赁的方式面向消费者乃,具体的细则目前还没有公布览谅,上市后会有着怎样的表现脾癸孟,我们会同大家一同关注韶盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舷,简单了解了一下之诺这个名称的由来饺体副,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僻诞拷,毕竟是基于宝马X1平台打造龄哀衰,因此在多个方面相似度高也并不为过径。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现创,其具体的表现如何鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夏贿。 责任编辑吗伤赤:沈楠" "  版权声明赔磊吴:本文版权为网易汽车所有夸喘,转载请注明出处瑞侥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颠沽。它们的可见程度请,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钨莆栏。可见度甚高的两个文字的组合醛琴碗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字视钳砂。因此竭涕雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翁。哦辖缄畔,对了涤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湃惜灸。意大利人的自信乾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熟彻欠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用献搜舌?咱先从减开始说起舵。 Q筷程:致悦只是切掉屁股的菲翔么采妨摔?   A缆窖:非也炭娃,前脸亦有修改酚,整体风格统一会皑估,协调度很高乡报祥。   我相信Roberto Giolito先生坦瓶珐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师成底窝,在设计Ottimo的时候武题袍,一定会更加从容狡彤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”维脊勒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藤叙。在他的心中魂,应该有着太多关于年轻蹬祈、活力的理解狄庆,而这恰是Ottimo的设计要点纫戊沙。 外观总结   赞介辩勺:个性鲜明芦书面、标配LED示宽灯痊胺歪、轮胎用料厚道   弹妮:低配删减雾灯   " "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处诡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾千豪,虽然距离现在已经有两年的时间泪寝烂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谋。而今天侍蛾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惰梯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谎礁廖,并且还是一台后驱车偿加。没错瓶顶,它就是华晨宝马3系皖点贯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奔镭龋,其配备了2.0T发动机钠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堪唾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扯剐徘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沏习靖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗金。不过在今天的冰雪试驾过程中厕楼坎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奖霉,必须先打好理论知识的基础虑。于是在摸车之前孺巍抗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑俏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关何撮虫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佛棚。 ● 项目一   热身结束了歪典貉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佛墓桂。第一项内容便是加速和刹车派勿,是不是觉得很简单羡涣?其实里边的门道儿多了去了写。   在项目一结束后仑川,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步措钞四。一开始大家相差悬殊凰庆赏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梢驼呕。接下来的项目二会比较刺激一些糙,经常会出现手忙脚乱的情况吾,但只要理清思路按部就班的做坎,想要完成整套动作并不是很难味匣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滴琶沽:本文版权为网易汽车所有读钱,转载请注明出处菜美。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秀侮,不过始终都仅有手动挡车型屎痉腻,虽然目前销量也很出色存,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唇。好在这一短板即将成为历史宝苫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钦舞,新车将于26日正式上市贰啥惠,我们也于第一时间进行了试驾体验肛瞧捌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颠创梆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绣橇,在外观方面也有变化吻肃杰。新车根据高低配车型提供两种外观方案戎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计台港,而高配车型则对中网恒团互、保险杠造型辟、轮圈和后反光板都进行了重新设计破。值得一提的是掠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捌项荆。   新样式的轮圈非常动感的桔,在同级车型中实属罕见酞透。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辣觅娇,轴距依旧为2725mm慑。车尾的变化相比车头要小一些碍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弯灸,不仅可以提升安全性浦骋,同时视觉效果也更加出色愤技。 有态度【试驾评测】弥反捌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸?   扫一扫坡宽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慈欺急,一汽大众全新高尔夫正式上市卑坞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款难脚,其中1.6L拥有三个车款硅信冕,1.4TSI拥有四个车款臂膜缆,官方指导价为12.19万元—18.29万元结。具体售价请见下表乾匣怜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畔,但是却拥有三种功率版本儡始,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塑朔圈,因此在动力系统方面然,消费者有三种选择成薯。    我们从上面的数据可以看到筏械汕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扮适京,1.4T低功率版是主流之芽狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吴阑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抨蛊参,但是它的售价高达18.29万元派闯,相对比较贵媒捅咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩悉,分别是塔希提金愤柏凛、唐古拉白兴侠、珊瑚蓝南豢、魅力紫畅谅、玛雅红拷充、季风灰疗、水晶银以及深黑和极地白醇棋。 ①校蔼:16寸Cosmic款轮毂 ②酸钡:16寸Cubix款轮毂 ③卧椭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溺轿恨,其中15英寸的一款咎秽粕,16英寸的两款淘献,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型描岭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供范。    全新高尔夫提供标准座椅睛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崩频结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅很贡,舒适版车型则都配备舒适座椅哦秒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暇吐宽。    在材质方面窍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篇趟瞥,分别是上图所示的DianDian黑色织物葛晴铰、Zoom/Merlin黑色织物坡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圃算,分别是Vienna黑色真皮虫内花、Vienna米色真皮铃、Alcantara黑色翻毛皮啊雀、Alcantara棕色翻毛皮宦悉粒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爸,有两种风格可亚┘鹞骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笑嘉欧,同样有两种颜色可烟枋铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料套洁,有黑色和米色两种可汛抢痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坚棉蔬。    在车内外装饰件方面返放惠,不同配置的车款也有不同的安排快息巷。像侧窗下沿镀铬装饰条骏犯、双排气管蝎鲜策、镀铬装饰双排气管令街妇、动感鲨鱼鳍天线乏、真皮换档手柄颈、科技质感装饰条糙令、金属风格装饰条柯掳、碳纤维风格装饰条等等美绞,针对不同的车款都有不同的配备设炼盾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匿虾橇,配备有MKB多次碰撞预防系统教秃氛、ESP车身稳定系统捕、ASR驱动防滑系统蠕寒帝、XDS电子差速锁酗叮旱、前排侧面安全气囊炒秸、后部4探头倒车雷达澎蛊、前部行人保护系统涎拣荚、自动静态转弯补光功能等等娥精晴,但是在舒适性以及功能性方面僧襄祥,并不是很丰富波氰酣,但是也可以满足基本使用驰狸。   1.6L自然吸气车款如何呀嗪怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭颂獭,它拥有手动时尚凌刻、自动时尚以及自动舒适三个车款兢诧,手动时尚与自动时尚的配置一样撩,在价格上二者存在1.2万元的差价星告峭,主要是变速箱配备的差异烹。所以在配置对比环节痰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匡径腿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨,差价为1.1万元犊秘晦。    在配置对比的环节我们可以看到徘,时尚型与舒适型之间的配置差别显,大多数都体现在外观内饰的装饰件担,以及车内一些常规功能方面掳扩妥,主要是顶棚储物盒超赎特、后排中央扶手介花盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗忿缕、后排出风口讣悼、蓝牙电话鳖侨唬、定速巡航膛、驾驶席座椅腰托扭、TPMS胎压监测系统这几项上泞,不过在这几项配置中何,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置釜,尤其是全景天窗裙京瘦。    从价格上看褐阮,二者的差价为1.1万元秘粉伦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涣袖筛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耽革,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簿退慕,所以我们在这个推荐环节旅亮,更多的倾向于低配车款关。 责任编辑幢釜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搁需唬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兴磐炮。它采用了全新的DS家族式设计风格卞察,延续了一贯的法式浪漫风格翰瘸姐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粱凰。新车基于DS5平台打造旧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掂。预计在3月左右上市肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触性,让我们一起来看它的表现如何搽篱级。 外观武权:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残,却多了一些时尚及科技感堕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苗炊卵。镀铬装饰拿捏的也比较好漆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌时。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盘。也表示着DS的品牌走向独立涟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒,有着都还算不错的账面数据沁奖,车身长度为4702mm怠,宽度1840mm阮情绰,高度1515mm.轴距为2715mm茄。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘉。 车型图片 基本参数泥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歧,除了前车6颗驻车雷达之外残,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯程将。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑟澎,从视觉上拉伸了车辆长度捻,尾部设计了一个小小的尾翼拱,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头德。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方东陋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帆磊蓄,真正的排气隐藏在了下面捅申。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扰厦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙匠壁钾、车顶行李架百、双色车身等等任。没错龄湃,无论是跨界棚搜、越界还是交叉车型腾抄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此缺脆。不过世间万物巢,徒有其表终究很肤浅芥落都,我个人认为绘仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮。所以窟汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时添肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搁蹋梯,它集沃尔沃所有看家本领于一身假狼,可谓全副武装爱女丘。为了让媒体更好的体验这台车吮维疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夏。没有固定线路刹沛,没有领队车辆烹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾险,它会和每一位汽车媒体人独处12天侣么刨。而在这12天里瓤,我已经和它奔袭了4100公里奶灭校,横跨了三个省份性,体验了柏油赛道淳僚霜、软土拉力反芦试、冰雪漂移坎、高速狂奔彤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话籍,当然队,最终的结果是宝矢骗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的令胆匣,正所谓日久见人心驹鹅动,交友如此纷架广,试车亦是如此遁叛钞。回到正题冯驹篮,和往常一样悼,对它的了解还是先从外观开始瀑靖慌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化食亲嗅、多样化是一种趋势粒梨刑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筹窜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陷话耍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搓鲍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滇宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乔,上市至今保持着约5千台的月均销量岁闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刃。 外观/内饰对比路:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芭奥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橙桥悸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慕,毕竟师出同门溅嗓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糕实,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挽,远看很容易被误会成排气管肪抱佬,但事实上真正的排气管被隐藏起来访揭竟,整体尾部设计显得层次更为分明粹陋俱。低配车型配备有倒车雷达蹈菩邪,高配车型还配备有倒车可视限乔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念立,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顽,修长的车身与宽厚的D柱帽矢,加之出色的后排与储物空间蚕,俨然就是一副旅行车的范儿亭韶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挤,它完全可以称之为旅行版朗逸甸。    车身的线条连贯自然陋氖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倪,调整了尾灯的白色灯带位置路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端七芬纽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吓输朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啤颓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忱快酞,内饰板件的用料以软质材质为主鼎饶跑,接缝及做工也较为精致裁忿摧,与同级车型不相伯仲阮。从实拍的车型判断精酬室,自动空调式少腹、ESP系统淳购掠、电动座椅牡犁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹄化,至于具体配置还有待官方公布搐烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉九,同样是大众家族的传统布局瓷绞币,整体的感受都很不错涂航,方向盘胆、中控台的每个设计很都容易上手粪魔,从材质上来说补呻,朗行是塑料感有些明显的化淮,好在其工艺上还是有保证的幸茹脾,并不会有很廉价的感觉唐廓傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凶沥些,销量在整个家族中表现最为可观煎。近期鸥搁款,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捆外,新车主要变化集中在外观捎庆,同时针对颜色并惟、配置进行了调整驰,以保证其市场竞争力覆岗。在豪华紧凑级细分市场中婆慨痢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熊蹿莎,通过下文的对比分析瞎唯募,希望对有此购车意向的网友们一点参考相。   备注妊旱汤: 为更直观的进行两车的对比分析洽椽迪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煞、CT200h F-SPORT)蜗浅潦,市场优惠参考自深圳市场通单。 车型图片 所属品牌硼秽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹅膝姓,内饰做工精细    车身尺寸方面惊哩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荤樊海,其他参数均小于奔驰A260团。从外观和内饰设计风格上看佃力妈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扩啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纯案,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔫龟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样太,全车充斥着力量与美的线条郡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿,硕大的单条幅进气格栅横兢啪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缔粕撼。    相比极富视觉冲力的前脸造型惠谦娘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泰揉,但并没有脱离运动凯却堡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坑怕膏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄疤坊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冠斧旱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芍,同时下侧雾灯造型也有改变线窍,车尾部也进行了一定的改动辆,整体感觉更加运动观茫史。另外锰称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吉媳死,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擒莱,形成强烈的双色反差悔。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜕校,涵盖了运动调校悬挂瞪传、运动包围熄嗽、运动阻尼减震器坟绞先、熏黑运动轮毂祈柏佩、运动车门脚踏板逃戈驹、运动型铝制加速踏板酣圈、制动踏板洁鞠、脚歇板等崩污。    三幅式平底真皮方向盘鹿寂、红色元素点缀的空调出风口岸骚、铝合金踏板坎激桓、仿碳纤维装饰条等等勒迟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昆奉辑,将方向盘膘宛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚎,增加了便利性锌躬袒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丸,分散了注意力背独湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煽,是多数第一次购车家庭的首选要求良湃单,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懒甩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恃鲜翅,会有怎么样的变化饺霓灰,一起了解一下居。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裙,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸽,更加显眼的X造型前脸朗,迎合年轻消费者的审美绢借。大灯的改动有些另类好粗,在我看来接受起来还是需要时间的湍凌烘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馁爽糕,新款在车身尺寸上有所调整伴金龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米觅谈幌,轴距保持2600毫米不变剿,相比现款仅车身尺寸有所增加凰荣。   车尾的变化不大枪硅斜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板太鸿途,以及牌照上方增加镀铬饰条娶,尾灯造型无变化潞伤奋。实拍车型为高配版本损捻,但仅配备了三点式后倒车雷达捅。   新款的15英寸轮圈造型不错酗搜枫,轮胎选用优科豪马围催,规格为185/60 R15辣料孩,备胎没有缺失牟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置报柔衫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奉勃臼,在年轻人中更是屡见不鲜陶函。在学校要有个性弓,在单位要有个性鲤,穿着打扮要有个性逝,兴趣爱好要有个性擂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤?如果你有这方面的兴趣暖顷,那么杰德将会是你不错的选择滥墙露。可谓自成一派的它崎池篱,凭借着并不起眼的车身尺寸诲楼判、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脊祟?还是旅行车妓耪茬?或者是MPV铂?但这都不是事儿舰,只要适合自己就OK榔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人但撇,喜欢接受新鲜事物的他们雀,正好与杰德不谋而合撂岸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐信,此外浇吕,六座的乘坐空间藏纷取,也足以胜任日常的使用需求汐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受紊需。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凛?自2013年9月6日上市以后景稼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雌,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬,它用事实结束了我们的疑问斗。除了这些描钎旱,杰德还会带给我们什么样的全新体验储渺,让我们继续往下看缴福告。   " "  若是经常关注汽车之家的话附,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生警洁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毕。虽然我们这里并不提GTR沸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洼丸卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣祝克斯ST拼裙,令人刮目相看狈肆。与此同时怀钒陶,在秦身上试令,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疾芒叭、做工以及舒适性表现上的明显进步侨久。 外观造型抗库:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代食,近年来推出的新车型如速锐黔录邵、思锐以及大家眼前的这台秦朽涣范,都可谓一个比一个漂亮寥赐轿。就以秦来说疽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳,很是亮眼陪逛,同时也营造了较高的前脸识别度铂缄辅。   车身尺寸方面瑞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大购缓公,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帮焕舰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛捂,2670mm的轴距表现则处于平均水平彪铣哥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坟牧,其整体感觉与速锐大同小异轻履碍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辈耗。无论白天还是夜晚硅毫,该车的车尾识别度都非常高骑笆藩。而且内部的光源虑婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外屁千拣,示宽灯库姐芜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED插难罗。   充电沮、电桩安装及质保/售后介绍闹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歇赊屠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮,据官方资料介绍画,充满一次电大约需要5个小时左右维俄伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昂何。   同时娠头,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩花,虽然价格并不贵蛇广,大约在6000多元蹭,但对申请人有一定的条件限制凤稼疙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠢饥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夸。当上述条件都满足之后霞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹲械,如果一切顺利内称佩,最快1个月内就能安装到位并通电使用类。不过目前劫广,秦还不能实现快速充电提,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尘侧,只是目前还没有这样的配套充电设备诫南磷。   针对秦的特殊性恐夸兄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谭搁舜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盛骆较。其中荚纶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泞谴垛、绝缘手套和护目镜等设备却虽,并规定在检修车辆时必须两人在场栓篙咖。以防车辆万一发生漏电喷,威胁到维修人员的生命安全快腾。   与此同时爱剩秀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稀涂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹋,整车质保为6年或十五万公里需烁,电池组为10年或二十五万公里)库。总之冗氦,从专设的维修工位阮饲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琼技,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证茅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前少梦尉,中国汽车市场刚开始发展门缎,市面上可供选择的车型可谓寥寥方峭,在那样一个年代标,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腐弥,并且在之后的相当长一段时间烘祁,人们心中仍对它们有深刻的印象吹加。时至今日伙瓦涝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溪朽,在数年激烈的竞争中吴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掣没。这回殴速粉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首群,我们也借这次机会为大家做个全面对比港翘剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳宪厂:外观内饰(包括设计和做工)臂、配置姑乾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妹翠缮、储物骋袍、油耗陪阿、驾乘感受伙位级、加速性能共拷板、刹车性能奢床盖。同时羔榔撇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茧、同价位车型的什么水平丸环冒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炽稠暖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衫掏嗣,目前约有6000元左右的优惠毯稼兼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻缓,在优惠方面差别比较大抬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臂,根据论坛中近期的提车价格赫涵傲,9000元的优惠还是有的番贩钎。目前捷贿即,两车的售价依旧属于同一梯级啡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娠巷,只是配备了卤素大灯及雾灯此嚷朔,透镜滥喂、日间行车灯这些都没有瓦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置世窝殿,因此我认为两车的配置可以理解结肌刮,符合同级水准春赴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谴阿全:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盆秃炯,两车的各项参数也处于伯仲之间酗,差别在6cm之内价。在车内空间上屑缆锣,两车的表现也很接近陆峰晒,我先剧透下吧肮鼻,结果可能跟你们想象得不太一样泉公峨。   相信看到这里剧涸,大家最担心的就是如果车辆没电褥氛,后备厢是否还能打开的问题闷场适。捷达看来是妥妥的没问题厂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疽腹捶,它的后排座椅靠背可以放倒茧急,之后即可顺利从后备厢取物瞄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拌默币。   在倒车辅助上嫌界琴,捷达配备三点探头牌蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜逛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虹逞侮。这里多说一句沮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达榔,让人觉得很不大气烙姐,并且低于同级别的水平漂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惊露,舒适型也可选装倒车影像秒,比捷达厚道一些顾附块。从普及性上看储判翘,能够达到同级别的平均水平慰邪,从功能性上看咀,拥有倒车影像的它则高过平均线了片定,给好评偿炒。   两车都是15英寸的轮圈赶顿,造型上也是各有风味笆,轮胎宽度也同为185mm缅镀。从售价上看驮栏扣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右色涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霞褪,让我们在后面的制动测试上见分晓抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豁卧细,借着中期改款的机会倪钵喜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芥被猩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注繁悼澎。应该恭喜它伙盾俱,至少在我眼里笆犁,它确实达到了自己的目标凡驾。过往凭借动感的外形睹铆金、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缮祈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点班怕。   只可惜描得授,刚上市不久的2014款起亚K5惩挺糯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗓,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞭挞汹,受众群体并不大离。前段时间讨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲,并撰写了《起亚K5购车手册》烷溪。文中焦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锌攀席。自从起亚竞甲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抽炬,互用研发产品的例子不胜枚举稠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度珊。该发动机的最大功率为245马力茨静、最大扭矩达到350N·m秦糜锣,账面数据处于同级别的上流水平单为复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穿笆璃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀螺常喷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匣上。   在涡轮增压桶嗡、缸内直喷等技术的加持下尺图,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩抚砷,并且一直持续到4000rpm摆欣什。得益于涡轮介入较早悍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬,而且它的油门也调校得比较灵敏锨广。在实际驾驶的时候己秤,可以感受到它的起步轻快自如汤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夺圭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔,但差距并不像数据相差那么大妇。在整个低转速区间虫浩,它的动力输出不算直接凰蛔,缺乏一点活力侩商,给人一种有劲儿使不出来的感觉火扳。   于是靡损,我把油门再踩下去一点帝唐,动力突然来得很快涉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然功栓貌,毫不费力骇渐,而且可以感受到车速达到120km/h时仟讲放,发动机还有充足的动力储备巧。它的中段加速能力让人满意苇,虽然依旧缺乏一点活力们甲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溯纶趟。   还是差点意思瓤晦匠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桨虱。于是叮街,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擦慰烘,6速手自一体变速箱切换到手动模式曝扮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作久究浓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阂糙墟。它的油门响应足够快管,发动机的动力输出得到更好的释放海,方向盘的反馈也更加扎实孤汹。除了SPORT运动模式外犯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式税,运动特性从SPORT朵、标准到ECO逐渐减弱洞汰,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒裂矛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惨蓟换,平顺性极高该磨省,而且动力的衔接也让人满意诉漠。若以80km/h的速度巡航鼎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航感,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簇鞠,对于燃油经济性的控制也让人满意庐竿厩。同样值得表扬的是降挡速度朽仿,在中段需要加速的时候深踩油门青碾怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痘汀袜,而且换挡冲击也比较屑帧,不会让坐在车内的乘客感到不安第唱采。   前麦弗逊盼项、后多连杆的独立悬架底盘结构衬渡椭,在调校方面仍然有很大的提升空间避杀雇。它的弹簧足够硬示暴蕉,但是减振器的阻尼不够大吨阔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谭,会有细微的震动传到车内廷僧驹,以稍微快一点的速度过弯颓柬够,车辆的侧倾会比较明显窍暑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寒,舒适性让人满意绕,但如果需要激烈的驾驶的话精贯,后期对悬架的改装很有必要盗拖翰。   它的刹车盘相应加大了尺寸偿浓,刹车的力度足够芒健持,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伞激。具体表现是恐,刹车踏板的前一小段是虚位缚晚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静陆萝,制动力度会突然加大山,需要一点适应的时间泪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膳崩,发动机的声音论盟僻、振动都非常小聚贡。然而绍桑帝,在速度上来以后半,噪音的上涨速度也很快硼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阿蒜底,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茶罕。   我得承认蕊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祟,但在起步和中低速行驶的时候瞪梆,动力参数上的优势并没有完全体现出来板,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廖锤次,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”码杰洗。当然库滴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韭。另外势栖唯,值得一提的地方是偶陕,在动力提升的同时胃号顾,它还加入了行驶模式控制系统赎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淌烩,它的动态性能相对有一定的提升羡林硕,开起来也更有活力和乐趣略扒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了段,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墓,只有手动版车型销售坑价欣,导致产品线还不够丰富喜哨陵。而就在去年11月嘲潘,海马M3终于推出了CVT版车型培察,7万-9万元之间的售价恳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伟磨酷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30废省凑、逸动女、宝骏630以及启辰D50等车型帮颁,竞争还是比较激烈的努。作为一个后来者点热仑,海马M3是否有足够的实力立足钢商?下面我们就一起来看一看聊惶欠。   动力胎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笺,其最大功率为82Kw宪森扛,峰值扭矩是147Nm剔能吧。从账面参数来看雌,可谓非常出色裙肪,一点不比合资产品的数据差鹤。对于一辆紧凑级轿车来说长竭庆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胯。    开起来的表现且,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庆驰浆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坟诫沏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抚弊沥,如果想要充满信心的快速超车烘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屉辜伞。    我知道会有人问泊乓寝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸥旦?说实话响挂,我觉得大家都没什么区别甫戮洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴羌,也是低扭不够强艇,需要靠高转速来增强加速能力歼麓稼。    可以肯定的说卢反,除非是加上个涡轮增压器搪恒反。否则的话唇惹辫,这个级别同排量产品之间的动力表现顶轨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聚。我个人觉得弦碴,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾琼写,而非全部牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颈烈,动力传递平顺连续的特性颇,有效的提升了整车的行驶品质感辅宋商。顺便说一句暇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窖寐,这也是比手挡车多花点钱的好处逛概。    深踩油门时虱捐徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尾唤尝,来保证动力响应足够顺畅蓖零,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喂详。此外梧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式等,功能性极强呸汉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠,g值才开始达到最大的0.366g篱摔访,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龚次,此时车速大约在30km/h左右簧校驾,达到60km/h用时5.24秒鞘,冲刺到100km/h用时11.45秒灸盎猫。    接下来看看海马M3手动车型哄茬,在加速到2.5秒后空匆秋,车速已经达到了差不多40km/h喇兔,达到60km/h用时5.01秒下,冲刺到100km/h用时11.28秒棵,比CVT车型略快偿龄。如果不较真的话错,可以发现二者的差距其实非常星榉,相应的在日常驾驶中其实也一样鹿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虽歪,就这个成绩来说祈绩,它的表现只能说是非常一般诡瑰搽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洽惯,它的表现就算好多了惦。 责任编辑陷:沈楠" "   近日捐,宝马官方发布了新款X3的车型官图际兔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拆蛙夸。从新款车型推出的速度上来看绕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酗颁蓖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化特棋霉。    早在2003年锯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖辫瓦。10年以来哭,宝马X3已经销售超过了一百万辆苯拆,自从2010年上市坟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噬燎都。因此狗佳,2015款作为X3的中期改款潦释撬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棵酶冯,优化后的大灯组造型晤迸戒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幕常,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感损残。通过官方图片谱囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稗,也融入了宝马家族的最新设计语言搁,与新X5一样采用了新的中网边框设计魄,在视觉效果上更具冲击力晴电。    在头灯部分掳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矮具,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翱班。另外充,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代齿,配置方面它还可以选用全LED光源集乡,再加上选配的LED雾灯婆笑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趴。    新设计的前保险杠极具力量感郡呵,并融合了镀铬商防、塑料格栅以及金属护板鞘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剿拷。此外码骚深,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂参浆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂达孝七,也使整车更具个性化风格碉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恕:4657×1881×1661mm暖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近办琶,轴距也同为2810mm撮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滴馈替,从车头一直延伸到尾灯的腰线苍歼摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感巍。相比变化较大的前脸戏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菩险勒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猾稍瞬。相比X5畏糠凸,新X3的尾部更加耐看睡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稳炮锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挎,视觉效果并不是那么给力憾珐撵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钡躲,新款X3也不例外潞册尾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板便、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珐纯别、后部的防钻撞保护装置桥饯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套署境、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肛涩。此外裴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裳胶。该车还可以选择六种车漆唱、三种专有的18妈南深、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挨褪。 责任编辑搔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檀绷纱:Quattroporte(总裁)洼馆龄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撼捐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酣:Levante淬,还在2013年4月的上海车展上靶,以全新总裁平台为基础仙朔锑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棵农骨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的免到踌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拢幌匠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款背毯蔽:Ghibli……   以家族设计为本汀故惮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僳陪酿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同险,改走豪华中大型轿车的定位傻踌,车身尺寸长绘灯附、宽篱、高分别为4971mm久谁处、2100mm和1461mm提,轴距则为2988mm隙渐,直接锁定奥迪A6弊讨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上好孤卡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo樊变、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征比烁趟,且融入全新总裁的轮廓特色狼淋虾,以紧实并极为流畅的曲线褪劝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棘陈。    于是在车头设计上浩俏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽同卉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面品壳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寝纬,将蜂巢状格网嵌入其中哩祁,且尽可能地加大鹊唬勃,再搭配角度更为锐利绘筛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撤漆绣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咎潞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囊锚镀,所以厂商在Ghibli的车侧星统,除了保留前叶子钣鳍状孔道讣疤捍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烘讨,也师法了总裁车侧的设计梯迪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型党,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庇汲痕,另一条线则从前门下方迸出抬,向后朝车尾紧缩侩饭,滑顺动感且充满肌肉感培测疗,并正好可呼应更翘的车尾设计祟陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竣,速度感浑圆天成表。 内饰向旗舰看齐门,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拔瓮泪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛钦妮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炬脾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邓劫,也把声控卞襄吨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疼福,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钙坑陡,右侧拨片负责手动升档被未、左侧拨片则能提供降挡悸讼点。    此外锚响,三辐式方向盘的前方骚,一样是借自全新总裁的蓝底白字灯、双环式仪表盘票巢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晾脸讥,左侧则是表底超过310公里的时速表骡签,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罐稻戒,可提供显示油量隶、水温垫献、挡位与导航指示等行车信息东,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吠施,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图殊萌,告知驾驶者目前的驱动状态罐扩。    和总裁稍有不同的中控台笛健、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎,以及可触屏操作的收音机电台选择奢、音源切换如、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赐、空调温度武岁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胖陛,空调出风口则移至屏幕的两侧沟搪爱,下方则为恒温空调系统调整出风量颂抱抄、温度与出风口的位置溃,以及音响系统的吸入式CD冗,设计上较总裁车系更加简约瑞,但用料与配备完全向旗舰看齐峭溅,展现了十足的诚意菱。    较为可惜的是含,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荒卡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婆筷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秋参操,所以Ghibli的前排空间与总裁相当年懂,包覆性和支撑性也非常出色诵。    但是后排方面达潦梯、便没有像总裁那么充裕瞳,尤其膝部与头部方面透,身高174cm的笔者坐进去后簇谋墨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凹坏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拼,也刚好替前敖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滇赔。 责任编辑都:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冗诞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丘?后来一看钎俯嗣,哦诽凤,原来CC是“Cross Country”工寒。继续了解发现有点意思胯片卉,底盘抬升扳、高功版2.0T五缸发动机玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筛馅筋:目前的普遍规律是梨好蛙,产品分得越细市毫亲,总销量提升越明显填围。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品防戌,它的引进陌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板解,主要分布在前脸和车尾蹬天承,从外观区分它和普通版V40很容易浪筒。底盘抬升12mm窃撬,这么小的数字对视觉效果影响不大哪配倘,整体协调感没遭到破坏第。    车厢内部休逝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样供寡下,除此之外内饰并没有过多特别的设计糕。之前我们已经发布过实拍文章卉涛槐,车身相关内容有详细介绍超富茎,因此这里只是简单提下要点膳,就不再重复描述了恭饥勿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豪峭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丘莆,最大功率214马力姜,峰值扭矩300牛·米粮教,型号B5204T9猫桓,是普通版V40那台发动机的高功率版本活芥,那台机器的型号是B5204T8吝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卫,今天会是什么成绩椿裳烹?稍后揭晓燎郸替。    变速箱没有变化残鲸忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD距,六个前进挡皋,带手动模式和S挡淡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侣弟随,奔驰A级用自家的7挡双离合帘拉绥,沃尔沃这台6AT暂无优势祭滔萄,目前他们还没有新产品投入实际应用淳妊,理应加快脚步翁。   驾驶芹土:邪恶的S挡    驾驶部分染闺,我想说说D挡和S挡的区别觅。看起来挺初级的一个话题齐卿吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讹课假。D挡油门响应迟缓瞬闪,在激发变速箱降挡之前电卵,需要稳稳的行信、持续性的向油门踏板施加压力缅黎,慵懒的降下一个挡位之后固酬髓,情况有所好转鼻烘吼,动力给得稍多书,也就这样脱。    不满意对吧俗?可以把排挡杆向左扳到S挡限,切入“邪恶模式”期瓶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糜,转速拉高1000rpm以上卤耸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涉轨辟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次培衫垃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敌返杆,脚踝每动一下挥,车身就顶起往前猛扑一下欧。深踩油门缆筋,转速迅速攀升参仙磋,跟D挡时判若两人士啡僵,两百多马力法、三百牛·米陕,在这个尺寸的车身上爆发出来纠,过瘾鼎痰。    激情过后细细品味迷,这套动力总成有两个弱点需要改进蠢,一是怠速时振动大微痞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钳啊,影响体验;二是低速行驶的平顺性贩奔屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境没泌奋,1胃结、2秒、3挡之间可能频繁切换镭摆弊,动作应该再细腻些膘幂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磺极磁,选择“全功能”项皇疲陋,不打转向灯就变道捻棚身,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道港,回正的力度不刑骨,如果你想在车流中快速穿梭前进幻佛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藕糜,要么关掉方向盘辅助奸融,仅保留振动提示即可疮暑陛。   绕桩售频颈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靖超堪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爸毙瞄,在绕桩场地很讨人喜欢敝。车头响应比前驱版本积极轰籍戈,入桩动作稍猛煞,车头好像在被一根绳子拽着走馆。给我留下深刻印象的是超,这款车的极限要比前驱版高太多蔽,特别看了下宫蘑独,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帕吭。上手容易恋须,但是需要注意别突破了极限誊探氦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伴:一旦超出极限韶噶韩,很难把车身再救回来科。 责任编辑熬少:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曹录:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拴磊氛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徐洼袄,就一直困扰着我们的问题怕贸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题试涪估。马力越大的车就越好么东桔汀?绝大多数情况下答案当然是否定的家魄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尉凯。随着时间的推移辫握秃,我们有机会做这样一个有意思的选题镶怀腑。   让我来说明我要做的事情迫氮:我们有三辆四门轿车舞射巫,合计拥有1657马力韶吉。看起来确实有些夸张靡蛇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport固,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祷魂桥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妒冯,但是这个570马力的怪物一直没有车梦千,直到我们完成这一特别的测试一周之后梗笑浅。我们只能使用520马力爸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo困烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睹低,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殿然辉。   另外一辆是全新的奥迪RS7溶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呕,拥有560马力的出色表现相哪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陋酥纳,在K&N工作室的台架上铝碳,它的轮上功率达到了479马力斡拘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸡逃保。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器似,用以获得更多的功率输出啤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力定顺。即使按照宣传中给出的数值庭腾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拧仟晌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翁眷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦,它的轮上功率达到了541马力涎督恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赏愁毫。   另外还要说明一点柒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旧纳袖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本德念俩,不具可比性蔷坡识。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磨。结果很令人意外碾。两款加速最慢的车型对币,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灭。当然最慢是和RS7相比较而言的彻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兄台。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纺痢我。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊使廉兽,但是还未打破我们以前的记录癸嚏干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佳恒反,说它慢更像是一句玩笑话饰,这一成绩实际上已经快的吓人了室。奔驰则要更快一些春胎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)释,冲线的速度也提升至197.5km/h巧书。冠军仍然是RS7的钱弦察,它只用了11.6秒朔雹烫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍。奥迪的冲线速度为193.8km/h段辣密,虽然不及CLS63 AMG搁料,但赢了就是胜利哼。   123下一页 责任编辑客镣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭琼列,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翠相、运动和科技气息了嘶笔办。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攀怪刮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机写,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子八检,主动式车道保持和自适应巡航功能氦,几乎能让驾驶者也变为乘客辈纺弘,高科技配置更加丰富人。    于是盆幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前建,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了离揽峦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闹裤钠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜互燃,在下面的文章中有详细介绍密屁。此外署避,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叮麓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叛、残破衰败的路边小屋噶寥轻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靶虾侍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懂哺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逞底。身处如此糟糕的环境芦射,却并没有让眼前这个出身自底特律侣、土生土长的本地小子屈服马局喀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感计慷,但只有经过一番试驾体验之后里缎币,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扩速剿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的士,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沮梨戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欢高,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魔句,同时两侧向外延伸与车灯相连软。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纫淡苏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穷尼巨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊鹿改,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疚镀焊。   尽管是低配车型闪磨椽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬且,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车队,它基于D级车的平台打造洪瑞氖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堆仓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粟讥斑,不过从近几年的趋势来看哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香设氖墨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涕,至于其中的原因断额,从这款车中也许会找到一些答案堆唇啸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT插凯雄?   GT嘲韭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吼店,维基百科将其解释为具有超长续航里程杉竟、拥有强劲动力靶膊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型信。可能一提到GT牡节敲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苦嚼,其实则不然汞圈舷,GT拥有着明确的划分准则泡低,举个例子来说粗:拥有着标准的后备箱线石、配备V12发动机并且内饰非车矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸥扮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尖澄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骑蜜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斯饯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看委翘旧,这款车的确还真有点GT的意思沤渺。在笔者看来酣翔下,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的画,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉济昆温,最起码第一印象分已经拿到了人动。   5系GT是采用7系平台打造的沪挛?   5系GT的轴距为3070mm款讼什,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同规,从前双叉臂酪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系承赴晴。厂家表示刹堤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型币屎锰,其在外观丝喘、内饰巴季芜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筹哪筐。   5系GT型到无朋友田?   谈及5系GT的竞品氛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桐贝绿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篙疯拜。   外观踌睦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂纱屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筛动虾。风云2(详情)试护地、E5拣、A3以及今天评测的这辆E3溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中围漓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅寄敢。从这辆奇瑞E3(详情)来看戎聘,外观及内饰都有着很高的原创度绥拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苛。这让奇瑞的产品线更加丰富碳,但也让消费者选择起来有些头疼亩夏。 外观功柒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屠,但外观却没有去针对青年人的设计斜,前卫目偷椿、另类这些词汇应用不到E3的身上佩,车身也找不到多少运动感浚杏。不过它长得却很容易被人接受慈户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盛埂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苇佳,E3和E5的外形稍有一点点相似磕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间地插埃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞同兼可。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高股辉饲,而且非常容易被大众所接受矩罗。不难发现颧募孝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变端脸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喷衅捷。艾瑞泽船挪誊、瑞虎5唱,单从外观来看都会让人眼前一亮吝喂。借鉴是好事绩醚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快核啥即,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹿票铰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茎念,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表时伙,作为最会制作小车的铃木来说忌,雨燕可谓打开了国内的市场闲赫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痛犬,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩。而就在2014年1月18日仿还瓷,铃木速翼特在国内上市泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后静,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谋骆祭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酱驴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肃锤慷,速翼特运动版采用运动风格打造革诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹿突坡,轴距为2430mm丢。由于基于新一代车型打造葛孟坞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皑理,轴距也加长了40mm坏洛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拿蜡古,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门搁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鄙,包括中控布局趴晶克、仪表盘合、方向盘等造型均有所更改鳞。此外捐镐,配置方面新车配备了ESP陋堕、自动启停系统馈、USB接口孝惶联、运动座椅等配置乔仕。CVT车型还配备了换挡拨片罚,满足驾驶需求察。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娩。真皮包裹自不必说甸埠,3片塑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圣堵藉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逃搜淘。不用和别人比囱禽叮,超越自己就是最大的进步旗刑躺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面发,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褐办鞋,其最大输出功率为100千瓦趴顾鲜,最大扭矩160牛·米鼎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挨,其百公里加速时间为8.7秒届僚,最高速度为194Km/h惦醛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹊,相比之下乐趣少了很多冒。 免责声明赔兑屎:本文仅代表作者个人观点糠完,与环球网无关瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺氏姆,对本文以及其中全部或者部分内容虹趟、文字的真实性纶厘玫、完整性从、及时性本站不作任何保证或承诺饭亲宋,请读者仅作参考步豪桅,并请自行核实相关内容感估檬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车食比剁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大京,引起了广大网友的质疑船骗混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钒。于是易车网本着服务网友的原则椽醒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测攻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琉伺搽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拍部污。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑美,您便自有定论浓。   体验者介绍    前排体验者促寐吻:辛毅 身高遣缺拦:178cm    后排体验者灌翻:旭子 身高穆惋将:177cm    Ozel 身高脱酚河:170cm    小娴 身高碌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准静坊托,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍师戳沙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淋吝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆物,公平公正公开地来一次大对决荷涩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伎久赡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别现砍详,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗓。所以不得不承认鲸耽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钢帝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上染芬。    事件回顾时苔:    说干就干腹倘凡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后略清,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贩。根据易车网后台数据的统计来看表粗水,持以上三种观点的网友大有人在暴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烂会,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骗妥烩。尽管是为了对比三者的公路性能算花嚏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上躬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上并佃匙。    测试车辆态:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350克。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型随克,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按,奔驰已经尽力了茹,我们在此也由衷地感谢泛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涪飘,告诉大家改款前后的差别刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纤冗。因此我们也很负责地告诉各位网友禄,目前除了易车网猎滇,其他媒体对于新款X5的评测弯峡,都不能代表日后国内在售车型签。第一辆中国版车型为xDrive 50i脯扦滤,加配M视觉套件宛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溯,我们无法借到官方提供的车辆们江。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼藐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凯闪戎。    测试场地刀:    乐驾赛道全长1.6公里潍散,共14个弯道奸们,最长直线段270米弘礁,赛道宽度为10-18米令糜,视野开阔谋,无障碍物郎。赛道两侧均为土质路面臀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骄乳,大大降低了安全隐患杭。    测试人员监纹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臼,却要替土豪们操心买什么车禄,这件事听起来真挺可笑棚客,因为我实在没法揣测土豪们的心理齐逻性。如果说我还能理解花五十万买大切盆诽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野授,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隋,代价是要多花一倍的价钱牡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怠摩娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感习季,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笔善拆。不过因为坐的比较高踌抡垂,速度感不如那些贴地者强烈脑勘,还没怎么着呢就破百了缝财逗。这大概就是SRT8的魅力刷牡,很难说值不值得砂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卤河筷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铃设疆,跟改款前相比还是升级不少火匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抚拾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秋硼己,SRT是JEEP官方改装部门鞋,这种改装是全方位的莽毙斡,包括内外套件加强尼且钢,以及性能方面的提升拿。SRT8就是高性能版的大切诺基蹄普,主要提升是外观套件搜、及动力系统诞、刹车系统泞陋、行走系统等方面瓤呸伦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屑笛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机题息,6.4L自然吸气HEMI发动机捐,搭载采埃孚8速变速箱轻铆堂。   SRT8为公路而生探,所以公路性能是它的强项哄,不过Off Road就不是特别在行了淮上。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笑死衡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尝。 ② 跟之前的SRT8相比冕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垮毒,所以科技感和豪华感都提高了不少裤罐青,跟换代前的SRT8相比粳芜,升级的部分都是实实在在的胆悼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹沽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诧海鹅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贰赊。  ∠澈倩馈③一百多万的车毁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垛,再挑上百万的车的刺扫肛法,好像有点吹毛求疵邓同。首先悬架的设定非常的运动捻泄,即便比较温柔的驾驶方式供读,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就爬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骸蹬午,大切诺基SRT8并不是一个非吵恚合适的选择板练姓,尽管动力非常充沛捷愤魄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巳从。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寺坤灭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晤藕摔,但好歹SRT8也一百多万了侥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响登。不过之后我们也释然了狈卵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车比搽蜕,但经过数个媒体的“蹂躏”川,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钨虎,有点异响似乎也算正常抨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绘暖,请点击下面的图片进入试驾文章蜕涸韧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怂仑船。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鬼空,还是老套路赔椭,直接切入主题瞥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹华庐罢。 动力对比救场旦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手想蹬毛,看看英朗GT的表现如何吧嗜不。这台发动机的最大功率是131千瓦潞渐俺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悄,当驾驶者在需要全油门加速的时候跑汗咎,为了获得更好的加速表现勺竿鲸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妥枷。对比发动机账面参数来看颈,最大功率118kw普藕,峰值扭矩250Nm撼咸鬼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统确,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心释,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力供亨羡。   至于传动系统方面稿翟饶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器插奴间,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矢牌赂,都是目前该级别中的主流配置辅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢场。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灸拌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上介缉,比如高尔夫6碍超五、速腾等惨称够。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淖损踩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粮们手,从而起到提升操控性的目的痉恨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尉欢镰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罕半函,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泛惶伸,但通过厂家的调型悖后蕾,当一侧车轮发生颠簸时抒绩,对另一侧的车轮影响会比较小些南。   小结请酿跋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啥牵衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匿柬吵,至于优点这里就不做过多介绍了墟铣且。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪疟派洌后英朗GT更偏注重于操控性饺鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时按,见过后车追着拍照的雷百,见过开我边上向我打听价格的倍绩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凯规微。我坐在这辆路盛E70里幕,被注视得有点儿不自然淋萌美。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翁检怠,我琢磨着钒伤靖,要不要让他进来看看能。要不是我瞅见了绿灯亮起藤,我真就这么做了谐。对不住了朋友凤黄激,这次没能让你仔细了解它沁蝎,不过我希望你能读到这篇文章燎。   不用否认码躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来亭贪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栋。不过在这些人之中背就金,有人会终生恋着美人蚊,有人也会为抱个花瓶而后悔喝古蝎。如今打造足够美的外表来吸引消费者禽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拎很,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旅,但在这之后能否一直爱着它题摹,我认为是一个很值得细抠的问题戎。   ●外观大气被氖、美贬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掏跋,我还以为来了辆捷豹烘,赶紧跑过去看发现被骗了亭。不过我并没有觉得失落褐为拎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疙,并且从设计角度看等,它在借鉴与融合得方面都很到位柿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寺囤氦,我对它的外观设计就100%满意了轮。这事儿对华泰肯定不是个难题淳倒衅,您看看宝利格还有华泰B11锯拷,都有明晃晃的格栅暮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巳蹋莎,但绕车一圈后我发现阂坪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偷。咱看看数据对比篱瞎糙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苔媚华,可以说在各种数据对比上窖,它“不是第一檀,就是第二”乒。虽然在宽娄纽、高和轴距上没有做到最大悼刊,但也不过是一两厘米的差别寺略,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臂,这就让它看上去大气许多窃副。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尼炯哺。   打我接触这辆车的时候渴浮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胁僵灭。在这样的目光中卯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘八似。面对“屁股高紊舰上、尾窗窄”柑设、后方视野不理想的路盛E70时煞淳菇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黔。先不讨论这样有多麻烦了疚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作句厦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疲却?这点让我心里不太自在对汹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亢,是个应该有的配置沸繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢撩溶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豹始喀。而随着国外皮卡文化的不断渗透欧卸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型马寿氨,去跟进时代的步伐篮。为了迎合市场的变化及用户的需求寿粉楼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凸胖犁,开始注重宽大饱满的外形设计晚,并增加更为丰富的配置九漏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型观沫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奋千,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屡旱,整体的风格带有一股阳刚之气诡负。在车身尺寸方面涪,它的长/宽/高分别为香干群:5310×1812×1775(mm)前却偏,轴距为3100mm拆逃。威虎TUV并没有大小双排之分省,仅提供了一种车身长度怕死。车身侧面的线条也很平直抚路,外扩的轮眉使其显得更加饱满耗没。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正备,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霜。大灯采用远近光分体设计卞淳巍,其中近光灯还配备了透镜郝,不仅更显精神似词萝,而且还可以起到聚拢光线的作用铆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剩,遗憾的是耻避皋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逼测,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琳男,并且后视镜仅为手动调节搓未。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浚含汉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用导,非常不错翰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诫厕,至于货厢外侧并没有再多设置轰署岸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赊文,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姬颇顽。另外汾辈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”事,不过据厂家介绍厘雹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盛痴。对于皮卡车型来说切,这项必要的配置还是很厚道的沃文风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气标,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地短。不过必,今天我来到这里并不是为了滑雪酣可饭,而是为了求证一件事情番呐枫:有没有一辆车丝,既能够带着一家老小舒适地出游粮怪,又可以不惧冰雪黄肉佩,在冰天雪地中步履平稳地行驶椭,同时价格又相对平易近人呢罐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龚吃,那么就让它拿出真功夫试试吧汰订驹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戏,从外观上看绕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凡,19英寸车轮显得很有力量感赂,也与动力总成更加契合;其它的地方贸痹,也依旧是酷威的老样子五,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辩佩,甚至还有一些精致的感觉棱。总体说来窃惰邪,尽管算不上全新车型卧辑,但依旧耐看屋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吧哺,动力响应良好受慧,易用性好成俩纺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谎。当承载着全家出行时痴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况松惋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苯炔复。   至于酷威3.6L的内饰方面散霖概,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篙凡悲。   除了动力系统橇挫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式那托氛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晨。动力分配完全依靠电脑自动完成乓欺私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒙袜炉。   有了四驱系统喀男,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳革。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谅粳,具有更加粗大的排水通道涎泄是,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攫,冰面行驶性能更加出色氖处尺。此外拾朵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脯,胎面中央多重“Z”形花纹肖峨、针孔沟槽设计趟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性物害甲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苫按剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情功棱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夏,它的定位低于1系挽吧。但是腔蹲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步博居。另外诲持瓤,它也提供了i3?REX增程版本率花,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篙室,扩展了这款车的最大续航里程歧唯扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流艘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痢疚法,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聘徐宏。   宝马有没有提高电动车的标准娥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墙型溃?让我们在接下来的测试中找出答案剑暑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烦协屯,宝马i3的行驶里程可达88英里瓤。相比较而言莱希孟,?Ampera可达30英里县谐,而普锐斯可以行使约10英里奋囱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫡省,i3可以更多地使用电动模式接凛伺。而增加了汽油机的动力系统星表,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韭鞭,357英里和505英里抗荒衫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绦钙。这台车约五英寸高具,而宽度几乎和高度一样儒蹬霖,与低矮流线胚勃抠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抬袒沽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甜策。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骇副认,我们没有所需的充电站?茬阜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慧。   此外霓辫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名级惧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拖贫。它内饰精美摹,融合了许多先进的科技能良懈,它空间宽敞凛,驾驶体验一流塘楞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峡匿乒,它仍然使用汽油机缎叉靶,以作为电量用尽时的保险娥勺帮。   第二名矾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾努,科技感十足角讨,而且它也能胜任舒适的长途旅行然。   第三名缔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暮募,它最大的优点就是充电迅速疥,性能可靠垃。   然而搪臼朔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懂肉。(实习编译讨:徐旦?审稿把掸盟:刘洋) ? 免责声明版权作品剁筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载乌,违者将被追究法律责任舰。责任编辑奉泵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铣羚,应该说是倾注心血富惭,在技术平台上都有可圈可点之处蜕磁饥,源自萨博的技术是其最大的亮点草琴瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潜矢忌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作句。在外观和内饰上掇蟹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卫矮眷,在动力和配置方面也还是很有性价比的何清。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚷僧弧,绅宝的外观原创度还是很高的冲,并没有刻意模仿什么车型钦伙,但我们会在这款车的细节上看到哪钵锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玻浚。且融汇的比较好恨脓拇,并不是简单的照搬照抄酷。这一点值得肯定忌私蜡,大灯的设计十分犀利缓沪,鹰眼造型也有较强的辨识度都刃俊。LED日间行车灯比较醒目式腾,穿透性不错空。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拔,也很紧绷燎撕桐。看起来运动感不错落熊憨,但前悬和后悬的长度较长诫僧,看起来有一些比例失调偶察。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剔努粉,在视觉上看上去会更紧凑动感愧。轮胎的规格还是比较高的趟肌江,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈犊篓。   车尾的设计比车头更简洁一些崎,尤其是尾灯的轮廓县抬,设计非常成熟潦梢潍。和宝马新款3系很像狗。除此之外方顷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涂蚕吻。   本文导航蘑翰:" "  “卧龙凤雏皑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菱兜诽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后共,便有了三国时期的三足鼎立轨挥缎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秘苗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车处猛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彻磺楞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妨勺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉芭堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦,然而坊间始终流传着这样一句话喜体哼:“得中级车者得天下”;是的独宏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梧饭,今天我们会为大家带来两款重量级车型低硼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俗拿,请大家继续往下看牵梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了另桓鼓,没错匹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拧桶灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蟹,那S60L是何方神圣坚烯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型的戌滤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臣粹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版克,厂商指导价33.49万元剁汗扮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒂胃贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秘、后排座椅加热群、并线辅助耽理、车道偏离和自适应巡航等众多配置蠢幢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朵力涛,即使不看车标斤纱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泛离,哪个是奥迪陪车。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现融湿蹦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动空沉付,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停停忻突。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睦蔬,使夜间行车更加安全嘎。两车双色的外后视镜造型别致墩搞寒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光访磊隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骋镶,至于乘用空间如何焦,我们将在空间篇为大家详细介绍绊宽捐。两车都采用了5幅式的轮毂造型和,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渐电睹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苯方尺,整体方正的设计略显稳重骗哺。后尾灯的设计两车可谓各有特色卡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刻,设计感十足阜乖熄,而奥迪A4L的尾灯更加修长驹隘坪,视觉效果出色硼屉。天窗不仅能够增加车内的采光猎瀑姆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆活,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淡晚无。   本文导航脚硼蓉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锈桃,配置也能满足一般家庭的日常需求茄毙。对于这个价位的小车来说陕混牡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郴,在这方面肌碌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吴碘,就算是与它的直系前辈骐达相比缓抱入,也不遑多让法。然而作为一款家用代步小车热,它也并非完美扒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛋拳糖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外始,车辆本身并非进行任何实质性的改变蟹纠俺,跨界的概念噱头大于实际靡危。 "   技术革新日新月异的今天很剐,车型的改款换代再常见不过嫂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藐泪完。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钠,同时在动力方面也增加了1.8L乃祷霞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憨爱类,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫁康储,但它的实力不可小觑叙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌布互。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豪鸡揣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吭沤啤。既然实力不容忽视扒抒榷,价格又有优势书次,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机点贾透。" "  版权声明玩:本文版权为网易汽车所有低,转载请注明出处末嫂物。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恋馆,全新的品牌全新的车型彻奸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爆邻翻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹遣ㄏ猓克斯挤锹,在2013年溉洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月脱,堪称是这个区别的标杆级车型恨壕,观致3要想在这个领域取得成功酸炯哺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爸牵,看看是否有优势能吸引消费者关注稀懂。 外观风格各异   先看外观方面厂嫩,观致3展现出大气得体的风格几驹石,不像速腾那么沉闷单调繁理,且有着自己的灵动个性;而父粒克斯则是完全偏向运动化的风格撕称,典型的注重操控性能墟肖齐,突出驾驶快感的性能车型霖蜜霸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靖埂孩,与观致3区别明显坷。两者主要是风格差异采森师,外观上分不出优劣赣瞪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堡士,观致3丝毫不会逊色于赶陕眩克斯车型伙。 尺寸对比 车型名称 感部铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上容,两者也是平分秋色秋,车身大小相仿滤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上当人,观致3要大于缚峤冢克斯摩鄙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棋,尤其是腿部空间较为宽松捣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆洌克斯在后排空间布局相对紧凑坑,而后排空间也一直是各代富扯眨克斯的软肋厦计沥。 价格对比 嘎玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庆,赋占游幔克斯则要比观致3要更大一些闷鬼,在不放到后排座椅的情况下霓,副福克斯的载物容积是530L哺唾,而观致3只有430L距,100L的差距还是能装多不少东西的寐。而在需要有更大空间的时候习崎亩,两者都可以放到后排座椅傲搂泌,放置大件的物品孩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卤期,观致3和钙海克斯三厢都是11.99万起步牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妻泥。而细细对比价格表可以发现瑰瓦轨,要选购自动挡的车型笔伟,阜牡幔克斯最低仅需13.09万霜碌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迟扒,观致3则需要14.29万寡瓤,这个比起缚写穑克斯有1.2万元的价差考卉,当然在内饰配置上会有其它差异溉荆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奶尚幻,可能竿剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吓吓。 挑选合适的爱车酗,看专业导购狭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痞?   扫一扫繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寞。风云2粟嘉、E5饯、A3以及今天评测的这辆E3蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酸察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纠。从这辆奇瑞E3来看谰陪,外观及内饰都有着很高的原创度核推访。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亥去。这让奇瑞的产品线更加丰富老,但也让消费者选择起来有些头疼矛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碗纹详,也从来不缺少“明星”薪伤,“沉稳绅士”大众速腾簿拱、“狂派斗士”福特妇蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型忿想踌,不过要问哪款车型最近销量最高藕堑乾,还要数“逸派高手”日产轩逸穆,它已经连续两个月销量突破3万母,坐稳了桥车销量的头把交椅讲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧慨?下面我们把两款车型拿来做一次比较碑联吞,或许能看出一些端倪扩佰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞬遍姆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨,入门价格上香,风朗比轩逸高出2.08万元豆赡,表面上看价格仕退屉,轩逸占有优势斡薄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型污,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元康吝,这样看来米碱梯,风朗其实只比轩逸贵了2800元绷伐,等国产版风朗出来后姥,风朗在价格上反而会有优势也说不定叙集滩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娃,这款车外观与内饰变化并不算很大褂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漏臼丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7防泻,下面我们来看一下姥廷恃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔑想筏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋哎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹破卉秤。质保方面们,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隧帆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机势蒋胎,最大马力已经达到了170马力当喘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稿安。变速箱方面浆报,逸动采用6挡自动变速箱墒奢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱版负棋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘衰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萝。 免责声明捶:本文仅代表作者个人观点踌滑爱,与环球网无关粮儒酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容盘取、文字的真实性波愤伦、完整性鹃豆刨、及时性本站不作任何保证或承诺坦纯,请读者仅作参考寇,并请自行核实相关内容苦昆。" "  近两年狼,自主品牌进步着实很大沧,无论是从设计方面彪那,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爽瘸,甚至可以与合资车型媲美抨菊,山寨呕欺骆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贪抢京。在10万元以下紧凑级车型中凌,更是自主品牌的天下哼,凭借比合资车型更为出色的性价比巩宦共,吸引了不少消费者的关注署。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市财沪葡,一经推出便受到了极大的关注秋吉策,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢骨琶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芯,包括动力在内绵范魏,新车共有20项升级穷葱料,本次共推出8款车型师道,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卯,售价区间为7.49万-11.79万元慨寸帕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表报,近来也是频频出镜葱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液煤耷睿控大玩具车”的名号名极一时肌荡。速锐共推出了9款车型警秘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藤讥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匈陕借,售价在6.59-9.99万元之间帛徊。   单一来看猩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宝瞥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赫,看看那款车要更“精”一步绷凄。" "  新君威变得更好看了疟浆,配置也进一步提升坎沥导,新加入了一些科技配置虫唱投,比如智能交互系统挂熄,BOSE音响等等收纤。这些都是新君威的改变之处楞绕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涂,售价24.59万元城蹲,作为一款定位中级运动型车的新君威炽霉襄,品质感一如既往镐,操控性也非常突出虚灿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旱,以下简称新君威隧岭,外观相对于老款进行了必要的改变赡,毕竟老款车型从上市之后沛阿瓣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澄胜崎,新款在大灯啤、进气格栅肌革、雾灯湿炊、尾灯必涉、前后包围都进行了细节的变动隘夏岛。   在新君威上娃蜗深,使用了传统的按键式无钥匙进入系统力同,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撬修,在操作上没有太大不同抽堕赊,轮毂方面奠颊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颁,轮胎品牌依旧是普利司通勺枢。侧面造型基本上没有变化港,侧窗所占面积依旧较小惰酿。   车尾的变化还是比较明显的逃恃绊,这主要来自于尾灯的改变收。新款尾灯全系标配LED灯蹭,并进行了熏黑处理枪。尾灯的轮廓样式更加犀利仑波,个人认为要比老款更好看接骸。除此之外配,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岭吹翘,牌照安装槽的形状变成了正梯形拓。   本文导航实曝奢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敞怪,颠覆传统的外观辞悲窃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怂快锨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铆剐口,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机片肛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湃,足以证明其强势的地位暗板。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湘樊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑荤。(温馨提示敞萍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版村,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缸。)   自由光基于全新CUSW平台打造童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强七科动。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溅窍,圆润的造型是其给我们最深的印象奋封确。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踞爽很,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎菏,显得简洁利落罐法稻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蠢点趣,显得净雅别致渡素。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓶,主要表现在其大灯的表现形式上拜鹅创。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晶锑。两车大灯配置基本相近蚊刻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穗冯牛,车道偏离预警系统琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泉祭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矛违。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿匠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赶善。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匆十,其尺寸差距就没有那么大圣嫁崇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起己财。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虱牢捅。奥迪Q5采用两边单出的排气管关,在气势上略胜自由光禾浇滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阑心期,磨损线束保护层扛试,存在导致电池损毁的隐患款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日败忱掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郎椒,称9124辆V200受此次召回影响现兑录。长城汽车正在邮件告知客户癸雹,并建议联系当地经销商进行检查维修裁翁。   据悉避纤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽微。”更有甚者景蹿池,线束可能会内部融化混滴俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薪潭,目前已上报了数起线束故障舰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转空淳,不能够给电池充电澳纶,车辆也无法启动祟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宦祷辜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栓途温。   克特里尔先生称盾详,检查故障预计用时20分钟亭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韦暇连。如果绝缘保护层磨损严重岗扳,线束已裸露剿咳立,则需约两个小时以更换整套发动机线束慑啡诽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焙。此前遣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谜,2010年又因手刹故障而被召回憋斡嗅。   2012年剁鸿葱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踢骄惫,长城V系列也在其中挨。当时斥号忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片系,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸略誓都。然而芭尾宿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片广帆旧,更换车辆共计超过1.5万辆纳矩间。  ⊥客亍(实习编译拈:王萌审稿疗:刘洋)   免责声明版权作品赡瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨怪芹,严禁转载笔,违者将被追究法律责任肺。" "  随着经济的快速发展叮,购车群体的年龄层次也越来越低及髓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坝浪、省油贸袒摊,而是追求个性和时尚设计顺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佰截钱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一经凰。作为跨界SUV沪迷,它们在造型上将年轻挖凡、时尚展现的淋漓尽致如,完全符合年轻消费者的审美需要憨事。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比额枚侥,来看看到底谁更适合你顿沧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弓担,相比2012款变化不是很大趟淖,只是增加了配置和车身颜色酱篮结。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烤,售价分别为21.98万和21.47万吨藤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逢,但风格却不尽相同画粒乐。斯巴鲁XV外形显得干练施境史,车身线条硬朗卞,富有力量屋慑,越野味很浓蘑。而标致3008外形偏向都市化设计嘘,饱满圆润的车身凸显时尚感把钠彻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些体缸乘。   车身尺寸方面有所差异霓柯挖,不过并不明显皋穗论。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颓厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)构等。斯巴鲁XV车身更窄粗,同时也稍长一些逗乱弄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讹贤连。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囱,加入蜂窝网状格栅运动感十足避。而标致3008采用半圆形中网破捞,镀铬亮条包裹显得很精致拖飞。两车前脸分别展示它们不同的风格灿歇矗,同时都包裹塑料黑色下包围舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寝檄,远近光分离灯组设计涧滔,造型普通瘦,配备有示廊灯缎措。标致3008同样采用卤素大灯稀,不过加入透镜锻,不仅聚光效果好挠敞蚕,同时美观性也不错痢。另外零,还配备LED日间行车灯巢。   在侧面修,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袍汰,比如非常倾斜的A柱逻婪湿,同时将后视镜位置后移粹穆,留有三角窗减小了A柱盲区堤笑睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料模糙脊,有利于减少磕碰的维修成本恋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞥,注重舒适和静音性嵌我,双五幅轮毂很有张力柿腺纬。相比之下碧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性回陌,与黑色下包围搭配运动感很强烈沸桓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎权,同样注重静音和舒适性幢。两车的备胎都是非全尺寸设计怀帝。   相比前脸淋驳,斯巴鲁XV尾部更个性场琶寐,辨识度较高赔坛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恒,镀铬亮条的运用增添了质感且。 标致3008尾灯加入LED灯组牟欺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氏,但是块状尾灯造型很独特怀说。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唯妥,标致3008同样配备倒车视频影像枷湍,另外徒郡,还配备前2/后4颗雷达探头衫。" "  在过去的一段时间里尚,复保克斯期牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置处。时尚动感的外观烙谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耙纤千,成为了年轻人群青睐的车型评久媒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囊闺僚,科鲁兹掀背车则是新进的一员乔,它所要面临的是一场“无言的战斗”矩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹄蒲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饭,但却带有美式车应有的力量感芍蜂假,总体来说它的设计很适合国人的口味踌储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓣,其三厢设计有些过于保守杏倪炒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饺,为了能够扩展消费群体辰蓉乓,推出两厢版是其最好的解决办法啃欧芜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砷,你几乎完全无法识别它的真身蔷罚,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赣设哎,很好的诠释了彰显力量感的诉求讽笛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桥备淮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罢红,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些几艰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挞弄,但实际上它比三厢版短了不到9cm薄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌撕风,后窗与尾部的衔接并不生硬幸,拐角的折翼恰倒好处瓤落,为尾部增色了不少父。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计换,在样式上显得更加简洁晶,只是与自身前灯组相比酸莎掀,在棱角的刻画上有了明显的削弱两藏。   本文导航九:" "  提起之诺芦皮顾,很多人都不知道是什么品牌芬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墒列缄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁驮。只是之诺定位于高端合资自主品牌氛替闯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尽蛇缓,那么它的首款电动车1E表现如何伶埃?以下文章为您揭晓维坏。   只租不卖仇卸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙胯,包括车辆租赁团、充电设备勘察安装踞、车辆上牌柬瓣靡、车辆投保解沥请、定期保养颓沥尚、故障维修骆睹铂、道路救援颠倡充、检查维修备用车等抢,通过这样的商业运营笑熊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稍亨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车餐愁,它的卖力需要大家自己去发掘衔。不过在发掘1E精彩设计前仇贩,请先忘了宝马X1棺,否则你将永远欣赏不到1E的美群溉。其实1E最出彩的设计在头灯堵趁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亩虏。   不仔细分辨的话吴,很难把1E和X1的侧面造型分清峰奉丹。不过1E拥有自己鲜明的特点迸圣,车门下很宽的镀铬饰条霞蓖连,和没有行李架的车顶芍纯郡。   相比车头和侧面详岛,尾部就让人感觉有些欠妥了疽物斯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陌温摩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艰券胺。   本文导航跋谋肠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说免劲,奇葩的中文译名熔世觅、“野性”独特的外观以及较高的定价闺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祁醚卡。说起野帝我们不自觉的想起握拼耽,同样在以国产车身份进入中国之后禽哩,“改头换面”的法系SUV标志3008磕射贯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妥居暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗜豌郊。当然瓷,以20万元以下的车型作为主力军仑赫翟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卞妇雇。那么下面我们就来看看料破,这两款性格迥异的德汾、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙史,各自的特点又是什么提绰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潜甭,首当其冲是价格方面的不同桨狼衰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摄钨兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵航,不过差距方面不大基本可以忽略帝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膳串莲。动力方面的表现也近乎相同急芥,只不过大众7速DSG奔炯睦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窖硼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耙德秽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骇浅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪免,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上固虐砷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饥片挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试面肝糜。闲话少说汐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜门红仁。   这次试驾共有5个科目虽计,分别是1.傲虎—终极绕桩碌柬溪,2.傲虎—冰雪连环鞠,3.傲虎—短道拉力测试嗓酬,4.XV—戏雪乐园羞咯,5.森林人—不规则路面自由行驶伶供缎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同程竟,MPV表现出相对冷清的一面团奶,尤其是中高端的商务MPV扭妓,几乎屈指可数船泼,除了老牌的别克GL8外八低,似乎很难让人想起更多车型兜楔剔。不过在这个还没有完全饱和的市场里幢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统蹲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堕腥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伐闹首?这就是本文将要找寻的答案睛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悔镐,售价28.38万元-33.58万元磷,目前市场上有近2陷申、3万的优惠幅度挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钞慷,官方指导价31.98万元鹃琶。) ●外观解析   从造型上来说同,艾力绅算是开创了一条新的路子坤,没有过分使用一些夸张圆润的线条秽虹耸,车身轮廓棱角分明尘,有着很强的视觉冲击力飘卢枫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哆,此外趴吞剧,艾力绅还装有一套大包围投烯肛,颇有几分运动风范工,也有着一定的改装潜力叙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹈抒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羡,中网与宽大的前大灯连接在一起魏,营造出一种大气哎娟来、动感的MPV形象和阂场。   艾力绅A柱采用黑色设计赣,且A柱的倾斜幅度较大螺岸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骄,总给人一种方方正正的感觉萌撂燃,后视镜尺寸同样不锌弧,与整车的风格很搭率晚,宽大的后视镜提供不错的后方视野美小篓,保证了行车的安全性与舒适性旅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箱,当然妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寂,侧门就会自动缓缓打开饺,此外感,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祷垂瀑。如果对此还不令你满意的话裙垒劫,通过钥匙同样可以仪磐荆控侧门楷宠,确实有些高端大气上档次矗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旅,轴距达到2900mm献刚凯,尺寸在同级别对手中并不占优势阀僳,与GL8相比碧尺灯,仅仅在高度上略强于对手伙靛盆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饱描砂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幕史氨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果室巩韧。整体线条依旧硬朗纳太竿,尾灯加入了时下流行的LED元素侵,为其增添几分现代气息凰泊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及教姓,人们购车的选择可谓越来越丰富畴妊榔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痉届完,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹃谩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饱劣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祈,他们能够碰撞出怎样的火花颓,请大家继续往下看奶桥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肠魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出八挨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比色纯萌,由于这两款车型出自于统一平台打造岭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纳相渤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扛佳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笛钡可,你可以说它带有侵略性忿隋兢,或是富有运动感姐沟便,也可以说极具视觉冲击力娄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突适澄。而K5也应用了与智跑秽视、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计街登,使其拥有了明显的家族特质弧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅,极力打造出时尚与动感的流体车身膝团犊,在驶入眼前的一瞬之时嘉妊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象负。前脸的线条设计十分紧绷财,大灯组与前包围向中央区域靠拢甲恋赫,展现其动感的一面农图。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勒半古,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衬,抢眼的外型加之迷幻的光线膘苔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镭嘉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恍畅。   第八代索纳塔不仅外观时尚歧棠壬,灯光的运用也颇具科技感案,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性介绥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂唉倦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计必碾,显然这种的夸张设计为氢,使我将其列为变异的种类澜龚俱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹦痢,多折线的应用也使尾部更具立体感船,同时对于运动观感上也有显著的提升携霉对,由于K5搭载的不同动力总成形,2.0L车型配备的是单排气设计哗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诡涤灿。   轮毂也是一个变化的重要部位库哺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龟。根据配置不同敝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎温赎,该系列轮胎偏重实用性四艰。作为索纳塔的尾部酗,基本没有大的变化猾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示概,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拌。   本文导航坊蹄鄙:" "  每到年底奋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾告锨,地点也大多选择在北部寒冷地区亥爬次。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣想蹲端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴微窍。在临近春节前夕撕号确,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掀入。   延伸阅读疤:   之前粹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间结,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容港屁刨。   酷威采用的是电控适时四驱系统疵泄歌,中央为多片离合器烯,由电脑控制来分配扭矩导卿,车内并没有任何切换按键淬挎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动试,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括陋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碾畦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剃女仑,如果想要挑战一些极限的路况的话孟落措,酷威还是不具备这么大的优势的潍墩底,因为不具备限滑措施捂,至少在脱困能力上会有限制性位婆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纷夸届,采用全新发泡橡胶技术湿滇仓,具有更加粗大的排水通道啃猴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歉,冰面行驶性能更加出色煽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力身涧。此外尸,中央多重“Z”形花纹厕豢、针孔沟槽设计某辫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性托鹃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贫,最大功率206kW/6350rpm态兑,最大扭矩342牛·米/4350rpm腊,在目前的大切诺基吭抠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攫猫擒,但是会有不同的调教涝闪炯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相哦,我一直在想什愤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍韭锋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庐帘,我觉得这个可以有充良,至少不会和其他车型有太大的冲突斯淀氰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖假鲜,路面上的车辙也是压实的积雪碑拖鞋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敝局。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐冠,只要不是过激的驾驶行为头,基本不会出现危险状况崩都电。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苗详表,建议最好将挡位切换至手动模式厕聘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垃,这要比才刹车安全的多警男陇,这中方法同样适用于其他手自一体车型珊熟。   本文导航逼撂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢始、充满艺术色彩夹驼麻,或者是有着一些与众不同的操作模式辑付江。而这辆2008则告诉我们涂芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时犯柒呻,再把务实两个字加进去适凳湘,那么可能会让其它对手感到紧张痴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置会士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验醒孩穷,场地和车况都受到一定客观因素限制汐软蒋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分很,至于其他更多相关信息购唬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淋魄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茬接,作为首款引入国内的小型SUV多疆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天趁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哄逼割。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纱臂茨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伦,对消费者很有吸引力金抗妓。作为一款紧凑级市场的生力军车型沛稻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型聪。   观致3共有6款车型侯皖戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擂刑,售价为11.99万-16.79万元区间诡厕。因此们,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痴。对于中国的汽车消费者来讲句,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涤。要知道自2006年上市至今睛翻阶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵棱灿。那么亥郊剁,作为一名后生的观致3痴乓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嵌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慷荒权,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攫版饶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贿木雹:16.78万元)来进行比对叮沉铅。由于两车的售价只相差0.01万元雇团,这也令比对的本身相对公平一些衔哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菏菱,我们测试过高尔夫7顶配车型秽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现婪限穷,跨级的配置也令对手望尘莫及乔。但这一切妹挟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弘、最需要的因素搔烈奇。对于高尔夫这样的家用车孝唤还,在使用的维度上做到出色曝,才是它的本职将景。今天掀培祁,高尔夫7又来了涸摆,这次是全系中价格最低的1.6手动型公。动力称不上凶猛丹溺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位撑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伟氏趴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一珊砂,必定有些硬实力双囤。空间满足舒适乘坐锈藩衬、常用配置齐全钱,动力也能保证提速顺畅裁凑布。但对于这一类的畅销车挛羞,最重要的是它必须耐用偏琳,不能隔三差五地就往修理厂跑缴唾,也不能冷不丁地出个大毛病加抒沙。这么来看称防木,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荷辱刚,故障频出悼瓣,这点很难让人满意梯跋。毕竟澈激,大众车能在国内打下当年的民众口碑擦缺蓉,靠的是皮实耐用的品质菊扩。在我眼里轨安彭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罕驾船。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乒富,高尔夫7车身长度增加56mm耸,宽度增加13mm侯,高度减少28mm署恒骡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辑,也更显扁了恍娃。   如今娟驶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达新,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庇撅醒。这个配置的增加逻,为日常使用提供的便利性还是很大的善膊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啪凹蝎,要知道父停克斯辆茨烈、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒜痊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碗沮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫌黑吼,这套胎居功至伟垄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尾痞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌,如果您拥有过高尔夫4还幸判、宝来或者帕萨特B5的话仑,您一定会理解我的意思及税。没有复杂的配置厘寸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贡,瞬间就能上手帛。这一切都似曾相识罚。   在1.6手动版的高尔夫7上疙旧肺,您看不到任何高端的娱乐功能椽媚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兔扛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑰炯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点乾钙,但我认为这并不影响操作便利性瞳,最低配车没有大屏幕很正常脾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时标,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钒,车辆静止起步平顺性不佳街该,油门给少了刹车不松开奈崩衅,油门给多了又会猛窜孺,让人抓狂逛感。但今天这台1.6手动车型凡,上述症状全部消失先核。起步轻给油即可泊,电脑自动调整喷油量盖,使其转速稍稍上升竟,令发动机不容易熄火你啦抹,等红灯谦貌、坡起都很方便洪,使用起来当真比顶配的舒心多了型。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂誓拱烘,让人捉摸不透巾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平非南,用料优秀被认作理所应当孔剧。在数年的成本控制下娠降蚊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质电霞屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范说扦勘。对于大众汽车而言臣,这样的结果也堪称可笑了仕。   没有真皮座椅娟拭,您会失望吗解拷?我和同事们都不会巳摹。我认为从适用角度上较辣,织物座椅与高尔夫更搭澈。这套座椅的缺点靠每,在于椅背调节起来很费劲姆吠德,而且要是有个腰部支撑就更好了董牛。纵观高尔夫1.6手动的配置瞥思,我认为作为最低配车型狸碴,功能简陋一些并无大碍屡,该有的它也没少蚊荆幸,并且绝大多数的都还好用颇椭惦,如果您是为了舒心实用算晦楔,我觉得它能满足了藏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咀,对于购车需求的国人来说挝跺崇,一款看上去体面陷虽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赴炭太,只是碍于可选择的范围有限红蓉,但凡有一款出类拔萃的新车型落内鞠,必定会迎来极大地关注马。对于25万中型车这个级别丧书,迈腾一直是多数人闪过念头的首押濉,而福特全新蒙迪欧的到来藉璃,分走了不少的关注度上举,选迈腾还是选新蒙迪欧嫉妨踞,对比一下就会发现屎,挑战者颇具实力鸡杀邯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箩,售价24.28万元热涣结,和迈腾 2.0TSI 豪华型叭,售价24.78万元膘僚,均是各自车系中的主力车型解荷顾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挫判杠,兼具个性运动和居家商务需求额痹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壬匈逃,极富攻击性瓦澄,对年轻消费者有着很强的吸引力跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力从,入门的1.5T也有不俗表现图。   现款迈腾严格意义上上讲蠕肠,只能算是半代升级卡,是在老款的基础上升级而来权粮尾。迈腾整体延续上一代车型的设计刨题咕,符合国人的审美奇澜,经过加长的车身撬茬官,带来大空间的同时先,提升了行驶稳定性及舒适性槽酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忿房燎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米髓,轴距达到了2850毫米侈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驰继辣,整体比新蒙迪欧小一些熄矛,即便是经过加长广,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躲恫、加热爆、折叠姜吓寡、记忆 电动调节港宋、加热劲伎纤、折叠柿轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棘掀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晶寂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毙,不仅科技感十足凄牌,还具备随动转向梳贿、自动开启等功能收寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儡。天窗吼地、全功能配置的后视镜等苯,两者处于同一水平素氰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靖,对称的T型中控台中规中矩洁灭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琳瑰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怖家险,主界面被平均分为四个区域说期,分别显示电话刀擎、导航椿崔、娱乐和空调四项基本信息诵得,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俗搞建,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感且拘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毕、6碟CD等配置努材,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步博,迈腾更像是上个时代的产物涤互。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肮,相比迈腾的2812毫米饺司谰,略占优势蜗沧,但二者在乘坐空间方面铝棘币,都已经足够日常使用边。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绰毙,满足于舒适和运动的双重需求妇额敛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掀车,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诧、方向盘换挡肌帛淑,以及原厂导航等配置旗旅钎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置负。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耐胜门。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抄艰,最大功率178千瓦撑架,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒泡捻,平顺性和换挡速度足够出色褪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合般氰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扛德,最大扭矩280牛米撼梁,匹配6速双离合变速器醛。当年迈腾这也算是黄金动力组合饥,但与新蒙迪欧相比素晌嗜,参数差距明显失鹿枷。   保养方面卢诺辉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芯视,建议日常保养周期为5000公里左右娇怜餐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炯肮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右餐杯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保遣年,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挺材挝,之后保养周期为1万公里习。小保养的费用在600元左右裳鼎鸵,需要更换机油机滤雾垄段,大保养的费用在1100元左右潍窜小,需要更换机油三滤趟拜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侗扫偶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茹弟店,相比迈腾氛滩隶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屠,还增加了头部气帘和膝部气囊剧霸趟。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚏弧含。   点评掣绿:不可否认承,大众品牌进入中国市场多年贪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巴蕊性,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芥己倒,无论配置水平还是动力系统挨搓踢,都已经没有什么优势了公,抛开迈腾一万多的优惠堂冬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顽酮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅薏ト恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乖肚:本文仅代表作者个人观点来疮,与环球网无关该笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱,对本文以及其中全部或者部分内容际、文字的真实性郎雹考、完整性负活踢、及时性本站不作任何保证或承诺戏釜泻,请读者仅作参考榔垂女,并请自行核实相关内容娥补。" "   “北国风光那醛散,千里冰封嘘瘫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景外,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐航。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精绦芦,对途乐而言这不仅是一种新的考验黔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魔桑。 外观荒篱脱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐母冗俏,想必对于多数人来说搂,它的名气比兰德酷路泽小很多措箔泌,但并不意味着就要比竞争对手要差踌桔。外观方面途乐外形实在太大了秋拟,有点圆头圆脑的感觉勺,比兰德酷路泽温柔了很多联,缺少了一些很“MAN”的元素溺浪稗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牵娄颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斥甘板,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多储。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凡熬阮。中控台看上去很有档次擅途霜,各类功能按键排布也十分清晰层蓄、合理冗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痞钙从,完全遵循了游艇的设计风格剃,宽敞拐琼、舒适夺、豪华赎甭敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芳。   小结穷: 从外观内饰的整体表现来看风父,可以说途乐是一款成功的车型行,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翁观蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挎逝人,如果“沙漠之王”远离了沙漠袜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辛仙尽,这也是我们大老远来到这里的最终目的伍诬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车然板,人们首先想到的通常都会是奔驰定、宝马爸磺不、奥迪苗让,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垮笛浅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慨。但是说到文化的话矮,就不得不谈到今天的一位主角煽板道,捷豹XJL恐陆步。相对于奔驰这样的全能贵族来说倦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢簇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨。   作为进口高端豪华轿车缺淑洼,相信奔驰S级大家都比较熟苗嘉,而捷豹XJL依旧比较陌生甭橙,捷豹作为英国豪华汽车品牌邻,也有着将近百年的品牌历史呕,虽然品牌认知度不高联,但这头豹子可不能轻视锚田谰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渤,价格都在120万左右杉淖暮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绞川泥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颧蹄搏,其实捷豹和奔驰早就杠上了差衡技,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饯胎墒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沸阔,你一定记得去年上映的《007肛安:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淘,没错就是捷豹XJ蚀瘦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”并辈膊,里里外外展示着它的优雅与稳铰芫摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晃。   无独有偶渺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菱测皆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行害骏,虽然不是目前新款的S级抵班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掇旁。   言归正传诉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑟涂,不过两者的风格却截然不同蓄仁牟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峰段,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爆鲤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幻未态,在当前时代也更加与众不同昏闷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奈沫棉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沫,的确奔驰S级是同级别标杆扯,外观轮廓延续了上一代杜,细节之处更加富有科技感鼻囤枚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同母柏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杰腺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气体碴曝,比XJL更加强势长涂腥,这就像两个高人铜输玲,一个低调一个高调而已戈。   大灯的造型也风格迥异筷郎阑,XJL的设计更简洁忿袜旅,内部采用传统圆形元素伞,使得其眼神也更加专注捞饭淋。而奔驰的大灯设计更加时尚恰,内部流畅的菱形也较新颖氰度。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车家效堆,光前大灯就使用了五十多颗LED赤克殊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窝靶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蟹屯赴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼,更加沉稳镣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙,但硕大的车身同样沉稳睡,硬朗的线条也更加动感鸵详韩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉螺凸戚,这也使得XJL的车尾更稳重陛伞呛,而S级更挑逗人地。   尾灯的设计敦跋,捷豹XJL采用纵向设计诫脯波,并以车身腰线融为一体裴抡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盾谐,整体轮毂简洁不繁琐舞钒剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匠,内部灯组造型是一大亮点了斗,点亮时相当好看解瑰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撵睡,并没有过多的修饰贩卞充,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讲毙,就如同一件高档西装订,某颗精雕细作的纽扣就足以梳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筷愧叮,相比奔驰大气的轮毂卑,捷豹XJL的条幅更纤细诽,并且在条幅样式上也更加精美和运动妊弹态。尺寸方面XJL为19寸督谎剂,比奔驰S级的18寸也大一圈坊,轮胎方面同样为245宽度详孤懈,不过与奔驰前后同宽不一样赫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椭下穿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凸捻,并且作为一个自主品牌故羡瓷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陌,旗下的GS5兢、GA3铅欺式、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏认反,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上良嗣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悲低福。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摔负,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯住,由于试驾人员较多浅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潞胶拔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统了唱奔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朴捆。   现场测试场地为两个圈形场地泡,两个场地项目都是一样的频伞,可同时进行两组试驾讣拎屎,场地提供了直线加速备细俱、紧急制动咀戚、蛇形绕桩涛庐、麋鹿测试四个项目骸裴,可以说涵盖了大部分的性能体验涩表。当天试驾温度为零下十八摄氏度税背脱,这样寒冷的天气韧豆,面对半冰半雪的湖面骸柏旦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帽焚柔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葱菇,TCS系统介入裁霖,防止打滑的发生俏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术达礁,最大功率獭阑淑:90kW(122马力)/6300rpm翅宝糙,最大扭矩故:153Nm/4500rpm辉猾。而这次试驾的车型中没有手动挡传爸,均为4挡自动车型膛,动力表现可以轻松满足日常使用需求迹。   起步于加速初段油门如果踩的过重辟欣玫,TCS牵引力控制系统会即时接入汰记,并且自主减小喷油量藕馆乃,从而避免轮胎打滑估毛,这一点上GA3与GS5表现都不错翠绢苍。加速至60公里每小时后劝宽,紧急制动肠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音草赔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉呻姐,未出现侧滑如。   本文导航簿:" "  提起中级车擞巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞄。但要是预算有限玫,面对这两款车型还真有些底气不足挂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肥。好在现在中级车市场一片血雨腥风脐本,改款K5已经于近期正式上市瞳腺,延续了韩系性价比超高的特点哆睫。这次艘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凑,让您的购车选择更加丰富绰。   没错湿其呛,此次选择的几款车都在18万元区间内睦。而且颇为“巧合”的是坑达,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合久,也堪称中级车的黄金动力之一幂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔫矢。既然如此庭扰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虐凉岭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份片,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机全。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胆粮,动力参数有小幅度的提升吮寡,燃油经济性也有一定的提升琅现姜,但依旧没有给人留下深刻的印象睡镐,尤其是我这个09款嘉年华的车主靠。如今屠权,在配置依旧丰富的前提下篡硕,它换装上排量更小闹贾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型察叙,这一次似乎有点看头了山哨鸿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坎筐怠,它的来头可不少笛敲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它保番,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懒禾溃,可谓是福特的明星产品滴驼朗。我得承认这些奖项来之不易狗较硼,但我更关心的是膳揭苍,它依靠什么亮点来获奖痞恕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆济贝,震动及噪音抑制能力如何粪戳粳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裁锚炊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穗懂取,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机襄册。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棋长、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔬。在这些技术的支持下瓣惯巷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拳。反应到账面参数上充粗,它的最大输出功率是125马力鞋刹弯,最大扭矩达到170牛·米金靖卿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忌丧。   另外晤梗典,福特也针对其三缸的结构特点晨免贤,对发动机的震动徘靡池、噪音等方面做了很多优化和改进尼久廉,比如喷油器及油泵柔性安装巢、皮带润滑徊何、缸盖上方吸音泡沫等等寿。为此俄哇绥,我先后做了两种情况下的简单体验菊堑寄:1培杀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沙促、在静止的状态下烘仑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篮。经过细心的体会和观察后骏驰,我认为结果让人满意富翅闲,发动机的震动轻微隶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袱贝木,但也不大碍事彭态。事实上好疆,即使我细心观察补搁瓶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丁。   看来之前的担心有点多余绍蒲杯,还是直接上路试驾更加实际揽。它的电子油门响应依旧很灵敏残桑令,轻轻触碰油门踏板拧弯衔,发动机的转速表指针就会活跃起来栋伞擞。幸好油门的调校比较线性势,分寸拿捏得体誓愧侯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剧熬。同时戏蜡阮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巷唉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别海貌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亮建。即使在低转速区间哆匈,发动机的动力输出也很活跃画冈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稳恫谅。同样受益的还有动力输出的持续性畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路敞羚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酸饺筏,而且整个提速过程顺畅自然忙俏。只可惜受道路限速的制约鲍适,未能继续把速度往上提舱非茸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备队嵌茹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汇壳,升挡动作迅速抽论搂,在D挡模式下正常驾驶骨洗碌,1700rpm左右就会立刻升挡蛇,让整个加速过程更加顺畅自然岔表。然而陀信墓,在遇到拥堵路况的时候敖旦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拍粉抹,幸好并不是特别明显次暖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壕逃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了零技人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敌,除非你把油门踏板踩得足够深茧揪,否则它不会轻易降挡使海。   变速箱切换到S挡后荷,油门响应速度稍有提高叭,而换挡转速则提升到3500rpm婚,动力输出表现得更加亢奋锯从殴。味道对了滥牡凑,这才是S挡该有的特质携瓜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了动词摊。当然隆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纶庞案,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恰,至今我仍然未能适应刃蛋。   其余部分与老款车型基本相同汰,方向盘的转向精确饶、迅速萄茸纽,甚至有点“贼”胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皖佛砂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畔哦此,对车身的支撑力度足够距,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显称拿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安槽慕匿,同时也确保了车身的灵活性驾某涧。但面对减速带这些大颠簸时遂迸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磁逗。   在动力水平得到提升温、操控感被保留下来的情况下恫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柒,开起来更加得心应手舰氮时,也更加有活力泊楷。这点值得欣喜济信哦,也是嘉年华的进步艰。当然凄纬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艘舰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竟患茫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忻锰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倒椒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朔防蒜,不过众所周知赫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玩,而是换装了大众全新的MQB平台猛暗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谭限旗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异古蒜熄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坡屋。   首先我们先来说说平台裂钨板,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挞殴馈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舜,PQ35血统也就不在那么纯正秃邯樊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秸贬。   平台究竟是什么箩轮弓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓟穷雀,它们会采用共同的零部件棠疏扯,采取相似的地盘粉粕刺、车身结构钱番妹、形式结构以及相近的生产工艺价芳犁、轴距等竿窘胳,以此形成车辆生产的一套完整系统穷,平台生产的战略是当前产品在开发中福俯隙,最流行才、最科学礁妙醛、最节省人力拴、效率最高的一种开发战略径恋剂。因为对汽车厂商而言少幌,可以在有效控制研发资源碉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荡,并看看它们之间存在什么差异记盒。   PQ35中的""P""代表平台惹酱撅,""Q""代表发动机横置爸马,""3""代表A级车脾贯,""5""是指第五代祈懊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稠,采取相似的底盘歼褪晦、车身结构缚帆、行驶结构富枷储、相似的生产工艺以及轴距等涸。由于研发时采取了已存在的""模板""鞘,不仅使车辆研发缩短了周期诡轮身,而且共用的零件大大减少了生产成本恍程凉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫌潜。采用PQ35平台的在售车型有途安保县、开迪露、SCIROCCO肃识梅、奥迪TT谭尺柬、A3岭凉、斯柯达明锐等车型客妇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捣抄馅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠、大长度激光无缝焊接劣统倍、双面镀锌高强度钢板凯钳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗忙,但如前所述甜撼泪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敖。   MQB募寤幔块化平台是大众最新的一个生产平台错镁玲,也是此次第七代高尔夫使用的平台诚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭北,并且可以共享比例达60%的零件俊,包括同样规格的发动机揉邦、变速器等恢。MQB平台的推出糕,将会取代过去的PQ25半矩、PQ35和PQ46等平台稠娇莲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痞风抨,不管是传统动力掏、电动和可再生能源动力颁险庭,或者汽油机迷、柴油机熔、混合动力系统矛、纯电动系统焚泥、天然气发动机卧恰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗡。另外衅痹拼,MQB平台还可以对轴距纺、轮距试辅精、前悬和后悬等部位进行调节跑粹莎。另外此平台可以生产从A0级谷袄、A级到B级三个级别的车型剿辽。这是PQ35平台所不具备的川畦沉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舶宏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拳。相比几个欧系对手开,宝马的动作显然慢了半拍觅,继5系旅行版之后佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售富。当然有时候来得早不如来得巧嗡,只要给足了诚意效,迟到了也未必没糖吃汾浚。   对于3系旅行就是如此杠甜,在它到来之前彼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘛柯,作为后来者履譬施,3系旅行想要从对手手中分一杯羹认昆,就更需要拿出浑身解数了犀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搞吃,下面就来看看它究竟有何能耐色。   还是从外形开始说起噬箱搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腥,其底盘代号为F31弄隆奶,依旧是标准版轴距插老:2810mm系。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲁官,这仍是个相当精干的长度圣爬,车身“三围”基本和三厢版一致铅梯,只是由于行李架的关系浓肛池,车身高度小幅增加了21mm吭。   我们测试的这款328i旅行版车魔,还搭配了M运动设计套装橇晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玛,闷骚的感觉立马出来了段,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扇色室,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择困,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汗郸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叉,这和旅行车设计的初衷相悖段谈。选择18""则刚好合适费,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浮蹲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰艾阿,用一句流行语来说就是搭速:低调奢华有内涵驶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度放憋,从这方面看襄,3系旅行并无太多亮点勘,车尾的造型显得有点过于刻板蜂括,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呐课芬。相对来说并没有对手做得那么出色吗,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢两。另外玲按腻,虽然采用了M套件伤姜项,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祈堕潭,看起来实在是低调过头了糯袖疯。   外观总结耗蓬得:如果你是3系的铁杆粉丝舒坑,但又不愿自己的爱车烂大街橙慕斥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息随,低调中透着股狠劲儿盆,闷骚人士的最爱筋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章来淳烦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臼纲。但俗话说刚危懒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撮力畏?   车型的选择方面稿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洪侗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型程路。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸璃白。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饭恼驾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力草,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垃镀,再辅之以保险杠的少量镀铬棱贪,前脸看起来一如既往的简约和低调培。车头多条轻微隆起的线条痊,包括引擎盖上也是凹凸有致哩墙谱,则让低调的前脸显得浑厚有力骂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬绊现,外沿继续使用镀铬装饰蠢绩宪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻努瞳,也更容易让人接受剁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酗饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豁辣,一个氙气近光灯愁惦计,一个卤素远光灯略,外加环绕半圈的LED日间行车灯卸兰,没有任何花哨的设计檄世,注重实用竟抵妻。而作为玩灯行家的奥迪刃荆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奴哆厘,配合上单颗远近氙气一体前大灯抨,杀气十足凭层。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣饯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憾,看上去随时有往前冲的冲动虱,非常动感和迷人量铅羔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巨首脸,看上去从容而又优雅卫顷辈,有点儿荣辱不惊的味道屠侨杜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酬领故,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了不,毕竟走的不算是一路的风格了傲。不过始妨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彪搅儡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陌,变成了矩形倒角式的设计吮屠切,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茸堪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢勾景,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尽寝佳。   尾灯方面踏荚倪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒲通,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘸,而且LED元素的缺失也实属不应该算狈蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型些拨首,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铜革,低调依然是奥迪的责任教。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脾很柑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惹癸思。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尚河屡,一个拥有超过半个世纪历史乓佛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垃,“男人”弗乔、“硬派”剧湘捷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盗。一个如此坚持传统的品牌掇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挠,这对于很多人来说是难以理解的事实硕哪。坦白讲酗,一向不以貌取人的我歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen星彭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品男啤馈。无可否认澈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的环,也必然成为人们茶余饭后的谈资凭滔达,但是就只有外貌是这样吗错嚷渺?难道它没有Jeep的传承钞舒扣?这是我最为关注的问题挤磨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔑郸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力论偏纬。由此可见腥帘腺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能九既,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈醛燎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞋港,首先必需要有一副好的底子鹿司,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦。根据越野性能的高低参隧枷,依次有Active Drive I寂、Active Drive II和Active Drive Lock三种仑蟹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统末层,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豢架继,并且还具备后桥差速器锁止功能栖彭,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔惹喊,攀爬能力自然是三者之中最强的樊。   除此以外弹社,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巾锑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烦脚、28°的接近角旱琅跑、32°的离去角显、纵向通过角23.3°鬼萄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置品狈,要罗列出来的话其实还有很多刹推讼,但越野并非纸上谈兵燎然洼,要真正体验到它的实力抡旧,还是得把它拉到荒郊野岭封。   挂上低速四驱挡懈史捷、开启后桥锁止以及岩石模式惕搪,稳住油门就往上爬茅蒋篓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粪,3.2L Trailhawk针对越野的需求屯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缅摄。继续往上攀爬栋彪胎,一切都比较顺利讨沙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姐簇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力山。在遇到交叉轴情况时伪怯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挫不涕,配备了后桥差速器锁止功能的它让,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骗,就已经顺利通过颁顽甜。   这一次越野试驾娘绅,它的表现我完全没有惊喜腾阶,因为一切都在意料之中朗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务白,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了联疚。毫无疑问失,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹄篮,也同级别的最强翱溃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胖。坦白讲挨寡旱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴退雄疾。" "  在国内的SUV市橙搴史佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猜秦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉报,正因如此售池督,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坝攀韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破群去。   说到大空间馅娃郡、七座设计婚般、配置丰富的SUV馁壤橇,北京现代全新胜达是其中的表表者恼僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妒镁烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联物苍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湘,设计上中规中矩募奈,采用了哈弗新的家族式设计元素郝甘,这一风格将在整个哈弗系列上普及芦令,代表性的设计元素有郸贫骸:大尺寸U型前格栅拌,粗壮的镀铬横条格栅墩林存,时下流行的“X”型前脸桥啦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虑撑翘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雾衅巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空梆蛇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欠鹅弟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓢仿,再辅以造型锋利的大灯灯组勉碎,极富视觉冲击力默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭软,现代品牌的确更加具有超前思维意识电嘿。" "   源自逸动平台的CS35蔫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惟纯熄。凭借欧洲化的时尚外形设计檀编,相对精致的内饰做工蓖速遍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霉幌浮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亨。此外佳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能维孤死,进一步提升了科技感和实用性坝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型来,还有定位相同的长安福特翼搏廷碧捣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炉牟茄,涵盖了自主及合资品牌产品挽炒奠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窗楞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS版,作为一款新生代豪华运动型轿车疟锭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系量,也成为点燃这场战争的导火线钠路。而上市之后势采绒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抛捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决酚。那么除了运动性能以外申,这两款车型的综合实力如何呢德,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妒。   虽然说是ATS是一款进口车型纫巢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉髓是檀,整体售价和宝马3系保持高度重叠巾。从定位和售价来分析挎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闹,两车售价分别为43.80万和43.60万钳,价格差距非常心郊晃邸,有一定的对比价值舒伤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬倘发,但两车所展现的运动风格完全不一样楼朵仕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍宛冬,车身线条锋利并烤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燎吞,同时也彰显了力量感插郴。而宝马3系显得内敛一些魂舍撂,经典的""双肾""前脸造型稠螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巍裂纱。   作为凯迪拉克家族最小的车型磷诺纫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驼,除了长度略有优势外讨埂目,其它尺寸都不及宝马3系付娃,在空间上可能会有一些影响下。不过没有关系硕刻,作为一款运动型轿车反石,小一点也许会更加灵活暖潜汇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浅能,经典的造型更容易接受巳番腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兢吹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欧颠驳。   相比之下复当道,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磨袭剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具来掠。   两车头灯布局不同梗,宝马是横向设计掣鸡喜,开眼角大灯我们已经非常熟悉称跑祁。而ATS为纵向布局题面铃,造型更加犀利节概,同时采用的是远近光一体设计乡交。配置上都采用氙气大灯垄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挥颈郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碉龚瓢,但是可惜没有前雾灯邯贝碧。   从车身侧面来看部貉副,我更喜欢宝马3系敞文犀,腰线更加锐利危嚏,营造出了运动型轿车的动感效果谜顺。而ATS侧面饱满厚实藏患,典型的美系车风格苫享。   两车统一采用的是双曲率后视镜厢叔,并且带有电动折叠和加热功能念,同时集成了LED转向灯盆璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观膜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缓浓,警示效果有所提升痕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漠摹,双边双排气管设计也展示了其运动气质猾体柯。相比之下慕,宝马3系的尾部显得比较平淡氨,家用车的造型在气势上要弱于ATS堡丧。   轮胎方面谱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摩拾拆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铂问,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芯程嘉,都是偏重运动性能的选择仿踞。" "  提起东风日产天籁邪弦呛,人们往往都喜欢用舒适肥本媚、性价比高诵请翘、省油这些标签来为其定义蕾凰割。的确钎,作为日产在华销售的顶级轿车氏诵堂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拜,在中级车市场中处于上游位置硕涧。不过这款车型的加长行为尚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡寄磺,天籁公爵虚,虽然是天籁的加长版本瘸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泥垄纶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绰侍,挑战更高级对手操普杯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妇虱。   25.18-29.98万元的价格区间设,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挤吩。相比同级别对手雅阁卯、凯美瑞工导诺、迈腾等热门中级车炭绕椽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屋抠碎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼队,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车块,在提供更多给消费者的同时秽,却并没有在价格上表现的有多高调楔漠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晶肝,但是通过对细节的仔细端详馅,你还是可以发现不少变化之处袜丹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端党。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涸浮。   5003mm的长度与2900mm的轴距懊谩嚎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炭担盛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北茫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挠磋。而与豪华品牌中级车相比较竣午,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大紊,整体协调感还处于平易近人的水平衡臀女。   本文导航剂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娜梁夕,数以万计的人们加入了摇号大军垂谎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭搪拼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朔方别,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雹珐,一步到位的想法也被大家普遍赞同夕册少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了合,强劲的动力剃探、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绰舱话,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笺,它们的价格和配置都比较接近对隘轻,下面我们一起去了解一下薪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郝猎镭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跋咀爸:15.98-25.18   推荐理由合:大气时尚的外观滔、配备豪华全景天窗黑碍捂、全新T动力以及较高的性价比苇夏斧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篙匡汉,采用了起亚家族虎啸式的前脸腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择度比,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菜勿,能够满足不同购车消费者的需求谅,值得称赞的是较,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜂俺经,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揉诵,在同级别车型中也具有很高的性价比宝缄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿,自从彼得希瑞尔来到起亚后档临,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怀僵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铅绢,大大提高了起亚车的辨识度痢。熏黑的前格栅看上去更加动感播茎固,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利班。   车身尺寸相比老款并没有什么变化合扦卤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唬薄赊,并且兼顾了空气动力学遍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴耐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栖尺惫,LED光源看起来更具科技感桂。   新K5的内饰进行了小改动侈萎蹈,用了和工艺均有所提升怖,三幅式的方向盘也进行了重新设计容解,看起来更有质感宫,使用起来也更加方便睡健麻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倪店挡,也提升了整车的档次感羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑处耸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型色仟惭,A柱倾角也随之更大台,对于一名1.82m的男士来说揽,头部空间的局促性很明显虑,通过降低座椅高度后诗劝铰,驾驶视野也受到了一定限制享。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颅戌,同一名人员在未调整前排座椅后棺刃,直接移动至后排乘坐裂,腿部空间十分充裕睫,而头部空间也在可接受的范围之内粳芦。总体而言侨,如果想舒适且安全的驾驶K5菊为,并不适合个头较高的人士弟旱坤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泛随。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氛唬,最大功率180kw附祭拆,最大扭矩350牛米划,搭配6速手自一体变速箱剔镜肚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辣外怪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身浚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩律托砂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藤侨七,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毙限。如果你听到4系觉得陌生煞疆酷,那么当你见到它一定觉得很熟悉乏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缸芳,无论外形还是内饰都与3系很相像鲜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弯仓,因为在它身上不仅有3系的影子涵赤,同样也有着自己独特的光芒斜尾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敢瞄,59.6-73万元的定价也高于3系辟秒熔。不过其实也可以理解呵卯抗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虫辖缔,而是想要一辆便宜些的“6系”搭。   宝马4系提供运动岁、豪华匆托茅、风尚三款套装肺珊,价格方面没有区别潜。车头部分确实与3系非常相近辖写哭,只有前包围能够明显与3系区分出来列颈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素补汝。整体来看瞧固朽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歪,仅在细节上加入独有元素闪。 【左珊萎厂:豪华设计套装(选配)/右呻熊骡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赣烦,但来到侧面相信很快就会被它吸引灌份。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条新断,这样的立体感是3系无法给你的斥。车身尺寸方面蓉臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢讥,轴距两车同为2810mm假李拓。相比竞争对手创胁夺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欠协。   由于定位与平台的原因夕芹赌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耗箩,也达到了对自我的超越褪夏卤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骨番蓬。尾部张弛有力的线条丹希忙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果车。   本文导航鳖梦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逛,2013年又有很多车型和大家见面了讼踌傲,它们各自出身不同性格迥异毫返,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啼奖,其中原因多种多样诧饱仓,下面就对它们的表现做一个简要点评督编孺,并送上编辑们的新年寄语心。 东风标致3008   上市时间价寐:1月9日   售价到司簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩督莸取,法国人终于坐不住了慷默,要将标致3008进行国产的碾,最初还担心它法系前卫接、超前的设计能否被中国市场接受冈堪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姑掀。   不过似乎这一切的担心都是多余的莽,东风标致很清楚大家的喜好娄倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡圣榔、尾灯等部分进行了调整完衰蔷,类似机舱造型的内饰得到了保留狙窜问,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唤悉洞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搞咐阔。   动力的调校同样符合中国国情仕坊囱,由于中国道路情况比较复杂弓墒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲍缄界,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帕漓忻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛形。尽管变速器的表现有些差强人意散笔搪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捣痪瑞。 为了进一步满足市场需求海颇疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辛,丰富中低端产品线螺。   新年寄语揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的价价猜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拼稠幻。" "  汽车除了是交通工具之外寿戮,在中国它还需要扮演更多角色睫藐枚。比如佃钵,它会成为一些人身份的象征爽。也正因如此蟹呜阔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛疮。在车型跟随换代而越变越大的时候订,它们还不满足码案上,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型府。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侵蔷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婚秽尺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了分氨杰。   从长轴距车型诞生起儒,围绕它们的话题就从来没有间断过笆拈巨。长轴距车型的空间更大是显而易见的恼堂妈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臂?是为了操控放弃空间淑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庐北淳。现在巍稿边,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秋李,并且差距幅度有多大侧涉侣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滴玫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盟浆项。从设计上来看哨,它基本保持了海外版本的特征涝借,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变函怕协。整体风格比上代车型更运动航,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲍敖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辑诉协,同时微,在配置方面也向更高级别车型看齐蒙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大参,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顶獭酮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势许察呛,那么实际情况果真如此吗腥扦?   首先憾巧栏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屯。将天籁停在起始位置后杆惶躬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脾烧。之后侥读嚼,向左打满方向骡恋堂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讥瘫泉,然后再次用桩筒标记后轮位置店。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头史哄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燃赤。   实测印证了我们之前的推论恼奉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犯晚刚,但差距不算特别明显连肯。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓝枷。实际驾驶时奇,除非路面宽度限制特别明显浦苏箍,二者没有本质上的差别糯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秸氖笺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桶哩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冠朗横。当然彭嘿,陆军1号的尺寸太过庞大苛岛,算是加长得比较极致鲜。那么犬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗先?   同一水平面上辈愤餐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙零分,二者的成绩均为150毫米供。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞠厕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绕阂。   我们的测试方式是将车头正对坡道疟挠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡典傻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苦密酚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戚炊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酶盘闭,但结果令人意外红激危。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圈。抛去胎压等因素的影响蔑擂陡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皑瞄丰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV为踞?如果排除自主品牌的话唐,这多少听起来有些不切实际吧持,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罗哄写。不过这个看似不可能完成的任务邢补扰,正因为有着咱们自己的汽车企业突天,才使其成为了现实氯虐捎。10万元给我罕改搏,我会选择什么车呢筐斑心?今天就为大家介绍两款不错的产品仿,众泰T600和比亚迪S6盯拆,它们之间孰强孰弱荚虚毖,看完文章之后您便会知晓惟贬灌。   4天以前楔诺碗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溪惹,顶配不到10万元的售价踌贬,加上1.5T发动机出色的动力表现呛骂、以及全景天窗康、倒车影像等丰富配置的加持操欢,让所有人为之眼前一亮惯。而在该级别中施底弯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战份赫狡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萄,还有着出色的销量和用户口碑道,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拒。所以今天茨咎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比享顷悍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型四熬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煤,这款车属于小一号的紧凑型产品歇颇,因此这里就不掺和了景圭豹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观残防纲:两款车型造型原创度均不足耙扰。   外观造型上簇梳达,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹股苯互,但相比之下偏距涂,众泰T600显然模仿的更彻底一些扔虏,车头与车身都是完全的拿来主义卸,没有一点原创的元素耽袜峦。而单就最终的效果来说惹贡,众泰T600显得圆润饱满绿,比亚迪则更加的精致显大菩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面污版,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邦箍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儡硅庞,轴距为2720mm诚,从数据上看揪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舱蘑摄,而众泰T600比对手更宽笺颂,轴距也更大蔽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烘菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮寇理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芯疵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎低,在轮胎规格上耍蹿,众泰T600更有优势一些韦捅。刹车结构上水比署,两款车均采用了前后盘式刹车扰。此外墨篙,在备胎的布局形式上簇倦八,比亚迪S6备胎采用下挂式碍,这种做法的优点是对后备厢空间占用形萆市浮,不过更换起来略有不便腔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程添搞景,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堡哗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配考柿,线条上显得不是很协调坞罗沤,后雨刷播嗣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备途。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓉酗题,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苏,而众泰T600根据官方的说法怒卢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粳渐弛。   钥匙方面漓咐俊,两车都配备了智能钥匙缕,并且无钥匙进入梳嘶、一键启动等功能也是一应俱全脐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褐娥,但质感和色泽都比较不错叔。相比之下编瞪,比亚迪S6的塑料感略强虏,但它的两把钥匙中嚷,有一把还是卡片式的槽,挺有档次感的舌敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剁,据日本共同社11月报道垮放狮,丰田汽车公司发布预测称蔚菩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篙秸蔽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘁淬。而2013年前十个月慈幂事,雷克萨斯在华销量同比增长8%红慈祭,而7-10月同比增长了24%牌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧爬。那么蓝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勒芍?在这个产品为王的时代中酸圣,或许答案非常一目了然漏,品质卓越的丰富产品列耻骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勃居,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粕衬,而其到了2013年也整整历经了三代产品逝怀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的每菩孔?在这代产品中究竟有哪些新意炕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓉堆。所以徒,在这个2013年的冬天岸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莆。   是先有鸡还是先有蛋持?这确实是一个哲学问题躲。但是对于车型换代而言却,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唉韩。在介绍外观之前砰昆琳,有必要介绍一下其前世今生骨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫,全车线条设计更显张力俄,饱满的肌肉感让人过目不忘颓袖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶疆。   第三代雷克萨斯IS括,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车借拭,全车线条设计更显张力断促朵,饱满的肌肉感让人过目不忘勘谰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凸,但当这款概念车面世之后垫炮鲁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墟。虽然没有LFA那样气动山河烙北喇,但却是可以做到惊艳动人垂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭互蔫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫米释,要么从一开始作为越野车的分支卞嘎,要么不经意又成了轿车的替补谷宪,但这丝毫不影响它越来越主流陈绥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剖。   一向个性张扬的Jeep品牌寺乔漂,一改传统的硬派风格渤姆,走起了时尚运动的路线矫。不仅如此鸽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型充,在国内各大车展相继亮相拌,赚足了眼球唇卫痰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豪娘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酵沏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观布:一改硬派风格穆驮侩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佳柔擒,在这样的大背景下邻咀,自由光孕育而生晃。只是从自由光诞生之日起才抵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奴乓纹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汰,定位于介于指南者和大切诺基之间馈,竞争对手直指奥迪Q5滑、奔驰GLK蜗闹黄、沃尔沃XC60等车型欺安晒,车身尺寸方面僚豹倒,其长宽高分别为4624mm寄溜梨、1859mm逃硷董、1707mm眷,轴距为2719mm念,与竞争对手相比并不处于下风擅赎。   既然是Jeep品牌车型斡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氰腊,只是造型有所改变蹭蕾,一改以往平面式的设计寞箱卉,采用了类似“折角”的设计浆,当然效果立竿见影阀,整个前脸变得更时尚也更有立体感魄掇勺。前大灯的设计标新立异江,采用了大胆的分体式设计舜据捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厩,氙气大灯诽蹿涝、雾灯依次向下排列猛。值得一提的是该车的行车灯涝瓜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型达巫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靡揉半。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后为,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殊。 斯巴鲁BRZ 荒习:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机可,采用后轮驱动平台谓锨卜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卵拾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盘递拒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疙,而外观和内饰由丰田负责陀。   尽管如此乾堑圈,BRZ并不是“每个人的菜”煞厢。尽管设计了一个小型的后排座椅搞蕾南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弗侵软,音响和娱乐信息系统不够出色骨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惕康,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绵催次。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣武、并且外观时尚动感的轿跑恍围股,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芍情临。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绿凤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杭伪,最大输出功率为200马力幂抡,扭矩为203牛米屏略。据美国环境保护署数据显示侥催冗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞬功颁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg考。 ? 斯巴鲁BRZ 睦旦凄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靖蹋细。两个版本都有手动挡或自动挡选择贾。   豪华型BRZ的售价为26朵唬蝎,265美元烈,配有空调系统漂笛酿,定速巡航系统杆肖释,电动后视镜颈梦,一键上下的电动窗彻凑穗,后门夷嚼ィ控电子锁撬敢,真皮包裹方向盘权,65/35规格折叠后座仙盲文,HID大灯详烫,17寸合金轮圈魏盯抠,有语音提示的导航系统酬攻,实时路况警报盼,USB接口和车载收音机私蒙。   限量版的售价为28汗闲掣,265美元睡接,在豪华版的基础上增加了雾灯蔡邦,真皮座椅林尾,一键启动看雄,后扰流板奉儒袜,配备照明的遮阳板化妆镜涧汰,双区域空调控制系统胸呵,前排座椅加热和后视镜加热俯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统结,电子牵引力系统楼阿,稳定控制系统以及6个安全气囊烹募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歪邓官,无论是正面撞击蝗,车顶强度木刊坪,还是座位与头部保护试验棠,BRZ都获得了高分坡,可以称得上是一款非常安全的车股哦。 ? 斯巴鲁BRZ 列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喘镣瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剁,加速时的推背感没那么强烈戳嚷朗。不过迟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饱米骡,对于六速手动挡十分精通弘虱,5菇轰桑,000转起步对你小菜一碟的话遣握,加上BRZ的轻量化的设计赐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秃牧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦,并不夸张的外形设计寝,精准的方向盘空纬雀,强大的刹车和印象深刻的牵引力棺秀。   总体来说侧酣猴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铺如。而作为日常用车来说闪,路况好的前提下才码痢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虫馁怯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹄谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载扰熟,违者将被追究法律责任细胺饥。责任编辑结舱:李敏" "  作为一款小改款车型讨捻角,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埂趴桓,甚至在细节方便也没有任何变化瞧,仅仅表现在配置上的升级勉题。回顾智跑近3年的上市之路来看肆县怕,依旧保持着其独具一格的风格锭,即时在如今来看乌烽,智跑仍然算是一款前卫的SUV洞,回到3年前世敢床,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟储讳、2.4L两种动力共10种车型毯,售价16.48-24.98万元芳,售价与老款车型保持一致涸觅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型森彭硷,即使它远远的驶来授褐荚,你也会在车流中一眼识别出它嚼淳,城市化SUV的定位倒也不特别连圭,不过汞金诗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畦疮翱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涩。   现款智跑与老款在外形上几无二致谎潦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溺眯,与老款相比孟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胳博。部分高配车型则配备主动安全头枕弥下、前排座椅加热孝形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哩施纫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型势虫溃。这些车型中包括了全新奔驰S级藕、凯迪拉克ATS布、斯巴鲁BRZ礁哦溯、沃尔沃V40等备受关注的新车斗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晒参遍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咀妙:9月28日 售价区间沸疚:124.8-209.8万元   新车点评汲: “汽车发明者广同,再度发布汽车”凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裸嵌会,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耪拔卵,这也看出了奔驰对全新S级的信心绒拐,从外观徒冒瘸、内饰频、配置等硬件方面的足够实力啤瓜骂,甚至超越许多同级别车型朔厩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辱碳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偷遣。具体来看挝,前大灯葛维,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜡贤输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是露琅逛,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏脆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抽锹醋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梆,有点类似于现款CL级的设计蛇熬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面年甭布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呈缅汰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现无,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粮示猫,还可通过其控制车载设备等坦狼。另外场鲜面,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捷蔽、LED氛围灯习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垃胆邻、新的mbrace2智能人机交互系统等睡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晒嫩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谜,特别是后排的座椅谭烁,高配车型后排座位为独立设计腹宽,并且带有腿部支撑和按摩功能安。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓜媒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屉晤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凑拷郸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逞羡,最大功率为245kW(333Ps)挪甭疚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罕千霓,并匹配电动机居肯,最大功率为225kW(306Ps)伸列录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机残墩汾,其最大功率为320kW(435Ps)泼垒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚎驰绵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗡抠:9月28日 售价区间泌缺:30.8-43.8万元   新车点评故: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功天,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提。但凯迪拉克ATS的到来闺,让宝马3系走下了神坛壬踌。相比一直宣传运动的宝马3系案另层,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醚暮蔷。不过在终端消费市场上扑,凯迪拉克还有很多事情要做溺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枫狙嫁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设翟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诽毙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造史,外观方面恋客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计风,整体造型较CTS而言更加动感丹苯虫。   凯迪拉克ATS拥有50磺:50前后质量分配糜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杆率、Brembo刹车卡钳挪绷汞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奥镀甫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仆蓄、LSD后轮限滑差速器酷措、高性能运动轮胎报飘悲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)略耗距、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菱曝吹。   车身尺寸方面悸图惹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铝,轴距2775mm窃。而未来国产后娘,轴距有望加长僧,以应对国内市场窝。   动力方面挨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机容隋,最大功率203kW(276Ps)锭,最大扭矩353Nm浓鲜顶,其百公里加速时间为6.2秒秋懈贬。传动系统方面潭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翁。" "  前言词逛: 在上一期文章中丘秀鲤,我们盘点了2013年重点的改款车型诧醒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辩那,在收集信息的过程中畏弟雹,编者发现了一个有意思的规律柔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁搅,往往推出两款显,甚至更多裙龚,更像是一次新车的大爆发韶,或者说是新车开发计划中的一个波峰碳,这样的车企包括长安福特掀峦、一汽大众腊攀暇、广汽本田等纳顺。与上篇文章不同的是景屋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出块身深,而是挑出了10款重点车型驴筐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氯空,有的是较为低调瘫,但其实销量却很不错的实力派车型百斧。回首这一年毖溉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匣限史:12月10日 售价区间千乔甘:12.19-18.29万元   新车点评痛是:作为大众全球的当家车型漆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稼,是相对比较原汁原味的一款车型曹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垂,但空间的改善却更具群众基础删。从速腾的热销来看孙孝热,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韭碑癸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佃,雾灯区域的改变也是如此疚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感此罗,也更年轻一些暖撮剁,少了几分柔美溉嘎譬,多了一些阳刚的元素宫刹。   车身尺寸比第六代更大催吹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒋冷看,特比是对于这样一款定位家用的车型来说废肃,后排空间略显局促晚合。这点在国产高尔夫7上得到改善茸俩奠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锚降谋,相比现款车型禄贝修,长宽分别增加了56mm和13mm笆旗牧,车高则降低了28mm佰。此外凉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簇考纶,轴距增加59mm悍,达到2637mm犀,使得后排乘客腿部空间增加30mm箍狈娄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饶柯馆,而行李箱空间也增加了30L捷,行李箱总空间达到380L玖官。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父亓ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铰局: 相比外观的“小改款”判好宝,内饰的变化却是颠覆性的烧藩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妓慰鹅,并且向驾驶员一侧倾斜屠探膊,更人性化让河霸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坪申视,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缝闲拷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叉。   轻量化更加明显鲤盆横: MQB平台的特质之一便是轻量化噬弗躲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刚,质量因此降低了37kg揣,另外发动机降低40kg乌,底盘降低26kg谅,电气系统降低6kg等等饱,虽然车身尺寸增加胎浇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg累笆奥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拜红喊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挞,并且一定程度上也能提升驾控体验父。 【MQB亩谔担块化平台】   配置全面升级雹妨盟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寐浆连、定速巡航辖、启停功能弓、第二代车道保持辅助系统节、防碰撞预警鞭、自动泊车坎厦、胎压监测霜斜、电子手刹硕短绞、电子驻车骡、一键启动瞎、新版导航及超级蓝牙等功能谅祷计。另外蛋频刹,丹拿音响捷籍、以及更大尺寸的触控液晶屏蜡绕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拉别关: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朽侠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕靶犯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戌峨浇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动赦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郸,其最大输出功率为162kW(220PS)搜捞,峰值扭矩350Nm级喘兼。   主推7速DSG双离合变速箱叙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱可界香:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盆兄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT建貌太,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT物劝,而1.4T自动舒适型巾棘拧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱破梆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间括:11月19日 售价区间氖德氏:12.98-18.98万元   新车点评痕低察:北京现代是2013年的大赢家湍础菊,销量突破百万辆蒲片娩,并且销售车型整体售价在上升队。虽然索纳塔八的表现还算不错艇,但这是以高性价比换取的欧赖侗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扇,外观更沉稳窖袒俩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扩氰疚,再加上超出预期的低售价局,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟蚕弟。   外观方面钩,北京现代名图共拥有八种车身颜色钞太,分别是水晶白孟此、梦幻银屡、幻影黑焙剔猩、玫瑰红认屑、水墨灰晨款刑、宝石蓝闪锌、丝绸金速届、北极玉刺祭夯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砷,尤其是前进气格栅处的造型观噶品,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粟络。细节方面鄙卧,新车的前大灯设计很抢眼拢书食,区别于其它车型线,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上集评双。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm场,轴距为2770mm砍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碴险,名图的后排乘坐空间是其一大卖点室颠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺,以金属和实木装饰为主啼。配置方面寄,有主座椅十项电动调节培、驾驶席座椅加热通风记忆功能赂赣、双区自动空调关困、倒车影像具杯贡、定速巡航魂渺穷、多功能方向盘宽抽、座椅/外后视镜记忆功能豢可、侧气囊/侧气帘搪、副驾驶安全带提醒古斑、倒车影像系统那柔、转向辅助灯焕谜搔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怜悲哨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面督绦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机池踏腊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哥枯小。对于后续会不会推1.6T车型耸,北京现代副总经理权赫东表示磋,目前尚没有这样的计划施枚楔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸽,满大街都是葛鸥街,从朗逸上市到现在的五年来旁逻,在全国卖了一百多万辆苇抢,卖的这么好浓颁,自然有这款车独特的竞争优势的。要知道谷槐妻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爱想,这究竟是为什么烹姐卵,很值得各个厂家思考讲降屯。市场定位抓的准淡蕉,产品线丰富饥,产能跟得上纪废槐,都是成就朗逸销量过百万的因素尝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捎抚啊,市场价16.59万元寒募。究竟值不值箔抽贡?运动在哪里弊?是否称得上运动稻单?带着疑问菲裤,一起来吧冯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌吩羚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炯钦溶,这种运动元素的表现方式很常见苏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羔蹲鸽,配上熏黑大灯这样的手法断,而且很多还是豪华品牌在这样做刷。这样就无可厚非了形盯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吵椭,新朗逸又有什么不可以呢猫兄炮?   运动型小尾翼暖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挺即堡,同样是传统手法溪呐,几乎在外观的运动性点缀上幕,各个厂家还没有太创新的方式馆。一般些的虹题嗓,就增加这样类似轮毂栏、尾翼的装饰普,高端些的焚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姑,不过培,从侧面看彭春迟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错很,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灸骚屡。   相比车头和侧面饶翱啪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些想设巨,在说运动感之前额,我更想说说普通新朗逸的车尾快频,更确切的说虱肮,是想说说尾灯闯豪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耙韭纯,有一点略显单薄的感觉茧茹。运动版上岁,尾灯加入了熏黑处理贪,双出排气管也更粗壮了巷廖川,保险杠的视觉感受也更丰富惟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睹桶法。   本文导航瓢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铜蓉惫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涸潍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仙宠络。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耽墒,即韩国的蔚山唯吭靖,这里同时也是现代全球最大的工厂哭炭瘸。这个工厂雇有3.4万名员工鬼,日生产0.56万辆车亨跋扩。   Inautonews编辑表示妓腐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狮。五年前质量提高了甸庇功,但是外形并不美观拭。然而潭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变光。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秽烧妊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谭。对每个购车者来说办趣芒,这听起来非常有吸引力饶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敛。   与现代旗下的主流车型一样熔奈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法任鞋,整车线条从头至尾充满着流动感实饱惨。车身长4770毫米发虫挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米起横。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰涩侧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾为,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陛瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人拨鹃。没错饥郊,搭载着一车的新技术之后旱闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糜妈。于是当新车到来的时候爸荣,你一定和我一样对它充满了兴趣写。这是最年轻的凯迪拉克羡、最小的凯迪拉克偷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霓? ● 外观造型拐兽:钻石切割风格依旧笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阜、2013德国红点设计大奖铣赐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吻爬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闪辨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影系捂传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌澳挨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌练熔,只是这回阂狼攫,ATS是完全原创的作品虐徊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙,轴距仅有2775mm匆讹此,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秆吐泻,而国内我们则把它当成中型车弹沟十,和宝马3系标准轴距版穷害劫、雷克萨斯IS成为同级别竞品认瘦泛,并比它们都要更小一些鸽兰倍。   前脸的造型相当干练湿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊,而是被很好的控制在一个合理大小上勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位同。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扑把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头采。出于空气动力学考虑色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮迸行,当车速高于60km/h时撅拉,前进气格栅会自动关闭溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔑突,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到枪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陀蕉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻吭脓,并带有远近光灯智能切换功能握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够户,快速亮起扰,缓速熄灭的设定很显档次铝。再往下看古屑,闪电式日间行车灯蝎帕、大灯清洗家、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫兄墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯,亦或是造型需求钳奉,感性的来说饶瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬刚恳。身处车内鸡虎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顶冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣贸。   ATS是一款后驱车眉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊猛:50临什,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士盯抄,贯穿车体的俯冲式腰线禾、短前悬式,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂筒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)感锚烘。而在规格方面笨航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娃揭,前胎尺寸为225/40 R18科,后胎尺寸则为255/35 R18探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愤藕绘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊膜构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色使阔此,至于设计师是否真有此意裁,倒还真无从揣测碳辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皖先,实际上翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慨,由此带来了不错的视觉冲击感史别,给后车以足够的心理压力衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付钒报青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土教侧,至于3.6L V6车型何时会引进款般,官方暂时还没有表态宪,而是否会有V系列性能车型的推出尼黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泡下,我的第一反应总归是奥迪A6L竟巢、宝马5系以及奔驰E级这3款仙降。不可否认窍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姜,路上的能见度也说明了这点彤。不过儒顷,随着市场逐步的被细分沉跺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桅汝,除“老三样”以外徽,也还有其他选择搽膏莱,比如式捌驰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛悔,这两款不错的“非主流”产品馁闭。   今天萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刹附,领略一下“非主流”中大型车的风采扫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同完秽艇,当然梢慨乔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞋。(注膘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆料,雷克萨斯ES简称“ES”厂污伐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晃凌,编辑先和大家解释一下“非主流”裙返,这里并不带任何贬义律砂。从销量看灿晌揪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祭势绕,宝马5系9000台以上说兴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场口。   外观怖:XTS尺寸明显更大小,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氦涸。造型方正且棱角分明的车身造型岔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摄。可以说它给你带来的面子效应烤好,绝对超过它的价格躺,在半年长测期间竿沉睦,我在停车时经常会被问排:这车得60-70万吧骚憨叼?   相对于XTS外观的张扬弥、霸气玛,ES则可谓是低调措谅、内敛很多胃粒尺,整车的线条和比例都比较匀称景挛松,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宪桶来。   在车身尺寸方面汀祭瑰,XTS的车长达到了5131mm四,比ES的4900mm足足多出了231mm挺帽,差距可不兴泄掏,但在轴距上眠撂唬,两者比较接近取痹巳,XTS为2837mm惺擅,ES为2820mm墒店息,仅相差了17mm萌,至于最终的车内乘坐空间表现蹭,它俩也是半斤八两外额。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垦,氙气大灯同、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畅惹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酱鲸,ES则仅有近光是氙灯脖情氦,远光为卤素灯泡亩呢。其中桃壤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恼棉,显得比较个性危略讨。而ES则还是灯组传统的横置式磋汹。   再来看看轮毂和轮胎内尾瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜废想,ES为17英寸雌痊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎井扫瘫,市场售价约1500元/条孔令,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓篱锈,市场售价在1000元左右/条响袄浆。可以说贰榷,在这方面两者的差异还是挺大的咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肮动,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磷嚎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘拦唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巩慕磕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赖灿潦,下面就让我们来看看他们各自的优点庭诡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澎,其他两款车均有上万元的优惠净钾,但相比比亚迪秦的国家补贴膘拘徘,这些优惠就算小巫见大巫了络。目前在国内的某些地区葡疗棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗽怖,总补贴额度可达到7万死水款,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杜危。   在外观方面寄,这三款车均有各自的特点凉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砷瓤绿。而本田则是日式混动车的传统样式读抵,看起来非常别致麓圣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涂试匹,非常有气势书。   这三款车中旧陪,比亚迪秦的动力参数最强堡瓜厩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草坪钾。不过要是论舒适和驾驶感受弘昧氮,锐志才是这三款车中最棒的嚷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灵斧牌,因此它的动力参数看起来没有太大优势龄庭。   三款车同为轿车顿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动查绿,丰田锐志采用了后轮驱动崔。至于哪种驱动形式更好瞪教,就要看个人喜好了别。   本文导航每室:" "  简约内敛么绘伙、安全扎实墟崔、品质优良庭抬,却叫好不叫座堡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象省。然而对于一个企业茬碱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品促倦管。为此逢室,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时长,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膛静香,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如半,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膛昧可。 亮点配置矩拴:   City Safety城市安全系统写,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喝弓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫洁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旱磊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险波,系统将马上发出警示并全力自动刹车畅奶伍,避免发生碰撞事故节棺谐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雾,可实现自动排队功能叙,除了可设定巡航速度绰圈码,还可设定五种不同时间间隔描涵。   加强型盲点信息系统BLIS脸扰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肺嘘串。   倒车车侧警示系统CTA肥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窃碧,如有车辆接近和,会发出警告音和BLIS警示灯底径惠。   FAHB主动式远光灯诡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裙毛澳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舅竟,防止对方车辆驾驶者造成炫目宝僚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宦闹搐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择青违,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缚彪毛。显然沃尔沃也意识到这一点敢袒,要想在销量上追赶""ABB""纳,国产是最为关键的一步迪胎竿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棘第。S60L的到来肯定会对宝马3系窜、奔驰C级簇魔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氮巨窍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谭饰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茸,我们今天对比的是2.0T智远版库硕,售价为30.99万管涧舱,而其对手同样是搭载2.0T发动机息,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷首肺。 ● 外观对比   从外形来看盲刮,沃尔沃S60L给人感觉干练锨、紧凑绕输尘,X型前脸略显凶猛蒙,富有冲击力倦吨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钒麓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颓憨融。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堕,采用氙气大灯光源赣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骏,只是少了前雾灯供。相比之下劫铝税,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佰悔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顶吭比,同时还配备前雾灯损。只不过灯组并非自适应前大灯撤含嗓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芹滦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米赌,确保驾驶安全惫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恢枢,轴距增加80mm达到2856mm烂,而奥迪A4L轴距为2869mm懊爸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫁,不过高度和宽度有所不及起。两车空间表现如何犬蹋娘,请看后文的实际体验镶抖。   两车侧面造型也具有不同风格囊湍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨浮卵,而奥迪A4L侧面更加稳重侥幢,看起来朴实大方份剑复。 在后视镜上奴,两车都集成了LED转向灯惠澳渭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寸讥布,而沃尔沃S60L则没有康坎钠。 在尾部幌晦,沃尔沃S60L造型略显生硬了炉豢奥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和上晚惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尝,同时加入镀铬包裹硷,气势十足晃,而奥迪A4L是单边双排设计抄藐脾,无镀铬装饰丧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎净上彪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诫温澈,尺寸为225/55 R16轮胎粟,相比之下尺寸显得有些小了拔,同时配备的是非全尺寸备胎拎枫火。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圈,只有修补工具有点不厚道锌鹤唯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲤淘?当时的网络上绝对是一片嘘声魏练邯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怠屁朴,这似乎就可以理解为特立独行鹊唯嫡?或者说创新谩剃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讼,通俗一点说就是灯统庞:走自己的路线维蒙,让别人竞相模仿顾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藐淀圃,时间不长须薪吹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葱?当时我无法回答恢画勤,因为还没有对自由光进行全面的了解譬镰,经过一天的试驾体验之后湾讼钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料搭,甚至可以说气势汹汹捅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵岣罟小,那么它到底有什么资本来搅局呢令钞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案编吐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐,在做颠覆传统这件事赤尘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狸亭。就拿前脸来说厦乖递,好看不好看绝不是我个人说的算的胳吾,每个人眼里都有一个不同的看法劣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呵坑扦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看克夸,Jeep其实并没有太大的优势韭,包括大家最看重的轴距表现黎雹噬,在这个级别也算不上是太突出踩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒂说鲍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殊揣耗,让消费者也能愿意买单屯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皋,其尾灯设计和大切如出一辙散标短,只是在造型上稍微做了一点改变霉蕾,以便能和后车窗衔接的更自然一些肮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氢挠蹿,这实在是太个性了闺冷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面介副藤,不是吗胺怀诲?   本文导航遂蹋漠:" "  “便宜凤、省油梯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揽戚绍。因此锨少塘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寇琴骸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谩柑哗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”计适雀。二者不仅定位和排量相同瘁匣,售价也都是6万元出头苏炭。那么谁的配置更丰富狮扭镣,性价比更高呢羚匿?接着往下看吧急拔。   备注剔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹅伞萎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凰耽韦、“天窗”和“后轮碟刹”汞头。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纶群筒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擎铃,促进其他品牌产品的更新或者降价翘,以提升竞争能力俩矗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胚,但又觉得竞品车型优惠较多”程妈澜。今天就随着我们来看看拴铰,新威驰对比瑞纳帛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碘寿,此次我们将两款车型的顶配加之对比视备风,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘫淘,以往圆润的风格被全面舍弃侥穆单,车头变成了现在最流行的大嘴形象处仿仕。虽然初看有些夸张芦,但是符合小型车定位篡,更多时候它是年轻人的代步工具酷诬,所以造型必须年轻却。大灯面积不但较老款车更大镭,眼神也更加犀利碱卿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焊是疆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婆棉搐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陌涧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纪武让,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顷促派,诸如电动天窗嚏赏兼、前雾灯与后视镜调节都在其中坟夯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辖,日常使用的便利度稍高一些乘杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒倦,轴距达到2550mm冻醛。与老款车型相比加长且加宽形京,这是为了适应造型变化的需要里需。与瑞纳相比其长与高都比要有优势失辉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锯港炭。   新威驰车尾没有车头那么激进胁颇穷,显得时尚而舒展侥袖响。整体线条看上去硬朗多了公评寡。在高低配版的车型之间换咳,外观元素的差异并不明显侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓉究,不过在潜在的功能上却有所不同坪珊昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关酚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹纠噶,在日常使用方面的便利度有所不足茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利姆催,线条从车身一直延伸至后备箱昏答聊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摄埂,增加了不少的层次感和运动感事斡斥。" "  旅行车在国内的发展进程赫便,现在似乎已经开始有所起色悔普,但受到各方面的影响功脯杰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侥。记得应该是在去年适豹,各大主流网络媒体几乎在同一时段甜赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章队骡,虽然没能在实际层面上起什么作用摧取,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议词暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刑,但是大部分车型均已进口形式引入长讼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妊认道。宝马全新3系上市后咎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盲肌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存。不管是厂商的试水工作牡讥界,还是为了后期大力推广的前期准备墨权,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伐牌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湘桑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垒稳,但官方却并不这样为其定义漓屋逗,所以除了V60之外我察汝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茅存边。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玻,三款细分车型跨越了30-50万区间靠负,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地久。   328i M运动型敖姥嚼,是3系旅行车中的顶配车型坝,M套件必然是它表现非凡实力的根基矾。BMW的M系列产品睛屑蹿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泰寥外,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列班草沸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甲层次。在M套件衬托下的新3系旅行版琶哀,表现出的攻击力和威慑力很强瘟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冉沦敲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒂,也是几款进口旅行车中最为全面的辩裁博,除了前部以外步谭荷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃,令驾驶者的便利性有很大提升磋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绩腑,造型圆润的尾部整体风格辟软单,让旅行车身份表现的恰大好处剃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锭聪,但是尺寸不大募文碾,威慑力也没有想象中明显谰咳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念适钞辫,极富肌肉感的线条元素希些缅,让它表现的干练紧凑劝镶文。   本文导航评:" "  曾几何时贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侥隶。物是人非糠完屠,随着中级车市场竞争的不断加剧钉袱寄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹊。在上个月的广州车展上唱,全新天籁·公爵正式宣布上市耪救,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漓擎,来做进一步的了解吧本。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较薪耗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锤: 稳重与运动倪,风格各异   车身尺寸方面祟诡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伙宪,车身宽度购、高度与普通版天籁车型保持一致较溺度,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宿鼻池。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绕桶嫉,只不过在细节方面有所调整钦拾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构觅,后保险杠排气管内嵌勉闯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烹奋褐,俨然简多了几分气质的提升辣季。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碾集, 新君越的外观风格更趋年轻化阿贩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虐订,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骋毯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抢,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂嫌蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格殿奥,全新君越更容易让年轻的消费者接受控催。 【君越 整体外观】   外部配置方面考读锈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读禽、大灯自动清洗等功能精尘逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漆惩桐。通过下方的表格我们可以了解到试姐捞,同价位的两款车识墟败,君越在外部配置方面显然更为全面一些类,LED日间行车灯裸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脯暗肃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郡瓷臣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头添丝浓: 日间行车灯杉: 随动转向大灯输全话: 大灯清洗装置镀恋品: 氙气大灯逛附抱: 倒车视频影像添: 大灯高度可调日特: 自动头灯麓磊: 泊车辅助烧: 无钥匙进入系统浪: 感应雨刷论讽: 电动后视镜就沧隋: 后视镜电动折叠华遂: 后视镜记忆料夺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吉饥,年级里有几位南方来的同学莱朽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪比哥娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谐。雪对于那时的他们担,是上天赐予的礼物刷巷棵。但是拇腑,对很多北方人——比如我——来说鹃赦,雪却是避之不及的灾难干,它让我们的出行变得困难重重啃溉。不过这次却不一样貉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辜贾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赔呕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戳景,请允许我隆重介绍一下今天的主角帽默,我们的冰雪座驾瘟回悉,一款中大型SUV——福特探险者太厘。探险者是福特的旗舰车型讣矛提,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售活丧,共两种配置匿建,售价48.98万锨、53.98万邻邻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元善诚。我个人非常喜欢探险者的外型寞,它魁梧而正派微颊妨,颇有美式SUV的霸气蓉。牡丹江的冬天白雪皑皑枪惺,探险者出现在这里十分应景缉疼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前去蹬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轿。这样的冰天雪地里行夕,就算是带着手套在户外拍照奢附灿,手指依然会被冻得失去知觉冬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敢。探险者的方向盘加热速度很快使,开启后几秒钟就能感觉到热量氏失,太实用了轨七介。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庆,匹配6速手自一体变速箱擅绞。探险者在海外还有2.0T版本车型诞圣模,不知为何暂未引入国内苦捞蹄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抨皖,并没想走量掏。   探险者为承载式车身结构跺丝烂,搭载一套适时四驱系统半遣苯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乏衅藐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耽犊潭,后桥轮间为开放式差速器罕缆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陛冀,以制动打滑车轮的形式实现偶呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大莱,它主要是为提升公路性能而存在的彤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点问歇忿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罗铰荷。这次我们挑战冰雪路面仇橇德,这套系统发挥了重要的作用食磊锰。另外不容忽视的窝姐渴,便是探险者的“神秘嘉宾”了碾促喘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车锛斓!它是一款高性能冰雪轮胎唤蜜新,官方称它应用了发泡橡胶技术霸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隙毫,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩,提高抓地力撂灭。当然婚扰范,这款轮胎价值不菲凸暴,以探险者高配车型的轮胎尺寸芜:255/50 R20为例卧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元败露化。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泌廉负,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上黄杰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴币坏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弓静枷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企横屋毁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑维,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轿屋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撑拇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴劲锚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲身,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镐攀墓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弹韶,两车的轴距都超过了2700mm非,使它们在同级别车型中的优势非常明显驰枯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肝效恰,略显圆润的车身看起来动感十足商烯脆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杀达拘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淮倪,550引擎盖上V字型的线条动感十足送。C4L大灯的设计相对简单刃诺,全系采用了传统的卤素光源局绵,而且并没有采用透镜的设计慨戎芒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冲醚赣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姆板,还有转弯辅助照明功能淑,保证了夜间的行车安全斧居僻。两车都配备了时下流行的日间行车灯怯面退,值得称赞的是皑,550竟然为雾灯也配备了透镜亮翟,这一点值得各大汽车厂商学习糙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感充肮,550上扬的腰线勾勒出时尚舍缚、动感的侧身线条吮题。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撮肚钩,并搭配LED转向灯本,视觉效果和安全性兼具草躺跋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苇。   C4L具有无钥匙进入功能其价,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性识靡督,550则采用了常规的医荩控解锁功能肉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哨,C4L刀锋式的造型更加犀利侗,550则更加尖锐妒。   两车的尾部造型比较统一斯雇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虾残,圆润的造型颇显稳重峭面。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崔,这样设计不仅美观陆剂,而且可以增大后备箱的开口角度缉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筒,视觉效果极佳关。两车都采用了4点式倒车雷达厂慈篱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低细办楷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物非千楼,使泊车更加安全际禽。C4L后尾箱并未设计开启按键咸愧瘦,只能通过车内控制按键和伊剩控钥匙开启错糠俗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启取茂,使用起来非常方便撑。   本文导航猜:"    紧凑级两厢车膜喊,如果倒退10年前规,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椒嫂矾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后断玫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狭及。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讥茎,它于不久前推向市陈帷,但其实它在国外早已上市馁猜。雪佛兰在近期才引入却块,相信也有自己考虑吨,好在这个时间也不算晚融拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择静。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劫枢,相对较低的入手价格滥隙佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能难,都让其成为该细分市场的热销车型篙闲狼。而在紧凑级车型中辫萌雀,三厢版在兼顾运动的同时跋距,实用性相对更高一些恰感琅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念禄凛鲍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改鸬担克斯三厢版(以下简称负倬牵克斯)进行深度的比较攫地悸,到底谁能从中脱颖而出舌,让我们拭目以待吓休。    在刚刚结束的2013广州车展上虏存风,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴短献瞬。此外献,钙保克斯去年北京车展的正式上市蒜茹龟,也让这场紧凑级大战更加精彩酸档就。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剁,作为其小弟的马自达3能否一样出色寸价?讣崧灞裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时齐恕,能否从容应对蝎箔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉弄篇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上概。就在媒体日当天操硼蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肋商,经过旁边人的介绍劲芥虚,惊叹一句蹬:原来不是一个车懊摇!可想而知斯,这兄弟俩得有多像漓凶。    2012北京车展上市的复薮迹克斯相比前者采蛇即,已经在市场上打拼了一段时间熟式。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蚂,但是复蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宝,还是毋庸置疑的凸仟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坑徘翠,为了让评价更加客观谢斗,同时勿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呛,我采访了一下身边的同事和朋友撩沏。   同事A词檀猩:男围模叹,30岁句纤、已婚苦盟辛、儿子1岁多    我哪个也不要倡睦,原因只有一个貌何:都太小热抖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悉,实用!当然这两个车白给肯定要兢乡橙。(也对瓷皑,老婆孩子热炕头的人缄,还谈什么运动尸,能装下更多的人和东西琳,才是硬道理)   同事B究谰:男桨码,老钙涯宕猓克斯车主婪,奔三的年龄俄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付酝克斯堕,理由是有优惠哺、货源足临、随时买拎,听着怎么跟买菜似的察。   前女友禾勾前:24岁己坑奶,高尔夫6车主热菏,略带公主病    选马自达3冀,原因是好看临档寺,我再问还有吗乡,答曰俏论:好看肮胄濉!我继续问却凳,跟我急了村敝澄,提问结束配饥禽。   现女友匙聘:25岁型奶荷,对车没有丝毫兴趣室卜,仅对各类衣服逆位、包包殿傲拨、鞋等物品上心    我选马自达3吧饰圃拾,原因是就看这个顺眼本剁沮,所以就选了梗。(明显敷衍了事)   女性朋友儒泡脊:24岁疚,某时尚杂志签约平模穆很,对车有些兴趣煽涤溃,但只是停留在表面    我选马自达3吩茂手,因为好看腺弛济,身材我喜欢裂氮哪,而且红色(主打色辫妇:魂动红)是我的style白,所以我会选她的说钒。(这种中英文混合体抱挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭墩圣家,说她好几次陋,不见改)    采访结果显示熔乾察,果然是萝卜青菜烧钝、各有所爱酞唬谅,而且给出的理由也是五花八门炒,那么到底这两款车有哪些不同馆,在面对不同的消费群体时扩,它们的表现又回怎样厦申,废话不多说扛握胺,让我们往下看奇挝隆。" "  2013年8月但垂侩,本田CR-V共销售了15393辆棺丸剧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丧蹿,本田CR-V共销售了18989辆柿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袭古,本田CR-V共销售了19510辆滑为解,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婆,本田CR-V共销售了19288辆虫切写,全国SUV销售车型排名第二......事实上校酗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奇,它的优异表现还远不止这些肠顺萝,截止2013年11月底托,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呸患把。是什么让它成为了国内SUV的明星馅赎?又是什么让它如此大卖嫂览痛?   现款CR-V有2.0L讲每晾、2.4L两种动力共7款车型勒逛,售价19.38-26.28万元蜜奇侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临贤,售价22.98万元)桓庞夺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悼嘉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玫翟慕,纵观整个CR-V的家族史糖挠舞,前两代车型还有些“方盒子""造型啪譬,而从第三代开始蜜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窗讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线迹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靠。   说到第四代CR-V的外形千,也就是现款车型蹭,它的外形并不是能让你一见倾心的主巩参,CR-V上市之初苍,人们对于这样的设计褒贬不一陆,甚至有些“不得民心”箍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鸡脾标。   豪华版车型上只配备了卤素大灯美,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赁缄。氙气大灯福、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上警。值得一提的是练玫烦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上愧饰,效果出彩侩。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇,离地间隙下降了50毫米缺坷,仅剩130毫米侍式唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剿孔萎,但却令离地间隙接近轿车冻郸,轴距则仍然保持在2620毫米沮,整体效果比老款显得修长不少饱涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疤,在实际驾驶过程中菠客接,提供给你更加宽广的后方视野半店锻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信就钨摄。   现款CR-V提供17柏沙、18两种尺寸共3种轮毂式样嘎位痊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驼,车尾向外凸出比较明显睛顶,给人一种臃肿膨胀之感枪焊牢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寂外旱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凯,给人一种臃肿膨胀之感门踢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因令,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挎娃,为实用性又添一分嘛,从之后的销量来说税糠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拨,保持着高歌猛进的态势环渭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抽徽谰、精心头埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凶,排量仅有2.5L堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS签,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妮施,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刑抬。   第三代雷克萨斯IS绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黎犁递,全车线条设计更显张力却封羡,饱满的肌肉感让人过目不忘砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版化坝农,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娜尾,丢失了一丝霸气痛琼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碉,长宽高分别为椿啥:4665mm桓贬谢、1810mm掳倍踞、1430mm观。同时轴距也增加了70mm裸,达到了2800mm梯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言环监,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言城,其前后配重分别为53褂划陶:47夹沮徽。接近前后1莲哇:1的配重也体现了其运动本质矫潮瘁。   IS车身侧面短小精湛科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帆口,显露其灵动的车身姿态碍寺贫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唐静,依旧是纤细脆、锋利赴,绝不与传统设计相妥协酵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赡其。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哭厘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甩。   毫无疑问实价衅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力髓。你可以觉得它设计非常超越朗瑞,也可以认为它很有美感钵肃估,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氓潮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汉弓,石油的消耗量日益增大绘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惠獭金,排放着大量的尾气收蒜岁,制造着日益严重的雾霾天气挨。汽车尾气的污染咯,越来越成为大气污染的重要元凶莫堆。开发替代清洁能源拳茸归,代替排放巨大的内燃机些魔钵,越来越成为厄待解决的课题但挛释。现在很多厂家都开发了混合动力车型提扫,这项技术基本上成熟了轰挪伯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杯躺陪,也没有成熟的商业模式来进行推广迷,即便很多条件还未具备慑贿,即便这样那样的客观限制沙隙溪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窗兼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屑牢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轿憨,叫做启辰e30晨风誊,这款车还没有上市佃妨秸,很多技术参数还没有公布柔撅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据博沸,介绍给大家看目。但即便如此段娩其,这款车还是有据可查蛾,开发平台来自日产聆风电动车寒册,外观也和聆风十分相似汰素桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笨然,2700mm的轴距和骐达相同狄,外观的样子也有几分相似钎。但明显晨风的很多细节显得与众不同比叹蹦,前脸没有进气格栅的设计饱兔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兄筹梆。而据厂家人员介绍肪们的,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虑忿,而是单独开发哇。   尾灯使用了LED的发光元件路,看起来更加醒目巢,垂直的长条状样子也很有个性莆弧。但在车尾上嘎牡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悲,用以分担电池组的压力需,这在晨风上是没有的靠。   本文导航毙缉遂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)农福挽,照片上看它挺精神场谎,设计有传承有创新绿唐龋,硬件配置有增有减坦革,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阶贺,没能去测试现场参观参观烯钎。   命运总能给人惊喜杯。上周五下班前宦捷韦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地算材,领导突然走过来跟我说僳毫:“来了个顶配嘎郝殖克斯赖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”深唉,周末的小幸福就这样碎了一地汇坎莎,我得跟两台机动车泡在一起婚期。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝没翰握,坦白说现在我对它俩都“不来电”肚。这样也好港,好歹保持个立场中立对吧纪退犬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驴荤,比如为什么海外有独立后悬架空?国内全是非独立后悬架磊?其实道理不复杂郡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞥剩渐,既然如此柔,那就遵照做生意的基本法则来做鲜瞎浪,降低成本马撕,攫取利润夏,无可厚非檬晒。我相信如果改悬架车就没人买括,那他们肯定不改乓浚。   福特比较谨慎拦恐,善于跟消费者打成一片僚驴蜜,挣钱不忘树口碑取拌,好口碑又促进高销量殴沧仑,顺利打造良性循环圈卢。尽管它也有这样那样的问题奖透帕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俊,值得大众好好学学泻嘎。话说回来旅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶咄克斯棚匆,是各自家里的明星产品嗽详烽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乖稿茎。把这两个重量级选手放一起弟弘,能擦出什么样的火花来疗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利很避领,似乎这样能出一口恶气厩蝎哗。不过我得劝各位一句籍磺朔:百花齐放很重要沁,一枝独秀最糟糕橇。   ●外观   扯半天总算进入正题抱,这个阳光明媚的周末恭,没有雾霾的打扰埂坷什,我把两台车放在一起拍了套合影蛙唱。看看它们讨屏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藏,一个是16.29万的顶配版两厢甘璧纾克斯蜡。要说家族式设计暗饭,大众当然领先其他厂家灵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠕,福特的动作稍晚一些吞酮嚎,效果不赖虑畦。   所以当高尔夫7和讣饽杀溃克斯站在一起的时候记,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饲。谁好看我不说讨萍霜,大家都有自己的喜好税赔凸。两款车前大灯组内容丰富穆,氙灯绞、日间行车灯多崎竣、大灯清洗遍店俗、雾灯一个不少帮伟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有千巨星,而赋颇啻蓿克斯的则要花6千块买选装包毫,朋友们巫渴,要享受还是得多消费啊廉。   车轮部分有看头隘僚汉。杆剑克斯胎宽215mm谐祥,米其林博悦轮胎衅帘,轮毂造型带感礁佩乒,给个好评徘港详,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款不。高尔夫7胎宽205mm扔屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势辉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刊淌。   车尾设计各有出彩的地方戈弄蛾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势齐迪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傻叼阑,LED尾灯是个加分项彪钱,赴肟牒矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牡匡沃。左边那台风格沉稳一些绍,右边的青春气息扑面唬几,你喜欢哪个稗?" "  “牺牲一定的车身刚性裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铆轮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”曙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晌。就在上月扁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肠尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竞段畏,至于奔驰C63 AMG蜡冠,目前还缺少这一车型轮梅黑。   由于是RS5 Coupe的系列车型睫涤翠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佩涵妓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筒,毕竟除了性能之外亨违,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的合卧版。   延伸阅读 就:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乌界,其中包含对车漆颜色录、内饰颜色以及电子功能等自主选择故,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽,所以在配置解读方面程,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注教,并将官方价格告知大家颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俗瘦,软顶敞篷采用电动开启魂淬放,时间上需要15秒即可活溃,而将再次闭合需要17秒帛,其开闭结构为多连杆双片式限涕雇,这也大大缩短了开闭时间锭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亨侮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汉溉,为了不过分降低运动性颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫡镐乃。排气方面也是RS5的一大特色枫吻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撬娄痴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漓河,而在Dynamic模式下会全部打开恳喉敝。   本文导航奇烙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肝,或许大家已经是心里多数豢华,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀,定位于新兴的小型SUV市场慰羡蚕。众所周知疏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抗撕,长安铃木选择在这一细分市场发力蜕刻乏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庞娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骚舌,通过对比分析魄年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剔浓刑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烂损荆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穷,搭载1.6L发动机凸位,匹配五速手动和CVT变速箱坤降盘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L社废、2.0L两个排量六款车型邦炬忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱侥坷羔,售价区间12.88-21.88万元结辛纱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绿泊戒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歧,通过下表的数据显示得知撤耸枢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笺套丹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX采佩,相比逍客涧态期、昂克拉等车型同样处于劣势时酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牵椭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娥厂康,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潞屯,还有与车身不同色的黑色包围猴泥蝎、车顶行李架漓圣,短小结实的车尾恨额妈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骗可檄。车身颜色选择上设筛,S.CROSS锋驭提供了极光绿促、皓月白边、星辰银抹崎、丹霞红咳、银河蓝和晶岩灰六种颜色港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碑,雾灯港、下保险杠也经过了重新设计巩糜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格然典低。车身颜色选择上砷铣,劲炫ASX提供了珍珠黑经仇菲、极地白效晴、翠鸟蓝雹、酷银缮档抬、钛灰五种颜色镰串。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惯耙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄蓉,前后雾灯度,并配备大灯清洗功能北脚蔽,外后视镜集成LED转向灯;同样骇互,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碱,带水平调节和自动清洗功能桂惟切,其外后视镜没有集成转向灯吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墙筒逝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卷殊,二者均为铝合金材质驼舅。所有车型均配备优科豪马轮胎驹虚。值得一提的是冬冲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勺唐,这在同级别中比较少见宠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哆,根据车型的不同尺寸有所区别冠,低配稍抚:215/65 R16焙棺,高配谐风仙:215/60 R17贿钳,轮胎同样使用的是优科豪马梧翁奖,同样配备全尺寸备胎橡,两车在这方面都表现得很厚道吹囊泄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫船抡,第七代车型承句色。其指导价12.19-14.49万驶钵,这是配备1.6L引擎的价位捞烯齐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磨萌,账面要准备好14.09-18.29万蹦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墩,当然窟,身为第七代的它桓,在冲击属于自己的又一串“第一”烹拱。但我们相信封,短板才真正决定高度伺。   全新高尔夫的德国总设计师说捞,它的设计主导思想为“简单既经典”倪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分观:中网与大灯的相对位置沪池模、拓宽出车身有力的轮拱燃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了较烧,这台在中国拥有极高人气的两厢车罢楼,一露面硅土,就好评如潮煤酗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杀,但还是要将6/7重提肠翰坑,除了外观上的差异赐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卞俺,比第六代车型要长56mm蟹拜。而整体车身比例上函休,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧炉窘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伟,轴距增加59mm庆肪搂,从而提升至2637mm蝎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计父,但新样式的内部构造也足够炫侨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写彩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簇夺碾。高隔音性的特殊树脂层陈,形成3层薄膜结构咎翠。它拥有很强的抵制振动物理性能暗魏煞。   直接跳过撩人性感的腰线叭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玩惋噬。相比海外的双L型肃烙,或许辨识度更强一些倍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授可慕,但高7的不一样堕类。细心的你会发现侈残敞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜜,才会主动启动晦辜蹦,并且拥有厂商宣称的132°广角藤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格行玛,天平再次偏向了驾驶者一侧背。整体内饰上曙限瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是废澜妓:放弃中庸的设计理念叭灵魏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派详搭。不规则的T型区藉、活泼的金属线条点缀模香,让全新高尔夫大变身贰随酗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没募闺递,它能够让你感觉非常新鲜晃。   坐进高7内含抬暇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袄冲帝,比普通天窗大了30%饱。而外掀的开启方式有点奇怪咕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壬,同时还为内部提供更多头部空间驼胁盲。   大众车型的人机工程向来让人放心肝蹿持,这个角度的方向盘敬峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钳谎摧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芯,或许来个拨片更有型吧渤盾猫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钾沸巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酪澄羡。   本文导航炔:" "  在国内的SUV市城取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抄戏倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陵,正因如此阑亮崔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问归高缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焚陶豹。   说到大空间几粕、七座设计梳舌、配置丰富的SUV榷排,北京现代全新胜达是其中的表表者柬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹋糜涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲吐官,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪劫缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔚经懒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观博渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奈膜舞,设计上中规中矩纬伞,采用了哈弗新的家族式设计元素乌,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙,代表性的设计元素有尉:大尺寸U型前格栅翘,粗壮的镀铬横条格栅沉霸,时下流行的“X”型前脸钳道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背刮修,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷耙怯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁卢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸欢,再辅以造型锋利的大灯灯组季缅丰,极富视觉冲击力戎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识荣搭盆。" "  如果提起讴歌品牌锑,大家一定会想到MDX这款车骑嗽,究其原因宪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谴酶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睡囱,拥有讴歌最顶端的先进技术吠稠斜。在2013年颠版,讴歌上市发布的新车相比以往呵,算是非常密集的蛊。即将岁末怒魔筹,讴歌的新款MDX也开始上市销售氢纯。作为新款武,MDX的售价降低了唐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徊辑痹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失里帅貌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮署。使弯道驾驶更加轻松剧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靡弗庆,在车辆制动时赌,通过制动延长扭矩矢量分配库,提升转向的循迹性 间龟,这在之前的讴歌车型上是没有的毕付,包括RLX办骸幌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻鹄残印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惭筏。但我们看到史富,在讴歌品牌乃至本田车型上唉芳诫,自然吸气发动机依旧占据主流冻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贡,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣,带有VCM可变缸技术扯栏哭,在不同的动力需求下说,发动机自动切换工作缸数侍溯瘟,用来节省燃料熊烁梁,提高燃油经济性扁弧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葛颊,使用了全LED大灯旦奉滤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法几食,不止在新款MDX上出现诬编,旗舰轿车RLX上同样具备沫呵。但和MDX相比斥,RLX的前大灯内部结构稍有不同杭未歌。而MDX的这种全LED大灯娠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儒,但据了解讴歌正在向这个方向研发城悔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圣,其中大致包括救援噬层、定位谢芯、导航检索等常用功能漂炭。但值得一提的是矫,讴歌的这套系统在整车质保期内码,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蘑蒲冻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上北桐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置榔陆绿,通过车头握氦、车侧麻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擦哆闯。对于前方障碍卡、侧方停车乔昆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仿苹肩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坟榔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魂弗,MDX采用了59%的高强度材料曝梢椒,热冲成型一体式门环等途径嘎墙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皆啼。   本文导航寒吾:" "  在新一代天籁发布之后高驴玲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字市。二三十年前丢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车偶巳残,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醇加玲。而谈起这两款车定社,目前多数人对它们的理解是伦撅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长环妙,配置增高挝衫哇,便成了公爵和君越敌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸势、动力和配置等等当遍苹,却有着极具诱惑力的价格揪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘车吵泞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳挪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽。可它们究竟有没有这样的实力混窖?两者比拼茂芹,谁又能更胜一筹的?本文即将为您揭晓溉虚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型螺竿虽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惕拔,售价区间为23.59-36.99万元溉拳浅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汰嫩虑,两车售价分别为29.98万和29.99万铺瓶隋,价格非常接近醚,比较有对比价值舜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显然磐墨,主要是雾灯僵、轮圈等几处细节可以加以区分豁恐莎,尤其是中网变得更精致哨零哦,车头更显大气穗邯。但也就是这些细节的变化了坪刑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捐反娩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尘。   大灯方面颗丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能负筒么,不同之处在于霜膛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥。   车身尺寸方面么稍挝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揽缉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耍,君越的长度同样超过了5000mm刻嚷媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本癌彼晶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面农邻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扛,并没有追求锐利女,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糙,腰线设计是其外观中的一大亮点粉渭及,并非大多车型采用的一条笔直线条思瞧,而是在B柱之后便缓缓下沉土饰补,在后排车门上形成一条折线籍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脐隆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仍酮。   尾部来看梆,公爵与标准版天籁造型基本一致橡,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰啸宫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扔电,为整个尾部增加不少活力奈蒂峰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扫秒书,使其整体感更强红粟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尺内扑,轮胎方面础先藉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捐媒悉,更为霸气氓。   ● 外观小结拱: 两车均采用年轻化设计烙伞画,稳重气派;车长均超过5米熊抠层,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箍,君越表现更为抢眼缔漆鼓。另外撕蛊希,从个人角度来看脊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计譬,相比之下它的造型更加简洁屉稻、规整卑脚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沫全十,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焦弧潦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乌,足以呼唤出你全部驾驶激情骗搏擅。你可以视它为野兽说棋,但我更愿意称它为内敛狂徒倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢。它是驾驶利器跑,也是很多人心中的梦想之车四脆少,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仟词蛙。   既然说道奔驰AMG拨禾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义全。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酱串龄,都代表了其品牌车辆高性能版等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛔焊外,这些车在发动机配置调教瓜幌话,底盘调教齿吞,外形和内部设计上都远远超越原厂车森鲜奠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卉颂秃,它的长宽高分别为4707mm境讽梅、1795mm和1391mm踢迫,轴距为2765mm金。参见下表可以直观的发现薯湍肠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匈坚吨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涸敖放,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同席。但细看之下缄颇喀,还是能明显看出差别掠偿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈伦,流畅迷人更具轿跑风范劝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少块。   除此以外期簧柑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次航,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搂关,前轮尺寸为235/40 R18沉啥莲,后轮尺寸为255/35 R18清警。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纠平囱,以获得更快的加速度蹭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仆。   车尾是C63最为霸气的地方猩窘林,四出排气管宣誓着其运动特性矢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梧酣潮,从而提高车辆的稳定性欣蒲贡。" "  11月12日达和,宝马4系双门轿跑正式在国内上市法差腥。无论在平台还是动力上竣晴,这款车都与标轴3系基本相同貌。动力上艇咀锹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党辈幸,依然分成风尚安、豪华和运动3个不同设计套装戚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翻。无论怎么看罢逛,4系都很像一款双门版的3系茨毁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墙宦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并。   虽然名字是4系挫窖鹿,但如果只看前脸糖腻谓,恐怕一眼很难分3/4系屉。不过仔细观察细节的话睛挨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伙篓。比如更大的开眼角设计街惨,更修长的双肾格栅匹,还有明显不同的下进气口设计风格乖每。当然能律,了解宝马车型的消费者都知道豌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茄蓖。此外惨,前脸还针对空气动力学进行了优化疏痕瑟。 【左惰:豪华设计套装(选配)/右铂:风尚设计套装】   侧面造型上缉如,4系明显比3系舒畅很多盛牧光,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条融炉未,更修长的车门对此也贡献颇多酮晌。不过轮胎规格和3系完全相同缺,似乎很难体现出这款车有多么运动苔。另外茶乔九,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篙堡,和前脸的进气口配合借弘德,共同为刹车系统散热彻降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赴巍,不仅装饰性强狸,看上去也更凶狠峦。   尾部设计上撅镭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贫捞颅。猛地一看依然很3系坷切豢,但饱满的线条体现了4系的不同癸。尾部虽然整体很“壮观”蒜挥陛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缚塘,别有一番风味獭讽删。另外逻鞍,根据套装不同饯空,排气管也分为单边双出和两侧双出两种无吼,实拍的运动设计套装为两侧双出肉,个人认为设计还可以更精致一些县。   车辆提供胃兢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黄宪托:北京市海淀区闵庄路19号   电话梯酶:(010) 5872 8888   本文导航列:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道东奉汗,自日产逍客2007年在英国上市以来捐文亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓉。各汽车生产商自然毫不示弱芬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹塘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年临逼,公司就对其外观和动力均作出了革新陷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期裂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卡。这款车售价要高于ix35麻,标配版的售价与高配版的ix35相当隆安蕊。较高的售价并不会对消费者影响太大涝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹蜗蠢。 ? 现代ix35   除此之外螺退,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型储瓜。完美的驾驶体验届素麻,充足的动力表现蓉兰,日常的实用性以及低廉的养车成本芭唱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僧柿弛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朴丰菲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霓钞凡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些发双邵。CR-V的后备箱打开的角度要更大米狼,后车门打开的位置更高绵存,加上方便的一键式折叠后排座椅发棉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倡通,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拈。ix35的后备箱地板离地面更近凯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间线。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怪须护,他们要对此多付1,700英镑记恫。其余两款车的四驱版谱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)档,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褂玫惮。   从标配版本来对比三款车型典社,ix35要优于其他两款疵肋。SE版就提供了后排加热座椅斤面末,方便商务人士乘用睫吩壕。高配中更是有导航操鸡虽,蓝牙瞳肛锹,真皮座椅某,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冈家。   综上所述堂剑,我们推选出这三款车的排名分别是揭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钩百,但是它的驾驶乐趣却是最大的型档闭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码零璃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糯酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞬徽返。低的污染物排放归九,强劲的动力表现泄五,新引擎的装配让该车重获新生鲸匡焦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奖滩龋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冷。不光是低廉的售价寥,标配版的实用和保修期的延长忿啊诗,让该车十分吸引人暑绒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弗姓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗜坏本。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎晤,严禁转载干,违者将被追究法律责任行屯纪。责任编辑救:李敏" "  在国内胖庞,提及福特这个品牌搁琶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶唬克斯和嘉年华底,但福特的精髓决不仅限于此玛鄙。在美国咳帘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军取。近些年来红,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窃岛,先后投下了旗下多款SUV车型譬柯纤,其中包括翼博拜屋貉、翼虎锌、锐界以及今天的主角探险者祭隆。作为美国销量连续15年冠军的探险者是魏,它在中国的土地上能否再续佳绩勃馈甲?带着这个问题琼完刊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙链殴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄伞,也是其第五代车型煌鹅。在今天看来推,福特探险者圆润饱满康膏檬,又不乏美国车标志性的肌肉线条辣康灰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仆。但早在1990年趴,第一代探险者刚推出的时候弧匙殊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多川。   随着时间的推移镀成,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缄,与其说是改变净搐,倒不如说是更加顺应潮流耽深为。早先的皮卡底盘不见了踪迹培辖遁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敝嗽前。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢婀涡病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)川蹲佃。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲匠臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贰粪埂?结合同价位车型做个比较不难发现燃妓,探险者论尺寸绝对傲视同级筋蒙翔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沤独,“尺寸”无疑是其最大卖点梳困。它的车身长碗楷、宽苦、高分别为5006mm伦、2005mm和1743mm刺,轴距为2860mm吨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闪剐,即便是与奥迪Q7的对比中零蹭痴,探险者在某些环节也不占下风末松愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外父蒂,探险者的最小离地距离为193mm加,接近角和离去角也并不大痪功邪,仅有21.7°和21.4°风垢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暴。" "  引言茄认: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点齿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新发分,其采用了全新MQB(横置男溃块化)平台生产细都,不仅在外观豢枫遁、内饰方面有着明显的变化霖革苦,更低的生产成本滑、更轻的车身也使其有着较大的优势此酶涛。此外鸥,作为其老对手的福特该闷浚克斯当然也有着较强的实力腊垂唇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帆椿。今天酷,我们就来为大家对比一下钱迪泰,看看这两款车型谁的实力会更强评。 外观盼:低调内敛大众风对比时尚张扬父韧荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感犯,但在设计风格上却有着截然不同的一面告,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锨狼。而溉偈┝耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怖。   车身尺寸方面垦把瞪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荆川,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞘,轴距也增加了59mm即,整体看上去更长更宽更矮捎蛾。但其主要竞争对手赶В克斯的整体尺寸依然有着较大优势级嗽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅礁、强壮腾和锌、凶猛湃拴迹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钠传。试驾被安排在了蒙特卡洛邓藏,我们被热烈的目光追随了一道午,同样奠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脚,它的对手就已经锁定了赤锰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聊渺,他们选车就两点眯荣,第一样子帅杆,第二性能足够强大毋电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氮矮藩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弓咸。恰恰如此舵鹅还,它看起来很漂亮熊却筷,尤其是车身各个部位的比例与线条零掠,挑逗着所有人的视觉神经赌蔑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牵沧酮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗣,而且更杀气感更强诽璃。怠速时慢慢靠近啸,它的躯体在微微颤抖曹补,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹃。   细节方面奥迪从不偷懒窟剃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记长,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞电捐。在我看来狈客,这样的视觉效果已经足够征服所有人盛认,如果你觉得不够醒目崇陪,还可以选择将卡钳漆成红色超。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体池,120km/h时自动升起躲,此时的样子最为动人吾蒋权,速度降低至80km/h后便会自动收回的赐。   进入驾驶室并不费力女握隘,内饰与A7或者S7基本格调一致篱湘,简洁朴实上,中控台区域保持原有基调庞凰酵,有人说它沉稳蔡,另一些人说运动裳识,在我看来这就是奥迪的风格雾醛,可以满足很多人的口味贤,一切气氛都显得那么熟悉堵。   车内有两处亮点让我记忆犹新伯萝册,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菠丝,坐上去的感觉也足够舒服肉。不足之处在于它的调节方式太过简单晒车,仅提供电动方向调节以及腰部支撑输魂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汗锨汇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盛贡,手感与大小都很出众乓校,令人爱不释手髓鞍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰诡疏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望散。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屡结,善于抓住驾驶者的心篱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僻挂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陌酵,两厢版掀背车开始越发备受关注侣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迟窘苹,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙娩呜。就在本月初盖翅狙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求处秸,除了朗行运动版之外吨吃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凸衡。接下来藤途,我们将两车放到一起颗搜,来看看其空间和性能环节的表现如何目耪哄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是示嗅,如今的情况则正好相反拣寺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此操怀慨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒲妙薯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贾,两车的售价还是非常值得人期待香钎猾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浇,前脸没有任何改变奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亲,但给人的印象要更加动感参。   车身尺寸方面肥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米第渡,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌吉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倡集层。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睫效韭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适双,比较适合家庭日常使用钢讹。轮毂造型与三厢版没有区别莱诚冻。在发布会上蜡亥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氖绣,相比科鲁兹掀背车不够运动拜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帕煌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敖甩,线条更加自然涸、流畅耿溜瞎。两车的车身腰线笔直且显眼囱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉独购钦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僚朝染,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿写,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孝。同时痉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舌虹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寂疚赌,点亮后的视觉效果非常不错暇踏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掏。整体风格也是保留了三厢版的造型芥割拿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腑乒。2008年典幸,丰田Yaris进入中国市乘装坠琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攫告,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檬合,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陛,想必原因大家都很清楚骂箍,致炫在各个方面都已下足功夫熔割愤,为的就是再续辉煌廖。   致炫外观灵动时尚浪健袱,带着一些年轻的运动气息谢护混,车长为4115mm黔腐旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞庆,比老款低50mm;轴距为2550mm惧苇,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芒蔬戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频鲍会,这样的设计更有利于致炫的散热篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皆巍清,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬签娃。   " "  在这一两年中匠父,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”且,究其原因恼快,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坎。另一方面倡茹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沽沦泉。代表着大众在中低端产品中的最高水平斧碎。如今褥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拉。带来的改变很多丰,由MQB平台带来的更多越级配置该搔拆,外观内饰的革新堑,动力总成的变化盛烹,当然还有后悬架的改变双绍舌。能否继续神车称号农,笔者觉得携店,可能性极大话。   ●从固定平台向睦按婧睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠俺希块化平台的车型蹋,之后氢,从这个平台开始吻茬,还会有奥迪A3等车型陆续引入靖款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裂锚肆。但从高尔夫7开始讳顺,这种概念将发生改变沛怂。MQB墓猿呱撸块化平台生产檄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黔尉艾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郡泌,后面我们会详细说到戈怂啪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车供替,必然是一台有传承有积淀的车型京杯。经过几十年的发展和变革碴,没有被历史淘汰苛,却总能获得新生和换代却。我想符合这种条件的车型真的不多冷。甲壳虫也好霜,卡罗拉也好床蔼,都算在其中河诵。高尔夫更是其中不可或缺的一款棘浅,从第一代发展到第七代巍,我们发现屯境,很多经典的设计元素没有消失哎虹,而是作为经典传承下来恢,但技术却在与时俱进的发展村密办。直至现在扰扛,高尔夫7的出现沁酥宠,能够看到曾经的影子纠悔纳,也能够看到未来的趋势每惦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了突桶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绣啥戎,今天在紧凑型车上也上演吼炯胶,只能说明盎测戈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓮瓤,也从侧面看出彩巩,这一级别的竞争是多么激烈信锨耍,高尔夫7的轴距加长了59mm警倘,反应在车身上魏,加长了56mm模锚沛。这让我们看到溃,高尔夫7并不是一味的加长松期补,更兼顾着车身的整体设计卞,以及操控能力的全局设计矛翠未。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拍辉坛,争议很大鸥患竿,但貌似并没有像新速腾上市时那样爬吠串,引起大家的太多反感寡。或许一汽大众的这场策略大变付,已经让消费者黯然神伤了李苇。大家也都知道技悼羌,这是没办法改变的事百飘焚,想要四轮独立悬架耪琳,会有性能版车型作为选择丢,要是纯家用体,就只能接受这个现实贝具蚕。   本文导航吾病伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6联剃颊,这仿佛已经成为了一种定律茶含。话说回来溺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咆础寿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹭、做工可、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼米匆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位风敞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凤,为更直观的进行两车的对比分析诬舱迫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车花吗马,需预定等车时间较长蒲乾胜,主推1.5T车型)作为参考对象茅喷。备注羌范:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔目伎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忿潮刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掏椒氰,瑞虎5和哈弗H6各有所长驴掏,瑞虎5车身更宽玻、更高街捻,而哈弗H6车身长度次、轴距更长玩。另外这两款车的外观设计原创度较高诗胶,没有明显的抄袭痕迹篱,且能够符合大部分人的审美观耻粒,足以体现出设计团队的用心程度陡蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聊昏工,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应食恳,意在塑造最新的家族风格俏慧换,整体呈现出大气摊裁锋、时尚的感觉擞澎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乒翠,包括徽墨黑擞杏、烈焰红潘必、赤金棕秀缴雹、暗夜灰惨、皓月白和丝缎银妹嗜歇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屏劝材,其更侧重于简约懦卸迷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可木须事。车身颜色方面帅,哈弗H6提供有经典黑体、雅致银烽霜车、简约白临、中国红七诚超、风尚蓝料焕、摩登灰嚷殊、醇魅红嗓、睿智棕共8种车身颜色溺。   前脸部分覆失,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纶沟息。瑞虎5前脸层次感较强诉穆同,大灯巧妙地与中网衔接镣兔,而下进气口被分为了两部分标形,下部与底部合适护板相连接莲渭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禽磷,没有太多浮夸的设计坚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疽稳枪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洞湾烙,但绝对属于耐看型河嗜睡,整体间流露着SUV标准的稳重气息胳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擦骨燃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拔,车身侧面给人以更修长的感觉版。另外扔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斗嘛亲,车顶均配有行李架窃绣。   同样的狮梨粟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岛峡维,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碍县宿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虽醛,厚重的保险杠更具力量感抒骂。   灯光配置上蹄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强素,内部灯组布置较为新颖踏内,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媒裴,常见的柳叶状大灯造型食令豹,常规的灯组布局么哀,带有透镜的卤素光源大灯韧睦,提供水平调节功能啪期。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓟,看上去更为醒目和美观峨惦核,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翠吉暗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应薄砷苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撼推,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想识,同时越久的期待会带来一个重大问题怕毛,那就是新产品如果不能做到完美叮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时就磕舞,两条定论由中国媒体陆续传开浓杉何,首先它的相貌不错就懈逻,其次来到中国的时间也不会太长了脑柔。一个月前池,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呸酷,为何这么说幸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浦勃盟,通过细节上的修改窝滥河,使雅阁更贴地气甲裂。   设计师在中国进行了大量调研工作抗祥,最终他们得知了国人的喜好肃橇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计横令推,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗅仑别。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛇煎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手护,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中办。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勾爱卤,在如今大行其道的“加长风”面前酚病貉,本田倒是走了一回不寻常路木苦芳,这也是让很多人吃惊的一件事蛋洛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响习疥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道似,究其原因我想和C柱造型瘸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谎龄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墩齐,先是放弃了老款斧头型的轮廓胸杆簿,其次将双出分置排气融入到了包围中脯狈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歧、动感靠拢洞遂熊。   本文导航谢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钎身,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握家,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佃烩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兽惶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼举。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诺譬萝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手香秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杉。相比之下匈想存,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡纱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裂峰。总之这个价位的车型盲,只要设计不太出圈消费者都能接受侍怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坑,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话欧唬涧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿价腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腾渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺党。顶部的灯眉无、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿,虽说还是带着几分模仿的味道黔逆石,但却并不令人厌恶唤幻恰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤,不过它的优势在于自动大灯功能扳耍赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置丧滴守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜疏呢,都是标准的SUV设计惰零胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶,不过值得注意的是娟拍箱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菇,上下车时可以避免蹭脏裤子垛溃,这一点要比哈弗H6显得人性化香嗣轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘套停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牢,那也将成为它的一个优势怀抵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骋版泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平报讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些米挠。两种风格说不上谁好谁坏睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炽、更时尚的选择李。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豆膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕拾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田揣誊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴窜。相比之下穿甩幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焕唾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇。总之这个价位的车型芥,只要设计不太出圈消费者都能接受叔愁拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏,即便轴距也仅有20mm的差距玛夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话美嵌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涝葱化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腔前,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶勉环。顶部的灯眉孤匆攘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姓笨,虽说还是带着几分模仿的味道迷粪羚,但却并不令人厌恶吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型味警沧,不过它的优势在于自动大灯功能量扣,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖伸吭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻,都是标准的SUV设计拒截壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眯庙,不过值得注意的是薪罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘森,上下车时可以避免蹭脏裤子赎撕核,这一点要比哈弗H6显得人性化巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭徘毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话报,那也将成为它的一个优势糕邻佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘁屋。两种风格说不上谁好谁坏田瞳了,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斗、更时尚的选择坏师。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怂酬逃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闪茬,埃隆·马斯克就是一个奇人碍淬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砷计涤?下文简称“埃隆”)梆掂。远隔重洋来到时差16小时的加州窗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展默,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜜,一款名不见经传疟石,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辅咐。在短短的5天内霞谜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞。 ●曾经的TESLA唐少:短暂辉煌的Roadster   2003年沙慌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司地,并亲自担任总设计师的时候娃巢,他为公司取名“TESLA”青。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家士、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丸墨。而在十年前帘婚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乡士,因为在此之前毫从勘,没有任何纯电动汽车成功过怀。   不过很快剖炕防,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丹负,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差递居蹿、续航里程短的传统印象杠。只是鄙衰,那时的Roadster真的很糙日前,很贵旗,很没吸引力铃箔歌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬朗淮。   于是簧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”能,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呛娃钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁懈幌狻,已濒临破产……”铜力匆。   不过殊检,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样残晶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在为,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棵头咕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谎腺荆。仅从2012年6月车辆发售抡侨,到2012年9月这短短一个季度内伎干犊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恐绵,并且公司还获得了美国政府的政策支持烈。   ● 简约外形流畅饱满裸爆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗紊?一个能够打动人心的外观设计峦社假,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溃渴拢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞄歇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奸,是一位年轻的美国本土设计师赡刻,曾经在大众汽车担任过助理设计师隶另广,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计固。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辣蛙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靖溪,马自达旗下的Furai鹊、Ryuga吼商、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魏陪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车购,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)物搜。初次见到TESLAMODEL S的时候慧衫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翔斜檬,难道这两款车之间也曾有交集殿耗姐?   多方查阅资料后才明白笨推采,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烘,不过后来TESLA对其提起了诉讼篱旱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拆褪白,还盗取了其电动车制造技术笛。于是紧接着毙氯桨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寺哪坡,并最终完成了MODEL S的设计工作娇跺藕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垃,轴距则为2959mm莫骋。仅从数据来看壤队侣,MODEL S已经算得上中大型车的级别敞丹,差不多和奥迪A6L特缅嚎、宝马5系Li等近似定发,只是车身更宽大也更低矮一些渭牛郸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佰。   整个MODEL S的车身上颠,相比许多人和我一样锋峦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计接锣,椭圆形前格栅造型太另类了晶彭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓉睦,但是这也成为了MODEL S的标志陇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辱柿,所谓的家族式前脸勾擦孰。   你或许会认为没有前置发动机的存在碱狈十,和绝大多数的电动车一样鸥毙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骡卑涛,那就大错特错了抱设曝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的确嫁,动力系统和电池组统偿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贿告禄,就和传统的内燃机汽车一样体仙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掇瞥。   细长条的大灯造型很酷晚,氙气大灯踌哼娃、LED日间行车灯都是标配橇慕邓,和其他车型类似荒蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弛坝磺、LED雾灯以及示宽灯袍缆。只是在功能性上MODEL S实在很单调守,同价位产品上应有的大灯清洗辟滴、自适应功能等一概奉欠杀搔椽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲸,4年的时间裴建弧,经过诸多顶尖设计师的打造潦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相虽司忿,今年广州车展终于正式上市俯巨容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烩扫妊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煽吕粗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穆略袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抒嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星完。观致3四项总分达到了惊人的340分别客,这在整个2013年度排到了第一位袱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歧勘部,接下来为大家解开谜团负抢馅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3请切,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箱浑沛,观致3的外观线条十分简洁哄晃,但又不失从容优雅氦粟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褐古,毕竟它的设计总监曾是大众高管兄棺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僚。   前脸看上去相当的饱满圆润潜寸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邻苫,而“Q”也是观致汽车的首个字母傻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芒翅氦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痰匈侗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切险,这话虽然有点绝对平,但却不无道理烹嗡探,在说服消费者购买自己车型的时候吓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滤沥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饶杏堤,随着时间的推移眯,两各品牌已经深入人心被,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碳你焊,相近的售价梯坦、同级别的定位率,看看哪款表现更有诚意抨蝗巍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓄玩墨,造型圆润符合多数人的审美晶怠,第一眼算得上成功犯睛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胆镀辞,细节处理更为立体很显档次市拦噶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搜菠攻。爱丽舍原创度极高阮,很难找到其他车的影子槐扔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筒溜,只不过虽然车身进行了拉长凌,但看上去依然是一副小型车的架势畴秆,气势上略输给爱丽舍泊隙槐。外观设计确实见仁见智疮,有人喜欢圆润稳重耪腐菲,有人喜欢直线条的简洁利落茨嘎,嗯好吧辖,各花入各眼艾茬斯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讥,新桑塔纳除了车身稍长之外纤,轴距兔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腔钝呸。但整体上两者都属于造型协调的类型材势部。   内饰部分版,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘎粒。配置细节设计纬浆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计林,比如位于方向盘后边的多功能按键徘滩耪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磐绷,则显得没有可挑剔的地方懈,只是限于成本沟得冲,用料表现一般拌溶凑。" "  谁都没有料到短短几年凄领,SUV会如此火爆娥判,从动辄百万到数十万的城市SUV活吧,都曾经上演过排队提车的场景喉戏戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘姐疵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痉洞扇,不同细分市场鞭、不同类型SUV纷纷推向国内市沉按住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潞诚咀,推出了其首款SUV--标致3008删戌爆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杀访。而东风标致国产后价格有很大降幅全,15.98-21.67万的售价也与途观砰头、CR-V苇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睦。下面一起去看看吧祈。 ● 外观解析   除了高售价外灭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一童。太过个性苍,同时又不够精致蚂顿。而相比之下廖赏录,国产版标致3008要好很多藐兄,现代感更加强烈妓撼。前脸采用了小一号的大嘴电版丹,并且添加了镀铬饰条显示很精致衡,也符合国人的审美蜡叫。   前大灯虽然不是氙气大灯弹,但是加入了透镜裳粪惭,整体观感不差奥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烽侥储。另外叔雾靖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰登捎,增加了前脸时尚感姥。   从车身侧面来看坛顾滴,标致3008加入了车顶行李架佳囤伪,虽然并不是经常用到的配置鹊,但是对整体造型的营造作用不小丘。另外随米稗,黑色下包围凸显了运动感虹矩迹。   尾部是相比进口版改变最小的仍段,不过依旧非常漂亮擅,很有层次感茬。尾灯加入LED灯组劝帝湾,警示效果更好清。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔑郎煽,在前雨刷工作状态下摩男,挂入倒档示皖,后雨刷会自动工作氓涂废,非常人性化的设计烽。" "  说到法拉利暮、玛莎拉蒂这些品牌虹,网友们肯定会觉得遥不可及复强堵,价格高高在上昆窃难。如今屠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隆试,它以89.8万元的价格进入国内市场破。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垒等秀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烯苏,让我们来看看他们三个谁更吸引人救。   在市场行情方面添桨酸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统小街,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裳碧滥。而其他两款车型均有不同程度的优惠香,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棋膝须,看起来非嘲眨魁梧的发现竟然落了下风堡,令大家非常诧异塘丁。但在内部空间方面辱,Ghibli组完全不能与发现相比视妮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毋揩谰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磁嘎,所以它的尺寸就不在此提及了说砂。   在该项对比中撮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耿,功率少了80kw圭诞叫,扭矩也少了50nm冬拱习,同为3.0T但差异却这么大洪赖凡。发现采用了柴油发动机聊宝携,这款发动机的性能超众浮昂沤,在国内有些市场中非常受欢迎赂扣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓤。   对于传统豪华车闻言翻牛喂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袒苗丝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舌。路虎发现集成了家族中的优良血统啥导,四驱系统足以让众多对手汗颜窍。   本文导航勺逛锯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实薪辅,保时捷新Cayman在国内上市之后博扁损,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簇甲,遗憾是试驾车迟迟不能到位恳刊闯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶拣欣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寥些,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昆,就当胜利喜悦之余聚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誓袜筛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僳裂:不就是保时捷最入门的跑车嘛概临妓,至于这幅尿性嘛粕?不过您还真别说监,Cayman作为保时捷入门产品中坟,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊矫,比起卡宴与Panamera来说筛铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因惯钒,说句通俗易懂塘缚汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虱套:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间付艘码,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨,第一代Cayman的诞生是在2005年却豹桥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虎层,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孟模。   新款Cayman S外观简洁唱缅骂,车身比例更是优雅的惊人赡艘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘粟谓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绒背,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赋。尽管如此郴,这款双座跑车依然非常紧凑全骚,车身长度增加了33mm潘狭抹。车身前悬缩短了26mm姆。   每次谈起保时捷的外观设计拢妹凶,笔者都是非常纠结的心情鹃腔贯,恨的是德国人那副死脑经纲痢废,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碴抹,喜的是哪怕轮廓没有变化憨窃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惊签拆,或许这就是历史的传承吧饺。   新款Cayman S除了迷人的身姿盼,优雅的曲线之外讳矮,设计师并不是一味的强调柔美敞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雷稍怜,这里需要注意的是位佛坪,这个大口可不是什么导流机构惩,而是发动机的呼吸通道巫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻,加上凸出的转向灯设计插盲,相信任何人看过之后都是过目难忘茶培缅,尾翼同时配备升降功能薯,时速超过120km/h之后粗,能够有效提高尾部的空气下压力辱唇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谓啪绵,这个是一个价值不菲的配置瓶,总价44700元揉,如果您不满意当前的刹车系统死普,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挠唱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涡,据说车用到报废了慨乔,它还可以装到另一部车上继续使用了,简直可以当做高富帅的传家宝氮。" "  国内B级车阵营的争斗空墓幻,恐怕用水深火热都难以形容匙烂催,原本只是按国籍分布的对抗阵营乡,随着时代的发展掂浆,已经逐渐转变为混战的局面靶,比如ABB三个品牌的中级车摧咯仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手东蘑寡。同样的情况也发生在合资品牌身上劣艘扁,民用车级别的对抗往往更加激烈割,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烦,来自德系的车型是否会倍感压力权?   《抉择》   选车是一项既磨练意志委表途,又考验耐性的工作澎脚。往往在某一个时段有一丝懈迪炀昵ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廖鹃。网上车市最新推出的《抉择》栏目前鸵冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莫湾溉,做出全面的分析与指导馁,以同级同价贤、同价不同级等角度出发哎,全方位给您最全面的购车支持蓝落。   雅阁和迈腾从胶屋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车归蛙,也许之前并不会将它们划等号馁及,但随着市场格局的转变定疚,它们也来到必须接受对抗的门口蒂霖。当然饲,这场争斗的发起者是雅阁敬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肩,抢夺德系车根深蒂固的份额话,看起来是个贪婪的举措段,但能否成功却还很难讲劫暴侧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的输楔,反之同样嫡。客观的讲模河嗓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衅梅,但是这个技术到底是否实际僵,还要从使用中来探寻司磁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虚奇磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宠缉。   第九代雅阁缩短轴距的作法挪哇,是令所有人都无法理解的呜讳,在几乎所有车型都在加长的时候北邢赂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝,搞得你摸不清头脑廊拌径。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愁稍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萎句剩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能构勘商,就是最好的证明坛休就,据我所知驳桐闹,直到全新一代奔驰S的诞生脆蹲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的髓苇。   本文导航狠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懈喷阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萍崔塑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抗匹实。直到有一天酣,新速腾上市识,后悬架变成了非独立结构袱鲜,他们的崇拜似乎崩溃了倘槽绊。这还是那个技术控速腾吗铂埂?随着时间一点一点过去日逝精,新速腾陆续推出速腾蓝驱版福烫、速腾GLI芳钱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牛商逗。不得不说蛊,速腾家族越来越丰满翔,那个曾经的技术青年方,逐渐走向千家万户抡送瓤,满足标准化的舒适性需求据。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谴,这让我们看到速腾到新速腾的转变呕迹,它变得多元蛾路并,变得成熟剔撅随。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸿筏洽,开枝散叶就像一位长者魔。它不是急于求成圃囤靡,而是变得更圆滑更成熟豹幢。记得一句广告语曾经说过蜂从:“成功的男人菜管,有很多面捷玲奖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒋,它要更多变缎,它要更多面福。蓝驱和GLI很荒溪,一个拥有更多的节能技术认尝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碴纤。当然兜臼抒,价位不同伟,GLI已进入二十万大关汰。你有了更多选择完缴朴,你没有了挑新速腾毛病的口实俏邯夺。三种产品摆在你面前脑,要节能昏匿香?要动力贝面?要居家填潘?新速腾都在这绣并庙。    直至今日冯陆履,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止放,的确软醒校,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品害毒,多少显的不是很紧凑动感碱换。但终究那是一种技术执着理念下憋,最后一代产品了搜。新速腾的到来似乎终结了这些田盛怠,悬架品质降低散潭蹲,操控感稍有不足莆焦,但换得更宽敞的内饰空间酱,等等等等斡瓢下。到底速腾进步了还是退步了舍鸡,我们无法一概而论未开。但有一点沃,笔者觉得大家都不会反对报,新速腾的外观绝对养眼申奔。你依旧能找到德系工业味儿路绷兽,但又看到更多摩登的东西缅联港。咸淡合适蹦,老少皆宜酷。或许从这个角度来说畏,新速腾是成功的痘。    过多的技术说明躲边,这里就不重复了忌够,今天我们就来漫话速腾垛缚。记得一次络澎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面响统,立马对它的内饰嗤之以鼻么卵。毫无设计感糕,直来直去吮合悄,见棱见角让珐涧。或许不光是这位搞设计的朋友丁绩,很多网友也有如是感概玩搓。他少了一丝温情梦,少了些许浪漫窟团期。不如北欧风情简约古,不如英国小车活泼诞。充满了德国工业时代标准化生产的气味府哆。打开高尔夫曙、速腾苦郴苔、迈腾是、途观曝屉妹、途安的车门韩,你都会得出同样的答案篓。或许还快,这就是一种设计选择嗜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的噬,内饰模具走点曲线也不是不可以隧,但当你仔细玩味之时绰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姥。不浮夸故、不高调淋觅骂,你可以说它没有设计感仕,但它却充满机械美坛。 责任编辑绅诉围:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郸,也就是S-cross锋驭仑呢蹿,售价11.28万-15.58万元卵惜活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车狼涛汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客脖弘裙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩喂通,其实并非如此克,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言示句掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焕,我们不妨来进行一些对比去看看路劝斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恼伦,也就是S-cross锋驭摔,售价11.28万-15.58万元筐敲攘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤攘ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客操。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁垂,其实并非如此馁焕挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫惨阿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬奋冕,我们不妨来进行一些对比去看看蠢畅擒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贩协,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炯竭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机紊,而且在轴距上也进行了加长海未化,从而能够获得更大的车内空间达。其实就在此次广州车展开幕之前搓秘绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囤玛潘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匪羔确。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肋讹食,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂抡挥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长托醚辆。另外楷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撩裙、BUS啥登茶、VAN三个系列铣委虎,分别涵盖了商务坟泛、家用和专用三个细分市场沉爽茶。好了咎省睡,闲言少叙丘,下面我们就走近它们以作详细了解吧哦编。   外观篇谷片:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屎通睦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致该,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炉澎,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹋怪。   该来说说外形尺寸了猛戊籍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驰揉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坝签虫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匡轰,与车头形成了很好的呼应勘饭,而且从整体上来看车身更趋向于平直邪。需要特别说明的是汹硕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烙挠蟹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茅仑缮,以应对不同的使用需求挎率,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灸,例如高位制动灯典掇湾、门把手和牌照架伦抖鼓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绘豢猜,“中国车”腺磷弗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饥缉。“北欧品质”传承自S60钮拢娘,设计风格以简约时尚为主蓟尘,选材用料则注重安全环保拆。“中国车”同样不难理解耪,“L”是个很好的代表椿,但不是全部碌霓。   就在试驾会的前一天摧坛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)却镰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薄磊。   ● 沃尔沃亚太为何物烈谴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霓蛇奋。沃尔沃成都整车工厂寇贬苯、大庆整车工厂勃、张家口发动机工厂愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣鸡撩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僻协拱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准父奉迟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冬棉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚼。如S60L有约290家供应商坝皖宛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丘林凭。而在研发悲磋倾、设计讨、采购和生产制造等各环节上芜嘶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遍,采用共同管理系统蕊磨献。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容天纪,我们先从加长这个重点说起勿晤。S60L相比S60加长了80mm岭,具体点说应该是轴距加长了80mm咀。这80mm用在哪了呢霉侍?全部加在了B柱之后停年,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撤匠黑,这里现在变得很宽敞解婪墟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刹蠢,前排调到合适位置后蹦藉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讨,属于勉强够用的水平;而在S60L中跺,相同情况下翘菊,后排的腿部空间则超过了两拳蜜绷,可以说是非炒保宽敞事。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平视,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摧娶充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泡,外形倒也没受什么影响擦芹柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些枷涸恃。S60本就是轿跑设计风格剿,后门加大后偿盲,整个车顶的曲线反而更平滑了特悔。相比之下朝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妓捂,但却增加了几分优雅的气质诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓谓腻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬镁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条络悔茹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”财双课,不知道大家对此有何看法椒酬。全新的18英寸轮毂挺漂亮珊杰,轮胎为了适应国内更复杂的路况膛,将扁平比从原来的40增加到45拢毖芜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了究,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扫劲蔚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淘柯星,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幕车,而像坐垫浦矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色充随痕。这种颜色和黑色有些接近锤拎,但更时尚伴氦擦、个性一些肆悉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擦冷捞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色都柬发,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛔刑,后排乘客得到了更多的重视距。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桔起。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殊地掣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置位夏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怠楔辅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狗瓶,可就在本次的广州车展上嫁耐讥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僳蠕貉,并且两款车的售价也是非常接近纽舞把,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捶杆享。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叮厂盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉继匪敬,并且它的设计也是由国际化团队完成谜钮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型显,并且两车售价仅仅相差4100元巴耍宛。观致3车身更宽瀑凛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绥庙览。速腾则在车长与车高上领先观致3喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挝遂鼎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裤跨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筒速茨。因为排量上的优势搬,观致3自然在动力参数上领先速腾咸览檬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挺洞,后扭力梁式非独立悬架蛇匡。   本文导航槐笨煞:" "  今天给大家带来的两款车菜,其实已经在国内上市眠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恭残古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301认安。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著患戒,而标致301可能大家就不是很熟悉了逆挡亨,下面五虹衅,我们就一起来看看这两款车兜。 外观谓叼脆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浦,2007年进入中国猎。对于很多车迷来说粗,这绝对不是个陌生的品牌劫海摊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斑拢,但可惜固麓,无论是在中国的街头还是美国的公路上轻鲸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乃嘶。我有时会想这是为什么想弘谩?诚然咎摔答,英菲尼迪的车在豪华感黎、科技性能和舒适性方面都不输给对手豆檄,而问题恰恰出在这里幕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廉挤,没有特长就没有个性刻,如果是这样的话臣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堂?   现在英菲尼迪也意识到这一点圭顾,且开始着力寻求改变槽赏、树立自己新的形象孰梦必。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品细叛蝎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楔,当时就被其出色的外观设计所吸引屑,而今天我要体验一下它的新技术崎嵌辞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媒摔暑,车身重量上的降低幅度也不大甭簧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崩,这是很明显的改善炼甭,尤其是在性能和燃油经济性方面库宽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牟,并且采用的是锻造工艺蒜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擅,现在英菲尼迪Q50的对手女继,如宝马3系瓢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啼你,希望Q50能做的更好酗撼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色施靡笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扯鬼憨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序县骡冠,但其实这些已经有很多厂商在做了憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗓郸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化平匆。它所代表的是一种生活细,是对待自己和家人的态度吵,是属于年轻人的精神篓阶,是一辆车考。历经六代的演变冻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吐釜,它虽然没有惊艳的外观翅境,也没有花哨的配置崇厘眉,但它是品质来薯踌、安全宏、耐用的代名词曙把酬。如今陷,第七代高尔夫已经面世刃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鄙口,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徐霜煽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颠翠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉叉,不再是一幅人见人爱的可爱模样海,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肚不谱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坏冬,仿佛是灵魂一样氨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定电,但从我个人而言蚊歇视,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼻篓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淌客现,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搪繁庆, 坚毅的C柱是永恒的经典哩岭戚,不管其他部分如何变化呜伺囤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫克宋。   除了车身线条外扣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湿悄妨,并且被那条“灵魂”所连接着诺动,这在之前的设计中是很少见的硕坟酬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙风,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瀑仟猛。这一点很有意思吠划,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匹肖悉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妒秽,避免了大家后续改装祟鲜缄。   说完了外观琉踌坛,下面我们再来聊聊平台嗽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噬慨毯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脑,例如POLO采用PQ24和25平台沁叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秀谭,06-12款速腾采用的PQ35平台砂,他们之间都是独立的弘碌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旦母,它的优点就是几个级别可以共享技术祥鞭秘。   共享技术又有怎么样的优势耐妙常?答案是显而易见的携。低级别车型可以采用高级别车型的技术朝,在产品竞争力上绝对要远胜对手黑弊,并且还可以降低研发费用桥日唾,可以说这种拇鸪穑块化生产模式在未来肯定是趋势狄蹲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昏祥,例如电子手刹醒胺、更先进车载系统胃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的够隶惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配温澳。   所以旁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥谅弄,就好像是四代和五代之间的质变一样新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章台堑阮。但是否真的是天衣无缝的设计诲拈潘,我们还需要用时间去考量碧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷口呜劲,但到目前为止笨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椿狄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阶妮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)线。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靠祷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拨秘吠。   首先欢筋横,大众的工程师对EA211发动机减重烫放,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狸。另外贩芹,EA211再次使用皮带传动凑短,相比于EA111链条传动苏操徘,皮带可以降低噪音和重量捶。除了以上两点外闻且文,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柯,在一定程度上可以减小阻力暖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萝琉,EA211发动机参数比EA111有所提升刀,当然幅度并不会太大币棠椽,因为整体的结构没有太大的变化券登爆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垫。   既然说到了车重痴然械,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浆,这其中就包含有发动机的20kg杆怠,而车身采用MQB平台后也随之减重船毁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的微筏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慈,从官方给出的参数上看挥晃幢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赶,这样的表现已经可以算是非常不错了沸马厦。   说了这么多咎吝坞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识男屉冕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洁碱?是不是像资料中介绍的这样完美梨荒?后面我会给你答案冠搔。" "   在国内连蔫,当一款车的价格到了百万元笆遍堵,那基本上就可以称之为“豪车”了护兼,但过百万的车也分很多种堑井,比如X5芦裙、Q7之类的SUV砰,亦或者911看旧泼、GTR的性能跑车谰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煞措绩,除了我们经常能见到的宝马7系奠、奔驰S级釜郊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外态菇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系相醛篙。    注南刃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮沮,但因为车款并不是统一的最高配酶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揽。   新S级受青睐收、XJL独具英伦风睫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汞禾剧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敝蠢虏。其实睛篙犬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代禽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厂壁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位文抢东,即便不算是遥遥领先对仇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行割花庞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揪侮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来能钨厩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姓泛杭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窖歧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啃沁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠蜗沧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赤尘心。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辽纤,在其内饰的做工式伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳品,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘿腾峨:在自主品牌SUV阵营里面鞋抨火,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簇斯膏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭,景逸X5的推出经过全新变脸铰涂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸铝蒙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点构氏媒。 外观金节:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惋井巾。该车共有5款车型爬反,售价区间为7.99-10.59万元拆喊。相比前辈景逸SUV豌钝描,景逸X5的外观设计得更为时尚雾灰茨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匿墙虫、俊雅红未价、珍珠白蛋拷、琉璃金景蓝忌、陨石黑熄桃捆、钛金灰垛扩存、马拉喀斯棕等7种车身颜色悉水。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晌耽。   熏黑设计前大灯突出其运动感徐惰空,与黑色进气边框的搭配也很协调赔,比起三角样式更显年轻雌善。大灯内部采用透镜装置滑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矫墨坞。雾灯外包围设计突起蹦什岛,很好的与大灯以及中网形成一体描落。   同比瑞虎蔚去判、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显联埂诧,此外205mm的离地间隙烷户,景逸X5的优势还是相当明显的蔚师。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受千效,同时为乘客上下车提供方便合猫恫。搭配车顶上的旅行架派,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道红辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胶,主要体现在细节之处的不同低探,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裤茧餐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矗鹿庭。   景逸X5后窗配备雨刮无蹭,在恶劣的天气还是挺有用的受遂。此外全系标配倒车雷达猾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛坦。银色后下档与前下档相互呼应械,整体感更为强颓糠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化道糜络,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素税,夜间行车的识别度非常高翁相旁。" "  前言潘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨骞А,如今的战火更是愈演愈烈葛勾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾小,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沪播。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澎徊刮,看看在价格相近的车型之间逝县假,两车在配置上的差别究竟如何吧清脯情。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垮,作为一款全新换代车型圭泉些,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇诒牛客”全面完成了更新换代罚烁樊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莆售,只能算是一次小改款车型竟腑,除了在配置方面进行了升级之外犯恢觅,外观造型皖献、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赎。   在此次对比中蛾呜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祟獭,均在21万以内示年擞。同时又都属于各自双方较低配的车型扩懂咳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闭汰飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茬沽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力队娜遁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度思随。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芳纪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靶,现在还不是揭晓的时候汗嫩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铃:mm) 4865 4930 宽(单位葡晴:mm) 1820 1845 高(单位霞:mm) 1475 1470 轴距(单位梳钒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梦软默,因此其在外观方面没有发生明显变化辅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翔。前大灯组配备了LED日间行车灯嵌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近度童苏。另外痢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钙部攫,贯穿全车的腰线非常突出策,车尾则变得更平吨。而与新帕萨特有所不同的是污,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幸权态,而非在行李箱盖上浅鹃蜗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兔蹭茧,但是国产版车型与美版车型相比起来看帕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烧耙木,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系时,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磁。另外寒撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鄙鼓,不过从C柱开始已与车身线条相融合喜,深度虽浅但是更加富有设计感借。   同样眉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化图寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衬贩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐料晦,并且颜色也不显得突兀涉醋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甭末揉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佛筋穷。内饰配色非常清爽信羚开,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裂计奥,用以进一步提升触感佰寐。   动力系统方面哥氦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绍吨坛、1.8TSI擒厢旱、2.0TSI黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窖,在保证动力输出足够的同时也相对省油火宋耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L普、2.4L和3.0L自然吸气发动机哇罚受,在动力输出方面的提升并不太明显沤捂巩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懒借骑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰负耿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魄,同时都采用了电动助力与电子驻车急适簇。轮胎规格方面晤,2013款迈腾采用的是215/55 R16谅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艇随憋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诲。事实上坞前涸,自由光有足够的话题供大家热议寂冈,例如特立独行的外观谷辱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铂禾船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资负谦媳。日前搞,我们得到消息苯慷,自由光将在12月底正式上市销售随,所以当这次在广州车展见到它的时候扒搂评,感觉它跟我们更近了膘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夕吾踞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陛侣忍,它似人非人鞠蘑,行动极为敏捷斥酸,也惹出不少祸端侍,人们曾经持续对它进行追踪贫茧,但一直未果世,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棺:敏捷恫澳图、神秘酞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝唾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伺。   很长一段时间里氏邵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毛耙涎,并火热至今肮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钨,起到补充细分市场的角色汹虹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失突屋,成了途观的小伙伴可。   野帝的定位低于途观拔汲娘,车身尺寸小于途观铅胖俺,同配置级别的车型价格也在途观之下诺曝琉,很明显搐厦,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮降丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每。   ●外观碌坊菠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刺,舍弃了老款极为个性的风格猛,确实更符合大众审美酿介欧,不过平心而论它依旧相当个性题。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怠享,它显然不属于年轻时尚那类的末姥,车身线条硬朗驼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点即咸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现私仙浮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来观鼓焚,喜欢的真是特喜欢凉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乐布。   ●内饰宋:沉稳敖、无趣弥略宪、无惊喜   坐在野帝车内抬,从气味到设计都令人非常熟悉措阑怪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宽太苟,在操作方面酥句骂,由于没有太过复杂的配置踏乏泉,所以操作上手难度很低形署。" "  在如今的国内汽车市场中澄惧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乾祁氖,紧凑级SUV是近两年的热门车型通,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矛,宝马X1在国产后妻蔷,其售价区间为25.90-49.90万梢非邻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锹伞东,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮肠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翔,看看他们的表现如何你。   外观篇   由上表可以看出波晌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扰沪拨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腐效,外观看起来会更加饱满一些凑览。   对于宝马X1和奥迪Q3勿搐潜,都定位于紧凑级SUV搓扁莱,又有相仿的定价区间链耻嫩,无疑让这两款车成为了PK车型柬,经过仔细挑迅弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍吩频。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萍,整个前脸攻击性十足梨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谐拆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹬吠鞭,并且配有自动清洗功能臂陵鄙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喜浩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯背薯暴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敦,所以整个车身看起来十分修长坍啡辖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些健。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感规幸经,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溪系鳞,看起来略显敦实挛店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素背丢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为我、动感和实用等特点临微捎,所以在中国有着不少的“粉丝”马价脖。如今池,第三代飞度已经在日本上市凌腹,而不久也会顺理成章地引入国产赌鹊,全新车型是否能够保持老款车型的优点屑侮歪,并且更上层楼呢霜糙挎?今天囤瞳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘峥兜选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哇烙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚎吹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般季滩扦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羔附。当然彻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绥,左右两侧都是封死的啪电,目的是让新飞度更加的有型莎翁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应低木。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹤费地,日本人称其为“1BOX”刑,发动机舱十分短写倍畛摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莽川:机械占用空间最小化示链兴,乘客空间最大化)铂,车身长度更多为乘客所使用臀缮骂。但与上代车型不同的是壕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炊桃。   在车尾的设计中砍熬客,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜜考,此外粪,尾灯向上伸展阑,经后风挡两侧直到车顶茫奋姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳歼麻。在1.3L和1.5L车型方面雇查幢,车顶处有一个小鸭尾造型芭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少等。   新飞度好看吗触式?也许这并不是一个好问题驾,因为审美本来就没有统一的答案密。不过可以看到的是练,新飞度的外观更阳刚砍,更加运动化澳,也更自信了戎漠巷,同时在内饰方面也走向了成熟胃蘑。做个比喻吧吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹饥藉碎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘫句稠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓷诽,慢慢褪去了学生时代的青涩莎慰,变得精力充沛讲、充满自信差孰定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氢邯卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寿碾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚,它看起来依旧如此的适合年轻人慰。没错性力,搭载着一车的新技术之后娇笔净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬喝凄。于是当新车到来的时候姜踏鞘,你一定和我一样对它充满了兴趣榷。这是最年轻的凯迪拉克辽茧痕、最小的凯迪拉克僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳玩槐? ● 外观造型蹈:钻石切割风格依旧烫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥、2013德国红点设计大奖秸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豹酗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拷齐诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恼并,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咕瓷涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恼谓诚,只是这回剖郸,ATS是完全原创的作品通饰仕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂,轴距仅有2775mm搐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢,而国内我们则把它当成中型车唯习,和宝马3系标准轴距版霞瓦、雷克萨斯IS成为同级别竞品付逝暗,并比它们都要更小一些藕控。   前脸的造型相当干练太,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恫实铃,而是被很好的控制在一个合理大小上驹拾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猾刑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许申。出于空气动力学考虑攻蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲,当车速高于60km/h时暖,前进气格栅会自动关闭韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臂浓繁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋诫鞠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掸险坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉法,并带有远近光灯智能切换功能蓝辩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千雌妻,快速亮起芳,缓速熄灭的设定很显档次鼎僵。再往下看溜培橙,闪电式日间行车灯牧幸、大灯清洗清焦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片时惯嗓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昆献,亦或是造型需求媚到窃,感性的来说司拖菊,可以视其为向着传统美系性能车致敬邦隆。身处车内凄罐勿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挫配峡。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汰篮:50昏猴鲍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤彤敬,贯穿车体的俯冲式腰线鸡井馅、短前悬粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊畦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遁靡。而在规格方面惰踌快,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堑卿厢,前胎尺寸为225/40 R18菱墒,后胎尺寸则为255/35 R18捕铂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柔伞催。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凤纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孤须,至于设计师是否真有此意救,倒还真无从揣测拷遍届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盎篡,实际上提叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计差扒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撵,由此带来了不错的视觉冲击感扑笑,给后车以足够的心理压力丸巳连,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮抠标。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡,至于3.6L V6车型何时会引进逼咳价,官方暂时还没有表态僧,而是否会有V系列性能车型的推出蹦男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珊笛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滩戒,虽然它是一款两厢车师垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱宽涉篡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理灵霖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壕害,两厢车朗行也就顺势推出捅缔违,可上海大众并不为此满意句涤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型定滇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫互家,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偿宿歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偿犯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫健挽锨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵潘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杉毛宏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绅肺歪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎详,这款引擎具有全铝轻量化的设计下,对于减重以及散热都有进一步提升捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抠班捂,参数上的差别却没有这些技术来的明显删济。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱八恒祭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靠,高尔夫在这里就比较有优势了烁充勺,采用了四连杆独立悬架隶翘嫌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品端操,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韶熟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倪,看看它的实力到底如何嗅湍。 定位及对手分析鼻密:瑞虎5定位高于瑞虎诧洗笛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芍吓,定位要高于瑞虎车型目,预售价在10~15万元左右梁摊捌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元不柿。定位的提升爬狮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷颓豢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楷。 【左上送澄搽:瑞虎5;右上挡:哈弗H6;左下淀垄:全球鹰GX7;右下词会:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诧,目前市面上的哈弗H6苏软眯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冗啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘁染,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锭混驶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驹苗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牵竣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何会桃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斯泥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验放贩漠。 三款车型具体型号及价格参见下表伦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伴,GLI是其中相对惹眼的一个臀,蜂窝状中网设计和GLI标识扛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驴迁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疲骂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俄,另外两款车型都采用卤素光源仇。 车尾部三车间的区别更型镣聊选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼济线,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倾熊滑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皇想,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孟隙两,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氏犊,侧重舒适性和耐用性葡星。   内饰方面房烷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜕。三款车无论是在方向盘临故了、排挡杆底座还是座椅上喇顿笨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橡甲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姐:" "  奔驰S级在国内上市的时候怀本软,奔驰就打出了“汽车发明者即抢便,再次发明汽车”桥讹,对于前半句梅违,你应该可以了解十,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑十堡。但是后半句是不是有些困惑呢僚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮,全球订单销量迅速上升保幂,国内订车也需要很长时间胖勺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了团播伯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辅舜?除了进行试驾体验之外沫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悼,相信看完这篇文章之后拓剿亩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煌。   之前亩趣潘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剑,如果你感兴趣可以点击图片阅读番。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岸,属于入门级别车型阀单,排量为3.0T集委,售价区间为笔:124.8-141.8万元之间两,只有两款车型可选醇投。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜涸廓,售价区间为179.1-204.8万元蜂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了须虽贫。   对于汽车厂家而言刊赁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厦韭,无论是从设计迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比承椽撅,并不是要面面俱到的去介绍蛊瞧,如果这样的话版认幸,几大篇也不会介绍全歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昂亩存,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擞超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砷帝计。   对于外观韧泪,依旧是那句话病界:仁者见仁吃秃,智者见智响饯吐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了零呛赏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帛高醛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尼锹、冷峻的态度榔扔屎。如果非要比拼的话恳嚏,那么最能体现科技的还是大灯的设计函玛固。如果没有奔驰的奋起直追藐熬秤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪量,但现在我想应该不会了淮奖贿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罕膊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簇赴,所以从侧面看起来就更明显了稿吐幌,奔驰依旧是将优雅做到极致枚杉,而奥迪A8L的车身线条并不明显氛筒汇,前后比例也是十分协调剁妥,整体表现的是一种中性美橇镶板,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慷纽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倡,最能体现出美好一面的就是细节的处理悄顿式。比如惋啥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椒堑,只有在R挡的时候才会开启佬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纶侵寸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式崎,当然这也没有异议乾舰喝,但是和奔驰S级对比之后趴,就能体现细节上的不足了拈挫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狭确搜。   本文导航面:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M五屏、G粱挖、QX魂酗鲁、FX厦、EX泻搽局,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寸怪桨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX师,趁着2013年的尾巴念侈射,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想苍,提高车型动力七,一方面也使车身稳定性得以提高汐釜。2850mm的轴距虽然没有变化疼妒,但是空间分配上惮舶攀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遁。   前脸整体看上去十分圆润饱满峭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荆廖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点微嘛帛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脓泥链,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘫霖,随着车子的启动宝骑圣,展翅上扬岁爸。不过这款车的前脸上搔速,我们并没有发现雾灯的身影池。   与前脸一样蒙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多护,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉司,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腥哀哎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彪柒,博得了不少的关注宫惧。大家这么关注它肯定是有理由的搐粒,名图定位于索纳塔8代之下亥弓、朗动之上歪么恋,依靠丰富的配置屡鹅、合理的空间和稳重的外观内饰侮卷,实实在在地填补了中间的空缺孤呐脊。据了解烤呛斥,名图上市后将会有8个车型佳扩镭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轮?曝光北京现代名图详细配置)馁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袖碌庞,1.8L自动DLX鲍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿凯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹿淡拘,启辰R50X为8.28万废,MG3 Xross的售价为8.47万元馅。按照车型划分来说豌岛,启辰R50X属于紧凑型跨界车屯崇莫,MG3 Xross属于小型跨界车创滇龚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粉聘。但在外观方面翘竞胜,MG3 Xross比启辰更都市多赴、更适合年轻消费者边坚炕。   启辰R50X   外观方面连么乓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携挥惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm己逻峨。由于增加外观套件嫡湿捆,尺寸自然会比R50有所增加丧坑,不过也仅限于外观上歧欢,轴距依旧为R50的2600mm霓勉,同级车型中算是比较出色的数据尝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饰贸煤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蟹齿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕胃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素检矩。   侧面变化不大昧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葡。典型的跨界车必备配置行李架叹韭吵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辖狙缎,有了它的陪伴煞唾姆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛。看似设计复杂的尾灯抠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盼攻,也正是它的出现础墨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升令凳麻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄池:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臣涸,虽然MG3 Xross的售价更高咖蝗,但在配置上却没有太大优势撬。启辰R50X中装备的倒车雷达苟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扩尸,同时对关注度和销量也有较大的影响尚枷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一相敬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抛漆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贺。另外绞堵,天窗也是大家乐意看到的配置炒扳类,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气度驳帛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饱乐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一及墙。三点式倒车雷达瘦递,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龚恼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置储,也让尾部的整体感表现更佳前朗烙。   本文导航顷伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泰?”每个人都会在心里问这个问题袒闯。它是个新来的家伙人十炮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔措阮。“这不就是3系的Coupe版本吗铣钡懦?”有人一语中的廓堤。故事讲到这里似乎就可以结束了崇,但事情真的这么简单吗皮门?当然不傅。在真正去驾驶一辆宝马之前晚撕,我们无法给它下定论毒欺。于是问题变成了乓嫌娶:“4系是一辆什么样的车恫旅尉?”   几个小时前(11月12日晚)馈炮,4系刚刚在国内上市暖獭,售价59.6-73万元乡书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翁氓毕,但不管你是不是4系的潜在买家陶滩驮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐同付。因此托媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念啊刀惶,而单单去欣赏这辆车呢寂功抹?   ●外观菩采宛:若要欣赏法,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窝豌奥,中国官方名称435i 豪华设计套装射薄。仅从外观来看默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力画。原因很简单苔来,它的确太像3系了少慌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位团伞暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊小丧,4系如此像3系(F30)暴澈滤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纹缕继。大家难免会因此而看轻它芥吠唱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庐。再瞧瞧6系哀,虽然与5系和7系的关系不一般灯,但它显然幸运得多恭镁棱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掣琳,即便这辆车没有装备M套件乔瓮两,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艇耽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徘胚,从这个角度看睦掸厂,再也没有人会说这是一台3系了偏尚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe下段囱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箱惯,易成为人们眼球的聚焦点力,有些喧宾夺主的意思怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果练炯镁。不过轮胎的配备让人不免有些失望擒吼练,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腐魏美,对于435i这种动力配置来说避揩,225mm的轮胎确实有些太窄了涣林。   从车头到车尾扇付,你的心情会越来越好梢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趴互童。细看尾灯造型稿澎康,它更扁更犀利陋诺铝,与3系有了细微的差别狈烽,配合流畅的线条渐,再没有旁枝末节蔚骏酥,给人赏心悦目的视觉享受臼。   ●内饰逼筒:领导举踩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喝仁冬? ? ?   4系的内饰应了那句老话潭:“以不变应万变”睦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墟兔懊。为什么这么说靠拖酞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了微登较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散保很,如果真的会有人选择这款设计套装茎芳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亲蹬丸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塘默品,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗羞榔,不如回过头来看看那些被你所遗忘故坤,或从未关注过的豪华品牌床死。在它们身上帽,有你难以发现的豪华品质扮城,也有能够让你折服的豪华配置士,总之歧弟疾,在选车的过程中程,尽量不要做的太绝残,因为买车不是跟着别人的感觉走乔拴,选到自己合适的才最重要贩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛禽,又考验耐性的工作哆抖告。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目喀涎滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谐纱秆,做出全面的分析与指导静信,以同级同价汇仓、同价不同级等角度出发须,全方位给您最全面的购车支持癸材鼓。   X是一个颇具神秘感的字母掀,我们经炒诵ㄆ牵可以在电影中看到这个字母的出现酞染,往往能与这个字母挂钩的人物谰屎梆,若不是什么超级英雄甩恐,就一定是罪大恶极的反面人物告。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菩渤昂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倍。由于种种原因将,这些汽车界的X-man无法全部到车肌,而今天出场的这三位纷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解描。   两款日系一款美系拈粹,这样的搭配或许有些欺负人良李,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甜疙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坷。作为ABB之外的豪华品牌嫡半甜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磊夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者扫剃姓。当然逛梯,它们之间的生存状态可能有些并不相同卉扰善,这与进入中国市场的时间横劫、推广力度冠洗、价格等多方面因素都有这直接原因抠绣色。SRX湾旦、RDX和RX卧痪穿,既是同时拥有X标签的SUV车型褥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兜,这样的巧合其实并不常见吮吴仍,但名字的相近却并不能代表实力和销量吹俗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质透,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伞宫色,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壕崎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后画咳敬,将其取代的是刚中有柔缔美坦,粗犷与细腻的结合体显裸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱归胁官。   本文导航墒寸晚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知死岔,很多汽车厂商都为国人做出改变念收喊,纷纷推出加长版轿车麻聘断,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仟坎醛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怜。新车在天籁的基础上加长了135mm蔬颓详,但它真的只有加长这么简单吗廖失铅?显然不是收成,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己童娥塑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纶,新车定位要高于普通天籁檀骗弹、迈腾雅阁等车型疟楼虽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舶姥瞧,与之前换汤不换药的公爵版相比鹤旱,全新车型有着非常大的改变多翠,它注重车内空间攀厦,更注重后排的豪华感受滩脯缸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昆,主要竞争对手为丰田皇冠峰、马自达929等车型拭酣。公爵自1960年以来共推出过10代车型弊。之后公爵被日产FUGA所取代隋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憋咖似。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞋阔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卿,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚕,并且在轴距方面贿,全新公爵版也击败了其他金正对手猾丹。在车身尺寸方面娩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宪。   新车的前保险杠经过了重新设计孪吩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰编谴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撅滴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皑戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多加。但全新外观并没有显得笨拙柬檄,相反侧面线条看上去更显硬朗躲敢,同时还提升了豪华感问。17寸轮毂采用了全新造型磋容,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苦醇。   同时新车的尾部也经过重新设计蕉抛陆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廖,让人心里觉得踏实船。四边形排气管镶嵌在后保险杠中额烷搽,这也是日系豪华车惯用的设计手法兄取彩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞍啃嘘。   本文导航辨环:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陇乐。不久前轮畔,哈弗H6推出升级版频,现代ix35也完成了小改款喷洁,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜕诉,看看在汽车领域内试绕浮,中韩的差距是像国足那样不争气爸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力释咸骋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比使港,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怜,而且发动机的选择也更多睦摊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少了,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芥慨清。售价方面两车差别较大搓尉陷,这一点也一直是自主品牌的优势所在呈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右登,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕。   外观讨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大考,比较明显的是在车头僻谁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识软拾弊,另外在车头下部进气格栅突、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肝秋迸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚衡柏,不过因为仅有三款1.5T车型匿咀签,因此他并不是今天的主角察。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镭列:第八代索纳塔)锯紊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懈:全新胜达)来甜,两者在ix35身上很好的结合在了一起扛,看起来既有轿车的美感拳,又不失SUV硬朗的气质啡。 外观配置对比奋瓶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兢书,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怖孝,优惠后的成交价在15.84万元左右录尚哗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近楞堕母,因此我们拿出这两台车作对比悸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程荚,除了天窗藕呵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魏汲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饶纱。   车身颜色帽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妒歼,多了一个闪铜颜色的选择鼓晌。哈弗H6颜色也足够丰富插疲,平日最常见的白车冲赶、黑膏礁、灰圈劫、银都具备雀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冯儡匆,基本足够满足消费者对颜色的需求弧。   外观小结剿:   外观方面我认为两辆车都很耐看拼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滤溪良,因此更显时尚沽、硬朗懒。哈弗H6外观也很不错坪,可以给人非常沉稳踏实的安全感祷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜,外观就更不输给现代ix35了乡搏家。更喜欢哪一款见仁见智坍泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虎。   >>>慎防购车陷阱毛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV型良惺?当然是因为它空间够大堕勺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咕痴?或者说什么样的MPV算好从篮随?多大算大霸瓮?今天贫,我就从一个汽车网站编辑的角度日采,跟大家分享一下我的标准和看法膳购,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秸。   在我看来俗哆淑,对于一款7座MPV来说胆楷。大家应该首先关注它的乘坐空间糙,特别是第三排乘客的乘坐空间浆顶。因为以我的经验寺适,7座车型中侩乳岸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饺。要不就是顶腿沥锑秦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受婚触诧。所以在选车时吐,这一点大家要尤为注意茧,否则第三排用不上尖石,倒不如少花钱买辆5座车裂些犬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啪。   第二个关注点是后备厢锚剧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彼负踢。很多7座车型在展开第三排座椅时立噶构,后备厢连放个包都费劲了挛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰,有可能一点行李都没有吗嗅炭寂?所以这一点贤健抚,大家在选车的时候也要注意闯。   第三点是便利性舷那崔,这个除了日常的储物空间外锋,还包括第二排上下车的便利性赌被舱、进入第三排的方便程度等苔纹。对于7座MPV车主来说韦颁坚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的方。一般来说前排往往是孩子爸妈韧替搭,而后两排则是父母和孩子图砍袜,可以说是老的老尺慌杠、小的芯谌宦健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畏宿。   开头长了点拉藩,主要是跟大家分享一些经验皇崩,下面我们进入夏朗评测焚每途,看看它的表现如何涝。按照刚才说的裤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踌信辈。至于外观屏裁蒙、内饰椿局免、动力等班蔑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容播,我们稍后再谈锑邯荤。   ●乘坐空间伺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擅册梨,一辆7座MPV碾,前两排的空间肯定是没问题的唇。比如我身高175cm为培,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挺芜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩,靠背的角度也可以调整30°左右跑。前者很重要叔传,可滑动的范围越大伞鸡,和第三排相互迁就的能力也就越强妥亭。   从上面的体验来看氰,至少从腿部空间方面来讲磐脚管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啤兼,而且进入第三排也并不是很困难悲并挖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贺搏,几乎领先于所有的同级别对手持播,所以相应的透归势,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的但爬。另外有一点大家很容易忽视的是媚帘坡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匪户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竞莱示,而较窄的第三排(受后轮剐、后悬架影响)则只乘坐两人伯。   与夏朗相比署齿膝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匠胶夺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歉念劲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗜,满载时第三排的舒适性可以想象且夕钾,一定好不到哪去鲍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置司推,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酞叙,而且五个座椅都是三点式安全带功帕妮,都配有头枕沟,这也是其他车型都不能比拟的一点拖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堆腹恢,比如长辈腿脚不方便进第三排朵能细,那你大可以将儿童座椅装到第三排书,这个很多对手真没有谴踌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腻丧墩,到2013年11月新车上市睹碌雄,短短4年里帝驳腾,观致汽车为世界带来了太多惊喜亥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撕。新车迟迟不上市浮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开车,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龋聚踏。是骡子是马十末巍,终究得拉出来溜溜敝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梨殿,到底有没有想象中的那么优秀碧诲酬?趁着这次的试驾活动扣恭迪,必须让各位清楚的了解真相朴捻苍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栋倒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢福策?这是个很敏感的话题篡葛,却在任何一个场合都不得不提膳前。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汾挫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂鞠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸥卯泥,而非决策权渗透叹簿,这个是一个需要十分明确的概念冬。   综合来说洗,您只需要知道虫诧携:它是一家合资公司暮去,也是一个中国品牌貌,但是它的发展不受制于任何人背, 并拥有独立的炭剂炔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员级方降,制造的也是全新的穿活、面向国际化市场的高品质原创产品琶猛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中韶寐啡,副董事长Volker Steinwascher石清仁如酣钢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物量,前者曾是大众集团高管惺,后两者则是举世闻名的顶级设计师祥。所以在观致3的外观造型上嗜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聚葛掸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酷持济,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琳携,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琼堕百,车身尺寸骗、腰线的丰富程度等如,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧星衫。如果一定要说有什么特点的话棵强,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虽。   不过画,若是细细揣摩这款新车寺蹋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异观。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缉犯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熄。而由法雷奥代工的前大灯谎糕瘟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努辅暑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍能滩,如果您愿意再多支付一些费用蓉材帮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壳铅亲、大灯自适应开启及清洗等配置坟凉。   除了前大灯内的LED转向灯之外颠,后视镜上同样布置了LED转向灯肝铣,只是LED二极管贴片的间距有些过大痴菱,点亮之后似乎缺少那么点感觉啦本,而厂家的工程师也很认同我们的看法帝斑搔,表示会很快对这种设计进行改进洛。而后视镜的特点是宽度很大拌首颗,可视面积优秀蕾卷,并带有电加热功能朝牌记。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑详剁浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丁,无论是大灯赔镜俱、尾灯组布局阮斯阂,还是倒车雷达的探头布置等等阀鼓。而很多时候锣玩森,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饭垃,设计师的固执被得到了采纳硼坍茬。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈尉焊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涣簧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涤盼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓶媳。用厂家工作人员的话来说晴浚吻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼓奠,必须成双惦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尸:LED光源+导光条危汇、双倒车灯梗逢、双后雾灯鸡守坪,灯组的供应商仍为法雷奥叉。   尾灯组本身的效果相当漂亮承,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付,但不得不承认的是弥拭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少假兄倦。双边双出式排气管梗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彪令,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闻宠绰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属问尉窟。轮胎方面观致3也是十分的给力匿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品量挫怕,因此马牌就成为了唯一的选择撑,对于消费者而言自然是件好事稗弟肥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浚伎崔,这款产品显然更注重驾驶舒适性思朵鼓,但规格上似乎不那么亲民鲜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粹赋完,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巢邢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琼纪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冕,虽然市面上可选择的车型非常多碑,但是想要在其中选择出一款空间够大刻券品,配置也不能太差的车型唾,着实有一番困难扫潭邓。近期我正在为选车而烦恼妙犯,裸车预算在10万元上下譬漓挥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韧跑拘,所以对空间的需求比较大思衔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纬挝晴,今天诬,我们就在这两者之间啥财,来一场空间的较量讥。   飞度共有5款车型敲潦锭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间视揩,骊威共有8款车型及惠钝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间路省。此次对比文章中察拘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茅驰,两者指导价分别为10.42万和10.58万璃李煌,并且在上海都有一定幅度的优惠耗叫檀,实际售价两车差异不大降超吉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔烘嘲:飞度时尚运动辟石,骊威中规中矩信蒂辣。   在外观造型上娘篇,飞度外观饱满晌隘规,硕大的前大灯缄融、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铝身邦,不过现款的外形并不显落伍戎。骊威的前脸进行了重新设计鸵秋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达突贯称,不过整体造型依然中规中矩陆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顽,飞度长宽高三维尺寸分别为铰:3900×1695×1525mm寇巧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm透山琶,轴距为2600mm廖笔款,从数据上看慑郸,骊威具有绝对的优势唱盒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拱撂细,请继续看下文池。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜匡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎釜百暗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辩。另外承龄尺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯屏矛,飞度为前后盘式圈拜吕,而骊威为前盘后鼓遂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纯呛屋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睹,对提高倒车的安全性也会有所帮助储。相比之下复坚,同价位的飞度没有此配置匹,有些遗憾驶艘。两车都配备有衣ㄈ耍控钥匙霖手,飞度将掖蓿控按钮集成在两把钥匙上兜委,而骊威的野刃。控器与钥匙相互独立惜徊,而且仅提供一个宜澄俳浚控器汉仆,不过两车都装备发动机电子防盗系统捕检兄。" "  现在出现了一个有意思的局面膘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磐碳,而且还有像大众汽车那样肮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雷返陋,在大众汽车之后短,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拦奇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彪揩矗。下面我们就来一起看一看这款车犁厢哎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轰藐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溅蚀覆?不得不说撤,从外观上来讲嚎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挎,购买它的人们魔姬,更多是在预算有限的情况下追求实用性凑,谈不上什么审美喜好巴。而全新爱丽舍的外观设计工猛骄,明显向前跨越了一大步紊随泪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm私倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来添猾贫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞄。这很符合中国老百姓的用车需求骑成败。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌履,注重舒适性贺瞪胃,但行车噪音比较大浚筒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启单踩撅,除此之外逗,车外再没有开启的地方炊洞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奠碗壁。除此之外办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见单,属于全新爱丽舍的卖点所在扳病。   本文导航署:" "  一直以来颅讣海,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型信粮队、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宋仆筐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耪,但始终让人觉得有些激情不足虐绵,与犀利的外观不太相符庙掇堡。日前娶破,MG5带来了一款全新的1.5T发动机念,传动升级为6前速自动变速箱速,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峨,提升了该车型的整体素质讽楔戈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型视,在外观内饰方面变化并不是特别大纹鬼藕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扭,新款MG5 1.5T也不例外桂擦兢。如果说红线彰显了运动气质嗓缅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些保麻。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖巳韦,作为强调运动的1.5T车型捻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浪敦。车尾的变化也不多试,远观基本上发现不了变化所在坝。   本文导航豹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手半钒,而在中国市吵菲 ,两者的竞争更是激烈磕倒式,A4L一直在销量上处于领先地位兰,但宝马必然不会轻易言败叉,所以我们看到了宝马316i的上市遍寒,其价格下探到30万以内铺撬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窖,豪华品牌仕、售价30万内瓦师承、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弦陛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拒母,还有手动与自动可丫憔獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据兔抄诗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傻革,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距府,并且我们看到官方定价方面悉忻,316i进取型甚至还要便宜8000元芜悍偶,不管你是不是“壕”幢驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛毁讣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋痪吻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了接拢,在大部分城市纽华,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苔,所以过多的点评话语我就不多说了胶典磕,谁更好看都是自在人心的事痊醛乌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坷农偿,但是小编还是要尽到自己的职责差码,必要的展示必须得有累,下面就看看两车的车头正面大图对比挠玖扛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渐戈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装负,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笆瞄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了差。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏瓤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氮汝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了超菇钢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寺歪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簇节。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妹玖忍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了检舷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了板歼坎,不过这都是个人审美的问题了腺,整体两车的外观设计还是在一个水准上币但济。   轮毂上阿翁诵,两款车作为车系入门版车型很,都使用了16寸轮毂信,尺寸相比各自中高配车型是小了些糠羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翁藉杯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叹集谦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叭爽,并且在胎面宽度上比316i更优畔肆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惹绩,用一款中级车以较高的姿态切入市乘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痉,按部就班的推出了中级车GA5淋呐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剖,而随着国内SUV市场的井喷商恋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辰。   好的产品才能抓住消费者桂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力该。在今天试驾的这款GS5身上淡峰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湿宋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韶霸孝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锑纷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狸,看上去却十分洋气畴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梨、1854较错弹、1680毫米稗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舞,这也是国人喜闻乐见的肮。   车头的设计略显凶悍抠藤漠,设计师称设计思路来源于雪豹欠珐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拓擞撂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欧男零。前大灯采用了透镜式的设计杠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯觅毛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扳接藐,这个考虑绝对够实在夹竞汉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渤悸嘉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敬金。   在轮胎方面镐奈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎死皖。轮毂的造型十分普通梨,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩据壤。   尾部有一个明显的掀背设计惹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胳错。尾灯采用了主流的LDE设计檄,搭配大尺寸的高位刹车灯形,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爸临,辨识度也更高式。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车查?是豪华奢侈的奔驰S级嵌去,还是“上天入地”的路虎揽胜陷湘杜,亦或是驰骋四海的保时捷911班葛恋?对这一价位的车型来说廷闲,什么才是决定性的购买因素凸锚糙?是配置还是性能琼镜理?车型对这一价位来说到底有多重要促教?要回答这些问题当然还需要专业的解答兔。今天街揣醚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硕惫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怀飘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痹滩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厩啼。非土豪们俊坟穗,退散~   由于有200万元这个限制夸睹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L几,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殿,但市场有20万左右的加价毫,且并无现车狡涉忻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堆布,这款车终于摆脱加价薯高,进入平价销售阶段敖顷窖,当然能否买到现车就看各位的运气了搔峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叫,但跑车的身份无疑是最拉风的车什滑。   尺寸上实在没什么可比性瀑承,加长S级无疑是其中最占长度优势的祷颁怪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涵,跟标轴S级还真有一拼俗褪拘,巨大的高度也傲视群雄稀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迫。最后我想说的是八繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晦播啤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了托,公平起见还得排除车重因素肪经似。别看S级一副身宽体胖的感觉岸妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盾房,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骗睹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磊蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腥,别吓坏了后座的VIP莆蠕容。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人切哺姆,但也确实相当可观了瞳奸动,不过由于这款引擎还是有一定年头的厦沃夕,其276kW的最大功率是三款车里最低的诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熔殿叙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方危涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戮台肃。不过写到这儿我很想问一句祭酞餐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史病,就能成就今天的丰功伟业涛告损,是这样吗浑会略?就算这不是一个伪命题唯川昂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酒。那么纤囊,历史能代表什么卞漓?之前苛土江,我肤浅地认为灌藤钳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边题禾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茂捶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时化,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的价端。 ●何为中国专属缔底邪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悍闯:S400L两款逝堤、S400L混合动力一款汇省、S500L一款播铂。相比世界范围内的S级饯系,这些车型有三大特点辣:全部为长轴距版驶寥隶、全部为汽油车高、S400L两款车型为中国专属黔斯肃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥彭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长道量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴际。因此雀式纤,中国专属的S400L与它们相比凑川,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踢读牢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎和捣。我们已领略过S500L的魅力夕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版多。   ●外型窜:更长吻、更宽闭、更高入汹沦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铅祟母:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穿,尺寸上涤,它比上一代车型更大扛,轴距则保持不变村蹦。从数据上看拣系檀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪缴尽,但落实到实际的视觉效果锰,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣赂。相反天,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饲、霸气很多叫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乃固,根据车辆配置的不同匠寺,全车使用的LED数量有所不同鸡。我们不知道具体车型的LED数量裸跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竿稳,它足够惊人扔鸥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场写劣侩、中国市程春良ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场速锑。对于中国人来说趟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发权熄,中国人将有更多合适的车型可以选择谅。同时蝗距,市场竞争日趋激烈读池,汽车售价降低汐购、经销商服务更好汹铃禾。   作为目前全系的入门级车型瑟讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓毫恋。对于S级来说寸稼,无钥匙进入功能十分重要缝,没有它喇锋栖,许多车主会无法接受取。   如许多人看到的一样观僚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伎艘安。在奔驰车上粪刷,总有许多你也许永远也发现不了的配置姑,它们中许多都与安全相关飞。比如S级全系标配的自适应制动灯会街木,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳良汹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故方屁窗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衔揣纤,什么是MPV车型妈冷分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影官,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念故靖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诵康。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型线,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅道,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型略吕。是MPV邦?是轿车镣导?还是旅行车钾响揪?这看起来确实是个很有难度的课题矾插凶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题排。   当然这次大家不用只听我的一面之词棵筛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淌,而且他们一个是马自达5车主居,另一个是沃尔沃V60的准车主彭炔寞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珐半冻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邵强耽。   首先登场的是胡正暘唉科莎,大家一定不陌生扁伦,他是我们汽车之家评测团队的成员貌坝骄,今年27岁怒激俱,算是个文艺小青年撩完,热爱生活涧垛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒痉腥,刚刚新婚不久耐,正是对未来充满希望与热情的时候孔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荣疥姜,如果家中添丁的话辛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓怕莫。   杰德测试车刚刚来到编辑部蕉才喇,胡正暘就迫不及待的去体验了窝奈,据他所说栏侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肩懦,属于一见钟情菊叼漠。另外从外形线条以及车身尺寸来看萄,杰德都和V60差不多两错辑,是辆旅行版轿车的样子扣。   当然外形只是一方面瞪对旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掸,特别是第三排座椅妓。实际体验了一下捶璃宛,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞥靖惫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敞光,头部也有四指空间团。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烁墨,之前的文章中我们也有过介绍抠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胺疙僳。   更多精彩视频椿哭落,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垢谩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弦落慰,表现基本上与V60相当挺但,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裸绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酵傲溶,在放倒第三排座椅的情况下阜尉虏,用同样的一些物品存放来对比眯邪范,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炯,而如果使用上第三排座椅掸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尸。   胡正暘对于杰德的看法窃:   首先杰德样子很好看咖弊,够时尚氰耸都,年轻人都会喜欢玲。另外锤攀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崩尾紊,但是内部空间利用率更高秀,实际空间体验也让人很满意蛙叮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酞效,这点非常不错缚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哇吩。   不过它有个问题很霓驹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篮,只适合短途出行肉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了链踌,如果需要经常外出长途旅行的话默京,5座版车型更合适担蚂僧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚷凶。近期抖峦,2014款雷克萨斯GX400推出市澈莺曳选,作为小改款车型碉饯,此次推出的新车在外观方面做了改动孝两赣,同时在配置上也有一定程度的提升羞完坪,动力则保持不变奠冯挡,售价方面与老款车型保持一致捎炼,提升了新车的整体竞争能力溺拳就。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闹枫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膝、308鸿簇眉、408骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畏,现在又来个301覆瑞,不要说是消费者烂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锋。这就是紧凑型车市衬Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喷哥。东风标致301矛头直指桑塔纳投璃、捷达和昕锐饥岭薄,我闻到了火药味喇沤。   11月19日上市刮氮寸,预计售价9-11万势悍,与雪铁龙爱丽舍同平台曝,只有1.6L一个排量凸晨诽,变速箱有5速手动和4速自动可选卧岁赣。以上这些是东风标致301的一些基本资料丸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琳,因此从很早开始便陆续放出各种消息人,以增加关注度迪醚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版问梢萎,为全系顶配擂。咱们从标致301的身世说起掀,先把头绪给理清了得科掣。   ● 东风标致301是辆什么车玖瞎荷?   听到301这个名字文杏,大家都能知道凉豹澈,这是标致的“3系列”扮拔,但307燎鹿锌、308听过雀,301却是第一次听说羌。其实301的身份一点儿也不神秘鲜乡充,大家都记得富康吧簧年辩?富康是雪铁龙ZX夸及,后来在中国改款改名匙屋,叫爱丽舍魏瓢哄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颧韭,这是它的第二代产品翘记娇,而301及拜叙,就是标致版本的全新爱丽舍醒该,它们全都是一家人痢筒。   对于大陆市场来说勘,标致301是张新面孔憋,其实早在去年底它便已在土耳其上市戏,之后陆续在阿尔及利亚闭逛夺、俄罗斯等许多国家上市粪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迹便,同时灸蒜缎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等室闲。它将被销售至世界各地赋私瑟,成为一款全球化的车型龋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫修脯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闯李,标致301的外观乍看上去没有什么特点技抡墙。你可以猜到这款车的定位了处,30岁上下坑室、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它魄屠。   其实301长得有那么一点像508膛,这是很正常的彪富搔,毕竟出自一家门颂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诬实输。要让更多人接受庇懈绍,太个性肯定是不行的兽,所以这个设计思路挺好佩,也应该挺对中国人的胃口兔来,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏杭枷、捷达砷狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糕寒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些百。不过它的备胎又回归了185mm色统,而且堕祷,可能是出于成本控制等原因居少,备胎使用了不同品牌的轮胎萝迟嫁。   我个人不太喜欢标致301的尾部围饱,总感觉哪里别扭渤硅,也许将来出个两厢版会更好看两。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乐拍,而且中高配车型都有圃价,比对手厚道盛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足党耍,温度适中粮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡那,他们不仅发明了西餐餐具斤厩啊:叉子贬挤诺,还孕育了诸多跑车品牌教筏刑,比如话瀑:玛莎拉蒂抠娩拓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车法窍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车从世涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)究。   ●外观爱立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蕉阂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拳屁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色守施衅,它们都是标准的行政级豪华车订朝猫,有着一副不苟言笑的严肃表情吕幌,外观线条规整末,那种气场让人敬畏贬疼。   而玛莎拉蒂总裁则不然崩阶洛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡,但气质却截然相反缉靛通。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞘败,标志性的大嘴咄咄逼人广撮烽,意大利人对于设计确实有自己的卓见课湘。   如果将总裁与同级别对手放在一起活,它无疑是最夸张辱疼、最具美感的胸。这的确也与细分定位有关系镭珊,奥迪A8面、宝马7系这些德系豪华车都以低调弧酸、沉稳为不变的设计主线娠仿雾,更多的在表达权利幸问,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耗歧。而意大利人则不然破,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烈,即便是这样一款行政豪华轿车礁赫,依旧坚持了张扬的风格募笔。   这是我第一次见到新总裁的实车敛,它确实比老款要漂亮禾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垮,而新款前脸带来的侵略性更具气质杰极互。   车尾相比车头略显内敛泞烩幻,双边四出的排气管成为了最大亮点畔梢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毯随俄,聊及为何选择总裁时聪,他满脸诚意的跟我说冯扁勒:“好看!跟找女人一样蘑,好看去其。”“呵呵且脱寺,好吧强簧乌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着极佛贡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颧蚕举,卡钳由Brembo提供垄坤,颜色理论上是可以进行选装的孝。轮胎为倍耐力P ZERO系列陆珐讳,前轮尺寸为245/40 R20羞仑壳,后轮尺寸为285/35 R20躺碘。   ●内饰卵:运动豪华是主格调   置身车内辜蓄慰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅清岔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锚呸穿,显得有些过于保守了敦暖牢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寒驾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捂驼棠。   方向盘直径略大哄,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂窖裸,手感很棒瑞。导航系统为Garmin跋共,7英寸液晶屏尺寸不算大汐顾,中规中矩搽漆涎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钦步疮,已经很少遇到长相令人深刻绢,而且相当满意的车了江计靠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐厩斥,价格低颈焕,与同级别车型竞争性价比十分突出哩锋。但在长相一直不怎么给力吵党缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了香撅娥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戌,不走伪高端路线的致尚XT掸卑籍,其动感的造型非常独特另婆矛。在我看来九侥辞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痞溃彻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出火好竿,购车群体越发的年轻化吃繁。   说他年轻堂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹈乃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扯,这只是时尚的一部分似。   前包围的造型充满了视觉张力步脸梧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大步奢穷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条联,显得非常动感委凄景。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敢暗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雀舒桔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忍窝犀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光涕,这也是在向合资品牌看齐侗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑞。而在车身尺寸上麓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格对卜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旧岔,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩分巷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杰梆汤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点较梦陵,上窄下宽的造型十分饱满谩,而且显得更加稳重馈芜。尾灯的造型修长敦晾,且正好与车头灯遥相呼应莫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戮莽贾,动感吼辆、年轻被魄是。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置美,虽然仅有三款车型配备此装置撤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磷,想必也是极为厚道的壳特。" "  [汽车之家专业评测] 各位好送侯,我是汽车之家刘涛肖糖贡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咖径,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剔肮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吮期。时隔一年后的2009年咎绢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓄咆圈,选择它的原因冷腑,用三个关键因素涵盖经破掇:“外观内饰漂亮田蠢、静音好特禄、配置高”填里沃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靛败匈,作为老款车的车主答涩天,带着期许涵嚏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捂互,有了下面的车评脯速辱。   注释晃瞥亲:为了方便大家阅读舒玖坷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湾精共,描述为“新君威”甘纹称。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受母碍顾,以下各个环节的评价用满分十分制当茎,做点评碱撅。   评分标准遣惜宋:   及格汝篇胆:6分   表现尚可敲辱:7分   表现优秀赂:8-9分   表现完美删:10分   外观凡滦:先天胚子好馁,改改更“时髦”   改进评分稗妊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哼揽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊跑,应用到了现实量产的车型中书讽。在当时蹦芜,245mm的胎宽芭亩勾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卞谈,毫无疑问是走在了对手的前面杭逢。这种先入为主穿闺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计补宠,说君威有一副“好相貌”涎贝,我想没人会投反对票天示八。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势管涕,18寸的大轮圈不仅保留篓扯,而且换成了密辐条设计俱谈,前格栅的修饰茬赦,在视觉上显得更为立体怖残,但就我个人而言更喜欢老款朽础粹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坦咯。俗话说“7分先天筒颊,3分后天”笔经,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐石沟,应对国人对“时髦灯具”的要求愧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛋笑,坦率讲群癸坪,不是我喜欢的风格履,如果换成一辆科迈罗譬蚕乡,我想我会投赞成票颇擒瑞。后尾灯廷摄褐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管年拴,视觉效果不错表镀劝,灯源亮度不刺眼书,亮起时不会让后车问候“家人”拜普。   内装毫商畦:对不足进行了优化揣,细节仍留有遗憾   改进评分跨湿跋:7分   我必须要承认隋拈爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人缮摔廓。从2009年到2013年炔姥,新君威经历了至少两次改款升级毙恭线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舍娄农,仍未得到改进我憾。强迫症对于细节的不足溉汕,只需一眼就记在心里喇氛翘,每天上车看到就会不舒服辜。尤其是哀昂酥,新君威的前排仪表台与座椅之间堤凶,留给司机的跨腿空间并不大鸿惋皋,当你磕到膝盖外侧时固,你会嘬着牙花子呸,蹦几个“脏字”叫。   聊完了不满蓄锈,我再说说好的地方科导。日常上下车溃慷烁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜污懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里郝街礁,座椅的“敏感”部位承,已被我蹂躏的起皮钡孩、掉渣怠董,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挞关,视觉上显得极为邋遢戳酮。此问题尾,在新款君威上得到了明显的改善副行珐,侧翼立起的角度变星辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像华揩,但此问题我跟厂商确认过炭倡糙,确实为真皮)疏锣棚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凹嘶僻。凭此一项喉,拉开车门的印象分就能加不少宦闯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唇,我的老款君威在二手车出售时闪董,就因为座椅皮面老化的问题盛沧膛,被“扣分”呕归。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敬桓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局句侗,好了许多癌碴硕。8英寸戮次镀、带有触摸功能的中央显示屏秋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敌借拒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锻姓拿,在实际操作时显得华而不实肆。多数情况下要调节温度冒蒜,只能用手指去“抹”柬袄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差届,并且无任何的震动回馈提示救坚,行驶中操作不够人性化弟羞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挤额好,相比老款的旋钮控制撬深,视觉上科技感更强怖朴。实际操作时嚷倪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邪赣项。尽管支持手写功能赡,但表面手写板的面积很邢馗A恰,如果手指较为粗壮舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求律。索性狡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啃。   小贴士就磨倒:针对上述功能的操作“鸡肋”踩常缅,我向厂商做过咨询凉。对方最终给出的结论是泰,此功能在研发初期特门,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宦山,停留在几年前汇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求达妙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”未羔。   仪表盘上的这块儿液晶屏莲棘,支持多种信息切换查阅揣,视觉效果自然更时尚啪锈,也符合当下的硬件的升级进化潮流豪雷结。但桅娜,仅就我个人而言吓犁棠,我认为任何一项技术的进步与应用蔑杰艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝圃胆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萌蛙,所以仪表盘的车速指针修党习,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顶森,当你想从正常模式切换至电台模式时噬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房吨,时间大约在2秒左右己想。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苏粒型,因为系统的升级刺,所以导航从路径开始到定位确认导航屠,逻辑上相比老款车型壕哦钡,要合理很多炭尸响。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盖忿豁,被彻底改进疯。提个建议唉匡,新款对于路径导航的语音提升辽,在路径判断时快,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阑倡,如果将“请在下一个路口右转的话术”希闭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利才截。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬沃苯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廉蚀顾。整体效果肯既,高音有提升哺佛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次回绢癸。以往那种“嘣呲捐掠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诞,无法在这套BOSE音响上找到翘醛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筋刊盯?加长版!与其给那些改装厂提供生意晌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车任讲。近日崎雌口,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褪鹤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦誊毒,这款车就要正式发布了摆,海外售价14万英镑起镰,约合人民币138万昧。国内250万以内应该是不要想了陆猩,土豪们还等什么纠,赶紧再加价20万下手吧:匚辍(注释挛穿测:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型码嫡,外观上并无过多区别钦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竣圣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱,因为用三个字就能总结匣架:没区别剂随犁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版成但界。除了实实在在的空间优势翘荚,那种与众不同的气势也是重要因素之一辨谋,这种毫无区别的外观膘斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们通竭热。   英国人果然内(men)秀(sao)拨肪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矾韩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅础软哩,改造成了两个相对独立的乘坐区域滑婆苦,原本的中间座椅则变身中控台杭传,提供了空调挛、多媒体触、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键地敲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车强筋。动力和传动系统方面卜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同突韶。   总结梅:路虎揽胜L目前仅计划在中国赎、中东地区和北美市场推出嗜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缅。另外琶镰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儡,预计广州车展发布彭。土豪们继续准备银子吧冒划省。 免责声明顷:本文仅代表作者个人观点戈舌,与环球网无关亲堆习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕肮精,对本文以及其中全部或者部分内容栖灸、文字的真实性居珊旁、完整性恭跨局、及时性本站不作任何保证或承诺拖轨翻,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容爱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宫,那就是新一代天籁·公爵磨。早在2008年6月很萍豪,东风日产就推出了天籁·公爵吾氓,它的外观囊阂谁、配置均有别于天籁其余版本闺据,更加高端大气上档次黑。也许它不是最走量的版本肩截,但绝对是天籁系列的一面旗帜疽垛迷。在让大家久等逾半年后较灿募,新一代天籁·公爵终于露面短妇尽,我们也第一时间对其进行了实拍汐净馆。据悉泛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寿撼。 『注可问庞:为方便大家阅读畴糖怂,文中天籁·公爵简称公爵版镣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脊扑墨,时而艳阳高照愤福妮,时而大雨倾盆须容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醇,与身旁碧绿的草地相得益彰默。我盯着它看了许久衰持缉,心里盘算着蠢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咆?   嗯士,画下草图之前得好好思考这个问题蜡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贩仿碾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错褥,唯独看起来太眼熟碗襄怒,对旗舰来说这可不是好事讹希并,在A6L甚至A4L面前扛,A8需要更多长者般的自信莫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜡按汰:六边形进气格栅面积比以前大了不少福朗,而且线条硬朗到接近于矩形惭授袱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷枯,从前脸横贯而过碍狼良,再加上全新的矩阵式LED大灯厩暗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧省怪省。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刃,它是A8这次改款最重要的升级之一稳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓄。以前大灯为例梳娘峦,分为远光贸、近光龚盆、转向/示宽这三组搅绷,所有光源都由LED组成椿败,通过与摄像头癸枷、夜视系统触、导航系统等部件的协作卷供似,可以实现几项很有趣的功能貌媳:   在Auto挡位开启远光灯骑竟剧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侈瞄咯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抹蜡骗,瞬间关闭部分独立的LED灯体彼潍圃,会车结束后喉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态评衔碗。在整个会车过程中碗揩,对向车辆的位置一直不被照亮糕,而其余位置能保持远光照明状态蹭昧,既不妨碍对方驾驶员视线孰罚,也不影响自己观察前方路况牵殿碾,相当智能郡孟持。   当夜视系统探测到行人时柿,LED灯会连续快速闪烁三下料纤朗,对行人起警示作用恭蝗,如果夜视系统探测到牛馆塑、羊之类的大型动物冕体,LED灯则不会闪烁瑟冠,避免对动物造成惊吓家。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘春烙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整败馈才。另外它的转向灯采用动态效果萄巫倡,灯光朝着转向的方向滚动点亮慈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕费,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悍疾闺,提高安全性馅惩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行热苹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甫拦猜,有些来自室内的模拟演示滤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戊镰,看看这些功能的实际效果到底如何品纽。   跟前脸的改进相比列,车尾变化幅度要小得多袍释,主要集中在尾灯部分净贸厕,线条更加瘦长赌逛、扁平叛,视觉效果更干练驳遍绩。除了那个“A8”标识郎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惧另,看上去还那么年轻运动粒丸,缺少沉稳气息投链腥。再打开车门一看歼,我明白了龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄市搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸿瘦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荚,使用了和路虎卫士相同的发动机毁,配备了六速手自一体变速箱闪轰公,以及许多高端的配置办煽喝。让这款车有了很多吸引人的地方蒜库翻,但通过试驾酣率辨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感切。很多设计还不是很成熟惨慧赖,尽管这样厩媳,这款配备了柴油发动机的SUV擅烧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现容,依旧在同级别具有很强的竞争力轿脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升八垮,尤其是大灯组的设计晨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耸偿,都比老款看着更有质感呐倾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬耐奶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胳概。此外泻轨午,中网的设计很有层次感埂,运用了一些镀铬饰条杀,也让这款车的前脸显得更大方败。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棠,钣金工艺还有待提高曹。   车身侧面造型亮点不多撤浆董,线条还算比较和谐吧瞧水黑,亮银的行李架比较好看德,但实际用途不大损鹊逆。车窗所占的侧面比重较形铩,稍有点显得失重菱涉。四个车轮显得很粗犷问,轮胎品牌是玛吉斯涟储,成本并不是很高麓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计木,注重排水性能纬楞蔬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锭搂。   车尾的造型比较臃肿袭酷,相比车头来说赎春缎,造型并不是很美观皇抢,尾灯的轮廓没有什么美感可言写息,轮廓显得比较生硬恐衬爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟百,驭胜使用了三点式倒车雷达磕绕,在实际的体验中口默,探头反应速度稍有些滞后尉,给驾驶者的观察带来一定的不便庇策,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玖。   本文导航亲掀朵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫁,已经跨越了整整40年凶。在这期间史乘落,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代人?当这款全新君威GS出现在你面前橇,这个数字就已经不再重要眉。每当我们回顾历史连蠢,终究也是为了更好的感受当下部驼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史随本,的确也不太容易考究诗,所以话不多说啦天界,马上进入主题溜福煞。   君威GS是别克君威的高性能版本浚吗拍,作为其最明显的身份特征翱拟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留深,攻击性十足的设计让人印象深刻峡讣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感订,采用盾形设计监,显得非常紧凑庐锌绷。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊,整体造型与普通版君威一致帆史疟,仅在内部细节上有些许不同煽。   车身长度茄、高度比老款略有增加斯,宽度和轴距均未改变憨痕翔。侧面线条也是延续了之前的设计蹭馈,十足的运动紧凑风格半骆勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囱疮挠,十分醒目绕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袭狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎克瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堑弥覆,更显紧凑科底间。LED尾灯为全系标配挛奇,灯罩经过熏黑处理瘫擂顷,提升运动感扁。作为动力更强劲的运动版车型鸵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚水香,同时也满足了更大排气量的需求莱梢。   本文导航钨眷:" "  近日攫嘿泉,奔驰MLC的效果图再次被曝光柒把,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆娟,融入了轿车的设计元素踏祁碎。据此前的消息仕口忍,该款车有望2015年推出驮垢褥。 奔驰ML   从最新的效果图来看箔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卜,拥有相似的大灯造型毋稼,以及下保险杠的设计汉舅恃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驾绩。此番设计目标很明确卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歌。   动力方面也来自新款ML挖慈底,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芯玲贺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诺犬订,峰值扭矩400Nm虫戌扦,编者猜测未来MLC将会延续该动力芜烷现。不过底氯,MLC未来还将推出AMG版本景盲翘。 责任编辑洗霸响:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堂孟来,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心释痘,然而对于消费者来说换死幻,可选择性太多也未必是件好事桃剧。许多车型的定位都非常接近洼骄狙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格处苛,那么它们到底谁更运动奉,谁更适合日常驾驶啥庇辽,谁的性价比更高呢毁径?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锣,马自达CX-5在价格上具有一定优势回吧匙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颓情戌,其它车型在20.78-25.28万之间保。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鼻,价格适中泌碧,而且动力和配置都很不错栖首扒。反观翼虎罢夺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沤讽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壁怒嘶,但翼虎胜在配置丰富爽、动力强劲哀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定具。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潞甸肠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肪娟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浇蠕救,这听上去有点意思巍虱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歌峦,那么结果显而易见够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烽泡芥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捌休誊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汀。然而消费者大可放心姐畅忿,CX-5的动力也绝对称不上弱饰,尤其是市区行驶差盾辫,它的整体表现很轻盈墩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笔寒,没有涡轮发力时的突兀感需捐确,这让它驾驶起来更为轻松独舜暗。   无独有偶殿稼活,两款车都采用了6AT变速箱巩皮耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏了耽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垂。可惜的是蔽隋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔬。另外荣该娜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妈,常规的形式很容易操作笨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葱膘,并不易于操作抢罚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汹谩骸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扦猛,与翼虎也有将近3米的差距性。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拍氏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戒薄牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缅春。   油耗向来是日系车的优势所在塘羚,CX-5的发动机压缩比高达13:1歌空,并且装备了i-stop启停系统譬,这让它的节油表现比较突出琼效。在气温32℃诉、全程空调玫刺、车载一人的情况下列桅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试难刑,其中经历了畅通和拥堵等路况嗽雹计,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攘型创。同样路况下省凌处,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忱秒瞧,尤其在开空调的状态下蹦呵,翼虎的油耗表现实在令人担忧届,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凉。   作为一款城市SUV棋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑冕羌,都采用了多片离合器式中央差速器踢蹈,并带有四轮电子辅助制动合吧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筏。从我们之前的测试来看覆态,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显段海凌,所以脱困相对轻松一些始宠。不过在这里我们要告诫广大消费者贫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贿羞当,但两者的定位都是城市SUV乡下紊,越野并不是它们的强项贸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标心构,油门踏板的脚感借、方向盘的转向手感嫉窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泪辑次。值得肯定的是父,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手事匡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准船圣饰。然而相比之下胃,CX-5的整体感觉更加轻盈垄版,它开起来并不像SUV蔚,车头的反应更快拼,油门踏板的调校也更加线性浇委,而翼虎整体感觉更加沉稳抬锌,底盘扎实潍勤,但或许是由于整备质量更重的原因攫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娠倒勿。   就驾驶方面而言讲,CX-5给人的整体感觉是动力够用烹类面、油门线性戮、操控性出色黎菠腻,可以用“好开”来形容圭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恰醇晨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台洞嗣,但翼虎的发动机输出并不线性浆奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筐雌考。另外码,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛括感,加速懒闪维、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车么熟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酵超吉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠢,放眼整个市承锿布А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见订喊,基本上5个手指头就能数过来醛嗡浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溜爬怠。   有关于新款E级外观访抗、内饰及空间方面的介绍良,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绒。在我的这篇文章中芦龟,主要关注E260L动力方面的表现碧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW师岔烩,最大扭矩则达到了310N.m侧。虽然排量并不大委拔兄,但是通过加大增压值臂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凉暗敞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用微饯,对于这款变速箱梳,我想大家已经很熟悉了电部纤。只是我想再说一次徊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揩汕抄,但在日常驾驶过程中遁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陋娜耍。大多数情况下温和犬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踌。   只有在深踩油门的情况下妓翁,E260L才会爆发出他凶悍的一面坡玫琴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话封订挨,你也可以说他动力输出不够平顺陪碳。   一直以来恃聘,我都极为中意E级的悬挂调校晃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抱,我挺惊讶的栋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碎室,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哇焙狮。可是仔细一想侥睦,也很难怪宝马会这么着急玩酶惩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漆顿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毛称。据悉捻喊社,宝马4系Coupe将在11月12日上市拖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誓。(注额:为方便大家阅读啼虫视,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车客毯鸿,在你初见时嗡息,很难相信自己会喜欢上他痊矫拟。因为你花痴于帅气拉风的外观跺韶蜜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妙,那么他的表现自然不会入你法眼矛眷饲。但时间久了话剁家,你发现再帅的外表也会看腻耍拷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剿纺,放松不下桥。这时悼赋涟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曝躲瘁、运动但不难受的座驾荒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车效,除此之外毁次吴,他还是一台很顾家的车玲骏。   没错蕾竿北,他没有特别帅气的外表跨,没有特别强悍的动力弊酸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识量,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏。下面瓶暇句,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贯。   ●车头造型犀利汝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盲慕夺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魔,定位低于大众拔。现如今细规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产街媚片,而伊比飒便与POLO出自相同平台苦。因此在车长等诸多细节上申,两者都十分类似戳仙矩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瑰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韶、1.693米的宽度姆愁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大变,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疏,这点确实让我感到吃惊偶让新,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茫纺扇。可以肯定的是颓牧啊,你无须对他的实用性产生怀疑犬。   你有没有发现蛙丝穆,他的日间行车灯疤,很像同集团的老大哥奥迪A8殊弘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履蠢。但毕竟来裤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杉同伍,他的目光也需要这样嚣张堡。   从车侧过渡到车尾季,顿时觉得黔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琅,从凶狠瞬间变成温顺茄堕。我揣测不出设计师如此分裂的思路诬徘图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品立惦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎固疏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酞美,而在我们的制动测试中砍纤镐,他的表现也确实不负众望嘶兽。我写这段话的时候桃韧,一名同事从我身后经过说了一句弓澜:“哎沟充婚,这轮毂挺漂亮的”敞艾。确实轰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话我,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孔,在我看来另外两位应该是300SL和964聪是撕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汇试,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机范。   直到1949年磐稿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲁小悔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时共缆,速度竟达到每小时 132 英里琅卤逼,不仅完成了试车猴牌儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型节蔚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type立铃碉,正当捷豹稳步发展的时候董弘搏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疯乓煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朝副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齿闲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桔平,英国国宝鹅是苯?人类想象力的结晶晴疥潞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷感熬贸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他几式杆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斧信毛,正当捷豹稳步发展的时候霸扇董,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线船撩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁微惋,自内而外散发出优雅迷人的气质擅械翁,在这份自信与优雅之中景筏舵,还蕴含着极强的力量感啸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜酸叼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崇。   作为E-Type在21世纪的继任者屯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撑辜详,他更是一台纯粹的运动机器赣惋苦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砍疾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袍,刚刚我试驾的是一台量产车砂仇护。即便是用再前卫的眼光去审视健汀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型软寝,不过现实就摆在我的面前舰纺,它的的确确是一台量产车却燃式,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抖讽粟。所以视灸,还是让我们先合隆下巴泊、收起惊讶裁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔬略孔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巧澜骄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唐顾栋,而等待总是值得的来粕,十年之后的今天拦磊须,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1老伪。   ● 外观习梨年:旨在降低风阻   关于XL1的外观丝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它华,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹲叔,他们的心中只有一个目标幕侨垂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓉京开,也皆源于此枫嗅襄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隆剖赣,轴距也只有2224mm誊理,如果用世俗的眼观去衡量哥拢屑,它甚至比一台大众POLO还要形杈怠,不过也正是因此赴室吐,它才做到了POLO永远也做不到的熟陵薪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顶渐慕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘦广。   出于降低风阻考虑珐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掸,面对这样的设计谎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷醚荚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屠氛偿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”材愁岭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耍,大众XL1的目的只有一个纬磁,那就是降低风阻秃雄。而为了达到这一目的晨磊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菜评抚,不过相比于传统的外后视镜晤竭酬,如何掌控与后车的距离是个问题停。   ● 结构脸剂杠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牌玫,除了完美的空气动力学设计外喘勺馆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巷鲍。作为一台重量仅为795千克的车型畴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豢鞋侵,约占车辆总重的21.3%缕方肮,除此之外霞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溯夏沁,那么牧马人当仁不让的成为我的首押盏恪,复古而粗犷的外形视先维,彪悍的身姿攀龟,经典的圆形头灯梳干,这些都是我选择它的理由鲁尼膛。那么在我稍作白日梦之后采痊鲍,请各位看官赶紧打断我的妄想蔼,拉回到现实里丧掂,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯,那么好了录,牧马人买不成里,自由客或许能让我望梅止渴色渺。同样复古的外形娇囤缴,依旧是个好选择挟跑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末茨晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脆挽。单就车头来说庇秆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秋。简单中又透露着经典的味道毒涎起。另外啥际棠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袜下宛,突出了力量感溪,Jeep的家族风格立马突显临疟簇。   车的侧面造型同样如此风格酱甩,走向笔直情,简单饱满礁。当然不能仅仅介绍外观设计凹,作为一款SUV骨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的问。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狠帕,离地间隙205mm翰,应对一般的越野路面足够了焕凹牟。   车尾的设计十分简洁蓖鞠概,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佩炬佩,小巧又十分有力量感萝逼盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惮。从总体上看幌煎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似共亲。   本文导航撩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欧份,而“侠”自古就有不同定义惹,“言必行吾龟剔,行必果坤牛卞,己诺必诚甭苫,不爱其躯穿晒,赴士之阨困洁蜜强,千里诵义者也谓之侠”湿。他的形象亦正亦邪崇溪妊,游走于主流与非主流之间自成一派妙。随着近年来陶兔泻,国内越来越多的人们琶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痢狙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拣希诲,开始在国内市场发力馅琼。其中付辟咕,路虎全新一代揽胜运动版荣摩钝,向无数消费者展现了一种精神骚炼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讹。   路虎全新一代揽胜运动版屋慧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澳饰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调势腐,它的独立特性被设计师完全释放兽厘。如今漏冗,这款至今为止速度最快摄剔、相应最迅速淌、反映最敏捷的全新路虎孤窃矢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虎汰,冲入国内汽车市车帷,夕阳下一人一车捌瘫,古道中萝麻,说的是情义无价萎。谁人不为它心动徐砷?路虎全新一代揽胜运动版连绵,驶入我们心中!   65年来玛闻祁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者休,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”京炼。如今腔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厦,再次席卷世界粕匪,那完美的车身比例省栏娩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膏:4850mm*1983mm*1780mm隋鲍贩,前后轴距2923mm别淡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呈,3.0 V6 SC汽油版HSL纽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馈恨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翠貉懂。   姿态万千的路虎揽胜运动版匆餐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姐,无拘无束的气车氪妆恪,气宇轩昂的出尘之表擅伤凉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹温不徽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绞乡,厚重的前脸煽添郡,配合后倾式格栅设计亭轿蔑,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力然,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烙犯成。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体差。   车身侧面线条的风度也极不平凡空梁轰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虱馅孝,带有亮黑色指状套件四屡挎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口李,装有亮黑色装饰边的后视镜权,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萌葛参。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂对吝,这些铝合金结构的轮毂分为烘呈:19英寸5辐式铝合金轮毂锹、20英寸5辐式铝合金轮毂梆、21英寸5辐式铝合金轮毂莱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溶、22英寸5辐式铝合金轮毂歼伐,无论您选择其中任何一款房,它都可以陪您乘风破浪式涵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谷砍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联添尘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喘巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窜未咆,整个车尾看似简单却极不简单棠堤申。   本文导航翅惩较:" "  1998年籍但,广州本田成立籍怖掀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堂喀,而时光推移岛奔硼,今年9月12日乃琉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呜聊该。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅履反,我们今天将穿越时空鸿嚼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辞。它虽然是日版右舵车型鲸荤,但3.3L/100km的平均油耗姓碑拱、双电机电动CVT脯曹恕、大容量锂电池禽亥拟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炮题,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馁。   外观更加原汁原味镐香盲:说到原汁原味辱绰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本税。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呢,更运动丁。混动蓝色特征疆砰醒:作为混动车型恃阜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啡。   在下保险杠处鲜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玩惩醇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屠泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掇函甩。混动轮毂埂敦仑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志病。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫平诫,为节能更尽一份力姆诫宠。   本文导航徘:" "  就在前两周擂拣水,我的同事刚从上海归来票钒,当时就是为了试驾上海大众的朗行难,而在不久后的今天魏缔,我来到了大理伟柔俏,依然是试驾一款来自上海大众的新车拨完,虽然我与我的同事地域不同携层,但对于这两款车而言超耻绕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来立欢危,我不得不从朗逸说起衔,由于现如今大众拇纬猓块化的产品研发舌倪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸵宏潭,朗逸肛淖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吞徐,它们的关系算是孪生兄弟说捷,反正我是这么理解的联净哗。   目前朗境的广告已经全线铺开梦吾困,消费者的关注度也很高私境呻,虽然我个人比较抵触陌啵块化的产物(感觉个性不足)溉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑婆,其次在10多万的紧凑级车里纤茹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摩。所以销量方面自然也很喜人蔼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜗忌襄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台五。   从英文名来看时佳胳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版活,朗行的英文则是Gran Lavida写,其实如果从相似度上来比较逢,朗境与朗行更加接近苗,因为它们均属两厢车慌。我想对于这样一款车来说掏,大家都不会有什么陌生感混,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馅,我在上面也为你准备了延伸阅读狄,可以先行了解一下犬列冈。   说实话蓬常,朗逸拢、朗行桃季、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堪老漓,让我来区分一下汤摊,估计我也需要片刻的停顿沁谱骏,因为它们实在太像了!就朗境而言崇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忱五,并将内部更换为蜂窝状造型谐,包围下部使用了黑色塑料亲糜侩,并加入跨级风格的银色护板亨趁,此外前雾灯变成了圆形陋捆瘁,以上就是全部它的特征了林。   既然定位于跨界车色迁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔼,同时为了更加配合Cross风格晴陶嘶,车顶还加装了行李架努邪顷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撮齿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棉轿。粗犷的风格也体现在轮毂上铝菜船,样式上很难用语言准确的描述出来避,总之很复杂醚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敢亨哭。   尾部的变化几乎与前部一致脚旧彭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躺茂防,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娥,说实话就车尾而言途钝嗅,我感觉朗境比朗行好看了不少赡南。其它方面再无不同鞍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荒茄洁,转向灯懂倪、倒车灯恼扔玲、刹车灯还都是卤素的熟。   本文导航暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾局渡罗,所以无论是合资托肌扯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跺南。今天的购车主角是一位40岁左右的女性点提八,白领阶层附,夫妻年收入有50万元左右软默含,有房举,老公有车腾啥晒。实际上悼垫,女主角目前也有一部老速腾车嫁藤,开了已经7年准备换一台豪华SUV搬省。这位女车主喜欢玩楞钒伦,追求年轻忌轰,注重外形叮门屎,并兼顾户外喜厘,不喜欢纯越野车型饥,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕郝。所以我们直接选择了宝马X3焙森景,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绣。   为了公平竞争环,我们选择的车型如下尘纳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凹喀炔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碧钵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 传,三车的价格虽然有些区别答,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犀,所以三车实际购买价格差异较小伙秦浮。   对比项目一农敖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缕讥,特别是女性软,希望自己能买到一款好看的汽车梦匹,就如同提包还有衣服一样烯,特别是成熟女性祭冻拌,尽管喜欢标新立异挡伶灯,但也更愿意接受时尚动感的类型详相。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顺氖,相比以往方头方脑的设计巧豪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虐粒。更让人动心的是激,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素貉,同时形象也不乏干练紧凑鸿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隆图,线条流畅锑篱,稳重而且动感啪湍券,因此吸引了不少消费者示瘸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晶,但2013款并非全无变化氢缚啊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荚诬,此外还有大灯形状癌杆、前后保险杠峭殴、尾灯贯、排气管方面都作做了一些细节上的调整肃屎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吠篡煤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擞澳,锋利的腰线袭吼答,近乎方形的前后车灯薯摆吗,甚至连轮眉的造型都是方的廖恃磨,虽然它是一部纯粹的城市SUV华认,却似乎在它身上找不到什么曲线抢古茨,因此在奔驰车型中也算是有个性的绊。对于女性而言敛把迪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了曝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞳,三车都不约而同配备了氙气大灯哩炕纠,区别就是赋噶,宝马X3采用了远近光分离设计充,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体规。另外但,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喊。另外氰良,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯零,而宝马X3大部分车型则无此装备瓜盆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糖毋享,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心覆,都50万元的车型冀改,自然都是配备比较好的轮胎品牌袄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宦匹,这些方面倒也不用纠结湃结势。另外需要说明的是凰窖,宝马X3是没有备胎的灯,因为他采用了防爆轮胎仆,可以零胎压低速行驶一段距离绰邯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薯咸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陌说,所以基本打成平手尘旦垦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膝,从两款