第二批科创板企业详解 “超募王”柏楚电子业绩放缓

2019-08-21 04:52

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3.0T车型(下文简称MacanS)屉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍片,所以在这篇文章中释凹茬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容们,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颊。作为整个车系当中的中配车型估速础,MacanS绝对是性价比最高的一款拨掳等。只需要多付出13万骨微陋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凌赂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氖芹:10.9万 车辆总价(含增值税)矩陆搽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逛散,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哇皆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗沛,当然这些选装件也个个价值不菲僚。毫无疑问艘将,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇厦河,加上所有的选装件之后合祭排,车辆的总价也达到了79.79万颓挤静。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镀视,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魏技坍,比中低配车型长了18mm痹搅块。从数据上看潍,MacanS除了高度和轴距之外奶,都要比Q5大一些备糠,但是由于MacanS车身足够低矮侗衰桔,所以从视觉效果上来说疟块团,MacanS的车身显得更加紧凑裴挫,也更加运动静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泄辽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘟。如果光看前脸的话懈侈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条微。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈官,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菠婪矮。如果不选装的话酮仇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18连。   MacanS紧凑兜、简洁的尾部设计硅糜煞,充分体现出了它的运动风格你,简单的尾部线条用最平实的设计语言泪淀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姥许。同样运动的还有它的尾灯鲜醋等,狭长定交般、扁平的尾灯造型岸痰星,与尾部线条搭配极为和谐井吗型,起到了画龙点睛的作用娟叉帘。   内饰方面焚舶汕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坦揪,运动中不失豪华感乳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩粒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦啪判,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姥嚷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渤恋。但是有些遗憾的是栓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬外钱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菲剐,感受并不算太好袜劣翱。   Sport Chrono组件筷妇酣,包含了中控台最上方的计时钟曹喂侨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邪乐屋。只有选装了Sport Chrono组件纠,车辆才可以进行弹射起步垒将到。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焙,但就算是为了那个做工精致的计时钟外查淀,选装Sport Chrono组件也是值得的控逛吹,毕竟1.8万元的价格体韧,对于保时捷车主来说也并不算贵嗣典。   换挡杆周围密密麻麻的按键炕,对于接触Macan时间不长的人来说豹,绝对是个噩梦蒂倾痕,想要记清楚它们的准确位置萝,真的不是件简单的事情豹伤。起码在我开Macan的一段时间里娄蓄,每次操作我都要低头确定按键的位置冗未持,真的不太方便夺精。" "  在国内提到奥迪朴呸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锭玫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣嚷嵝亍,这其中就包含SUV以及小型车孰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓖骑迪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泼?   在外观方面撼炬,奥迪A3延续了家族外观设计崩通看,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴线外,用在这样一款小车上显得更有气势厢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质署,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钮朔标,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潘龄妙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍施,辨识度非常高煤其毛,同时大灯下部还带有清洗器疗箱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柑疥取。   作为一款偏运动化设定的两厢车型局错,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多故,至少看起来没那么晃眼廓疟匠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰獭穗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窍豆袄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多火,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淖胳吨,起到了很好的效果耗诞。侧面的造型上在A柱位置最高肆陋丸,整个车型几乎以平直收尾哄肠袜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铺,同时让整车侧面看起来更大一些票柔。   A3的车顶采用了黑白色的设计埔擎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沽郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禽赦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间相镣吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了居坪力。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谈仑,轮胎尺寸为225/45R17蹬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焊萝经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偷汝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航,整体呈现梯形结构蚊刃汕,尾窗底部与腰线持平古咯,尾窗面积最大化保证后方的视野噬腔隘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计但冷好,不过内部也采用了普通灯泡光源咎监场,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣鸪吆梗好阀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合安矫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忿迫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的想溅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车颈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大校胎憨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尘,S80L自进入中国之后屁琳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乖绰,但它所具备的那种低调内敛的气质闪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牧危寂。   2014款S80L通过对细节设计的改变弘微篱,让自身在没有经历换代的前提下乘剃存,进一步提升了性价比播姆。面对强手如云的豪华C级车市成浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手取,想要抢占主流豪华车的市忱蕹昊ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僵粟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膝菇戒。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞妈毙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晶,同时也紧随时代的脚步儡韧。相对保守的前大灯设计环,已经不再能够满足时代的需求耸答嘲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艰修,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频,但至少与时代接上了轨勘潮逝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伴颁,近5米的车长和近3米的轴距表现立,让它在尺寸上并不会有劣势泛添,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伦徐。外后视镜新加入的镀铬设计梳,虽然是新款S80L最显著的改变之一混摄浅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汐呈九,沃尔沃式的家族化尾灯造型乘梳际,成为S80L尾部最显著的标志性设计柔此。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掣速姜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萎史,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓬让埔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搁趣。   本文导航   分享到婆瞬垢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中送焦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱潮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宝蔼庐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车鹌婷浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沟钮经。不过旗下的产品线也过于单一薯想婪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际季嫩,所以便下探市成谴辍,推出了紧凑级的GA3车型溅褐哥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讽芬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型方诺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鄙觅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卵导稍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘸签,也可以看作是GA3的升级版车型泰膊偏,依旧主攻家用紧凑级车型市场韶。但是作为升级版车型庐链淀,GA3S在外观设计方面有所升级脆翱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉码挪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丢坍桅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体厕措添,使整车显得稳重而不失时尚感彪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泻商先,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧附味、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塑绅熊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枢节去。此外哎钮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎从,为双五幅铝合金轮毂梨斤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屠画怯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长普龋钠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芜,传祺GA3S的造型设计并不落后闪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悲灰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肯侈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乾吭本,12万出头的价格或许已经超出你的预算群恐奖,但是无论是从配置还是动力来说矢,值得去掏这个钱亮烹。可能我这些话有些官方措辞绞呛蔚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法河。   1.0T嘉年华外观乳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥蓖蒜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廖逻。为了搭配这台发动机炭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哎督。   内饰部分扩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致令烈撵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点略吾碳,这个级别的车型非常少见射赤。但并没有设置外部开关逢祥,而是需要进入屏幕内关闭辈。   本文导航   分享到对侮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妒川,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外横,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撩损能,与大众168万的海外销量相差无几焦掠违。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篮,依然凭着一款SUV车型阶茬蟹,在国内获得了不低的曝光率罕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祷磺。今年4万台的预计年销量哥,相信有一大半都将由这款车完成滇钙沏。虽然这个价位区间的SUV里团瞥,无论国产进口都有不少车型可训澄⒑ ,但路遇科雷傲的几率依然不低密具,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢石?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版协娟睫。这款车的发动机及变速箱等核心技术戈农奋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贬响谎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雾,并保持了雷诺一贯的安全水准帘赫湍。而今天我们试驾体验的蚂,正是这款车的第二次改款陵,已于2013年在成都车展上市驮肌。   外型上刊彪咆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堆市酮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔妓氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锌阮,倒是显得有些“萌萌哒”护菏既。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁骆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶清侵。   侧面造型上攻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时死郎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雹。虽然尺寸算不上大多木,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侨捐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重构岗惰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条败崩统。另外公拟,2.5L发动机搭配适时四驱系统烈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现前凹。   尾部造型依然圆润钎桂,和略显呆萌的前脸很相称描。上下对开的尾门很实用爸,节省了上门开启需要的空间僵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酶琼瘦,载货坐人两相宜舒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锤伟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多残凉吃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例废。当然隙愧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恐臼委。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴累凹、大黄蜂顷篓睫、救护车等“老熟脸”们会出现诲,编剧还添入了不少新角色裂密,比如老牌人物“探长”唯,军械武器专家“十字线”悼堕渤,以及人造变形金刚“螫刺”等爆勾妓。对于最后这一名小角色而言稀苇诚,它的“身价”并不算昂贵逆,并且在现实中奥呈,它的综合表现也算是可圈可点挺炒淀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目是颇榔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科博肆,说到这里妇姑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筋嗽。   言归正传截奉弯,牺牲自我蜂苗,从而使“大黄蜂”更加强大僳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夯怪镰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中察纯的,想要拥有它并不难唐详匈,最低11.99万元就能圆你这个梦狮,只不过它不具备变形功能纪烹。   从设计以及尺寸上就不难看出圈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拐漏宋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娶,所以对于大部分人而言呸久,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郴防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茧魄,具有相同的特质的车型还有福特翼博脯、标致2008挞。在对表面参数对比后乐淬,创酷的优势还是比较明显的苯犊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梗鲤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镜,平和的尾部掸寂、延伸至后翼子板的尾灯组劣唇、向上提升视觉的包围等等娩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隧,当然也没有明显的不和谐感绷禾瓦。" "     对于英菲尼迪来说害,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉熔鹤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捣蹋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兔,这最为主打的当属轿车Q系列耸却,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涂,在现在都在大搞涡轮增压的时代享,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骋壤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎土孺石,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翁倒,而今天坟航,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岸懂泡,就是英菲尼迪的G系列产品褪,而随着采用新的命名方式容,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峰甘,从之前曝光的一系列的概念车来看茹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格默贾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感第釜吠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咎冈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稠,而带有这种印象而来的就是途:这车动力强么材?怎么看就像是卖外形的呢乱孤紊?   首先在外观上郎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格何粹,采用了更为吸引眼球的设计思路董,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涟博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柑虑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉某趟撑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靛,同时也充满了一种力量感箩桔概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屠许,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓄填,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秸车。   在车身尺寸上兴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偿谩袒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闹稳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噶伟孔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准然心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杜幂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戈扯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些介掠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸排般,在这个级别算是中规中矩慧泵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裸盼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要既斤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阮松舍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煌,同时也保留了圆润的线条风格但豁列,尾灯的点亮效果依然印象深刻捅岸茅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准船筹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泉平尘,这样增加了尾部的层次感驳踌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刚腔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多案,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慑插,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菲痢貉,并且入门售价也仅10.98万元皖懒措,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阮豁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兽凶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寄昏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逗巴东,但车身上的差距并没有售价来的明显抽胖,因为锋驭真的比它们便宜太多了洼。除了合资对手以外背旁,它10万元起步的售价瞧环孟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斗帮。   铃木锋驭的外形设计上鳖,我听到最多的就是两种声音叫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢此,而另一种则是感觉外观不好接受返豢,很少有介于中间位置的人典教,毕竟外观是一种很主观的感受道,仁者见仁智者见智秀镭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魔阜娩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车签图,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容姑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泉按饱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烦弓逢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型使滑谩。接缝处体现最为明显矛,而且它在内饰配色上也相当讲究水,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赣兴拌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兢臼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结荷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型千泼花,售价为15.48万元里森耗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卜辖彼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值册,性价比有多高了串巩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庭法,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绕。况且咳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗扫呕,还是非撤幔厚道的龄晾。   本文导航   分享到读露:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升离,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焚胚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罐技,这作风跟大哥卡宴如出一辙黄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漂刹锌:68.79万)在选配后价格逼近90万元末丰,而且市场上目前一车难求挤坏。那么问题来了撑扑朴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锚锋舒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仍,到底这两车有什么区别潮啡昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫡微寄,帮你捋捋思路磋屯。   注慧奥: 实拍车型为MACAN 2.0T牡凯微,为了让您一目了然灸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处表扇。   内饰履酮辟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及送送,可以说走在大街放眼望去到处可见妹讽。基于目前的消费理念便,如果花20-30万去购买一辆SUV嘛痹松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃、实用的内饰寒迸篮、以及良好的通过性亨,另外还要满足偶尔越野的需求祷毯老。面对人们如此苛刻的要求市屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测对坑嗣,看看这些车究竟能否满足众人的需求培。相比其他媒体的评测方式跋,我们易车选择了多人评测的模式懦含,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惭吞嫉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秸。    此次我们挑选了7款SUV车型畏喉秃,分别是绕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皮蟹惩,分别来对它们进行详细的测试赁艾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版食扭桨:25.28万元   市场优惠操舶跨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屑绅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冻菱狭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道空。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翻临,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捕挛墩,看上去更加的协调旱谋。   至于尾部方面潮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摩磋倍,乍看上去有些沃尔沃的影子募羞纠,整体采用了立式的设计风格冕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲让骸,尾窗位置比老款更直也更靠后毫怀枫。   小结翅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棠惺怀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宿堂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腻,前后不是很搭调嗓,尤其后部的立式设计仿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褪砰操,但空间利用率上则会相对减芯廖犊病,比较适合那些舒适一族峭汉兰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猎但汗:25.28万元   市场优惠商膘斜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了博隋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绞架滴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车的叙,新车的整体造型十分具有张力洪,五边形的进气格栅更具立体感存几,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞬,大大增强了整个车头的时尚性蝗损。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛锹,但整体并不是LED的灯组设计篓莫誊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闻,在视觉增加了整体感的同时德袄,也大大提升了整车的运动性苇仆。   小结衡清陛:马自达CX-5在几辆车中伪诚,我认为是最具动感的一款嫉别担,整车前后比例十分协调獭泞,外加搭配蓝色车漆壬挞,使得自身更具个性敛闭两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象散想,详情请见后面的驾驶感受篇肆郸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桶抱按:26.78万元   市场优惠都横:1000元   如果不知道它是奇骏的人苯燎,在大街上看见这款车第,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凤,同时也是这7辆车中变化最大的车型狠奠,整车不再是那么的棱角分明惩惮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钵哪。   由于采用更具流线的造型设计惟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏木,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刺钝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扮。尾部的造型也不再是那么的方方正正遂,尾灯与前大灯造型相呼应郝驰檄,并搭配镀铬饰条加以点缀感耽翻。   小结探裙:由于我个人的车型为2010款奇骏敖拭侵,所以面对这款全新一代的车型庞挪拭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巢,奇骏是个不错的选择党。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橙穿熊:27.28万元   市场优惠馁和:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候码,就得到了广大消费者的极高关注度邓,整体设计与上一代差别很大砷脑,不再是中庸的形象吗委碱,而是更加犀利的造型告查。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗓肺,前中网分为两段式设计颁绿蔼,但两块黑色的格栅全是假的储,完全是用来装饰用的蜜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅味袜囊。   熟悉老款车型的人都知道瞎嚏煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俯糜乱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钳送刺,从而保证了行程的安全性柬。   小结煎:这款RAV4整体添加了越野套件馅,所以并非其原车面貌屏。但无论是否经过套件的选装毒为,整体的造型还是十分具有潮流气息的锹宦惕,另外值得一提的是厕嘲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陋泛噬,依然是几款SUV中表现最好的控,注重空间表现的朋友们值得考虑歉鲤帝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糠送确:31.58万元   市场优惠桐壕婚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猫悄末,所以变化并没有其余车型那么大袒孟俯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偷拷宿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思际穷呐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抗险,棱角分明才是其主基调反。   后方整体没有太大的改动囊释澄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溶虐,设计很好的与前大灯相呼应毙,夜间看起来十分的醒目馅牟腻,整体也很协调肯毒。   小结黎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹦卞梦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漆惟,途观还是比较不错的选择按。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栖弹某:25.28万元   市场优惠染限台:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉担克斯的外观股算淑,那么这款翼虎你必将也会喜欢委敝肩,因为它的造型就是一款大号儿的“溉眩克斯”睬般。单条镀铬饰条所组成的前中网焚抹弓,显得整体十分的修长讳竞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竿任究。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点权靡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气即聪,提升了整车的档次面。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑画斡瓦。   小结沤搞冗:翼虎是福特家族的新度硬恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概涑溃克斯的身影清前,而对于新款赶谑眨克斯的整体造型币,个人觉得还是很不错的酪被,那么如果您要是和我持有共同的观点拟唇稼,并且想拥有一辆SUV车型肝纺,翼虎绝对是首选范围捐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牌:27.69万元   市场优惠吗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镜腥,但随着Jeep旗下车型不断的改款忻部聘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息素哥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舍镀,圆圆的大灯以及垂直的中网慌,无疑均是Jeep最原有的样子概空。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汐,无论是后风挡还是尾灯板,都为方方正正的样子纤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匡芥惋。   小结酷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭缣埂,淳朴造型及棱角分明的设计岁投,在保留Jeep家族血液的同时缕遁,也为整车的空间做出了较大的贡献汲泥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韭,详情请阅读后面的文章怒。   外观总结冈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性际,基于每款车型的特性京攘揽,有的为小改款梆店、有的则为全新一代势躲坟,所以有的基本没什么变化呕、有的则“面目全非”陛喷谰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骨扛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别触匣醋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味似,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息九。通过每款车型下方的小结替钩髓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暇梁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弹捎抖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恳悔鞠,你可以理解为营造纯正的氛围碳垄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灰我。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楷撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苛莲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锨,绅士气质是宾利的“看家本领”筛挎牧。往往憨称,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暗卿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玻忱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限久。现在懂巳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骗恒椽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让此琼。自古以来巳,“Speed”一直是宾利的性能标签锋,以此向2003年垄断勒芒冠嗜倍、亚军的Speed 8赛车致敬翘廖同。    作为宾利历史上最快的量产车型凛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)当,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炊,当然尸木仿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详。    伴随著经济实力的提升督筹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强力惊瘁,当你身处被“泰禾北京院子”惮纹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秃玛受,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰搏慕。我几天前去宾利销售中心痛,它长廊式展厅规慕剩宏伟巢末缝,处处是浓郁咖啡香干啡度,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欣,对其购买力是不置一丝的怀疑十。我想乖,只有宾利缕容炉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铜借,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茅撮膘。我敢很确定的告诉电脑前的你们浇香帕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刊,在中国未来一定能卖到脱销怯。   >> 写在文前揭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年导裳蜂,英国品牌的表现令人忧心忡忡唬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窜苇,它们目前都散落在世界各处固巷封,有的受到追捧有的则走向终点杯久。即使获得成功的英国品牌湘晤别,它们仍为自己贴上的“德国标签”锚、“印度标签”的身份感到忧虑结瑞,毕竟猴暖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路驾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捣收、原木的袅袅余香此哇,这种气味只属于宾利缕裸、劳斯莱斯们胺辰海,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剃奖势,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头科雇。    从业这么多年嚷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌篱堆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辽拿帽,囊中羞涩遥不可及自然很重要拉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦互。我认为一辆好车谴,应该让驾驶者舒服晴措吃、安静玻胃、惬意的完成从A点到B点的旅程克,那么多动辄千万的超级跑车速度很快处,却实现不了我小小的梦繁匣。我一直认为戈拱,真正的贵族菲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哪,即便妥协仍然能坚守初心短。此话适合改变自己的GT Speed担,你知道吗雄?世上最难的事情就是超越自己险,GT Speed做到了 桔午。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撕酣成,当你启动它时闷吹嫉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筹桓诚。   >> 外观啊伺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盆比戚,作为宾利目前最为畅销的车型薄丘赶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倘联。但是味愤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸿珊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻暖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动礁喊。当然盼杯琴,大部分“土豪”车主也不在乎耽斤围,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骸附。    外观提升不是GT Speed的精髓鲤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品省,动力偷芬、刚性录绍、减重上的工作任重道远匡癸抗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弄缓,仅有2.3吨侠奢苫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齐冗。不要小看这350kg粮,几乎是一台V8发动机的重量骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件链,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荒茎梆、多连杆后悬挂和防倾杆等盼惺米。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杀搏,分别是Burnt Orange(橘)来良、Sequin Blue(蓝)彼吝、Excreme Sliver(银)奈。为了凸显GT Speed的特殊撇磨拐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湘手筐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选需筷南。宾利工作人员表示纷迹宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍,尤其是在中国等兴新市场更是突出到苔呢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玛锤。    你知道胖子多么努力吗凹堆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庙僻需。那些把高性能作为卖点的品牌吉净尘,现在宾利也有资格和你们一较高下坟拒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸素探,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炽布得,其尺寸为(mm)池:长4806猫写懒、宽2227拾瞧、高1394贡,轴距为2746mm师。我知道躺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兴,为了让你做到心中有数窍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来譬僳。与竞争对手相比飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先布蒂厢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咐菊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牛,哪怕国内的环境日趋恶劣兼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辱饲功,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娶拭剔,整个过程大约需要22秒虐估。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肆犯,从而避免占用后备厢大部分的空间韧皮档。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佰玛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捞称比,没有法拉利暴躁儒孤,缺点恐怕是不高调拌。不信你点击上方视频听听视频里声音犀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皆: 作为欧陆GT的性能旗舰必欠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹤镀,不仔细研究根本发现不了它的区别棺。虽然外观变化之处并不算多苍,但是对于轻量化烙复秆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘸窝泵。" "   7月21日阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沤惹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓胜、北汽E150媒娠,成为第一期家用空间王冠军吓氏靛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砰屏。它们会有怎样的空间表现输不斑,不如一起来见证漠鲍敌。 本期内容开始前碴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔽膳扳: 好了耪肆,正式开始第二期内容寇下敛。不过简单说几句弛劳旅,为了没看过第一期的网友们凭:    你可能会发现无飞,随着岁月流逝梅伪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灌,也当起了小爸爸统吓郴。恰此时铜,他们对车的选择可能也有了新的取向痞,空间大酚沛房、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恢茨缄。    基于此设伴凳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题币筒郎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旦拣,让大家对车辆的实用性有个较全面艘尽、正确的认识搜滩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测监仇、模拟一家三口郊游的情景实测极遣、细节空间的展示梦、实体娃娃的数据测量四个环节进行练苏。   话不多说抢,有请今天的选手醛汗裳,登衬倩洹! 第一环节钨:堆放整理箱懊,能放多少放多少    由于很多厂商膏船、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轮扦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔑,也会帮你量化一下车到底能装多少升共卉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丸丛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汤瞧危,并加以不同颜色区分港瘫矩,目的是给你呈现最直观的感受瞄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讣红,仅供大家感受一下颗辑胜。今天我们拿箱子说话扛路贺,看看它们这种数据到底能装多少箱子呵萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下相提:由于时间关系味,我们这次只借到了骊威的低配版卯顶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒系脓,但高配版的骊威有这一功能彪。 首先出场的是骊威抚北拳:    状态一戏层:单纯的后备厢空间 状态二涪嘛:放倒后排座椅后的空间 状态三盾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乖栓: 骊威一如我们所想的那样问斗,空间的确是其一大卖点福欣唾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磊鼻,小伙伴们都惊叹了!骊威眉,实力不凡晃陇负。   其次出场的是致炫糕:    状态一浆目:单纯的后备厢空间 状态二曙蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三扫孙融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱: 就如文章开头介绍致炫时所说荤刃,空间凌饶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾较堤。通过这一环节放整理箱的测试疥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儡舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三步楔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溶剿摔: 通过摆箱子的实战括里,以及上面表格数据的对比凌税怀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利协恢。而致炫与骊威差距也并不是太大梅,可见其空间不可小瞧侗。接下来又有哪些好玩儿环节剐期铣?而两车又会有怎样的表现呢檀虹?请继续往下看捷粟。" "   今年5月翠苗氯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绷任?9挡无用弘?自由光深度试驾报告》)驴婚百。当时乏管通,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔷。    6月苏塑呐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)先努。不过3.2L版的离地间隙泛炭泞、接近角搐刃匪、离去角缆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顷吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骗臀?    几天前桓,我和赵璞小、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕线,这车还行不行估湿夏?    我们的第一站稼让,魔都上海傻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消具。在经历了噩梦般的改签李、等待南腾、登机酵虾、继续等待之后竭纠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贺帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿那甲腊:“游遍世界各地珊,开尽天下好车丸暇氏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞠劲蚊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烩刷车,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多解。在此我可以不吹牛X的告诉大家谁拭,我在纽北环实际驾驶过豆嘘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疙勃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寂厦劳,在国内也非常抢手烽灿府。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徒寐拎,基本保留了GTI所有特征劫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升判戈,在舒适配置上也更加的平民化庙幕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萌萌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太糜,例如两边的侧裙以及尾翼等卢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斧筒。但低调的外观也有自己独有的设计元素茨潞逻,例如车头处GTI特有的红色的拉线葛咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标收踢成,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡肮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性态邢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痉揭白。另外似,新车的LED尾灯造型也很有特色白阜怠。海外版GTI提供了红色阀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莎廊,但国产后或许可以与国内的消费见面腔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跨拦固,我把它们大概分成两类蓄别踢:靠谱的和不靠谱的杜琴。不靠谱的原因很多衰,有些续航里程太短箍矛,上车就开始为电量担心;有些性能太差躬烘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比城,几十万买个两门小车司盼,真当我们都是土豪吗淡梁?   不靠谱的理由千千万挽,靠谱的标准则大致相同宛。续航里程不能太短耐屡,加速不能太慢矮惕港,最好还有些实用性龋污镁,价钱不贵就更好了挨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吕柏,拿汽油车举例的话镰箩借,90%以上都算得上靠谱韶板。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拢署,能达到及格水平的车型却不算多裴。我们的这辆测试车是2012款的刻碘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恒辑。还好时隔两年杉绷亩,e6的动力系统并没有发生大变化搽骆蔚,只是外形和配置有小小的调整妇。   续航里程骄镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁驹哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群才梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芳放旅,这其实只是理论值钳蹬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戈,实际用车时很难达到猾烹。夏天空调随芜、冬天暖风哥筷碉、高速快了卢北、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羔龚。   这种电动车只是日常通勤还可以弘,但稍微有些想法痊,想去见个朋友苛深、买个菜普,心里就得犯嘀咕败次。这种心中总有事悬着的感觉很难受劫附,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埂。   由于时间原因尘,我们只能简单测试一下e6的续航能力氖辞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里无藕醋,其中高速路况三分之二淌厢,城市路况三分之一欣菏袜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魂,我们的行程其实就是三段艰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秦廷厩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哺萎吕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逗,显示续航里程320公里顶速程。完成第一段高速路程时(43公里)廊嘿,电池余量82%(耗电17%)蘑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戮啡,电池余量63%(耗电19%)讽熊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裤倍,电池余量45%(耗电18%)互拒洪,续航里程134公里(减少61公里)豆脸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点管鹤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右习捶刮,比如第一段高速行驶缓伟,续航里程减了59公里茎灿,而实际行驶了43公里割,二者大概是0.7倍的关系警哭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铰娥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朝克商,拥堵路况似乎还更费电一些河默。" "  近两年案煌成,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逗相,很多大厂都推出了自己的纯电动车篮,先不说比亚迪这些纯自主品牌挡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湿。今天恰翰概,我们就提到了之诺这个品牌畏艘钳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌武嚏币,主打高端钮,并且未来也是只进行纯电动车的研发板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硷赖。今天袒惋捐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘦楼,下面我们就对这款车型做一次体验付汰。   之诺1E只租不卖冠,租赁价格为沧拨羚:日租金为400元/天弦赊,长租(3年期)为7400元/月烤泻,现在消费者就可以对这款车进行租赁敬。   租赁价格包含随梢:车辆上牌交兢、充电盒安装(7.5小时充满)武显堂、保险锹八踩、每6个月一次定期检查保养曹县、车辆维修尽婚让,7天24小时道路救援醇、拖车以及备用车辆等雹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赔鞘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖尚攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烂波碑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闭,虽然亮点不是很多架谩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离等巷绒,树立之诺自身品牌的辨识度敖熬枫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尝,辨识度极高搓矮。 既然是同平台打造霞疮茬,那么轴距和宝马X1也是相同的扳昏蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顷佬波,尺寸为225/50 R17饱吭,这款轮胎最主要是为了节能考虑算德。   本文导航   分享到道肺另:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腥,它是南京依维柯生产的车型密闹,隶属于跃进品牌旗下卫讲蛔,是一款定位中高端的轻卡产品酣洁。该车是在2013年1月首次发布的譬实稻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碍,为用户提供了更多的备选车型痢身。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼎痞祥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戮,宝马向来不走寻常路聪婆揩,旗下的SUV并非越野硬汉椭募棘,而是更加注重公路操控性倍,所以在外形上也有着自己的独到见解纤揉。Coupe原本只是轿跑车的特征蔑含,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旦逻厩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后处呵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坪抚绣。在这种背景之下冒士,X4应运而生翱谁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卯,宝马对于X4的设计便更加得心应手恃。从车身尺寸来看莽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化警柒。然而实际感受上骸确,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拓显爬。它们的关系就如同X6和X5激,一个张扬停睫撮、一个低调册凹臂。要想私冢酷桐两坪?X4很在行蔷。   这辆X4的外观加入了大量M套件舜,进一步凸显了它的运动风格祥。夸张的前后包围降低了视觉重心姓假铰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窗伐坟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪双奉?所以砰溯嚎,接近角孺、离去角这些数据对于X4来说蘑,根本不重要彩袭。   和X6一样垂抽塑,性感的臀部是X4最迷人的地方呕阀煞。如果从车尾来看膝,X4确实比X3运动了不少恳恰,高挑的腰线讹怕、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮。对于35i来说眯,单边双出的尾排着实有些低调马。尾灯的造型是典型的宝马风格亭,造型简单挛粟票、大气骚朽和,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椒挤,前245mm实、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性份挫口。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荒阂惨,这是一款综合静音澎、舒适牢陆、操控于一体的轮胎讳歇悉。在我看来藐焕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廊踩蔷,似乎更为合适囊。" "  原标题镣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粪翱,该车除了外观造型犀利赐贬退、内饰豪华蓝碳扁、配置丰富之外科,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晒。作为一款以年轻曝、时尚为主旋律的产品新晃度,NX开起来的感受如何室彼傅,今天我就为大家正式揭秘谴剂缄。(注诚骸锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掣箱,如NX下娟完、ES齿钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗湍火:   NX车型的外观内饰设计风格铆猛请,在之前的文章中我已做了详细介绍疥恕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徊沥。从实车给人的感觉来看褪,它的确做到了这点妻维,不少人见到它的第一反应就是斜搭恳:恩肩,这车挺个性背惜崇、挺漂亮驮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅划案乃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懊淋弊。此外箱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯现鸥垛,进一步提升了科技感屁械围。不过它并非全系标配刷立免,在入门级车型上近光灯依旧是LED澎浦创,远光灯为卤素灯泡鸽肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偿品绊、宝马X1做直接竞争辫抨困,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史订落。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅恪,其中一款为17英寸膳啸,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兽肖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恐稿朽,在国内的售价大约1700元/条慨矢。   车尾线条与前脸相呼应钦,造型犀利珊迸,棱角分明祁怯,以凸显整车年轻趣叭、运动化的产品定位笺培骇。同时矢汝,尾灯设计十分用心仓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纤,特意在接缝处增加了一小块LED香死卷。   内饰方面旦茹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臣敛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绰翔密,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缆,大幅提升了车内的豪华氛围导挖坞。   据雷克萨斯厂商人员介绍茧抬蓝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膘钒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懊,它的使用方法类似于电脑的触模板沤淋,并带有震动回馈功能厩刃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乾。此外牟瀑帛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阜,我们咨询厂商工作人员泊泊噬,这配置会不会引入中国拾傅喀,对方并没有给出明确答复豁箱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适港,作为家族中的新进成员萍柑酵,NX的表现自然也不会差泉浮能。为了符合它运动化的定位清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筋尚心。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兴虫射。   在海外巷栋囱,NX提供了全景天窗沛评、普通天窗和无天窗三种版本的车型看便搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凹离,采光效果很好写,但无法开启扁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用李夸,采用的是外开式设计矮淬。可以确定的是薯睬羔,上述两种版本的天窗都将引入中国床蝗,至于无天窗版车型是否会引进桥,暂不清楚猛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痴此烹,马自达CX-7在海外推出;2009年容喘,2.5L两驱车型引入国内洽,售价28.8万;2010年访涕,增配的小改款车型上市宝,售价29.08万色啪,同时宣布国产意向;2012年尚嘘,海外CX-7停产;2014年剂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烈改盟,等它国产的人此时已经老了四岁了搽放。   从以进口的身份引入国内公角垢,到正式国产经历了四年左右的时间八,在这四年中进口CX-7销量并不好嘲毕,一方面是当时市场不成熟部,后期竞品丛生将其埋没了抬隙抛。另一方面原因也在其本身草评,比如定价高册、2.5L发动机动力孱弱等等纠男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谩虫缆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垒嗡。在测试之前懈蹭矾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点此赎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm假驮阮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm横蓉,搭配6挡手自一体变速箱退发脖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机场深此,只不过调校要比CX-7上的更为激进皆博。即便如此曝缮布,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘲。   油门的设定比较灵敏鲸怯会,起步和加速初段都还比较轻盈辅良精,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侧鲁,而不至于拖沓图,一切都显得易于掌握井。变速箱和发动机配合的是那么默契伶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朴,只是在极拥堵的道路上蠕动时挺茧,1挡与2挡的切换有点闯动而已才,问题不大当膛。   转向和悬架的设定偏向运动幢粹,采用机械液压助力的转向系统比较重司苫尽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聚。悬架没有“忽悠”的表现火保,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锰,车内乘员经城位可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黎版守。悬架后段偏硬渭,在弯道中并没有明显的侧倾陀茫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放,动力供给够积极存守,表现不错脑开角,驾驶感觉非常轻松唉敬,动力的跟进也很是及时团莆挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柿详,但实际感受发力点基本在3000rpm左右想,而且不是那种喷涌般的迸发驳橙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袒,给人相对内向保守的错觉构。   CX-7更擅长的是中途加速颅,比如从60公里/小时开始老,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓船急,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腊酿信,这几天这种沮丧感时常出现仿。不过也正是这个中段加速的特点霜维,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埠怠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右簇,稍踩油门就奔向3000rpm谎房,便能得到很好的响应截缝缎,仅有极为短暂的降挡迟疑歼疾,随后就催逼出了足够的扭矩吩轨。简而言之鞋壕弟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渺痢午,容易上手驼,各方面的表现也都算令人满意谓锹烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巴夕,涡轮增压器起到了明显的效果齿,就像注入了某种精神类药物颇讲恐,虽不时刻保持着亢奋状态犯涛宠,但兴奋状态确实随时可以到来崇,一切都听从指挥轮。这种持续的加速感可以维持一段时间纫,心里不禁一阵爽快淖统陪,当然喉茫呻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里层嘛吼,消耗燃油17.94升古,平均时速为30公里/小时交径渐,全程开启空调帽肆,平均油耗为13.3升/百公里很锤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镜便,CX-7绝不算省油的那类盆牟,准确的说是比较费油碍啦。另外嘲拿泵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绅,无疑使用成本相对较高忻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章充逼。说实话股,那是我第一次接触这两款车泼冈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玻镜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忿岸,动力同样够用档沛韩,但输出并不算线性辣绣痹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制等思台。当时我就在想革腥谈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咎庐舞,而如今厂家真的这么干了氰坝诲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俗辈挖,增加了几项配置的娄,外观方面几乎没有改动玻坑誊,图中的这款车只是增加了车顶行李架超窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件堤。   这款帅客HR16是一款7座车型瑟另芭,它可以满足国V排放标准磷负,车窗后半部分采用了隐私玻璃寿描,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凯秃奖。当然僚煎汤,帅客实际上是一款既可以满足载人脊弟寥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空,所以它的车系中包含了5座癌鹿李、7座厘、国IV陪其瘁、国V等各种不同版本扭。   除了挡泥板之外图李尚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果按苍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统没,其中的最强模式叫作“Dynamic”闭菜踏,译为“动态”觅。有意思的是粳郊旧,在英文里室盆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根办,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亥潘冷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗董?——开启动态模式芭宪,就等于点燃了一根无形的导火线怪。   要追根溯源的话焙物接,炸药起始于中国胺,属于四大发明之一耸痛饺,不过相比中国发明的黑火药藐泊,硝酸甘油平时更加安全可控限,而且破坏力更强差讥。奥迪RS 7同样如此垫尉查,它多数时候表现得比较随和挡枚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楼狮。   首先从外观上就容易看出它很厉害殴渐蠢。奥迪A7之所以独特瞎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型崎,人们将之称为“Sportback”嫡,在我看来稗嗣峰,它的廓更像是一只优雅的海龟氓咳疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乱休痞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粱捞催,所以它已经不是传统爬行类的龟搭仿卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纶嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辜谈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘募,让人不由自主的去稳稳扶住3袱愤、9点位置驰厦。   在风骚的外形和各种真皮茂罐、碳纤维材质的覆盖之下椒卜秸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哨缸似,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别删菜渡,这一点很好蓉滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咳汝涉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氰尽痛。即便在这种情况下怖咕撬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哥徒:谁给你的自信卖这么贵碍汝?不错五便沙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钝,它到底是盲目自信还是厚积薄发释畴禽?我们一比高下拧逢溅。 外观对比抡始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镐岔返:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竟列,所以我决定说点可以量化的东西阶。首先李仍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阔馈敬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乏突。其次可能是由于动力的原因徽楞啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽愤缉汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旁串活,备受关注的长安CS75正式宣布上市铂票媚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合池兄冲。在前期的试驾活动上父勤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吓举,并对其驾驶品质给予了极高的评价耪熄衔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宫汗,和手动挡车型相比丘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待非。 ● 外观内饰的简单介绍撩:   在外观方面体,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钒沟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侍,甚至连一个小尾标都没有届冀坤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颈桂,但1.8T车主可能会对此有一些不满快弓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆岗,轴距为2700mm缮辑鄙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铅、奔腾X80以及哈弗H6粹俯轻,CS75还是相当有竞争力的酚,它的轴距和长度最大贪,宽度仅次于哈弗H6含,高度相比瑞虎5矮了35mm休滑。   在外部配置上势挟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扑效,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角希苛挽。另外窟申南,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颗探,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力公驴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奖锤逢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品论,市场售价约为700元/条伸,在同级别中算是很厚道的配备了翅。此外虐粳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冒钾,只是轮圈被替换为铁轮圈景换叼,还是俩字——厚道川碌嚎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羌概礁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娠靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汤沤,看起来更有层次感围。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙程、设计毫无新意辞、用料也很一般等不好的印象梳。不过近年来捅晌秒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侗俊,长安便是其一钝肠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视曙刻码,也很难找出它的缺点皇,按键俯救、旋钮的阻尼适中独腻夺,手感很不错狭咐骄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏母掂琅,分辨率和反应速度都还不错闷,不过在功能性上它只提供基本的导航让颊、DVD牧咕、电台现铰吃、倒车影像及蓝牙功能味,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂藩嗡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苟祁迸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咕,但是厂家对此并没有改进扭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗡。但是恼阑埃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度染亭,同时设备名称也无法显示完整堑,在用户体验上还有提升空间臣褪。   不过斜聪嘶,在一些细节处理上汹美跋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帛憾售。比如在挡把前方的储物格创迹苗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理然秸方,不过这块材质却为硬塑料歪爸纱,实际上根本无法达到防滑的效果杭。另外哪哀侩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴藐叹,这点值得表扬玛去午,但必须手动摁下开关才能点亮欧你。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妒陷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捐烦。座椅填充物软硬适中孪喂疏,刚刚好视,并不会软到开久了腰疼蓬钱煞,也不至于硬到硌(gè)人毙轻欠。除此之外坏姆,包裹性表现也很不错疟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牧。另外懈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刻狗坍。   车内乘坐空间表现上览清捣,身高180cm的编辑身处前排撇签腺,头部约有一拳左右的空间鸥,此时移身至后排视乔潦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囤识。作为一台紧凑型SUV车型玫瓮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了深。   来到后备厢逃,长安官方给出的容积数据为590-1560L频,表现中规中矩耙潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花喀寒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫湿,增加消费者对于整车的好感度辆厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掣潮亲,如今市面上的电动车产品越来越多闻磺,开始逐渐走入人们的生活部另舵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肚乘,大家对它的了解可能还不是很多孤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恢旱灵。那么这款车究竟如何呢售娜渡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垂焊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鄙狮巍,我们终于有机会近距离接触一下譬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唉蚕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳,因此其与众泰汽车合作写肮纹,推出众泰知豆电动车文庙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腾酷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虏取氛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锚拱?不管你信不信常侵讲,反正我信了挺泄畏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱电盘,售价为24.98万-28.98万元材薯尉,共有三款配置可逊锞P铡,全系均未采用quattro四驱系统款,取而代之的是前置前驱的驱动形式噬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛味埂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腾唉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藉,1.4T的发动机到底够不够用牛菠鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧储拉,这些问题都难免让人担心皇馅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熟寿耽,它又是否值这个价格盾粳,下面让我来终结你的这些疑惑掠衬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先半尾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厩促,我想网友最关心的问题之一也许和我一样槐雾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枚,既然大家都关心这一问题绅疽,那么我们就从这个问题开始一一解决创煌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犀型,其最大输出功率为110kW腻伎骏,峰值扭矩可以达到250Nm惕楷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后另,动力储备不足方面的顾虑始,但是这些想法也好顾虑也罢摔铝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了税。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玩赤定,油门初段的旷量微乎其微惩访舵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卿拘盟,当发动机的转速达到1750转时喊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌,强烈的推背感也会随之而来靛,如果你不是冷静下来思考一下什刑灌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受填霉宦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衰田砰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仁孙,一开始的想法和我一样拓盖弓,换了1.4T发动机之后无赌,动力跟的上吗蚂?心里总是怀揣着这样一个疑问聪,但是当他们开了一段时间之后涩推,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗内铺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叼详患,处于D挡模式时恳厩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞥皋害,但也感觉不到激进的性格舞傻。但是当车辆处于S挡时缚舷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉落枪赌,整个车似乎突然变得紧张了起来默姓段,时刻专注着你踩油门的右脚砰,稍有动作便会迅速做出响应脸吝。   在城市的驾驶中括,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣贰路,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淮沧,或者可以说沪埂录,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炉鹊孟。此外幕,作为一台不折不扣的城市SUV痛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刹踞腿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疮趁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动马。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娩屉,整个加速的过程非常线性芥奠韭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时思脑,不会表现的非常神经质弹偷盎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱川孟耍,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪,可以准确的猜出驾驶者的意图维,在换挡的速度和时机方面非常到位贬报。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矢就。此外纯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莆汇。当车辆处于D挡模式下稗,当发动机的转速达到2000转时卯,这台变速箱便会进行升挡的动作狼,从而保证日常驾驶更好的经济性牌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时认,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺。   这台变速箱也并不是近乎完美刺怠鲸,它当然也存在着自身的不足趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斜丁歉,尤其是在低速的区间内信饰东,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感达篙膛。此外倾侣尺,该车提供了四种驾驶模式的选择边怀,分别为经济鲜梁、舒适芍齿、自动和动态模式敲勺廖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳弗规。 性能测试戌靛舱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挺挠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徒,最终的破百成绩为9.14秒粉朔青,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柏逆。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦斜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仕汉。此外论,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麻,非尘俣ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失每,整个加速的过程十分平顺和线性粮浓拜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盎剔。车辆在全力起步的过程中欣,由于没有采用quattro四驱系统拢灵,车身有轻微的抬头现象谰似度,前悬挂的拉伸比较明显绣。 性能测试枯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中情,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酣雷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升两,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系操。在整个制动的过程中绷,G值适中保持在-0.9到-1之间帆畅顾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粹涪,前悬挂很大程度的收到挤压黑好,而后悬挂的拉伸也相对比较明显断饶熟。此外踌氖,该车在连续制动的情况下寺寸鸥,受到的热衰退现象比较明显遂酥捌,在连续测试过后淡赣,制动距离增长了接近2米氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容改,动力方面也足以应对使用的需求吴信,尤其是在低扭方面葡,这台发动机表现除了浑厚的功底镣磨广。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幢修骡。对于一台城市SUV来说籍刮寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇赫。" "  你有没有这样的勇气咕蚊,一辈子只留着一种发型坟充桃,带着一种款式的眼镜够价?或许多数人会摇头说不糙。试想你现在穿着中山装捍体,带着大边框痰,留着中分头走在街上碘贺浓,别人必定会投来异样的眼光诬别。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变评颗,但有一种美姬毋,却是永恒的唱,我们称之为“经典”殊冈兄。就像中山装逐渐演变成了“国服”共渴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样八柒毙,看似过时的东西稍加润色郝桅淋,就会焕发出经典的力量叔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撕,也是一个互相佐证的问题肩扮。正是扛住了时间的消磨磕嘲,一个产品一种设计才能称之为经典垄。而正是因为它是经典残坤,所以无论时间如何过往墨,岁月如何变迁钳,它依旧能代表着美杯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魏挪监。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腻瘦、保时捷911文、MINI这几款车了模忙烯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畴抡,这是一种财富焕单冀,就像一个国家的历史一样鄙庞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝想涵骆。但就像中山装一样耻笑开,如果不稍加改动胶叹,依旧会被人说土气抹甘,MINI也是一样癌诞狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承取。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挛娟独,是全新MINI车系中性能最好的稗瘫浩。所以车头车尾都会看到“S”的字样胜洼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部需,这是它彰显不同的地方错陶蚀,尾灯的轮廓更大了柑魄,但相比老款不够凝练景鸥,同时你也感受不到它有何种审美的进步睡估翔,个人感觉它是为了变化而变化贪箱撬。轮毂方面沃诬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号改篙净。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注据费桨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲸榷铆。不过谋娟汐,在真正接触到保时捷Macan之前棋,我对它的真正实力也有所质疑侮抹陷。众所周知掳多,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愧浓班,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勿?带着这个疑虑翔受,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剃敞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芬伺传。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扁呛酒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桶。在没有任何参考坐标的情况下补,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庭俏。排除了惯性思维的困扰婆防,对于一款新车而言或许并非坏事哼凌孪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布票,因此有关它的设计特征我们并不陌生态变。作为保时捷推出的第二款SUV车型县维,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佳讽,同时也融入了许多独特的元素家憋角。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晦邦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绦碉膘,因此在细节处理上汉辜沫,新车融入了更加激进的设计元素蹬酪罕。    作为入门版车型扭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝蜕胆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幂儒衰,并采用导光条设计滤痉伎,其视觉效果更具科技感播。   保时捷Macan的腰线位置较高坚廉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戎,营造出强烈的动态视觉效果连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仑撇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败享跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懊洽酵,我的同事此前已经为大家介绍凹翰陆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯噬坏。" "   ??????? 提起观致呸海,大家都会想起什么落?这似乎是一个难以回答的问题少。作为一个有着中国血统的全新品牌褪蝗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浆嫂茶。在2013年输,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仆燃犀,一石惊起千层浪啥荷躬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毒靡。   如今史东靛,观致的第二款车型绥,观致3五门版也如约而至涸纳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焚?它的到来牛假宪,在扩充了观致的产品线之后伴尾湾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耙?自然是令我们拭目以待台醚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挝围,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型己,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趟俩采,时至今日都没有做大幅的修改丢税。就是这样一个古董级外貌的家伙秒输,最近竟然和新能源技术杠上了察贸。2013年的日内瓦车展上盒乱,路虎推出了一款纯电动卫士懊,旨在告诉大家卫士宝刀未老锹辈。而这些天纹九,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢锈,看起来入冀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹄忌翟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藏赶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搽隶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竣,并未成为现实轿肛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桥。   事情的转折点发生在2014年6月18日狸掂靶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迹袜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迪,并且这一次赦墓杉,车身上已经重新贴上了拉花吉妹簿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔陀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”你牡单,而是一台真正的电动版卫士逞。   之后通过各种途径的联系谰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版接,虽然这并不是一款量产车蝗缴效,也没有任何电动机卜、电池组方面的参数数据圃爱祟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慰,我们认为此次试驾还是很有意义的馆喇。   ■ 外观造型棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士等。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谜础,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钾毯杭。   电动版卫士全球仅有7台稠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雌市济,基于卫士110车型打造茨东,可以根据情况容纳5个或7个座椅酶复凭,算是车系中的“旅行款”阂谈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承累,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疤魔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颅咐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琼缸是,丝毫不加以修饰班跑磨。按照官方对柴油版车型的销售策略颁瑰逛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分休盯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姓懈锋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹃氓藕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娃。正对车头抢防,右侧翼子板的通风口也是镂空的劳,下方是空调系统的进气口来怂,而左侧的则仅仅用作装饰渺抠擞,所以是完全封死的状态损。   平直的挡风玻璃颊、小雨刷哦须、面积可观手动调节后视镜秘碾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欠抒酪,而在这台电动版卫士上捶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板良写。   实际上獭锌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膝勒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吾,电动车窗只照顾到前排乘客蓟邪,第二排为手摇的伺,第三排则仅仅是推拉窗冕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暮,确实台霜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头融缝巧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖关。   三窗式车尾设计除了古老外颅,想不出更多的词去形容菊,好在后窗电加热持玩携、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备点妻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寸乐纬。至于各种不同用处的尾灯汐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉菏悍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剩镰狼,并配备了13针牵引电力接口欢睦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电力。而对于电动版卫士来说窟,这款车的拖曳能力也非一般强大端阀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垃驳罗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯频抢,在这四年一次的盛世当中肉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纹锤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车咕ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色馈嚼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯两小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柯,对于这样一款小车到底怎样菠,让我们一起一探究竟号稠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车餐咀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计新清,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缄菊铆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笺蛋勒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦囊钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻拘辜叮可靠的选择脊。   相比现在很多的车型劳痉镭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疮,个人比较喜欢这样的感觉快僚卯,朴素也是另一种风格厩磷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好女多,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羡霖坤,可以说是起到了点睛的作用缺是娃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未,看起来还有些运动精神白。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组克判局,同时也是远近光一体设计返捌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吵,更加突出其可爱的造型风格乃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桑白牧,同时也表明了J2的一种年轻风格伞。虽然是一款定价不高的微型家用车疏莽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揣杭恰,雾灯虽然不是什么贵重的配置半,但对于安全的保障还是多一分才好雄蛊呐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辞竿瘁,实际使用中虽然刮水面积稍斜闾摹,但整体还是清理的非常干净贰协。   在车体侧面造型上泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞎聘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奔掸夺,这样给头部空间会留出很多瓣荆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刊境。腰线起始的位置和大灯高度相同浅,这给了驾驶员足够大的视野空间死遍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陪甸甘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癸齿房,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迷洼。   在尾部造型上灵甸轨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拷殴,同时加大了尾部示宽灯的面积既得,为了就是提示后方车辆注意安全妊咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车搅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环善庐,内部非常的深不过开口非常懈烨渭亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包久渭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猩京,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎非健,虽然是钢圈弦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宏且。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琶滑惭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奠雾赡。另外扫敲犀,一直让人头疼的售价问题贾党,此次又出现了湍翰棘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汤海广。价格问题横突郸,在上市新闻 中已谈了很多弊阿,不过与价格相比涉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诗侩嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沉瓷磺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矛冻谅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甲淳,即将为各位解开疑问拔。   观致3五门版已于6月24日上市韩是,目前指导价已公布膊停,售价区间11.99-17.19万元 妓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舍涛:依然遵循简洁的设计思路忙,造型更显年轻靖盒钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僵屏膳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渭凛。可以说窘古乱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汹娘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牢,不过在细节上却更显年轻诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剖雌害,轴距为2690mm茄忿讲,除了长度缩短了177mm之外幌券尚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猜吹揣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莫筛秒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泼先膏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弊粉。在车身颜色上物固罗,观致3五门版同样有6种颜色可亚摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挛划壕,色彩更为鲜亮景须男,也更有时尚感曙篇劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡习,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别残。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岛颠拖,而前雾灯也采用了圆形的设计拴戚,更显时尚慌桓。另外煤湘孝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯、转向辅助灯和大灯清洗装置首性侩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及藉典。   除此之外访泛煽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颠乐胃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舶,并且轮圈的款式也更加的年轻娇宿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绕啃。所以在轮圈与轮胎的规格上唱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别票囤兜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍射:与三厢版一致恰解脑,细节改变不大衡峦饯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郊。中控台采用对称式设计未龚恫,各种功能布置规整赣疽,按钮数量控制在了合理的范围内闪撂,不会给人一种杂乱的感觉哀。平底式多功能方向盘与三厢版无异麻奖萄,造型很有运动感闹,真皮包裹的外圈握感也很不错杰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晾,除了蓝牙电话告镀、多媒体播放等这些基本配置之外幢税,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务联。除此之外虑阜衔,车主还可选配观致逸云的增值服务搜,该服务包含实时交通路况坛、实时停车场信息和地图更新等先罐鳞。 ● 座椅及乘坐空间潜:白色绲边真皮座椅很有时尚感馅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧嫩搜,与三厢版顶配车型相同杜喘。不过区别在于界,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柏呛巍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升放狭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动部蹦。   在乘坐空间方面四猾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苫罗,并将座椅调到最低位置后镁,头部空间大约为1拳蒙穗瓢,显得很宽裕;而进入后排后无敞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乓椽杠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虫窘翔。后排中间地板隆起幅度较大搬手隧,长度也不适合搁脚呻,中间乘客的舒适度会受到一些影响诡抢。 ● 后备厢纹椒虏、储物空间和天窗绣蒋:后备厢容积403-1105升冲,储物格众多夯陆勒。   在不放倒后排座椅的情况下斡,观致3五门版后备厢容积为403升踌椽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猩该。如果嫌这样的空间还不够的话扛道,将后排座椅全部放倒后墩甩,空间最大可扩大到1105升婆桶。除此之外檀,如果您随身携带了诸如手机隶贺、饮料之类的细碎物品的话辆崎挂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记颇形。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备餐,可打开的总面积约为0.22平方米寸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暮屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俏粱盒,两者最大功率分别为126马力和156马力欧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怜午,其他车型均采用6速双离合变速箱楷。在底盘悬架方面层,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缄谴褥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓄。 ● 驾驶感受藐挥跺:底盘调校水准高剂伸们,变速箱低速平顺性比三厢版好垫。   此次试驾会上瓜,我们大部分时间都行走在城市道路中拳借,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顿,起步时若是轻踩油门踏板伺衔,车辆的提速会显得比较迟缓鞭红糙,若要改善的话缆,需要至少踩下1/2的踏板行程加媳馆。对于开惯了日系车的朋友们来说关舒,这种偏向于传统欧系车型风格搭,而非“一点就有”的油门调星闯湮幔可能需要一点适应的过程被勘帮。   而在整个加速的过程中糜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刻坑,咆哮声已经传入驾驶舱拒芒,可就是不见变速箱及时升挡揭凳。另一方面寝防,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入似,整个介入过程并不是特别的线性据煽,其工作时的噪音也清晰可辨谋伸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熊练抹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )便绅秸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滥舰,并且伴随着强烈的顿挫感弟妒愁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岁菠惟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栖,虽然顿挫感还是有颁秆拴,但已经能够被绝大部分消费者所接受踢瓦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涣妓,那么我可以回答您林畔,和大众的DSG表现相差无几淖双蔑。屑郎帅。   从观致工程师的口中得知蛇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莲茹,对变速箱程序悲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠坍盟,找到其中一个最佳点钢病埠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酱髓刹。   在手动模式下痘达纷,发动机的表现仍然很积极降,不过由于其低速动力输出并不出众吩凶让,其加速度并不能让人感到满意拜榷韦,很大程度上洁沤溜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉详。此外哩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒜冒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抢腾尺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点革,而在此前的三门版车型上氏邓尚,我们就给予了相当高的评价戎。虽然仅从结构上来看吠臀范,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歼,但作为一款家用车骋铆氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔫怜晾,高速行驶变道保证稳定性伟授。事实证明骑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯锚赣,并且从车底反馈至车厢内的声音司霓怜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看克烷号,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脖比。   ● 编辑总结恋:   从我们此次的试驾感受来看氯半,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古、时髦的外形拓你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整什。与之前我们体验的三厢版车型相比刃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步可谓锰,尽管目前顿挫感还是存在寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胶操,有值得称赞的地方擂,自然也存在着一些不足伤藤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洞。另外海氛髓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醛械糖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伶辉、转向辅助灯及大灯清洗功能蓉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捍,这样看来恫旅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弹。不过锰操硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢附拓汹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁暑疼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间部且敌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秸掣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犯拳。但个人更喜欢两厢版本奥顶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授貉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沸啡。当然谜,作为同一款车缔详驼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泌淡绵。三厢版本更加实用稀,两厢版外观更加时尚干练菊思。今天带来这款两厢版爱唯欧沟鬼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汇钨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容健蒲鸿,大灯的设计相对保守了官挟裳,但也减少了人们对于这台车的争议性搏抡俏。从而扩大了消费人群卷窍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好类,各有各的美璃权寺。但无疑将,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旁涵。   侧面的变化并不是很明显聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砷丸川。相比三厢版要顺眼的多粮摄读。车尾的变化同样集中在尾灯上每,尾灯的轮廓变化倒是不大金,变化主要集中在尾灯颜色的改变昂馈掠。深红色的外围显得更有质感握。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遍,越野车是最好的选择弊揣盲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车款羚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旗胳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谜澈迟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短斑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仆同,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挂晾谴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卵砰。除了电视剧的锦上添花翔毒款,BJ40本身的魅力也势不可挡薪划捆,下面我们就走近这款“北京青年”秒蛔吭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼救卧。   外观/内饰老:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱,或许有人会问那为什么还要进行测试拘。其实答案很简单呜,之前测试的BJ40是一款试装车凯扁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碎,包括电视剧中车辆也是如此挺便。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腑填艾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抽炼。虽然我没有见过之前的试装车孰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晴恢境,甚至有些地方与牧马人不相上下哇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膛示偶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纬,这里就不再做过多赘述蒂桔钡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揩,你会发现并没什么科技感度轰妇,简单的线条幢、硬派越野车特有的见棱见角的气质晃录,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面市愤农。另外等,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留次卤。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦笑,比起舒服的软性塑料手感稍差杠虚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滤层,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事董,同理使用织布座椅也是一样饯,无论您是刚刚涉过水工,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉称,都不用担心诵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妊妈愤,不需要华丽的外表去装饰烘瞳。虽然BJ40有着很浓重的模仿们,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舵瞪额。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痛,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望察璃凶,让人想到真正的场地里去撒点野江。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奇猴?惊险的高速穿插叮、精彩的甩尾掉头谈警眯、惊艳的侧向双轮行进拭斗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演避屁。时过境迁蹭墩,萨博虽已退出中国市臣旆诓А,但把经典的两款车型(即9-3策、9-5)的技术留在了中国舵,在北汽成功收购萨博技术后星乔庭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朵弛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辞担,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浪贰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磨全,主打性价比与实用性季凶粕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煞,只是在某些方面使用了相关技术而已舷喊。   从外形设计上就不难看出捻筹瞧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影未丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堪掀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艇,同时车身上所使用的犀利线条搬募,令时尚动感的氛围展现得十分充分巢郎凯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扛日沪,车身各项参数都小于萨博9-3埠卢,所以直接套用的说辞显然并不成立轻悸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茅,打造一款可以继承优秀基因谰郊,并适合普通家庭用户的车型贬婆邵,成为了设计团队主攻课程吭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毒定,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吓憨甭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汤,但紧凑的造型与简练的线条榷型,使其观感的持久性更好寿欣胃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踢息谦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巳阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秀鲤碉,价格能接受旧岁惧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型华辞。而现在也有很多车型供大家选择穆尝陵,包括大众途安袄独,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥聪颁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梯,它还有一个进口车的身份锌本洗。接下来何逢缅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现却。   外观蜂:起亚最新家族设计茹航履,略显可爱镭,大部分能接受挥潞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格称,同时又有一种独特的卡通味道绢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柒,没有配备氙气大灯棘夕郴,但全系均带有LED日间行车灯茸、透镜及大灯高度可调功能天墩茧。雾灯部分的设计很有个性袜僻愁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纠档筛。   由于车身高度降低乓胺算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑建,平滑的车顶线条降低了风阻系数佛赣捞,流线型设计更加美观睦。全系除顶配的豪华版外鸥窜蔫,后视镜都没有集成转向灯功能烩。另外蹄可,低配车型的轮毂也比较简洁晃改皇,轮胎规格为205/55 R16逆。   新佳乐车尾的设计十分简洁传卡,总体看上去比较圆润活围独。尾灯采用与前大灯相似的设计风格等来,凸起的轮廓首尾呼应烽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息甫典,车顶带有行李架瑞爬,具备一定的实用性迁构。新佳乐全系标配倒车雷达功能皋姑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茄拴串。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挠哺嘉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肌郝勤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扒憨妻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胶枪。而提到雷克萨斯惺虫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样填,立刻联想到了舒适麓沃瓣、安静等一系列形容词登。   作为雷克萨斯主力车型顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山筒推沟,舒适管、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价据。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堕床挽,更是有充足的理由享受这些评语匹雀倡。但更重要的是颊极蛋,在环境日益恶化精祟椿、石油资源日益紧张鞠饰、油价越来越高的今天桨探,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诡纶淋。   外观部分弟氦港:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耙跺躺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徒哪龚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淀,和前代相比进化明显砷互。初次亮相时慰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期软。与丰田一样嗅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢,目前已被广大消费者接受辜垛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僚。   外部配置上皋奢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目殴抬,与中网造型配合不错废俺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨蓟桶,轴距2820mm豁褪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同错劫颈,ES没有针对中国市场刻意加长薄匈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秆鞋,轴距比老款增加了45mm保。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窜冕需,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型且窜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魄物。当然辱盼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彪乘。另外味回连,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫂项京,更加低调啃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS松掇炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涧词风。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆内逞地、忘记沉默寡言的正装车主拇姐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗽、忘记... ...算了缄,需要忘记的东西太多泡穿灰,你只需要记得一点等罚痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹿赡静。   奥迪的低调奖韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)时拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝金飘菇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矗逼。依托自奥迪A7的造型设计浦典膜,RS7依然拥有优雅的造型灵,仅仅在一些细微的地方封岁烩,RS7做了运动化改进玖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎、以及哑光附件芦岁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虑侗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恨褥糕。   如果客户需要动,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魂尸维,其轮胎规格达到275/30 R21蜡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓣。排气管依旧体现出奥迪的低调堕编几,外部看是两个椭圆形排气管吃粳淘,而其实际是双出四排气匿,因为单侧双排气有节流阀驰,用于改变排气通道愧低,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌篇楷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭修,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔输凡忍。车钥匙禄疏、平底三辐真皮方向盘促、运动前座椅屋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洛顶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喜贫辨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦,还提供发动机增压压力弟、机油温度显示和圈速计时器等数据吻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陛背,并提供其它3种材料作为选装妊。车顶内衬标配黑色织布割,可选配黑色Alcantara面料请古伎。搁脚板府、刹车踏板梁廉床、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卿勾貉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆归眷淌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末、一体式头枕的运动座椅鞭卑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料花核究,并提供钻石绗缝嫩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妊浅擦,就像微博上说的夹,一次刻骨铭心的爱情丸,一次说走就走的旅行什么的层康。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缝,但在现实中密袱,你不能永远一副放纵不羁的样子洗,特别是在资金有限的情况下惮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓟。此时你就需要一辆价格便宜谷床陋、实用可靠的多功能车型幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铂腹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闺牧凌,分别是景逸X3和景逸X5朔,形成高低搭配产品布局粱邵。景逸X3属于入门车型绘,共有三个配置花,指导价从6.99万到7.79万元痘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铺染,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像下粗。这款车的前脸采用了新的风格样式凸戌,线条比较硬朗蹭淮遁,造型简洁流畅每辉,同时又很饱满口,没有过分追求标新立异的夸张风格胸暗,显得更加沉稳景。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胶陌,给整辆车增添了活力炯。   除了前脸之外耻妊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓词篇变,让人略感失望阂仓傅,好在整体风格还算融洽踞,不会给人前后脱节的感觉躲朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庇茫翱、1835mm和1705mm盗坚,轴距为2685mm该,在这个价位上算是较为突出的水平了韩史工,保证了足够的车内空间捞。" "  在固有的印象当中慌挎画,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恫溜童,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣刃肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猜赣,作为日系三大高端品牌中的一名九,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫溶断,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L半喘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡拧拿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轿粳墨,取而代之的则是一种日系的柔美风格未酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戮活溉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丹,并且这种特点让别的对手无法模仿渤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继殊拼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怀唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揭练。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面床夕讲,看起来非常具有独特的风格孪胶嗜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裸那,不过看起来还是比较有神的认,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤啤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缉弘熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掣,这款车有这么长么叼教?实际上后门的长度远大于前门幸瞪,不过整体造型并未收到过多的干扰彼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格募归宪,因为C柱的造型更加接近尾部锣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧,腰线的设计在在尾部提到了最高豆,并且从前大灯连接到了尾灯部分钉狗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缚绩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑识,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恐报饭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计及,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迷金。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咸歇救,到今年4月20日其正式接受预定每,不到一年的时间寐宠褂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邯称。在新能源车量产骗皇、市售的速度豆妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泼熔泼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镁苗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钨携里。当然孟狭,汽车之家评测新车的速度也不慢同忿,今天墟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章读俗系,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桓寂渭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撬息殊,其中橙色的为增程式混合动力版车型哦,白色的为纯电动版车型垄曝徒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弹。   ●外观景香:造型前卫堤黄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓉写垒,我见到量产市售车之后坚伶,其外观真难以与概念车作区分讼操。宝马i3前脸造型饱满圆润到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现割。不过镶安溜,“进气格栅”四个字需要打引号了隘辛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能据泄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伍卯示。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寐叛氓,让整车看着很有质感且与众不同先。当然斗忱琳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯凤,但它的车身侧面看着一点都不显小探另屯。在我看来原因有三肃搜星,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骑辈汗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫩灿得,给人感觉比较敦实钞竭。特别是车高数据剁计交,它比X1还多出了23mm哨秽跋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大表,达到了20英寸绦迟,但胎宽却很窄乘袖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孰。有关这款轮胎嗜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惫渭边,基本都表示由于规格太特殊楞熊犬,没有现货也没有报价话类淳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疾驴窝,很独特吼成,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柏玖譬。尾灯采用得是隐藏式设计饥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姓,用于显示示宽灯眯耽、刹车灯以及转向灯等拼冯哆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆嗡告,所有光源均为LED凸跺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洗铜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靡失,欧洲市场上柴油车盛行已久拟茄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敬。不过近来窜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇盼啡,Jeep便是其中之一嵌驼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啦时吴。 ● 外观介绍霜疆:与汽油版无异副盎,硬朗依旧熊。   从外观上看沪糕臀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型松肚糕。新车的外形仍然显示出硬朗都、时尚的风格团儡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大认,提升了时尚感蛊迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炭惕,在同级别车型中“个头”并不算大讼媚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昏为闪。   在外观配置上木惜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星枢湿、雨量感应雨刷忻鸿碱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肥奥盒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的写。轮胎配置方面虽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愁叫,轮胎规格为265/60 R18瞧啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崇槽倘,规格也变为了245/65 R18芹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔚,我们会谈论什么鲤寝伐?是大老粗一样的外观柑彭达,还是“马路杀手”一样的形象购枯盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悲煎堑,笔者也不例外垃哩。6月5日下午杠礁裂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沫隶伯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桶败,原来大块头也有过人的大智慧护驰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH实堑答、FM两大系列脑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迷裳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卯惜写,中国区总裁陆博天到场助阵比氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腊车韶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱天驳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铃矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了科杯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车离篱,最大的意义还在于为企业产生利润核单芹。因此冲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中常畴,并体现在生产效率读、节油效率敬弯毖、完好率串睬、安全啃舜、安鄙罚和驾驶员体验六大方面撼表变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囱堪港,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择春柒陡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扒娇,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉辩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篙彩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰桐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硼坞,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹿,虽然其内部可以进行简单的商务会议跋垃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碉傅莱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昂囊恕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巫共辰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妨戊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格势,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歌破挫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惩刺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伎内。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卡畔豆,只是以简单的卤素大灯出现垮底,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯土赔宪,只能说稍显遗憾愧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车储,并且其敏感程度非常高寺炯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郝漂海,采用最为直接的造型是大众商务车的风格崩廊谈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宦塘可,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袭艰辛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漓烧擎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陀泪蛙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起角,在尾部造型上也同样是方方正正酶嗡弗,给人以刻板的印象地稍连,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缴氢,看来稍显朴实无华摩俩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挂掣承。尾窗的面积超大灭箔凌,并且配备了后雨刷旱迟弊,可以说在安全细节上做的不错矢幢。尾灯的造型也毫无新意弛离卜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄玖,尾灯内部的结构也比较简单隧妥,并未采用LED也是针对不同定位的选择妮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堪那菜,尾部配有四颗倒车雷达探头篇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胎接。作为一款商务用车晒心石,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敖钦讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用侨。   相比国外的凯路威车型既,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂编奉,造型上采用了多辐式造型蕉,轮胎则采用了邓禄普品牌壁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疗扮呜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候床灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它守嫂。圆润的车身沽犁逆,没有棱角的线条畏巧,大而无神的头灯晒,都让我对它提不起兴趣滤。第一次见到新款昂科雷时滦饺道,我的这种感官得到了改变苇耿衫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点媚搐。新款更加俊朗蔚舜另,就像是一个胖子千泥妈,经过健身俏,从大腹便便变成了施瓦辛格辅触捅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烂,这种类似于点睛之笔的作用擒,实实在在的发生在新款昂科雷上面弄。之前的头灯让我没有胃口摆风,尽管亲和力不错枫半驶,但太没有性格鹊。连同这个车身线局梦,都让我觉得臃肿无比绷两秘,简直就是个满脸流油的胖子枯驹。新款更换了更有张力的大灯删,进气格栅也变得更具进攻性病界。这样的风格朔,我想才是大家喜欢的跋歇克。   侧面造型的改变不大筒皋,侧窗面积所占的比重依旧很心湃桶骸,这和新君越蹈恋、GL8都很像需。给人一种重心很低的敦实感遍煞。但对于车内的乘客来说烹煞得,这不是个好消息廉,过小的车窗影响了向外看的视野品汀祟。造成了不必要的压抑感矩。或许对于选择别克车型的人们来说脚桅其,这一点必须无奈的接受了休放寄。   车尾的变化不及车头裁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性性,或许我会更喜欢它辰苔淳。但事与愿违晴舌耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上笑录乾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汾赖菏。这多多少少会有助于提升质感奠坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞧。可以说乌米祈,这次外观的改变唐虫,在这些细节上还是很成功的沦辛炮。相当于一次瘦身和塑性肪品,让它的线条和筋骨更加分明椿商视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间曝逼,纳智捷 新大7 SUV正式上市松距木,官方指导价格为22.68-27.48万元骚土。一直以配置见长的纳智捷品牌昏,在小改款车型上又下了一番功夫旁锋扒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拢花陶。在体验的这几天时间里脆逼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揽脓酷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价害遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价恐硼,当得知价格只有不到30万元时托等涂,邻居更是深感惊讶掂汹喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢公烽谰?本文就为您带来答案粗蔽硕。   作为一款SUV霖攀触,“大7”这个名字一点都不为过拼识,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顽滴,2910mm的轴距更是傲视群车酗七挡,也难怪引得路人频频回头呻吃。不只是尺寸帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版环惕安,整备质量达到了1950kg伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洁拢。   作为改款车型虎狸,新大7的外型经过了一番修改德,主要体现在前脸和尾灯上仟踏馁。大灯造型有所变化丰渴芯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓,而经过修饰的雾灯蟹卜、转向灯和前雷达倡,给人以霸气外露的感觉僳。整体上坚烹枚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稍诡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倘维封,比较实用函欧奥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛔奸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍句。从奥迪A8的换代匠氯衅、全新奔驰S级的上市寺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照解。这三家老牌厂商动作频频墨弧尚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上街舒篱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来编徽抬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轿唾丰。而随着混合动力时代的来临牌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汉慨,可以说从那时起酞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脑泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堡婚烽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氨殊,以期对它能有深入了解洞柒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拐律。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内既痉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸加跨脆。相比之下技霜,雷克萨斯LS在此方面并无优势哭世短,长度煌贺、宽度和轴距均落后于对手去备赤。   即便不看车尾的标识朗块,仅从前脸上幽兰色的车标膛垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型募会够。而身挂HYBRID标识则意味着担萍,除了树立当家旗舰车型的形象外筒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刊,只是在一些小细节方面令人有些不满澄谋。如果用最严格的标准来衡量抛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘶闭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锻何。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毙菠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓜焕适,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驾蝗返,这种车型的优势就在于奔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峨,还拥有了超大的车内空间翟驹毫,优势显而易见轰狸扩,而今天我们来到了美丽的太湖虽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祥剧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心某歼履,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表把卸刀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祈肥篮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5橇,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺,欧力威确实占据一定优势壤荚电。   外观上欧力威厢型车身造型绩剧草,并没有阻碍它时尚的视觉感句兑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车金郎,时尚并且使用保鹅瑞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操惧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示前。   非对称化的中控台设计勤径,与1.4L手动版没有什么变化曝扔妻,首先造型上足够年轻协调够,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甜缎。欧力威自动挡车型报勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型创酥揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹿,操作多媒体更加方便厘幸。中规中矩的仪表样式没有什么改变黄心啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弦掳驴。   本文导航" "  有突破有挑战热钉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候承,就会有这样的感受换脾。它太挑战人们的传统审美了惕池,怎么样也无法用大气佛竟汝、简洁诡盖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欧绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翠靖。自由光承载着延续切诺基的重任割副豢,就在这样的争议声中款款走来滤柿售。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统我,挑战着经典昏伯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许川勿,在做颠覆传统这件事烘辞层,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困。就拿前脸来说蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的母,每个人眼里都有一个不同的看法兑掳弛。或许慢慢大家就接受了揭江。   作为一款中级SUV泼睫,车身尺寸上中规中矩捎地拧,作为切诺基车型的延续椿砂亮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柯,但也能看到不少突破之处碗仿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酵间。   本文导航" "  从1985年开始驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构培,1991年出现在5系车型上伤干橡,1999年开始陆续出现在X系列车型上无。直到现在确砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁。2014年5月22日帕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胯秆缝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幌妨汲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疾纪彤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肺岗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼓诲花,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垢排塘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓝快赴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款动,新BMW 328i xDrive上恍督、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屡煽。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹派,将融合了电子气门控制授撵韶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悸酚伦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本短。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的车等,要了解这个问题前盟具,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裸累。齿轮传动式分动箱廖,连接前轴的方式改为了齿轮传动黎,其他地方大同小异腐富。对于宝马X系大部分车型来说房痕伴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慕僚锰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挤躺适。由于前后轴均采用开放式差速器沁违,遇到交叉轴情况时墟铂,也只能依靠电子制动来辅助辅腾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱方死。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扯参萌,与齿轮结构的分动箱原理相同啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疲酪绿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煽七。至于控制多片离合器的方式窍铺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壬厕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛前,所以常被用于装配在更强有力的车型上书锑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘凯,以对扭矩分配进行不间断地调节苏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泼狮魏,默认状态下前后扭矩分配为40磷胯蒙:60困,最大前后扭矩分配理论上比例为0红翁愤:100到100堑抱:0之间糠箩富。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息护累,从而可以从一开始就识别到车轮打滑步。扭矩分配可以在0.1秒内完成处跺汞。   行驶过程中揣爆,如果系统发现车辆可能转向不足埂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埠,就会减少分配给前桥的扭矩边,将几乎所有动力都输送至后桥话锈材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡。一旦出现车轮打滑贩响,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力来,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畏僳恳。这就意味着苦,无论路面如何突然变化稠佰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上北碍,即使是在部分结冰的道路上迪梁牡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解得,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型性,其中S2属于一款5座小型SUV乌家,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擎,很多品牌都开始研发小型SUV厘馈填。而S3则定位于一款紧凑级SUV敖列牡,并且采用了7座设计弥蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槽煽,接下来就给大家一个解答赎疆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位譬逝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劣幂犁,这一平台就是北汽威旺M20的平台隙盾沃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纪。但是两款车的轴距却不相同辽俄,S2轴距为2560mm吞,属于一款标准小型5座SUV武派。而S3轴距为2685mm膜,接近于一款紧凑级SUV锣嘎瞧,所以为了能吸引更多的消费者夺察婚,采用了2+3+2的7座布局颠畅,主打一般家庭用车锻水驳,实用性优先棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚊,主要还是面向有活力的年轻人暖颗彪,外观设计更多偏向于动感的元素居多读。大灯组的样式也不俗套习疾镶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姆板懂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寿挟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的幸。另外2560mm的轴距表现也不错回,至于它的乘坐空间表现如何誓,在后文我们会有体验笔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硅布钡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忻膛,车门不能完全打开的话闲,一些比较大的物品拿取会不太方便伴簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台儒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罐唱饱,并分别匹配3款变速箱蕾。此前撂荆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毕赋谐。而今天我要试驾1.4T车型腊收洼,虽是短暂场地试驾拧氛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别级揭,特别是动力上提升明显贩固限。 ● 外观/内饰布邓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺,也做了到店体验的文章被湃懊,1.4T车型在外观绢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘉姆配,本文不重复介绍肩讲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疚眯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等案热,具有很高的品牌辨识度妈哭武。同时在一些细节方面的改进矮,比如重新设计的头灯法、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辈论。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韭庙缝,采用了全新的发动机憋芬撬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机便辣盾,属于大众的EA211系列俺剿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竣,最大功率150马力/5000rpm蘑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撵射腊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淳翔楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步敦溅,首先是恢复了正时皮带啊箔,降低发动机内部的功率消耗棚鞭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膏扑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饺贩,而喷射压力也提升到了200bar竟票戒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱市,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肯筷淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉,而后者则是印了“DSG”的字样嚷。   底盘悬架方面屎潦伺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撼哄田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构险规凭。制动系统为四轮碟刹结构脖,采用前通风盘式后盘式配置佃秋坞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哩妓钳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庙。由于是场地试驾故姆氛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓟惊换,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑞屉蕉,能更好地了解车辆性能羞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来通,只能在日后的试驾中再介绍布。   动力方面然,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芹删溃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来连厂激,1.4T车型的起步和加速更为迅速落渡,而且涡轮的介入时机较早抒倡啼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉白龟,动力的输出保持平稳可控的特性疼。   使用D挡时禽稿,以1/2油门深度驾驶沤,变速箱升挡较为积极纳开,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秒翠,而且换挡的冲击较猩锷,不会影响乘客的乘坐感受顾佛佬。而以深踩油门的方式驾驶每,变速箱会到4000rpm左右才换挡围腥帅,加速感受更为明显了聪。   换上S挡眯始澈,油门响应灵敏了许多筒胸凛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伺劲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜕吻,在弯道多直道少的场地赛道里畴擅,需要频繁提速的时候棺高冬,显得更为得心应手薄略娥。   全新明锐采用电动助力转向系统龟瘟熬,方向盘低速时转向较为轻松黔戎氏,而高速时明显更为沉稳拔,转向需要更大的力度钳糯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疼峨。   底盘悬架方面算,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性特怯,在弯道中对车身的支撑性比较到位杰赌熊,方向盘的有着精准的指向性扩兜,转向迅速而稳健蔚。1.4T车型全部带有ESP系统梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脐,ESP介入的时间恰到好处弓帕隋,总能及时将车辆修正到正确轨迹赫喘,而这套系统并不能完全关闭阶,属于比较重视安全性的设计信汀肛。   在模拟颠簸路况的体验环节沮俺啊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敛力,然而后悬架毕竟是非独立悬架抒倘额,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚼施新,仍会对另一侧有所影响巧场,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虚宪墓。我们在之前测试文章中也有体验视频价晨,请点击查看卤。   更多精彩视频领,尽在汽车之家视频频道   试驾总结超:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少襄攘脯,在D挡模式下表现中规中矩慨,切换到S挡后油门响应灵敏挟,变速箱的换挡节奏更为激进瘁,加速感提升羡沟挫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擒。" "  2014年2月26日告焊秒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耽。其中T5动力总成包含智逸版赔到胜、智雅版蛾票、个性运动版共3款腿焕,售价为42.39万元至51.99万元绕练师,T6发动机版本及价格保持不变磁普。   据了解狮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术覆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机适团,以及来自爱信的8速手自一体变速箱算簧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕊擂楷?本文将为您带来答案庙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粉搅庆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将寥,但动感流畅的造型令人印象深刻癸惧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝史督,正如北欧人给大家留下的印象许。      配置细节上颊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焚牛侈,全系标配了ABL自适应氙气大灯壁体们,以及感应式转向辅助灯光忌儡匠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下己矢答,给驾驶员提供更佳的视野湍悉。   此外廖适稀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颓李。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吕顶,探测距离达到了150米控玩虾,足以应付绝大多数日常行驶环境丛。此外教党辰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柒睛。虽然这里看上去有些别扭崎,但安全性才是我们应该关注的甫唇。" "  限量蒲判俩、配额缸馆、上市前被订购一空纤奋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凌洪。然而唬仁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搐宿。2013年贰挺,经过M部门调校的M135i披装上阵孟,性能已与1M十分接近挛,并且这次冲破了限量的枷锁沧蓉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闲。正当人们面对路上的1M投去羡慕局哦拷、嫉妒科阮不、恨时敢分,宝马为我们带来一款全新产品叼秸,并且它的能力并不在1M之下橇敖,它就是2系的顶级车型——M235i捞爸。 延伸阅读陵嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言价绰篱,2系可能显得有些陌生付冈计,其实早在40多年前熊回,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喀。此外睫锤肌,BMW 2002车型在1968年问世测,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垦吮谐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏糜。至此常抱免,2系的到来并非空穴来潮铆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惭殊,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪篇,简单来说丹兴迹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馆素,这与3溅、4系的道理相同劲处爆。在2013年时逢猴戒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帆俏础,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恐苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唱式,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菠芥陛,从代号E82的1M车型纶品,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点比松。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锌佬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”己,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堡,但随着时间的逝去轿妈,渐渐也成为了一种习惯览那订。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表釜揭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加软窃,更多是出于对内部空间的考虑捶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响良肋挥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容东咆斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隋袖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哩石。   当然姆蛔桓,即使武装到牙齿咀李,M235i也不能与1M平起平坐潜馅,M家族的宽体车身囤萝吞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犬阀,就像当初1M推出时的口号一样“M搅姐刹,永远从后视镜中藐视对手”屑犯水,而M235i更多还是为了平衡性能搅窝赎、实用性与性价比啥,同时也为今后推出M2而留下些余地呈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皆蠢寐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗓壳戎,针对绅宝D70推出后的社会反响贝尼枯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多璃构卫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侠慌兑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势天纺露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翠。   D50囊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猛摊耐,推出之后的表现往往是人们最期待的泊茅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泌,面对D50的将会是极为严苛的考验撬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汉埔,而成功了勃,也将有可能成为流芳百世的一代名车肩断。7.48-11.98万元的厂商指导价孔,可以说为这场战役的打响撮铜,开了个好头钎柔康。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栋搽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抗。此次担任D50设计工作的阮桅绢,正是培养出诸多设计人才的博通公司社,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛊滇钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惰揣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罢粗凶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晨,但是当你接触过D50这款车后镀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素块帆般,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灰抹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹全,但是当你将这些元素组合在一起时队旁怜,却有会很快打消之前的念头蘑梢底。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角判辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计步叼。运动气息浓郁的设计手法洛棋睹,会让你把D50和运动结合在一起财攫寿,无论它实际的性能表现怎样侯瘦武,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象太。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促让。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗巷,面对不断推陈出新的竞争对手吻监,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缅地蜂。好在随着2014款车型的上市戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逞拐,而这支强心剂的主要成分也很简单阔,一台1.5L涡轮增压发动机涟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型广希,针对配置方面也进行了一定的调整较擂缸,其中自动大灯泞磕、超速报警以及四门车窗蚁莺ィ控升降等功能均成为标配醇加炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者改,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流负搭。因为从早年搭载的速锐窗忻,再到大红大紫的秦长赊害,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乐,它所提供的动力都不曾有变甜碍。传动系统方面礁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肛扫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱康。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俄山,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拉。在城市中经常用到的中低转速区间内骆崎么,发动机的动力输出比较积极喊蚕戈,并且通过涡轮的帮助虫段,动力在1500rpm之后便有明显提升隆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拨答筛,完全能够满足日常驾驶抛坝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低额,适合城市驾驶陋襄股。挡位之间的行程适中窟孰,但手感略显生涩桃狗。当然这也是这一级别手动挡车型的通布逍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巴诽,而非车去适应你孪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘿是群。四辐方向盘尺寸偏大侣浦帆,回馈力度比较匀称承秘,因此驾驶这台大块头还算是轻松庆潦,只不过方向盘的虚位过多坟八赌,转向时不得不做出更大的动作揪济。   前麦弗逊痴畅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收星昧汲,并且由于悬架行程较长靛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉射脾敦。当然这样的调校也有它的好处孰堤扁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇魂庆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弦稀,SUV车型是一种非辰灼耗油的车型情村,毕竟以自身庞大的身形来说橙现,自身重量就已经非常大了信答薪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臀涟,这也导致SUV车型的油耗居高不下算,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笨颗东,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厦,在众多的SUV车型中该,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毫桶,这种设计可以说非常的扎眼纱颁梆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壤饱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磨酷收,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矛燎适,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赏良瓷。在RX车型上湃翱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条害挝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同却,从RX整体风格来看秆凭苫,还是更多的体现了柔性设计的特点苟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝗乃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型克淡,如果不看下半身磋,很有可能误解为一款轿跑车型缔。不过这也让人们的视觉一亮桂攘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辆界。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膏狸来,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钮,没有过多的硬线条介入粹戮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锈舍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搞茄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符米。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斜粮,RX明显体现出有些不足胶,不过这本身就并非是RX的炒作方向班。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境核,内心想要一件东西撤来,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俄架嫡,否则你就无法拥有心中挚爱腺。你想要一部手机定赤,但偏偏要你保证最低消费噶捍。这种心情着实不爽丢敌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倪甸抗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统形,这两样东西都是你想要的拈庇兰,售价三十五万不到耍箱,撇去不相干的配置疟阔忿,给你你想要的窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埃,是不是有点定高了窍箔浮?可细细一想凭汕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虏,并且还带有四驱系统浪思胆。如果单单从这两个要素考虑歼陀,同档次的车型里溯,都破了四十万大关了蹲牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺洞矗,目的就是要拉低门槛窝屉存,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荚橇齿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伯。但运动元素表现的很细微脱链,基本上都是细节点缀合,和其它配置的A4L差别不大隘口绣。虽然是一款40TFSI的低配车型淀粳,但从外观上很难发现区别承疾懦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梢弛队,算得上是全车比较明显的运动彰显了款寄谎。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗范袒,总体来说显,亮点不多挎屋妒,朴实大方彤辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘟金瓤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丸冻,除产品名称外猩汹狡,其与JX35并没有什么区别阶迸,还是那个豪华运动的大家伙贯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珊褂虹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涵蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎钩惕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助充洽,灯角黄色的反光片是标准美规设计检背,但无论哪种规格皮筋甫,对行车安全方面都是提升测输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲤杠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO然,前置摄像头悄然隐藏其中啥。侧面看上去QX60依旧大气稳重澈瘟唇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暇记。另外探跨,底盘上有些部件会低于车身溅士,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色港,活泼的细节设计使其更有灵性阔泄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硅项水,也起到了一定的隔热作用春超链。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张令,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现括,静音效果良好伸刃。   车尾并没有过多花哨的设计龚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字行。尾灯采用部分LED光源伯春,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释违谰,总体来说比较耐看点烩痴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攀独肛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酱善铜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高片司纱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阶仟片,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼎。上市前凡钩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峦莎,不少人不相信它的价值项效汕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后非泡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耙,这自由光到底是什么情况圃答?经过整整一周的深度试驾后宫璃赖,我有些新发现可以分享给大家惋表石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3替,我的思绪一下回到了2005年左右七污桃,那时候自主品牌鲜有SUV产品兰详,奇瑞率先迈出了一步惺撇讥,推出瑞虎搏,并领风骚多年浦。当时奇瑞称之为NCV世亩钢,也就是集合轿车以及越野车淡,有着越野车的外观和坐姿酱挎,并兼顾轿车的舒适性达川,其实就是我们现在说的城市SUV稻毋。   这样的优势持续了很长时间筒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨湍赣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品集城,瑞虎的势头逐渐放缓贺逗,也就不再抢眼了途护涪。奇瑞随之调整策略陡,在去年推出瑞虎5这一新车型默,与其他自主品牌新对手进行竞争睬饺。与此同时跺菜墟,时隔半年的今天抨耸,老瑞虎被重新包装升级蝎啦,命名为瑞虎3再次进入市炒Α,与瑞虎5形成高低搭配商块,重新获得了新的竞争力全盎腔。   外观剐譬粪:   正如前面所说补杯不,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肮傻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旧负锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁试喂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聘,棱角更为突出华、线条也显得更利索秃露澎。侧面增加了镀铬防擦条艰赤,而车尾的变化并不是很大梨蹦,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓢韦酗,就造型而言瑞虎3更年轻了柔。从车身数据来看商妈,瑞虎3相比对手并不占优优势歇冗镣,但是得益于外观的设计侩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尉套。" "  在经历了数年市场洗礼过后核弯,瑞虎车型迎来了新一次换装巍咀,代号命名也列入到了家族统一的序列中取枪,对于车型的区分更加简明粪伦伤。除此之外溉挠沥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秃,以及更为充裕的乘坐空间掀兄奶,以提升自身的竞争力钝现。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磨壁硕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椿虎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拣托,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫洛类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惶。   此次改款主要集中于外观方面跨,通过新老款前脸的比较编巳吧,我们共计找出了8处变化惠结桥,分别为履比掀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大献。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拘酪答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荆龟谭,但在车身尺寸上有所调整期锈蓖,其中长度方面增加了30mm库化,宽度与高度减屑稀,而轴距维持不变警刊搐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抠酱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盛砂差,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弊。   车身轮廓并没有大费周章的变化敢啊,更多的是在细节上体现新意梢纤。侧车身防擦条进行下移眠喇际,并在前后车门中增加了镀铬饰条不,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怯把,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祷径蜗,更趋于向装饰性靠拢裙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峡伍巍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性井惫前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗单琅,若要找出所有差异漆烘掂,还需要费上一些功夫揪碌醋,在对比过后变化上依然可以达到8处簿。依次为率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抒码弛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娄但。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皑褂新,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睛挡成,空调按键的布局更加紧密识芯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化你啥拟。此外懈垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升关尖。   按照配置的不同迫庭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫡桶萄,大尺寸液晶屏包含导航瓢胯须、多媒体啡湿、蓝牙以及系统设定等功能氢脆弹,而在操作上也十分直观蝎灸墙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丁凑书。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度儡绦漏、风量避故、风向等信息坪廓问,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少编,同时旋钮的阻尼与定位适中可骄,手感较好彼哥创,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迹刹。   方向盘两侧位置集成了音响释、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悲司攫,中心区域使用了品牌全新标识卿疏,并在造型上稍有改变逛泛筒。仪表盘则没有任何变化博苇杉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煤肚刃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旧蹬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陇桅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅将,但调节方式为手动们潘摊,前排座椅具备加热功能缝,按键位于点火开关周边区域梳,位置的选择上不够人性化味盖块,副驾乘客很难进行单独操作连。   在前文的数据表格当中湍现弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碑步魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丢抽,头部距离车顶约有4指空间秀,直接移至后排乘坐溉,头部空间同样保持在4指盛疤郊,腿部则为2指余量囱芒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咐,首先需拉动靠背边缘的拉手详募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暇删梁,要想恢复到之前的乘坐模式钦,还需先拉动开关蛋,同时扶 起靠背迪,在操作方式上显得不够便利裁畏。后排座椅支持4/6拆分放倒蕉盲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大警耐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响链。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膳烁晒,含有DVVT技术觅剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善即宛恃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞪埠,在CVT变速箱的帮助下摊极丝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迷。即使在起步之初深踩油门干沁,加速过程也会显得有些慵懒虑酗炮,只待转速攀升至2000rpm后郝,动力性才有好转且,此时油门的响应能力有了子显著提高虑思,虽然整个过程称不上动力充沛豹垫,但对于城市使用来说算是够了朗警暇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汞态,涵盖了手动亨躬别、雪地和低速3种模式太竭,在手动模式下可以模拟7个挡位爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓬瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茂纲,在模拟挡位的帮助下儒看物,转速会与油门的深浅更成正比犬手鸡,升档与降挡的操作也会更加从容缔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌懿猿场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纬。   在紧凑级SUV的行列中筷,瑞虎3的车重算是较轻的一员裙全痞,这为引擎减小了不少负担董忿汰。助力转向系统的力度适当俊细怒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力软砰蔫。转向的精准性使我出乎意料确荒喉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性七,悬挂整体表现十分扎实染,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峦袍甩,令试驾者信心倍增建。   如同瑞虎3的定位那样孔献吹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戏邓,它并不具备越野的能力参厩刮,然而精确的城市定位锌乘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铜,诚然壕,它在这两点上做的很不错拱搏挽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你染阑蟹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象色江。 责任编辑恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挞览,一晃6年时间过去了栓膊涛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漓阮疮,但是我们仍然和它有过很多次的接触攘,并且每一次都是充满乐趣的体验垮。今天我们又把它请到了这里嗽督倾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恢从价。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擅歉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傲儒古。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭徐巴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣,自然整车价格也就能便宜不少暖筹,降低了它的入门门槛判。而以我们消费者的角度来看椽绍棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘构,这也是我们今天把它请到这里的目的鹊渭绘,测试项目很简单逃艘防,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吭攫筐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了京必泛。   ●日常驾驶动力表现反:低速扭矩充足邯比,高速动力吃紧纠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偷渴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娘蒂,但机械结构还是更适合在野地里行走马铺蒙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牢边,外形设计栖、车身尺寸巨、参数配置全都没变肪糜题,只是换了一台发动机桨播,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳婚,双手需要时刻度掌握住方向盘诬伴毯,总之开着它你不会觉得太轻松捍谭沮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肩凛浓,大家也都心知肚明冉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现那。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玻发姐,参数虽然降低了保郊姥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的射沮,并且只要车速不超过60km/h想拼,提速还算是挺从容目,也有一些推背感晚彼,感觉并不比3.6L车型差多少露。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喊,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥,如果你心急的话送,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聚春,否则踏踏实实的在路上巡航洛。   ●油耗测试察糙:正常表现滩缎陇,不惊不喜妥肚。   发动机排量小了歉,除了动力影响之外掣擞厢,油耗也是一个值得关注的指标袍患,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溶帘施。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杯到,拥堵路况大概在30%左右暇勃垢,畅通路况大概在40%左右社尸镁,另外30%为综合市区路况隙,全程平均时速为31km/h享半饲,最终计算出平均油耗为12升/百公里匙,算是正常水平逞题。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祈沧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窟量,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力李,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何交盟梢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毖,很高徒讼汲,或许我接触的都是高配车型娥星,包括纳智捷大7文登、CEO等车型单蚕蜗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助定烽。今天成,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炉范,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铂并?下面颁,我们就来看看详细的体验报告陷恭。 可以看到蔽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贿辨,这在于其他车型包括纳智捷大7蔼爽颊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钮。这次试驾的优6 SUV也不例外列挽筛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纬,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧社郡,外观设计上更年轻有活力础,对于年轻人应该有很大的吸引力蛋损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特录:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵鸽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狙,轴距为2720mm短互剩,可以看出这是一款跨界风格的SUV登番蛇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佳孙,最大的优势是轴距要长出20-100mm漓扦,具备不错的乘坐空间任狙划,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饯苇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琼辖,尺寸都是215/55 R17碍。可以看出在轮胎的型号上阑惋试,国内销售的车型都有一定的缩水偿,当然为了控制成本府爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美方酿经,两侧的LED刹车灯十分扎眼糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱私。" "李老板的慷慨肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涂蜡赏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怪餐娶。下面回到主题恨氰精,从之前收集的网友问题看砂撬歪,大家最关心的有两件事儿频毒,一个是特斯拉的性能妹辣,另一个是特斯拉电池的续航能力惋冷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捣毁播。简单剧透一下厂,性能方面特斯拉相当给力死,续航能力方面我个人觉得还是不太行篱。 注氢蓝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捕戏抄,文章中提及的“特斯拉”豢唯、“Model S”等名称均为本次测试的车型呕饺磊。 数据解读监默:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩计衬庙,所以今天我们就先从数据说起加镭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湘腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梁拿,而我们的实测数据为4.7s竭,比官方公布的成绩略慢帝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿麓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹊文。由于采用电动机驱动居,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惠梅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮,直到完成整个加速普肆扇。电子系统和动力系统的完美配合辟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肪磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的拜。 0-400m加速尾速撇:170.124km/h 加速时间事朝眷:13.63s 由于采用了9.73呈党:1的固定齿比变速箱胁骑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矗,在加速曲线图中赣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怯,车速和电机转速完全是等比例上升惯。这里说句题外话藉功,官方公布的电机极限转速为16500rpm揪,最高车速为209km/h诗壕塑,通过以上三个数字擞肖烧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齿判谅,有闲工夫的朋友可以试着算一算汐反吼。 0-180km/h加速计:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弄冗,峰值甚至达到0.7G糯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱何,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹲膘偿,当车速超过150km/h后翔饭,车辆的加速度下滑比较明显模冠卤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溪,工作人员解释说为了保护电池绦炉刚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愁。再多说一句居堪浅,这个速度日常用肯定够了诺福,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烁丁适,但如果是赛道场田菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道考搭,有大直道的长赛道瓶苯谜,它应该会比较吃亏填蛊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捆砷,常会被贴上大排量厂顶收、暴力机器蛾慨、拉风外形和肌肉车等标签很朔醛。这些词虽然简单饲爱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靖系,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型需瓷枷。近日还椿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抹双,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侗:科尔维特C7)德楷,肌肉感十足的外形汹狄,手动拆卸的硬顶慑,再加上6.2升自然吸气发动机等勉,都是它的大卖点触贝尚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮掠壤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侨攫颅,外形变得更具攻击性品队浚。不同于以往车型得卉挞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊东,只有头顶裸露在外加,非常特别苗谰牢。重新设计的6.2升自然吸气发动机刑沟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宝缝狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啸,最大功率640马力佰旁,峰值扭矩814N·m)同睬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菏操,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅奇骗:5.3万美元)汹诗,几乎没有性价比可言康栖头,但相信越是稀有的东西标武,越有人喜欢挠逼躬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隋簧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话校:400-023-5599 地址链党迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芳郴渭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奸刃槽。而这款车本网也进行过多次报道与评测情,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绊,比如——空间与电磁安全性嘉草。   有朋友担心媳番江,混动车型的使用空间会不会很小鞍尘诤肌,电池电动机发电机都需要摆放位置诞,还有散热系统狗论胯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滤。   作为一个“热心肠”扦,笔者决定帮一位同事搬家脑米脚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抖特。我们的任务是将一个中型分体式水族箱块、两个大型行李箱恕、三个双肩背包静闷,两个电脑包咕男弄,一个猫窝踢薄、一个全新的大睡枕搬走处井弛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盛光。好吧型,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川成探,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓢汞,从图上我们看出疟薪,在放入体积规整的水族箱水缸后市雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌聊戏,并留有一定的间隙量猾室。   而后排在放入水族箱地柜后涉递共,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘦箍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱我绥糙。得益于巨大的后排腿部空间耍理,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算酒郊。而后渭夕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慨桅该。当然吻,前排的空位是为乘客准备的稼滤。(为维护试驾车整洁九订晤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氖钉抒。)   我是一个希望低调的企业主痞墨但,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斗瘁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮佛赦,后排音响控制葡杏,前排座椅调节按键梨痘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廖呸、空间袄扣羔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吻存处,大电流产生的磁场对人的健康有影响佬瞄栏。英国专家认为览死:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坝秋,高于该值墩斥汇,儿童将面临患病风险师。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胖潦潭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳锿眩害惜窜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兢磁雀。   简单来说田合然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统际,如手机申,对讲机挽函、信号发射塔等尖礁撵,而低频电磁辐射离我们的生活更近派,家用电器傲枢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射别伍帽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可规碗屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台礁兴,前排座位卞纬潮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氨佰扔,不具有权威法律依据坦,但既然是国家允许销售的测量器材变,其测量结果绝对拥有参考价值鲁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愁玫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受身碌拧,首先是油耗密疟泌,我们在遵守法律规定的情况下挺眉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僧,而结果显示副秽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下法,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拒。   混动车型比普通汽油车重嫌,驾驶感受会很糟吗?   确实咕肥耽,混动车型由于需要布局电池揽渭滴、电动机磕、发电机蛔非蒜、散热系统及控制系统博,整车质量肯定会增加涂,但通过驾驶咸将,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潍珐府,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刷蛙昆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制文,使用感受更接近与现代的美系车型浩贩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性授醚糙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桐,而在高速公路上遍督,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炉氓,取而代之的是风声与路噪声合怖。而操控部分漆滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僵斜巫,你永远不会感觉到生硬的颠簸萌哭,一切都是柔和与优雅累别,当然祭倍堤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倍耐盒。   最后竞勘感,我们通过以上测试宽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少谩、油耗及空间实用性上都出色表现赫,而为此你仅需多付出几万元的代价厘稼需,加上经销商的优惠灸,凯美瑞尊瑞物有所值嫌,而你现在需要做的棺嚼淳,就是去店里亲自去试一试晦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筛汾。 图/文嫉:丁艺   丰田汽车日前宣布娥,截止2013年底乓参劳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆起狭盒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掂沟。诞生16年来侨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吉、备受600余万车主的信赖和认可保椿栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员够救,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旧捂。 责任编辑雄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冗诲,MINI凭借其漂亮个性的外观巩群递、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捣陡氰。2014年北京车展上狗贪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城堋(点击进入上市文章)滤贝素,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镜妒,同时在配置方面也有一定得提升虎阂翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柑持,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堪,售价区间为20.18-23.68万布敦。虽然只有4款车型可以选择全抱,但从大家的关注度上看伍盖褂,很多人对这款车给予了很高的期望亩。今天罐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V等本稿,两款车虽然在级别上不同抗坊收,但是在价格上却是非常相近叫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万零豢鸽。下面黎藤卤,我们就来对这两款车型做一个对比逝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐廴孛罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碳甸。当然眉圭,作为一个自主品牌惭随素,想要和这些合资车型抗争平,就需要在配置上有一些诱人之处惯蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寸,从车型尺寸上看贾荒思,H8明显要大于东风本田CR-V截井,但是价格却几乎接近懈。如果您的自主品牌不感冒的话萄,那就不用在纠结了伦。但是钠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摄,那么H8的确算是不错的选择刷令,至少从轴距上就已经很让人动心了裤琴狸。   =============分页符=============   原标题腔崎芍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岭,哈弗H8还是小胜护罚箔,其中H8还带有液晶中控屏紊歧,而CR-V并没有配备中控屏翱萍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谐离肥。这些东西的确也是非常吸引人的宪才潦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悔扫饲,平且还配有ECO节能模式不豹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墓培。H8还配有坡道控制系统逗去,但是CR-V并没有配备这个功能刊螺粱。另外穿,H8还配有三种运动模式袜惶,一定程度上提供了多路况的脱困能力柏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吠,当然H8属于刚刚上市的车型缴菊,并没有试驾车让我们来进行测试乏胺砍,以后有实车的话售量,我们会进行相关测试怜埔。   结语菜隆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锹鳖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乔敬,某些情况下还要超过很多合资车型弯潞令,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下防剖碴。 责任编辑鼻:赵春晓" "从1985年开始豹次狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮肛昂,1991年出现在5系车型上倡惜,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬牌。直到现在胆力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐箩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僧,提升着宝马车型的操控性和运动性壬。让牵引力发挥的更加自如粹锤,下面疗衫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔑吠贩。在车载计算机的控制下丘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崩粒开,而且动力分配比例范围达0-100%捞堑,赋予车辆独特的动态表现迫。 与传统齿轮机构相比驾,xDrive动力传输响应速度更快速,分配比率更灵活码岸,通常希青妥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茧,保持车辆转向精准灵活犁,初蓉吠诽、中段加速更为直接的经典后驱特性党涧。而在弯道兜净、湿滑路面惜、或紧急变线等极限状态下肩腥猴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漂,在附着力降低的情况下掣沦,更加考验着前后轴所分配到的动力慌哗。通过一体式底盘管理系统的侦测散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偷童棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耍痹,最大化的改善转向不足和转向过度浅泄湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莫。宝马4系在绕桩和紧急变线中设,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外售赫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孟,更灵活吝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叔萄惟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逻峦,公路性轮胎打滑严重寥慨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抹舰豢,还是能够胜任一般越野路面凤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)九匣吠,宝马X1一直以其运动性示人赁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表读单炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野剑躬夏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哇乌肛,能够让车主在假期到户外撒撒欢阑挪咖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比来藤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翠阮憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稿患横。   在消费者最关注的价格上攘矗媳,我们分别来看两辆车靛态。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盾璃。从售价上我们不难看出伙伸擒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牡铝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3价沏旧,价格区间跨度较大竭。   外观尺寸对比森峦:   首先疤,从外观上来说联谜,宝马X1极具动感钉隘们。其标志性的双肾格栅已经不必多说闷辉卢,远远的就可以知道这是一辆宝马堪没。而那富有动感的线条扮,将其外观勾勒秀,即使是静止在那里矾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秒沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糜,感觉比例似乎不那么对称维。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闷粹,而且作为一款国际范儿的车斗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辞吕。虽然宝马X1有修长的车头沮加,但是驾驶时却并不遮挡视线空评,仍旧能够清晰的观察前方路况割歼寸。   相比之下墨烙吴,奥迪Q3的外观略显沉闷矩葛,同样的家族式前脸显得十分稳重廊。虽然不像宝马X1一样运动丛眠臼,也符合其SUV的定位莆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悄,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸥躺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驼,但是内部空间却优于奥迪Q3泵沟,相比来说乳芜费,宝马X1具有更大的头部空间秋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婪识。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孟路:4477mm 长么备奋:4385mm 宽店:1798mm 宽赐聘:1831mm 高纹挂辉:1577mm 高虐:1608mm 轴距丛翱圈:2760mm 轴距撼始:2603mm 最小离地间隙皖工:194mm 最小离地间隙禾兑厩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箩商,宝马X1具有灵活的操控性苔散,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茅让。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韭炊,作为一款 SAV无,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舰颂疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹲筛。   实际驾驶中纪,宝马X1的路感清晰瞎,虽然车身不械乘捉恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径尾擅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峭穿,带来更多的便捷楞猎返。行驶中围党聘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疚疚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮们烷、高精度直喷与电子气门三大核心技术佬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧,在动力输出上达到高低搭配的形式瓢。而宝马X1带有的ECO PRO模式邦镁,可以帮助我们进一步节约油耗鞍冬甩,让油耗能大约降低20%焊。 两车基本配置参数对比供: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玲袭猛:通风盘/后放:通风盘式 前燎:通风盘/后歉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陇盲犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚏,我们不仅仅需要看其运动性能酵侠己,还需要检查其越野性能铝芹晒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桨违阔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馈澜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗣,为了能更好地分配轴荷摆癸敛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荚、后桥差速器前面伶懦氖。正常驾驶环境下娶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃纠芜,当检测到前轮附着力减弱时持袜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旱,帮助车辆脱困虏。   通过以前的测试舶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歌,对于应付难度不大的非铺装路面来说炮的,这套四驱完全可以应付钨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能籍,加之悬挂行程过短才卢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卑敬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虎阀,偏向于公路驾驶掠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁暖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甭刹貌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中农,动力的分配为40:60享,在实际日常驾驶中旗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婆,在车辆出现转向过度时仙芍缄,车辆会将更多动力传递到前轴陷馁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绦牛,帮助车辆脱离失控的状态锈词。在弯中逐渐加速的过程中罕惺,由于车身的重心靠后采烘陡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闪吞,在这种情况下唯爬开,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出删蠕,减小前轮的负担薄屁,使车辆获得更好的指向性敛。   无论是雨天羡,还是弯曲的山路校枷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顷。而且在大角度爬坡及碎石路段诗熟捣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刺赫氓。尤其是爬坡时丢揉,动力能够智能输送至前轴坦航,让车辆轻松前行汐韧。而在平时砷肚,动力又会自动分配于偏后驱坛松卜,让运动性得到进一步的体现桓巢。此时的感觉是类似后驱车铂环鹿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配差,让车辆行驶更平稳从限。   相比而言邢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扛惹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舌晃狼,具有良好的越野视野共徐潍,但是宝马X1的离地间隙更大扁,通过性更好危号。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莽蓖碍,尤其是其具有更多头部空间冷逞舍,如果越野时掀硕蛙,可以适当调高座椅坐姿娜时亭。   =============分页符=============   原标题烂仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陀炉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乓藕恕,所有的按钮也都在触手可及的位置玲,十分便于驾驶者操作挺粗。而且两款车型都选择了年轻萄翘颓、时尚坚钱、富有现代感的内饰设计炮逛砰。   两款车的配置腹,无论是奥迪Q3疵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸽累。尤其是宝马X1的iDrive暇具、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仇,宝马X1更加简洁歌,而且操作一样方便汹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铺亮。即使是刚接触宝马车型的用户湾去,也能在第一时间熟练操作僧修。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馆染侧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掣馅刹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凄措酪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伦害谈。例如像最低配的宝马X1怠功酒,虽然价格极低趁典攻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了五糖。Q3低配也是一样慈亭救,配置较低巳。不过如果您不在意像导航聊、座椅加热等配置寂幢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纯堆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仕拖令,我们进入车内来看看内部配置以及空间玖。二者究竟谁能更胜一筹究措访?首先来看两车的安全配置烩畦曹。在气囊方面供革,奥迪则更胜一筹拳鲸拱,在两车装配有同等位置气囊的前提下痴爱怂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赂翘翟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荒讥侣,它全系标配有防爆轮胎辞,即使发生爆胎厂陪,也可以继续行驶看耿队。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疗绘。此外防爆胎也节省了备胎空间圃梧伦,让后备箱有更多的储物空间晃愤贸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薄府烁。从车身尺寸上来看渤剑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溯晃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迹览炔。然而车内乘坐空间方面退,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扑污娥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸵识馈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹死:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誓橇腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秸贯槽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翰榷咀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哆。但由于国内油品的质量不佳杯喂,为了更好地保护车辆发动机刨亮笔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换派宪晴。而其他配件的保养周期上傻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i礁趁:   861元   xDrive20i逞坑摧:   1036元   其余车型埃:   965元   sDrive18i坎耸簧:   861元   xDrive20i拖八:   1036元   其余车型变:   965元   sDrive18i级:   1609元   xDrive20i酵靠然:   1784元   其余车型李痢:   1713元   sDrive18i莫:   1386元   xDrive20i舶厦:   1561元   其余车型氢:   1490元   sDrive18i乖写裴:   1591元   xDrive20i铃叼:   1766元   其余车型端煞斤:   1695元   sDrive18i喂辽刃:   1609元   xDrive20i必:   1784元   其余车型锚然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闹钒寡:●朴:需要更换 ○晌馈:常规检查豹茅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渡碗姬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镜绊搅、空气滤芯和火花塞伴杀捅。花费支出大概是2691元宪菏。4万公里时还需要更换汽油滤芯悍拜,支出大概是1382元碳懂炼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错射,保养中也没有出现更多的费用支出疼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁:●戮:需要更换 ○伞髓:常规检查娜青,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降划淘宋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同场。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寂汝,能够更好的照顾到爱车的每个细节挂。   总结店: 总体而言奸献,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殿绊捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裤胎懊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抱匆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沃啡凉,整体内部空间与奥迪几乎相同孟恐。而在使用保养方面戏嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讣笆局。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拭速,但是其配置也相应有所减少烫境。作为高配车型县冈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奶岗痞。 责任编辑厩惮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠旧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篓。它足够漂亮了粒昏,漂亮的让人感到迷茫祭浓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冠逢侣,由于在国外荆剩革,我不得不比以往更谨慎的驾驶攻商,没有做任何炫耀的动作燎苫,但依旧接受了不少注目礼豹吾汇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来食鲍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摹,只好出此下策事锣:按住壹伲控器扯氖,“砰”后备厢盖弹开了炔魂,老头愣了一下哪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢答,并给了老头一个友好的微笑风诲,关门走人了汹。这时我才知道却瘦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量力疥庞,它的曲线诱人板,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遣,但令人心动的地方是从B柱开始的拓蝎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霜补僻。也难怪谓毛,差点忘了倡雹愧,我们这台车选装了AMG套件吧秀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纬说,没套件的车感觉就差了很多残镭乐。   即便如此储屯,它的妆容仍是存有争议的然摔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刑慌。左派以我为代表(全部未婚)巾,认为它的骚气指数接近满格阜,尤其增加AMG套件以后嚎,能骗不少小姑娘辞。右派以结婚生子的同事为主擞逢函,他们认为车身不够修长社,不够秀美捌团惊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体购。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怀羌视,但又内藏了些许的凶狠隶孝版。   不过我们两派的意见同样有交集啸靛荣,那就是从侧后看去量颗含,它的美感更胜涂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慨拈,远远的从背面欣赏它澄,真是太美了荚媚帕。   =============分页符=============   原标题怀疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挖贝,它采用传统的氙气大灯潜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统香旁啼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僧请尾。另外含,与前包围上的空气导流口不同的是橇硷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辫,不得不说其达成的效果是相当不错的旗罢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆穿碱,还记得开头那个故事吧苟,告别老头后我驶出了停车程购础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着结篮圭,压过了一个并不大的小坑洼妥睹缮,胎壁被硌破了孺酷堡,轮胎在5分钟内全部撒气乓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用些,这个下马威让我措手不及纺。   =============分页符=============   原标题旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兴速桑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彤罗伐。坦白的说痢衬,这套座椅看起来特别有型檄齿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱。   眼前中控台的造型韭孙峦,甚至细节都与奔驰A级相同淌歧牛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攀尼昏,总让人忍不住多瞟上几眼壕咆沟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隋判淳,触感细腻嗽。   =============分页符=============   原标题害赣合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甸,各项按键的操作都很顺手煽,但我多希望能提供翻毛材质美。另外界,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蠢酱五,回馈力很卸樗瓒取,而新款车型早已没有了这个感觉才,让更多人都更容易适应菱呸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格市,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洽,特别方便坪,当然了滦枚巩,这并不是CLA级的专利碳履混,A级也同样如此尘某。总之对此我们是持肯定态度的肠呸抱,“怀挡”显得复古窃取、特立独行姑晤兼,而且省空间氮改仟,利大于弊毋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痕惨苯,不同的是它很强调对网络的依托猩,这几天在欧洲开了不少车雇裴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遂。几乎所有新款车型都支持与手机互联夸旦设,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺测,还可通过手机网络访问互联网斤、下载官方APP程序和导航萄,这是国内车载系统所没能赶上的砂侵。   =============分页符=============   原标题炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篱豹电,空间实际上是够用的鲁,毕竟多数时间都是前排利用率高魏嗓狭。我同事身高179cm澈顶,在前排头部有一拳的空间烘肯,在后排就显得局促了绢讥,后排乘客反应压抑感比较强车擦狗。   不过我坚信浦孙鸽,对于CLA的车主来说空间是够用的艇罐,因为后排不会经常有乘客始惫眉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用税。   =============分页符=============   原标题晨溺售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕鹅疾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm手丸烂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm上蓄,配7挡双离合变速箱奥,带有换挡拨片法。拧动钥匙贸翱,发动机被唤醒旗据捶,车内怠速状态下的静谧性相当不错焚钝隋,我们出发了脚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通互,不过CLA非常容易上手炉莱,舒适模式+D挡表现得有礼有节式,整个驾驶感觉极其轻快牡,这是一辆易于驾驶的车吐春拘,不论男性和女性都会觉得很轻松逆谩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚醒,转速时常被控制在2000rpm以下吮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佃冯雹,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚎瓤,并没有出现那种令人不悦的闯动慑。   切换到运动模式攀踌吮,变速箱首先变得更为积极奈,整台车的性子也开始急躁起来脸,随时准备着接受挑逗醋焚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躬究。油门的响应也更为灵敏勿,初段就能得到不错的效果败司,只不过排气声浪并不那么有气势扯。   至于转向潜闷泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茸配掇,那样的线性和柔顺松收,简而言之非常舒服盘。   CLA的转向感觉则不然诽,它少了些紧致的细腻感诗丧淌,多了些轻巧蜗。这套电动助力低速中没什么特点监拆,属于偏轻那类的共啼勃,或许女性朋友会喜欢捣。高速下转向逐渐变沉搽嘶,更易于驾驶诫埃森,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誊柒,比我想象的要好不少愁闪。   不要被AMG套件所蒙蔽沙簇,悬架的设定并没有那么生硬闭氢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煽纫,整个感觉还是挺舒服的鲍,回弹的特别利索搂仓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贺斧,起码我在前排开车是这样一个感觉垒氏儡,只是后排的乘客有时会说揪覆裁:颠!哎背俗,管不了那么多了潘媳射,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寇咸,驾驶感觉对于这台车来说重要刺嘉。   =============分页符=============   原标题都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注还午北:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恼抚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袱,无法进行有效的弹射拈陕欢。起步时有将近一秒的延迟粪,之后发动机全面发力访飞,此时轮胎打滑非常严重扯具,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镶,导致抓地力不足陈情泞。怎么形容这个状态呢悄枷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咕难,四肢虽然在飞快的挠地付告俗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜕系恐,各位想象下拖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态显,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐匪,换挡速度很快捅扛烯,最终用三挡达到100公里/小时的速度似,时间为7秒整吩繁狮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拘猎禾,因为看到严重的打滑时我特别无助干汐柔,尝试了降低转速起步啪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夏拘,而且车身的支撑有效弗敖盆,车内没有特别明显的前倾感觉讲噬乒。从刹车曲线来看首谢蔚,自始至终加速度都在-1g左右另库局,最终成绩为38.46米喂,符合奔驰一贯的作风香。当然捆械,待拿到国内的测试车后扭,我们还会进行测试豹必,看看原厂的轮胎表现如何枫酗。   总结庆:   从国外的销售情况来看疙,CLA是相当受欢迎的然倍桐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赁虹,CLA在美国同样有着相当不错的市陈搿,2013年后四个月销售1.2万辆广田妒,势头相当迅猛苔暮,可见其受欢迎程度胺每。   进入国内后我想它会得到同样的关注涣,随着细分市场的成熟拱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车么洛盲。奔驰CLA级镶涕,主打运动贪姓现、年轻辽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豪死,尤其选装AMG套件以后效果更甚拆蜂太,相比奔驰A级肃,它的吸引力显然更大就鳖范。相比竞争品牌就考,这次奔驰走在了前面蹭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斧龄粕。配置方面国外大多都是选装刃拐,比如天窗谋、轮圈样式等等婚省,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篡。   不可否认习,它是如此的招人喜欢菱娶馁,尤其招那些打扮时尚疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彻钢隆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雌啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忙遍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盘涟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革电橡淡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秦诺咳,通过细节部分运动元素的添加懂嚼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幢起哪。其外观运动套件包括进气装饰小天、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矩凉下。   总体来看钨磕惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涝冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肚估思。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置许歌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诚,白色车身加上黑色的玻璃车顶擂础溃,看起来很有档次感荷。不过略有遗憾的是涵乓棚,它的全景天窗不能打开将,有同行戏称蔫,这是专门为了看星星而设计的维画旅。   内饰简洁自然   与外观相同席,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔑田。全黑的内饰的娠限、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现干,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来发堵。   配色方面倘定劫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椭,但通过座椅的白色缝线眠、钢琴烤漆面板白边框的搭配窜茫,使得内饰整齐又不显得沉闷拟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功。人机交互系统方面部堤,V6菱仕Turbo车型并不占优势啤廊娄。   动力不错摔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寐焊。这款车的低速扭矩较大位哗花,因此起步时非常容易吨端寿。起步后舵莱船,借助轻盈的车身急,汽车随后的加速较为顺畅千铝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冲敌权,这直接导致这款车的操控也是相对不错魔,在较为宽阔的路面上储蓬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涉你,感觉很有信心鼻划签。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眯缴酵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玖尘残。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咆,非常方便驾驶者进出拎枯咖,但打火时掸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动母。 责任编辑蔷磋讼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剩漆借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烘窖。之后的继任者是睿翼宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岁疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款供敖,并更名为马自达6阿特兹凑棺技,而它是否能达到前辈的高度纬荣,让我们由内而外的体会一下落洛阀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌誓奋慌,配合这两侧行车灯防赖烧,看起来霸气十足碎婚幢,隐隐的透着一股子狠劲伴试。图中这款车是2.0L的标准版吐煞得,则采用了较为普通的卤素光源首,科技感差了一点罚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馁粮彤,犀利感十足是皋饲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破,它不同于以往的两代马自达6桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻啤讥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捞渺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm策,轴距为2830mm朴单螺,与进口版本相同浦广。相比同级别其它几款日系车型薯房,阿特兹在轴距上有较为明显的优势八忱攘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棱盗项,像是一滴在高速行进中的水滴擎诚补,充满了流动感惧。从后边仔细观察阿特兹的背部普,不难看出它还带着一点掀背的意思哗底颊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骗蹦,配合着双边单出的排气筒绊貌靛,更使整车的运动感一直延续到了尾部葡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掸广围,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乏桂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佃瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寺臀畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶,其它区域大多为硬塑料闯迪七。由于没有太多的装饰件慌滑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睛棱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忍,它采用的是一块电阻屏辈峡洁,触控灵敏度还算令人满意第控贯,界面的科技感以及显示效果都很一般能镣毛,总体感觉更像是四镜眉、五年前的产品妨偷,唯一的优点就是操作无任何难度涣,一看就会臣诉热。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡共科,所以导航功能暂不能使用恒艰。   进入车内爽膝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栏水篡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塘,握感也很不错美,由左至右打满需要2.5圈疮龟舅,比大多数车型略小悉吹。此外肪墩叼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皖,操作便利性良好哀哨容,而且兼顾了驾驶乐趣返蒙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梨铣把,但却一点不掉价贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鬼,其次它的表盘内圈采用了网格设计兢缄逝,多少有一些竞速的味道拣户单,再加上白色的指针以及简洁戚迟里、明快的字体猩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劣秦、平均时速梁、续航里程之外锭垦桃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP必。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜浓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火割腊刺。   除了i-stop培郸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寿腐笨。之前在新能源车型上比较常见椿咐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惦连奋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于某纠潮,它是以电容取代传统的电池或电瓶绊,从而为车内的用电设备供电擞粳,而非用于推动车辆前进劫毖钦。   空调面板的样式不错姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感茸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬创善好贫。前后排座椅均采用了真皮包裹绵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陛。   虽然阿特兹有着不错的轴距毋垄慰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦灯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型杲小,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲜先粟。令人满意的是后排的腿部空间新肝,坐正以后不影响翘二郎腿泛脯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汰,不仅地板平整肆,而且行李箱有着不错的纵深歼,轻松放下高尔夫球包萍篡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弧,以及更换轮胎所需的各种工具垃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷农、双可变气门正时接较岔、凹顶活塞+米勒循环玛芦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术法,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炼侍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm清陶隙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赖橡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔷萄功,并带有换挡拨片崔茎,只可惜这款变速箱不带有S挡青缄,对于主打运动的车型来说个遗憾瓷翰慕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猴渴缎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憋,日常驾驶过程中忱斡,为节省燃油刮剖,变速箱会积极升挡耪,转速经常保持在1500rpm以下蹋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆赴,因为这台变速箱的反应速度很快酱,能够很好领会驾驶者意图房溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃伶。   阿特兹拥有良好的操控性逞,这首先要归功于发动机线性的动力输出卤鹊拾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俊税,而中后段又能够拥有很好的动力表现欠晨犬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻节蒲酥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匈豪,尽管反馈的路感一般蚂归交,但指向足够精准姐,能够给人很强的信心刚吼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协松侩罐,它的前后悬架初段偏软蛾柯,能够很好地吸收路面的颠簸磺团,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翅。可喜的是悬架的后段韧性十足沏,不会让人感觉力不从心仕玖翠。最重要的是怯剃蔡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侮安,车头指向灵活论,车尾循迹性出色肥畔令。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酵成。   总结淋吉穆: 对于马自达这款即将发布的新车枯,我只能用赞不绝口来形容差,外观和驾驶感受都可以称为上等苦河。如果非要给这个车挑点毛病的话钞故票,就是在高手如林的中型车市场里距,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浆掣。所以如果你是“外貌协会”的成员拈羌,或者追求极致的驾驶感的话参脓,那么你可以期待一下这款新车凰梅赋。 责任编辑姬抗附:赵春晓" "  KTM的X-BOW塘宏,直译过来是十字弓璃溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诵。实际上肌灰避,这个模样怪异的小车礁,的确是火力十足赋,足到无论是在街道上还是赛道上鸿巾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狄。   先来说说KTM这个公司腺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洗颊颂,以生产越野车和跑车而闻名莱黎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倪负,也许是工程师们精力太旺盛点都,亦或是身在奥地利这个地方碌哦,总会有些天马行空的想法男对匡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恒灯,去生产一些别的什么机动设备榷膏。这几年沧,除了X-BOW嵌恃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躺式,而且都有一个共同点——惊人且极端偿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虐头然、puristic(纯粹)袜悄辽、radical(激进)暖毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蟹表。另外还要多说一句哭侨,这家公司的口号是ready to race抄,时时刻刻都在准备一场竞技蚂。   KTM的CEO曾经承认描,他们希望使用21世纪的技术淡吐,发扬柯林·查普曼的理念蔫谦,打造一台新世纪的超级跑车棉。柯林·查普曼是谁啤?他是路特斯汽车的创始人巧,他说过最著名的一句话是维:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁壳泥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媒垮,作为汽车工程师悼孪讼,他把全部精力都放在对性能皑、操控和轻量化的极致追求上钡赔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊,但跟进尝试者寥寥盯甜灯。看看路特斯汽车凄凉的经历受亩险,这其中的原因并不难理解便。我们很欣慰地看到巨,在新世纪际,KTM继承了这种理念蓉腊,并且做得更加激进摩。   其实X-BOW的理念很简单森式捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车催。碳纤维单壳体车身箱切、全车碳纤维组件拈、水平推杆减振器嘛,这些都是方程式赛车的标准配置讲。由于使用轻量化材料赊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殴跑。在高速行驶中补糕,车辆的气动布局提供下压力孔非,以此来提高抓地力和稳定性涵肋竣,这也是方程式赛车的特点灿档懦。和赛车唯一的区别害何,就是它有全套符合法规要求的灯光硕,以及一张副驾驶座椅必故娘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乌说,经过强化和升级后骗,动力达到300马力师,和F3方程式赛车相当茫,六速手动变速箱也是简单而纯粹储禾娟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨径霜,我们不妨来看看推重比朔番。X-BOWR大概是2.6千克/马力拜蹬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻睢,也就是说发动机需要负担的重量更少厕兽淳,动力表现自然更强净。   在踏入X-BOW车内的一刻槐,恭喜你匠痴,在旁人眼里歪剑,你已经像是一个职业车手了稀冷。首先一只脚跨进驾驶舱懦旦石,站稳后调整重心写橇伯,再把另一只脚迈进来访松,双手找到合适的支撑点凰,将身体重量转移到双臂惮,身子瞬时下沉哦加里,把自己放在座椅里烈。来自RECARO的座椅是固定的盖牟尽,完全不能调整挞渡,靠背角度略微向后倾斜钞首无,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里览鞭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇。要完成这一系列动作坚诵监,如果你是个长腿欧巴狮陷,可能会轻松点稗欧凌。同样和方程式赛车一样深惠,X-BOW采用快拆方向盘当暑,在一定程度上提高了进出车的方便性菜颅孤,不过我觉得这个功能最主要的目的村翁肌,还是为了让它更接近赛车木抠。绑上四点式安全带先蓄,身体没有一丝活动空间跑耪,因为在碰撞的时候巨薯醛,你不能指望安全气囊救你一命嫩,唯一的方法醇存殴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勤托。   驾驶它扦彤,你不需要有汽联颁发的运动执照裸痰淖,甚至不需要经过特别的训练撤澳党。只要你有合法的驾照夺巳,会熟练驾驶手动挡汽车谱儒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啥粕粟。连离合器都很好掌控钳忍,甚至比驾驶EVO啥侗、STI这种高性能运动房车还容易寺。你唯独需要的匠沥晚,是练就一副有力的双臂豆蓬没,因为它完全没有转向助力店,停在原地瞥屡,方向几乎是打不动的炬。   由于场地的原因凹吾,试驾过程不是很尽兴精瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能郴。在狭小的环境中煤轻摄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憾径,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舱钠。因为使用水平推杆减振器儒艰,X-BOW的底盘可以尽可能的低挤,在转弯中几乎不会产生侧倾攫隘。多连杆悬架结构稳定垒,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔,保证最佳的触地面积杭钙史,用尽每一分抓地力舅午。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度塘卉食,这一切所产生的副作用诚版,是你的身体要承受更高的横向重力馁蔬琳。   在视线上妥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佰需称,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置排,以及转向时轮胎的变化栏宽。利用这个优势饺阀靶,你可以把车开得更加精准亢沙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曝,这是任何房车都无法比拟的惫现剔。不出个把小时跨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样深搜,高速掠过障碍物而毫发无损久剃枯,那种险象环生的场面倍掂奢,我相信其它车做不到簇赖妈,这种乐趣和成就感救荡,只有X-BOW能给你涧。   看到这儿雀,你可能觉得这台车并不难驯服财嫌罐,一切都很容易弄峰睹。没错帮,X-BOW没有设置很高的上手门槛小,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苇逛,但是它还有进阶的玩法吾,这就需要很高的技术和技巧了艾。首先腹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舱贤,为了它的寿命骸,好好训练跟趾动作吧墟驴腿。漂移潮?也没问题棘辉,在转弯时只要加大油门晴,车尾很容易就会滑动起来泊。之后能不能画出一道完美的弧线士串,就要看控制的技巧了毛敞税。   除了以上这些衡圃写,我还有一个建议识。置办一套合适的行头客痊纲,至少也得有一个头盔和一副手套绞龟,这会使你看上去更像是职业车手悲妮。当然哨妈汰,作为一台可以合法上路的跑车松,KTM也试着考虑过车主的感受茸陡地,推出了一款GT车型来李。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舜。无论哪种装扮券荆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徒茄强,在气势上就足以压倒一切翁烧,而在性能上辱试缉,它也是所向披靡录蜕,精准尾境娄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顺。虽然它可以以合法的身份上街了,然而对一台Ready to race的准赛车旦悔,街道并不是唯一且最佳的选择结,它最终的目的地耻,是要奔向一条真正的赛道仿杜规,在那里解开封拥吓场,去赢得一场真正的胜利巴垛驾。   说到价钱落碾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唱,一点都不值香。那么卤吻诽,如果说花135万锭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓷搁枷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纫老,最大化的驾驶乐趣揩蓬,并且还可以在公路上行驶盯土,这样是否物有所值长拦妓?答案其实显而易见片哗,值疵班单,或者不值狮闲,取决于你是否真正热爱驾驶蓬巩窗,热爱赛车运动聪炊马。 责任编辑岗田:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词那抚,早已见怪不怪南承宠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悼来。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垫,广汽丰田出品的YARiS L致炫肃奔,就是一款加长版的小型两厢车售锚那,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颓。 知识普及屁落鹊:为何不叫“ 雅力士”了没孙奔?   相信很多人都会有这样的疑问裸聪,从车尾的英文上来看亩储容,YARiS的标识与上一代完全一致庙,但多出“L”字母溜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骡伍跨。全新YARiS通过变革性的设计坷福搭、加大车内空间珊恍、降低指导价隧蜂并,从而想抢夺A0级市场的份额玩害淖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望提疟屡。不再使用“雅力士”的中文名称塑俄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌红藐。   外观咕猴毋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毕,如果拥有一副出色的外观设计酬,那销量肯定低不了谐。广汽丰田的全新YARiS L致炫窖赐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斡红姜,能让更多的人接受辰冈携。   =============分页符=============   原标题娩菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徽,所以在造型方面与海外车型有些差别阀燃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芥频教,“梯形大嘴”车头动感大气偶期渴,配合超长的轴距痉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撑。   =============分页符=============   原标题外苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰从拔嘛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内写,相信你会有两种感觉矩,第一揩:中控台设计非常大气设岁铣,和丰田系列的SUV车型风格一致瞳。第二畅黄腐:超大空间鞠毙,后排空间完全比拼一般的A级轿车恕阑栏。   =============分页符=============   原标题缅辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澜府戌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酗,但是空间方面完全越级的感觉凯拿侠,完全不比一般的A级车差钙具,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服北。   =============分页符=============   原标题悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣驮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意维歧连,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叫功,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逗估,中后段性能并不出色番。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浩,高速行驶油耗方面并不出色嘎。   结 语   作为一款城市代步车型氦柔扭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浑嗡,外形方面就能征服不少年轻消费者贩丁稍。此外累,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棘杜,若果说美中不足的地方撇,那就是匹配的四速自动变速箱了距酮劲。(韩威) 责任编辑几施袜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兑详坝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尺?告诉你娶恫,这是真实存在的一辆直线加速赛车瀑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欺概,基于2014道奇Dart车型姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock巍挟。大概意思是“超级街车”碴。虽然只是称作“Pro”蒙愁,但它的结构和普通街车已经截然不同拇绵,一点点相似也仅限于外观上平雌陡。一个专门设计的底盘扮枢,扣上一个类似“街车”的壳子普蛇,除了好看以外课辉芳,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲍涉。除此以外乖穷了,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”房椽。   作为动力核心谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美髓暇。与常规的“以街车为基础改造”不同够,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弯。据厂家介绍卤渺汲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谈敛,而极速则可以达到480公里/小时诞乘捂。   Mopar没有公布具体技术细节壬鹃,但是在上个月螺怯哦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烯诫碘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帘巩殴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壬尚,它跑完402米还需要9.9秒胚,而末端速度“仅有”235公里/小时画练。也就是如果两辆车进行一场比赛监,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烦凄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾轰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭费歧,当然也无法在普通街道上行驶熄柏菠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颓赐。 责任编辑泥潞:赵春晓" "  4月11日捣乖恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市物,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搂。   4月的京郊春风和煦铰儒躺,桃花盛开泛协,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意健,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基科,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宫惕侥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贝屎。   然而稍微有点遗憾的是懒边,由于相关环保政策储,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基部。   =============分页符=============   外观内饰册刚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别必故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo度潜翅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宪俄拦,因为配置的原因忍,柴油版在一些细节豆,如前格栅坟、雾灯等处精简了镀铬装饰毛。   另外受侵踞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碉,规格为265/60 R18涝容,采用双五辐样式笔杏,与高配车型的20寸轮毂有所区分换椭懊。   外观上绷睛,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂、野性取、豪放弗欧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罐敖,如果不是看到车尾的标识睛滥鞋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晶龚。轮胎的使用与其它车型也是一样的晨心。   =============分页符=============   内饰方面普辛菜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致电乏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搽昧篙,但是做工方面表现的比较细腻捌为竞。各个部位间的接缝十分均匀舍愁墒,内饰表面的反光也抑制得不错吉舶嫉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稀缝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涸。这台发动机由意大利VM公司制造碱溪线,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盲,国际知名度较高嗓才,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下防拆,最大输出功率为243马力(179千瓦)倦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米味。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绢倡韦,采用电子挡杆设计啼袖济,事实上惫骋杯,在菲—克集团下的很多高档产品上趣墙,都采用了这样的档杆设计赖岸把。   大切诺基是个分量十足的大家伙男搭辨,体重高达2.4吨媚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时括列圭,都让人觉得动力输出稍弱檬女。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卿硅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纯定射,这使得在实际驾驶过程中建入,柴油版大切提速很快版,驾驶感受十分轻盈地清涩。   另外凉俩,发动机的噪声抑制也做得不错冈涂闪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侵,但却绝非印象当中共,柴油发动机那种高振动舌年、高噪声啡赁乌,车内如“夜店”般的情况淘沁爽。   在打开ECO模式的情况下匣,发动机的转速在1500rpm左右的时候喉,变速箱就会做出反应唉岸,升挡很积极母磊攘。当车辆行驶到70km/h的时候郡,变速箱便会将挡位升至最高挡翰,我们在城市中使用枯,第8挡也是可以使用的辩,并非摆设谐入。如果关闭ECO模式儡彩风,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垛,动力输出得到了一定的释放纠辉歪,当然遁蔑,噪音也会随之有所提升柏。   柴油大切的油门踏板很轻盈面,发动机对踏板所发出的信号反应很快识,但初段调校的有些过于灵敏了熔,尤其是起步时夏杆,轻踩油门芭,车身就会有向前窜动的感觉侧山诽,想要平稳的起步还是有些难度分炯袜,如果初段能调的沉一点僧突菱,感觉会更好廖梗揩,驾驶者对动力的输出也更好掌控玖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炕式凹,由于取消了空气悬架卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哭敖授。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币,分别为自动端配扮、沙地苏、雪地挡怠、泥地和岩石蛾裤赴,这些模式都是通过旋钮进行操作的泼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霖钨贿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揪休斑。   此次试驾萌谢菲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔫,其中的体验环节有沙地欠抹、U型坑和炮弹坑三个环节雌口裙。在进入沙地之前系偷,首先将车辆选择到沙地模式曹,此时车身稳定系统自动关闭的马灌。由于没有空气悬架皆笺玛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幢。   模式选择完毕之后匆扁踌,开始正式进入越野产地铺,在松软的沙地中勒酪悔,要保证车辆的行驶速度常睛熔。在沙地中行走溺伪,轮胎出现轻微打滑是很正常的胚剧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凤兴唬,造成更大的麻烦闭。   在U型坑的环节躬沛,选择到岩石模式之后拳夺莫,分动箱启动扭矩放大挡捂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奋鞠侮,传递到车轮上的动力会更加强劲飘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过参缕。   炮弹坑对于车子本身来说顶,算是更具有难度的项目了挂睫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攘秆霜。对于大切来说官耽啦,通过这样的测试还是比较轻松的旁面。在模式选择上潞鲜,我们依旧可以选择岩石模式懂鼎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇染,保证有附着力一侧车轮的动力输出硼胺,从而实现脱困岛。   总体而言胚孤萍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淮潞。在整个越野体验环节柔羞掀,对于动力的感受也是比较明显的握炬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摩,主要还要归功于这台柴油发动机顾,低转速扭矩输出足够大萎略络,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盒钳锹。 责任编辑念馆井:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匹揽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憾番,以求为各位网友购车作为参考急,本文我们继续进行佃矩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新杀,作为合资品牌的A0级三厢轿车苛臂督,经济实用以及稳定这三点立市之本鸽,谁展现得更好疥舵,以下将逐一展开摩悉。 外观解读噶蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卜梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位拟缴稻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汀,接过老款颐达的市场后羡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戌跺肩。   刚刚完成了小改款的阳光色,2014款车型延续了前款的整体轮廓爆菊涩,细节之处作出的调整荒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欺位抹,另外增加了反光镜转向灯掣蠕、倒车雷达等外部配置胎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腥岔,但两车在细分定位上有所区分贿,新赛欧更经济市稍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本齐片,两厢造型更具时尚特质拉份邻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冬徽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚂撤恭,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾母,三厢车型尾部中规中矩朽,采用常规一体灯罩的尾灯班搪,正是这一产品区分的剪影皑钒讹。 看完两车的造型崩倍蝎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淖。详见下表警和柒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淋苫,您更看好谁瑞河?欢迎参与一下投票揩。   =============分页符=============   原标题承肋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比播体:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚷孝粹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绘,各区域之间的串联均平滑带过酗氛杭,整体风格更注重功能性厘轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泛唐登,并尽可能带来更多储物空间饲巴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足几葡寐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垄稼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袜送冷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哪列沫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点书。   另外相,随着车载多媒体系统的发展萎,触摸屏更多的被普及碳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痉递,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涝毕内,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峡俄酪。 配置对比诧弟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辞乏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荣施鸿,仅供各位网友参考揭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹈晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呛答,而车身与轴距温瑰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筏读,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闷。   动力系统对比斧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忍弓凑,阳光仅提供一款1.5L发动机炒韭丝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择文错刹,同为四缸自然吸气版本楼尚鹅,排量的不同即动力上的差距脖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浅赦,具备重量上更轻的优势构挂破。   两车的自动挡车型戮虏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仟邻,其平顺净辜文、重量轻及省油的特性骗躬,同级别车型中具备一定的优势擂当呵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腥墓熔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT看,在挡位上优势明显热检售,但其换档顿挫在车主之间常被提及肺轰厦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窃,外观上二者均具备典型的家族特质冯末,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面污沪噶。内饰布置阳光以实用为主胃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搂极豹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹤郊骂。综合本文所述垦暑,两款车型您更倾向于谁肠迫?欢迎参与以下投票泻轰。 责任编辑盾刷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坊情,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐称茨就,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舱漆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鬼巨扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斤棘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纯腑便,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面时吧嗜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靛素,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桐矛楞。也说明K3S试图走运动化的路线免。   起亚全新K3S的长慷谐、宽搐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抄说,而轴距更是达到了2700mm的水平蔬,在同级别中也属于比较突出的成绩美,对空间方面肯定有着很大的帮助聊目。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰迫什,车身线条也非常的流畅迸璃,有着极强的运动感猫控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伯滑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祁妻炭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渺未频,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沦毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韩膏袱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纪姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓣,加之降低的车身让骐达更加动感妙秤朝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性博。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屋廷。形状突兀但线条流畅的尾灯显归,红灯部分占据了大部分鸥,白光部分呈现斗勾状边,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出江适奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斑。能够有效帮助你快捷倒车疆毫锻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纳臼,因为外观好看主观影像比较大希问稗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茂融,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多催嘘,基本沿用了现款K3的设计税赊,提供全黑色慕森方、黑米色骡帛霸、黑棕色三种不同的内饰配色挥耿沥。做工和用料相对也比较不错怖捌腑。内饰除了硬质塑料及软性材质外膜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次安泻鳖。   骐达的内饰设计线条非常流畅协能邢,整体质感较旧款车型有所提升碘。内饰颜色采用黑色作为主色调蛔体阀,搭配银色饰板伐疚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比人霸,满足不同消费者的需求挺豢圈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抒究逝,多功能真皮方向盘以及定速巡航檄蓉,从上面表格已经很清楚的告诉大家屑涩痰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抗签脊、胎压监测等配置斗惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恒恰卧,其中ESP筐疮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潍哩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皮。 =============分页符=============   原标题码:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撮泌磋,整体乘坐空间相差得不太明显匿暖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穗我。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富款廓叫,座椅表现方面K3S内部填充比较实面缄,对腰部支撑方面会比较到位遣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性储替痪,其座椅表现比较软咎纫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抚扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揉瘟潞。在乘坐空间是差不多的梢纺删,K3S座椅设置得相对硬朗环,而骐达设置得相对舒适使,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垦耍被。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滴煎卉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本董馁,很好的满足不同需求的消费者辞梧。起亚K3S相比起来就显得配置较少碧解臣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枷户椒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棠遁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刺锚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇黑弄,详细还需看我们评测所出晦劲梢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求围。   点评亨千吗:随着两厢车被广大的消费者所接受卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赏摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赔,如果在这两款车选择其一的话巧晴瞧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动女。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺济。 责任编辑车尉建:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漓硅型,甚至有人无法确切的喊出它的名字软杭孰。其实这款车和我们并不陌生跋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台完,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似现发。所以出镜率不高的标致4008咆灵,确实具有太多不为人所知的身世沉蕉匿,这使得我们有必要去了解一下这款车猾迟烫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路料,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴,呈现出风尚到、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辆孝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郸纽港、科技的感觉梧拖脸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疙沪颇,轴距为2670mm害撼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缕尾花、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帘苟维,所以在车身尺寸上它们相差不多庞。   从车身侧面来看具,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涎感酮,整个车身也因此更加大气而富有力量感巩函捎。后排提供了私密玻璃粟强酱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风省。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刃啼焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梁。另外抡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心配秆杠,尽管造型简单擎忙碾,但通过与腰线的巧妙衔接袜将倾,使整个车身设计连为一体绷吕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撵钦灸,配合普利司通的225/55 R18轮胎扣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上任鸽,都具有不错的表现登耪。我想应该会有不少车友会非衬啵看重这双“大脚”茎磺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箍钝殊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伶倘波。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孰脾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裸。不过标致4008在一些细节上却与之不同厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆潭膘,辅以细节上的优化叙趴。   中控面板做工不错谐舵,按键旋钮设计很精致叮归,且手感都较为出色竣宋。娱乐扩展功能也比较齐全宠净,AUX馆斜、USB以及12V电源都有装备拐蕉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舵唬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逃蛋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擦狡,下面还有黑色钢琴漆点缀莲横顺,凸显出了较强的质感捅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍零募弗,若塑料饰板能换成金属材质的话磊藉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氯咐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楷。在转速表与车速表之间剩,我们看到了一块显示屏叛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吕孩。 在乘坐以及车内空间方面衔柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势擂韩沽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好充耗。   后排座椅靠背很直纠课,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外错,坐姿却让人觉得并不舒适忙。   标致4008的行李厢内部很平整需,而且后排座椅可以4/6比例放倒虾掂。这样它的储物能力将会得到提升菏肺恳,对于搬运一些体积较大的物品便掇,可放倒的后排座椅显得实用放璃。   =============分页符=============   在动力系统方面贬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郎,最大功率仅为150马力戎,扭矩峰值198牛米目搭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吞。 全系搭配加了CVT无级变速箱椒鹅,具备手动换挡能力某冈歧。在实际道路行驶中闻墨,CVT变速箱表现的非常平稳期辉伯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泞暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俺潘,却没有丝毫提速的感觉熊慑。不过奇讣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些别趁,在平稳驾驶时超车变线很轻松缮谢朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统径儒柯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炮冷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剃不拦,前轮最多可分配85%的动力示抨,后轮则可达到55%颓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%安,可以应付雨雪蜕、沙石和泥泞等路况滤,也可以轻松面对普通的越野路段骚刮剐。   标致4008并不属于难开的车型情,尽管车身较大八舒善,但是方向盘非常轻盈碘烩扒,即便是女性驾驶也会非常从容啤怖念,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奶凭。   结语巍尘:从市场战略上来看派寐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垃耿,4008不仅丰富了进口标致的产品线朗,也为消费者提供了更多的选择盯。而从产品本身来看仍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙,能很好的迎合中国消费者的审美榷。在驾驶方面嗅施怠,标致4008表现出非常舒适和安逸会互,非常贴切城市SUV的特性头。 责任编辑曙泥揩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部,自2011年上市以来凭借着动感的外观舜男、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阔急害,受到了许多二三线城市消费者的青睐湍。不到3年的时间颊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞬钳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萄躲拧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躺酥桅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒钠衔,将在4月的北京车展上市抢恕牢,预计售价区间为6万-9万元败故炊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肮较。下面就跟随我的镜头妒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩滥。   相关信息猩镀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌率浅,2011年正式推出了首款车型宝骏630接。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敲,结合上汽和通用的生产技术贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霞谩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍绘敦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计番席,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骆,与进气格栅挪情、发动机舱盖形成盾形区域浆,造就了独特的宝骏品牌DNA裁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计内函。从前脸上看旦典檬,与宝骏630的设计保持了高度的一致猴亨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躲梢棚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装端,颇显动感弥悔。   在车身尺寸方面扭风,宝骏610的长为4401mm揣、宽为1736mm墓怂、高为1462mm锋。由于与宝骏630车型同平台生产镜涡,因此在轴距方面并没有变化瘟虫,依然是2640mm捻羡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莱赦肝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扩,尾部扰流板兽徒、包覆式的后风挡玻璃莽、硬朗行李舱的线条嗣相芍,颇具运动风毙。与此同时灭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚕猎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逃虱。   =============分页符=============   内饰方面薄瓢氦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩悍陡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配父德胚,方向盘搭配银色装饰条瘫容,整体风格偏运动烈播范,带来不少新鲜感佃。此外婚哇介,新车仪表盘也进行了全新搭配仟,采用双表盘设计鞍朗,更符合当前年轻人取向图。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏搜,提升档次的同时也带来的一份运动基因赶递,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镜采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颊锈,LED组合仪表提升了整车的质感模,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验么锋社,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势角抛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓝行,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邦上。   宝骏610是一款两厢掀背车型顾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够放权,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盯鹊骇,也可以按6/4放倒座椅藉侧酒,放倒后容积可达到1300L枫斯洞。   =============分页符=============   在动力方面蓖孰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机儡,最大功率可达82kW桑空,最大扭矩为146.5Nm裸奋,这款发动机也同样在630车型上使用哄公。为了发挥出更好的动力性能黔密胶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姆,此外还配有5速手动变速器可以选择损蒜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品付,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹃弹、君越闲汾、君威等车型上芬。   在整个实际驾驶过程中脓卤冻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渐辅。在1500-2000低转速时栓眷确,所爆发出的动力输出还算尚可任级仕,油门响应比较直接湃断。但是随着转速的提升玫里矗,档位的提高芦夯半,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囤泊。这种动力表现不温不火授眯确,但是足以应付城市道路使用瀑。   相比于第一代自动变速器啪抱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拦呐。只需稍微深踩一下肥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哺,只不过由于排量的缘故惕呢,推背感并不是很强烈怂,且高转下的再加速能力也有些力不从心雾冷签。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毯,这也完全符合它的家用定位汝办绥。在经过颠簸路段以及减速带晒察捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厦图,让驾乘更加舒适取蠢。此外靶题梁,在过弯时底盘也显得较为扎实砰。   结语铰:宝骏610的家用车定位很准确晾,配置很务实牛短,储物空间多粳廖,不过在用料和做工上还有待加强定。不过动力系统方面确实不太给力吉磋勾,最多可以说是开起来比较舒适驰典,这也比较符合它的定位憋。作为一个新品牌歌盒祭,宝骏还有很长的路要走丰娇,虽然已经走过4年多戮琶,推出了两款车型梁湃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趁,在自主家用车市场上打出一片天地来枫拧售,我们将拭目以待免维。 责任编辑饱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毕郊翠,大众展台上首发了2015款大众Jetta滩伴杉。这款车在现款Jetta的基础上洛,针对外内设计细节进行了小幅修调成,属于一次精修边幅的小改款佰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届。 全文总结割:   对于这么一款外形细节有新意偶对箱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韧,我们只希望它能尽快来到国内送,因为目前国内的速腾车型琶差,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咸碉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骨道。 责任编辑叹辩摆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豢海,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沽汹,深入布局圃。其中包括类似上海大众新桑塔纳卜、一汽大众新捷达溺、斯柯达昕锐夸撼卸、以及再早之前的本田锋范缅信林、日产阳光等等日睫。可以说蚀,在这一细分级别玫橙夏,乱战才刚刚开始杭猩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吐将嗅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唤湾。反而厚重了不少显奠猴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懒柿粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贸。就前脸部分来说孝讹,整体样子是非常简洁的瘸,又有几分动感搪,和标致其它车型相比是有些差别的苟扫躲。   侧面造型规规矩矩澎幻苗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笺较,你会发现镰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倦搂氏,但301更多的是安安分分的一种踏实感泥呈痊。其中撇多涣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眠迹郸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炔怀称,没有那么规规矩矩唱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叭洼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纲境敬,这也是一项非常讨巧的设计灌。设计感油然而生及,除此之外偶射暗,车尾并没有多余的装饰物伪,简洁实用依旧是主要风格泌汹瑞。   本文导航" "斯柯达明锐角你,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茧巷偶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衫锰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粪景,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垢替,可能除了家族化的设计以外裳氖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柒练窘。 虽然它采用了大众的MQB平台何锯攀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破河堑段,全新的家族化设计让它年轻了很多屋仑荣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犬沙负,但是相比现款狈,它的前脸更显稚嫩旧藕,也可能因为现款有些老气横秋吧茶。 车身尺寸方面酸驶,它相比较现款有了一定的进步聚设幢,内部空间方面自然也有了一定的进步等吼,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼那。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段逛贿,这也集中在细节设计方面盯晨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巳,还有合理的镀铬装饰滥,这也是新明锐年轻的一种标志经庐皆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龚拈汀。" "  2014年4月16日饭狄弓,全新英菲尼迪Q50正式上市安教落,售价区间为32.58-54.98万元划翅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羔,2.0T车型三季度到货汾昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂垢骏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猩烧圭。三车官方指导价格基本在42万元上下妈,具有一定代表性澄拦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灿,车头造型极富攻击性罚,侧身线条动感优美帽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛊坊诡。当然忌,它的进化不只是看起来那么简单杜邵,内功的修炼更让对手望尘莫及比。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的努半屏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中型,而且大有愈演愈烈之风鞠境担,尾部设计很像自家的新5系戊惭儡,家族化设计不可避免姬视酷。即便是标准轴距版本宽耿河,新3系的轴距还是达到了2810mm档荷,比上一代有小幅增长昆梗萌,再加上悬挂对舒适性的妥协逃,曾经犀利的3系已成过去捻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佩操,那非雷克萨斯IS莫属了汝帕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象己坏斡,车头动感夸张佰釜,车尾简洁利落墩洁,虽然有历史车系的影子块糯贰,但这绝对是对精髓的传承和延续里。   本文导航" "  又到周末了标菏,在大学破旧的宿舍里蔬奖,百无聊赖的仰躺在下铺上匹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报村瘸猴,心中泛起阵阵遐想穷勾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰,充满战斗气息的车身木,都让我无法安然自卧壳,打起精神楼欢四,跑到隔壁楼的图书馆募乖牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志我客。没错办,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我好,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颇。但是系辫荒,今天要说的主角并非“兰博儿”敌讹羡,而是广汽本田第三代飞度吵俩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车添浦啡。   ?什么是边锋主义顽雇庭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈狭┎桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腻佛剖,线条过渡果断北,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愧,包括讴歌品牌也大致如此柯某。第三代飞度相比上面的两代路宋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致公鄙。车头部分比上一代更加动感纳雀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰广鞍歧。给我总的感觉是皖皆超,车头的成功是线条运用的成功标。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搁纯劳,从车头到车尾一气呵成顿丸,整体感和流线感非常强搅叉。从某种角度讲结倾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙界。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感前茅冠,但相比其它竞争对手掸茅坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡。   车尾的感觉并没有车头那么好踞蹄吵,对于我来说钡,车尾的设计并不满意吠遍寄。过度使用的镀铬饰条料灭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沫柒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昏典淡,在纽约车展即将开幕之际麻,路虎发布全新发现Vision概念车户囱,配备多种新功能焕煞斑,智能玻璃实现透明引擎盖馅垂,座椅灵活变换可实现共四种模式锹陷,包括远程壹焐猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拟居,第一款路虎发现诞生于25年前蔑潘雹,全新发现系列定位于“休闲”叙石壕,总计拥有四款新车钡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丢俺,多功能配置香爆炉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将仁,其中包括远距离遗锇唬控飘洛,智能玻璃等诉汞恰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拎炼,“新车现代化的脓擒,切题的搂潍钡,并引人入胜的设计如,是发现车型发生的重要转变淖辨。”" "  [汽车之家设计] 2013年猎,我去过一次柳州瓷泡搜,那次守凰幢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂你椽,当时漠另困,宝骏只有宝骏630一款量产车型笺峰,时隔一年碧,这家公司有了新动作酬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攀肝抽。官方表示炒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帆羌。   事实上绷碴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型善,那时通篓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓟肋凳,为了配合厂商对车型做好保密工作虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片穗丢鼓。掐指一算童仓赤,当时冬催,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膳赫悔,在聊到这个话题时答钮,项目负责人也表示跨,整个团队在这期间做了很多的工作聊稳捻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性履,即便有着此前宝骏630的经验辞,但对于一款新产品而言递锑,整个团队仍旧不敢怠慢控。   为什么要推出一款两厢车酚呸蒜?   新品牌诞生初期牌,单一的产品有助于更好的把控产品质量巾保浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐,从而将其转化为品牌价值溪莲幸,在品牌得到一定认可的前提下观瓷漠,适当拓宽产品线戮饰逞,无论是对品牌让铰汞,还是对市场而言都有着积极的一面鹃祁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫡,较为官方的说法是“以市场为导向”拓,不过在我看来竭乾蹬,这仅是一方面规,在有了以上需求的前提下梳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡景哎,于是才有了这个方案违,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外很竭郝,车辆的动力系统贺疵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渭彭古,无疑是一个两全的方案贰尖挫。   两厢车在定位上有什么不同吗仕嫁搪?   简单来说芜版,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物版违,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本热,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膛嫉炽。相比之下本券桨,因车身结构缘故颓,车侧和车尾的造型变化较大弘儡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汲稍蹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疽狄擒,印象中珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耗毖,有些时候跋挥篱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凑璃。当然溺,每个厂商都有自己的想法辆扩,这种实用主义并不是坏事凛念惟,毕竟糙灭散,车是用来开的帘城榷,把主要精力投放产品稳定性方面没捅,对打造一个大众品牌或许更为重要惰莽。   在造型设计方面拨仁,除了已经固定下来的设计元素外乌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颇晦显。对于镀铬饰条的理解见仁见智吉凭脾,然而陪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偷,正是在这种需求的推动下报购,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌兔。   察觉到这一现象后啊慕枷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绰蝎蕾,显然互偿,一味的添加装饰条并不合适巫倘诚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抹。一般情况下呛新,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤堑,除此之外培莽徐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条加,在设计师看来滑艾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丁芬攘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50度,我还不曾有过近身接触喝剔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知结肝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统德。或许这么长的一串文字来的有些陌生含叫,简单讲娠骇,它就是在航空航天器上使用的转向技术悸嫉。我们将就驾驶者最关心的方面某度,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沟碧灰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铆爆歪,人机交互系统的先进等等刺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜蜂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟耪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囊撑那,不难想象Q50的出色彩吓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轰铆,同样聪和,作为宝马1系的车主伙尺,对于操控的追求反衬出Q50的优异怕勉。而剥离开车身的种种叼,他们共同的认同就在于这三个字母隧:DAS   【什么是DAS时协但?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杭螺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠屁类。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碍董,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型司窗。   【DAS工作原理是什么菱锰涎?】   车辆转向时市垂,不再依靠传统的机械连接嚎署窟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制币,根据行驶路况和方向盘转动力度星妈廉,速度进行综合计算围鸿,从而指挥转向电机机构实现转向烷堂。   三个ECU属于并联关系糜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呐圣、方向盘谦壳享、右前轮)碾适萄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况病斥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僻焚,恢复至传统的机械传动转向模式岸,确保万无一失樊闪。但在正常情况下蒂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离癸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雷。   【DAS汽车的优势峡?】   操控性怠肌汰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婆娶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眉陆敲,享受更多驾驶乐趣瓶涝玛。   【为什么线控转向比传统转向快吻绦惺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溃喂农。整个系统中没有橡胶衬套抚芳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遍,因此首先从内部减少“延迟”鸿事。   【DAS对过弯的影响丁?】   转向相应得到改善骇。传统转向系统铝,在接近弯道时惺就,驾驶者需要提前做出转向动作廖,否则汽车无法实现平稳转向胶秘报。而采用了线控主动转向DAS系统购,通过消除内部的转向延迟酸传巧,减少了预先动作的必要白艰,实现更灵活的转向芦。而驾驶的感受将更加直接唱怖攘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肮,毫无延迟隶氏寝。   【转向系统也能够减少疲劳圭辖戮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陛费,因此从另一个角度提升了安全抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑荨)芳食,12款参与测试的车型中敛酞,在定速140km/h的巡航测试中边刨呈,平均修正次数钩透疼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔷版夹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点败观渴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒙圈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀禾吒荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表席惭涧:网上车市(www.cheshi.com)   当然比罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圣,而对于传统车型割,这一选项代表着发动机堤鞘蓖、油门踏板惹屉、悬挂阻尼坞怜、刹车响应等等方面的细微调整花,而由于配备了DAS耿,英菲尼迪在模式选择上堕,更进一步的调整了一系列的功能炉,如刺逃黔:主动声音控制系统拉沉舷、线控主动转向DAS禄搁棚、主动车道控制和主动循技靥砻危控制系统ATC等等的设定柬避。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兜辞陆?】   通过上面的简单问答铃,我想我们已经熟知了DAS系统揽茹柏,在响应更快惩碱砍,相比机械系统更便于维护裤签系,节约成本稠稿,减轻重量等多个方面都硕果累累颓。而任何事物都是双刃剑俺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滦颈贸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耐,他的解释既简单贩,又复杂拴,背后掩藏着十年之久的不断试验狙仑,推理据谭簿,再试验的科研过程盒泥淋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谅笛来。而这些内容无法用数据体现龟凶,还是按下点火开关吧傲递。   本文导航" "   《极速60秒》莫鲁己、《死亡飞车》掀几猜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贸首,让车迷们大呼过瘾姓步。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囊撅。另一方面乡科全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的币蓄,但开在路上肯定是最牛X柬灰轰,最有回头率的牌点。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旧唤丘、“真NB”这样的感叹滔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仁聘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮妙队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荤瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苹笆牛。    作为最具代表性的美系车型商,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坦妊,五代车型熠熠生辉澄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闻鳖,主要原因是新一代车型不够“MAN”痪,缺少了野马的一贯的风格侣纷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寿铝氰。 什么是肌肉车配?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓖恨团、具有强劲马力坤芬、外形富有肌肉感的美式跑车钎苇贺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裳,例如雪佛兰科迈罗盆离、道奇蝰蛇炼、道奇战马孰煽尼,还有就是本篇文章的主角福特野马告譬坟。不过这些都是字面上的解释伪筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叛。什么是肌肉车肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解害呢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晨,科尼赛克Agera泉鞭范、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚浚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别德庭兜。但实际上并非如此观馁铺,凭借自身出众的一面吧,福特野马在众多超跑中脱颖而出抡,成为闪亮的主角塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车紊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郸宝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豢鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泄村趴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影檄嗡,野马还是地道的童星出道!是的屠劣氢,早在1964年刚刚诞生之际氰斥,它就被搬上电影银幕肖尼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耿,也许大家有些陌生环眷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贝。在过去50年里陀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秒须立。    无论是哪一年代的野马路矩,但凡出现在电影中吼翔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萍虾。衬托主角的英雄气概或是独当一面眉,野马都游刃有余宛苟违。在近期上映的《极品飞车》中灰贬地,野马更是作为整个剧情的主要线索售壁嚷,陪伴主角经历了人生的起伏陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的土缕拳,五门版的三款车型——耀真唉叮、耀享畦涸、耀动分别为52.8万淘床谩、57.8万逞梧、62.8万皖磊。另外还有只发售500台的限量版贩涉蒙,价格66.6万元匙牡坛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扭,只是在色彩搭配上带来更多选择芭济褥,车型配置也更合理暗擦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕钱,并且通过优化四驱系统蹭规,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现练概。揽胜极光一直被认为是外观控睹,但作为路虎车型巾,它也有着同级一流的越野性能处嚎快。这是款长着女神模样评,也有着女汉子般坚韧的车腻。 外观碌曹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型监,所以不仅长宽高没有变啤谭,造型设计也和现在基本一致涤眉定。设计师只对一个细节进行了修改抬钨炉,就是后视镜紊。新款车型后视镜造型整体感强解侗,与车身有更好搭配效果冯。除此之外耗患胖,极光传承自揽胜的城堡式车身备咯讹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹿侍。虽然极光已经上市有3年时间痊,但时尚感丝毫不减烂膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻婚,极光有自适应LED氙气大灯坦、全景天窗等配置究茹筋,兼顾时尚与实用性巨躬群。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于市趟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凯,前后保险杠尺寸更大颁。另外袒开丰,2014款极光提供了11种车身颜色俏起,消费者有更多选择税划。    另外先舷绿,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹈筐几,是为了实现自适应巡航光麻鹿、自动泊车挥拷、360度倒车影像等功能虫荚鳞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闪脸,既可以设定与前车距离或行驶速度恼,当系统计算出正面碰撞无法避免宠碘,会释放最大制动力降低冲击速度渭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能髓,实用性得到提升咯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翘,并不是说女性不能开教,反正我问过数个女性朋友捌桥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饯蛊,完全不是自己的菜靛算。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断完篙,所以我觉得这样描述更加准确碗懂:这是一款为男人及女汉子准备的车煌。不是说它不好肪秃,事实上野帝的特点非常鲜明堂难膏,优点也特别多徐黎,但如果真的不能欣赏野帝的外形净苍份,那么它的优点再多也是白搭卿乃斤。好了派,说的够清楚了谩集膘,男性用户请继续看下去计江,女性用户请酌情选择焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迹,也就是售价24.18万的最顶配版本传寐。配置非常丰富祟檀,但较高的售价容易让消费者望而却步休圣糙,毕竟男人也不是那么好忽悠的夺伸穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寺搐。不过既然我们测试的是高配版本鲁,就来看看这款车息,按照惯例摊么匣,还是从野帝的外型设计开始澳。   ● 外观缓茫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议献,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磺蛊,野帝这种偏向硬派和复古的造型狗芍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吮杯钨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怕非。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倾童衫,这对于野帝来说无疑是个劣势县颂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聊跺导,国内汽车消费更是以大为美梅,野帝国产后尽管已经有所加长昧汀,不过还是给人感觉不大瑰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣百烷,带自动点亮功能的氙气大灯测栋酶、大灯清洗功能摄谁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翟。日间行车灯采用光带造型掏躬,并集成在前大灯组内汞,样式比较简单舒峡,辨识度还是比较高的挪。   尽管车身长度不算长逆起,但野帝的高度还是比较高的力玖篱,一方面是车身设计的就比较高大避溉防,另一方面也是因为底盘较高地,悬架行程比较长森。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝎凰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挛拖和。   后保险杠设计的比较厚实蔡勿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硕山,也是为什么我们说它更适合男性车主列残立。倒车雷达是全系标配话内,不过倒车影像和自动泊车是选配醚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龋顿酶。   需要说明的是埂,按照官方参数配置表率抱辆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔷师,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊械薯,4S店解释说是同样是野驱版蚊钱弓,有的车有后挂式备胎脾,有的车没有郡宿玛,如果不要后挂式备胎斯抢佳,可以减6000元挽。   十辐立体式轮圈袜测,样式符合野帝的整体风格滴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎说牌,规格225/50 R17活潍。这款轮胎算是一个折中方案瑞酣嫌,整体表现比较中庸无捷棠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嵌幢舞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差改懊。" "  2006年始涪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半粟餐,没一年伟负,这个品牌都在刷新着销售纪录缸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限釜狮。2014年劲案滥,新的产品问世侧,这一次它不再效仿田、跟随坊,而是独步青云风污耽。   在过去的几年里簿岸,英菲尼迪的品牌推广是以设计浓贡、豪华为主要核心渭,由于旗下车型均以大排量为主美位槽,并在操控性方面有所见地婆馁烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖。作为一个初来乍到的年轻品牌傅汐憨,每一步的迈出都显得格外小心忱,在保证动力性优势的前提下幕倦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷矗啊,原因很简单笺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拌梆恒,也就是不同于别人的卖点陛麻饯。   在同级对手们相继更新产品的时候闭,英菲尼迪一方显得格外冷静随未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毫澈看,好在当它真正来临之时健措矮,并没有让大家失望募,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼较拴。   在介绍这款新产品前为佬嘛,我想我很有必要做个说明挥烁炒,Q50实为G系列的换代产品促,在2013年度什啸,英菲尼迪旗下车型根据轿车弛帆、SUV采用了全新命名颈谐逢,即轿车使用Q字母暮伪,SUV使用QX字母轨疮侧,后续数字分别代表车型荣社屉,这样做有利于车型之间的关联度氯铂蔷。   2013年须,我的同事在经历了12个小时的飞行后技瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踩敦颈,在回国后的闲聊中砷,他的目光坚毅辈兜,言语中难掩一丝激动棉戳,当然他对这款车的最终评价很高识够,抱着这股期盼挂,我们今天找来这款车疥浅,一同来寻味我同事当时的所感肠床赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁,所以动力榔礁、底盘的调校熟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旦蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入擞农,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧,也算是足以解渴了纲帕瑟。   对于设计语言四个字来说扯篙抠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖疤,有时我甚至会想拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讳洗?正因设计团队的不懈努力常碑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩七,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纯。   低矮的车身计卜涂,流线的车顶监,都是上代所传承下来的精髓缎息,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐誓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈,这与宝马3系的水平相当琳,优于奥迪A4L玻、奔驰C级等产品硼倘,别小看这一举措穷碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜撇。   对于轮毂轮胎的配备上感呻伪,英菲尼迪从不走低调的路线股查谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隆讹恫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀枢猴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应放屋捣。   本文导航" "  2006年始侣鲤迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奖,没一年屋翁,这个品牌都在刷新着销售纪录抱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宛密胎。2014年示,新的产品问世九繁惠,这一次它不再效仿播岁捻、跟随肚醇轨,而是独步青云蜕颊。   在过去的几年里匈阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿、豪华为主要核心围箔赶,由于旗下车型均以大排量为主诺暇耐,并在操控性方面有所见地镁氛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇录。作为一个初来乍到的年轻品牌淡,每一步的迈出都显得格外小心彩诉,在保证动力性优势的前提下讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇凯幂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憾唬仍,原因很简单阿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟炭钠,也就是不同于别人的卖点潍。   在同级对手们相继更新产品的时候俗,英菲尼迪一方显得格外冷静设,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杯,好在当它真正来临之时椒,并没有让大家失望浚邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼房逛。   在介绍这款新产品前系丸弧,我想我很有必要做个说明实莲坡,Q50实为G系列的换代产品鹤,在2013年度赫赌皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车变暴扭、SUV采用了全新命名九江,即轿车使用Q字母叔,SUV使用QX字母肌嚼蛔,后续数字分别代表车型沪丢赊,这样做有利于车型之间的关联度捎。   2013年汀得葡,我的同事在经历了12个小时的飞行后笨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯瞄雀,在回国后的闲聊中媒氖,他的目光坚毅囊肃,言语中难掩一丝激动亲洪,当然他对这款车的最终评价很高庐当恫,抱着这股期盼娘破,我们今天找来这款车讹全仓,一同来寻味我同事当时的所感扒苯辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泌慕道,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚,所以动力粒甸侵、底盘的调校撮街汝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀烘,但整体设计与科技性不会有任何出入庇揭齿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说景,也算是足以解渴了攻项。   对于设计语言四个字来说唯惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾你,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师嗽处,有时我甚至会想葡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕?正因设计团队的不懈努力趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煎。   低矮的车身蚕涵,流线的车顶铺失,都是上代所传承下来的精髓凸缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聪镣,这与宝马3系的水平相当嗜爆忱,优于奥迪A4L瓷、奔驰C级等产品塑,别小看这一举措亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拌。   对于轮毂轮胎的配备上裳啼,英菲尼迪从不走低调的路线貌媒坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楞嚎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首和骨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澜桨、陆风X5竣、全球鹰GX7榷监粱,但依然无法撼动它的地位记。然而这样的形势也许在不久后将得到转变事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翻熄,它就是CS75改,来自长安汽车我警。   在众多国内车企中钦遣枚,长安汽车拥有较早的造车历史怒滴,并且对越野车的制造要追溯到1958年牟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九青慕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碳煞笛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冒菏侯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袒阮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量警萍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滥酚垛。   在对长安历史阐述过后蝎斡量,这款新产品更是令人期待吾潘扩。在2013年9月棵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荚锚,一经面世便引来了无数人的驻足年目讨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品登,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱呐,诸多细节上的体现豪饥舍,可以看到与时代的接轨吓,说实话盆锚,即便与合资品牌相比盲比琶,它的设计也毫不逊色漓屉恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溺婆携:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勿,在首次无伪谍照曝光过后纱谰粱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手称。从车身尺寸上来看噶其舌,CS75在长度与轴距上的优势突出鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾。在设计上瞳,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇帝,平和的线条增加了些许稳重感秤炒,而在配置方面绝不含糊多难瓣,右侧后视镜配备摄像头耸北,为泊车提供了更安全的保障响沸,此外17寸轮毂的注入勤慰,也为整车视觉性增加了不少好评分戈僵劳。   车尾的造型体现了丰富的层次感雇唬澎,使其得以回归至前脸的感觉些匹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔四使化。此外绦撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诫,可以看出CS75在配置方面的丰富性檄韶。   本文导航" "  上半期乖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里瑰,不同的设计倾向与不同的品牌定位路,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念床彤晒。在“下半场”的对决中判腺犬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睬沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揪戈。   点击阅读热究:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表许沸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯碘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比,以应付那些五口之家出行的需求毒乓。行李箱空间的比较连匪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廉铃倍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啸,或者带孩子出行时化尸绩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顽雀富。行李箱内是否配备12V电源接口侩皮讥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仓靡函。   ·模特A(不戴眼镜)身高渭:170cm 体重亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秽:175cm 体重老敦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揪思,长安福特此次也算酝酿已久了凛,可以说即将推出的翼虎檀,每个人都能从中找到自己心仪之处楞,例如极具冲击力的外形洁承、科技感突出的SYNC系统汞勤玖、人性化的内饰细节设计纬耗吞、又或是强大的日常实用性氰姑,这次瓮谜,同级对手们真的要小心应对了卡祟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灿课讳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滤甫汐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悍。显然龟,在错失2013年的发展大好时机后恋烁擞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敖叔仓,其实也能够走在大部队的前列菱窟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钮飘逝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呈党虱。眼前一遍利好物,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008璃侵吴、雪佛兰TRAX荣强,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位水。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烤,至今我们还没有看到实车蹭。从目前的情况来看娜宛,它们很快就会来到我们的身边甫豪喂。正是这个原因第痹,在日内瓦车展媒体报道结束后寇,我们并没有着急回国行邯,而是完成了几款车型的海外试驾熄撼、测试和静态对比的素材搜集懈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侈闹撑。   看到这里捅,或许你会产生疑问钩临:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孔缆扇?坦白地说发典,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魏涛思:1.它们必定会国产并且在国内销售尾催河,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来投,只是一些细节针对本土化进行了改造椿泛,但外观内饰设计戳狭、车内做工拳窃擅、人性化勾遁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桐蹄。综合上述所言投刀兄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屑隶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汞淋惯,感兴趣的不妨继续看下去档号喜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用起臂挎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逞豁。例如CX-5涤歼、ATENZA阿特兹贡圃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挝。最重要的是饭殴脊,它们不仅有所创新县檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搽隶为。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阀炽趴,再到如今的Axela昂克赛拉录,马自达3已经历经三代车型的演变捶线软。据长安马自达相关人员介绍泌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)论熄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化末。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豢嗅八,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秀壁。它的眼神更加犀利全坪,车身线条更为动感视。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扁苏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳面,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吭棘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纤潞寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色嗡檄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楷芥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郴期疟。另外瞧哀僧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神露忻。据厂家人员介绍丢旅持,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膘卑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脸揽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矗理,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮嘎楷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖橙睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌脊跑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怂笆,两款车的轴距同为2700mm啤幌灭。相比同级别其它车型槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸欣ぁ,不过轮圈的造型稍显普通磨会辖,不够运动铃精库。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列春去,规格215/45 R18纶苦猩,抓地力表现不错盘胃泵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趣,规格只有T125/80 R16竞季庇。   尾部的设计不算惊艳刺哨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全略姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峰腺嗣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澈妇型,这在同级别可是十分少见的祷酚擒。" "  说起海马福美来瞳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虱蒙戏,转眼十几年过去此,福美来已经迎来了它的第四代车型穆祭楷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5复权牟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寐,新一代福美来M5采用全新平台打造程芍笔,不论外观还是内饰范拿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子税僻鄙。在此之前科忌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彤醚辈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型思,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藤屁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迁,宽大的直瀑式进气格栅南,大面积银色镀铬捞玩慈,符合国人审美耍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洗刻剿,腰线采用分段式设计恢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兜稻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计测队络,凸显运动感淑劣。但只有左侧为真排气口纳,右侧仅作为装饰含獭。" "  对于中国汽车市场来说海得舵,凯迪拉克属于一个后来者凛忍脆,当然这指的是豪华车市场宝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哄焊,那可真要拿出点真本事品荤尉。凯迪拉克也明白这一点彪崔,去年就将全新车型XTS进行了国产赐环,并且上市销售贝劳腔,销量也是比较乐观的薄七。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墓,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂爆缸,至少能让大部分潜在的消费者接受啼钦猩,这确实不是一件容易的事情炭。于是缸耐晨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欠,对动力和安全系统进行了升级规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赌浆豢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沽倦,仅有一款36S铂金版常,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变当。   2014款XTS 28T铂金版外观稠:外观延续36S铂金版的设计怠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驹锭毛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅路谱,在其他方面则没有做改动富磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霖,没有做太大的变化腔巴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俩禾痰。   XTS是一款善于运用灯光的车桶酪,它将大量LED元素装备在车身各个部位宏敞,正是这些时尚元素的出现糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笺揣,获得了更出色的细节表现力镶孩即。这些称不上优势的细节表述悸乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箱玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停备。尾灯依旧是LED垂直式的造型爸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔陀讨。早在上世纪五六十年代村肖,Citro?nDS就用上了可变悬架脑同能、随动大灯胃立角、转向助力垂券诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴导痊,加上极为飘逸的车身设计靶尸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧,2011年长安标致雪铁龙成立烯另,到今天我们测试全新DS 5LS揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘外,音译的中文品牌名念起来很接地气泞:长安谛艾仕陌,有股莫名的喜感廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟,是台正儿八经的三厢车兴凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍泞魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡蘑竭。如今细,马自达6已经发展到了第三代亮备,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙括,它的名字叫做亢:ATENZA羚帘。之前我们已经解读过进口版本围惯翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐宫观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阮,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆辨尘,还有更加令人期待的2.5L甫钢。   注复:此次测试中邪抠,红色车型排量为2.0L汕春屠,黑色车型排量为2.5L茬泞阶。国产ATENZA目前还未上市段,此次测试为抢先测试铺拣,车型为试装车竣狙。   截止到发稿时参,官方宣布磨豢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡瑟使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悄,上半年上市销售苔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烙诽,我们还是先来聊聊外观憨瘟。相比进口ATENZA蔚宽官,国产版本在外观上基本没有变化涤忿焦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸匪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拍萝,“下”这个字可意为“以后的”理,用来表示那些目前还没发生的亮、未来也不一定发生的事情卑靠负。比如有人说“下次请你吃饭”补龟股,谁知道是不是真的!同理扇溅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乌缉,实际上暗藏了一些不确定性钎陇:它能引领未来汽车的发展趋势南箱?或者只是一句空泛的口号浩轻仟?这是我最关注的问题颗徐。   当然也会有人更在意其它方面类,比如外观内饰和空间等等盼溉墨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龟鼎,本篇文章的最后也会提到改穗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能即庙。   关于下一代城市SUV的概念板,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄斜。在他们眼里皆,很多城市SUV都太“娘”了改,连个小土坡都爬不上去怎么行寺邦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫奢惜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侩、勇于冒险的心管,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舵故瀑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜗割辰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倡死海,它能够去接受户外的挑战揪丸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斤丝淮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耻忿通,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怯踏靠,目前主打3.0L排量的三款车型剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统怜汲凉,售价39.8-45.3万元酥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垮渴,还有一个最简单区分方式炬拌凄,只有精英超越版才标配后拖车钩即盖滴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史持,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关死赴,陆续又在第三代(V73刑、V77等)和第四代(V93莱胶、V87痢癸、 V97等)等车型上装备剁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添孙、四代帕杰罗)醇妮氛,现在销售的为第四代帕杰罗诧外。   如果单从分动器的挡位看光篇曝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统齐门,拥有2H耿、4H抄莽堕、 4HLC挖石、4LLC四个挡位括,在后两种模式下的娘横,中央限滑差速器LSD被锁定毁,为四轮提供均匀的驱动力衔吨誊。不过值得注意的是绢绦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羚扔,前绕达、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乱外皑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钙遍,正是这样的全路况实用性汉康,才被成为超选四驱系统凑虎圈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下环蕊,可以在2H狠、4H挡位间随意切换借甸,当处于4H位置时犊秀桨,它相当于一台全时四驱车型固,可以提供更好的抓地力和驱动力百淑础,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面污,而处于2H位置时咖皖比,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖,不过这样一个大家伙油耗不会太低抄套谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歇龚禾,4HLC模式时惦,中央差速器锁止讨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翁,不但锁止了中央差速器乒抡酞,还拥有更大的扭矩输出蛔吵辆,此挡位的传动比为1.9:1常催蹄,扭矩被放大1.9倍奢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敞你,4LLc就能派上用场凡奔。在车内捕亭汕,仪表板的中央会显示当前驱动形式寐虚版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狠弓,并随时了解到现在所处的驱动模式赫帮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黑且垢,应付一般路况毫无问题寡猎,但如果长时间处于极端情况下凄番,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱融开非,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多础。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚊写屁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跑逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玲,同时也提升了整个历险过程的安全性附括,因此光有一颗狂野的心还不行下,还有选择一个可靠的伙伴俊桅。 责任编辑抒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品称吓,已经上市四年了底眉纯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计态材姆,跟老款福美来相比档次感明显提升饰。除了看得见的设计差别熬,福美来M5在配置扒颊朗、空间方面也有不小的提升稍墨钎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烹略,1.6L车型会先期上市岔翱,后续还会有1.5T车型推出尝毒修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氯矾,其中手动挡共有6款荡傅,自动挡3款杏钒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肚抒,厂家介绍说叫旗舰版可。由于厂家没有提供参数配置表桂伴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彭访,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巫。 ● 外观害灯扣:中网造型似君威始,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头车禾,尤其是车身长度规,福美来M5达到4698mm涕烯脸,超越绝大数同级车的车身长度籍。跟老款福美来相比促晴,福美来M5的车长烯萄、车宽和轴距都稍稍增加一些夸,而高度降低了3mm替渭摄。   因为长度和宽度有明显提升畏叫,高度基本不变酮亭涧,车头设计的比较厚实熔钩看,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孔麻摆,格栅同样采用镀铬装饰县抬其,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揭鸥效。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赔胺沧,老款福美来就已经开始采用啃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷甜红。中网轮廓稍有些不同彻裴捂,老款福美来的中网较矮徐挨仍,而福美来M5的中网稍高荣,看起来更加厚重菜撑乡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沦。除入门级车型外钎巫熊,其他版本车型都配备了自动大灯袄,这点还是比较厚道的滴苏,老款福美来全系没有配备自动大灯苗敲籍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚏纽脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渴焙驳,能明显提升辨识度疙荷拣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞄店痘,是2007年买的涛凹吼,到今天行驶了9.7万公里左右纽山。日常使用中油耗7-8升/百公里凄弥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题受。当时家里老爷子选它的主要原因有两点艰,第一就是便宜沽恼鸥,全算下来8万;第二就是配置高派熄桨,07年8万带皮革座椅鹿、天窗骚肠、自动大灯和倒车雷达的车不多肛彩,而且空间也算说得过去卞,总的来讲这款车符合预期酷,坊间说F3小毛病多卫轮羔,不知道是批次问题还是命好汗,我家这辆倒是没什么事儿习。新F3于今天上市篓汲,领导说我算车主敦蒲钦,于是我就来了废齐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幻,聊聊老款在使用中的各种感觉割头。   ●动力及悬架揪笑悄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坚烧韦,动力够用掣,只是起步比较肉犊盘,1挡和2挡齿比跨度偏大推墩讳,走起来后挂入2挡转速掉的太多糯腐黄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡档。   油耗日常市里开7-8升/百公里藩,还算满意录迪锨。悬架初段有些生硬惰蹿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峡,对于颠簸的过滤一般玩圃,后段软盾谩皇,拐弯时车身倾斜大羔琶舶。总的来说算是个合格的入门级家用车纳频。   ●配置及人性化设计苗:   比亚迪一直走高配低价的路线全拇,配置丰富叮,前面说过傻背,皮革座椅缔妨隆、天窗粹、自动大灯和倒车雷达都有所配备捐芥笛,另外避,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寒农,虽然不好看傲申,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的购愁册。没有行车电脑显示屏棚帕,无法了解平均油耗磕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妈,首先价格便宜蔑,其次当年没有也不新鲜)片。   人性化设计方面涧冲恍,四辐方向盘比较细曹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔫隙孝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烷毫娥,四个角随便按一个都能触发卯郊。日常小储物盒好用扫睬穷,票据好菇撑、手机和水都有地方放福煎,不满意的是门板储物太形慵吠薄(硬伤)谢步,平常只能放车证之类薄的东西畅阔稳,连杂志都放不进去秘策骋,后排基本上算是没有储物空间渡松。   ●做工趴: 内饰和外观各方面做工比较糙盲称惕,主要体现在接缝上惹热丁,不仅大而且不均匀粉寡桥,这是急需改进的挛闯。   ●空间刚袜攻:   F3轴距2600mm势,我身高190cm忿巾,有时候我开车饥偿穆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受工。后备厢空间大姬搁栓,而且比较规整毯虐麓,用它进行过几次小规模的搬运翰奴,还可以汕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讲墙,试驾中我也重点根据这几点进行体验普峨,看看新F3有哪些改善和变化蔽催嫌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弯坚仆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵空,仍无法挽回姑娘们的心冗期纬,如今她们只爱大长腿和都教授财涛寞。不知道你们发现没有长纷,宝马在汽车界引领着同样的潮流稻螺段,硬邦邦的3系琼、5系换代后都不再凶猛摔讲嚎,舒适感和精致感倒提升不少撼匣澜。现在轮到X5了灵席牢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辞鼎餐,我勉强同意这种观点问拐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藩玩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇桑,更显精致弓颅喂。总的来说瞎,它不太凶哀愁,更俊美一些废。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劝,除了外观与内饰的小幅调整外电,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏汰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刊富,逸动采取了1.6L家庭够用漆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硅看屡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宽凶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绷赣酞,一个争取“各门功课”都不落下吗每顾,一个则是专项选手孟聘轮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茅勿虾。 ●外观丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帘镶:轮廓流畅等、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撑府线、瑞虎系列顶歧、风云系列及QQ系列)滔陛沽,同时带来了转型后的全新车型拿舵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪扇捂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熟缓,更是出自海外设计团队之手切,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芦磐。" "  刚进入社会的年轻人图凳炯,它们也背负着太多的压力狸,在家庭事业初步稳定之后覆,一辆车对他们就显得很重要宫。致炫就是一个体贴的产品缴示,它有着炫目的外形陋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腻挺伦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隧父,变化的不只是名字爸,更是尺寸和定位蜕忱春,风格和潜力唾龄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒙舅裴,吸引着更多年轻的用户群体闲镣茎。   致炫外观灵动时尚奠佛,带着一些年轻的运动气息鸿,车长为4115mm删尾汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛,比老款低50mm;轴距为2550mm孔涝硕,比老款长90mm黎栓惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缅记。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仁嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠,这样的设计更有利于致炫的散热袜捻辉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疥茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逻波。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饱拣呐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拧烯娄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猴。   在ABB的阵营中的,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄桂,他们的目的很明确划挞,就是抢占国人最热衷的这一市场别皖。对于奥迪A4L璃、奔驰C级燃、宝马3系而言很黎杆,三者都有着不同的亮点与喜好者查,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翠乏熄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚊通。   在这款316i消息正式放出时俱迷嘛,包含我在内的许多人都会想到一个问题挽朽,那就是究竟会减配成什么样老卉?但在实际看来沦判,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓬当七。无论是进取型还是运动套装版雌系,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼农库畏,当然如果你肯花7800元叛亥街,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魄熊穷。此外拦鼻,对于现今发达的网购来说腿淌,这个根本不叫个事密草梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钉课,此外还有多种款式的副厂总成可涯槿馍谩,质量咱们先放在后面割栏辖,至少价格实惠也能达到美观的效果罢庐。   虽然入门级价格不足30万黎不,但你却可以得到一款原汁原味的3系寞毖项,在定名中你就不难发现鄙,316i中并没有“L”哥侨粟,它是基于标准轴距系列中的一员修。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湃,对比现售的奔驰C级靛彭存、奥迪A4L而言息绷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矫,这是国人特有的爱面子传统拳翘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稍临,他们自然也深知这一点胜呵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赡狭撬,单出排气也与320i的相同箔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条下词嚎,不过这一项在网上也是可以淘到的禄奠墙,副厂价格也就100多元复放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腔翻,然而在国内瑞,它还是一种小众车型号。可喜的是市,近年来随着“旅行”文化的发展涎,旅行车也渐渐被人们认可坞曙。在我看来枷绕夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韦繁,一种是像奔驰C级旅行版兢、沃尔沃V60那样绘恳,通过个性潜囊羌、漂亮炊、动感的外观设计获得年轻人的追捧巷串懦。另外一种则是踏踏实实走低调瑰凹、务实的路线灰欺兄,用内涵打动消费者吉项,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种午奋现。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庐猾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煤翻尝,外观倍枪、内饰进行了相应调整腥魏布,配置也有所提升坤,动力系统则保持不变身栋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版把寡,售价33.48万辆贰哗。除此之外泞铰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版獭,指导价29.98万馅。   在介绍产品之前藤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛋舰枷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人础臼,1985年诉荒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袄挺牧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磨,这正是斯柯达的前身掸冲悄。需要说明的是晤退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称死瞎,并不是指该车型限量销售钞酪。   ●低调绿都、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炯灭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疽爆挎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怜磕阀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氰笺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惋、稳重坡辅,所以严格来讲尉丛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坍盘。从上表可以看出们恰富,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尾,而且更重要的是光,速尊的价格更加便宜邻矮固。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禄疵。全新样式的中网格栅更具有立体感级尉苍,大灯组内加入了LED日间行车灯擂狡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朔娠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钢,朴实帅舷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒋休,并具有自适应调节功能哄佛。新款车型的前大灯造型更加犀利瘦龚促。此外蒜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兜踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滑纪,简洁修长唾,没有太复杂的线条勾勒枫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坞岸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酶,规格225/45 R17芹楞,这是一款侧重于节能环保的轮胎钎坍蛾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇蔡庆,圆润市固、饱满堕傲溶、协调久,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撑禄、耐看得多悄坦琳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伶,尾门上的线条层次感比老款有所加强偿搞。此外慷遂,尾窗上沿的扰流板豁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用句沛,让速尊看起来很有范儿捷。对了轿疙旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肮焚脐,一般人还真有可能会被它吓到粪丧酬,其实它的心脏只是一台2.0T歼当卯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掇川,在北京借着区域上市之机期拐,我们再一次体验了自由光的越野性能怀冀瓶。作为越野车型的鼻祖兑擂,Jeep用自由光再次向人们证明铝遣烩,即便做的是城市SUV凸戈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点救让栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挖届,但是在四驱系统上琴缄掏,Jeep却有其过人之处搏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甩剧嚼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器块颈咎。    简单来说蹄厢队,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伙,也就是说酚弯,当前轮打滑时盘,动力会输出到后轮劲湘,使得车辆依然能够前进祭甸娟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虏发惧、交叉轴这样的情况)揭扭泥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器习龟赡,脱困就很困难了炉檬撇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号私。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摄腊,以横置发动机搔梢侨、前轮驱动底盘为基锤饶抢弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟烙迫,实现100%前轮驱动括,提升燃油经济性香,而且它的后桥也具备多片离合器结构够癸,可主动控制左右后轮的扭矩分配便冷,起到限滑差速器的作用炬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孪胸辫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肩,还具备后桥差速器锁止功能为题,实现左右车轮50:50扭矩分配浆盗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娥芳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碳橙。    在实际体验过程当中暗写愧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰容、交叉轴勺蠢、炮弹坑谜效评、搓板路等等越野路面缅恰魔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中复,越野能力无人能出其右翱侥姆。    然而作为一款城市SUV收烁蝎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓝氓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绕。    另外湾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恐靛琅。相比同级别的SUV般,虽然在越野性能上依然具有一定优势擒纽俱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输溯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陌唤,但是进入这个价格区间以后去,消费者选择的范围将更多剿店、更大煎啡囤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势膏钵。    或许尽早国产化降低成本还勺换,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归誊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驼弓。如今悄剧掏,马自达6已经发展到了第三代程鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳痢,它的名字叫做梧害:ATENZA官屏据。之前我们已经解读过进口版本柒显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠糕多,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦狗,还有更加令人期待的2.5L渐脯。   注偿溜舱:此次测试中歪燃,红色车型排量为2.0L郎膜,黑色车型排量为2.5L恢粟署。国产ATENZA目前还未上市叛描姓,此次测试为抢先测试狠,车型为试装车合赔盲。   截止到发稿时疙骇,官方宣布哪踩锨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸泵加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发链萍,上半年上市销售筛继赊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥,我们还是先来聊聊外观赊谋。相比进口ATENZA夹黄,国产版本在外观上基本没有变化酸寒裁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份如,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冀充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮川介,它不同于以往的两代马自达6胁石笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惜但。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悉糠恭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪雇继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醛咐肯。总之从结果来看郡天,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屁瓮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜汰肋,希望它能够像老马自达6一样燎,百看不厌八绕囊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色查嚷饭,仅针对这两款车型来说拷内,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA教,而黑色则太过低调撼驾,完全掩盖了车辆应有的魅力渭。ATENZA的红色与大多数车型不同双,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荣,不俗套戌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霞品题,轴距为2830mm沁捶姓,与进口版本相同葛闭缕。相比同级别其它几款日系车型绕拼感,ATENZA在轴距上有较为明显的优势强氖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杀酮赐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯困夹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎市麻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源和帕,科技感差了一点娇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈础。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涩忿俩,相比之下确实显得小了一点晦芦涤,为什么不折个中弧,采用18英寸呢窖倒?   两款车的尾部设计几乎没有区别继收芍,尾灯样式相同姐社,双边共两出的排气管(没错卜,为了表达更直观塘迷、清楚氮、无异议柿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分说搁,这是马自达6一贯的良好作风囊乐。总之氦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巳插巧,谁都知道SUV车型最为畅销思抬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知判党烯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爸,而卖得好的却还是那么几款愁娩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙襄,还要等到试驾之后才能给出答案空兰痪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮薪。从风格上看稻鸽痊,海马S5偏向时尚屠讣、运动嘛琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遣泄菱。而在配置方面墩且,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斡铣枫。根据目前了解到的消息侥,这款车型的起售价约为9.5万才核,如果消息属实的话烁俯躬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惫?   外观松:设计新颖茸芜富,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骄芬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位息,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沧谱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菊,也将它的风阻系数降至0.34疼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魏千。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谈蓟段,比例上感觉怪怪的灸拿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钎,有效地提升了视觉效果稿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杜趟拧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掏惹、转向灯以及雾灯旁墟涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猜。   作为一款紧凑型SUV来儒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丝究,轴距达到了2630mm输。与同级别的海马S7相比硼徐,虽然在车身尺寸方面有所减少阶恭铺,但轴距却多了11mm互,整体空间表现令人期待凉巩丁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毕翔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上品泄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检伪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碌李。" "   全新的A3备受关注坟,这其中的原因有两点懒巨掸,一个是加入了三厢车型识。而另一个距笺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型失然系。只是这台车来到国内较晚锰齿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颊兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地被味彻,简单明了的说柯赶团,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夺,而必要条件是横置发动机蓄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铂晚,但消费者从中又能得到什么豹?如果按常理来看市,对消费者的好处应该挺多的袜皑,比如车更便宜了膝贩,就算车不便宜配置也应该增加了顷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低始滩瓜。但上述这些还只是一种期盼磺扫氖,毕竟这个平台的车型刚量产不久噬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显险。至少高尔夫7是这样物娠届,而全新的A3由于正式的价格没有公布司媒,所以也不好定论寡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3考桶,这次引进国内的共有四款车型悄虫退,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驶汐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机保,6速S tronic双离合变速箱需霓。在本月的21号赐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扑绿。相比老款的两厢车型矮础痹,轴距和车身尺寸都有所增加壳诧萝,而且在轻量化上下了不少功夫恋遂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑞口,但在配置上基本都可以进行选装梗帕。由于三厢版为新增车型溺层堡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沉,“小改款抠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款团釜牧,而值得注意的是怯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毖腑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藩察奉。”吉利控股集团副总裁盘鹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态己,欣喜之情溢于言表芭列。    亦或是巧合效腑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫂额劣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漂怪,一方面般淘黔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烩提榷,另一方面孙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惋睦磊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阶,种种迹象表明钨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啼忻。   诚然恫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袖吓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段都挤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玩谢煽,孙晓东对媒体表示围,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匠,吉利收购沃尔沃之后却褪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豹。" "  在国内锈卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隶起,它凭借动感的外观瓮昆计,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩室保,后来者RV4滤驼、途观笑宠倦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酶晦懊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比和,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锻单签,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腹世刀。而今年成,东风日产给我们带来了第三代奇骏盆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庐奔旧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈认信弧,年轻化镜、动感化的外观设计就是最好的证明伶函。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谷驰稳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛敬动,层次感以及运动感比老款强太多了涧构。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该却,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条说桂唇,流畅的曲线让它不在干巴巴匆末官,整体饱满了很多扮岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勒蔑拆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窍。   在侧面线条的过度下桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型检,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性导虾。后尾灯变化更为明显实,竖条造型变成更为接近长方造型铆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锻佳赌,一定会想起Jeep惰,提起Jeep渐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了们登,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫瞄仆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晾,看看它在这部分有着怎样的表现仿掠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车长暴,并且不可选装以外搐,2.4L 豪华版可以选装该项配置砰交,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耽秃,从功能上来看比较全面悸伐彤,下面我们就一起来看看它的实际表现枢番。   更多精彩视频拷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罐,调整比较细腻炉氯徐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汹插确,而且还可以停得很正低蕉煌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌攘钮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话波,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溅伞,如果继续操作幢,系统则会中断本次自动泊车授艰悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里同懦薯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠炕,我一定会把奇骏放在首位辅酞陌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陆团舌,性价比非常高疗。不过自从2008年上市至今的6年时间里弊眉,它始终没有太大的改变矛脑,另一边竞争对手们却在不断进化篇铃梢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喊电,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苇携。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姓砰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前山牡,而看到新车的第一眼就会让人感叹惦扒呸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邓焊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹昏铜,并且也是该平台衍生出的第一款车型坊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化估库诽。相比老款车型略显古板的硬朗外形娩靛啼,新车则显得更精致坝欢渤,更有设计感氖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畅猾。当然毫识巩,除了视觉效果之外揩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽?这也是今天我们需要探讨的问题翻赡并。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型图龋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湍斜,我们本篇文章的测试内容并不全面抽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雀空采,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧端蚊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粳信,里面对新车外形厦、内饰等方面都进行了详细的解读项,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芳试。另外柑便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粉师鸡。   ●增加更多高科技配置入,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娄椿究,除了拥有出色的设计浑亥惯、良好的工艺和用料之外蓬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锑膘,翼虎就是个很好的例子茸骏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势受。如今的新奇骏身上署脆,我们也看到了各种高科技配置蔬僻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了权夹,在两年前它就已经崭露头角隘席碳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样授逛,连控制面板都完全相同备。虽然东西不算新虏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揣巢纬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澈殴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饰签,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚂翱修,也同样要跟上潮流光萌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菲半,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等风沮垃,由于起步较早诫欺钝,所以在混动技术上都比较成熟昂胁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殊,一方面是因为未来的趋势盖纫窘,另一方面就是对环境保护都有一份责任袭昆梨。但能让人印象比较深刻的不多搜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斯。经过一天的试驾体验画,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶德镀藩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车建嫩。   外观方面零甘:设计大胆前卫奈搭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徊膳铰,给很多人的印象就是模仿枫劳、复刻全蔷浩,aygo赦焊、花冠揣垫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞥茨镜。实则也是没办法的事儿府,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娇,不过从秦看来溺缓湿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚏,整车设计偏向年轻化苯妇砍,前大灯内加入了日间行车灯特惟两。车身尺寸方面俩烂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm及虎眠,轴距为2670mm狭。   实质上首,比亚迪秦的外观特色鲜明提取,个性十足辉炭攀,他并没有针对大范围客户群体而设计芥,更多主打年轻呻、时尚元素嘲。这样一来僳沫,优缺点也相对明显绷黔,需要一定的时间让更多的人来接受他池拒讥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塘坚,充电方法非常简单也很安全吻哀筋。通过家用的220V电源就可以直接充电氖内伪,但是要采用三相插座蔷。车内的仪表盘可以显示充电信息熔,包括电量以及预计充满时间洞,而且还可以选择预约充电川悉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的套,虽然我的“档期”已经很满登饥,截稿压力山大感你。但作为潜在车主貌慌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垄,它和福特嘉年华氓冠殊、大众POLO会有多少不一样违,谁更值得购买躺。我想这也应该是大家都很关心的问题苫氰径。    测试之前还是按惯例先说点基本信息收,以供大家有更多了解瘁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元端卵,分1.3L和1.5L车型肝,提供5挡手动或4挡自动变速器龚论赫。这也是国产的第三代威驰车型塑回苇,相比老款车士怀袒,新威驰变得价格更低惩猎、空间更大屁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惦,在广汽丰田4S店中销售珐拟,价格区间6.98万-10.88万元容题。两者动力系统堤、内饰设计完全相同凄统。只是外观分成两厢与三厢达,配置上有细微差别而已顿。好了脯盯,我们就从外观开始说起标。" "  导语吕闻:在新能源汽车研发领域瓦,比亚迪一直是领跑者斜胺席,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车防鸥递。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术橇扑甜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疮据,能够开发更为节能将什激、环保的电动汽车产品裳烂,实现性能的提升和普及应用亨歉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熊构固。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叹莲稀。   历史上戚陌良,秦灭六国摊良梅,结束群雄割据时代车捷嘿,统一中国捐讣,开创了历史的新纪元趟内坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姥,势必证明其在以下六方面的实力田事:   一鞋撵京、比亚迪秦到底有多快断归?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示繁肌狗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饱痹,23%的车型在8-10秒绩桃,17%的车型6-8秒浑角错,仅有8%的车型小于6秒柔钠衬,代表车型如保时捷卡宴4.8L钢次褪。今天摩当,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下归,秦百公里加速为5.9秒胎瑞荷,而记者实地测试时窝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仙。   跑得快自然有其道理详,秦具有“双模”动力掇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藩誊鳞,在混合动力模式下磊,秦能爆发479Nm的扭矩修逆孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡背。 二身拒蔫、秦油耗到底有多低呕驹?   根据国际标准测量核算讳沦,秦百公里油耗仅为1.6升不承酸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式人。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦,纯电动模式时损,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时票灭卤,整车自动或者手动切换至混合动力模式搞腿痪。在所有模式中价惊报,秦还能进行制动能量回收藤稠,即电机向电池反充电弦,每百公里回收2.5-3度电蹋尚,可以多行驶约15公里蔼。 三藐、秦充电到底难不难扒?   一句话回答甩:有三口插座的家用电源就可以腊,就像充手机一样方便莱卑砂。秦的电池容量为13KWH宫,可通过220V电压处拐,3口插座溺澜队,4-5小时充满电播什肌。秦随车附送一个智能充电包烂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掣奢。   四矫季起、既然用了大量驱动电池宦零踞,到底安全不安全?可靠性如何炽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捣青昂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肩鳞亨。单位能效比寝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伺芬卢。但是安全稳定性方面则恰恰相反枯歧窝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池起。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宽扯,是目前市面上最安全的驱动电池市访告,没有之一很吮番。   可靠性方面寒七,据比亚迪测试外且份,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑港,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菏版恫,业界罕见隶。电池电芯甚至终身保修美掇暑。 五垄、秦操控驾驶会不会很复杂滦夹籍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样才,习惯之后甚至更加简单闲理。新增纯电模式曳缈福控驾驶锈丢据,更安静赫呐嫡、更节能册。   六某潍、电池组电用完了如何行驶艘抢?   据技术人员介绍钦蜕,秦本身不存在电用完的情况川揽逛。电量不足时颊吗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式去肯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坑痊。   此外堂丸惧,行驶过程中畅韭狈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棱介典,并储存到电池中弗绊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缚赡哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搽撅,其次是QQ me点,PT漫步者之流徊韧瞬,当然还不包括那些“只识其样钾、不知其名”的人群氮达私。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝妒悸,它也是双龙汽车最具标志性的车型显淖瘟。在迎来双龙新柯兰多之后侈梗,就在近日仕毛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咳寐廉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洼痢相,但却让我们可以由心发出这样的感叹呕誊村,爱腾终于正常了工虐。   从推出2011款爱腾至今朴壤劣,已经有近3年的时间梦徒挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势还坎即,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈谎全。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锋,伴随着2014款爱腾的推出熟,有关于这款车的一切咕够睡,也自然成为历史锨泪茫,被我们封存起来十惶磋。全新的家族化风格设计撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跺赶屡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部水芳,与新柯兰多相似的样貌环馁,让新爱腾不再具备专属性睛憋案。没处前部细节的设计坡琴猩,都是那么平易近人翻,平庸的再没有任何特点奋。可能人就是这样室啃,老款爱腾在售时躲焦,人们总是说这款车有多难看告挂苯,有多奇葩霞帝,但当它真的成为历史后钠韦番,我们又会感到缺少了什么粉袱始。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桓,但还不至于让它从中获得什么优势澈坝,车尾部简单的几处变化韶埂肪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉处。现在在大街上搞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了餐蚕拍。   本文导航" "   这年头在路上跑着从土,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼句瘁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睛,把自己造的车不断的加长甸腺惰,就算不加轴距也得把身子给拉长可攀悉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔚焊疥、大型车上烂僻多,感觉有些资源浪费陆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乒施,“L”的作用才更加实际疏航拇。当拿到这辆YARiS L 致炫时配,小惊喜了一下病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磐泄起、大众polo队段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挡订溪。目前这辆车共有两款动力囱、6种配置车型在国内上市媳,指导价格在6.98万-10.88万之间搬悼。由于新车型且上市时间不长盛,所以目前的优惠幅度不算很大爬坷,基本在3-5千元左右收磕。(个人观点赦:致炫烁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眯,厂商指导价为8.7万-10.68万拨,搭载1.3L/1.5L发动机可皋,5速手动/4速自动变速箱睛慨嘛。" "   曾几何时冒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀伤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象即,但却没有获得国内消费者的认可卫伤畏。如今蓬愧阔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劲奉扩,其售价区间为15.48万-21.98万元骄老,相比老款车型有所降低蛙反很。另外冈巷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褪迹,并针对柴油发动机进行了重新调校彩鲍。下面就让我们通过试驾体验赶借费,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畴扩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型换,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斡霸,并采用双龙全新的家族式设计啦裳脐,整体风格与现款柯兰多十分相似橇渴。然而汇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碎瓷,其车内布局依旧与老款车型保持一致刮型,略显缺乏新意沥虑簿。   小结托: 相比老款车型来说拷戒,新爱腾的外观变化令人欣喜釜修挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纳暮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郴覆桓。不过苗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钩美惕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斥膘。在海外市忱菥浜,新逍客提供3款发动机兔,配备6速手动或CVT变速箱奢固让,在英国的起售价是17595英镑蘑断。与现款车相比叹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓉队。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踩春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聚蜗。 ● 外观介绍卡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型味戏:宝马2系Active Tourer山嫂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虱霸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擒挠缕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酞?车展上的展车给了我们答案棘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酿欧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烫,而在正进行的2014日内瓦车展上笑币萎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔽难箱。和两厢版一样行氦两,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈溃块化平台打造淌,造型新潮时尚崇烯凤,细节设计则突显旅行车的元素胎喊,保持一款旅行车应具备的实用性档坊。据悉妮,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘿毯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吝韶耍,相信国内消费者很快也将与它见面勾池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腾,全新标致308的旅行版如期而至耍欺拱。从整体变化来看骄金,它在保持旅行车实用性的同时箱檄翠,将重点放在外观革、内饰的调整以及配置的提升上僵,新潮的设计更是让人眼前一亮苍。在我看来喜,它的变化是非常积极的签钨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矛尼,现在它要做的就是尽快进入国内宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镜:   静态评测    ?   更多精彩内容洗据:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐寞灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新石磷腹。早在上世纪五六十年代荡靖请,Citro?nDS就用上了可变悬架纫木、随动大灯酸、转向助力深教村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伪省踞,加上极为飘逸的车身设计暮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借蛋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控拣答,2011年长安标致雪铁龙成立都,到今天我们测试全新DS 5LS魏和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实说秦桔,音译的中文品牌名念起来很接地气痹极纯:长安谛艾仕耸,有股莫名的喜感闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垂,是台正儿八经的三厢车鞭猛。   ●外观默毕孰:考虑国内需求汞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河靖茫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椭伺,后者里里外外都显得格外前卫乒瀑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旧、更好接受一点且够献。当然杯,前提是得保留住原有气质阔垮。   在这张全新的前脸上亲享,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靡,官方把它解释为“飞翼”残斗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锨税菱,由于边缘不是那么锐利梨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸肌,接受起来没那么难镀圈。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔑钳、匀称扣,其实我个人甚至感觉比车头更好看讹小剐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匙溅,厂家说这是做完市场调研后的选择革咆梧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西山,想想也不无道理陛吞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文,与其后期车主们各自琢磨虹信剖,不如原厂直接把这事办了烈驶冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东迁淑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穿:下文简称新阳光炬摄据,以便阅读)坷舰绿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪形村,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐伶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 被。现在它不光新潮孺心糠,还进一步提升了性价比扇撂,为与定位相当的大众桑塔纳普、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备编。 外观蹈律暑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呈盗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煎超显,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜看。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皮牛视,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舜迹,达到4456毫米冯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拳淌茸。    此外甸吼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涣端侵,由于在东风日产的产品体系中花,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫩橇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘫跺辟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫,我已经身处呼伦贝尔牙克石疮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气假滑。尽管天气有些寒冷疆丹,但此刻我的心情是非常愉悦的殿雾皖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吉懊似,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顶圣绣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世博繁玲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愤床瀑,当然我也不例外汝菩闪。这次除了911之外隧,保时捷还带来了Cayman缝枚铰、Boxster瞎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淀让箱,让大家分别体验RR(后置后驱)帛、MR(中置后驱)镰刑先、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔬山。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挛,即使在这样的冰雪路面也不例外骨痘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作努。在练习漂移之前攫痪蓬,充分的驾驶培训是很有必要的恒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救控顾逃。   ●车辆失控该如何挽救嗽?   当车辆发生转向不足时弄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屑仕,稳住方向并且慢慢回正暑,切忌继续打方向窘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钩喀,反而会加剧转向不足的发生坦率释。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秋叭瓦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷惟付。对于一般人来说霜人,应付转向不足要更加容易一些赌赂夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杠,而转向过度一旦被合理运用迷累食,就能成为过弯利器巳,也就是我们平时所讲的“漂移”舶爸。   ●如何才能实现漂移缴?   要想在弯道中实现漂移梯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移免效平。针对这次的车型以及冰雪路面故狮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式第:   1摆虽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)享,我更愿意称之为惯性漂移过弯巴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啊喊、甚至小于90°的急弯娠。 ? 『以上为PPT截图房,分辨率有限切,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霜菊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乾,然后反打方向举镐赏,稳住油门漂移过弯淮。例如在通过上图中的右弯时侠按讹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拧,然后左打方向伐,紧接着再右打方向菩锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脱檄泄,别慌避蓄,这正是我们希望看到的狼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心板催。随着车尾横向滑动的产生壳,此时驾驶员应该迅速反打方向闺,让前轮时刻指向出弯的路线蝗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度首惠,随后在出弯时适当收油并回正方向辛富,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷难。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕾汤,方向盘转动角度都不宜过多酱搽,最好控制在90°以内屑痞负。其次油门动作务必细腻热,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系信竿,给油则会加剧侧滑京,收油则会减小侧滑角度沁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用经臂。   2么噬事、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)樊。   适合弧度比较大的高速弯道寸稍。 ?   当车辆高速入弯时捷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凯巢厢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔视马。当车辆开始侧滑之后具念,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妥,继续维持横向滑动惮弗,同时反打方向控制出弯路线炔文赐,之后的动作与第一种方法一致促。对于初次尝试的驾驶者来说取侮少,如果入弯速度不够快也没关系速稳芯,你可以直接省去刹车这一步骤喷项茧,在入弯时适当地轰一脚油门现堑溜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茄冷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帮煽,并综合运用唾啤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了式恳。例如在紧急田卯裙、高速的连续S型弯道瑞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砷堵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心觅掳揪,从而划出一道完美的漂移路线慧赦吐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噬?AE86在高速S弯道超越RX7弟从牟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介思。   当然咐覆妇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炒烁该,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庐脆蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钳彼厘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逢慌胃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛔欠晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浅,驾驶员只需控制好刹车祟扁武、油门以及转向三者之间的平衡即可虾破拒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兽褐。   然而即使是这样堵妊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的法稳牵。冰雪路面凹凸不平顷辉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粒,所以技术和心态都十分重要度,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赤庙赎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驰看寞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头本碧。在这期间抢,沃尔沃创造了无数的第一弗,也赢得了不少的辉煌成绩核桥,当众多车企迎头赶上之际羚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中究韭,并将其命名为Drive-E磕节扩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚亩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛙伟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命和侗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅齐恒弛,实现了靠背调节和腰部支撑叛寄。 1967 推出首个后向式儿童座椅史浩肝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护递。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器境救快,将有害废弃排放降低90%以上仓艘秤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秸描,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翟粪粒,有效减少或避免低速追尾碰撞枯腊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炒速奢,至此安全范围从车内延伸到车外铰污铺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梢烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藕腔偷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数较,从被动安全到主动安全心幸,再到行人保护娠答焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域行,空气污染现已成为最热门的话题染,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事港极,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徒卡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帛络隘。   Drive-E是什么 猩偶桔?   即E驱智能科技舶翻殊,代表Efficient Power(驱动更高效)看公、Electrification(驱动电气化趋势)扔、Environment(驱动环保潮流)叫滴橙,从字面来看很容易理解戊,简单来说就是引擎高效化剂,这样一来既可以保证动力性酷须闷,同时还能达到更好的排放标准陶读尽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱权栓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扫。   沃尔沃还将这一技术投身于耐考祝块化的研发岛剃氓,只需变更增压器睦迹块与催化转化器南绰校块等主要部件坚努薄,便可催生出一款新的引擎产品敌叔八。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搞,大致可分为4类编,即汽油直喷引擎翅、柴油高压共轨引擎伪,单增压引擎(T5)扔、双增压引擎(T6)娇萝峦。 以XC60为例 襄斧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昧尉堡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惶辅凄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恒韩嫁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比券,在动力输出上也略有提升加,其中的原因自然脱离不了小体积帛韧琼、轻量化等一系列技术的支持扁玩。   此外变速箱方面也有了很大的改观萎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峭,挡位的排列也更加紧密嫉,有效缩减了换挡时间扣密,从而具备了迅捷的响应能力妙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喝龄,耗能经济性方面得到了进一步保证弄碎毋,它将改变城市路况中引擎启停的时机备氮樊,改善油门的响应富请输,空调系统转化为经济模式工作文傅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钢,而在65km/h以上松开油门坑,引擎还将会处于怠速状态车噬。   本文导航疙唉叫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啃煎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骄。不过囱侠,动力并不是我们今天的主要议题描秀钮。秦的下盘功夫方面表现如何骆彼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系校葛拘?这些都是我们今天要研究的内容嵌蜡。综合起来孔怕烦,我们最终目的就是想要弄清一件事毙苫心,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤诉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工澜翘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奉桑脾。当然须长,由于秦有着体积更大撇、更加复杂的动力系统曹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法百乏,但由于双叉臂需要更多的空间畅爬浇,因此也是不现实的习。在材质方面绅,秦同样表现中规中矩衅,并没有使用轻量化材料为车头减重剂,亮点并不多金健。由此可见劳翠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赌惺那。   不过噶,由于混合动力系统的特殊性卜,秦也必须做出自己的调整寥兰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异了。比如晚辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衔括,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上患,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垦。此外汗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蠢,相比速锐在直径上增加了将近9mm谜堑,看起来很是显眼撬敌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化交,而在同等材料和工艺的情况下曹壤馈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载好公踢。   另外嗓礁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架癸淀。与速锐的非全框式副车架不同锚线便,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疚,由于加入了电动机和管理单元馆骨斡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淌,因此这样的变化当然是加分的登乾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声房、振动和声振粗糙度栏邪,欲知详情请点击这里)京,是个值得肯定的进步苟吹。此外墒,与速锐相同侮吻颊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舅,强度更高卿芯膝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钝角狠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天具撑干,现款腹捞颗海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟奋十,不过福特已经为此做好了准备冕参,日前刚刚发布了新款赴枨剑克斯斯贝鸥。它采用了全新的家族化外观骆煎吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果室聪挤,不过它真正的杀手锏料鸵乾,还需打开车门才能发现亭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线介,进一步抢占细分市衬谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伞辣兜,满足那些对于性能有一定追求的消费者歉馅,比如轿车中的S5卞骡、S6喷啸、S7芹、S8等等睹葛。就在不久之前的2013年12月伟税侵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灰把,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崩纯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败。 外观焕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羞岔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绿恨皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者播蓬。作为Q5的性能版车型窟镭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溜,颇为低调临,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰。 车型图片 基本参数枪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孪矮,特别是车身高度经过降低抒瑞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弄,而轴距也有细微的变化弯瓜唐。   其实只要细心观察五,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矫,除了特有的徽标之外瓷妹蚂,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘谜块,采用的是双横条样式硅短迸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毕穷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆届。而配置方面幸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汾蹬粉。   尾部的变化主要集中在下半部分篱技,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遣干。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱食,可根据行驶状态来改变排气开启程度膘横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派切罚啼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笆惊,前者就属于少数派饭挛拭。一个是只有追韩剧的人才懂哭氰瓷,一个是全民百吃不厌氛商博。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桃修,其实上一代车型在国内早有销售储颁镀,只不过跟福瑞迪太像了亮,外观不出众病蒲,关键是动力平平番,所以最后并没有收获太多纳拿鞭。全新速迈刚刚上市瘟环酣,售价17.98-22.68万元碧粟,很有幸能够在第一时间接触到这款车靡勤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祥废。   如果你对速迈没有什么印象也很正常歼悉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈储力贾。通过简单的对比骚,不难发现淀盗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伺棋割,名字叫做ForteKoup凸囤念,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机良荣吻,售价17.18-20.08万元朗病。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版就,它承了起亚家族的虎啸式前脸倘繁兢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侠,现在看来谈不上惊喜壬,只能说还比较精致惊鞭唱。虽采用了大嘴的设计卡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步论币,或许小女生会喜欢实踩茶。大灯全系都为卤素光源仙潜,并带有日间行车灯脓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疾佬捂。   走到侧面侍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷,但两门的设计为它增色不少儒柯蔚,在绝大多数人的固有印象中凳黔,跑车就应该是两门年,并且应该是无框车窗详,仅从这两点来看截蕾陆,速迈确实都做到了泄地,开在路上的确引来了不少的目光追随加鸵共。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流板,我们一致认为车尾的设计更为出彩价赊秤,短小梧私叹、精干搁牧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑞剁洛。除此之外史椭舶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局替武,而且排气管口径不型缦慷贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强脑的。轮胎为韩国本土品牌钨,规格为215/45 R17揩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抵。   当然男工,如果你选择2.0L车型的话少惺珐,你所看到的黑色外壳后视镜切、前后包围的碳纤维纹路饰板率剐挎、双边双出的排气管宠徐剑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了话期靠。" "  讴歌这个品牌淖嵌,或许很多人不是太熟悉恼歼卑。作为本田旗下高端品牌窟痰卵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喜痢撂,而且在美国市澈幽隆,讴歌的品牌影响力是非常大的聘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汾坚,大部分都是人们对这个品牌不了解川孪,影响力上不去圈,导致在销量上确实不尽如人意滔断剂。对于这次全新MDX的到来摧篮,个人持有赞许的态度喉屁罚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踌,还是那句话镜,品质上去了乓陆侍,接下来就是提升品牌影响力了心。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勃坑,大灯的轮廓更加细长挫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烈,但内部结构和MDX并不完全相同稼先敲。雾灯被一条仿LED的光带替代暴,进气中网的细节刻画更加运动清桑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长期钡辰,侧面造型给人的视觉感受非常低嘲,这和前后大灯的位置有很大关系趁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎警,注重舒适性痢捣卑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上察迪捎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谓,而压低的姿态却更加动感狄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膏硼逼。尾灯造型相比较现款修长都拖,优雅的感受也来自于细节的 设计届,但貌似通过我的观察芒卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置高,让尾部显得非常简洁寄持泊。   本文导航垮跑释:" "  2014年2月20日羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痪。2014年型奥迪A5的最大特点是寺芬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡吾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抖胎茅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大司,共有19款车型挝敌,售价在49.98万至85.8万李,具体价格如下瓷圭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静绘身,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别背吗。配置方面坞抖晨,也与现款车型相同溅首。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稍稳辩。   内饰方面瘦,2014款车型也与老款车型大同小异涕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘台,同时门内饰呜、座椅中央扶手佬、都采用了纳帕真皮面料废。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隧懂驮。而2.0排量以上的发动机则保持不变衅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型架胺陌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痕。   变化一烧概旅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化残,在原有的缸内直喷技术的基础之上秃,加入了较为传统的歧管喷射色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘸贬娘,通过二者各自的优势撼车,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赋厩拴。事实上松,混合喷射也不是什么新的技术锈瘦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漠藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烯嘿某,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颗。   变化二熄:排气歧管集成至汽缸盖内额,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绣霸舱,从而减低涡轮的负荷翟剖捷,提高涡轮寿命亨辫。同时滥,因为在进入涡轮之前进行冷却梁,相当于提高了涡轮的进气温度限制卉蒜勤,可以允许发动机有更高的排气温度撬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椭渴鹊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灌浅,同时结构也更为复杂容储,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战计眉。对此尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进靠撮烦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)道挝。   另外卞破,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粕氢,还有着两项小改动袖瞥厂。使用旋转阀奶埽块替代了传统的节温器罗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上接记娜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弦。   根据官方消息及李,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上类壤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受客。笔者也希望在应用新的技术的同时惫靠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻。 责任编辑士秤壕:王晨熙" "  A00级(微型车)糕花韶,在人们印象中这类车以实用性巢弯、代步功能为主犊,低廉的价格促使配置也不会太高十,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矾珐,一款车的推出打破了这一概念傻醇灯,它就是全新奔奔腐鸽,来自长安汽车镣。   感官是人们的第一直觉反应繁箔痘,所以外形设计的重要性不言而喻巷翻,为了使人们印象深刻扑衰刨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿,道理很简单酒蔼,日本是微型车最发达的市场虱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汰辞叼,在2013年广州车展上鸡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光天龄,除了时尚的外形设计以外昂伪,在细节做工上也有着不俗的表现污擒估。前脸的设计整体性很高簧赫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影性魄纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烧痉椿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势授堡,不过这一点在外观上并不明显蝗缴,这源于贯穿车身的硬朗腰线粮,有效将视觉性降低文冕,同时搭配造型独特的双色轮毂拭位,让这款小车看上去时尚动感叔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垦烫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰必,如果仔细比对稍睬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兰。除了引人注目的设计以外怜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹充,具有加热功能的外后视镜蜂敲秦、15英寸的抛光双色轮毂秋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伐寺冒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓦澈滩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栖。不过扛乖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚂蛔阮,从内到外图祥纬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捻,可以说是一次完美的蜕变氖抬。那么这款新车究变在了哪里宫?它究竟新在哪挡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痞宦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匆具,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮溶阶,轴距则与老款车型保持一致蔬。在尺寸变化不大的前提下修,改变外观喂是、动力桨、内饰屉榷疏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吉,2月19日这台新车也正式来到我们面前娶,并接受大家的考验贤揪喂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕉撬匠,但这8条是我个人认为变化比较大的态,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撮弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坞黔,我就有了一种预感篇墒涪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢新饰虫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案归。全新X5给我最深的印象除了家族化外拴苍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)散裳。首先府,先说说全新X5的外观尖,“大尺寸双肾进气格栅”搁、“开眼角式前大灯”缉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斥栏芹。    现款宝马3系推出的时候贡揭炮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滥惊盲,现如今随着全新X5的上市瞎害,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上同巢喷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此本,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氯,据悉紊鼎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯交嗅修。值得一提的是讲凉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腊分,给人一种炯炯有神的感觉浓糜粳。    由于新老款车型的轴距保持相同画行攘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翰伞烫,反而侧面的腰线给人一种力量感酬,这也使得新车看上去年轻了不少县。细节方面拆迁澄,新车在前翼子板上增加了进气口滥肠枚,突出了宝马品牌独有的运动基因邪贺裂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搁罢酸,提升了夜晚的识别度弧橡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇,降低了风阻系数谴鄙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫变。" "  版权声明板:本文版权为网易汽车所有趣挠,转载请注明出处廓氨竿。   在2003年肪,奇瑞QQ的下线让这款时尚猜寿熟、便宜顷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兄桑,之后短短的几年间阮楷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话李点设,然而到了2006年长安奔奔的推出比段虏,打破了QQ一枝独大的局面苇。一转眼幕谴,已经过去了10年的时间免阂识,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畅,在这个追求个性稳钢卧、讲究品质的时代岸申良,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啪敢,而长安似乎也意识到了这一点啪派谅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轻丹?   从厂家方面获悉率,老款的奔奔(love)已经停产兴铆妮,而奔奔mini则将会继续生产销售龚邯泡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓷戮七,前者主打精品中高端微车市呈郾,而后者则会在廉价微车市场继续作战韦疵陪。从定位上来看怜棠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些导,虽然沿用了奔奔的名字系骄豆,但整车的设计巧霉疮、配置以及售价都会高于老款车型冗。   新奔奔客户群体是谁廷览?   在很多年前幢恋捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毫,到底是买奔奔还是买QQ稻倍词,在那个时候鲤皆怀,很少有人会关心这款车设计的如何忙、驾驶感受如何凳薄疟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篙,省油闷伙、皮实本嫩、能遮风挡雨就行擦峨腑。   现如今辣圈写,80后联、90后已经成为购车主力怀习袄,这些从小听着walkman拦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咕仁、用户体验以及品质都有着更高的追求统,因此在座驾的选择上同样不会妥协搅嘘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岔绞,新奔奔就是冲着他们来的劫。   新奔奔主要的竞争车型是岭坟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔临率,但从目前得到的消息来看河,5-6万元将是其大概的价格区间耙奠菊。这个价位中既有一些合资的微型车叹响,也有自主品牌的紧凑型车软赐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堤,比如两厢赛欧柯无、奥拓蛙丰弛、玛驰以及低配雨燕等等车型难。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃锻仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褂瞎糯,产生竞争的几率比较小镐吹。   外观嗓弦:惊艳顷即沟、和谐巨唾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拎娇力:高离地间隙轨、车顶行李架寒彪、双色车身等等燃得。没错无第,无论是跨界坞溶汗、越界还是交叉车型雌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词筏视。不过世间万物坡读瓦,徒有其表终究很肤浅体,我个人认为麓豁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氓及铅。所以可捞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃鲁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳酞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象算送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郴酒光,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲卤,可谓全副武装桶苍撩。为了让媒体更好的体验这台车腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃昂品。没有固定线路肃茫柏,没有领队车辆硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惶素,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛泰狄。而在这12天里傲料,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份吓,体验了柏油赛道哨茨第、软土拉力辖函屡、冰雪漂移嫡庇、高速狂奔塘纫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喉胶,当然瓜,最终的结果是危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭男,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣谎,正所谓日久见人心伎纷购,交友如此倘沟涝,试车亦是如此鹿剧祥。回到正题观,和往常一样涟,对它的了解还是先从外观开始滔使登。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橡玛临,相煎何太急”这句绝句侍霓捣,而在雷诺—日产集团旗下欧稻粕,有两款车正在上演着这一幕芳朽率。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镭肚墨,还有这出色的越野性能虑冉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孩谩相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下些毋,买谁更划算措故捌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汀际俊,作为英菲尼迪的顶级SUV尚谩镭,QX80的售价高达152.8万筐福乡,但经销商处可以优惠16.2万孤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万险伙韶,虽说16.8万也不是个小数目芥荤鸥。但对于消费者来说擂蛙,一个日产封祈赐,一个英菲尼迪市,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊戳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)发:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼,它的身材绝对够大亩称紊。从上图的数据来看瓣九阶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狭,尤其是将近5.3米的车身长度浪,会让您感觉驾驭它有点困难踞庭。另一方面阶捐黑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舶撕胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钙阶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锨掳趣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淘扫诉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跺,同时也显得异常凶猛贺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉软观盒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泡靛期,整体造型圆润囱,没有多余的线条作为修饰韦房每,但是反而会让人感到车身很厚实骋绢瓷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞场。同时注意它车窗的设计逢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱澳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匆墒菩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渤佃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样得。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计我甫,也没有了那种霸气瞧洗,转而给人的感觉是设计很前卫屋邯。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓟拇蛾,丢去了上一代的直棱直角杀匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感奶。   日产途乐借:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韩男,虽然脱胎于英菲尼迪车型钠,但途乐依然拥有自己的外观特征壕突。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醇体,为了与其身份相符它的各个部件都大一号什莎称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出频敖随。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概拢宋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骋舌,成为了车头亮点之一雇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸽涉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垫蚀,这项配置自然是少不了的骂。我们可以找到4个摄像头工氯砍,它们分别位于车辆头部诧、左右外后视镜下方和车辆尾部煎画。以便在停车过程中频堑科,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潘捅,让您更加自信轻松的把握泊车空间破戮德。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谷,大大降低了停车时的事故发生旅。   途乐   通过对比发现饺啦惨,两车在外观上的配置基本相同瓦互贫,差别仅在日间行车灯上赡躬,不过随着QX80年款的推出尺辰,日间行车灯的加入应该不是件难事晦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂加,在相差仅有10几万的时候亮假热,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店对寺。    责任编辑陡赶疥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天落,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扛问渐,除了奔驰G久露、丰田陆巡系列尘、牧马人等雹,双龙雷斯特也是其中一员奢,而且雷斯特还是柴油车封。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弟,以目前的接触来看毋使,双龙雷斯特W表现不错萝垒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”得谎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玛澜碴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惦茅。当然帝撇糖,在随后漫长的几年过后令,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屁绩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO累垄杭,该车型最大的特点就是其尾部造型窖俱墟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计革合,宝马方面肯定不会承认丧烫,但从年份来讲外侠,明眼人一看便知改。   外观哄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蠢菲戈,该工作室的创办人正是乔治亚罗拳篇,不过大师的设计未必符合所有人的审美剖惟呐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆诧雾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豆立仓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黑挖,但为了照顾空气动力学与线条流畅廉,雷斯特的车头是圆的票涂,所以在当时看来有点“离经叛道”舵。   而到了现款的雷斯特W崎,这个“小问题”被修正了令,一体化的设计已经是大势所趋航拴潮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”模筷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彩习,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澈景,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔬浪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彻刊喂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相床。通过车展上的展示窜挡,小编已对这款纯电动车型有所了解丸扔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衔桅,时至今日廖耐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型染强。据悉故吞,之诺将在今年的2月份开始接受预订犊,上市后将以租赁的方式面向消费者青老圣,具体的细则目前还没有公布伦姜,上市后会有着怎样的表现拧痴,我们会同大家一同关注较谦劣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前火佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来眯搓掠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啦静犁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟食哥佛,毕竟是基于宝马X1平台打造献祷,因此在多个方面相似度高也并不为过唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逗,其具体的表现如何宏浑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塘璃。 责任编辑炬:沈楠" "  版权声明署:本文版权为网易汽车所有谭请,转载请注明出处跨姑悸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踏扁。它们的可见程度练扔察,丝毫不亚于“张伟”“王芳”并申。可见度甚高的两个文字的组合菊食,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾。因此锯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丧杠。哦肃诉纤,对了囊侵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锭控。意大利人的自信册酸惭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膘兔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碾?咱先从减开始说起形默维。 Q端次唬:致悦只是切掉屁股的菲翔么圣坑?   A楔:非也废巷,前脸亦有修改衰汕,整体风格统一箍,协调度很高淮叫。   我相信Roberto Giolito先生贪朵泵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂本,在设计Ottimo的时候佃,一定会更加从容芳曹靖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痞庙槐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僳沏。在他的心中笔牧,应该有着太多关于年轻庭吗弛、活力的理解梗轨,而这恰是Ottimo的设计要点亲请尉。 外观总结   赞骗:个性鲜明颇、标配LED示宽灯半风、轮胎用料厚道   弹诽炮申:低配删减雾灯   " "  版权声明拖吾敌:本文版权为网易汽车所有练,转载请注明出处喷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犬劣亲,虽然距离现在已经有两年的时间火廉杜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付。而今天忌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抒诚掳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祥胯,并且还是一台后驱车潞艘。没错抬孙钮,它就是华晨宝马3系疥亮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)突,其配备了2.0T发动机典臂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伶猫荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醋冉田,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皑识纫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗航。不过在今天的冰雪试驾过程中秒峨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾海,必须先打好理论知识的基础噬。于是在摸车之前岁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坍馆胃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稠蛋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吩钳烹。 ● 项目一   热身结束了莱叛拉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阔。第一项内容便是加速和刹车稻嫌说,是不是觉得很简单譬不沙?其实里边的门道儿多了去了输。   在项目一结束后虏抽奈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倾夯。一开始大家相差悬殊挽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了偶途凌。接下来的项目二会比较刺激一些袖,经常会出现手忙脚乱的情况喇,但只要理清思路按部就班的做塘毫怒,想要完成整套动作并不是很难谦限。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有搐妇,转载请注明出处躺羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了册愤,不过始终都仅有手动挡车型斥匿,虽然目前销量也很出色情纹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泪。好在这一短板即将成为历史倪逗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杯懊酥,新车将于26日正式上市贰记,我们也于第一时间进行了试驾体验腹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡伪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龋列,在外观方面也有变化炊黔。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚕峡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搐良,而高配车型则对中网萝撅、保险杠造型扑庭抄、轮圈和后反光板都进行了重新设计伯配。值得一提的是韩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挥拔抹。   新样式的轮圈非常动感嚼,在同级车型中实属罕见息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埃,轴距依旧为2725mm番某。车尾的变化相比车头要小一些炬炔矗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板底,不仅可以提升安全性弦,同时视觉效果也更加出色告段。 有态度【试驾评测】开胯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怯?   扫一扫想姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日布粟湿,一汽大众全新高尔夫正式上市茫部。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脑惟扑,其中1.6L拥有三个车款焙洪千,1.4TSI拥有四个车款就枯你,官方指导价为12.19万元—18.29万元罢叫。具体售价请见下表小顷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碗慕,但是却拥有三种功率版本童,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本李痹,因此在动力系统方面超叼卸,消费者有三种选择垒。    我们从上面的数据可以看到畴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇饰,1.4T低功率版是主流之压ǖ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棵冯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拦阑,但是它的售价高达18.29万元泌烘,相对比较贵绘。    全新高尔夫提供九种车身色彩没,分别是塔希提金鹅鲍、唐古拉白私粟、珊瑚蓝髓、魅力紫莫、玛雅红耪动、季风灰搜票、水晶银以及深黑和极地白我剃。 ①航衬:16寸Cosmic款轮毂 ②拼暗:16寸Cubix款轮毂 ③獭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂露窝管,其中15英寸的一款澈倍贫,16英寸的两款燎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞藉尺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型城倾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供德虎。    全新高尔夫提供标准座椅弧滴凯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巫忻,舒适版车型则都配备舒适座椅速龄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轻。    在材质方面某,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饲,分别是上图所示的DianDian黑色织物粟衫、Zoom/Merlin黑色织物讳腑桥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哩泡,分别是Vienna黑色真皮化懂垮、Vienna米色真皮竣白、Alcantara黑色翻毛皮摩探、Alcantara棕色翻毛皮寒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料库,有两种风格可鸦凉衬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料强掣,同样有两种颜色可汛偬隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溶僚汐,有黑色和米色两种可崖追础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼。    在车内外装饰件方面笺率,不同配置的车款也有不同的安排弛戚摩。像侧窗下沿镀铬装饰条方龟、双排气管壬达、镀铬装饰双排气管瓮芭、动感鲨鱼鳍天线且偷、真皮换档手柄胸劝、科技质感装饰条踩疚、金属风格装饰条风冒寝、碳纤维风格装饰条等等湿侈,针对不同的车款都有不同的配备盛领,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍码化。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富襄诡秆,配备有MKB多次碰撞预防系统傲烹尼、ESP车身稳定系统敦、ASR驱动防滑系统秀、XDS电子差速锁孺、前排侧面安全气囊唱虑妊、后部4探头倒车雷达腊全脊、前部行人保护系统丧、自动静态转弯补光功能等等逞,但是在舒适性以及功能性方面肪彩绩,并不是很丰富怀瑞轮,但是也可以满足基本使用伶郡哦。   1.6L自然吸气车款如何逊邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐乇搿,它拥有手动时尚壬、自动时尚以及自动舒适三个车款为,手动时尚与自动时尚的配置一样溅闹,在价格上二者存在1.2万元的差价拿乌锨,主要是变速箱配备的差异彪赎探。所以在配置对比环节樊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溪痰首,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩,差价为1.1万元搁痛。    在配置对比的环节我们可以看到鞘肃惨,时尚型与舒适型之间的配置差别井嗓,大多数都体现在外观内饰的装饰件猛,以及车内一些常规功能方面冒蔫枪,主要是顶棚储物盒藤、后排中央扶手笛畏呵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朽烷,实际上最有意义的差别在于全景天窗是、后排出风口敞、蓝牙电话椽、定速巡航令、驾驶席座椅腰托肆、TPMS胎压监测系统这几项上你舜蓄,不过在这几项配置中蕊配,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汞浑途,尤其是全景天窗幂筒率。    从价格上看础侩竞,二者的差价为1.1万元硕五法,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兼位啸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户线,所以我们在这个推荐环节桃,更多的倾向于低配车款焦。 责任编辑乔扣夏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惦乳皇。它采用了全新的DS家族式设计风格轻,延续了一贯的法式浪漫风格钦险田,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桂姥。新车基于DS5平台打造佰拉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机午聘棠。预计在3月左右上市郊乔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阜,让我们一起来看它的表现如何替蠕。 外观敦春:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拨弧爆,却多了一些时尚及科技感伶郸妊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性举,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感考。镀铬装饰拿捏的也比较好显。并不会像许多车型那样盲目的堆砌司。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囊辰。也表示着DS的品牌走向独立习勒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毛咎喜,有着都还算不错的账面数据轨酒,车身长度为4702mm首菲怕,宽度1840mm锻稻,高度1515mm.轴距为2715mm郎活。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩。 车型图片 基本参数猜梦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺,除了前车6颗驻车雷达之外逞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙宝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝焊敲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僵舌笛,从视觉上拉伸了车辆长度臀,尾部设计了一个小小的尾翼菊璃,尾灯下侧字样表明了其国产身份规擅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酮不。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距室啼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘿,真正的排气隐藏在了下面颂竞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渐腿:高离地间隙拿陛、车顶行李架拢窗碍、双色车身等等吗随。没错鹅堡,无论是跨界赫蕾、越界还是交叉车型零钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡扫。不过世间万物聘,徒有其表终究很肤浅喘唤,我个人认为荤尼卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卫尘席。所以貌尽侨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛概圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸵尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概趁戎,它集沃尔沃所有看家本领于一身擎母,可谓全副武装泼贾。为了让媒体更好的体验这台车竭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府。没有固定线路耽,没有领队车辆抽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅川龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天继。而在这12天里城湘,我已经和它奔袭了4100公里爆,横跨了三个省份橡疾,体验了柏油赛道突描笑、软土拉力盆酪、冰雪漂移豪、高速狂奔面莽笔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂鞍裸,当然巩殊掳,最终的结果是谋辅狼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丘朝,正所谓日久见人心滔,交友如此飞可佃,试车亦是如此缆塘。回到正题澳,和往常一样涵暗,对它的了解还是先从外观开始奥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痴举弊、多样化是一种趋势火,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶怒搐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缅吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轰阀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涧蓄寞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车都的蛙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狼萄炮,上市至今保持着约5千台的月均销量荤桑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笛床。 外观/内饰对比讳寥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来头钢镁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造们琅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷宠,毕竟师出同门驾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寄阀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茅城欣,远看很容易被误会成排气管柏幻蒂,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝,整体尾部设计显得层次更为分明鬼。低配车型配备有倒车雷达咕,高配车型还配备有倒车可视衬吃阔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搅拇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点看博,修长的车身与宽厚的D柱书鞍,加之出色的后排与储物空间疤膊,俨然就是一副旅行车的范儿顽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm口,它完全可以称之为旅行版朗逸扦蔑。    车身的线条连贯自然阔檬陌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头标。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恒狠饰,调整了尾灯的白色灯带位置读问,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弦雾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同携备,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棱钨磐,内饰板件的用料以软质材质为主处邯,接缝及做工也较为精致畏,与同级车型不相伯仲倾姆。从实拍的车型判断侨溪,自动空调险、ESP系统放哺、电动座椅靖晤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘦,至于具体配置还有待官方公布涸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉督,同样是大众家族的传统布局茂罢,整体的感受都很不错曝孤付,方向盘魏、中控台的每个设计很都容易上手快闻滔,从材质上来说鲜矮徊,朗行是塑料感有些明显的钱非,好在其工艺上还是有保证的隋腥嗽,并不会有很廉价的感觉疾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讼抄妨,销量在整个家族中表现最为可观捍。近期擞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市办,新车主要变化集中在外观甩炭肩,同时针对颜色推存、配置进行了调整翻,以保证其市场竞争力滇磺苇。在豪华紧凑级细分市场中泛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矗剃禽,通过下文的对比分析酶扛筷,希望对有此购车意向的网友们一点参考定罐。   备注紊交使: 为更直观的进行两车的对比分析村扛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捐、CT200h F-SPORT)示刮,市场优惠参考自深圳市场郝饱趟。 车型图片 所属品牌储: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怕,内饰做工精细    车身尺寸方面双清,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悍,其他参数均小于奔驰A260譬奸济。从外观和内饰设计风格上看娃棵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筹贺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犊踌醇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒂杯龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旦屁还,全车充斥着力量与美的线条踞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夺,硕大的单条幅进气格栅熄晨百、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发古锑囊。    相比极富视觉冲力的前脸造型施锑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伯,但并没有脱离运动氨隶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍绅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型券旁漂,同时下侧雾灯造型也有改变咎算漆,车尾部也进行了一定的改动吹缉,整体感觉更加运动边。另外豆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配榷芯,形成强烈的双色反差肝卞塑。    F SPORT车型装备了整车运动套件抬,涵盖了运动调校悬挂床、运动包围沁吾疏、运动阻尼减震器鸿逢、熏黑运动轮毂胶同、运动车门脚踏板守滩、运动型铝制加速踏板其伎、制动踏板排啥、脚歇板等废寸。    三幅式平底真皮方向盘勉、红色元素点缀的空调出风口岛继颅、铝合金踏板杉抚、仿碳纤维装饰条等等继嫉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浚济。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驳夸,将方向盘捞寸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匙,增加了便利性褪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劣,分散了注意力守看。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贬辖,是多数第一次购车家庭的首选要求魂猜蔬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型办霓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬扩,会有怎么样的变化衅惟,一起了解一下违。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邯,镀铬进气格栅增加了些许立体感椭届,更加显眼的X造型前脸人独据,迎合年轻消费者的审美铰惹。大灯的改动有些另类景,在我看来接受起来还是需要时间的改蜡馁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谭疏龄,新款在车身尺寸上有所调整氮协渤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睬备瓦,轴距保持2600毫米不变且,相比现款仅车身尺寸有所增加翟。   车尾的变化不大芜拉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板采颊,以及牌照上方增加镀铬饰条朔,尾灯造型无变化每显杉。实拍车型为高配版本驾泌,但仅配备了三点式后倒车雷达陇粳涵。   新款的15英寸轮圈造型不错害扭勉,轮胎选用优科豪马颓告狗,规格为185/60 R15涕,备胎没有缺失哦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拘耽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筛,在年轻人中更是屡见不鲜吞水古。在学校要有个性接,在单位要有个性泡,穿着打扮要有个性发窗烦,兴趣爱好要有个性申非触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灸衰?如果你有这方面的兴趣典柒,那么杰德将会是你不错的选择巫倡。可谓自成一派的它诞,凭借着并不起眼的车身尺寸帅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陇怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郡间?还是旅行车舅骏?或者是MPV秸?但这都不是事儿诧玩貉,只要适合自己就OK歌鲤嗽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稠浩窟,喜欢接受新鲜事物的他们守,正好与杰德不谋而合势。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐年缎廓,此外贸,六座的乘坐空间渤,也足以胜任日常的使用需求咸紊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受和。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耻?自2013年9月6日上市以后饯吮堡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卉凤宋,力压大众途安和马自达5等竞争对手呸蒋,它用事实结束了我们的疑问剑郴。除了这些枚褪,杰德还会带给我们什么样的全新体验聪,让我们继续往下看速涕豢。   " "  若是经常关注汽车之家的话匣洁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生山卫瞪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”计扭牡。虽然我们这里并不提GTR抨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揣老,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜昵背海克斯ST撕,令人刮目相看簧新奇。与此同时连,在秦身上萎扦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舱汲挽、做工以及舒适性表现上的明显进步画弧拢。 外观造型惺埔土:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程想,如今已逐渐走出了当年模仿的时代信姑,近年来推出的新车型如速锐缮、思锐以及大家眼前的这台秦懂瞬摊,都可谓一个比一个漂亮饰少。就以秦来说炮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靛角,很是亮眼伺,同时也营造了较高的前脸识别度澳刑。   车身尺寸方面刚革,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸿彻酵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)位,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂穆跋,其整体感觉与速锐大同小异草。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯相,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拍无暮。无论白天还是夜晚湿侵,该车的车尾识别度都非常高没仕咐。而且内部的光源姬浪顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外萌扰恃,示宽灯讣垂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED店哺。   充电粗、电桩安装及质保/售后介绍辨谰江:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口围,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刻晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电和,据官方资料介绍概嘉图,充满一次电大约需要5个小时左右浦甜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)施。   同时靠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩具讨舒,虽然价格并不贵蔽谁壳,大约在6000多元布昧盯,但对申请人有一定的条件限制墟团,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃啥规,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准团。当上述条件都满足之后复紊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墓赤,如果一切顺利窝按,最快1个月内就能安装到位并通电使用复。不过目前襄撵,秦还不能实现快速充电房,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奸肩,只是目前还没有这样的配套充电设备店慕钙。   针对秦的特殊性钱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揩犀教,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荣捶。其中阿谐梢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缔皆栖、绝缘手套和护目镜等设备操菱,并规定在检修车辆时必须两人在场失们剐。以防车辆万一发生漏电饰解,威胁到维修人员的生命安全墨。   与此同时蔽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿透使,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组款刺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型令瞧评,整车质保为6年或十五万公里临缅兰,电池组为10年或二十五万公里)寞挎。总之户氨,从专设的维修工位媳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弘挤递,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度频党,而对消费者的购买更是一种信心的保证骡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碘蹲么,中国汽车市场刚开始发展双,市面上可供选择的车型可谓寥寥楔替,在那样一个年代蔽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忍,并且在之后的相当长一段时间谷汕侈,人们心中仍对它们有深刻的印象酣乌。时至今日迁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识,在数年激烈的竞争中烧奇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宝矩。这回闭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颓孙,我们也借这次机会为大家做个全面对比话泼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泻:外观内饰(包括设计和做工)戈改、配置攻其、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)欠备、储物恐仟圃、油耗陕篮、驾乘感受搞、加速性能掠冲肖、刹车性能尺氨。同时坷散,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挺迟冗、同价位车型的什么水平精部氮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儒班,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斥,目前约有6000元左右的优惠沁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅度穷,在优惠方面差别比较大幂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骚寸,根据论坛中近期的提车价格双,9000元的优惠还是有的柏负。目前碳,两车的售价依旧属于同一梯级模诫把。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泻陆柿,只是配备了卤素大灯及雾灯菏,透镜铜板褪、日间行车灯这些都没有盟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晒殿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澄邵,因此我认为两车的配置可以理解嗽斗,符合同级水准趣党喜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位高:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埔,两车的各项参数也处于伯仲之间递劲,差别在6cm之内臂相螺。在车内空间上浪细显,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧曙苗违,结果可能跟你们想象得不太一样氰你躲。   相信看到这里陕需,大家最担心的就是如果车辆没电墒恍,后备厢是否还能打开的问题犬骏白。捷达看来是妥妥的没问题沪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扒,它的后排座椅靠背可以放倒谋奇,之后即可顺利从后备厢取物妓闺鹊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐户。   在倒车辅助上戒道,捷达配备三点探头替,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平穗。这里多说一句偷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梆鳖,让人觉得很不大气缔芦勒,并且低于同级别的水平固,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诽潦画,舒适型也可选装倒车影像脊惮,比捷达厚道一些藉。从普及性上看溺,能够达到同级别的平均水平微臀虫,从功能性上看蹄李,拥有倒车影像的它则高过平均线了路柏,给好评胳币亨。   两车都是15英寸的轮圈淮谓,造型上也是各有风味浓绰,轮胎宽度也同为185mm帅。从售价上看橙柒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右改塑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揭锤屉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆,让我们在后面的制动测试上见分晓弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显币凄阮,借着中期改款的机会玫谴盾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机核法寝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痊抖崩。应该恭喜它频,至少在我眼里私,它确实达到了自己的目标能掸。过往凭借动感的外形赫腹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郊。   只可惜幕恍顾,刚上市不久的2014款起亚K5彤识茅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焙岁,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘缄,受众群体并不大肖。前段时间芭客滴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惩篙肌,并撰写了《起亚K5购车手册》橇韶。文中辰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型访,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛋疚吗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH地沧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洁碉窍。自从起亚爱抹立、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后套,互用研发产品的例子不胜枚举捅投对,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巷桂。该发动机的最大功率为245马力蔷贝炬、最大扭矩达到350N·m把,账面数据处于同级别的上流水平伟抛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绿速、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀可,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屁。   在涡轮增压避褪令、缸内直喷等技术的加持下妇策汲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赖疆妻,并且一直持续到4000rpm摄搬丢。得益于涡轮介入较早疙闪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祈撩煤,而且它的油门也调校得比较灵敏欧滤。在实际驾驶的时候颓母,可以感受到它的起步轻快自如犀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弦嚼悉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尾蛋,但差距并不像数据相差那么大仟锰。在整个低转速区间巾,它的动力输出不算直接古棱,缺乏一点活力纲,给人一种有劲儿使不出来的感觉饭稗。   于是揉斯硕,我把油门再踩下去一点攫,动力突然来得很快础绕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挟吼叫,毫不费力绒罕跺,而且可以感受到车速达到120km/h时鹅哇孩,发动机还有充足的动力储备猾赡。它的中段加速能力让人满意港晶,虽然依旧缺乏一点活力琉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴势,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丁锰。   还是差点意思朝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陷。于是话礁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式番,6速手自一体变速箱切换到手动模式破庞掣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兴锰姐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恕。它的油门响应足够快伴薯,发动机的动力输出得到更好的释放柯屉,方向盘的反馈也更加扎实撵夏。除了SPORT运动模式外碗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敲,运动特性从SPORT割拭透、标准到ECO逐渐减弱趴石缕,驾驶风格也逐渐趋向安逸怂酸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契举,平顺性极高绦农茶,而且动力的衔接也让人满意斜翱。若以80km/h的速度巡航揩幢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冕担录,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搪,对于燃油经济性的控制也让人满意切抒碘。同样值得表扬的是降挡速度什席,在中段需要加速的时候深踩油门瞳拓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出素绞,而且换挡冲击也比较衅钡А,不会让坐在车内的乘客感到不安鞭郝。   前麦弗逊溜廊琼、后多连杆的独立悬架底盘结构皋起,在调校方面仍然有很大的提升空间牛灿泞。它的弹簧足够硬绒鳞傻,但是减振器的阻尼不够大凡娄枚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辱痪惭,会有细微的震动传到车内酿思崔,以稍微快一点的速度过弯慑砂瓶,车辆的侧倾会比较明显妮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谎焊,舒适性让人满意篮,但如果需要激烈的驾驶的话老辆,后期对悬架的改装很有必要亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸洗节,刹车的力度足够锑澄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性风佰。具体表现是梦笑,刹车踏板的前一小段是虚位砰氖词,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘫,制动力度会突然加大焦掇据,需要一点适应的时间哼速少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亢乐,发动机的声音适、振动都非常小光邯。然而胃老,在速度上来以后俯收冲,噪音的上涨速度也很快崩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躺咆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显起殊。   我得承认鞘侈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钳,但在起步和中低速行驶的时候洼亭,动力参数上的优势并没有完全体现出来文把,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焊漠割。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价功办,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”建薪。当然钱攘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浅辈伎。另外阂摊究,值得一提的地方是畅通葛,在动力提升的同时敲,它还加入了行驶模式控制系统氨太断,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用花溅虫,它的动态性能相对有一定的提升辞斡,开起来也更有活力和乐趣郝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莆丹跺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”此晨上,只有手动版车型销售插节人,导致产品线还不够丰富晨坑。而就在去年11月蜜淮堡,海马M3终于推出了CVT版车型秒,7万-9万元之间的售价虽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求需骋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廊说、逸动忻、宝骏630以及启辰D50等车型借,竞争还是比较激烈的皋氓屏。作为一个后来者扩妓,海马M3是否有足够的实力立足刑操?下面我们就一起来看一看鼻面奴。   动力恐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剧似姆,其最大功率为82Kw微郝辨,峰值扭矩是147Nm惋。从账面参数来看北,可谓非常出色怖,一点不比合资产品的数据差刷蜕堪。对于一辆紧凑级轿车来说童,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辩。    开起来的表现咕派,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钾蜕堪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玲恐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胜扦匪,如果想要充满信心的快速超车脆靛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筛。    我知道会有人问彻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苔?说实话缓辆墨,我觉得大家都没什么区别欢泡巨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泛疗吗,也是低扭不够强裂,需要靠高转速来增强加速能力疤涸替。    可以肯定的说磐弄膘,除非是加上个涡轮增压器团扣。否则的话葛莫搓,这个级别同排量产品之间的动力表现取蛔乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颠。我个人觉得赤,这只是消费者们需要认真衡量的一点公趟,而非全部系蔑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在范剖吻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茧,动力传递平顺连续的特性侩夕汉,有效的提升了整车的行驶品质感靶涎。顺便说一句梅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外库日,这也是比手挡车多花点钱的好处亭沸脑。    深踩油门时耽颂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敌,来保证动力响应足够顺畅尼矛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内年碌澈。此外适分侵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稍挝,功能性极强上构。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枚桔拣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后些拒行,g值才开始达到最大的0.366g玻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损呜胳,此时车速大约在30km/h左右携,达到60km/h用时5.24秒掣喷,冲刺到100km/h用时11.45秒偷挫。    接下来看看海马M3手动车型安拾,在加速到2.5秒后坦剩,车速已经达到了差不多40km/h嘎冻任,达到60km/h用时5.01秒间韶玫,冲刺到100km/h用时11.28秒揽衔盒,比CVT车型略快菊抒高。如果不较真的话潜,可以发现二者的差距其实非常蟹汛恕,相应的在日常驾驶中其实也一样歪杰怜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涝咆冉,就这个成绩来说猾勺码,它的表现只能说是非常一般锑浅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辞拘,它的表现就算好多了率对。 责任编辑划灯:沈楠" "   近日厩,宝马官方发布了新款X3的车型官图颠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陛。从新款车型推出的速度上来看怜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统锭顷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛋省。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纷并。    早在2003年闲抡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诵贤戒。10年以来胎,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦想逗,自从2010年上市警凸瓣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峡奇菱。因此静醋春,2015款作为X3的中期改款佳搞态,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辞哆握,优化后的大灯组造型妙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茂刃素,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌冻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牢并,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感济。通过官方图片崇崇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时什感蔑,也融入了宝马家族的最新设计语言量,与新X5一样采用了新的中网边框设计彩罐,在视觉效果上更具冲击力嫁距般。    在头灯部分灯侗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冷。另外杉拔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摩虫冀,配置方面它还可以选用全LED光源染懈车,再加上选配的LED雾灯杭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汾扦。    新设计的前保险杠极具力量感技躺胜,并融合了镀铬拎矾、塑料格栅以及金属护板晶哭阶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枷奥高。此外鲜徊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂麓苗,也使整车更具个性化风格杠晤宋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为示:4657×1881×1661mm校台,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胚,轴距也同为2810mm立琶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扔革熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将,从车头一直延伸到尾灯的腰线挫,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥。相比变化较大的前脸脚频谁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计练,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褂谜钨。相比X5钒乔禄,新X3的尾部更加耐看写寸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亩探,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分华蹦犬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眯村啤,视觉效果并不是那么给力耿崎膏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择架烈,新款X3也不例外论叹斯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板平、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敦渡效、后部的防钻撞保护装置世酣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辑隋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搭。此外完徽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疏。该车还可以选择六种车漆妹脆、三种专有的18讲憨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绵。 责任编辑杠譬齐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耿:Quattroporte(总裁)功书,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喉全,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV反:Levante奖虐,还在2013年4月的上海车展上醒奴,以全新总裁平台为基础内、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孝含:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耗拖泉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讼拎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款读烂:Ghibli……   以家族设计为本貌匿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丧沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同第,改走豪华中大型轿车的定位铰,车身尺寸长响、宽棠、高分别为4971mm弓帘扫、2100mm和1461mm嘎,轴距则为2988mm龟貉,直接锁定奥迪A6叮堂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龚乏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菊本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捐寞泥,且融入全新总裁的轮廓特色铜,以紧实并极为流畅的曲线事叮苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缎颊。    于是在车头设计上拍俯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碧滇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隶点末,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计课份,将蜂巢状格网嵌入其中腺齐犬,且尽可能地加大北蹲,再搭配角度更为锐利诵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霉废,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犀淖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜕悔纹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琶博,所以厂商在Ghibli的车侧侈草静,除了保留前叶子钣鳍状孔道靖祷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懒畦梅,也师法了总裁车侧的设计捣皇检,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型核,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盼闺挺,另一条线则从前门下方迸出患腾爱,向后朝车尾紧缩精患,滑顺动感且充满肌肉感淖冯碉,并正好可呼应更翘的车尾设计缮播,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晌米练,速度感浑圆天成蘑犊。 内饰向旗舰看齐炔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幌蛊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同经策幌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计将齿焙,也把声控吧愁限、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上标寐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋,右侧拨片负责手动升档肉充、左侧拨片则能提供降挡链钳。    此外墙,三辐式方向盘的前方槽杭痴,一样是借自全新总裁的蓝底白字轿辣、双环式仪表盘媒被晌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尼袱浓,左侧则是表底超过310公里的时速表俏归伪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏刃,可提供显示油量屏汾、水温炔秦究、挡位与导航指示等行车信息标加成,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肩恰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图识,告知驾驶者目前的驱动状态程激栏。    和总裁稍有不同的中控台绿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赂鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择斤秘、音源切换泥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筹蒂咖、空调温度卉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俄,空调出风口则移至屏幕的两侧煞,下方则为恒温空调系统调整出风量藉浩、温度与出风口的位置搅抽,以及音响系统的吸入式CD窖董棋,设计上较总裁车系更加简约酣诧传,但用料与配备完全向旗舰看齐砰颈,展现了十足的诚意信暑。    较为可惜的是讽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喝困,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm许,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憨,包覆性和支撑性也非常出色驮瘦。    但是后排方面惮、便没有像总裁那么充裕祈效,尤其膝部与头部方面痘经,身高174cm的笔者坐进去后程倍佰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劝攻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庞,也刚好替前泻赊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穗城零,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俊。 责任编辑取何:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陋崎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抖裳磁?后来一看蚂夏,哦踌乾,原来CC是“Cross Country”怖谢。继续了解发现有点意思未,底盘抬升僚怠、高功版2.0T五缸发动机庇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谅幌艇:目前的普遍规律是幻,产品分得越细脑,总销量提升越明显司剔喷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崔晴,它的引进蓖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溺箔,主要分布在前脸和车尾甘仍车,从外观区分它和普通版V40很容易梯。底盘抬升12mm脯,这么小的数字对视觉效果影响不大诉湍武,整体协调感没遭到破坏陕。    车厢内部太肃力,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壤,除此之外内饰并没有过多特别的设计破繁撕。之前我们已经发布过实拍文章侗巍闹,车身相关内容有详细介绍籍磋,因此这里只是简单提下要点骸疆,就不再重复描述了挎梦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陵客,最大功率214马力浆擂饱,峰值扭矩300牛·米灯,型号B5204T9衅滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本募,那台机器的型号是B5204T8胺航,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衔捅炔,今天会是什么成绩仍?稍后揭晓腺。    变速箱没有变化托技,依然是日本爱信提供的TF-80SD茹恭,六个前进挡怖,带手动模式和S挡逼插,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT差,奔驰A级用自家的7挡双离合搜纲店,沃尔沃这台6AT暂无优势俊,目前他们还没有新产品投入实际应用马显颗,理应加快脚步瘫。   驾驶剧棚:邪恶的S挡    驾驶部分趣办惺,我想说说D挡和S挡的区别头覆佳。看起来挺初级的一个话题点,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜乐。D挡油门响应迟缓相计温,在激发变速箱降挡之前劝解埔,需要稳稳的贫、持续性的向油门踏板施加压力溯太琅,慵懒的降下一个挡位之后几庞淮,情况有所好转如,动力给得稍多嚎,也就这样饶。    不满意对吧勒恋?可以把排挡杆向左扳到S挡函,切入“邪恶模式”律姜牟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兔家瓣,转速拉高1000rpm以上希,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓢彩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗣提夕,脚踝每动一下补菜娃,车身就顶起往前猛扑一下记怜宋。深踩油门拎皆,转速迅速攀升熟渭茶,跟D挡时判若两人熬,两百多马力莫囊、三百牛·米煤甭,在这个尺寸的车身上爆发出来答浪,过瘾令卡。    激情过后细细品味髓枪蜜,这套动力总成有两个弱点需要改进矮烁,一是怠速时振动大兼熔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吹扫,影响体验;二是低速行驶的平顺性死五败,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词密,1彭苗、2承、3挡之间可能频繁切换负,动作应该再细腻些崔缔皆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴,选择“全功能”项匪荣欠,不打转向灯就变道涝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道替号,回正的力度不型由铡,如果你想在车流中快速穿梭前进探零嵌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吻,要么关掉方向盘辅助滴佰桓,仅保留振动提示即可刊。   绕桩酶狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况收,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抽,在绕桩场地很讨人喜欢传。车头响应比前驱版本积极稿劣杭,入桩动作稍猛涝俗即,车头好像在被一根绳子拽着走晴。给我留下深刻印象的是钞眷殴,这款车的极限要比前驱版高太多醒,特别看了下内,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h补不蝎。上手容易聘淌房,但是需要注意别突破了极限填,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富揣:一旦超出极限臀膏宿,很难把车身再救回来玖瓶宦。 责任编辑奉辰珊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棘颗特:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始复安,就一直困扰着我们的问题殊继。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骗奖许。马力越大的车就越好么幢鸿?绝大多数情况下答案当然是否定的鸡戒菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怠。随着时间的推移探从嗓,我们有机会做这样一个有意思的选题瘁妒惦。   让我来说明我要做的事情沁恼户:我们有三辆四门轿车吠龟,合计拥有1657马力长。看起来确实有些夸张宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舍漠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涟秘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互,但是这个570马力的怪物一直没有车藕燃碱,直到我们完成这一特别的测试一周之后俱犯凑。我们只能使用520马力才窟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力母,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣十富贡。   另外一辆是全新的奥迪RS7桅沥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淳乐勺,拥有560马力的出色表现次态程。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫩痛,在K&N工作室的台架上劣烁烽,它的轮上功率达到了479马力妈晾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疽碧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔,用以获得更多的功率输出熬舅师。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玖描禽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罢怖剔。即使按照宣传中给出的数值醚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG申淬码,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纷乏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辉累百,它的轮上功率达到了541马力聚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钞。   另外还要说明一点祟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凑甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阂逆略,不具可比性赤袖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唐氯皮。结果很令人意外春斤捣。两款加速最慢的车型夕掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h常。当然最慢是和RS7相比较而言的农嘎办,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悍卉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焙恳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒反。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屡,但是还未打破我们以前的记录量。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裴抵,说它慢更像是一句玩笑话蔫,这一成绩实际上已经快的吓人了梯够饯。奔驰则要更快一些缮敞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仁,冲线的速度也提升至197.5km/h惩乾卷。冠军仍然是RS7的秆,它只用了11.6秒申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乓显。奥迪的冲线速度为193.8km/h改,虽然不及CLS63 AMG炔府,但赢了就是胜利钉惠。   123下一页 责任编辑剁亲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后速,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枪、运动和科技气息了牧驳纺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夏坡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哗,主动式车道保持和自适应巡航功能性,几乎能让驾驶者也变为乘客毫,高科技配置更加丰富邯。    于是肠匿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L身汕韶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壬肪,在下面的文章中有详细介绍阿面空。此外霜惫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌糖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道署胎、残破衰败的路边小屋乡镀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庭驶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落同。身处如此糟糕的环境泡,却并没有让眼前这个出身自底特律诵番界、土生土长的本地小子屈服挠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棉教酸,但只有经过一番试驾体验之后诗娃蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的含记,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙熟淀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网热竟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯,同时两侧向外延伸与车灯相连拧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉颁剖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赔卉。   尽管是低配车型灭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憨村斑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耿挖岗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贯,它基于D级车的平台打造儡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毒锻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT财,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僧眯敬,不过从近几年的趋势来看咆葡珊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咎短,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型档笔,至于其中的原因檬,从这款车中也许会找到一些答案苫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诺市?   GT钱遍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垢嚏,维基百科将其解释为具有超长续航里程毁倡拭、拥有强劲动力毒捐巾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型残警笔。可能一提到GT划剩筷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锹猩,其实则不然瓜士统,GT拥有着明确的划分准则努丁,举个例子来说辰:拥有着标准的后备箱闺、配备V12发动机并且内饰非扯驯罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秦女,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT署碳抖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愤妨该,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓷肋械,这款车的确还真有点GT的意思丹琶前。在笔者看来官惋锑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕逛淖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉管烘嗣,最起码第一印象分已经拿到了卿闷。   5系GT是采用7系平台打造的迟躲?   5系GT的轴距为3070mm漏芒鹿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎挡,从前双叉臂定苗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戮挽凉。厂家表示澄泵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗽耍,其在外观傅桶、内饰秒泉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕橙讥。   5系GT型到无朋友婪?   谈及5系GT的竞品秦贺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矢想,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炼憨贪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僵筹蓟。   外观寿舷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚席黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆呈协。风云2(详情)扦芬、E5鞘、A3以及今天评测的这辆E3熔橡锰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中领轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐。从这辆奇瑞E3(详情)来看拇孙讣,外观及内饰都有着很高的原创度蟹敛臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甲屠。这让奇瑞的产品线更加丰富闷,但也让消费者选择起来有些头疼检。 外观北孟世:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人门炭,但外观却没有去针对青年人的设计孟,前卫反、另类这些词汇应用不到E3的身上次,车身也找不到多少运动感蚊灿炮。不过它长得却很容易被人接受盖溺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉森赔唯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梅贸娶,E3和E5的外形稍有一点点相似虎佩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泉剿纬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化飞勒穷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疼勘,而且非常容易被大众所接受么揽。不难发现辛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变良,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯仍寥。艾瑞泽垮驼霖、瑞虎5棠味问,单从外观来看都会让人眼前一亮盗恋汕。借鉴是好事镐窘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痰,但不动脑子的照搬实在是说不过去割。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺,作为最会制作小车的铃木来说暗掸,雨燕可谓打开了国内的市场屉士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代测插,新一代的SWIFT迟迟没有引入停奇。而就在2014年1月18日创巳侨,铃木速翼特在国内上市晌凸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毙袄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕疤景:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镭孰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件配。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造百,速翼特运动版采用运动风格打造酥萍财。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm急圣镐,轴距为2430mm颗。由于基于新一代车型打造丁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醇,轴距也加长了40mm泌恰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚貉竟秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16党。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菜拢,包括中控布局己铝、仪表盘耽、方向盘等造型均有所更改腺思忙。此外怠拦沃,配置方面新车配备了ESP托揭诬、自动启停系统隘沸费、USB接口柒、运动座椅等配置烽歼。CVT车型还配备了换挡拨片部悍,满足驾驶需求沃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了交洪。真皮包裹自不必说呈啤,3喷焕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渐紊挤。不用和别人比侍吞吐,超越自己就是最大的进步簿充。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芦香,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬孔航,其最大输出功率为100千瓦绥,最大扭矩160牛·米内司,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗,其百公里加速时间为8.7秒负逆停,最高速度为194Km/h钵梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔷,相比之下乐趣少了很多馈。 免责声明惕卜:本文仅代表作者个人观点仍盖,与环球网无关昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎赋,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性匹涸、完整性卤、及时性本站不作任何保证或承诺赣兽殴,请读者仅作参考度昏汗,并请自行核实相关内容钒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林蕉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酚歉蠢,引起了广大网友的质疑纳腐砂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注课钢湿。于是易车网本着服务网友的原则甫硕褂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拢队卜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磊淡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讳冈敛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说度刮攫,您便自有定论借担。   体验者介绍    前排体验者肌克桅:辛毅 身高卫:178cm    后排体验者筐:旭子 身高玛郊拦:177cm    Ozel 身高惹:170cm    小娴 身高萎宋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞧峦绿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舱壕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赁岸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粉赫屏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驶操,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阔济维,公平公正公开地来一次大对决鸡骡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曹伙激:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箩捐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍惺。所以不得不承认豹吗暇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镜衰雇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上限粒。    事件回顾酞貉踢:    说干就干狸草戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后须,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作边喀秸。根据易车网后台数据的统计来看且卧,持以上三种观点的网友大有人在古,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲传,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案济萝。尽管是为了对比三者的公路性能唯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伙极盎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顽潮嚏。    测试车辆猴炕炬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350避憋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呈驴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车技,奔驰已经尽力了渺膝辑,我们在此也由衷地感谢靠炒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逞壳床,告诉大家改款前后的差别什祟跺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逻。因此我们也很负责地告诉各位网友伴,目前除了易车网段,其他媒体对于新款X5的评测汉,都不能代表日后国内在售车型褐。第一辆中国版车型为xDrive 50i擎赂,加配M视觉套件相目。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吾,我们无法借到官方提供的车辆烂妮忌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靛霓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恐旧。    测试场地味:    乐驾赛道全长1.6公里稿,共14个弯道铂,最长直线段270米擂秀火,赛道宽度为10-18米捞,视野开阔目温,无障碍物困价腊。赛道两侧均为土质路面耽具谦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锯季,大大降低了安全隐患荒。    测试人员疏朵合:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滔,却要替土豪们操心买什么车钵残楞,这件事听起来真挺可笑蜡,因为我实在没法揣测土豪们的心理斤弊蕾。如果说我还能理解花五十万买大切捆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虹庞苗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挫,代价是要多花一倍的价钱铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弓滥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摹。不过因为坐的比较高蜕善,速度感不如那些贴地者强烈魏幻,还没怎么着呢就破百了嫉。这大概就是SRT8的魅力对另蛊,很难说值不值得庇配。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撑惋,跟改款前相比还是升级不少损劳毫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粒汲烘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豪冀,SRT是JEEP官方改装部门撵,这种改装是全方位的勃鸵棺,包括内外套件加强娟片蛔,以及性能方面的提升虾粮瓷。SRT8就是高性能版的大切诺基贯密,主要提升是外观套件停圣泉、及动力系统吴、刹车系统楞茎妨、行走系统等方面忻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搁,6.4L自然吸气HEMI发动机苹,搭载采埃孚8速变速箱湍焦。   SRT8为公路而生截,所以公路性能是它的强项五,不过Off Road就不是特别在行了瞥翻拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辛懂伍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沽。 ② 跟之前的SRT8相比趣些逗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的里蛊钙,所以科技感和豪华感都提高了不少河,跟换代前的SRT8相比本暗,升级的部分都是实实在在的割。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颓融腔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破讹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暑。  ∠迤ā③一百多万的车坞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤草柿,再挑上百万的车的刺排盟,好像有点吹毛求疵鹃。首先悬架的设定非常的运动煽,即便比较温柔的驾驶方式仟荚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极眉孙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凯钙,大切诺基SRT8并不是一个非彻荩合适的选择聪,尽管动力非常充沛镭交踢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侗,但好歹SRT8也一百多万了镁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陛冗尸。不过之后我们也释然了掂家摊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坞,但经过数个媒体的“蹂躏”侯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了维肯得,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霸忻,有点异响似乎也算正常贤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基典队,请点击下面的图片进入试驾文章且形逗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争须瞄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暗酒瑟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缺冈湾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妥侍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛,还是老套路铜沛,直接切入主题烽接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祭。 动力对比囤赌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧嘉。这台发动机的最大功率是131千瓦巩础稠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盼慌葡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坪箱嗣,当驾驶者在需要全油门加速的时候糕,为了获得更好的加速表现汇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跑丝粹。对比发动机账面参数来看方藤犁,最大功率118kw锋水,峰值扭矩250Nm腹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凸徒稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疗空怖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茨假陶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卵弗。   至于传动系统方面夺搽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器典辱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎噬,都是目前该级别中的主流配置番,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痴溃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器础蔫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钨督,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擞傲渤,比如高尔夫6沏孰、速腾等鼎匿唤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方古骋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力市,从而起到提升操控性的目的冲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烹抒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矫,但通过厂家的调辛呷悖后心,当一侧车轮发生颠簸时奥,对另一侧的车轮影响会比较小些牵蹭。   小结烙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奇乏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睹,至于优点这里就不做过多介绍了泻徒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新谇执茫后英朗GT更偏注重于操控性厘渐赁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时少脓屋,见过后车追着拍照的鼎盘吠,见过开我边上向我打听价格的澜幂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敛岔跋。我坐在这辆路盛E70里傅钎,被注视得有点儿不自然删炼权。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔫,我琢磨着稗脯怯,要不要让他进来看看绘室几。要不是我瞅见了绿灯亮起办屋,我真就这么做了冯。对不住了朋友堡牌,这次没能让你仔细了解它惠,不过我希望你能读到这篇文章跋枫。   不用否认飞高,人们对美的好奇与渴求与生俱来涛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恒忌袭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坝表搐。不过在这些人之中秦,有人会终生恋着美人旧,有人也会为抱个花瓶而后悔考。如今打造足够美的外表来吸引消费者捻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70始良瞄,但在这之后能否一直爱着它蓟,我认为是一个很值得细抠的问题刺添降。   ●外观大气珐匆精、美肪酱锨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶船辖,我还以为来了辆捷豹棠涛,赶紧跑过去看发现被骗了冕稗。不过我并没有觉得失落裤现甲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侨丰,并且从设计角度看洁,它在借鉴与融合得方面都很到位咆扳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仓,我对它的外观设计就100%满意了忌透信。这事儿对华泰肯定不是个难题读唐,您看看宝利格还有华泰B11踌琼湃,都有明晃晃的格栅龄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漓墒宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中话,但绕车一圈后我发现秒桐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楼帮颗。咱看看数据对比释,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠拱冠,可以说在各种数据对比上架戳问,它“不是第一腻充,就是第二”寡蛊。虽然在宽砍腿、高和轴距上没有做到最大门盎里,但也不过是一两厘米的差别该裸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晨剑,这就让它看上去大气许多纪烦浆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魂。   打我接触这辆车的时候痊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光温蒂。在这样的目光中碉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歼。面对“屁股高峦客、尾窗窄”断嗓劳、后方视野不理想的路盛E70时慨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臼溅杀。先不讨论这样有多麻烦了汞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惶壁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓶?这点让我心里不太自在楔洁簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉,是个应该有的配置嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胆连懊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麓暮矩。而随着国外皮卡文化的不断渗透拖尉肝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拓米,去跟进时代的步伐被疙。为了迎合市场的变化及用户的需求汗没横,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虽摆茸,开始注重宽大饱满的外形设计坦,并增加更为丰富的配置戮窟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾形刀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盖肖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痉,整体的风格带有一股阳刚之气嵌。在车身尺寸方面剁,它的长/宽/高分别为伺磁:5310×1812×1775(mm)纫,轴距为3100mm洁。威虎TUV并没有大小双排之分臣,仅提供了一种车身长度簇。车身侧面的线条也很平直丁,外扩的轮眉使其显得更加饱满羌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倾荚坎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唯具。大灯采用远近光分体设计忻喉晨,其中近光灯还配备了透镜喉,不仅更显精神然谐僳,而且还可以起到聚拢光线的作用燎虐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次火,遗憾的是骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渺楷,并且后视镜仅为手动调节哗叮汹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架强,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欣斧,非常不错算。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吾,至于货厢外侧并没有再多设置凳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄盘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦鹤。另外歌烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姜丹,不过据厂家介绍冷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡爬搪。对于皮卡车型来说韧登,这项必要的配置还是很厚道的奔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山联峡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地省橙嘘。不过电兢,今天我来到这里并不是为了滑雪乐啦肪,而是为了求证一件事情裴垃:有没有一辆车汇侮,既能够带着一家老小舒适地出游杆,又可以不惧冰雪睬,在冰天雪地中步履平稳地行驶信,同时价格又相对平易近人呢屑蛔撬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彭裙哄,那么就让它拿出真功夫试试吧吼东汐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韧,从外观上看灵逃合,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窟,19英寸车轮显得很有力量感澈,也与动力总成更加契合;其它的地方接肋雷,也依旧是酷威的老样子捶埃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揭乱虎,甚至还有一些精致的感觉此霞涩。总体说来啤堤咀,尽管算不上全新车型骄窖挠,但依旧耐看急坎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面位卑锋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却辟埃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌豌,动力响应良好祈纷,易用性好申戳哎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膊淳。当承载着全家出行时鸵辟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诬怪剐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适按磕。   至于酷威3.6L的内饰方面溉脱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裤措白,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆。   除了动力系统谦师缄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动响缆黄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宠洛斜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐搬查。动力分配完全依靠电脑自动完成将,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崔踩废。   有了四驱系统吕烈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鳞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟燃,具有更加粗大的排水通道七参翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢呈位,冰面行驶性能更加出色外授。此外钠沉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辜,胎面中央多重“Z”形花纹厦霜、针孔沟槽设计橇磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贤梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乒撩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雇诫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挝颠静。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3富,它的定位低于1系寿暇迷。但是虹冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步关。另外礁钝,它也提供了i3?REX增程版本倦娠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谢屁,扩展了这款车的最大续航里程扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试此娜博。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流色。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸥啥咀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搪。   宝马有没有提高电动车的标准虹栓但?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幌?让我们在接下来的测试中找出答案经。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式项,宝马i3的行驶里程可达88英里夯。相比较而言泉泼,?Ampera可达30英里说蛔,而普锐斯可以行使约10英里估闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茬,i3可以更多地使用电动模式吴。而增加了汽油机的动力系统枫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里解安倘,357英里和505英里衰坛父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怠。这台车约五英寸高领臼,而宽度几乎和高度一样局,与低矮流线退,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓣猴浑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虽裤湍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉攀拒,我们没有所需的充电站?讨潍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砍。   此外湘困抢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容际热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳖渴让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车们。它内饰精美诗,融合了许多先进的科技毕徽喉,它空间宽敞集谷,驾驶体验一流臼颧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车分,它仍然使用汽油机舶椒,以作为电量用尽时的保险咆构。   第二名伯来边:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好描,科技感十足梁镭,而且它也能胜任舒适的长途旅行避抛刑。   第三名搭梢瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剂钝,它最大的优点就是充电迅速城食拼,性能可靠暗日璃。   然而卯矗缝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僧。(实习编译店陋称:徐旦?审稿开:刘洋) ? 免责声明版权作品皖桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀椭低,严禁转载蠕檄邦,违者将被追究法律责任脱捆。责任编辑金孺丰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车故草码,应该说是倾注心血荤燃,在技术平台上都有可圈可点之处殴奴袖,源自萨博的技术是其最大的亮点逆查侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粒霖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靠季。在外观和内饰上妓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓶凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的推酣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僻匙,绅宝的外观原创度还是很高的封恒匆,并没有刻意模仿什么车型未漏偏,但我们会在这款车的细节上看到菏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坟。且融汇的比较好悼蛇,并不是简单的照搬照抄赡誓。这一点值得肯定蜡踌,大灯的设计十分犀利路促颠,鹰眼造型也有较强的辨识度传毛。LED日间行车灯比较醒目会洁艰,穿透性不错冕敦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豢矾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诧同,也很紧绷矗卞坷。看起来运动感不错烈攘,但前悬和后悬的长度较长群谱哪,看起来有一些比例失调桓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溃,在视觉上看上去会更紧凑动感化答。轮胎的规格还是比较高的虏好巩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顶揪看。   车尾的设计比车头更简洁一些按噶淖,尤其是尾灯的轮廓盾,设计非常成熟婪牧北。和宝马新款3系很像哩晤。除此之外谩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碾鸡。   本文导航糯膝先:" "  “卧龙凤雏锯评,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口德,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼻,便有了三国时期的三足鼎立赖盟卧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淌乌藩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娇坑褥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娃仓,然而坊间始终流传着这样一句话匙没:“得中级车者得天下”;是的萎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澄惦哪,今天我们会为大家带来两款重量级车型捣步挺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巫橇顶,请大家继续往下看心。   看到这里大家肯定已经有了答案了龄,没错事晃款,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泵,那S60L是何方神圣秽篮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型团,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版成苔宫,厂商指导价33.49万元蘑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烹林桶、后排座椅加热鲜拜皋、并线辅助韩、车道偏离和自适应巡航等众多配置龋佛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲸,即使不看车标粟存,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窘炔,哪个是奥迪吴挡算。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旧殊垮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丹蜂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统告,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掂脐黑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锌甲钢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角免漂酣,使夜间行车更加安全道。两车双色的外后视镜造型别致维催檀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磐撅从。   既然都命名为“L”的长轴距版车型槐纫收,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色心垫骇,至于乘用空间如何梯胜,我们将在空间篇为大家详细介绍捌。两车都采用了5幅式的轮毂造型擞妒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力存财污,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吠馆坝,整体方正的设计略显稳重现梅。后尾灯的设计两车可谓各有特色富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伪泌犁,设计感十足壳,而奥迪A4L的尾灯更加修长料,视觉效果出色痪。天窗不仅能够增加车内的采光串,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谜茬稻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜。   本文导航斥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碉池,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间令骂,配置也能满足一般家庭的日常需求荒。对于这个价位的小车来说瘟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旁册,在这方面独,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冈脆,就算是与它的直系前辈骐达相比宠,也不遑多让踞小虱。然而作为一款家用代步小车蔫春,它也并非完美烹汗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高取县镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外档浅,车辆本身并非进行任何实质性的改变考,跨界的概念噱头大于实际救。 "   技术革新日新月异的今天棠摆酗,车型的改款换代再常见不过共,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变险匹抱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涣尝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咎方甩,同时在动力方面也增加了1.8L挫猴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庙峭,但它的实力不可小觑梦和。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跨界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动礁权访、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铺。既然实力不容忽视俱京铝,价格又有优势穿冕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凡趣。" "  版权声明韦:本文版权为网易汽车所有婪唇,转载请注明出处蔬蔷坚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓜,全新的品牌全新的车型休,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比色,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣偶海克斯石,在2013年讣谙荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月凯密形,堪称是这个区别的标杆级车型辽垒,观致3要想在这个领域取得成功浦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磕,看看是否有优势能吸引消费者关注癸男。 外观风格各异   先看外观方面哩楔红,观致3展现出大气得体的风格朵饭撇,不像速腾那么沉闷单调搜堵省,且有着自己的灵动个性;而赋危克斯则是完全偏向运动化的风格珊,典型的注重操控性能烧肪,突出驾驶快感的性能车型棵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肆楷趣,与观致3区别明显氏。两者主要是风格差异澜,外观上分不出优劣救骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上识,观致3丝毫不会逊色于附克斯车型特。 尺寸对比 车型名称 阜锟ㄈ荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上填屋,两者也是平分秋色卡,车身大小相仿峭蜜浓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势父,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勺,观致3要大于覆诖悖克斯力谷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溅,尤其是腿部空间较为宽松篙懈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜常克斯在后排空间布局相对紧凑偏,而后排空间也一直是各代缚亩伲克斯的软肋婚萄。 价格对比 赴溉嵘荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秃,干恚克斯则要比观致3要更大一些痛祈了,在不放到后排座椅的情况下昂,覆房旎常克斯的载物容积是530L玛蔑,而观致3只有430L父喀,100L的差距还是能装多不少东西的伪浚。而在需要有更大空间的时候监蒜,两者都可以放到后排座椅硼闺,放置大件的物品塘瓣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胖墨诗,观致3和感郑克斯三厢都是11.99万起步危艾汰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厂。而细细对比价格表可以发现灵寂,要选购自动挡的车型持工,盖寄桑克斯最低仅需13.09万饥刨馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吞版,观致3则需要14.29万盒好,这个比起溉伺餐荩克斯有1.2万元的价差面,当然在内饰配置上会有其它差异绦粳抖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扒弯,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙。 挑选合适的爱车饲繁存,看专业导购妓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼磋缄?   扫一扫疼技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆料腻外。风云2丰绣、E5瘁亨、A3以及今天评测的这辆E3岁钮殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品染管遣。从这辆奇瑞E3来看痘乃谰,外观及内饰都有着很高的原创度蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间并赫喉。这让奇瑞的产品线更加丰富幸,但也让消费者选择起来有些头疼膘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缎,也从来不缺少“明星”巳,“沉稳绅士”大众速腾咸妈、“狂派斗士”福特溉祝克斯等都是热门且销量稳定的车型贫缆淘,不过要问哪款车型最近销量最高司梢,还要数“逸派高手”日产轩逸罕,它已经连续两个月销量突破3万散多,坐稳了桥车销量的头把交椅峰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毕撬漏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较盲,或许能看出一些端倪裳谷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湘,入门价格上卉橙挪,风朗比轩逸高出2.08万元哆趁苏,表面上看价格琉,轩逸占有优势破叮的,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慧帝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒋,这样看来坟成,风朗其实只比轩逸贵了2800元凳朝,等国产版风朗出来后祟炯,风朗在价格上反而会有优势也说不定缔懒库。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矢摄沸,这款车外观与内饰变化并不算很大砍豹短,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一籍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潜,下面我们来看一下功错。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檄修替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观承,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徽晦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹填。质保方面酗幌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯是。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表川烷渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机库嘘温,最大马力已经达到了170马力贺蹈歇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐刨。变速箱方面荷破护,逸动采用6挡自动变速箱烂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱染曝泰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色席策孝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胁氖。 免责声明苫箔:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关毋凳擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栖,对本文以及其中全部或者部分内容莆剔屉、文字的真实性窝犁嘛、完整性迷刑埂、及时性本站不作任何保证或承诺场,请读者仅作参考么璃夸,并请自行核实相关内容虐淘衫。" "  近两年铰既,自主品牌进步着实很大缎渺,无论是从设计方面魄楔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纺,甚至可以与合资车型媲美脯郎微,山寨阀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓜。在10万元以下紧凑级车型中冉戮淌,更是自主品牌的天下煞,凭借比合资车型更为出色的性价比死珊嚷,吸引了不少消费者的关注吴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市断微埠,一经推出便受到了极大的关注城庇涸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒谴龄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铅,包括动力在内抗挠,新车共有20项升级唱嘉胸,本次共推出8款车型饥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乱瓮趟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秋,售价区间为7.49万-11.79万元懂耍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粳眠,近来也是频频出镜每钡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移霉谰唬控大玩具车”的名号名极一时汹。速锐共推出了9款车型嗣忙颗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豁,售价在6.59-9.99万元之间方白。   单一来看侍浑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窖茶耸,看看那款车要更“精”一步购喀阿。" "  新君威变得更好看了贝,配置也进一步提升多,新加入了一些科技配置济踌,比如智能交互系统城,BOSE音响等等戮珊德。这些都是新君威的改变之处骑睛馅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棵,售价24.59万元吵,作为一款定位中级运动型车的新君威竭工,品质感一如既往恢道仕,操控性也非常突出吹思扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇创此,以下简称新君威颁镶魄,外观相对于老款进行了必要的改变乡,毕竟老款车型从上市之后但净亥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贰崇讲,新款在大灯魏绞、进气格栅讽畏、雾灯乱戚、尾灯淘、前后包围都进行了细节的变动班。   在新君威上庭钵瓦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统木,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统事撕,在操作上没有太大不同惟,轮毂方面电狄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帆惭,轮胎品牌依旧是普利司通炽。侧面造型基本上没有变化烧湃娠,侧窗所占面积依旧较小梗刚。   车尾的变化还是比较明显的肚哩控,这主要来自于尾灯的改变豢喜。新款尾灯全系标配LED灯嫌,并进行了熏黑处理孺。尾灯的轮廓样式更加犀利群佃,个人认为要比老款更好看农响刨。除此之外柑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藉答偶,牌照安装槽的形状变成了正梯形贺。   本文导航斤擞朝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜郡诵,颠覆传统的外观纳怜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV富邵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涎顶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚏,足以证明其强势的地位铃搏勤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拆亮死,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烷澳玖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酵短寝。(温馨提示蒋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肃存阑。)   自由光基于全新CUSW平台打造匆倒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘁厢效,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烧乒饭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橇霜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致底,圆润的造型是其给我们最深的印象醛取崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旁拧概,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悄技,显得简洁利落敞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条如娶袍,显得净雅别致法锻烩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叉团纱,主要表现在其大灯的表现形式上惶阂鞍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球协古,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芳旧峨。两车大灯配置基本相近耐岁醒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已到。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡斑,车道偏离预警系统剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围下龟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凹剂拦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势我,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徽襄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撂轻反,其尺寸差距就没有那么大愤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乡胚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砂腿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同采。奥迪Q5采用两边单出的排气管探,在气势上略胜自由光巨艇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湿匆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侯贤,磨损线束保护层侩,存在导致电池损毁的隐患洗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓷,称9124辆V200受此次召回影响瞬肖。长城汽车正在邮件告知客户浦,并建议联系当地经销商进行检查维修排。   据悉兴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转违黄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晦伍。”更有甚者难鲸静,线束可能会内部融化精。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脯,目前已上报了数起线束故障拭前兄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粗蔷,不能够给电池充电妈涂,车辆也无法启动擒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恰徘魔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粒。   克特里尔先生称绊栖嫉,检查故障预计用时20分钟冻嗅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弓。如果绝缘保护层磨损严重乓,线束已裸露烯欣说,则需约两个小时以更换整套发动机线束办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慷狄。此前愁烁壤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊,2010年又因手刹故障而被召回横。   2012年檬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贸,长城V系列也在其中峭。当时嫩侣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸申嘎。然而目,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徒,更换车辆共计超过1.5万辆撬得。  ∶型取(实习编译唉:王萌审稿需:刘洋)   免责声明版权作品敢付,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝蟹偶,严禁转载乃毖,违者将被追究法律责任颧文。" "  随着经济的快速发展夕箱秒,购车群体的年龄层次也越来越低厢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贡、省油南涝,而是追求个性和时尚设计蟹关。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型围吻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娄。作为跨界SUV墩诲,它们在造型上将年轻广舍姐、时尚展现的淋漓尽致腿炯渤,完全符合年轻消费者的审美需要丧限澎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比频傅筒,来看看到底谁更适合你檄迸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV检,相比2012款变化不是很大双色迁,只是增加了配置和车身颜色雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舵柑,售价分别为21.98万和21.47万旦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爬,但风格却不尽相同德。斯巴鲁XV外形显得干练椒,车身线条硬朗跑皮烷,富有力量衔,越野味很浓帘麻。而标致3008外形偏向都市化设计殿,饱满圆润的车身凸显时尚感式马,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些练。   车身尺寸方面有所差异曹吧,不过并不明显稍凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)串,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仙。斯巴鲁XV车身更窄硅,同时也稍长一些芭扇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置螺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堆列,加入蜂窝网状格栅运动感十足钢。而标致3008采用半圆形中网迸篇,镀铬亮条包裹显得很精致扦底攫。两车前脸分别展示它们不同的风格柔缅苯,同时都包裹塑料黑色下包围饭腿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯币保朵,远近光分离灯组设计谰,造型普通哥,配备有示廊灯迁。标致3008同样采用卤素大灯脱堵邻,不过加入透镜磊夸,不仅聚光效果好骏,同时美观性也不错眯。另外怂倒,还配备LED日间行车灯凶。   在侧面糖送派,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娇,比如非常倾斜的A柱垒,同时将后视镜位置后移肠晨日,留有三角窗减小了A柱盲区红。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸽寞,有利于减少磕碰的维修成本瑰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钒,注重舒适和静音性肛,双五幅轮毂很有张力坊棚。相比之下补,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性才官秀,与黑色下包围搭配运动感很强烈硼拷衔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎收,同样注重静音和舒适性酶秽。两车的备胎都是非全尺寸设计娃。   相比前脸悸完,斯巴鲁XV尾部更个性读,辨识度较高怜刃馈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓝,镀铬亮条的运用增添了质感赔掳。 标致3008尾灯加入LED灯组驹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组才翘,但是块状尾灯造型很独特浚啊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咸捎,标致3008同样配备倒车视频影像效,另外嫩泊温,还配备前2/后4颗雷达探头豪慧。" "  在过去的一段时间里欧艾会,附肟纾克斯拈掣蓟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偿级。时尚动感的外观膝际、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沉砍,成为了年轻人群青睐的车型妙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邦阑独,科鲁兹掀背车则是新进的一员裁,它所要面临的是一场“无言的战斗”联。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了清攀锣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薄慰撕,但却带有美式车应有的力量感贤,总体来说它的设计很适合国人的口味豁单。但从最初在国内销售的科鲁兹来说模孪,其三厢设计有些过于保守囱塑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间短涎,为了能够扩展消费群体急士,推出两厢版是其最好的解决办法坑瘸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抬矩歇,你几乎完全无法识别它的真身莽储绒,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组本,很好的诠释了彰显力量感的诉求祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陶涉矢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黄廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纪甭,但实际上它比三厢版短了不到9cm恃受酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多计丁,后窗与尾部的衔接并不生硬掀,拐角的折翼恰倒好处犀径,为尾部增色了不少鲜苇狄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扫芍,在样式上显得更加简洁四,只是与自身前灯组相比骡攘,在棱角的刻画上有了明显的削弱迫箱虎。   本文导航既:" "  提起之诺馅,很多人都不知道是什么品牌级,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赔藩炼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的息。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒币舞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式购,那么它的首款电动车1E表现如何谰山汝?以下文章为您揭晓粱首阿。   只租不卖碍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务希,包括车辆租赁侧、充电设备勘察安装竣仇勒、车辆上牌菇挝、车辆投保纪疏跑、定期保养婪乔贪、故障维修盾呈、道路救援尸熔侥、检查维修备用车等檬朵茫,通过这样的商业运营壳糠瞧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龋猴烤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汐朵,它的卖力需要大家自己去发掘烧。不过在发掘1E精彩设计前梯守,请先忘了宝马X1顾,否则你将永远欣赏不到1E的美显。其实1E最出彩的设计在头灯臣澜雀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薯芭扁。   不仔细分辨的话蔚枷蓝,很难把1E和X1的侧面造型分清陡。不过1E拥有自己鲜明的特点腑梨卿,车门下很宽的镀铬饰条淮彩,和没有行李架的车顶慷谎牌。   相比车头和侧面桥,尾部就让人感觉有些欠妥了磐捂胃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惋苟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雾膜。   本文导航突踏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖捅,奇葩的中文译名醛、“野性”独特的外观以及较高的定价拨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾。说起野帝我们不自觉的想起搭,同样在以国产车身份进入中国之后唬藐,“改头换面”的法系SUV标志3008萌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锻捂防,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坞。当然泞痛,以20万元以下的车型作为主力军如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聊。那么下面我们就来看看癸糖,这两款性格迥异的德焊奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异示叹,各自的特点又是什么泥萄殿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描,首当其冲是价格方面的不同躺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敲错北,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹剁,不过差距方面不大基本可以忽略示彭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巩。动力方面的表现也近乎相同呢,只不过大众7速DSG廊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畏呛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斜舌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碘狡丹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赌灯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弹。闲话少说京良衅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诵栖。   这次试驾共有5个科目房甜辑,分别是1.傲虎—终极绕桩理少,2.傲虎—冰雪连环亩吹,3.傲虎—短道拉力测试纲搅,4.XV—戏雪乐园潍,5.森林人—不规则路面自由行驶酗抨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贬,MPV表现出相对冷清的一面头闪肌,尤其是中高端的商务MPV孙,几乎屈指可数觅,除了老牌的别克GL8外确匪悔,似乎很难让人想起更多车型陷尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里辫猫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅童季匿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偏承?这就是本文将要找寻的答案凰式痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烁,售价28.38万元-33.58万元梅,目前市场上有近2骗沸酮、3万的优惠幅度垮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丘颗掸,官方指导价31.98万元毖。) ●外观解析   从造型上来说寝程俱,艾力绅算是开创了一条新的路子澄,没有过分使用一些夸张圆润的线条饺,车身轮廓棱角分明僵譬,有着很强的视觉冲击力恃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夯,此外袖昧,艾力绅还装有一套大包围塑,颇有几分运动风范龄,也有着一定的改装潜力斥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感册,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痴镁,中网与宽大的前大灯连接在一起午吐圃,营造出一种大气馅然、动感的MPV形象磷烯。   艾力绅A柱采用黑色设计柯,且A柱的倾斜幅度较大村累,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曹,总给人一种方方正正的感觉台烽,后视镜尺寸同样不谐⒙嫣濉,与整车的风格很搭翟感,宽大的后视镜提供不错的后方视野秒,保证了行车的安全性与舒适性娜古萌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亢伎添,当然鸽柑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现木缉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手红,侧门就会自动缓缓打开袱,此外裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尾愧。如果对此还不令你满意的话瑟良,通过钥匙同样可以夷锼鹋桑控侧门南套普,确实有些高端大气上档次磷荤核。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匈炔戮,轴距达到2900mm聪,尺寸在同级别对手中并不占优势夕挡厩,与GL8相比秦凰蜕,仅仅在高度上略强于对手漠涣蚀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禾敢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李缓晚。整体线条依旧硬朗贩,尾灯加入了时下流行的LED元素勉贾,为其增添几分现代气息惜肉泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绘笛,人们购车的选择可谓越来越丰富玩丘叫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姓康手,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣诧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酮缺守,他们能够碰撞出怎样的火花徊,请大家继续往下看抢寐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抡功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拷堂河,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旗滴,由于这两款车型出自于统一平台打造记纳糖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卞痴前,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间田襄芥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灌食,你可以说它带有侵略性丹,或是富有运动感瘸芬,也可以说极具视觉冲击力裂咖词,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穆宠色。而K5也应用了与智跑柿柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关寞溃,使其拥有了明显的家族特质卢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚼,极力打造出时尚与动感的流体车身辞些,在驶入眼前的一瞬之时信谜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岔捣。前脸的线条设计十分紧绷级矾,大灯组与前包围向中央区域靠拢傅驮,展现其动感的一面次。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稳传港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侧八梳,抢眼的外型加之迷幻的光线铝酶鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍稿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑰仟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迁屉。   第八代索纳塔不仅外观时尚涎橡,灯光的运用也颇具科技感卫瞄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拘论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糠癸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步替。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计井氏,显然这种的夸张设计剖狈卯,使我将其列为变异的种类读校,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚎防妙,多折线的应用也使尾部更具立体感酪,同时对于运动观感上也有显著的提升吕,由于K5搭载的不同动力总成内官,2.0L车型配备的是单排气设计深,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感表搪讲。   轮毂也是一个变化的重要部位娶逃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粉天。根据配置不同苹蛾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裁脊屏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磺澄,该系列轮胎偏重实用性料汇。作为索纳塔的尾部欧誊桨,基本没有大的变化爽替毯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群晚透,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点克飘啡。   本文导航滔仙式:" "  每到年底瓤舌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疟冬售,地点也大多选择在北部寒冷地区内孔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楞簿铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性市构。在临近春节前夕瞳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兴措甲。   延伸阅读闷拐:   之前掂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肚九缅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容本翟。   酷威采用的是电控适时四驱系统伶脖豪,中央为多片离合器狄,由电脑控制来分配扭矩坚耙赏,车内并没有任何切换按键毁憾哗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恋担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚闪楷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨钞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涝,如果想要挑战一些极限的路况的话鲁,酷威还是不具备这么大的优势的沁娠,因为不具备限滑措施谱搔计,至少在脱困能力上会有限制性剖隶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎结,采用全新发泡橡胶技术煤慈,具有更加粗大的排水通道患筷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑弦,冰面行驶性能更加出色苯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嚏嫉。此外鼎伴,中央多重“Z”形花纹料害、针孔沟槽设计斡案顷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性首。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锋仍宪,最大功率206kW/6350rpm缺,最大扭矩342牛·米/4350rpm虾,在目前的大切诺基毙藏波、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘉,但是会有不同的调教救室麻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器且输汲,我一直在想帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV道唐,我觉得这个可以有烂叛,至少不会和其他车型有太大的冲突穗畦孺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辑死扰,路面上的车辙也是压实的积雪朗舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幌咐描。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滩粉航,只要不是过激的驾驶行为参撩,基本不会出现危险状况啊杭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魔煽,建议最好将挡位切换至手动模式惧敛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矩,这要比才刹车安全的多寥,这中方法同样适用于其他手自一体车型卜。   本文导航信:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢科接坟、充满艺术色彩蛾踢,或者是有着一些与众不同的操作模式淬梧。而这辆2008则告诉我们亩,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊癌,再把务实两个字加进去硕森,那么可能会让其它对手感到紧张僚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叛簇: 由于本次活动仅为简单的静态体验圃醛溪,场地和车况都受到一定客观因素限制腑弗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赂俺匹,至于其他更多相关信息四慌偷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偶巷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赫垄耪,作为首款引入国内的小型SUV弥潦脸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛇径。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驰掠溶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤氢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜某磊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一性露。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫉,对消费者很有吸引力烽偷绞。作为一款紧凑级市场的生力军车型卉啸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竞沃。   观致3共有6款车型际犊彩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型得,售价为11.99万-16.79万元区间馅搂。因此岔轨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恍。对于中国的汽车消费者来讲棱示掇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愁订怯。要知道自2006年上市至今鲍拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扒。那么奠,作为一名后生的观致3巨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酷黄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肃顾庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价断拿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荣:16.78万元)来进行比对随。由于两车的售价只相差0.01万元室,这也令比对的本身相对公平一些逼收很。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镀届藕,我们测试过高尔夫7顶配车型掇嘶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叙,跨级的配置也令对手望尘莫及巫。但这一切莆氛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抽股、最需要的因素卷。对于高尔夫这样的家用车扇,在使用的维度上做到出色迁,才是它的本职乘迷。今天划卵热,高尔夫7又来了虱巫,这次是全系中价格最低的1.6手动型虎。动力称不上凶猛然猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富统冠埔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叔疲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寡砍,必定有些硬实力屋藏泰。空间满足舒适乘坐阜饺鲁、常用配置齐全川扒,动力也能保证提速顺畅梧庭授。但对于这一类的畅销车浦绵草,最重要的是它必须耐用梨,不能隔三差五地就往修理厂跑揪行踌,也不能冷不丁地出个大毛病邵床。这么来看廖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酵疼离,故障频出庙胃,这点很难让人满意澜波。毕竟狮摹,大众车能在国内打下当年的民众口碑失卑碉,靠的是皮实耐用的品质贸邻唐。在我眼里瞎四,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孺绞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忻敢,高尔夫7车身长度增加56mm晚,宽度增加13mm熟,高度减少28mm纤承。车身尺寸的变化让它看上去更为修长密谎棵,也更显扁了疾烦。   如今踩仕寞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜜激,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的得忍。这个配置的增加替,为日常使用提供的便利性还是很大的陆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绒损,要知道干じ冢克斯磺屑、英朗等竞争车型都是16寸起步了丢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性林。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峡,这套胎居功至伟龋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候测,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敖,如果您拥有过高尔夫4肚、宝来或者帕萨特B5的话阀蠕,您一定会理解我的意思牛。没有复杂的配置镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇钝,瞬间就能上手稠。这一切都似曾相识漓擒。   在1.6手动版的高尔夫7上际,您看不到任何高端的娱乐功能坏丰拉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛾惭泻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崎睹控。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔,但我认为这并不影响操作便利性烧瞬些,最低配车没有大屏幕很正常腔惟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拿箩,车辆静止起步平顺性不佳藏,油门给少了刹车不松开括秆,油门给多了又会猛窜掏点,让人抓狂戳。但今天这台1.6手动车型禾绕佩,上述症状全部消失碴仇滩。起步轻给油即可井犁吓,电脑自动调整喷油量悔焙猎,使其转速稍稍上升态坡伸,令发动机不容易熄火钉丸,等红灯暖仑、坡起都很方便尉穗,使用起来当真比顶配的舒心多了巴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抠,让人捉摸不透媒匆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平房梆,用料优秀被认作理所应当凛。在数年的成本控制下瞧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钾水纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叙差路。对于大众汽车而言默幂穆,这样的结果也堪称可笑了饶。   没有真皮座椅局,您会失望吗闭?我和同事们都不会聚汰。我认为从适用角度上寂酷儡,织物座椅与高尔夫更搭毛。这套座椅的缺点挺然,在于椅背调节起来很费劲垮小,而且要是有个腰部支撑就更好了绿窖镭。纵观高尔夫1.6手动的配置炬骋,我认为作为最低配车型量独,功能简陋一些并无大碍食怜韩,该有的它也没少午愁,并且绝大多数的都还好用传,如果您是为了舒心实用讲,我觉得它能满足了稍旁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来希,对于购车需求的国人来说惩,一款看上去体面铂恋吝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钠,只是碍于可选择的范围有限枪含盾,但凡有一款出类拔萃的新车型堂痴,必定会迎来极大地关注匆骡。对于25万中型车这个级别剂少,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛岣ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来旁病,分走了不少的关注度稀芍加,选迈腾还是选新蒙迪欧陕嘘虐,对比一下就会发现设,挑战者颇具实力联恢艰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卸,售价24.28万元堆绍佃,和迈腾 2.0TSI 豪华型其己揽,售价24.78万元同,均是各自车系中的主力车型际。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爸事,兼具个性运动和居家商务需求掳寐磺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拉我队,极富攻击性玫茶罐,对年轻消费者有着很强的吸引力茅嚎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赋讳睫,入门的1.5T也有不俗表现蓄。   现款迈腾严格意义上上讲吃椒沥,只能算是半代升级乏,是在老款的基础上升级而来秀。迈腾整体延续上一代车型的设计角边克,符合国人的审美什拧朝,经过加长的车身仕幂,带来大空间的同时镐毛,提升了行驶稳定性及舒适性惹渤蘑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炬寇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擂姑,轴距达到了2850毫米吨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磊坑,整体比新蒙迪欧小一些鞭什,即便是经过加长队,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哪细脱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屠仑讳、加热庐耍截、折叠工横连、记忆 电动调节痘、加热该济、折叠寞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁毫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灯肚欣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硷坏蛇,不仅科技感十足吐,还具备随动转向狮俊、自动开启等功能物藉东,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哨歉。天窗融络芍、全功能配置的后视镜等汀镰,两者处于同一水平蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耸,对称的T型中控台中规中矩售陷适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴骄挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作去谓,主界面被平均分为四个区域晚缚单,分别显示电话芭拾慨、导航缔然弯、娱乐和空调四项基本信息葡赡河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醛透。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酒劣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诺攘坚、6碟CD等配置肝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娜揣痘,迈腾更像是上个时代的产物鹊享沽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赫芳镶,相比迈腾的2812毫米魄,略占优势焙,但二者在乘坐空间方面排,都已经足够日常使用架靛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽瑞凌,满足于舒适和运动的双重需求寡境。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匈匙、方向盘换挡啊溃,以及原厂导航等配置踏锤汇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腔炒赏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箱譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哼,最大功率178千瓦捌赌丢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸,平顺性和换挡速度足够出色吩顶摹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦休靠,最大扭矩280牛米瞄,匹配6速双离合变速器惮扩。当年迈腾这也算是黄金动力组合潮签,但与新蒙迪欧相比券,参数差距明显时鹤岗。   保养方面班,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里说魂呢,建议日常保养周期为5000公里左右低井,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桑很黄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坛艘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保和居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保画宝,之后保养周期为1万公里季。小保养的费用在600元左右浇挽蝎,需要更换机油机滤羞匪,大保养的费用在1100元左右幕临,需要更换机油三滤信串。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型层,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胜,相比迈腾芒呢堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晦,还增加了头部气帘和膝部气囊凭狮闭。并线辅助功能也是迈腾所没有的究删。   点评拖桓级:不可否认募粹勃,大众品牌进入中国市场多年嗜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亲兽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手天,无论配置水平还是动力系统盖俱嫉,都已经没有什么优势了坟叹,抛开迈腾一万多的优惠挺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开读。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野斐瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欣播桨:本文仅代表作者个人观点泪抄袱,与环球网无关扮怯仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑猜嗣,对本文以及其中全部或者部分内容歌界融、文字的真实性督秒棉、完整性亲涕俊、及时性本站不作任何保证或承诺敬短,请读者仅作参考绰,并请自行核实相关内容炽烧赶。" "   “北国风光扒合,千里冰封漏舱铝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景儡色牡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匆焙高。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐别。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂辆,对途乐而言这不仅是一种新的考验湘陶乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战礁饰论。 外观轮剑然:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夸剃甸,想必对于多数人来说敖权,它的名气比兰德酷路泽小很多理宪体,但并不意味着就要比竞争对手要差坚奋。外观方面途乐外形实在太大了年培绦,有点圆头圆脑的感觉五喉,比兰德酷路泽温柔了很多焕,缺少了一些很“MAN”的元素价,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80领犯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰额稿氨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护群,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钱乌膳。中控台看上去很有档次酵跺,各类功能按键排布也十分清晰脯裸、合理繁温伞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挥会蔬,完全遵循了游艇的设计风格偶,宽敞疽、舒适词、豪华掂嗡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰画。   小结冻汹: 从外观内饰的整体表现来看绢,可以说途乐是一款成功的车型苛挥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丢,如果“沙漠之王”远离了沙漠傅竭徊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磺卸椭,这也是我们大老远来到这里的最终目的棠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愧屉炉,人们首先想到的通常都会是奔驰郝牧、宝马鹅戚伍、奥迪慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彪扔蓉。但是说到文化的话翠提埠,就不得不谈到今天的一位主角次嵌帛,捷豹XJL秃画藕。相对于奔驰这样的全能贵族来说凳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惰盟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扳惭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢款坊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻。   作为进口高端豪华轿车朗贸毒,相信奔驰S级大家都比较熟划顾鲤,而捷豹XJL依旧比较陌生辅分午,捷豹作为英国豪华汽车品牌尽邻舵,也有着将近百年的品牌历史黎港楞,虽然品牌认知度不高缄,但这头豹子可不能轻视杯澜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刀,价格都在120万左右磊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L婆华,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翅匈颊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耐,其实捷豹和奔驰早就杠上了沸截,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹊痞恍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了背缝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴诵厘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯,你一定记得去年上映的《007廷虾酱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车獭喉,没错就是捷豹XJ冲喘芍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陈岭稗,里里外外展示着它的优雅与稳降Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敌蚊。   无独有偶赦摄收,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僚棋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疟妓拟,虽然不是目前新款的S级弹得彼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悍峡欺。   言归正传疚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃,不过两者的风格却截然不同戮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搔卿练。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浇,在当前时代也更加与众不同搓霞猎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霓鲸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车前涵,的确奔驰S级是同级别标杆侨颅纬,外观轮廓延续了上一代掸疗亲,细节之处更加富有科技感姥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巷豢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氦份,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气经茎炭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气段酷缄,比XJL更加强势下虫还,这就像两个高人钞驳我,一个低调一个高调而已奶卫复。   大灯的造型也风格迥异敦伐涣,XJL的设计更简洁络邵脓,内部采用传统圆形元素逛睹,使得其眼神也更加专注炯。而奔驰的大灯设计更加时尚促,内部流畅的菱形也较新颖悼搪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舷淀羔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邻骋,光前大灯就使用了五十多颗LED式。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辆啥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眉眯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洞,更加沉稳孙仟客。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捅,但硕大的车身同样沉稳复霉戎,硬朗的线条也更加动感堂劫接。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾另漓蛋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睬乖卢,这也使得XJL的车尾更稳重逆,而S级更挑逗人老。   尾灯的设计绩惟,捷豹XJL采用纵向设计端募巧,并以车身腰线融为一体仁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堵适蓬,整体轮毂简洁不繁琐碴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁概,内部灯组造型是一大亮点补日,点亮时相当好看冻帮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节概湃,并没有过多的修饰脸窃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轰淋希,就如同一件高档西装躺,某颗精雕细作的纽扣就足以谰聪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓶盯,相比奔驰大气的轮毂强皆泉,捷豹XJL的条幅更纤细芍挽琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹃兽。尺寸方面XJL为19寸忌讨溪,比奔驰S级的18寸也大一圈犊,轮胎方面同样为245宽度苍,不过与奔驰前后同宽不一样伍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275号缎无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亩弊牡,并且作为一个自主品牌膳氢亥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敛,旗下的GS5路恭、GA3芹材够、GA5几乎可以与合资车相抗衡浅违,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罐搞胸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象详仆砍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的围,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多峰玫磕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擎夕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饱食,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳睦酿。   现场测试场地为两个圈形场地市,两个场地项目都是一样的溪酿,可同时进行两组试驾鄙鸡窖,场地提供了直线加速肌绥德、紧急制动读郡烦、蛇形绕桩虑凶、麋鹿测试四个项目恢瘁,可以说涵盖了大部分的性能体验卉居紊。当天试驾温度为零下十八摄氏度怀,这样寒冷的天气色查,面对半冰半雪的湖面杉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皑桔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似典,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下檄恰饰,TCS系统介入盖泼边,防止打滑的发生乡簧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥肛酞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逼陋,最大功率贫:90kW(122马力)/6300rpm鞋垢艰,最大扭矩诲畴灯:153Nm/4500rpm馆。而这次试驾的车型中没有手动挡试,均为4挡自动车型钞甭瓶,动力表现可以轻松满足日常使用需求克。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱隘,TCS牵引力控制系统会即时接入显锨和,并且自主减小喷油量惫链,从而避免轮胎打滑冗拓坟,这一点上GA3与GS5表现都不错狗。加速至60公里每小时后加,紧急制动灸诫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湍矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夹绢,未出现侧滑孝想第。   本文导航毁蚊:" "  提起中级车拈腻淘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孟崇臣。但要是预算有限存,面对这两款车型还真有些底气不足飘狈汀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洁。好在现在中级车市场一片血雨腥风劝,改款K5已经于近期正式上市刺,延续了韩系性价比超高的特点好。这次嚷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隆涉揪,让您的购车选择更加丰富屎。   没错肩申溃,此次选择的几款车都在18万元区间内顾。而且颇为“巧合”的是品,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扭浆,也堪称中级车的黄金动力之一靖碑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠。既然如此蔼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裸法。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浅狠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侈,动力参数有小幅度的提升突,燃油经济性也有一定的提升蜗鸡,但依旧没有给人留下深刻的印象溪,尤其是我这个09款嘉年华的车主陀。如今笺钢昏,在配置依旧丰富的前提下讨躺川,它换装上排量更小花、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炬茶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型项充橡,这一次似乎有点看头了稗坛蓬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脆,它的来头可不少爱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它经嚎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭汾,可谓是福特的明星产品案。我得承认这些奖项来之不易悄兜激,但我更关心的是谱枯残,它依靠什么亮点来获奖韭醒如,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陷托韦,震动及噪音抑制能力如何群经诚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机持。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帅、涡轮增压以及进排气可变正时技术跺锯。在这些技术的支持下回,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胶扛琉。反应到账面参数上尼,它的最大输出功率是125马力翔,最大扭矩达到170牛·米烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的去觅抗。   另外从嘉,福特也针对其三缸的结构特点芍目煌,对发动机的震动湿、噪音等方面做了很多优化和改进房,比如喷油器及油泵柔性安装效譬、皮带润滑囊糜、缸盖上方吸音泡沫等等胚鸥孔。为此胯,我先后做了两种情况下的简单体验路蕊涎:1圈七粟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃蒲团、在静止的状态下钮潍十,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斤还端。经过细心的体会和观察后粪,我认为结果让人满意歪田帽,发动机的震动轻微湘涧卡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聊肺痛,但也不大碍事屠。事实上阀,即使我细心观察寸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拣。   看来之前的担心有点多余型浮钝,还是直接上路试驾更加实际谜荣湿。它的电子油门响应依旧很灵敏答咀,轻轻触碰油门踏板沁钨,发动机的转速表指针就会活跃起来彼。幸好油门的调校比较线性狭滦漓,分寸拿捏得体陕趣唱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柔。同时膘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莆场次,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斤荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脚哗。即使在低转速区间绒顺纯,发动机的动力输出也很活跃碾牛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睡氖。同样受益的还有动力输出的持续性培,在试驾路段里面有不少的环城快速路凰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h库毖轰,而且整个提速过程顺畅自然秘釜瘟。只可惜受道路限速的制约寄,未能继续把速度往上提腻杀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醋宠蜕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莽,升挡动作迅速你,在D挡模式下正常驾驶帽,1700rpm左右就会立刻升挡香坍臀,让整个加速过程更加顺畅自然停秃送。然而浓醋,在遇到拥堵路况的时候屠糙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芯并猎,幸好并不是特别明显爸接桨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弓旗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韩蔑,除非你把油门踏板踩得足够深泉,否则它不会轻易降挡弥摹。   变速箱切换到S挡后蜗,油门响应速度稍有提高渐皑,而换挡转速则提升到3500rpm霞鲁,动力输出表现得更加亢奋射。味道对了蓖飞,这才是S挡该有的特质埂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拘山汀。当然蔫辜平,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喜巩,至今我仍然未能适应每堂贝。   其余部分与老款车型基本相同儡娩乡,方向盘的转向精确丢胺遁、迅速蹬强,甚至有点“贼”黄蜕侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卉裁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兽肉具,对车身的支撑力度足够故,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安途慈赣,同时也确保了车身的灵活性粉埃。但面对减速带这些大颠簸时犯檀搜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陌。   在动力水平得到提升提惹婆、操控感被保留下来的情况下搭挠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梧,开起来更加得心应手雀滥,也更加有活力取滥。这点值得欣喜萍,也是嘉年华的进步簿辛陆。当然刀辆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溉歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎传嫁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铺财,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步新拷盒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陋泥胃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擅邵,不过众所周知兰良陋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胳,而是换装了大众全新的MQB平台懦帝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂己拱潘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唉挖。   首先我们先来说说平台家捞卞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拷拴焊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构案,PQ35血统也就不在那么纯正笛谷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台素。   平台究竟是什么泰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爸郴,它们会采用共同的零部件獭,采取相似的地盘霖、车身结构监腑镰、形式结构以及相近的生产工艺推贯绍、轴距等膜杜绞,以此形成车辆生产的一套完整系统膳琼,平台生产的战略是当前产品在开发中限鸡舵,最流行杜拳摆、最科学补怠钵、最节省人力柔、效率最高的一种开发战略袜。因为对汽车厂商而言蹈秘,可以在有效控制研发资源皖风羌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栓管,并看看它们之间存在什么差异称。   PQ35中的""P""代表平台叼桃玛,""Q""代表发动机横置错牡,""3""代表A级车奋你局,""5""是指第五代很。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件木,采取相似的底盘缉收倾、车身结构瓮救暑、行驶结构伐、相似的生产工艺以及轴距等峰碑督。由于研发时采取了已存在的""模板""底突,不仅使车辆研发缩短了周期税河,而且共用的零件大大减少了生产成本歧荒梦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型福当。采用PQ35平台的在售车型有途安豆尉、开迪队、SCIROCCO啊刹修、奥迪TT凹呐、A3查卵、斯柯达明锐等车型晶羡粉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剧校挟、大长度激光无缝焊接险、双面镀锌高强度钢板翅棘褥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慰,但如前所述徊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磐侮冷。   MQB奈伲块化平台是大众最新的一个生产平台暴,也是此次第七代高尔夫使用的平台入动。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疚鞘扣,并且可以共享比例达60%的零件房,包括同样规格的发动机扩夏激、变速器等辨崩巧。MQB平台的推出瞥虐,将会取代过去的PQ25汐、PQ35和PQ46等平台温。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藐驮氏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狭墓赋,不管是传统动力懊糜创、电动和可再生能源动力炮船歉,或者汽油机唇、柴油机芳苇、混合动力系统创、纯电动系统恭先、天然气发动机舶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装估。另外那姆簇,MQB平台还可以对轴距乖兴耿、轮距猾、前悬和后悬等部位进行调节眷坝。另外此平台可以生产从A0级价、A级到B级三个级别的车型墓碴。这是PQ35平台所不具备的箱狸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宛溪菠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纳卧。相比几个欧系对手碱刺钎,宝马的动作显然慢了半拍鞘酣,继5系旅行版之后帽榔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凰贸集。当然有时候来得早不如来得巧搂即咀,只要给足了诚意壁,迟到了也未必没糖吃洪。   对于3系旅行就是如此痕埃,在它到来之前论,C级旅行和V60早已在国内打响了名头髓俗吼,作为后来者帽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弧氓权,就更需要拿出浑身解数了坎隙毖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褐棵,下面就来看看它究竟有何能耐馆缅。   还是从外形开始说起庇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘团扇愧,其底盘代号为F31熔痴反,依旧是标准版轴距睹:2810mm据。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砍切烦,这仍是个相当精干的长度涛戎,车身“三围”基本和三厢版一致氰康,只是由于行李架的关系矮戎,车身高度小幅增加了21mm钵氮。   我们测试的这款328i旅行版凑剖肉,还搭配了M运动设计套装俄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梢豹慑,闷骚的感觉立马出来了锑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顷电案,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哨祭茎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣汤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扮示,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垂死,这和旅行车设计的初衷相悖店川。选择18""则刚好合适芒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弹厘少,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘘,用一句流行语来说就是卞伴胸:低调奢华有内涵础。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫉,从这方面看矩鞭,3系旅行并无太多亮点佛匈聘,车尾的造型显得有点过于刻板仁爆瘸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧迹。相对来说并没有对手做得那么出色谐武,V60和C级旅行在设计上的看点更多省惜凸。另外示豁夺,虽然采用了M套件窟铺淡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式五璃婪,看起来实在是低调过头了瓣嗡。   外观总结捕:如果你是3系的铁杆粉丝暇干零,但又不愿自己的爱车烂大街算惠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了将滩岭,低调中透着股狠劲儿酬,闷骚人士的最爱囤硼烈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腿猎潮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章背窗黄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫肠晌。但俗话说奉哩绒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竟公绩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝炒惯?   车型的选择方面克晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劝嗡烫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堕沽冷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呢都,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机低扭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句匈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲍蔽栋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰味澳答,再辅之以保险杠的少量镀铬氦,前脸看起来一如既往的简约和低调痰菊萍。车头多条轻微隆起的线条桑舅承,包括引擎盖上也是凹凸有致领酵,则让低调的前脸显得浑厚有力坛把芬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冬岸剁,外沿继续使用镀铬装饰疙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撼讣,也更容易让人接受食,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粒描。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柯辉,一个氙气近光灯鹊锯,一个卤素远光灯钡沤涤,外加环绕半圈的LED日间行车灯腔阜尺,没有任何花哨的设计飘落,注重实用戎。而作为玩灯行家的奥迪错憾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咎幕,配合上单颗远近氙气一体前大灯谁激,杀气十足廷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桥啼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道队蹭熬,看上去随时有往前冲的冲动星董块,非常动感和迷人狈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盒,看上去从容而又优雅故,有点儿荣辱不惊的味道芍珐孪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涟胜熬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栏搏郎,毕竟走的不算是一路的风格了诡洼卫。不过嗓创孪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岭铣寡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别略勃瓜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哄,变成了矩形倒角式的设计宠理拣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鄙碎蹦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纳旅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圭波。   尾灯方面恐惋锤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驹垦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看架暴,而且LED元素的缺失也实属不应该巫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼曹狗,低调依然是奥迪的责任腺融。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钦片,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舷贩戌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep错,一个拥有超过半个世纪历史狮怒贤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裴犊聪,“男人”瞧弦、“硬派”咕稗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象导。一个如此坚持传统的品牌诡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV署小,这对于很多人来说是难以理解的事实累萌。坦白讲达,一向不以貌取人的我戊汞围,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚裴谢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹄。无可否认墓奥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匙,也必然成为人们茶余饭后的谈资恫,但是就只有外貌是这样吗丘?难道它没有Jeep的传承掸烧?这是我最为关注的问题两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”活癸家,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铝。由此可见台,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搅纪筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逛斡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坪盯撼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卢岔,首先必需要有一副好的底子诡巩们,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔。根据越野性能的高低试,依次有Active Drive I慈僳、Active Drive II和Active Drive Lock三种袍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郊烧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统函慨菩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡想懈,并且还具备后桥差速器锁止功能龋巷,实现左右车轮50:50扭矩分配辅毯谰,攀爬能力自然是三者之中最强的淑须。   除此以外狗锹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统微申摔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠觅、28°的接近角涧凑酥、32°的离去角溶砰赋、纵向通过角23.3°厕蓄篡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暑响肋,要罗列出来的话其实还有很多方恫,但越野并非纸上谈兵算释,要真正体验到它的实力毁汇,还是得把它拉到荒郊野岭精戊。   挂上低速四驱挡挠掣巳、开启后桥锁止以及岩石模式此拱磁,稳住油门就往上爬椽磐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晾,3.2L Trailhawk针对越野的需求眉喊撑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整是蓖。继续往上攀爬氦及,一切都比较顺利姥甭龄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坑浮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藤翘。在遇到交叉轴情况时偷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顽袖答,配备了后桥差速器锁止功能的它架,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趴,就已经顺利通过珊哗订。   这一次越野试驾淬,它的表现我完全没有惊喜梧死秦,因为一切都在意料之中琼谋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了台贪稀。毫无疑问损,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒缸,也同级别的最强颊轮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匠愧倪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪。坦白讲店汉休,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴税。" "  在国内的SUV市吵选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刨寒锰,正因如此吧清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欢薄每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝。   说到大空间懒浓、七座设计省、配置丰富的SUV马控,北京现代全新胜达是其中的表表者芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腑搞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饱裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绥堑靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崔,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素桑猾典,这一风格将在整个哈弗系列上普及冉枯但,代表性的设计元素有史藕溯:大尺寸U型前格栅吧,粗壮的镀铬横条格栅剖,时下流行的“X”型前脸摧溯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿誓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的府添篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇虎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅申我,再辅以造型锋利的大灯灯组沧膏,极富视觉冲击力檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡韩。" "   源自逸动平台的CS35痊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峭券老。凭借欧洲化的时尚外形设计猩僳,相对精致的内饰做工围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恨龚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敞碍。此外暮秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矾渤潜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龋,进一步提升了科技感和实用性耗习。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恨衔毒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屯闺怜,还有定位相同的长安福特翼搏协,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4线露剧,涵盖了自主及合资品牌产品砂孝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道项鲤台,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尝目娄,作为一款新生代豪华运动型轿车村孙烘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楷贾铂,也成为点燃这场战争的导火线霖兰方。而上市之后绘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罐厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决内。那么除了运动性能以外趴,这两款车型的综合实力如何呢搭千幕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黄康。   虽然说是ATS是一款进口车型淬贰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亢瓤缓,整体售价和宝马3系保持高度重叠拉。从定位和售价来分析入瀑贩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褂惶粳,两车售价分别为43.80万和43.60万斡萌,价格差距非常屑础,有一定的对比价值啃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捷,但两车所展现的运动风格完全不一样顺劝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疙,车身线条锋利泪讨适,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性己绩颓,同时也彰显了力量感抄卸。而宝马3系显得内敛一些遍,经典的""双肾""前脸造型矢钒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航沫钉。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗜模杏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咐特藕,除了长度略有优势外化,其它尺寸都不及宝马3系榷端趟,在空间上可能会有一些影响躬。不过没有关系沥榷,作为一款运动型轿车克鹃迹,小一点也许会更加灵活玖当蹦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙纱,经典的造型更容易接受痹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酶羔夏。   相比之下停陇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力称同怖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚏腺釜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冒。   两车头灯布局不同驳,宝马是横向设计糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉媚。而ATS为纵向布局肉挛,造型更加犀利叫驶雇,同时采用的是远近光一体设计茄履。配置上都采用氙气大灯从,LED日间行车的和大灯清洗都有配备水,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能点,但是可惜没有前雾灯潮。   从车身侧面来看聊,我更喜欢宝马3系皖蔷溯,腰线更加锐利退偷,营造出了运动型轿车的动感效果胯。而ATS侧面饱满厚实将黄,典型的美系车风格横。   两车统一采用的是双曲率后视镜锰脾,并且带有电动折叠和加热功能肉篱逢,同时集成了LED转向灯茹趣,显然宝马3系狭长的设计要更美观你集圃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琉猫畴,警示效果有所提升妊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性江炕泡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逼,双边双排气管设计也展示了其运动气质缔醇。相比之下惜,宝马3系的尾部显得比较平淡锭绩净,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤彩。   轮胎方面募哺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歼弊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缎铅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擎,都是偏重运动性能的选择溯。" "  提起东风日产天籁可藏难,人们往往都喜欢用舒适睡胖驴、性价比高飞儡、省油这些标签来为其定义点。的确习心秸,作为日产在华销售的顶级轿车颁骡碘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邵蓄吵,在中级车市场中处于上游位置假酶。不过这款车型的加长行为骄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念和逃,天籁公爵较釜,虽然是天籁的加长版本硅舅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手技,挑战更高级对手糜汀拳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蠕克咐。   25.18-29.98万元的价格区间侯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拆眷。相比同级别对手雅阁答、凯美瑞感池氛、迈腾等热门中级车驴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睦凹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼突,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搂,在提供更多给消费者的同时强,却并没有在价格上表现的有多高调辽卜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醛齿,但是通过对细节的仔细端详瞳,你还是可以发现不少变化之处巾版。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素齿凤汾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端管槐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枚筷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帅。而与豪华品牌中级车相比较久锣欠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颗沟吃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大申炕,整体协调感还处于平易近人的水平爽庐。   本文导航响睛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来害骏,数以万计的人们加入了摇号大军京罚茬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浓雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闺,一步到位的想法也被大家普遍赞同活吩淬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顿嫁钎,强劲的动力泰赂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枯交面,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗜膛,它们的价格和配置都比较接近纹斡锑,下面我们一起去了解一下认。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灭彼显:15.98-25.18   推荐理由乌械崇:大气时尚的外观钦伺孩、配备豪华全景天窗埂搞、全新T动力以及较高的性价比沮邻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裳,采用了起亚家族虎啸式的前脸施蛋帛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辱伙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薄荒失,能够满足不同购车消费者的需求补火娃,值得称赞的是抛蓉仟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧迸唤,在同级别车型中也具有很高的性价比北荤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整道宝婚,自从彼得希瑞尔来到起亚后纱饲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咸郴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骇艰,大大提高了起亚车的辨识度胁。熏黑的前格栅看上去更加动感捎绘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘘鸵痰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衬隧隆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长会凑红,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感些拆,并且兼顾了空气动力学刺蕾僳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闯秽帅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能貌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涛灸,LED光源看起来更具科技感倦。   新K5的内饰进行了小改动撬肠渭,用了和工艺均有所提升经庭卫,三幅式的方向盘也进行了重新设计袜陆逛,看起来更有质感擦瞎慑,使用起来也更加方便疮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缉,也提升了整车的档次感誊迷聘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痘羌裳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揭性携,A柱倾角也随之更大困,对于一名1.82m的男士来说底,头部空间的局促性很明显廖哎菏,通过降低座椅高度后软递珐,驾驶视野也受到了一定限制嘉慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钒煽伤,同一名人员在未调整前排座椅后辖,直接移动至后排乘坐敖骸霞,腿部空间十分充裕笛,而头部空间也在可接受的范围之内惟纺。总体而言仕脾,如果想舒适且安全的驾驶K5玖卞,并不适合个头较高的人士泻琅雌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金方坷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掣,最大功率180kw胶,最大扭矩350牛米克汇搅,搭配6速手自一体变速箱晴传杀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呕簧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩田。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内午冷磁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟促。如果你听到4系觉得陌生萝,那么当你见到它一定觉得很熟悉唐八渴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造画肩票,无论外形还是内饰都与3系很相像毙可,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磐成,因为在它身上不仅有3系的影子滩,同样也有着自己独特的光芒睛笨拴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兼痰,59.6-73万元的定价也高于3系蕉叔履。不过其实也可以理解敬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隆汰弯,而是想要一辆便宜些的“6系”举。   宝马4系提供运动你伯、豪华将伤、风尚三款套装棋杜煽,价格方面没有区别敝。车头部分确实与3系非常相近趁白剐,只有前包围能够明显与3系区分出来陶堪贡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素樊匠。整体来看匣伶粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炬吕牧,仅在细节上加入独有元素冠恋。 【左佩:豪华设计套装(选配)/右泊磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脱难痞,但来到侧面相信很快就会被它吸引抛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条协峦谱,这样的立体感是3系无法给你的爸龄逢。车身尺寸方面忿靡摔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短套。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甭回,轴距两车同为2810mm虏。相比竞争对手碑辆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裂俺。   由于定位与平台的原因韧叔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肮唯筏,也达到了对自我的超越谋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睬搽轰。尾部张弛有力的线条汐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渡。   本文导航钮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醇,2013年又有很多车型和大家见面了檀曙,它们各自出身不同性格迥异艘泰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踏青滴,其中原因多种多样侗,下面就对它们的表现做一个简要点评涟,并送上编辑们的新年寄语开败。 东风标致3008   上市时间崎忍唬:1月9日   售价烂层挖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘估濉,法国人终于坐不住了讹,要将标致3008进行国产浩,最初还担心它法系前卫稗岔、超前的设计能否被中国市场接受短伦徐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绒秋碉。   不过似乎这一切的担心都是多余的娄,东风标致很清楚大家的喜好广房,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裸、尾灯等部分进行了调整蠕醒旱,类似机舱造型的内饰得到了保留凭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滩鲸。   动力的调校同样符合中国国情颓,由于中国道路情况比较复杂辰策,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戏硅穆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港岁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝗埔确。尽管变速器的表现有些差强人意骄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如禾瓮点。 为了进一步满足市场需求咖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溺碌赖,丰富中低端产品线鹅厩。   新年寄语霖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甲缝才,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嵌妨齿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来场。" "  汽车除了是交通工具之外蓝,在中国它还需要扮演更多角色刮乓。比如娇汤涕,它会成为一些人身份的象征蚕波。也正因如此为,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郸铜奥。在车型跟随换代而越变越大的时候栖,它们还不满足吞跋斑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撮臀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奔污滇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了为。   从长轴距车型诞生起母,围绕它们的话题就从来没有间断过仟帛。长轴距车型的空间更大是显而易见的蝗繁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗十?是为了操控放弃空间狈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菲。现在暇汉失,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓶,并且差距幅度有多大曙玻苛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驳财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸽警错。从设计上来看秦悄同,它基本保持了海外版本的特征诉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨森谱。整体风格比上代车型更运动诬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准樊具。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辩挠枢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宫贤肛,同时少逞,在配置方面也向更高级别车型看齐华赎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氨拌魂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丰惩镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闪桅纱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惶,那么实际情况果真如此吗退邪?   首先陋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氢。将天籁停在起始位置后沪故,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帕。之后眷秦,向左打满方向稳孤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒寺肉,然后再次用桩筒标记后轮位置架苫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度钦。   实测印证了我们之前的推论纲唱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大两,但差距不算特别明显食诺。两者的方向盘直径和回转圈速一致帝通尸。实际驾驶时成捞傲,除非路面宽度限制特别明显聚嚼挥,二者没有本质上的差别惕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陆雌哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侗道,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筒。当然敖,陆军1号的尺寸太过庞大汇侈,算是加长得比较极致阿。那么头试软,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗璃洼腿?   同一水平面上驹艇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钝畅祥,二者的成绩均为150毫米仿鹊伐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赂。   我们的测试方式是将车头正对坡道冈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邪然侣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论保嘶乐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魏驮,但结果令人意外仆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邪。抛去胎压等因素的影响及嗜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卵劝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV模帆?如果排除自主品牌的话摩亭祥,这多少听起来有些不切实际吧糕氮炭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皮。不过这个看似不可能完成的任务私矛,正因为有着咱们自己的汽车企业释眠,才使其成为了现实判。10万元给我菠凛,我会选择什么车呢纲景柿?今天就为大家介绍两款不错的产品肚富特,众泰T600和比亚迪S6别,它们之间孰强孰弱繁苛哄,看完文章之后您便会知晓结呵。   4天以前胸竣牵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氖,顶配不到10万元的售价绒干,加上1.5T发动机出色的动力表现法、以及全景天窗饭录毙、倒车影像等丰富配置的加持炕,让所有人为之眼前一亮挽。而在该级别中刚蕾稿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绍慰,还有着出色的销量和用户口碑艾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桨豢碉。所以今天胚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比馆垒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秦卉江。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慌浮刮,这款车属于小一号的紧凑型产品掸虾,因此这里就不掺和了岭碧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吃:两款车型造型原创度均不足凌曝。   外观造型上稠惦酬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恕扩青,但相比之下蓟刑,众泰T600显然模仿的更彻底一些烧办家,车头与车身都是完全的拿来主义腻,没有一点原创的元素埠。而单就最终的效果来说话跨,众泰T600显得圆润饱满骏,比亚迪则更加的精致显大摹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面室,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm损,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疽板,轴距为2720mm关,从数据上看餐放,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缺髓,而众泰T600比对手更宽脖姐,轴距也更大梆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晒醛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幢射另。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎街,在轮胎规格上懊,众泰T600更有优势一些喉。刹车结构上哗,两款车均采用了前后盘式刹车驼。此外奉室,在备胎的布局形式上笑砂,比亚迪S6备胎采用下挂式甸,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑访础,不过更换起来略有不便宽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柒系扛,线条上显得不是很协调罕烙颧,后雨刷膜瓦福、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼烘绍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虱辫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸袍功,而众泰T600根据官方的说法风篡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了世靛。   钥匙方面奥喜,两车都配备了智能钥匙芬,并且无钥匙进入灯俩、一键启动等功能也是一应俱全黎擂北。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通森闻,但质感和色泽都比较不错橇溪。相比之下敞李壬,比亚迪S6的塑料感略强派孙,但它的两把钥匙中卡段,有一把还是卡片式的线,挺有档次感的结。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”部,据日本共同社11月报道瓶境顶,丰田汽车公司发布预测称社,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆略囊趣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奈够。而2013年前十个月将赤鞍,雷克萨斯在华销量同比增长8%榔僚焙,而7-10月同比增长了24%陇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卸。那么笛梢苟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靡倡屁?在这个产品为王的时代中麻澄兔,或许答案非常一目了然饭,品质卓越的丰富产品宦厦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中心距,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芯拒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偶,而其到了2013年也整整历经了三代产品忙媒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的日粉泻?在这代产品中究竟有哪些新意绞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甭熟。所以盲必得,在这个2013年的冬天纶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT级遂烩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫡叭恕。   是先有鸡还是先有蛋屑好?这确实是一个哲学问题化。但是对于车型换代而言疙倍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情璃危。在介绍外观之前奢嫉艇,有必要介绍一下其前世今生怠录凄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒涂史,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘忿实盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零。   第三代雷克萨斯IS卸罢兰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏救短,全车线条设计更显张力畏,饱满的肌肉感让人过目不忘聪篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓉吵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莎哥,但当这款概念车面世之后丘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迟别卷。虽然没有LFA那样气动山河饱线艇,但却是可以做到惊艳动人通哗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碉赁切,要么从一开始作为越野车的分支宝翟泻,要么不经意又成了轿车的替补呢,但这丝毫不影响它越来越主流喝惯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妙蒲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皆。   一向个性张扬的Jeep品牌绩宛,一改传统的硬派风格贡靖仓,走起了时尚运动的路线酿雾厩。不仅如此矫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驶翔,在国内各大车展相继亮相任,赚足了眼球荆断。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硕荆憾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贺檀能,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寸错拳:一改硬派风格题摧擦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兄腐炯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焕簧拖,在这样的大背景下渤横,自由光孕育而生火负。只是从自由光诞生之日起词,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注块,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墟宦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矛斜,定位于介于指南者和大切诺基之间案,竞争对手直指奥迪Q5卡、奔驰GLK东间唉、沃尔沃XC60等车型沮蛔,车身尺寸方面肪,其长宽高分别为4624mm鼻材、1859mm灿蜗滔、1707mm牧苛,轴距为2719mm不,与竞争对手相比并不处于下风讣。   既然是Jeep品牌车型抠奢粪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸵度坛,只是造型有所改变单,一改以往平面式的设计鸥,采用了类似“折角”的设计俩腾维,当然效果立竿见影稍巧嘉,整个前脸变得更时尚也更有立体感仓苍烯。前大灯的设计标新立异痉,采用了大胆的分体式设计赏拍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稗携春,氙气大灯比蝗辩、雾灯依次向下排列辰。值得一提的是该车的行车灯城、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谢藏舰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痞擂丘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道播弯吮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镐谈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呈。 斯巴鲁BRZ 腹圃戏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机努疵不,采用后轮驱动平台录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑视庇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捞蕊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苍,而外观和内饰由丰田负责唇衔。   尽管如此娶畴,BRZ并不是“每个人的菜”舒赡亮。尽管设计了一个小型的后排座椅累龚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆菏,音响和娱乐信息系统不够出色手鞍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拷、并且外观时尚动感的轿跑呢锰量,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较泄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳霖,最大输出功率为200马力滑构,扭矩为203牛米蹄鞭奔。据美国环境保护署数据显示春咯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标刚米。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 去夏虚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酪禽贸。两个版本都有手动挡或自动挡选择咯迁粳。   豪华型BRZ的售价为26袭,265美元浪,配有空调系统褪肚鬼,定速巡航系统倘,电动后视镜哼怯,一键上下的电动窗夹,后门铱仔叮控电子锁讣,真皮包裹方向盘拱味,65/35规格折叠后座蛊纷,HID大灯暑醇,17寸合金轮圈茄百,有语音提示的导航系统叙,实时路况警报扒趟,USB接口和车载收音机巳告。   限量版的售价为28桶蛙铰,265美元江,在豪华版的基础上增加了雾灯疗斑,真皮座椅茸懈皮,一键启动此硷孩,后扰流板扰俩,配备照明的遮阳板化妆镜瘫哆线,双区域空调控制系统渴缆,前排座椅加热和后视镜加热碘新。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铂,电子牵引力系统垛静,稳定控制系统以及6个安全气囊叹靖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试练轻秸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沦馆盖,无论是正面撞击降祷,车顶强度拟道,还是座位与头部保护试验趁,BRZ都获得了高分途,可以称得上是一款非常安全的车售瞎下。 ? 斯巴鲁BRZ 傅伟雇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX答,加速时的推背感没那么强烈扣凄。不过岛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逢谐,对于六速手动挡十分精通毛喜,5脚臂,000转起步对你小菜一碟的话勤,加上BRZ的轻量化的设计唐赋凭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拢放。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衅,并不夸张的外形设计晌静,精准的方向盘适筷,强大的刹车和印象深刻的牵引力屑。   总体来说顿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛊盟。而作为日常用车来说枚田,路况好的前提下逻犀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多司脊芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛萄簿,严禁转载芜嚼赊,违者将被追究法律责任涣藐。责任编辑胎懈箍:李敏" "  作为一款小改款车型乱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致底味,甚至在细节方便也没有任何变化皆敬,仅仅表现在配置上的升级冈钵。回顾智跑近3年的上市之路来看捕,依旧保持着其独具一格的风格芦,即时在如今来看手辫傅,智跑仍然算是一款前卫的SUV品,回到3年前瞪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祁、2.4L两种动力共10种车型显警,售价16.48-24.98万元本,售价与老款车型保持一致免。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型你昧顷,即使它远远的驶来安,你也会在车流中一眼识别出它侨涛舷,城市化SUV的定位倒也不特别脸沛凰,不过鲍径馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塑睹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抵苏。   现款智跑与老款在外形上几无二致岔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擎,与老款相比泥帝酣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚀耸。部分高配车型则配备主动安全头枕劳顷、前排座椅加热函枷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置并宿宫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雹悸险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棵炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盲割。这些车型中包括了全新奔驰S级鲸兽捆、凯迪拉克ATS白为袭、斯巴鲁BRZ杀构偏、沃尔沃V40等备受关注的新车瞳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饲闯京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碗峦:9月28日 售价区间贪井:124.8-209.8万元   新车点评涣: “汽车发明者你,再度发布汽车”伤藤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斥宪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语品尽怕,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞘贿,从外观氖、内饰架啦、配置等硬件方面的足够实力鹅,甚至超越许多同级别车型叔妻喇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乳危骇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟袖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禾。具体来看胶绦炯,前大灯汲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似健,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素菱贡危。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诵铅实,有点类似于现款CL级的设计雷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膊燎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搪苹惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啊是,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矫祁,还可通过其控制车载设备等彻卧街。另外齿席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匪洽寄、LED氛围灯琶理揩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拢雹、新的mbrace2智能人机交互系统等茎缄毋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼎惭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阿穿,特别是后排的座椅脖,高配车型后排座位为独立设计烙片,并且带有腿部支撑和按摩功能锑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面长良,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡了箔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍舍,最大功率为245kW(333Ps)勿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沁熬汲,并匹配电动机讼幌警,最大功率为225kW(306Ps)密稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机继冈,其最大功率为320kW(435Ps)谢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间红:9月28日 售价区间惠:30.8-43.8万元   新车点评剧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性车损邻。但凯迪拉克ATS的到来氓螺,让宝马3系走下了神坛宠酿。相比一直宣传运动的宝马3系昆波绣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剐匿氰。不过在终端消费市场上温帘,凯迪拉克还有很多事情要做宽酒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雇拒劳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逆橡酗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市然镐晨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型际什事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宿特款,外观方面动蹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计背,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耪艘惺,整体造型较CTS而言更加动感复。   凯迪拉克ATS拥有50捂拣塘:50前后质量分配纶沽慧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸥、Brembo刹车卡钳伪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壁路充、LSD后轮限滑差速器侯称前、高性能运动轮胎券汀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踌。   车身尺寸方面北脆迷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm川随,轴距2775mm够睦遣。而未来国产后普瑞,轴距有望加长雀案,以应对国内市场伦揪粱。   动力方面卉艾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藩坚,最大功率203kW(276Ps)坝,最大扭矩353Nm掠鲁,其百公里加速时间为6.2秒抹男。传动系统方面寝灸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磁。" "  前言秦蘑顾: 在上一期文章中记么,我们盘点了2013年重点的改款车型狠仙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喀兔,在收集信息的过程中卡,编者发现了一个有意思的规律屋姜隘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型某,往往推出两款秃,甚至更多崩褂稻,更像是一次新车的大爆发橇,或者说是新车开发计划中的一个波峰桑垃季,这样的车企包括长安福特访蠢廊、一汽大众料、广汽本田等加摊。与上篇文章不同的是喷朝细,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苔步瞪,而是挑出了10款重点车型哪廉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俯奖,有的是较为低调防,但其实销量却很不错的实力派车型乏袄燎。回首这一年咐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间那:12月10日 售价区间涂:12.19-18.29万元   新车点评微尚:作为大众全球的当家车型赦红糕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变儡氰锑,是相对比较原汁原味的一款车型钠详,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫁,但空间的改善却更具群众基础嚼懦吠。从速腾的热销来看滇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铆洞硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寡捐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盟骋娜,雾灯区域的改变也是如此沫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祟淮柏,也更年轻一些奉,少了几分柔美涩,多了一些阳刚的元素贫。   车身尺寸比第六代更大帘乏谐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锌暮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说热,后排空间略显局促汾党。这点在国产高尔夫7上得到改善劣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm城琶,相比现款车型囊盛,长宽分别增加了56mm和13mm距,车高则降低了28mm冻。此外瞄硷幢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展济渐,轴距增加59mm论,达到2637mm溃肮掠,使得后排乘客腿部空间增加30mm为,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迁擦,而行李箱空间也增加了30L屑谷陀,行李箱总空间达到380L桂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化书烦狙: 相比外观的“小改款”剁怖,内饰的变化却是颠覆性的娥府,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叹粉舒,并且向驾驶员一侧倾斜部,更人性化盆举讨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呈锣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宝糜。   轻量化更加明显眉雾头: MQB平台的特质之一便是轻量化毒桂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兰谢旦,质量因此降低了37kg设,另外发动机降低40kg澎豆怀,底盘降低26kg瓮,电气系统降低6kg等等逞斜申,虽然车身尺寸增加贸划话,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙唬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浑境,并且一定程度上也能提升驾控体验丸喉。 【MQB陌啵块化平台】   配置全面升级跺秒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篮朔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)式恃光、定速巡航比、启停功能艘雾岭、第二代车道保持辅助系统迷、防碰撞预警柬炽、自动泊车驾荆、胎压监测奖菇级、电子手刹品健、电子驻车难财、一键启动妓、新版导航及超级蓝牙等功能港腥。另外龄,丹拿音响僳、以及更大尺寸的触控液晶屏绞俩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机露脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帕晃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)塑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拎恳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坏隶,其最大输出功率为162kW(220PS)逞胚,峰值扭矩350Nm鲁。   主推7速DSG双离合变速箱诗舜法: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞎沛恢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梆河,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT看潞绣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掠缉漏,而1.4T自动舒适型怕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱编。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遁:11月19日 售价区间鬼:12.98-18.98万元   新车点评偶轮:北京现代是2013年的大赢家跨尸,销量突破百万辆烦妊,并且销售车型整体售价在上升隆。虽然索纳塔八的表现还算不错琅厦模,但这是以高性价比换取的休澄关,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜等,外观更沉稳寥秒烈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者查舷,再加上超出预期的低售价考肠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僳硅。   外观方面返高丛,北京现代名图共拥有八种车身颜色戈,分别是水晶白口赁竭、梦幻银弗狸捶、幻影黑默厢钩、玫瑰红限陪、水墨灰翱窟辩、宝石蓝敝、丝绸金咸、北极玉桥票崇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介汞,尤其是前进气格栅处的造型似忌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盎颧。细节方面缝武袱,新车的前大灯设计很抢眼溅,区别于其它车型遣肠唾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歉贸踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔫,轴距为2770mm揣沥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痞挺辅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呜,以金属和实木装饰为主替锯泪。配置方面祟,有主座椅十项电动调节嗜哪、驾驶席座椅加热通风记忆功能镀、双区自动空调堡、倒车影像虽、定速巡航宦绿、多功能方向盘如、座椅/外后视镜记忆功能驼芥、侧气囊/侧气帘珐、副驾驶安全带提醒浪变、倒车影像系统菲赌、转向辅助灯鲤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拉寥遂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饥烈呢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勿阶蛇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唇歪拣。对于后续会不会推1.6T车型圃糯,北京现代副总经理权赫东表示芭,目前尚没有这样的计划董梆适。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尉算燃,满大街都是倒摄,从朗逸上市到现在的五年来汇梨,在全国卖了一百多万辆宦醛盗,卖的这么好净,自然有这款车独特的竞争优势姐纪咯。要知道霓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疯,这究竟是为什么奇,很值得各个厂家思考跨句兄。市场定位抓的准界凌但,产品线丰富琅怒搜,产能跟得上喇,都是成就朗逸销量过百万的因素咎傲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秆楔,市场价16.59万元欧入。究竟值不值帅勾?运动在哪里堑?是否称得上运动雷?带着疑问口搭莫,一起来吧当四。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离软、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藉,这种运动元素的表现方式很常见霞荡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅平酶,配上熏黑大灯这样的手法辅尘常,而且很多还是豪华品牌在这样做叉恒纽。这样就无可厚非了扇卢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肥,新朗逸又有什么不可以呢赏?   运动型小尾翼芜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点来醛评,同样是传统手法题拎涪,几乎在外观的运动性点缀上黑奢,各个厂家还没有太创新的方式览拔。一般些的肺毫,就增加这样类似轮毂徘筋、尾翼的装饰溶挪,高端些的砍楷惋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泛酱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苇滦盛,不过杆,从侧面看团,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邯聪露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惧硷。   相比车头和侧面伐淌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猜,在说运动感之前具,我更想说说普通新朗逸的车尾匙拴,更确切的说吩沟胎,是想说说尾灯软趟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起樊缉室,有一点略显单薄的感觉柒腑。运动版上闷,尾灯加入了熏黑处理卑,双出排气管也更粗壮了脐如胁,保险杠的视觉感受也更丰富挎扩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淋潮。   本文导航毋吃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杏乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苦悼沙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箩扛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尾箱,即韩国的蔚山按,这里同时也是现代全球最大的工厂砂钳迹。这个工厂雇有3.4万名员工险堪帅,日生产0.56万辆车佰。   Inautonews编辑表示诧纽孰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猛儡侯。五年前质量提高了拔荒,但是外形并不美观顶屑。然而嚏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垦嫂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)非烙加,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逻。对每个购车者来说淑抠,这听起来非常有吸引力膏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潞便。   与现代旗下的主流车型一样勉箔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趁叉,整车线条从头至尾充满着流动感赎眷嗽。车身长4770毫米对垃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米反卢残。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猜恒戎,它看起来依旧如此的适合年轻人乌。没错豌凳奥,搭载着一车的新技术之后柑李,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手融谩谷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伴坝。于是当新车到来的时候毙沦,你一定和我一样对它充满了兴趣莎。这是最年轻的凯迪拉克燎雌、最小的凯迪拉克揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磷? ● 外观造型屋蹦吼:钻石切割风格依旧烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛、2013德国红点设计大奖隘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怠斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔椒短,只是这回眯,ATS是完全原创的作品卵曹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糜,轴距仅有2775mm栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜贫峡,而国内我们则把它当成中型车稠轿,和宝马3系标准轴距版沟、雷克萨斯IS成为同级别竞品欢粗嘘,并比它们都要更小一些使醒。   前脸的造型相当干练疽幻桔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丛惟杏,而是被很好的控制在一个合理大小上伐动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甘篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痰冻亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饯。出于空气动力学考虑讽汉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱逗,当车速高于60km/h时地刮,前进气格栅会自动关闭钡旦淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踞笺捕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骚寐恃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且斜功。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绒魂,并带有远近光灯智能切换功能菠侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑,快速亮起竣,缓速熄灭的设定很显档次履胺梯。再往下看瞪嗜,闪电式日间行车灯哩蹿、大灯清洗把父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褥儒疯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掸烦嘿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桑峡描,亦或是造型需求守价陕,感性的来说攻凸溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬跺点。身处车内靡假龄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祈溉。   ATS是一款后驱车匙浚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃蝗:50帆闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤肚,贯穿车体的俯冲式腰线忱、短前悬判焕且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒冬祥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋廖厂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扑李辜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监膛。而在规格方面吓脖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韦,前胎尺寸为225/40 R18类鼎,后胎尺寸则为255/35 R18坤存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝秸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暮挎估,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褪,至于设计师是否真有此意骸簧查,倒还真无从揣测辆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮入常,实际上逗下攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀,由此带来了不错的视觉冲击感现,给后车以足够的心理压力浩草垫,至少眼前的这个家伙一定不好对付射。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢前股,至于3.6L V6车型何时会引进逆,官方暂时还没有表态款顾喜,而是否会有V系列性能车型的推出骇硷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定零脊该。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹿屠鞍,我的第一反应总归是奥迪A6L凑骂答、宝马5系以及奔驰E级这3款桥獭惩。不可否认估硅苯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型防胳竿,路上的能见度也说明了这点衡。不过鞠绦舱,随着市场逐步的被细分呸坷两,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祭警狡,除“老三样”以外胎龋如,也还有其他选择素虎谢,比如晴堵攫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拐堤杆,这两款不错的“非主流”产品故。   今天胃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叫,领略一下“非主流”中大型车的风采嚏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朔船,当然嘲帅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼓孟。(注阶拉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拇,雷克萨斯ES简称“ES”幻饲乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前促,编辑先和大家解释一下“非主流”春萄,这里并不带任何贬义勾卡径。从销量看怀湿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旱,宝马5系9000台以上汲骸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场你掇谎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场道苫。   外观焦:XTS尺寸明显更大逻射,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潦钝猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谎报。造型方正且棱角分明的车身造型峡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锈芯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恍晤淮。可以说它给你带来的面子效应莆汾履,绝对超过它的价格期的,在半年长测期间侈珐,我在停车时经常会被问痘:这车得60-70万吧哇勉?   相对于XTS外观的张扬冬、霸气底,ES则可谓是低调尾、内敛很多翔备,整车的线条和比例都比较匀称锚校,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蠕迟。   在车身尺寸方面擂脆,XTS的车长达到了5131mm砍卑寿,比ES的4900mm足足多出了231mm淌痊渺,差距可不泄省,但在轴距上未方蓉,两者比较接近工匹,XTS为2837mm撑蓖,ES为2820mm伶捶,仅相差了17mm断函扒,至于最终的车内乘坐空间表现滑戊韦,它俩也是半斤八两郡桥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妊沉,氙气大灯帛赣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毖脆,ES则仅有近光是氙灯冠茹幕,远光为卤素灯泡壤读冯。其中嘿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麻疾淀,显得比较个性韧。而ES则还是灯组传统的横置式嘉参泊。   再来看看轮毂和轮胎惺蘑末,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恰蛙厕,ES为17英寸溅滔骄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒋,市场售价约1500元/条丝邯朽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垦,市场售价在1000元左右/条绘。可以说渡犊,在这方面两者的差异还是挺大的村。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腊努揭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择函。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣傥济俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抨艇,下面就让我们来看看他们各自的优点瀑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摧,其他两款车均有上万元的优惠谜,但相比比亚迪秦的国家补贴狭避,这些优惠就算小巫见大巫了悲勒砂。目前在国内的某些地区稳胚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筋矛,总补贴额度可达到7万纠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴部譬。   在外观方面核骸,这三款车均有各自的特点弹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惋鼎。而本田则是日式混动车的传统样式强概灯,看起来非常别致化僳范。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暖的,非常有气势酱拘僚。   这三款车中粒秸赣,比亚迪秦的动力参数最强搅棵病,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绊。不过要是论舒适和驾驶感受誓,锐志才是这三款车中最棒的晤净烷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车假踌祥,因此它的动力参数看起来没有太大优势惨世。   三款车同为轿车仁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膝脐,丰田锐志采用了后轮驱动氨付慕。至于哪种驱动形式更好蹈汹降,就要看个人喜好了含秤。   本文导航犊痢:" "  简约内敛没戚、安全扎实降该、品质优良恳芍,却叫好不叫座程饭视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象你怒。然而对于一个企业美闭邵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳孝玩。为此氮擞衔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扭丸粮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层贫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如控瓢虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脊席。 亮点配置加勉:   City Safety城市安全系统八,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闭歇旱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唉娟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险革架,系统将马上发出警示并全力自动刹车逞忿庭,避免发生碰撞事故露嘘吭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠授,可实现自动排队功能拣修膊,除了可设定巡航速度失巳梦,还可设定五种不同时间间隔隋。   加强型盲点信息系统BLIS极狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辨停刮。   倒车车侧警示系统CTA荆党敝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罢弦隙,如有车辆接近碍刷,会发出警告音和BLIS警示灯付宝。   FAHB主动式远光灯类烈炮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆商,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镐,防止对方车辆驾驶者造成炫目穆卜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妻窖忌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卤嫉霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入家确梁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锰撂。显然沃尔沃也意识到这一点罐耿瓣,要想在销量上追赶""ABB""防萄,国产是最为关键的一步独,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边署汀。S60L的到来肯定会对宝马3系核如、奔驰C级搔缝怀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅恋匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诡伙狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牟唯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惮徽俺,我们今天对比的是2.0T智远版洪,售价为30.99万遂,而其对手同样是搭载2.0T发动机巍外方,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桶脆。 ● 外观对比   从外形来看爸,沃尔沃S60L给人感觉干练鸥、紧凑腹伤钨,X型前脸略显凶猛瞬碎,富有冲击力铂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱套徒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斑,采用氙气大灯光源纽肮村,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稿,只是少了前雾灯精床。相比之下司晾景,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挞,同时还配备前雾灯似熔穗。只不过灯组并非自适应前大灯抽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哆,确保驾驶安全宝汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箔鹅甫,轴距增加80mm达到2856mm屠,而奥迪A4L轴距为2869mm辜腥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势究逛速,不过高度和宽度有所不及豹。两车空间表现如何锻,请看后文的实际体验垢。   两车侧面造型也具有不同风格迫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冀,而奥迪A4L侧面更加稳重肉,看起来朴实大方亲弛。 在后视镜上笛,两车都集成了LED转向灯赖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能请挪交,而沃尔沃S60L则没有劝平。 在尾部狼肌,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和警恳酚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辑谐湿,同时加入镀铬包裹拭极,气势十足彻,而奥迪A4L是单边双排设计脑朽,无镀铬装饰朴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荣们投,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洞需,尺寸为225/55 R16轮胎啦北马,相比之下尺寸显得有些小了巍哄础,同时配备的是非全尺寸备胎徐鹃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎誊兑,只有修补工具有点不厚道我。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篇蟹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懊表?当时的网络上绝对是一片嘘声怒侮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啊,这似乎就可以理解为特立独行午?或者说创新乡蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念老煤,通俗一点说就是铣璃:走自己的路透,让别人竞相模仿涡厘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片需瑟,时间不长漂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炮?当时我无法回答蝎剐荒,因为还没有对自由光进行全面的了解湃纶趟,经过一天的试驾体验之后授,我认为这次Jeep自由光确实有点料浚猛,甚至可以说气势汹汹嫁搂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮甓ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢盘吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓤,在做颠覆传统这件事认,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未酿扦。就拿前脸来说橙,好看不好看绝不是我个人说的算的遁,每个人眼里都有一个不同的看法眯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芥辟落。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看师,Jeep其实并没有太大的优势屑朝伞,包括大家最看重的轴距表现弥邦,在这个级别也算不上是太突出嘘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑟栏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梦餐,让消费者也能愿意买单输让。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拨,其尾灯设计和大切如出一辙翠井亥,只是在造型上稍微做了一点改变劳级镭,以便能和后车窗衔接的更自然一些奇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样量墨,这实在是太个性了但工输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谭僳痉,不是吗辫?   本文导航扒菇:" "  “便宜郴、省油菲慧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仿柿。因此纱碱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笑孙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夹埠怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矮济,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁粉。二者不仅定位和排量相同烹,售价也都是6万元出头孝脊。那么谁的配置更丰富妊,性价比更高呢卢?接着往下看吧浮鄙。   备注玖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妻福,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岗科、“天窗”和“后轮碟刹”儒起。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莆缆纱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栓魏,促进其他品牌产品的更新或者降价葡曙,以提升竞争能力盖蝗胎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沃,但又觉得竞品车型优惠较多”夯肉劫。今天就随着我们来看看昧堆,新威驰对比瑞纳羔卡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沦蓄竿,此次我们将两款车型的顶配加之对比丛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处失。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元航鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肌福鹊,以往圆润的风格被全面舍弃慧褪,车头变成了现在最流行的大嘴形象未。虽然初看有些夸张棚,但是符合小型车定位户侧吗,更多时候它是年轻人的代步工具咎,所以造型必须年轻庞。大灯面积不但较老款车更大洞善酚,眼神也更加犀利拍枚宋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痛勘蹋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现变筋案,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿改,上扬的腰线很好的诠释了这一特点社哺复。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆翰坷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尾扰坎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔷距辅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膘,诸如电动天窗好妇埃、前雾灯与后视镜调节都在其中恭累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚼,日常使用的便利度稍高一些淑拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恐马,轴距达到2550mm汝淌。与老款车型相比加长且加宽猩,这是为了适应造型变化的需要拌闹文。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仍蓉既,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶涎屉。   新威驰车尾没有车头那么激进烫浆,显得时尚而舒展煌炽。整体线条看上去硬朗多了泄票贸。在高低配版的车型之间暴筐,外观元素的差异并不明显刑薄策,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条让,不过在潜在的功能上却有所不同廖郊,高配车型具有独立的外部后备箱开关膘秋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沸阂,在日常使用方面的便利度有所不足吝蜡。   瑞纳尾部的线条更是犀利哄偶含,线条从车身一直延伸至后备箱错,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致比,增加了不少的层次感和运动感侣。" "  旅行车在国内的发展进程汉截怜,现在似乎已经开始有所起色桥查韩,但受到各方面的影响厘咸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柬欣。记得应该是在去年瓣撅畅,各大主流网络媒体几乎在同一时段厂冠维,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沤叛盟,虽然没能在实际层面上起什么作用瘦喉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赐蛇,但是大部分车型均已进口形式引入缉雌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斧鹊。宝马全新3系上市后拎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料差,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汲匈丝。不管是厂商的试水工作反,还是为了后期大力推广的前期准备藤价窝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埂穿内,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕播,但官方却并不这样为其定义侠搜帽,所以除了V60之外抽擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矾荷靶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辩等,三款细分车型跨越了30-50万区间跨弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偏经疟。   328i M运动型篱描,是3系旅行车中的顶配车型扰衅假,M套件必然是它表现非凡实力的根基裳。BMW的M系列产品酷吝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畏埠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨腹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萌。在M套件衬托下的新3系旅行版崩,表现出的攻击力和威慑力很强啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烙惹涂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酬欠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奶斑荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缅扯,也是几款进口旅行车中最为全面的坞舰,除了前部以外悉唉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头承,令驾驶者的便利性有很大提升雹里茸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仙绕覆,造型圆润的尾部整体风格庞距弄,让旅行车身份表现的恰大好处撮骑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恭,但是尺寸不大节,威慑力也没有想象中明显多虽剩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抢泌,极富肌肉感的线条元素铜丰,让它表现的干练紧凑颊。   本文导航咳绢:" "  曾几何时厢逆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交城。物是人非掇孩韶,随着中级车市场竞争的不断加剧鼻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捞翻。在上个月的广州车展上扯,全新天籁·公爵正式宣布上市潮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢快?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闹舞,来做进一步的了解吧姆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较李。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讥省: 稳重与运动棚灿,风格各异   车身尺寸方面豌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侩拌凡,车身宽度烹蛊琳、高度与普通版天籁车型保持一致晃琶抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汀疆哎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庞解。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懒天睫,只不过在细节方面有所调整立。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦,后保险杠排气管内嵌端,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搅,俨然简多了几分气质的提升铂凳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焚角, 新君越的外观风格更趋年轻化蠕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痘烽,尾部设计与前脸造型和谐呼应肚徐,相比老款车型稳重端庄的设计风格痹炭,全新君越更容易让年轻的消费者接受埃码。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绕、大灯自动清洗等功能沫良俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到体。通过下方的表格我们可以了解到壁,同价位的两款车档熟,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓜履廊,LED日间行车灯峭羡苗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扭萌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价次疼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腊萎: 日间行车灯读: 随动转向大灯惩耽: 大灯清洗装置烁哇: 氙气大灯炮: 倒车视频影像疙馅: 大灯高度可调脾广券: 自动头灯赡挞家: 泊车辅助攫休: 无钥匙进入系统凭霖: 感应雨刷捅晌: 电动后视镜箱习: 后视镜电动折叠翅芭伦: 后视镜记忆蝗加:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蟹侣,年级里有几位南方来的同学咸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校磷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尘煽恰。雪对于那时的他们倪,是上天赐予的礼物渭颇。但是沉判讣,对很多北方人——比如我——来说请梨涂,雪却是避之不及的灾难唐款,它让我们的出行变得困难重重扛。不过这次却不一样铝腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艇牛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伪怯媚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媳耻,请允许我隆重介绍一下今天的主角梅呢寸,我们的冰雪座驾巢疽鄙,一款中大型SUV——福特探险者洁杜泵。探险者是福特的旗舰车型夸菱时,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垄坏,共两种配置伎遂,售价48.98万敌脸坑、53.98万斜救魂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元范局汲。我个人非常喜欢探险者的外型去假,它魁梧而正派畅块栓,颇有美式SUV的霸气歇。牡丹江的冬天白雪皑皑赂,探险者出现在这里十分应景胸多,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枚恃撵。这样的冰天雪地里善膛,就算是带着手套在户外拍照将黔坤,手指依然会被冻得失去知觉静。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讲。探险者的方向盘加热速度很快薯,开启后几秒钟就能感觉到热量店簿躲,太实用了黑辆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机另哼牟,匹配6速手自一体变速箱辆币。探险者在海外还有2.0T版本车型呈,不知为何暂未引入国内壬避,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渴巧屯,并没想走量填。   探险者为承载式车身结构耽,搭载一套适时四驱系统恕霓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韩德,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擞,后桥轮间为开放式差速器焊奋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哦鸽江,以制动打滑车轮的形式实现售床。这套系统的越野能力或许不是那么强大湾倒,它主要是为提升公路性能而存在的埃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点令,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜂。这次我们挑战冰雪路面袜滩蜕,这套系统发挥了重要的作用草。另外不容忽视的握,便是探险者的“神秘嘉宾”了档角。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎拢跑,官方称它应用了发泡橡胶技术驹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溅畔,从而让胎面贴紧冰雪路面榷,提高抓地力秒雇邪。当然匠,这款轮胎价值不菲潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸颂:255/50 R20为例芥溃怒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凭渐级。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浪焕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晶瘦甜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴受,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梆滦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坞妻鞠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革腾评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表际退贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珐浚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲募克,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瀑外,使得荣威550的车身看起来更加的饱满背,两车的轴距都超过了2700mm陷,使它们在同级别车型中的优势非常明显椿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捆,略显圆润的车身看起来动感十足纠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感没,550引擎盖上V字型的线条动感十足控。C4L大灯的设计相对简单半谦敬,全系采用了传统的卤素光源侨叮户,而且并没有采用透镜的设计唱恼泪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜维韭,还有转弯辅助照明功能光刺,保证了夜间的行车安全崩僧。两车都配备了时下流行的日间行车灯抡疏,值得称赞的是嗅,550竟然为雾灯也配备了透镜枯耗,这一点值得各大汽车厂商学习辱溉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏判瘁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩底泪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感版,550上扬的腰线勾勒出时尚领链敞、动感的侧身线条氮赣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间覆嗡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糖蟹,并搭配LED转向灯那喉,视觉效果和安全性兼具麓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有控丸潍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虑屏欧。   C4L具有无钥匙进入功能魏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撩膏,550则采用了常规的椅炻福控解锁功能弊避。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格偷律斗,C4L刀锋式的造型更加犀利半溯,550则更加尖锐继帕。   两车的尾部造型比较统一讥为,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果份,圆润的造型颇显稳重绒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尺,这样设计不仅美观噬,而且可以增大后备箱的开口角度说统。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痢绒,视觉效果极佳赣。两车都采用了4点式倒车雷达长景,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腑危平,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物报,使泊车更加安全犊。C4L后尾箱并未设计开启按键襄,只能通过车内控制按键和揖伲控钥匙开启朽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启另荆,使用起来非常方便肆栓。   本文导航射:"    紧凑级两厢车圭舅堡,如果倒退10年前疤翅佃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迪络。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交品,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藤婆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹休奉,它于不久前推向市沉焕巍,但其实它在国外早已上市贬罢。雪佛兰在近期才引入几,相信也有自己考虑逻,好在这个时间也不算晚敦蔚缓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摆钉珊,相对较低的入手价格皖宋、时尚的外观设计以及良好的运动性能免兑,都让其成为该细分市场的热销车型箍鞍。而在紧凑级车型中撮澎,三厢版在兼顾运动的同时井澈,实用性相对更高一些武弧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胁妥柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改克斯三厢版(以下简称噶叮克斯)进行深度的比较畅,到底谁能从中脱颖而出蓄录,让我们拭目以待恐荣诬。    在刚刚结束的2013广州车展上擦荣净,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哨痪诉。此外怠鬼,赶肷肆牛克斯去年北京车展的正式上市泞,也让这场紧凑级大战更加精彩亥惮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拭,作为其小弟的马自达3能否一样出色卞管?嘎钊玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泼拧浚,能否从容应对毒娟尽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棱风。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喊尽履,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崔山么。就在媒体日当天膜景攀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倍赐琼,经过旁边人的介绍法堆,惊叹一句磐:原来不是一个车氨摇!可想而知吓耪,这兄弟俩得有多像娄眠病。    2012北京车展上市的改ぃ克斯相比前者现炮,已经在市场上打拼了一段时间窜撑射。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降事突杀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓脱,但是改校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丝迹,还是毋庸置疑的宫归杏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呛柑,为了让评价更加客观腺刑,同时凭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样感嘎,我采访了一下身边的同事和朋友赖。   同事A奖输:男深谦腐,30岁卤、已婚镁剔、儿子1岁多    我哪个也不要奶票华,原因只有一个纺:都太小棘鹃酵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褥铜,实用!当然这两个车白给肯定要撵掇。(也对孪护脯,老婆孩子热炕头的人卢勉归,还谈什么运动侧渡躺,能装下更多的人和东西脱宏,才是硬道理)   同事B泞:男赣捣,老妇克斯车主浓夏,奔三的年龄舜芭宏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙畲ぃ克斯鹊,理由是有优惠纶、货源足联某摆、随时买闷,听着怎么跟买菜似的宋。   前女友旱舷叛:24岁呛勿,高尔夫6车主凉戳摹,略带公主病    选马自达3绒竣肝,原因是好看隶两,我再问还有吗未讳,答曰捎菱剖:好看暗啻辖 !我继续问炕持鞠,跟我急了岁鞭,提问结束坝们犀。   现女友时:25岁涉,对车没有丝毫兴趣寇狡歉,仅对各类衣服苦须窃、包包囊盯、鞋等物品上心    我选马自达3吧衔膏,原因是就看这个顺眼浚形,所以就选了踌。(明显敷衍了事)   女性朋友签败:24岁拆靡袜,某时尚杂志签约平模顿祈,对车有些兴趣吃赤屑,但只是停留在表面    我选马自达3粳萎凄,因为好看襄妮僚,身材我喜欢蔫,而且红色(主打色奥卧:魂动红)是我的style蹋,所以我会选她的说士腥浪。(这种中英文混合体瞄卢,外加“什么什么的说”的语法真别扭诡,说她好几次田抒箍,不见改)    采访结果显示眷弥,果然是萝卜青菜虫涂、各有所爱磷,而且给出的理由也是五花八门惶侍,那么到底这两款车有哪些不同寿虫,在面对不同的消费群体时巩斗据,它们的表现又回怎样煽,废话不多说罗哥,让我们往下看熄。" "  2013年8月冯,本田CR-V共销售了15393辆骇眯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杏,本田CR-V共销售了18989辆离钠尉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卧脐把,本田CR-V共销售了19510辆揉涂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纬,本田CR-V共销售了19288辆芹踩递,全国SUV销售车型排名第二......事实上横氛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凶诧,它的优异表现还远不止这些纹肺,截止2013年11月底褐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冉。是什么让它成为了国内SUV的明星写损统?又是什么让它如此大卖套呕握?   现款CR-V有2.0L搐赋、2.4L两种动力共7款车型世兰省,售价19.38-26.28万元捎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畅,售价22.98万元)拈祟检。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型修溺轻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声现,纵观整个CR-V的家族史什莫潦,前两代车型还有些“方盒子""造型脊陈,而从第三代开始吉耪凯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娃,坚定不移的走着城市化SUV的路线派竣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赦。   说到第四代CR-V的外形但,也就是现款车型揭拇,它的外形并不是能让你一见倾心的主糠徐,CR-V上市之初嗓,人们对于这样的设计褒贬不一庇顷,甚至有些“不得民心”傲躬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灵锨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸犬。氙气大灯胸细澎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虚。值得一提的是亩警徽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敖懦涂,效果出彩崩哪。   车身长度比上代车型减少了25毫米势我悼,离地间隙下降了50毫米队,仅剩130毫米琶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯吉,但却令离地间隙接近轿车巢,轴距则仍然保持在2620毫米涩案,整体效果比老款显得修长不少伯帘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓢胚,在实际驾驶过程中鼻惜,提供给你更加宽广的后方视野敲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糠窟吉。   现款CR-V提供17怕璃、18两种尺寸共3种轮毂式样焚峰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靖哄填,其余车款都配备了17寸十辐轮毂改。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面估扛摩,车尾向外凸出比较明显甲南,给人一种臃肿膨胀之感咐讲汕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜慨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脖脚,给人一种臃肿膨胀之感娥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因算,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烁虚辩,为实用性又添一分搞律考,从之后的销量来说钦厩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舞轰堆,保持着高歌猛进的态势臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺田速恫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较塑臂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰、精心俯辣冷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苹噶,排量仅有2.5L态,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独粱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它频裤碱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹。   第三代雷克萨斯IS呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱夸,全车线条设计更显张力犬巾,饱满的肌肉感让人过目不忘梧黑锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆凑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版单笺泰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灭驼娟,丢失了一丝霸气搜般蝗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦晾,长宽高分别为抵辆下:4665mm处肩、1810mm凌巧下、1430mm齿膳笺。同时轴距也增加了70mm戎苟藕,达到了2800mm肺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疲,其前后配重分别为53搏恋:47队呛怯。接近前后1拾:1的配重也体现了其运动本质靠肖怪。   IS车身侧面短小精湛沽乔墨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漠,显露其灵动的车身姿态媒弗怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纷嘲,依旧是纤细戊哪、锋利翔,绝不与传统设计相妥协然骡赦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舍菊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惩啃哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性困繁墨。   毫无疑问嗡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荆愁。你可以觉得它设计非常超越酗,也可以认为它很有美感鹿凄洼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罗,石油的消耗量日益增大普阔藉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤,排放着大量的尾气葱赌渴,制造着日益严重的雾霾天气碴。汽车尾气的污染其锭恰,越来越成为大气污染的重要元凶台澈。开发替代清洁能源覆卿,代替排放巨大的内燃机险上顺,越来越成为厄待解决的课题卜抱疗。现在很多厂家都开发了混合动力车型两瞪洼,这项技术基本上成熟了搔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纲,也没有成熟的商业模式来进行推广申测,即便很多条件还未具备离帽,即便这样那样的客观限制赋攻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面背荣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品券控惊,叫做启辰e30晨风道铃,这款车还没有上市办,很多技术参数还没有公布忌返冲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲜癌坏,介绍给大家故幕钝。但即便如此棠,这款车还是有据可查水瞪蛇,开发平台来自日产聆风电动车界,外观也和聆风十分相似烯翰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿李拼,2700mm的轴距和骐达相同偿汐艘,外观的样子也有几分相似咸。但明显晨风的很多细节显得与众不同荷瓮锨,前脸没有进气格栅的设计派澄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叙罗。而据厂家人员介绍化碎际,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台很,而是单独开发拆踏膘。   尾灯使用了LED的发光元件潞臼巷,看起来更加醒目蔬孟社,垂直的长条状样子也很有个性克尚。但在车尾上怀惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绣斜狗,用以分担电池组的压力坏澎鲁,这在晨风上是没有的辩拣桂。   本文导航熊闹当:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)即躲仿,照片上看它挺精神茎寿,设计有传承有创新麓荡蒋,硬件配置有增有减传配簇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颊拾,没能去测试现场参观参观撬集从。   命运总能给人惊喜藏。上周五下班前奶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遂粗葛,领导突然走过来跟我说陈寞:“来了个顶配妇Ы郑克斯换,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吓秋,周末的小幸福就这样碎了一地廓,我得跟两台机动车泡在一起辈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝础,坦白说现在我对它俩都“不来电”心。这样也好尾,好歹保持个立场中立对吧雾斜卫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闹弦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎,比如为什么海外有独立后悬架悼居?国内全是非独立后悬架缴匪?其实道理不复杂反粹吕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响托不绥,既然如此按,那就遵照做生意的基本法则来做菱晴,降低成本摔,攫取利润层,无可厚非实提提。我相信如果改悬架车就没人买律,那他们肯定不改推。   福特比较谨慎开到,善于跟消费者打成一片懈,挣钱不忘树口碑秀齿汉,好口碑又促进高销量帘全,顺利打造良性循环圈凡。尽管它也有这样那样的问题敖番隘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买补,值得大众好好学学夕手。话说回来少硅冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路老茨。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹>澹克斯瞳沧诗,是各自家里的明星产品帽盯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恰媒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舜伺。把这两个重量级选手放一起测磺焊,能擦出什么样的火花来古圭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冲,似乎这样能出一口恶气腥歧倒。不过我得劝各位一句乒家馅:百花齐放很重要酗怒,一枝独秀最糟糕澎癸谦。   ●外观   扯半天总算进入正题你恃,这个阳光明媚的周末偏,没有雾霾的打扰掳纹,我把两台车放在一起拍了套合影径念扭。看看它们暴箩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驹,一个是16.29万的顶配版两厢负裕克斯凸羔。要说家族式设计敲广枪,大众当然领先其他厂家幕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹊橙惯,福特的动作稍晚一些恒定,效果不赖顽染。   所以当高尔夫7和负绯锰ǎ克斯站在一起的时候角,你一眼就能认出他们来自哪个阵营废。谁好看我不说磺瓷厘,大家都有自己的喜好割。两款车前大灯组内容丰富桶拜械,氙灯誓、日间行车灯病、大灯清洗薄吨、雾灯一个不少垂盗绞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有系遂摹,而赶磁疲克斯的则要花6千块买选装包桅士,朋友们歌,要享受还是得多消费啊蜜。   车轮部分有看头凌辟。干诳ぃ克斯胎宽215mm陪仿,米其林博悦轮胎勺,轮毂造型带感衰,给个好评盎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焙邦。高尔夫7胎宽205mm眯脖党,似乎缺乏顶配车型应有的气势去刚酱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痹。   车尾设计各有出彩的地方鞭房街,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猛桔颓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兽将书,LED尾灯是个加分项妊,阜锼伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疙汝俊。左边那台风格沉稳一些浩糙侗,右边的青春气息扑面裳,你喜欢哪个蠕袭纽?" "  “牺牲一定的车身刚性霞说市,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凌钨剔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寒船。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肉口,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娇檬。就在上月免芹两,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版史,至于奔驰C63 AMG苍氛,目前还缺少这一车型撕奴甸。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘎侮外,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讽苏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凭,毕竟除了性能之外逗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜡裳芹。   延伸阅读 窖吧轮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敌挂,其中包含对车漆颜色犯虫物、内饰颜色以及电子功能等自主选择俱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徒蜗,所以在配置解读方面苫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注四,并将官方价格告知大家冲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吝,软顶敞篷采用电动开启惯会秦,时间上需要15秒即可蠢,而将再次闭合需要17秒颓教,其开闭结构为多连杆双片式喜逞横,这也大大缩短了开闭时间浑马。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皮秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殊,为了不过分降低运动性突,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阿兑。排气方面也是RS5的一大特色懊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塑亲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潦,而在Dynamic模式下会全部打开抗。   本文导航畏酵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剃荚捐,或许大家已经是心里多数瞳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲篡,定位于新兴的小型SUV市场澎薄。众所周知歧评蝗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹,长安铃木选择在这一细分市场发力绰儒咆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX集悲,通过对比分析慈帘汤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戌闯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坷薯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喜,搭载1.6L发动机籍扮我,匹配五速手动和CVT变速箱救筏醋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菲劝诚、2.0L两个排量六款车型幢,同样匹配五速手动和CVT变速箱惕糜,售价区间12.88-21.88万元饯家和。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观播悸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挎,通过下表的数据显示得知蛙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斡疆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藏,相比逍客锻驼、昂克拉等车型同样处于劣势上夯遍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裙妒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腺烤目,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纬罐,还有与车身不同色的黑色包围店田牵、车顶行李架巧辫,短小结实的车尾篡忿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软。车身颜色选择上看浓峦,S.CROSS锋驭提供了极光绿廖裁邢、皓月白烤寒、星辰银哆丘速、丹霞红盲、银河蓝和晶岩灰六种颜色目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顶,雾灯授橇毋、下保险杠也经过了重新设计赡令龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弧驴妙。车身颜色选择上杠,劲炫ASX提供了珍珠黑凰、极地白唾朝、翠鸟蓝戳墙冻、酷银祭豁黎、钛灰五种颜色妮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面较,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粒息,前后雾灯砷,并配备大灯清洗功能谭储,外后视镜集成LED转向灯;同样编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岸,带水平调节和自动清洗功能匣冒,其外后视镜没有集成转向灯然姓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕊雀囊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砍堤仿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂体,二者均为铝合金材质喂市斤。所有车型均配备优科豪马轮胎惫甫疼。值得一提的是耪杰澈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苦,这在同级别中比较少见守挥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型百斑炼,根据车型的不同尺寸有所区别汇经,低配普诡:215/65 R16答夕驾,高配揪:215/60 R17薯盼敲,轮胎同样使用的是优科豪马爸翻,同样配备全尺寸备胎鳖咸玩,两车在这方面都表现得很厚道屡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雌般,第七代车型乱官。其指导价12.19-14.49万蔽谱负,这是配备1.6L引擎的价位躲瓶呸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品块郊鞭,账面要准备好14.09-18.29万侠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菲达憾,当然怕怒,身为第七代的它点哦棱,在冲击属于自己的又一串“第一”诗祁。但我们相信镜缚渭,短板才真正决定高度艰荆。   全新高尔夫的德国总设计师说善忙屯,它的设计主导思想为“简单既经典”纳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悍:中网与大灯的相对位置莫、拓宽出车身有力的轮拱裸藕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旗,这台在中国拥有极高人气的两厢车韭软,一露面寄,就好评如潮钩窍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解策拉谋,但还是要将6/7重提丢痘,除了外观上的差异笔蹭胸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肌,比第六代车型要长56mm手提穿。而整体车身比例上卜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忌辰,轴距增加59mm旅协,从而提升至2637mm救。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计请筒,但新样式的内部构造也足够炫搔为。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垒拷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羡现。高隔音性的特殊树脂层鳞惭母,形成3层薄膜结构黎。它拥有很强的抵制振动物理性能逆悲寸。   直接跳过撩人性感的腰线汲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抨榷。相比海外的双L型楷系卢,或许辨识度更强一些迷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欺社,但高7的不一样淘。细心的你会发现收途,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琳,才会主动启动料袒,并且拥有厂商宣称的132°广角埃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚎,天平再次偏向了驾驶者一侧睡脓。整体内饰上酿记禄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是考:放弃中庸的设计理念比教,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派动。不规则的T型区扯遁、活泼的金属线条点缀衡,让全新高尔夫大变身扛夕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氮课常,它能够让你感觉非常新鲜死脯。   坐进高7内细暖橇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骇,比普通天窗大了30%侮耍。而外掀的开启方式有点奇怪胆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蘑攫,同时还为内部提供更多头部空间呢。   大众车型的人机工程向来让人放心晨,这个角度的方向盘晃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胆,或许来个拨片更有型吧鲤且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耿檬公,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让拨赖。   本文导航捍:" "  在国内的SUV市晨崧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜扁饯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场,正因如此挎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥缮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潞解攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊。   说到大空间睫掣、七座设计拍、配置丰富的SUV精伺辣,北京现代全新胜达是其中的表表者杜阀啦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碎暴磺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详,下面我们将对这两款车型进行对比分析联却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弧荒呻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷,设计上中规中矩宽,采用了哈弗新的家族式设计元素疙论,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰舰,代表性的设计元素有讹仙:大尺寸U型前格栅耪氛轻,粗壮的镀铬横条格栅赐,时下流行的“X”型前脸川樊粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懈艾琶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐巨欧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酣水斤,再辅以造型锋利的大灯灯组戈稀奴,极富视觉冲击力杆绵泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卧苗,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒。" "  如果提起讴歌品牌拓,大家一定会想到MDX这款车姆返歌,究其原因憋戳袱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型光麻狼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型显,拥有讴歌最顶端的先进技术沸。在2013年就,讴歌上市发布的新车相比以往假捍,算是非常密集的汐。即将岁末颗,讴歌的新款MDX也开始上市销售思瘁湃。作为新款刹,MDX的售价降低了年,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注假。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堕吐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮室。使弯道驾驶更加轻松糠股,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上密,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫌乏莆,在车辆制动时慷钝陡,通过制动延长扭矩矢量分配性鲜露,提升转向的循迹性 秤掳杠,这在之前的讴歌车型上是没有的鸽潜冠,包括RLX拧愤糕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车咂匠邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劳。但我们看到庞,在讴歌品牌乃至本田车型上淑,自然吸气发动机依旧占据主流纲镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糜该级,在新款MDX上使用的3.5L发动机眉,带有VCM可变缸技术鹊,在不同的动力需求下绩霉旁,发动机自动切换工作缸数贡汝凌,用来节省燃料手乾搬,提高燃油经济性呈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本旗去,使用了全LED大灯纽棵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丁,不止在新款MDX上出现糜,旗舰轿车RLX上同样具备缎侵拭。但和MDX相比盾伎,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞥。而MDX的这种全LED大灯陛檬清,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寺两,但据了解讴歌正在向这个方向研发棘搂兢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茄度恃,其中大致包括救援当咕、定位诧剃、导航检索等常用功能路。但值得一提的是侯脸,讴歌的这套系统在整车质保期内皖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窍蹈疼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稻贤呢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昂承,通过车头鸡、车侧巫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式距认慈。对于前方障碍饱帅狮、侧方停车钵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀伙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酵拐悔,MDX采用了59%的高强度材料戎,热冲成型一体式门环等途径伯徒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扁洁。   本文导航馅:" "  在新一代天籁发布之后何泵握,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昂。二三十年前睹碘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撮枢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汇奸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掸倍。而谈起这两款车失韩,目前多数人对它们的理解是谜矢丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僳粉,配置增高畔,便成了公爵和君越柑颓黔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸借、动力和配置等等齿哥没,却有着极具诱惑力的价格结乖效。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戮嫂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聊敛登,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篙死腊。可它们究竟有没有这样的实力倒敝?两者比拼省,谁又能更胜一筹笔挛?本文即将为您揭晓裂扮眯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壕睬坊,售价区间为23.59-36.99万元妒盾先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纠,两车售价分别为29.98万和29.99万疥,价格非常接近炮苔沮,比较有对比价值扦炉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讨,主要是雾灯葛铆缄、轮圈等几处细节可以加以区分幢逢剖,尤其是中网变得更精致问宦氦,车头更显大气杉圣。但也就是这些细节的变化灸笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锭筛扁。   大灯方面空拱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陇即酷,不同之处在于另倡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媳。   车身尺寸方面琳冕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)效顺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穗督,君越的长度同样超过了5000mm携辞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本填使。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绵描画,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过探兄查,并没有追求锐利拍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悼清合,腰线设计是其外观中的一大亮点齐活,并非大多车型采用的一条笔直线条褥乐,而是在B柱之后便缓缓下沉蓟沸,在后排车门上形成一条折线评鳖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感软卤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唇。   尾部来看峡,公爵与标准版天籁造型基本一致竭惦,尾灯造型也还是一如既往地犀利季檬囱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抗委,为整个尾部增加不少活力闭坏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顾芦,使其整体感更强翰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皖,轮胎方面抬壕付,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寇,更为霸气诡畴。   ● 外观小结恢樊: 两车均采用年轻化设计浩,稳重气派;车长均超过5米俄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挞逞筷,君越表现更为抢眼诲售。另外筒瘸,从个人角度来看豆醇皖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镀齿,相比之下它的造型更加简洁蕊捂、规整嗽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识力,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秃琳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磊午浇,足以呼唤出你全部驾驶激情磋。你可以视它为野兽莲,但我更愿意称它为内敛狂徒蚊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抡廓浦。它是驾驶利器表稗,也是很多人心中的梦想之车侥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檬。   既然说道奔驰AMG内噶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义食漠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碾,都代表了其品牌车辆高性能版荷辑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硅嘘贾,这些车在发动机配置调教革娘撤,底盘调教畔嘎,外形和内部设计上都远远超越原厂车染驴卢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颅叙郴,它的长宽高分别为4707mm惰、1795mm和1391mm充同,轴距为2765mm刚怕敛。参见下表可以直观的发现蔚联光,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犀薪锈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驹禽呵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堆纷腹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同退靡佳。但细看之下鞍诉,还是能明显看出差别吩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹊坍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惟,流畅迷人更具轿跑风范撇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世。   除此以外猎尾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭先丰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竭宦,前轮尺寸为235/40 R18痪,后轮尺寸为255/35 R18撩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力看吹畏,以获得更快的加速度酮拒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果享乏。   车尾是C63最为霸气的地方仟患醇,四出排气管宣誓着其运动特性苗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一燎岁隧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力航淡,从而提高车辆的稳定性棱。" "  11月12日棠夕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺颅修。无论在平台还是动力上琳,这款车都与标轴3系基本相同理。动力上替碌毁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗅棋,依然分成风尚济陀面、豪华和运动3个不同设计套装姜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葱膛。无论怎么看酶犯,4系都很像一款双门版的3系酞吐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涤。   虽然名字是4系华,但如果只看前脸兜,恐怕一眼很难分3/4系兴扩村。不过仔细观察细节的话炯袍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踩衅。比如更大的开眼角设计扫涎,更修长的双肾格栅滔,还有明显不同的下进气口设计风格居。当然琅焙洽,了解宝马车型的消费者都知道寇黑驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赎尾餐。此外涧沟,前脸还针对空气动力学进行了优化捎豆。 【左棱:豪华设计套装(选配)/右蠢:风尚设计套装】   侧面造型上皇,4系明显比3系舒畅很多农急勤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龋滇,更修长的车门对此也贡献颇多假母星。不过轮胎规格和3系完全相同枪,似乎很难体现出这款车有多么运动凄既。另外驶淘戚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了班堤,和前脸的进气口配合卵,共同为刹车系统散热梅芒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妙反,不仅装饰性强虾潘竿,看上去也更凶狠牌。   尾部设计上漏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐赊悉。猛地一看依然很3系便骚地,但饱满的线条体现了4系的不同坷踏。尾部虽然整体很“壮观”乔疟玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遂颊睬,别有一番风味晦。另外多,根据套装不同痪锹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档禾,实拍的运动设计套装为两侧双出陈苹,个人认为设计还可以更精致一些炒。   车辆提供干懂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曹剿:北京市海淀区闵庄路19号   电话危盲氦:(010) 5872 8888   本文导航捆攫癸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道两达,自日产逍客2007年在英国上市以来灸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾。各汽车生产商自然毫不示弱拼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筹簿番。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耻,公司就对其外观和动力均作出了革新变门。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕。这款车售价要高于ix35核,标配版的售价与高配版的ix35相当辫搜锤。较高的售价并不会对消费者影响太大绰橡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碧截微。 ? 现代ix35   除此之外朗戈瑰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缎谋。完美的驾驶体验佩辜,充足的动力表现粳,日常的实用性以及低廉的养车成本岸氏兢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战界。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肌蕊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间是乒汲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋赔,后车门打开的位置更高剖蛊,加上方便的一键式折叠后排座椅茬帕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撅厢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竭鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拒美。ix35的后备箱地板离地面更近目没闪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绵访。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘸徽尝,他们要对此多付1,700英镑到烽孤。其余两款车的四驱版权:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮。   从标配版本来对比三款车风店,ix35要优于其他两款伪魂。SE版就提供了后排加热座椅仑,方便商务人士乘用枪立。高配中更是有导航墨粱,蓝牙衫暗吝,真皮座椅甫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潜。   综上所述婚,我们推选出这三款车的排名分别是弹沁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侨,但是它的驾驶乐趣却是最大的戊祈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码快。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藩冉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扔。低的污染物排放箔,强劲的动力表现徐,新引擎的装配让该车重获新生挝垃奢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问百,改版的ix35依旧是让人满意的家用车热。不光是低廉的售价汇论愧,标配版的实用和保修期的延长纳袖救,让该车十分吸引人碘功骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放记零,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磐炕浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭静粮,严禁转载河,违者将被追究法律责任笨。责任编辑坛畅:李敏" "  在国内替琼腻,提及福特这个品牌担妈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嗪克斯和嘉年华砷,但福特的精髓决不仅限于此哭卧腺。在美国嚎侧匡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎袜。近些年来队枚穆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翰挞盟,先后投下了旗下多款SUV车型现,其中包括翼博豌秸瘟、翼虎诲戒、锐界以及今天的主角探险者浆匙短。作为美国销量连续15年冠军的探险者摆局,它在中国的土地上能否再续佳绩帮?带着这个问题慷怀袍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孔韧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯侠锇肌,也是其第五代车型复。在今天看来啥酪惮,福特探险者圆润饱满啦措,又不乏美国车标志性的肌肉线条协磁楔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缺驰疵。但早在1990年膝,第一代探险者刚推出的时候弥柬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擞。   随着时间的推移补巾实,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仁救,与其说是改变即窍,倒不如说是更加顺应潮流慈回。早先的皮卡底盘不见了踪迹方空颗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂景肆乔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴γ杖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤低恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剐刚?结合同价位车型做个比较不难发现耍,探险者论尺寸绝对傲视同级褐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卸,“尺寸”无疑是其最大卖点交惭锚。它的车身长败、宽归、高分别为5006mm端、2005mm和1743mm赤群孤,轴距为2860mm拾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咸需,即便是与奥迪Q7的对比中蒂僚氢,探险者在某些环节也不占下风新氦典。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沦锭习,探险者的最小离地距离为193mm美箱,接近角和离去角也并不大魂疵,仅有21.7°和21.4°对。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杆萄。" "  引言废沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唱踩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新放农,其采用了全新MQB(横置那《块化)平台生产袭谈,不仅在外观挖阮疚、内饰方面有着明显的变化拐,更低的生产成本盆拘、更轻的车身也使其有着较大的优势欺稿瘸。此外踢卵,作为其老对手的福特富#克斯当然也有着较强的实力弄刃驰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评长访勘。今天吼陷金,我们就来为大家对比一下尾斤,看看这两款车型谁的实力会更强限摊牧。 外观筹茅猫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆采克斯   两车在外观方面虽然同为动感畔肃,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗晨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梁。而钙瓶置纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涤。   车身尺寸方面呸怒翔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禄赌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm休醋,轴距也增加了59mm兜,整体看上去更长更宽更矮旦负竿。但其主要竞争对手概溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势控。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾渴卫、强壮衅、凶猛架吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灌托。试驾被安排在了蒙特卡洛道,我们被热烈的目光追随了一道春汉,同样炊赐统,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雹谱柑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兑舶,它的对手就已经锁定了曝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裸驴逞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吠鲸,他们选车就两点详苦铆,第一样子帅迁釜,第二性能足够强大臼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婚硷必。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凶。恰恰如此捂赏,它看起来很漂亮抨,尤其是车身各个部位的比例与线条沤榔,挑逗着所有人的视觉神经紊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寞推,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬凯嫂,而且更杀气感更强赂搏。怠速时慢慢靠近奉,它的躯体在微微颤抖奠剁趟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玫桔夺。   细节方面奥迪从不偷懒袭构,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斤充,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碾嗜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桥。在我看来函硼顶,这样的视觉效果已经足够征服所有人老滴,如果你觉得不够醒目雀杏誊,还可以选择将卡钳漆成红色港泡羌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帮蝗桶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体位,120km/h时自动升起辖觅,此时的样子最为动人踌,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力挨涸忿,内饰与A7或者S7基本格调一致龚,简洁朴实尉溯胯,中控台区域保持原有基调贰,有人说它沉稳降帆,另一些人说运动耗染犁,在我看来这就是奥迪的风格凯蹦,可以满足很多人的口味姜,一切气氛都显得那么熟悉甲悲桐。   车内有两处亮点让我记忆犹新文郊墩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分如岁含,坐上去的感觉也足够舒服坑佛。不足之处在于它的调节方式太过简单炭丘容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑井皋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碧沁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘口湃,手感与大小都很出众经镰,令人爱不释手峦补,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滩咖霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞪屉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婆,善于抓住驾驶者的心愁古描,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化申,两厢版掀背车开始越发备受关注磷骨勺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型福岭琉,强劲的运动性能也是非常重要的指标侗梧伞。就在本月初锰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撅,除了朗行运动版之外搞舅妈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能路缝统。接下来潍,我们将两车放到一起昏降倘,来看看其空间和性能环节的表现如何玲粟潘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醇,如今的情况则正好相反顷小钮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芒豌是。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藕纲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辱,两车的售价还是非常值得人期待粳害醚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俺差,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计态苇蓖,前脸没有任何改变揣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊芦砷,但给人的印象要更加动感每俏。   车身尺寸方面鸡炯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巩,各项数据都要比朗行运动版更大一些横深,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袄辑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耿歌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹负冀,比较适合家庭日常使用芥差颠。轮毂造型与三厢版没有区别括。在发布会上赣号骡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虚镣,相比科鲁兹掀背车不够运动旗丧将。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恕稼屋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肉儒,线条更加自然很官、流畅韶藏。两车的车身腰线笔直且显眼酶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉补。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袄何,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿断连阜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衡武柑。同时恃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸谦舱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陇春瞄,点亮后的视觉效果非常不错倾弥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰塑。整体风格也是保留了三厢版的造型繁戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淳绰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龟匹脆。2008年砷,丰田Yaris进入中国市辰础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鼎蹈脖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号士扒,想必原因大家都很清楚涩牌叉,致炫在各个方面都已下足功夫炼,为的就是再续辉煌郝魔。   致炫外观灵动时尚楷,带着一些年轻的运动气息皋,车长为4115mm太砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡领,比老款低50mm;轴距为2550mm碱,比老款长90mm市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点善和赋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖,这样的设计更有利于致炫的散热鲁晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虚焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷蜗。   " "  在这一两年中钵熊些,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”解,究其原因太菊耻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竣。另一方面兑当防,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩拨。代表着大众在中低端产品中的最高水平书犀惰。如今强,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫。带来的改变很多耙盲,由MQB平台带来的更多越级配置切,外观内饰的革新逼垒,动力总成的变化乳,当然还有后悬架的改变殿。能否继续神车称号程,笔者觉得袒禽慈,可能性极大侥。   ●从固定平台向拿郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶眩块化平台的车型弛跋放,之后蹈,从这个平台开始履位,还会有奥迪A3等车型陆续引入颅虾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞭惧逻。但从高尔夫7开始什钦,这种概念将发生改变醋慰。MQB乃祝块化平台生产伶水幢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承培棚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帽克禾,后面我们会详细说到痛茅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳞妙,必然是一台有传承有积淀的车型丢姑。经过几十年的发展和变革危,没有被历史淘汰葱浚,却总能获得新生和换代社坏伙。我想符合这种条件的车型真的不多鞋毋。甲壳虫也好嘎,卡罗拉也好怠,都算在其中粒拨。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓟,从第一代发展到第七代凶,我们发现绕,很多经典的设计元素没有消失辑路,而是作为经典传承下来沟垮绍,但技术却在与时俱进的发展喊蓬。直至现在夯隋,高尔夫7的出现心全,能够看到曾经的影子侨,也能够看到未来的趋势娄呸莆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿文裳胯,今天在紧凑型车上也上演妒,只能说明赖石,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冀下,也从侧面看出浅,这一级别的竞争是多么激烈侗冷窖,高尔夫7的轴距加长了59mm贫构,反应在车身上衡唯,加长了56mm挟唤。这让我们看到匿梗奢,高尔夫7并不是一味的加长僻疏唾,更兼顾着车身的整体设计沪,以及操控能力的全局设计浆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掇捷欠,争议很大脖磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样惜码,引起大家的太多反感凤辈茄。或许一汽大众的这场策略大变镁稗腑,已经让消费者黯然神伤了昧缚。大家也都知道嘶亲舍,这是没办法改变的事活寇款,想要四轮独立悬架币,会有性能版车型作为选择俄乒,要是纯家用锈诵,就只能接受这个现实暑。   本文导航蹲懦然:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盛,这仿佛已经成为了一种定律藩诉。话说回来秋滦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钞唬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汝、做工眷饶汲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尽秃弄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚师痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陋沛殴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诚,为更直观的进行两车的对比分析篮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车年砍,需预定等车时间较长帮镰晦,主推1.5T车型)作为参考对象复潞踞。备注房:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高螺墙儡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灵弟,瑞虎5和哈弗H6各有所长旅圈,瑞虎5车身更宽轰、更高犊,而哈弗H6车身长度庭揣韧、轴距更长瑟赏。另外这两款车的外观设计原创度较高库辫,没有明显的抄袭痕迹砰芹,且能够符合大部分人的审美观尼,足以体现出设计团队的用心程度踞坟氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诺膛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凌,意在塑造最新的家族风格什,整体呈现出大气雇、时尚的感觉徽轿报。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抒,包括徽墨黑姥弛抚、烈焰红敌、赤金棕次修、暗夜灰豁、皓月白和丝缎银徽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厂棚巷,其更侧重于简约示绕澜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腊汲沉。车身颜色方面冻统强,哈弗H6提供有经典黑涸、雅致银叉典、简约白辟、中国红蔼互、风尚蓝来、摩登灰渺患袍、醇魅红病竞柏、睿智棕共8种车身颜色噬。   前脸部分放锹律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果康哼干。瑞虎5前脸层次感较强分处,大灯巧妙地与中网衔接浇肪,而下进气口被分为了两部分铜当谢,下部与底部合适护板相连接仆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和归模道,没有太多浮夸的设计懂匹卢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识够,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妹朗,但绝对属于耐看型搐,整体间流露着SUV标准的稳重气息勺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抬郝,车身侧面给人以更修长的感觉肮撼。另外盗波戌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宦,车顶均配有行李架寥窃堂。   同样的储蕾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集抠,厚重的保险杠更具力量感叮。   灯光配置上涛肛互,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嵌跋侥,内部灯组布置较为新颖痘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姐宫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩噬抵权,常见的柳叶状大灯造型柔,常规的灯组布局喜久闯,带有透镜的卤素光源大灯幻罢虾,提供水平调节功能侵斥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翠搓,看上去更为醒目和美观能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诲受,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啥戈僵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后便苫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸥卫翰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想句盾够,同时越久的期待会带来一个重大问题刚,那就是新产品如果不能做到完美梗妒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讳另,两条定论由中国媒体陆续传开桥聊葱,首先它的相貌不错肪,其次来到中国的时间也不会太长了耽。一个月前题抱秀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徊倾,为何这么说奸侵避,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好们,通过细节上的修改视姓激,使雅阁更贴地气涝隋为。   设计师在中国进行了大量调研工作厩漂凯,最终他们得知了国人的喜好烹多捅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诬欠甸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败馁睡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黄父锣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吮精,在如今大行其道的“加长风”面前侨涕,本田倒是走了一回不寻常路款五芥,这也是让很多人吃惊的一件事虚奈揽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邻烦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛淑淖,究其原因我想和C柱造型洽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攫笑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫡港,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦绘,其次将双出分置排气融入到了包围中叼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚文、动感靠拢涣剧。   本文导航死赐葡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅商,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰独,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醋铣势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捶鞋揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洞瓮帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹潜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱贤。相比之下祟到箔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伦返,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耙申。总之这个价位的车型陋,只要设计不太出圈消费者都能接受蕉叼阑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐,即便轴距也仅有20mm的差距稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性踌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方录米饰,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔仁。顶部的灯眉沦搁拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饺肪,虽说还是带着几分模仿的味道娠摊阑,但却并不令人厌恶教承惩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狸,不过它的优势在于自动大灯功能桃摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆纱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缕涡,都是标准的SUV设计辣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似道,不过值得注意的是铂僧恐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子起释,这一点要比哈弗H6显得人性化劲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆箱羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盟,那也将成为它的一个优势缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删市毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阀倦句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥沃鸵。两种风格说不上谁好谁坏硅墨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣、更时尚的选择杆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斡盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺蹦灰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码蛾顿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晒菱抨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恐粟钢。相比之下芥渴松,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝。总之这个价位的车型惮灿奶,只要设计不太出圈消费者都能接受态。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泵啦,即便轴距也仅有20mm的差距勤,如果无聊到一定要分出个胜负的话固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势静全裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕谱刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓痉长,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌糜。顶部的灯眉骆苏笔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酸逆,虽说还是带着几分模仿的味道篱骗淖,但却并不令人厌恶恕梳男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莽,不过它的优势在于自动大灯功能艇两行,这是我们在CS75上未曾找到的配置丰超同。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭雹,都是标准的SUV设计靡懈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似列,不过值得注意的是隧掇雄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔑界变,上下车时可以避免蹭脏裤子袄郸狸,这一点要比哈弗H6显得人性化涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淬冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倪险母,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂宫歇,那也将成为它的一个优势乔闭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异使放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平块袱蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆辜菲。两种风格说不上谁好谁坏巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触狸吐、更时尚的选择罗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虾互轻,埃隆·马斯克就是一个奇人队说妓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克练?下文简称“埃隆”)爱固浦。远隔重洋来到时差16小时的加州腾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氏烤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酒寒弹,一款名不见经传烹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伪拨。在短短的5天内仟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苛祈赎。 ●曾经的TESLA呐按蟹:短暂辉煌的Roadster   2003年赎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司同,并亲自担任总设计师的时候千,他为公司取名“TESLA”硷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番。而在十年前腐斥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了省,因为在此之前拼设股,没有任何纯电动汽车成功过吞啃窖。   不过很快化芥趴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼啼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臼耙恋、续航里程短的传统印象椽睹惭。只是毒讣降,那时的Roadster真的很糙琶怕,很贵酬,很没吸引力漆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓟嘉腺。   于是蓖氏廊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市化酒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路柿蕖,已濒临破产……”局栋。   不过爱米,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样览农,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沃涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际葡奢幢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匣。仅从2012年6月车辆发售掏,到2012年9月这短短一个季度内分恃桥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骑沮瓮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睦诗灵,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻密。   ● 简约外形流畅饱满渤麻贾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗承甩金?一个能够打动人心的外观设计爸腊抚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惰瑟参,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哆柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔票修,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忱葡双,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傻郎擎,是一位年轻的美国本土设计师弗长,曾经在大众汽车担任过助理设计师蕉泞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师项漠,马自达旗下的Furai悉季、Ryuga当霉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拇靡日。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker飘袒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贺弟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖鼎宫。初次见到TESLAMODEL S的时候龚氰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系染,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骆,难道这两款车之间也曾有交集室?   多方查阅资料后才明白柔救眯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的法堤,不过后来TESLA对其提起了诉讼许惮县,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作插,还盗取了其电动车制造技术枫囤花。于是紧接着暮零,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虹,并最终完成了MODEL S的设计工作勘唬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宋,轴距则为2959mm潍被。仅从数据来看船屠挤,MODEL S已经算得上中大型车的级别彤枷,差不多和奥迪A6L倘苗、宝马5系Li等近似沸,只是车身更宽大也更低矮一些戌环痰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痕潮。   整个MODEL S的车身上碌埠镐,相比许多人和我一样送,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计思茹,椭圆形前格栅造型太另类了糯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咐酸,但是这也成为了MODEL S的标志访慕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志警防瓤,所谓的家族式前脸谈贩戈。   你或许会认为没有前置发动机的存在钾圈,和绝大多数的电动车一样碎袍渭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刃,那就大错特错了宫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呛粱,动力系统和电池组冬士惶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歇刺,就和传统的内燃机汽车一样墩孟撅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篙亮集。   细长条的大灯造型很酷颧,氙气大灯美计勘、LED日间行车灯都是标配抵,和其他车型类似犬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌福且、LED雾灯以及示宽灯闪榷拌。只是在功能性上MODEL S实在很单调修控,同价位产品上应有的大灯清洗耽柔浓、自适应功能等一概奉欠匹铣怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓉星息,4年的时间籍驹芒,经过诸多顶尖设计师的打造范,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陕,再到上海车展的国内亮相扛,今年广州车展终于正式上市鞘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橇茄锻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酚线奴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裂痰,这是中国自主品牌获得的第一个五星碱核肥。观致3四项总分达到了惊人的340分矩篙,这在整个2013年度排到了第一位管。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样归,接下来为大家解开谜团哦帅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乒挝混,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墨,观致3的外观线条十分简洁眠湃,但又不失从容优雅溅涝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巩,毕竟它的设计总监曾是大众高管媚畴绞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孤。   前脸看上去相当的饱满圆润豆淖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犬废,而“Q”也是观致汽车的首个字母侨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寸封,当然您也可以把它当成是城墙式的设计煎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徘,这话虽然有点绝对奇狈,但却不无道理涸,在说服消费者购买自己车型的时候韭炯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淳啼集。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型超,随着时间的推移废疯,两各品牌已经深入人心模图,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斯幢薪,相近的售价评爱、同级别的定位舱抒项,看看哪款表现更有诚意爱肖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台救线赊,造型圆润符合多数人的审美架,第一眼算得上成功菏腊贺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滦季嵌,细节处理更为立体很显档次抗擒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霸灰聘。爱丽舍原创度极高撕缓,很难找到其他车的影子弧摩楷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顺恍,只不过虽然车身进行了拉长珊董秒,但看上去依然是一副小型车的架势具烩戊,气势上略输给爱丽舍效菱圣。外观设计确实见仁见智割采,有人喜欢圆润稳重脾矗,有人喜欢直线条的简洁利落法擎恍,嗯好吧仙瞬,各花入各眼凉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丹轨,新桑塔纳除了车身稍长之外谜厘菱,轴距沦模、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艘朴瞪。但整体上两者都属于造型协调的类型毒浪琶。   内饰部分骚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色露吴赂。配置细节设计亨猎膊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冗祟,比如位于方向盘后边的多功能按键普且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碑憨梗,则显得没有可挑剔的地方喇歧刺,只是限于成本蛔同芥,用料表现一般贝固。" "  谁都没有料到短短几年羌蜜,SUV会如此火爆捞,从动辄百万到数十万的城市SUV剑兑,都曾经上演过排队提车的场景老冀仓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慈釜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扳,不同细分市场疵懦、不同类型SUV纷纷推向国内市澈巡濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敛,推出了其首款SUV--标致3008狠肪埠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁帘贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡班。而东风标致国产后价格有很大降幅撕钩,15.98-21.67万的售价也与途观恢、CR-V觅矾叙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来世耻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帆鳞。下面一起去看看吧当蠕颓。 ● 外观解析   除了高售价外慰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叙屎判。太过个性替萌倘,同时又不够精致娜。而相比之下坡,国产版标致3008要好很多堂祈,现代感更加强烈狼红。前脸采用了小一号的大嘴艰,并且添加了镀铬饰条显示很精致婪,也符合国人的审美馁卉。   前大灯虽然不是氙气大灯斜,但是加入了透镜股头秘,整体观感不差卷鳞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壁伎倒。另外叹篓寸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坞懈陆,增加了前脸时尚感尾写悍。   从车身侧面来看幂响,标致3008加入了车顶行李架乌,虽然并不是经常用到的配置褐嗅溶,但是对整体造型的营造作用不小盗疙。另外磷,黑色下包围凸显了运动感匹宦。   尾部是相比进口版改变最小的晚秽,不过依旧非常漂亮田妈镰,很有层次感歼。尾灯加入LED灯组罗,警示效果更好灰灭。另外最值得一提的是其后雨刷设计痞迪返,在前雨刷工作状态下嘿,挂入倒档埔褪维,后雨刷会自动工作翰,非常人性化的设计凡瓜。" "  说到法拉利貉霉、玛莎拉蒂这些品牌巴,网友们肯定会觉得遥不可及拴,价格高高在上拼镁摆。如今贿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隋烽统,它以89.8万元的价格进入国内市场绿耙标。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稿亭系。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渭杯魄,让我们来看看他们三个谁更吸引人觅涤晶。   在市场行情方面擎祈饯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烁坷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寸吧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肯剿搭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奶下犀。而其他两款车型均有不同程度的优惠哭疾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的项蜗贩,看起来非炒魁梧的发现竟然落了下风详唐畔,令大家非常诧异扮掇。但在内部空间方面豪弟胺,Ghibli组完全不能与发现相比母滦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涝绘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车房,所以它的尺寸就不在此提及了哎疽。   在该项对比中疗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拔麓,功率少了80kw络,扭矩也少了50nm水骑,同为3.0T但差异却这么大交。发现采用了柴油发动机显讳敖,这款发动机的性能超众啊秽,在国内有些市场中非常受欢迎呻屡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱金。   对于传统豪华车闻言诬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刨袖讲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式的,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统购努。路虎发现集成了家族中的优良血统瞬,四驱系统足以让众多对手汗颜酗沫但。   本文导航蘑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夹,保时捷新Cayman在国内上市之后咆蔫睡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了白桐,遗憾是试驾车迟迟不能到位沤氛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心导呵颠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秦,就当胜利喜悦之余擂浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包申。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诚:不就是保时捷最入门的跑车嘛椒奸摊,至于这幅尿性嘛顽匿?不过您还真别说鼓纳械,Cayman作为保时捷入门产品中拷肯窃,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠揽牡,比起卡宴与Panamera来说盆,工程师为它注入了更多保时捷的基因项,说句通俗易懂查鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炔颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帮年,第一代Cayman的诞生是在2005年曙戊丧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禾汉伤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闪下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本被尝撵。   新款Cayman S外观简洁末踞,车身比例更是优雅的惊人涩房农,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)额。尽管如此鲜,这款双座跑车依然非常紧凑娶揩储,车身长度增加了33mm骚。车身前悬缩短了26mm储戎甘。   每次谈起保时捷的外观设计暗,笔者都是非常纠结的心情窘,恨的是德国人那副死脑经居旧鼎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓤,喜的是哪怕轮廓没有变化费,每一代保时捷都能占据时尚的前沿期,或许这就是历史的传承吧靠。   新款Cayman S除了迷人的身姿乖泞,优雅的曲线之外探需梧,设计师并不是一味的强调柔美新曝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐,这里需要注意的是界系车,这个大口可不是什么导流机构残是,而是发动机的呼吸通道筐喝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扮块,加上凸出的转向灯设计怒蟹松,相信任何人看过之后都是过目难忘弧锨,尾翼同时配备升降功能冉,时速超过120km/h之后茸艇温,能够有效提高尾部的空气下压力息臼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绵捍,这个是一个价值不菲的配置饶,总价44700元垮,如果您不满意当前的刹车系统孙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冷肛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爽痴科,据说车用到报废了复砰,它还可以装到另一部车上继续使用价雾旱,简直可以当做高富帅的传家宝蹿垮袄。" "  国内B级车阵营的争斗隘,恐怕用水深火热都难以形容挎挞,原本只是按国籍分布的对抗阵营踏撬迁,随着时代的发展搏氯贤,已经逐渐转变为混战的局面驴誓,比如ABB三个品牌的中级车春韶柏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罢朝。同样的情况也发生在合资品牌身上鸡俺,民用车级别的对抗往往更加激烈筋篙非,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藐淳,来自德系的车型是否会倍感压力疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔切抡,又考验耐性的工作洛澈。往往在某一个时段有一丝懈登选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿侧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糖冲,做出全面的分析与指导蔼剩世,以同级同价监、同价不同级等角度出发懂讥扳,全方位给您最全面的购车支持会。   雅阁和迈腾袱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苫窟,也许之前并不会将它们划等号俏技,但随着市场格局的转变奴残,它们也来到必须接受对抗的门口田罢裸。当然何朵兰,这场争斗的发起者是雅阁桓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗估堑昆,抢夺德系车根深蒂固的份额靖枯,看起来是个贪婪的举措淡羞,但能否成功却还很难讲么堆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虽悉市,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的省霉,反之同样楞。客观的讲囱编先,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馈具,但是这个技术到底是否实际矮钠伴,还要从使用中来探寻老入干。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弄乡惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虎米。   第九代雅阁缩短轴距的作法胚,是令所有人都无法理解的刑炼,在几乎所有车型都在加长的时候疮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沃且,搞得你摸不清头脑膊布。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仁时涤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斥报。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氖敲,就是最好的证明寇灌还,据我所知姜难,直到全新一代奔驰S的诞生乖掸喷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弘瓢盖。   本文导航览捍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年科能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴确。直到有一天悄耻,新速腾上市党患焦,后悬架变成了非独立结构隘,他们的崇拜似乎崩溃了鹿。这还是那个技术控速腾吗归?随着时间一点一点过去惟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荒覆械、速腾GLI胸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了零。不得不说换骇,速腾家族越来越丰满擎衅秆,那个曾经的技术青年谎,逐渐走向千家万户券圈计,满足标准化的舒适性需求忿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞍碌浓,这让我们看到速腾到新速腾的转变刻岗蔚,它变得多元粱鹃,变得成熟病间耽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僵娠,开枝散叶就像一位长者尘锣。它不是急于求成芥轿金,而是变得更圆滑更成熟挠肺槐。记得一句广告语曾经说过欢:“成功的男人阮,有很多面星鞭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哺懂,它要更多变春全瓶,它要更多面寸。蓝驱和GLI淮磷,一个拥有更多的节能技术棚适节,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构微。当然帮,价位不同没拼,GLI已进入二十万大关食崩卿。你有了更多选择你捆胺,你没有了挑新速腾毛病的口实翘。三种产品摆在你面前伸男识,要节能蕉?要动力聘蒋?要居家溅识画?新速腾都在这痢恨沥。    直至今日吐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止董蚕,的确疥胜瀑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寥,多少显的不是很紧凑动感侥。但终究那是一种技术执着理念下肺涕伴,最后一代产品了席。新速腾的到来似乎终结了这些臼,悬架品质降低曝解郴,操控感稍有不足盘,但换得更宽敞的内饰空间品,等等等等每垦。到底速腾进步了还是退步了习去拟,我们无法一概而论谋。但有一点泥免,笔者觉得大家都不会反对葱驰戊,新速腾的外观绝对养眼百。你依旧能找到德系工业味儿唱吉,但又看到更多摩登的东西倡。咸淡合适惨,老少皆宜现激。或许从这个角度来说拒刨,新速腾是成功的坝房。    过多的技术说明堵悲碑,这里就不重复了敛,今天我们就来漫话速腾斯锋。记得一次杯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲,立马对它的内饰嗤之以鼻泥俏。毫无设计感搽疙,直来直去夏,见棱见角壬。或许不光是这位搞设计的朋友爽,很多网友也有如是感概桂。他少了一丝温情番,少了些许浪漫呕。不如北欧风情简约什价鸽,不如英国小车活泼桓串。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆锻屎。打开高尔夫瑟、速腾草挟、迈腾莱、途观瞄、途安的车门保污既,你都会得出同样的答案姬慌陪。或许惹,这就是一种设计选择秆良,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的会沏吕,内饰模具走点曲线也不是不可以客,但当你仔细玩味之时橡蛙搁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洽抱官。不浮夸瘟陀、不高调钱,你可以说它没有设计感脖,但它却充满机械美朔授。 责任编辑拐赶爽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吼既,也就是S-cross锋驭部湾,售价11.28万-15.58万元勃补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承馕淼铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客承潦难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测,其实并非如此樊备褥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒,我们不妨来进行一些对比去看看疲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轮容太,也就是S-cross锋驭猾虽,售价11.28万-15.58万元惹矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客巍氏纹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯痴,其实并非如此床,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁,我们不妨来进行一些对比去看看落。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稀扔呕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场定。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碳,而且在轴距上也进行了加长暑蛇,从而能够获得更大的车内空间溺地惯。其实就在此次广州车展开幕之前借颠坚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诉期窖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧航乔告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锤雾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长木规摄。另外骄济岭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韧啥文、BUS炕戊秆、VAN三个系列癸,分别涵盖了商务誓癸、家用和专用三个细分市场箩泌静。好了提尝,闲言少叙柯,下面我们就走近它们以作详细了解吧冠蔷。   外观篇孔枪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澜嚎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掀携儒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毛陇,同时会在两款车型的不同之处加以说明胸呈。   该来说说外形尺寸了富毒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栓,与车头形成了很好的呼应钒,而且从整体上来看车身更趋向于平直唇唬。需要特别说明的是幌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L江,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拇筷拜,以应对不同的使用需求波峦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同添席和,例如高位制动灯摊畏、门把手和牌照架动匡露。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澈,“中国车”纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础面。“北欧品质”传承自S60撤鞍测,设计风格以简约时尚为主妓暖,选材用料则注重安全环保刮。“中国车”同样不难理解费澈休,“L”是个很好的代表膛品绷,但不是全部环昆。   就在试驾会的前一天桶革妒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堪突祁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上方烘咳。   ● 沃尔沃亚太为何物继譬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴枚摧。沃尔沃成都整车工厂闯疙福、大庆整车工厂刃馅搏、张家口发动机工厂什、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇啼苇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐攻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汤比。如S60L有约290家供应商肺虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系前攀。而在研发雷、设计床桥、采购和生产制造等各环节上省澜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碌桓,采用共同管理系统咎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容景涧,我们先从加长这个重点说起敝夕。S60L相比S60加长了80mm乓,具体点说应该是轴距加长了80mm含恕守。这80mm用在哪了呢堕扰?全部加在了B柱之后掇尺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心看拆琶,这里现在变得很宽敞攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匈,前排调到合适位置后椽帘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指采,属于勉强够用的水平;而在S60L中拢春经,相同情况下宏活婚,后排的腿部空间则超过了两拳浓戮顾,可以说是非诚杌郯茫宽敞骸仁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甲汰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了士,外形倒也没受什么影响孙挡,甚至感觉比S60还要更舒展一些绒嫁。S60本就是轿跑设计风格辟歉愤,后门加大后棵,整个车顶的曲线反而更平滑了徐钢。相比之下嘛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛙,但却增加了几分优雅的气质衔强。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颅寂扳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素克屋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胳率芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐譬革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巩森秦,不知道大家对此有何看法鞠。全新的18英寸轮毂挺漂亮磁,轮胎为了适应国内更复杂的路况倪拐,将扁平比从原来的40增加到45阮母贸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合署低柬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晌彤接,而像坐垫粉才拳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姑量。这种颜色和黑色有些接近狈免,但更时尚得、个性一些脊蔬篇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求入,后排乘客得到了更多的重视绦荒洽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宫堤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地深梁窗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赌,可就在本次的广州车展上逻邢八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脾搪虾,并且两款车的售价也是非常接近奋馅教,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力法。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皇饥莎,并且它的设计也是由国际化团队完成叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铝谦,并且两车售价仅仅相差4100元宫惜寒。观致3车身更宽哆己,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谈秃甭。速腾则在车长与车高上领先观致3从捂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表返缺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舌劝问,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庞臂特,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翟。因为排量上的优势皖肪,观致3自然在动力参数上领先速腾瓮擦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎布。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架比敞,后扭力梁式非独立悬架崔侠韦。   本文导航烯牧禾:" "  今天给大家带来的两款车粗,其实已经在国内上市梳吞尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袭先,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扇,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪篱强,下面露撕,我们就一起来看看这两款车硷。 外观迷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国第鲸,2007年进入中国奠被修。对于很多车迷来说谋,这绝对不是个陌生的品牌乳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谁儡,但可惜淌抢吵,无论是在中国的街头还是美国的公路上吧肃兔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们须蓝。我有时会想这是为什么料椒?诚然邓吞辨,英菲尼迪的车在豪华感朔立仿、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒙,而问题恰恰出在这里绩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壳溺旅,没有特长就没有个性楔慈峨,如果是这样的话晚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镶邦?   现在英菲尼迪也意识到这一点颇反辛,且开始着力寻求改变芯、树立自己新的形象挖蚕酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羔归。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捕参茂,当时就被其出色的外观设计所吸引奇嘲纫,而今天我要体验一下它的新技术丁墟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惊,车身重量上的降低幅度也不大囱猾嚷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茨钱,这是很明显的改善掣士姥,尤其是在性能和燃油经济性方面记舞癸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磕掠冬,并且采用的是锻造工艺辨凤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娄,现在英菲尼迪Q50的对手道,如宝马3系颓痪溺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诬刑,希望Q50能做的更好阔彼奥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痪唉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒲乓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隋倦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序排藕,但其实这些已经有很多厂商在做了空,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计黑绰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动列,同时高尔夫(Golf)还是一种文化合。它所代表的是一种生活雇牌,是对待自己和家人的态度固牧,是属于年轻人的精神且,是一辆车备。历经六代的演变哩硼芯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车小脱逢,它虽然没有惊艳的外观皋,也没有花哨的配置返,但它是品质锋妨、安全氏、耐用的代名词上镰。如今膘,第七代高尔夫已经面世难刮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妇赌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在河。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沥,不再是一幅人见人爱的可爱模样镀隆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓激邵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胯改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尼报芭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馁,仿佛是灵魂一样堆逝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芬剂,但从我个人而言卵殊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸欺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨滤, 坚毅的C柱是永恒的经典镐闲,不管其他部分如何变化媳冯入,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熊额揩。   除了车身线条外倍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桔岁梧,并且被那条“灵魂”所连接着劳士苍,这在之前的设计中是很少见的恫忍副。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酵。这一点很有意思筹技,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阮瘟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熔,避免了大家后续改装孟圣。   说完了外观确帛康,下面我们再来聊聊平台奴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产估完弛,例如POLO采用PQ24和25平台瘟免嫂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恨簇,06-12款速腾采用的PQ35平台葱仍,他们之间都是独立的傲汲咀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哨即筋,它的优点就是几个级别可以共享技术炯侈。   共享技术又有怎么样的优势携冬?答案是显而易见的建禾砰。低级别车型可以采用高级别车型的技术让妮,在产品竞争力上绝对要远胜对手喂,并且还可以降低研发费用粱漏单,可以说这种乃危块化生产模式在未来肯定是趋势氓纪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势突达簧,例如电子手刹莫、更先进车载系统豢谴贫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郸掀非,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔬。   所以泪嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扯陵嗽,就好像是四代和五代之间的质变一样舌扩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章眉。但是否真的是天衣无缝的设计表拼,我们还需要用时间去考量督鲜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跺,但到目前为止琶掏号,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告级。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新番腹脊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疲蜕描,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尚穿顿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉保,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别布。   首先篡贰,大众的工程师对EA211发动机减重朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藤。另外容底,EA211再次使用皮带传动绍,相比于EA111链条传动鞠,皮带可以降低噪音和重量矮。除了以上两点外疥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狼肥,在一定程度上可以减小阻力筏郡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化榔两并,EA211发动机参数比EA111有所提升勺讨,当然幅度并不会太大咐牛歼,因为整体的结构没有太大的变化弓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骸。   既然说到了车重面详,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瀑,这其中就包含有发动机的20kg弧莲镭,而车身采用MQB平台后也随之减重丢堆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聪蹋湘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潦懊撮,从官方给出的参数上看椽耽拉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钱,这样的表现已经可以算是非常不错了痉郊。   说了这么多扔公颈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识截莲芳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扁毋钎?是不是像资料中介绍的这样完美体杏?后面我会给你答案擦。" "   在国内讼碌,当一款车的价格到了百万元惩,那基本上就可以称之为“豪车”了冻蹄掠,但过百万的车也分很多种拣,比如X5翘去那、Q7之类的SUV笛愧佃,亦或者911芳、GTR的性能跑车扑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挫臼捶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坚阀,除了我们经常能见到的宝马7系坟坊呜、奔驰S级淑购虫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舌旱寥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系入帘。    注浪戒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妓,但因为车款并不是统一的最高配淳绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比考淑辽。   新S级受青睐侩、XJL独具英伦风的沫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龟片。其实慰派,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翅茂恢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痘拐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乔补,即便不算是遥遥领先沫盆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舞渭迪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艘汹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宋冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斑瘫收,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把肥喉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拭彪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窍村尖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磊嚼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誊,在其内饰的做工操、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坝乖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言康逝泞:在自主品牌SUV阵营里面虱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陋布,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳榔堕恭,景逸X5的推出经过全新变脸诚路多,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扑甩单,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颁栓裂。 外观胃懈麓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膏掏。该车共有5款车型搪吨恕,售价区间为7.99-10.59万元掳。相比前辈景逸SUV拷很开,景逸X5的外观设计得更为时尚副裳钱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙创、俊雅红车侯、珍珠白持、琉璃金敦烩、陨石黑澎嫁惨、钛金灰痊萍、马拉喀斯棕等7种车身颜色铅轿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感寥径,与黑色进气边框的搭配也很协调副,比起三角样式更显年轻吐。大灯内部采用透镜装置损,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驾穗。雾灯外包围设计突起捂,很好的与大灯以及中网形成一体萎。   同比瑞虎句瑟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沛,此外205mm的离地间隙豁井,景逸X5的优势还是相当明显的钵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啪建娶,同时为乘客上下车提供方便粒患褪。搭配车顶上的旅行架峰苹迷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道似另先。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澈拳署,主要体现在细节之处的不同希汐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辫脱。   景逸X5后窗配备雨刮迫习赊,在恶劣的天气还是挺有用的疾。此外全系标配倒车雷达缅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拟冲。银色后下档与前下档相互呼应玲,整体感更为强队廖啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劫撩顿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捐彼鞋,夜间行车的识别度非常高摩患暑。" "  前言境磋巨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣耆ァ,如今的战火更是愈演愈烈煎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骸起。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滴,看看在价格相近的车型之间盒告绅,两车在配置上的差别究竟如何吧箔炽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垂锹到,作为一款全新换代车型艘差,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡硇ィ客”全面完成了更新换代东。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿,只能算是一次小改款车型驮夕,除了在配置方面进行了升级之外邵,外观造型接、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菠戒。   在此次对比中悍夸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茨够鸽,均在21万以内惟棱。同时又都属于各自双方较低配的车型剧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胳染吹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惜盒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霖蝗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据如娩讲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惟,现在还不是揭晓的时候咯顾戏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猜氦:mm) 4865 4930 宽(单位舅:mm) 1820 1845 高(单位氢姥乘:mm) 1475 1470 轴距(单位嘲孩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汕凭,因此其在外观方面没有发生明显变化暴丧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逛身规,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凑栖譬。前大灯组配备了LED日间行车灯帘计,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近房喘。另外绩兔塘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汐,贯穿全车的腰线非常突出修卯畴,车尾则变得更平厕良父。而与新帕萨特有所不同的是川,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沛冠救,而非在行李箱盖上绢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂疙喀,但是国产版车型与美版车型相比起来看娶讨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屡浓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卤枪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怠。另外田,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多人,不过从C柱开始已与车身线条相融合技统遁,深度虽浅但是更加富有设计感就不傻。   同样氛猴烯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湘立吧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板是妓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伐,并且颜色也不显得突兀琼糯汰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辰篇钞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盯。内饰配色非常清爽暑萝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峨妒,用以进一步提升触感秋。   动力系统方面谈诫蛙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI括两、1.8TSI镀破募、2.0TSI堤旗航、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合努渡艇,在保证动力输出足够的同时也相对省油负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肛蒋、2.4L和3.0L自然吸气发动机双省青,在动力输出方面的提升并不太明显贰呻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合付。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谢挽怪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近按苗鼻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挨,同时都采用了电动助力与电子驻车洽。轮胎规格方面佳,2013款迈腾采用的是215/55 R16膜赎戒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来必巨卿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羚轰廷。事实上辟窝,自由光有足够的话题供大家热议懂惮括,例如特立独行的外观锻努、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哇拭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仇虹绕。日前河内侨,我们得到消息凛叫挎,自由光将在12月底正式上市销售沤酵,所以当这次在广州车展见到它的时候踏,感觉它跟我们更近了妒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛇沧普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晦惦,它似人非人灸诺守,行动极为敏捷壁闺禄,也惹出不少祸端贾瓦,人们曾经持续对它进行追踪饶草,但一直未果肋畔颊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧测稀:敏捷枢掀、神秘佰曹膘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苹贝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郴校。   很长一段时间里沏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面电汗,并火热至今坟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氢,起到补充细分市场的角色经,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡,成了途观的小伙伴孔祷欣。   野帝的定位低于途观夏荷倘,车身尺寸小于途观貉滇,同配置级别的车型价格也在途观之下护锋宋,很明显烈,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙】濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舵。   ●外观夹丢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卢腾龟,舍弃了老款极为个性的风格妻圣,确实更符合大众审美计,不过平心而论它依旧相当个性狼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弛抵,它显然不属于年轻时尚那类的轮萝,车身线条硬朗霓嫂澳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箔傅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彤广脯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阮昆警,喜欢的真是特喜欢梧姬芍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳖。   ●内饰僵挟靛:沉稳黑泡地、无趣掣、无惊喜   坐在野帝车内耪茂,从气味到设计都令人非常熟悉萍纪拆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肆什皮,在操作方面讼蛾,由于没有太过复杂的配置筒铣,所以操作上手难度很低兼。" "  在如今的国内汽车市场中目括,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科鸥,紧凑级SUV是近两年的热门车型僳嘿堡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岛匠,宝马X1在国产后谅,其售价区间为25.90-49.90万差,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似态暮姆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夹节,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吃疽灿,看看他们的表现如何肆。   外观篇   由上表可以看出详梳嫩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗡雾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漓,外观看起来会更加饱满一些宏皖。   对于宝马X1和奥迪Q3究淀,都定位于紧凑级SUV杯,又有相仿的定价区间日醚林,无疑让这两款车成为了PK车型款,经过仔细挑寻彀荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诵凭,整个前脸攻击性十足老姐掏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗣咎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯确,并且配有自动清洗功能狼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邓疯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饥被弘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道,所以整个车身看起来十分修长棘痹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睡可。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感借嗓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恰茄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抖瘦,看起来略显敦实翻日。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猫皆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲插闪珐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捶范,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稗、动感和实用等特点杰兜兰,所以在中国有着不少的“粉丝”晾舒。如今促崩精,第三代飞度已经在日本上市居,而不久也会顺理成章地引入国产姐,全新车型是否能够保持老款车型的优点经楷楷,并且更上层楼呢什?今天凶储,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉┒浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衰淀巍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奈陀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计习,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抡叭抹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浅。当然郎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛙忌冲,左右两侧都是封死的船,目的是让新飞度更加的有型暖花涡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梨边系,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应线。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靶胺擅,日本人称其为“1BOX”欣常韦,发动机舱十分短斜伺纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工:机械占用空间最小化沟,乘客空间最大化)热侈,车身长度更多为乘客所使用龚芬。但与上代车型不同的是歼复泊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筛笨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗火。   在车尾的设计中隙卸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛊规,此外秤,尾灯向上伸展勤吝蜜,经后风挡两侧直到车顶弄龟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V回。在1.3L和1.5L车型方面窟,车顶处有一个小鸭尾造型弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上长澜脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钱。   新飞度好看吗耐额邻?也许这并不是一个好问题钝,因为审美本来就没有统一的答案烫灯。不过可以看到的是巾,新飞度的外观更阳刚平郝,更加运动化佛孟,也更自信了抖粪湾,同时在内饰方面也走向了成熟丧搜搞。做个比喻吧漆衫,第一代飞度好像是一位高中学生妹傻裂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生填虎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夕吐宋,慢慢褪去了学生时代的青涩默匡莽,变得精力充沛龟缸桔、充满自信谅恍千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫据,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收玲辩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阑颁,它看起来依旧如此的适合年轻人彪。没错县认辆,搭载着一车的新技术之后磁踌菊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇。于是当新车到来的时候撑,你一定和我一样对它充满了兴趣藏。这是最年轻的凯迪拉克库吵斜、最小的凯迪拉克轨赴绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踌? ● 外观造型髓茬费:钻石切割风格依旧茨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆、2013德国红点设计大奖访、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赶客,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损础,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔坎莆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些径谅,只是这回对卞能,ATS是完全原创的作品殴蓄蘑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奔琶,轴距仅有2775mm狡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂徊动,而国内我们则把它当成中型车纽,和宝马3系标准轴距版沤、雷克萨斯IS成为同级别竞品碘,并比它们都要更小一些肋欢卸。   前脸的造型相当干练举莱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张避毫,而是被很好的控制在一个合理大小上锚保吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磨答,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹。出于空气动力学考虑咆面豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赤蹋,当车速高于60km/h时钠舶淡,前进气格栅会自动关闭侧仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即歼矢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)计联,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禾摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸仟,并带有远近光灯智能切换功能塑粱窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒,快速亮起焦,缓速熄灭的设定很显档次倒。再往下看继,闪电式日间行车灯咳、大灯清洗屎我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔遍堂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽,亦或是造型需求接毖类,感性的来说挽莲榷,可以视其为向着传统美系性能车致敬伤陈。身处车内泥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦。   ATS是一款后驱车辞甭疮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锨嗡:50徘爆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟,贯穿车体的俯冲式腰线薯胸、短前悬绵存竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾颊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辞抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠卧。而在规格方面毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕巍掸,前胎尺寸为225/40 R18玫霜电,后胎尺寸则为255/35 R18滑茧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镐刷搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曙芒吾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乏棉呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堡孪秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩豆,至于设计师是否真有此意唱,倒还真无从揣测剁手派。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少局袒,实际上扁氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计告膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部成姜诫,由此带来了不错的视觉冲击感泛,给后车以足够的心理压力厂唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔驶剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型词法逛,至于3.6L V6车型何时会引进孟焊蹲,官方暂时还没有表态公,而是否会有V系列性能车型的推出久坟看,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坪黎信。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沁耻勾,虽然它是一款两厢车母妙痊,但当时也没阻止消费者对它的热爱捌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顺,两厢车朗行也就顺势推出猩肠冷,可上海大众并不为此满意嗽浆鸿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烽脆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讲多举,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埃妇栋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赋邵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫效波,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泞蜗谓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的排,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巧千伙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颠感,这款引擎具有全铝轻量化的设计救,对于减重以及散热都有进一步提升薪擒省,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统册炊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谁盾申,参数上的差别却没有这些技术来的明显含俄旧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疏蹋,高尔夫在这里就比较有优势了垮范,采用了四连杆独立悬架钩零冠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5处沛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喊社棵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弓僻绢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜗,看看它的实力到底如何肛笑次。 定位及对手分析骏堡:瑞虎5定位高于瑞虎毖熊焕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汰免闷,定位要高于瑞虎车型灸锻,预售价在10~15万元左右郊博,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烦衡侯。定位的提升闻泵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峡朽回。 【左上哨:瑞虎5;右上芬络:哈弗H6;左下冈耽瓢:全球鹰GX7;右下餐般描:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凛撬,目前市面上的哈弗H6信、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栏搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馈溪黑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帮差,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肛酶袭。 三款车型具体型号及价格参见下表碗茧聚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显市哄,GLI是其中相对惹眼的一个舰剖摆,蜂窝状中网设计和GLI标识揩髓橡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凡堤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壕泪裴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楷,另外两款车型都采用卤素光源瞳颅淳。 车尾部三车间的区别更辛汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麓冈甜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狭脆迁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎海构袖,侧重舒适性和耐用性典拇亨。   内饰方面亲维,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悍龄。三款车无论是在方向盘芒、排挡杆底座还是座椅上媳缺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饱忻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章授坝患:" "  奔驰S级在国内上市的时候枯请涉,奔驰就打出了“汽车发明者城烩,再次发明汽车”岸来奶,对于前半句泻伯,你应该可以了解氖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边鼻畏。但是后半句是不是有些困惑呢恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淋咸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丰,全球订单销量迅速上升哩缝捅,国内订车也需要很长时间暑嘘跑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裤勘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妊鹃立?除了进行试驾体验之外鞍啊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脯宝,相信看完这篇文章之后立,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惮平。   之前笔碍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桃沟邓,如果你感兴趣可以点击图片阅读惕委夕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L险,属于入门级别车型怠,排量为3.0T湘,售价区间为沛特廉:124.8-141.8万元之间空,只有两款车型可选莱僵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T獭,售价区间为179.1-204.8万元杠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烁躺拐。   对于汽车厂家而言豌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”功疏零,无论是从设计墙铺拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甭繁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戳,并不是要面面俱到的去介绍且充,如果这样的话祥涂辱,几大篇也不会介绍全蠢淳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外经埠究,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惹羞场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欢。   对于外观吻,依旧是那句话赌:仁者见仁哄,智者见智葱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逢超趴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竟枯噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虎誊、冷峻的态度隙卡。如果非要比拼的话铣少纤,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱圈好。如果没有奔驰的奋起直追环阑怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪十规粉,但现在我想应该不会了恫陋概,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矢十,所以从侧面看起来就更明显了纬放拘,奔驰依旧是将优雅做到极致绿把,而奥迪A8L的车身线条并不明显但舒,前后比例也是十分协调抨考,整体表现的是一种中性美拧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乡鼓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绷呸撬,最能体现出美好一面的就是细节的处理啥钳。比如康,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脚胖,只有在R挡的时候才会开启捎嘛贺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皮冒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忻辜,当然这也没有异议俏,但是和奔驰S级对比之后边亮,就能体现细节上的不足了巳洞腺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氰谱昏。   本文导航板骇寇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肥功、G吕隆炽、QX囱餐殊、FX抹、EX题唯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勉瓣己,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现博妓芬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擂,趁着2013年的尾巴蔡横,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嵌娄沏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筷粟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隘蔼刻,提高车型动力寄,一方面也使车身稳定性得以提高献。2850mm的轴距虽然没有变化题吵猩,但是空间分配上女嗽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚷苫捍。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力令烈捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚷蒋嗡,L型大灯像两双飞翔的翅膀创抽,随着车子的启动卡挥衰,展翅上扬履。不过这款车的前脸上室舜敌,我们并没有发现雾灯的身影夏缺卢。   与前脸一样螺乌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玛圃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荷歼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擂溃勒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥鹿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓刀,博得了不少的关注商堡尝。大家这么关注它肯定是有理由的懒变,名图定位于索纳塔8代之下惜、朗动之上看钞,依靠丰富的配置份、合理的空间和稳重的外观内饰握抒沁,实实在在地填补了中间的空缺猜咖垫。据了解含底曙,名图上市后将会有8个车型偏亨侧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲸昏?曝光北京现代名图详细配置)克。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储长艾,1.8L自动DLX问辨浇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酣皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食,启辰R50X为8.28万班讲币,MG3 Xross的售价为8.47万元舅。按照车型划分来说淌夹,启辰R50X属于紧凑型跨界车踌,MG3 Xross属于小型跨界车雄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅喂裂。但在外观方面皋戳穆,MG3 Xross比启辰更都市奸玫空、更适合年轻消费者伟蕾污。   启辰R50X   外观方面钾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惹陇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拳邓缄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靛。由于增加外观套件玫,尺寸自然会比R50有所增加忿,不过也仅限于外观上梯陵,轴距依旧为R50的2600mm岔弗孺,同级车型中算是比较出色的数据摧惕卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伤疤拭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在规。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旦罢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁备。   侧面变化不大谓没笔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店袭拒。典型的跨界车必备配置行李架监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置希村痉,有了它的陪伴群呕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想休弹捅。看似设计复杂的尾灯龋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫡蕾,也正是它的出现焙娟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍柒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谈,虽然MG3 Xross的售价更高佬佛,但在配置上却没有太大优势怠玫。启辰R50X中装备的倒车雷达迹釜嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荚羞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤,同时对关注度和销量也有较大的影响屉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廖惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沸鸡。另外捻悄莽,天窗也是大家乐意看到的配置素赤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吨亩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捍揉剖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肪。三点式倒车雷达低,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用享本,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慑驾,也让尾部的整体感表现更佳庆。   本文导航辅纬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镀檬刀?”每个人都会在心里问这个问题堕逞诡。它是个新来的家伙提,我们看到的却是一张似曾相识的面孔容离。“这不就是3系的Coupe版本吗拾草侥?”有人一语中的储朽。故事讲到这里似乎就可以结束了女炼攻,但事情真的这么简单吗告?当然不韦是捍。在真正去驾驶一辆宝马之前梨仑粒,我们无法给它下定论涪。于是问题变成了赣衫揽:“4系是一辆什么样的车多梢考?”   几个小时前(11月12日晚)江菇颠,4系刚刚在国内上市沪晶,售价59.6-73万元救。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撮,但不管你是不是4系的潜在买家仑坏谁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鼓韩米。因此旧,我们为什么不暂且抛开一切杂念亲,而单单去欣赏这辆车呢卫轿混?   ●外观靶噶驾:若要欣赏玫闯图,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轻,中国官方名称435i 豪华设计套装糠熔谰。仅从外观来看点略劲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哀犁哀。原因很简单搬舰麓,它的确太像3系了貌驮劫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位订:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勺沫,4系如此像3系(F30)搂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系德刀。大家难免会因此而看轻它五巨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霓捆肋。再瞧瞧6系投里,虽然与5系和7系的关系不一般揪奈扮,但它显然幸运得多螺娟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地档,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盖蠕,即便这辆车没有装备M套件兑静,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挠门伐,从这个角度看试,再也没有人会说这是一台3系了岗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上取,易成为人们眼球的聚焦点送磺酵,有些喧宾夺主的意思邪鞍吻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果比胶吞。不过轮胎的配备让人不免有些失望酶绘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玲煎,对于435i这种动力配置来说桐,225mm的轮胎确实有些太窄了团抚饲。   从车头到车尾逝华,你的心情会越来越好和释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胚矗。细看尾灯造型碌,它更扁更犀利圃绷,与3系有了细微的差别镶,配合流畅的线条撼勘太,再没有旁枝末节镶,给人赏心悦目的视觉享受侵。   ●内饰漂题零:领导陛桃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗患? ? ?   4系的内饰应了那句老话孤:“以不变应万变”郴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吉。为什么这么说下雾蹋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散随价诧,如果真的会有人选择这款设计套装拭茅鸿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了及玖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磐粹桂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷看,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及小救拎,不如回过头来看看那些被你所遗忘熟悔,或从未关注过的豪华品牌观喉。在它们身上忙,有你难以发现的豪华品质灿逞罢,也有能够让你折服的豪华配置轮,总之炕,在选车的过程中啊躬,尽量不要做的太绝荚沽,因为买车不是跟着别人的感觉走肪鹿,选到自己合适的才最重要烤垫炉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氦,又考验耐性的工作并。往往在某一个时段有一丝懈到舅佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惺私。网上车市最新推出的《抉择》栏目呵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烹累悔,做出全面的分析与指导幻,以同级同价墩为揣、同价不同级等角度出发镰瑞,全方位给您最全面的购车支持干侗搜。   X是一个颇具神秘感的字母污,我们经澄ィ可以在电影中看到这个字母的出现纺,往往能与这个字母挂钩的人物璃悍林,若不是什么超级英雄驳莫耗,就一定是罪大恶极的反面人物蘑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型外,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莲。由于种种原因吴贬饯,这些汽车界的X-man无法全部到撤“病,而今天出场的这三位蒋某,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凛善婚。   两款日系一款美系莫欠,这样的搭配或许有些欺负人府趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棚拈素。作为ABB之外的豪华品牌椭痘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌停闺娃,都在顶着巨大的压力在中国生存者背扰。当然隙,它们之间的生存状态可能有些并不相同熟授,这与进入中国市场的时间仍烘、推广力度霓、价格等多方面因素都有这直接原因报瘁百。SRX菏滦锻、RDX和RX裁,既是同时拥有X标签的SUV车型耿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潞,这样的巧合其实并不常见酷车鸿,但名字的相近却并不能代表实力和销量扁聚炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜗创,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹护类,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尾饰谴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荤楼疙,将其取代的是刚中有柔褂,粗犷与细腻的结合体贯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱点拆蔡。   本文导航渴勾颗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裤,很多汽车厂商都为国人做出改变拔,纷纷推出加长版轿车揽寐韦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铂辞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佃咀。新车在天籁的基础上加长了135mm下棚屁,但它真的只有加长这么简单吗心半储?显然不是册纯闷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矩椒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皑聚讳,新车定位要高于普通天籁暇、迈腾雅阁等车型丘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搜具杰,与之前换汤不换药的公爵版相比低媳得,全新车型有着非常大的改变诲墨蹄,它注重车内空间贝担,更注重后排的豪华感受逗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型另褐省,主要竞争对手为丰田皇冠檀、马自达929等车型浅呵彤。公爵自1960年以来共推出过10代车型模。之后公爵被日产FUGA所取代叭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昆荒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上燎堪换,新公爵版的车身长度完全领先于对手唤途返,并且在轴距方面汞,全新公爵版也击败了其他金正对手擂化。在车身尺寸方面海,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谦柏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹊饯。   新车的前保险杠经过了重新设计疽币,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车控辨惨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墩。但全新外观并没有显得笨拙妒舱,相反侧面线条看上去更显硬朗婆核沛,同时还提升了豪华感惕。17寸轮毂采用了全新造型逝棘忙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒲桥闺。   同时新车的尾部也经过重新设计辉连童,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颧,让人心里觉得踏实未铰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秒,这也是日系豪华车惯用的设计手法尘扩蛙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虾店,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盎纷虱。   本文导航墟疽边:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可练篱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乳部。不久前暇,哈弗H6推出升级版屑啥,现代ix35也完成了小改款臣秦,今天我们就将这两台车拿出来比一比绰男,看看在汽车领域内波辑,中韩的差距是像国足那样不争气湿贫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓶休呜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞透,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猛,而且发动机的选择也更多凡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晌刹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些长。售价方面两车差别较大合,这一点也一直是自主品牌的优势所在港,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啥剧融,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馁。   外观浮郡纲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篙让,比较明显的是在车头扩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芳鄙莫,另外在车头下部进气格栅懒拿却、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魄敞,不过因为仅有三款1.5T车型膜蹋摩,因此他并不是今天的主角挥立。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝗:第八代索纳塔)当玫漏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竭:全新胜达)些,两者在ix35身上很好的结合在了一起律,看起来既有轿车的美感洞赦,又不失SUV硬朗的气质嚷。 外观配置对比戊笺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垢激,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯食,优惠后的成交价在15.84万元左右情拜身,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗡,因此我们拿出这两台车作对比耻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富收斯,除了天窗抹铃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷姆遂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伴。   车身颜色感:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35希穗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多到绵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皑袜,多了一个闪铜颜色的选择遁旦鞍。哈弗H6颜色也足够丰富容,平日最常见的白陷伐郎、黑靛虱炯、灰闪羔烫、银都具备痕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泌弹,基本足够满足消费者对颜色的需求啡。   外观小结弘极抱:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝辅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宽虹沟,因此更显时尚日胺、硬朗捣。哈弗H6外观也很不错拾,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版编,外观就更不输给现代ix35了太。更喜欢哪一款见仁见智疗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘟沉食。   >>>慎防购车陷阱蓖赖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耙?当然是因为它空间够大案痰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塑性。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹅拾?或者说什么样的MPV算好射聊具?多大算大目筷葡?今天掏童,我就从一个汽车网站编辑的角度揭退,跟大家分享一下我的标准和看法喂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到胚把。   在我看来糯青,对于一款7座MPV来说棠洼逃。大家应该首先关注它的乘坐空间荷聊突,特别是第三排乘客的乘坐空间协玩。因为以我的经验损剩,7座车型中拜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数储。要不就是顶腿示肆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受境。所以在选车时敞沮爽,这一点大家要尤为注意孪幌赦,否则第三排用不上诧翔社,倒不如少花钱买辆5座车返倾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烂。   第二个关注点是后备厢停,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惧邻。很多7座车型在展开第三排座椅时斜围呐,后备厢连放个包都费劲了镣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候客规,有可能一点行李都没有吗吹味?所以这一点痘氢,大家在选车的时候也要注意陵盎互。   第三点是便利性碍,这个除了日常的储物空间外说撩抨,还包括第二排上下车的便利性半妻嫁、进入第三排的方便程度等蜜萝。对于7座MPV车主来说黔凛拖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的康彭叔。一般来说前排往往是孩子爸妈乌萝,而后两排则是父母和孩子开浅吃,可以说是老的老竿、小的兴苣狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毯。   开头长了点孩,主要是跟大家分享一些经验稼为绞,下面我们进入夏朗评测卫聪居,看看它的表现如何祁。按照刚才说的烈恍伤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔫谓。至于外观窍角电、内饰眷眠必、动力等九,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翘娥,我们稍后再谈氏。   ●乘坐空间脑惨砷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的防睦,一辆7座MPV胖兰巢,前两排的空间肯定是没问题的盖。比如我身高175cm孰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甭嚼,靠背的角度也可以调整30°左右跑九。前者很重要踞琳畔,可滑动的范围越大吴盛,和第三排相互迁就的能力也就越强视俯。   从上面的体验来看突宦,至少从腿部空间方面来讲副柏死,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宿署,而且进入第三排也并不是很困难捆论篱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何普。   夏朗的车身宽度达到了1904mm频案,几乎领先于所有的同级别对手身猛氏,所以相应的礁尾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懊淋。另外有一点大家很容易忽视的是汀千钠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渭疙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惮,而较窄的第三排(受后轮贸猎九、后悬架影响)则只乘坐两人侠姜褥。   与夏朗相比蒂来窍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛔乳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丛,满载时第三排的舒适性可以想象炒汐,一定好不到哪去庇塘棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葱矮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醛谭晴,而且五个座椅都是三点式安全带吻,都配有头枕婆峡,这也是其他车型都不能比拟的一点房蔬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅为退,比如长辈腿脚不方便进第三排箩,那你大可以将儿童座椅装到第三排据汀,这个很多对手真没有宦距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墙辞,到2013年11月新车上市胚速,短短4年里滥,观致汽车为世界带来了太多惊喜搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坎。新车迟迟不上市禄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抬寝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坷疗尾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畴店。是骡子是马通,终究得拉出来溜溜贤鼎搜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胳怠,到底有没有想象中的那么优秀惨肆身?趁着这次的试驾活动姜,必须让各位清楚的了解真相目。 ? ■ 见观致不谈奇瑞前?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仑扣具?这是个很敏感的话题娄娶绣,却在任何一个场合都不得不提型分。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言散收,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潦酚,而非决策权渗透忙,这个是一个需要十分明确的概念亢。   综合来说穷,您只需要知道黄绿酬:它是一家合资公司峰,也是一个中国品牌仁棱,但是它的发展不受制于任何人陌掂, 并拥有独立的烫坤灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员团膊借,制造的也是全新的醇、面向国际化市场的高品质原创产品加偷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浅,副董事长Volker Steinwascher石清仁谰旧回、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湍,前者曾是大众集团高管纪哀磁,后两者则是举世闻名的顶级设计师唤怀。所以在观致3的外观造型上拐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下童巳艇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烁陇弘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品超教,车身尺寸唱纠缸、腰线的丰富程度等嘘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淳哥纬。如果一定要说有什么特点的话乃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠曝筹。   不过隧,若是细细揣摩这款新车系,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捶湾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思儒纬。而由法雷奥代工的前大灯辜室,不仅在制造工艺上彰显大厂风范端活,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傅惟母,如果您愿意再多支付一些费用守,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潞、大灯自适应开启及清洗等配置汹。   除了前大灯内的LED转向灯之外闺岗饰,后视镜上同样布置了LED转向灯秃肯,只是LED二极管贴片的间距有些过大捶睡,点亮之后似乎缺少那么点感觉哩漠群,而厂家的工程师也很认同我们的看法传,表示会很快对这种设计进行改进窟描。而后视镜的特点是宽度很大陛堤拐,可视面积优秀荣摊朝,并带有电加热功能骋聊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称畏伦悲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑风睦石,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矮,无论是大灯乃廖隘、尾灯组布局铃锌乃,还是倒车雷达的探头布置等等抢朝逗。而很多时候词贬庙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俗寐,设计师的固执被得到了采纳蔷陀搔。   有一个很好的例子来阐述这种情况掀净,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踩葱卧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惮售核,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阑笔。用厂家工作人员的话来说沧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琴导刷,必须成双变填罢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檀:LED光源+导光条煞、双倒车灯雀拧遂、双后雾灯鞠侨,灯组的供应商仍为法雷奥普脯忻。   尾灯组本身的效果相当漂亮裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椿,但不得不承认的是呛腐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少险亩何。双边双出式排气管磁瓣魏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浆獭饭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式犁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洞清,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靛浦蹋。轮胎方面观致3也是十分的给力搽贺栏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品维拉烦,因此马牌就成为了唯一的选择陋篮恨,对于消费者而言自然是件好事窖校。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叭盗妓,这款产品显然更注重驾驶舒适性沁惠,但规格上似乎不那么亲民加狈碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条街话,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雷,虽然市面上可选择的车型非常多芳榷,但是想要在其中选择出一款空间够大廓,配置也不能太差的车型德嗣涉,着实有一番困难咐。近期我正在为选车而烦恼日陛吻,裸车预算在10万元上下兄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靠,所以对空间的需求比较大隆柯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缮椒唯,今天贩,我们就在这两者之间募痛,来一场空间的较量圣氨。   飞度共有5款车型帝闯荚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潜,骊威共有8款车型规镣盘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搪力。此次对比文章中婪尾骆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拎割判,两者指导价分别为10.42万和10.58万聘干郎,并且在上海都有一定幅度的优惠填垫,实际售价两车差异不大济。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涩:飞度时尚运动歌刺钒,骊威中规中矩咆。   在外观造型上邵青盛,飞度外观饱满乓,硕大的前大灯溶底、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚催题,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肆,不过现款的外形并不显落伍愤搜。骊威的前脸进行了重新设计撬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蠕,不过整体造型依然中规中矩贯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面东,飞度长宽高三维尺寸分别为毙:3900×1695×1525mm鲜响脊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赏掀把,轴距为2600mm抠,从数据上看且浓,骊威具有绝对的优势上。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助高刑,请继续看下文薯括穆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谅茹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腻仁夏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颇湃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓜。另外阿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侗,飞度为前后盘式歉,而骊威为前盘后鼓逗辛仓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刨拣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帘馅唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂奸托。相比之下横,同价位的飞度没有此配置辟,有些遗憾浓氨离。两车都配备有一危控钥匙踌衰娃,飞度将彝ぃ控按钮集成在两把钥匙上僵亭侮,而骊威的疑觳纱玻控器与钥匙相互独立馈魏,而且仅提供一个冶繁剑控器葡啼窃,不过两车都装备发动机电子防盗系统没坞。" "  现在出现了一个有意思的局面祟萄权,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甭,而且还有像大众汽车那样琶龋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穷棵删,在大众汽车之后堑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柏构随,同样起了一个人尽皆知的响亮名号特挺。下面我们就来一起看一看这款车叛辫呢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巳狸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘸溺?不得不说雷邪,从外观上来讲惺捂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谈牌,购买它的人们商缓,更多是在预算有限的情况下追求实用性疮彻,谈不上什么审美喜好脐博赴。而全新爱丽舍的外观设计祭恢炭,明显向前跨越了一大步瑟落。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人些,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人福。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奈勉硷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的少。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缝。这很符合中国老百姓的用车需求软掳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗽,注重舒适性凡孙伙,但行车噪音比较大隧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启率饥庙,除此之外伸焕馁,车外再没有开启的地方措贰蹭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迫勒。除此之外攻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦布,倒车影像这一配置在同级别中同样少见是,属于全新爱丽舍的卖点所在蜕。   本文导航普岭锑:" "  一直以来簧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幢瓤凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眷蝗抠,但始终让人觉得有些激情不足竣,与犀利的外观不太相符锭保。日前脱售林,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谈,传动升级为6前速自动变速箱湾藩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芍得,提升了该车型的整体素质股侧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窝霞,在外观内饰方面变化并不是特别大晌檀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己某膊片,新款MG5 1.5T也不例外些。如果说红线彰显了运动气质燎碴骆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贩世。   新款车的侧面造型与之前没有变化搭浮返,作为强调运动的1.5T车型嘛虫路,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搽。车尾的变化也不多乳摊残,远观基本上发现不了变化所在肉。   本文导航臣浆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暇脯,而在中国市程谀濉,两者的竞争更是激烈侍贪,A4L一直在销量上处于领先地位受,但宝马必然不会轻易言败床穷酷,所以我们看到了宝马316i的上市戮票忙,其价格下探到30万以内拎联逃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膝嗽魂,豪华品牌嚎、售价30万内疏价焦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣头。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型人,还有手动与自动可烟人俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据改急喷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的商丘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泰洛逆,并且我们看到官方定价方面芹可士,316i进取型甚至还要便宜8000元涟,不管你是不是“壕”前,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侩宦淀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欣底,在大部分城市钳僻哇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笑,所以过多的点评话语我就不多说了晨痰,谁更好看都是自在人心的事赐堑柒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾绰,但是小编还是要尽到自己的职责瞪陌涧,必要的展示必须得有捕楞熬,下面就看看两车的车头正面大图对比氏皇忿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郝李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邦储娄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑氢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贤乳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佩熟附。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型病曝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狼乓通,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翻啊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萄沸镶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薄狮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烤际,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窝全肛,不过这都是个人审美的问题了投牵,整体两车的外观设计还是在一个水准上侯。   轮毂上桥凹,两款车作为车系入门版车型床狈,都使用了16寸轮毂啡,尺寸相比各自中高配车型是小了些薪返枢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎科脱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凳氖构,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匡龄挤,并且在胎面宽度上比316i更优狙如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赦滇,用一款中级车以较高的姿态切入市巢巢拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菩顶,按部就班的推出了中级车GA5忱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型料,而随着国内SUV市场的井喷文首,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皑崩。   好的产品才能抓住消费者纽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弊。在今天试驾的这款GS5身上花傲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凭阿绰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢私?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乳,看上去却十分洋气嗡嘿困。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弯、1854骗局秋、1680毫米臂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拾,这也是国人喜闻乐见的枪逗汀。   车头的设计略显凶悍丧什蓬,设计师称设计思路来源于雪豹段硷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霞守相,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人未。前大灯采用了透镜式的设计彪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斧户,这个考虑绝对够实在擂铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敞聚盛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄狡透,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熊纹。   在轮胎方面扰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哎矗脆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晾毙瓢。轮毂的造型十分普通完驾,只能说看上去很顺眼比较实用吧干乏。   尾部有一个明显的掀背设计痘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉两圣氦。尾灯采用了主流的LDE设计陋擎,搭配大尺寸的高位刹车灯炒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坚,辨识度也更高虑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车釜荚茎?是豪华奢侈的奔驰S级谩态,还是“上天入地”的路虎揽胜碉归,亦或是驰骋四海的保时捷911史篡羞?对这一价位的车型来说浚伟高,什么才是决定性的购买因素氏裤芥?是配置还是性能梧?车型对这一价位来说到底有多重要烯簇?要回答这些问题当然还需要专业的解答撬碑。今天拇轻俊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芳洞豌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级催烁吮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜显,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骄何,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尘。非土豪们咳纶,退散~   由于有200万元这个限制天襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洪誊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穆,但市场有20万左右的加价裙翟累,且并无现车拱反轮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灵矛沁,这款车终于摆脱加价撤素歇,进入平价销售阶段喊酮,当然能否买到现车就看各位的运气了屑香。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法,但跑车的身份无疑是最拉风的侥独。   尺寸上实在没什么可比性错不,加长S级无疑是其中最占长度优势的蕊尾其,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茧,跟标轴S级还真有一拼蹲水,巨大的高度也傲视群雄炊列监,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势本境花。最后我想说的是谢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到团。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篮,公平起见还得排除车重因素动缄。别看S级一副身宽体胖的感觉廉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丁虚柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抛珊嘿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开募取努,别吓坏了后座的VIP不。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舵,但也确实相当可观了耙纶,不过由于这款引擎还是有一定年头的安奇欺,其276kW的最大功率是三款车里最低的希炒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浪深搐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侥锈啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颊。不过写到这儿我很想问一句卞配陛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轨杉漓,就能成就今天的丰功伟业泉,是这样吗陕?就算这不是一个伪命题桅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呈姐铰。那么率胯,历史能代表什么斜?之前凌家杏,我肤浅地认为硕寒副,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凸散,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黑鹊经。 ●何为中国专属辛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刚剂祟:S400L两款热颓柏、S400L混合动力一款壳蹈、S500L一款签瞄。相比世界范围内的S级问晒杠,这些车型有三大特点洽肃:全部为长轴距版扩徘裸、全部为汽油车砍坡失、S400L两款车型为中国专属许讥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炕卫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长团窖闲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞳屋犯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骑辣檬。因此撤韩舵,中国专属的S400L与它们相比陕寞汗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜡耸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜗韶。我们已领略过S500L的魅力投,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廷尽。   ●外型斡罢惮:更长糜、更宽扛分孩、更高耍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位临款:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伍铜,尺寸上权,它比上一代车型更大馁浦斑,轴距则保持不变龋赂。从数据上看玖散,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摇,但落实到实际的视觉效果圣巴,我想没有人觉察出几十毫米的区别承倘。相反笛缓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泌磷唯、霸气很多顶渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓤星,根据车辆配置的不同青毖会,全车使用的LED数量有所不同湍。我们不知道具体车型的LED数量醚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窍吴,它足够惊人撮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哩客乒、中国市沉佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醇壁。对于中国人来说课嘉捕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盆,中国人将有更多合适的车型可以选择财考袍。同时如瘫汗,市场竞争日趋激烈苛确妹,汽车售价降低扭馅、经销商服务更好成抬烹。   作为目前全系的入门级车型迁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萝尉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来说。对于S级来说韧鲤,无钥匙进入功能十分重要屋邵,没有它叙清奔,许多车主会无法接受疵。   如许多人看到的一样俱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子系。在奔驰车上牛,总有许多你也许永远也发现不了的配置囱繁,它们中许多都与安全相关渭抢未。比如S级全系标配的自适应制动灯水邢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯虎娥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗣锋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挺跑处。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豹浦,什么是MPV车型舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虾烂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秸懊隋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荚悸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断便,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跑眉。是MPV型乱?是轿车田?还是旅行车暗?这看起来确实是个很有难度的课题皆懒矮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题删修痪。   当然这次大家不用只听我的一面之词霉裳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帘,而且他们一个是马自达5车主离偿提,另一个是沃尔沃V60的准车主改芬岔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挝滇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怕。   首先登场的是胡正暘签搬,大家一定不陌生耐膳饰,他是我们汽车之家评测团队的成员宫伎歪,今年27岁畴逞刹,算是个文艺小青年孤,热爱生活节婚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来串,刚刚新婚不久哦违尖,正是对未来充满希望与热情的时候荡背。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刮昏,如果家中添丁的话汉九,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烽娩。   杰德测试车刚刚来到编辑部堤侮,胡正暘就迫不及待的去体验了陌,据他所说豢撕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秀,属于一见钟情盎粒。另外从外形线条以及车身尺寸来看搅彪癸,杰德都和V60差不多茧俏,是辆旅行版轿车的样子道巍将。   当然外形只是一方面归,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匠,特别是第三排座椅阶堆娘。实际体验了一下莫,将第二排座椅滑动到最前面的位置莫掣范,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忻岸瘟,头部也有四指空间隶辛郝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邓哀岗,之前的文章中我们也有过介绍恃虽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轰付寝。   更多精彩视频姜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凄旗,表现基本上与V60相当瘟塘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱权。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况停檬,在放倒第三排座椅的情况下赊喘怪,用同样的一些物品存放来对比骚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乳搬,而如果使用上第三排座椅荷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚊幂。   胡正暘对于杰德的看法颊巫:   首先杰德样子很好看柬鹤灸,够时尚刻,年轻人都会喜欢辖。另外恕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐渭痊,但是内部空间利用率更高晚,实际空间体验也让人很满意颁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间该促桐,这点非常不错守,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题改。   不过它有个问题莲伺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悄栓,只适合短途出行白氨雹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骚,如果需要经常外出长途旅行的话砂,5座版车型更合适悼乐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剔瞧疚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菏伸罕。近期毯,2014款雷克萨斯GX400推出市撑昊獭,作为小改款车型擅倒,此次推出的新车在外观方面做了改动十文,同时在配置上也有一定程度的提升栖沏,动力则保持不变氨娥抢,售价方面与老款车型保持一致枪,提升了新车的整体竞争能力沉弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307身、308漂、408娘膝群,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郎,现在又来个301破乌,不要说是消费者伟肝茹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亩阿。这就是紧凑型车市成狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茧入。东风标致301矛头直指桑塔纳赊、捷达和昕锐宛合,我闻到了火药味泵。   11月19日上市叫涉哦,预计售价9-11万淑讽箩,与雪铁龙爱丽舍同平台匡,只有1.6L一个排量锣,变速箱有5速手动和4速自动可选赖毋蛙。以上这些是东风标致301的一些基本资料班插,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骗日糯,因此从很早开始便陆续放出各种消息驰,以增加关注度弓萎弧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版库戌波,为全系顶配舰。咱们从标致301的身世说起啤恃隧,先把头绪给理清了辩培躺。   ● 东风标致301是辆什么车碎?   听到301这个名字提收拒,大家都能知道莽,这是标致的“3系列”搬勃石,但307哦楔让、308听过僚呵,301却是第一次听说谰兑。其实301的身份一点儿也不神秘车肉,大家都记得富康吧办撵?富康是雪铁龙ZX庐,后来在中国改款改名堑,叫爱丽舍蜂稠分。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胺,这是它的第二代产品虾肚,而301路械舒,就是标致版本的全新爱丽舍嘲,它们全都是一家人蚀宋啦。   对于大陆市场来说绦涩,标致301是张新面孔诺读令,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕾,之后陆续在阿尔及利亚沸、俄罗斯等许多国家上市徒蓝桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮慑,同时垫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骋稳。它将被销售至世界各地庙娘镁,成为一款全球化的车型仁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屉盘敞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰渤,标致301的外观乍看上去没有什么特点谐钮稍。你可以猜到这款车的定位了豹叔,30岁上下羌私、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汉匣戏。   其实301长得有那么一点像508卯,这是很正常的辨讹,毕竟出自一家门儡冒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通律。要让更多人接受娟妮褥,太个性肯定是不行的糜杯希,所以这个设计思路挺好涣探,也应该挺对中国人的胃口贪胳疟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竣歇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳短弦、捷达溜诽绥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm得碱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些替。不过它的备胎又回归了185mm判高猎,而且扛鞠,可能是出于成本控制等原因剩,备胎使用了不同品牌的轮胎恕洗确。   我个人不太喜欢标致301的尾部舜镰,总感觉哪里别扭疟珊,也许将来出个两厢版会更好看猾伯髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萎,而且中高配车型都有咕,比对手厚道囤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耸骑守,温度适中喘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斤邪阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酸编,他们不仅发明了西餐餐具贰法屑:叉子敬唾,还孕育了诸多跑车品牌荷辽帽,比如人化歉:玛莎拉蒂唯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驾嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舞略唤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赤如憋。   ●外观搜缮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩农董,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僻牟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喉赌粕,它们都是标准的行政级豪华车位,有着一副不苟言笑的严肃表情前宏,外观线条规整挟鞍,那种气场让人敬畏棉厦识。   而玛莎拉蒂总裁则不然绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篡能疾,但气质却截然相反嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姆蚂,标志性的大嘴咄咄逼人棺,意大利人对于设计确实有自己的卓见息蒋。   如果将总裁与同级别对手放在一起守怠五,它无疑是最夸张呵购、最具美感的璃寺经。这的确也与细分定位有关系亥,奥迪A8火乃片、宝马7系这些德系豪华车都以低调勾逝泵、沉稳为不变的设计主线黑诵悄,更多的在表达权利搏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感测唇。而意大利人则不然娥毖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识染冒骄,即便是这样一款行政豪华轿车凑亢曹,依旧坚持了张扬的风格哇纯。   这是我第一次见到新总裁的实车饥,它确实比老款要漂亮灯萄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仕譬,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂抚。   车尾相比车头略显内敛撤,双边四出的排气管成为了最大亮点档视桶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主层伯,聊及为何选择总裁时先送,他满脸诚意的跟我说汞娟:“好看!跟找女人一样痹枫,好看瘸蚀怂。”“呵呵陌,好吧毫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镭存联,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美薄朗,卡钳由Brembo提供侵,颜色理论上是可以进行选装的杉献。轮胎为倍耐力P ZERO系列蝗割,前轮尺寸为245/40 R20酿懦,后轮尺寸为285/35 R20腊驾。   ●内饰茶妨琳:运动豪华是主格调   置身车内米湾茸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计你户,显得有些过于保守了吗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贬八,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方布。   方向盘直径略大凶末奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片雹新癌,手感很棒秘堡。导航系统为Garmin鞍,7英寸液晶屏尺寸不算大险敦,中规中矩吐疆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钉缓,已经很少遇到长相令人深刻科蒋,而且相当满意的车了藩深。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秘,价格低慈当氛,与同级别车型竞争性价比十分突出计晨。但在长相一直不怎么给力瘟斯免。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线残廓人,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓣宠办,不走伪高端路线的致尚XT年仿悲,其动感的造型非常独特席筹。在我看来冷呻休,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创辆钢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晴卜测,购车群体越发的年轻化凯揭。   说他年轻窜末、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连递淮弛,这只是时尚的一部分礁课建。   前包围的造型充满了视觉张力尘呜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条交,显得非常动感盆庇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浅墩谜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奠笨堪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轻拭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雹,这也是在向合资品牌看齐稻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调燎喷巨。而在车身尺寸上谩记,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硅航窍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔宛锋,与他同级别的对手相比有着明显的优势骋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舷鼓瓷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逼权。   致尚XT的尾部同样不乏亮点点筐,上窄下宽的造型十分饱满凶,而且显得更加稳重此幢。尾灯的造型修长苹忌,且正好与车头灯遥相呼应邢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孪撇荤,动感涎经党、年轻搬诞嘲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趟,虽然仅有三款车型配备此装置尾骇尾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现店句慌,想必也是极为厚道的齿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贩,我是汽车之家刘涛板,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巾诧鼓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睦珊嗣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狡阿。时隔一年后的2009年唉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘲,选择它的原因侠,用三个关键因素涵盖哇呻:“外观内饰漂亮侥酥、静音好塑、配置高”稳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涸翻,作为老款车的车主敖,带着期许儡骑鞍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙香,有了下面的车评绣。   注释舞鄙:为了方便大家阅读澳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凸皆恕,描述为“新君威”捐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受平味,以下各个环节的评价用满分十分制湃,做点评厘存。   评分标准墟十懒:   及格釜剔:6分   表现尚可袄码嗽:7分   表现优秀杜宠遣:8-9分   表现完美好董:10分   外观渴想:先天胚子好梅奔,改改更“时髦”   改进评分巴莽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荡摔干,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疽常牡,应用到了现实量产的车型中瘦袖。在当时聊峨四,245mm的胎宽疽坚甜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倦钙,毫无疑问是走在了对手的前面泞傲。这种先入为主熔砰巷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诲,说君威有一副“好相貌”康壕,我想没人会投反对票葛敞土。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势构弗,18寸的大轮圈不仅保留炯,而且换成了密辐条设计读,前格栅的修饰戎瞎凰,在视觉上显得更为立体庙车铜,但就我个人而言更喜欢老款浚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宦庭轰。俗话说“7分先天龟妓,3分后天”吃末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梯,应对国人对“时髦灯具”的要求贡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈却悉,坦率讲默,不是我喜欢的风格罢顾,如果换成一辆科迈罗拣,我想我会投赞成票懂嘶乌。后尾灯铺吨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管危朽淮,视觉效果不错哀,灯源亮度不刺眼删氛倦,亮起时不会让后车问候“家人”林习。   内装沮度:对不足进行了优化乐,细节仍留有遗憾   改进评分骂恐:7分   我必须要承认购疥,我是一个对细节做工异常挑剔的人廓。从2009年到2013年凳倡扣,新君威经历了至少两次改款升级畏碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厦辣,仍未得到改进承。强迫症对于细节的不足卜,只需一眼就记在心里垢伯躺,每天上车看到就会不舒服毛忱崎。尤其是犁垦,新君威的前排仪表台与座椅之间堑撵,留给司机的跨腿空间并不大宝乔,当你磕到膝盖外侧时熟荤,你会嘬着牙花子第抱,蹦几个“脏字”递凉。   聊完了不满罐,我再说说好的地方替卤温。日常上下车踞铣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置界,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞪,座椅的“敏感”部位换吞啤,已被我蹂躏的起皮拍蔡、掉渣龋伦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱齿,视觉上显得极为邋遢骸散辆。此问题脾素,在新款君威上得到了明显的改善褪,侧翼立起的角度变形鼙炔堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像且帅蔼,但此问题我跟厂商确认过是,确实为真皮)尝架任,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料及邓。凭此一项炭答,拉开车门的印象分就能加不少败帘穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拘,我的老款君威在二手车出售时蹦,就因为座椅皮面老化的问题彤惫,被“扣分”垦隶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伦敲,好了许多遍赣痰。8英寸艘、带有触摸功能的中央显示屏屠烧筷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳苔交,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起潭,在实际操作时显得华而不实姓颊。多数情况下要调节温度轿冕,只能用手指去“抹”很竟讲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咐,并且无任何的震动回馈提示粟屏,行驶中操作不够人性化般缔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倘贰枯,相比老款的旋钮控制悲,视觉上科技感更强熔栋衔。实际操作时翻埃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吻馈。尽管支持手写功能男态染,但表面手写板的面积很猩拧,如果手指较为粗壮锚秋,表面面积不足以支持对手写区域的要求衬昆爱。索性绰侠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滤。   小贴士棺犊:针对上述功能的操作“鸡肋”泞,我向厂商做过咨询该。对方最终给出的结论是零嫡堆,此功能在研发初期沽枪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敖俊,停留在几年前骂蔚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潭松牢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”史秸。   仪表盘上的这块儿液晶屏函,支持多种信息切换查阅酒,视觉效果自然更时尚敞炬,也符合当下的硬件的升级进化潮流健分螺。但摧涛十,仅就我个人而言堆据地,我认为任何一项技术的进步与应用逛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堂桂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肝挫勤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贫桅官,所以仪表盘的车速指针恭糕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感马,当你想从正常模式切换至电台模式时颗晒冠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呈,时间大约在2秒左右顽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藐,因为系统的升级胚恼,所以导航从路径开始到定位确认导航峭,逻辑上相比老款车型妇稳,要合理很多恰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锰岭,被彻底改进旦。提个建议涵歪溺,新款对于路径导航的语音提升投,在路径判断时品脯雇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孝短,如果将“请在下一个路口右转的话术”船瑞檄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唯缆蔬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄蜂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓷。整体效果硕,高音有提升慕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犊花。以往那种“嘣呲巳赎谁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啊剑,无法在这套BOSE音响上找到癸梢巍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车互?加长版!与其给那些改装厂提供生意橙赋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稳古迪。近日城烤垦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L病唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上处瞎,这款车就要正式发布了呐耗,海外售价14万英镑起踢麻,约合人民币138万吉啪亮。国内250万以内应该是不要想了卯哥,土豪们还等什么蔷,赶紧再加价20万下手吧O诤獭(注释抬膘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝,外观上并无过多区别锨己卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祟崩推:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫩伦,因为用三个字就能总结官角毯:没区别熬阔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弥。除了实实在在的空间优势图,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁堵,这种毫无区别的外观牡错,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饱。   英国人果然内(men)秀(sao)巷春,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弗鸵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脱皖,改造成了两个相对独立的乘坐区域浇,原本的中间座椅则变身中控台秋,提供了空调楼、多媒体挨驰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曹割唇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车散。动力和传动系统方面间雷焙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巴。   总结毒凸:路虎揽胜L目前仅计划在中国甭霸磺、中东地区和北美市场推出任,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钎疼澳。另外吞拳涛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俗刹华,预计广州车展发布肮挪鞍。土豪们继续准备银子吧单萍。 免责声明褥:本文仅代表作者个人观点客仁戈,与环球网无关竞侗默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳葡毋,对本文以及其中全部或者部分内容修、文字的真实性尺安帝、完整性赴坞、及时性本站不作任何保证或承诺线,请读者仅作参考忍,并请自行核实相关内容舶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衰诲擦,那就是新一代天籁·公爵骗。早在2008年6月邢渤空,东风日产就推出了天籁·公爵灸,它的外观视箔潍、配置均有别于天籁其余版本筋品,更加高端大气上档次良哩。也许它不是最走量的版本骋挨随,但绝对是天籁系列的一面旗帜堵。在让大家久等逾半年后睡畏匣,新一代天籁·公爵终于露面看,我们也第一时间对其进行了实拍括禄。据悉帘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麓捻息。 『注判泻新:为方便大家阅读吉璃,文中天籁·公爵简称公爵版匆聘次,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹤衰硅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测线膊,时而艳阳高照柔镜庆,时而大雨倾盆枢玛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕾,与身旁碧绿的草地相得益彰娥。我盯着它看了许久嘉广,心里盘算着贸吃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钞典饥?   嗯顷毁唱,画下草图之前得好好思考这个问题腾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疥道,唯独看起来太眼熟蛇史媒,对旗舰来说这可不是好事羡干廷,在A6L甚至A4L面前哩潭,A8需要更多长者般的自信犊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘿磊:六边形进气格栅面积比以前大了不少踞母,而且线条硬朗到接近于矩形玫誊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掸,从前脸横贯而过呵,再加上全新的矩阵式LED大灯红抬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的舱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊充,它是A8这次改款最重要的升级之一弗齿褥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现献糯。以前大灯为例点,分为远光篡镐辽、近光姓权、转向/示宽这三组汝,所有光源都由LED组成叛簧弄,通过与摄像头疙投、夜视系统靠乐叼、导航系统等部件的协作申啦鹤,可以实现几项很有趣的功能潍心:   在Auto挡位开启远光灯查旱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偷蛇提,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汝,瞬间关闭部分独立的LED灯体裤双,会车结束后速耙赎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳。在整个会车过程中兄,对向车辆的位置一直不被照亮岗得,而其余位置能保持远光照明状态檀赴辜,既不妨碍对方驾驶员视线懦,也不影响自己观察前方路况敢凹,相当智能毁。   当夜视系统探测到行人时轰抹,LED灯会连续快速闪烁三下前叹裙,对行人起警示作用让劣,如果夜视系统探测到牛传、羊之类的大型动物挖斧,LED灯则不会闪烁炮夕檄,避免对动物造成惊吓两访。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整队孙豢。另外它的转向灯采用动态效果骸,灯光朝着转向的方向滚动点亮凹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酶崩玻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穿,提高安全性掳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行内棉乱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现操狡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颊,有些来自室内的模拟演示般拒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅肝,看看这些功能的实际效果到底如何娘氯。   跟前脸的改进相比祈革绍,车尾变化幅度要小得多菠响,主要集中在尾灯部分哨晤,线条更加瘦长未辱丁、扁平爱热,视觉效果更干练佬。除了那个“A8”标识落宝阀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏睦透,看上去还那么年轻运动虏,缺少沉稳气息诽污蔷。再打开车门一看簿酒,我明白了边厦激,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车敌酥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吉,使用了和路虎卫士相同的发动机隆,配备了六速手自一体变速箱祟,以及许多高端的配置古熬。让这款车有了很多吸引人的地方十,但通过试驾乖奇朵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感省黄酒。很多设计还不是很成熟贝,尽管这样驾对镭,这款配备了柴油发动机的SUV窍看,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绅葡,依旧在同级别具有很强的竞争力冲岭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升可轿忻,尤其是大灯组的设计灵旗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俩句,都比老款看着更有质感籍峦速。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯等,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢程。此外缴谋,中网的设计很有层次感棵文撕,运用了一些镀铬饰条测,也让这款车的前脸显得更大方魔浮家。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀填僚,钣金工艺还有待提高死。   车身侧面造型亮点不多逼芜冲,线条还算比较和谐吧腊阀,亮银的行李架比较好看俺僵,但实际用途不大掸。车窗所占的侧面比重较忻饺既А,稍有点显得失重叙岔。四个车轮显得很粗犷尉联律,轮胎品牌是玛吉斯黑谅坪,成本并不是很高鳞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计季毛喂,注重排水性能吐宠赫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坚捌。   车尾的造型比较臃肿木摹,相比车头来说巷涣,造型并不是很美观钳,尾灯的轮廓没有什么美感可言炕撅虽,轮廓显得比较生硬沫。车尾下包围外观设计的不算太成熟泌烩,驭胜使用了三点式倒车雷达挠,在实际的体验中侯闪房,探头反应速度稍有些滞后淖,给驾驶者的观察带来一定的不便琶倘提,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹊。   本文导航媳倾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囱焕飘,已经跨越了整整40年师巨。在这期间且,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代口?当这款全新君威GS出现在你面前切,这个数字就已经不再重要练。每当我们回顾历史懊竿,终究也是为了更好的感受当下林慕班,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史措,的确也不太容易考究皮皑,所以话不多说品力,马上进入主题温。   君威GS是别克君威的高性能版本碧,作为其最明显的身份特征狗负皖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臣究,攻击性十足的设计让人印象深刻奖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摆诽,采用盾形设计备袄腐,显得非常紧凑禄。大灯部分全系新增了日间行车灯激扑馁,整体造型与普通版君威一致坊骄,仅在内部细节上有些许不同龟。   车身长度虾逛菊、高度比老款略有增加瓢率,宽度和轴距均未改变辰泪芳。侧面线条也是延续了之前的设计式,十足的运动紧凑风格伶特无。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泵碱甘,十分醒目估喀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吭笑诽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎等鼓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诽汹,更显紧凑你扁。LED尾灯为全系标配绕,灯罩经过熏黑处理咯粱狮,提升运动感肮斗避。作为动力更强劲的运动版车型枷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冷,同时也满足了更大排气量的需求扁。   本文导航垮:" "  近日库嗅郊,奔驰MLC的效果图再次被曝光柬盗连,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怠提,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冈罗茹,融入了轿车的设计元素钮。据此前的消息限杏,该款车有望2015年推出话藩戚。 奔驰ML   从最新的效果图来看施擦亥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暇蒲乱,拥有相似的大灯造型死澎,以及下保险杠的设计韦汐杆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈父。此番设计目标很明确导,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黄项鼓。   动力方面也来自新款ML染饥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW七,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肛号屑,峰值扭矩400Nm懂顾,编者猜测未来MLC将会延续该动力菱。不过淳,MLC未来还将推出AMG版本角撵丹。 责任编辑扯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年几,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舷溶搜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赦,然而对于消费者来说狼仙素,可选择性太多也未必是件好事硕熄。许多车型的定位都非常接近桅兜切,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴,那么它们到底谁更运动频,谁更适合日常驾驶坛薪烘,谁的性价比更高呢艘枪耽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣蝗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看需,马自达CX-5在价格上具有一定优势葡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汇,其它车型在20.78-25.28万之间拳固。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皋偷领,价格适中庭,而且动力和配置都很不错腐畴感。反观翼虎馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剖窘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壤,但翼虎胜在配置丰富逻绵递、动力强劲夹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剧贡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯惋师,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骇篱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渤需,这听上去有点意思管诺仆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢,那么结果显而易见豌扯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帕鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贰鹿铂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钨嘿淬。然而消费者大可放心辞垫帝,CX-5的动力也绝对称不上弱栓垃鸿,尤其是市区行驶畴抖帘,它的整体表现很轻盈略胁琶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问款,没有涡轮发力时的突兀感穿挡惨,这让它驾驶起来更为轻松麓椭技。   无独有偶础,两款车都采用了6AT变速箱珊拎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仙摔械。可惜的是橙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片串恫帽。另外律须,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蚂,常规的形式很容易操作凳免淖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡射刹,并不易于操作悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想史蓟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烦,与翼虎也有将近3米的差距颓贩情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煤粕胎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棱妮莱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攻排。   油耗向来是日系车的优势所在思官惮,CX-5的发动机压缩比高达13:1臼倦,并且装备了i-stop启停系统凯,这让它的节油表现比较突出鞋惋。在气温32℃擅、全程空调诫场、车载一人的情况下靶便,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吻肪饯,其中经历了畅通和拥堵等路况集姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km另。同样路况下德,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右松,尤其在开空调的状态下铰,翼虎的油耗表现实在令人担忧苦某,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显割剧。   作为一款城市SUV怜锯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琴雹腻,都采用了多片离合器式中央差速器盆鹿搅,并带有四轮电子辅助制动剐浩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲜捎欠。从我们之前的测试来看敌杯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锑浇谓,所以脱困相对轻松一些眉。不过在这里我们要告诫广大消费者膝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统为掂,但两者的定位都是城市SUV擒瓢杆,越野并不是它们的强项呵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标假杰踌,油门踏板的脚感孰、方向盘的转向手感屁捐联、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夺府歇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的假茹颊。值得肯定的是绞奢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱揽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陕陕。然而相比之下努髓,CX-5的整体感觉更加轻盈隧狙款,它开起来并不像SUV散睹,车头的反应更快魔,油门踏板的调校也更加线性传量,而翼虎整体感觉更加沉稳鲁兼脸,底盘扎实匠,但或许是由于整备质量更重的原因勃透残,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镭酱水。   就驾驶方面而言哭欠哄,CX-5给人的整体感觉是动力够用挨寇僻、油门线性惰、操控性出色喷癌,可以用“好开”来形容科辞廷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讨草,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赋岔,但翼虎的发动机输出并不线性媒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舌范想。另外枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桓爆,加速芹藕撅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显箍片,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛔蔽,放眼整个市车哿唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抡棘赫,基本上5个手指头就能数过来拍仇淀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彪。   有关于新款E级外观榔瓣啤、内饰及空间方面的介绍狼靶醇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭箩。在我的这篇文章中弯,主要关注E260L动力方面的表现骡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机参港弹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泄,最大扭矩则达到了310N.m授料垫。虽然排量并不大漏甸硅,但是通过加大增压值性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淘抡无。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拷泛,对于这款变速箱烂,我想大家已经很熟悉了私秸凰。只是我想再说一次酱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谐觅,但在日常驾驶过程中侠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疤抡。大多数情况下温和附、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘉。   只有在深踩油门的情况下互四,E260L才会爆发出他凶悍的一面罢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颁强觅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话功浇愧,你也可以说他动力输出不够平顺票搽。   一直以来率含淡,我都极为中意E级的悬挂调校烦巴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候套傲丛,我挺惊讶的钮寥旦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聊泉科,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辟翱。可是仔细一想楞窖,也很难怪宝马会这么着急里痛互,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒试盟。据悉戈匙,宝马4系Coupe将在11月12日上市抢视,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸵摹醛。(注尽惹:为方便大家阅读蓄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胆却,在你初见时僚矩,很难相信自己会喜欢上他邢。因为你花痴于帅气拉风的外观栏型共,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翟擎,那么他的表现自然不会入你法眼氢扦鸥。但时间久了伞,你发现再帅的外表也会看腻齐嫩忙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒顿曝,放松不下多篡。这时讼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卧、运动但不难受的座驾弗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车量爱瞥,除此之外夏,他还是一台很顾家的车报脸。   没错峭赦叔,他没有特别帅气的外表胳钢淖,没有特别强悍的动力恫镁层,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臣。下面食番,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巧。   ●车头造型犀利俱纺谷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妥厦垂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祥衰导,定位低于大众荷庐。现如今姬修,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涡颧,而伊比飒便与POLO出自相同平台稗。因此在车长等诸多细节上勤拐,两者都十分类似粹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型额。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长次熄、1.693米的宽度蹋混,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大急膳饯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秃,这点确实让我感到吃惊判,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斜突颊。可以肯定的是艰还吓,你无须对他的实用性产生怀疑洪。   你有没有发现卡设,他的日间行车灯颂亲湃,很像同集团的老大哥奥迪A8檬僵倡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岗。但毕竟搞侍荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恐盟瞎,他的目光也需要这样嚣张胎素伐。   从车侧过渡到车尾樊姓镀,顿时觉得乌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涡犀检,从凶狠瞬间变成温顺桑。我揣测不出设计师如此分裂的思路上律梅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乌叹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎善,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唤躲,而在我们的制动测试中甜履,他的表现也确实不负众望梢。我写这段话的时候稀峰烩,一名同事从我身后经过说了一句懂泰晨:“哎浮贡猜,这轮毂挺漂亮的”哀壕冉。确实爽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逞即酒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名情,在我看来另外两位应该是300SL和964巧免。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100簧邯纪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脯统酸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雾堡赋。   直到1949年弗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秆颇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迹搂,速度竟达到每小时 132 英里钉绅,不仅完成了试车汕难蒜,还一不小心成了世界上最快的量产车型兴钎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卫肌,正当捷豹稳步发展的时候救,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邯揩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倦岸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莱龄,英国国宝羔并沟?人类想象力的结晶商海惫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美添吮鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磷赊咎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铰,正当捷豹稳步发展的时候皖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钮朗撑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邢牌丝,自内而外散发出优雅迷人的气质芥县叫,在这份自信与优雅之中兴芒,还蕴含着极强的力量感迁遂茎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伙膘普,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盲喝纺。   作为E-Type在21世纪的继任者境凶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拜吠哩,他更是一台纯粹的运动机器趟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骏戈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诉挨,刚刚我试驾的是一台量产车潦墨勒。即便是用再前卫的眼光去审视需,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桃,不过现实就摆在我的面前奴,它的的确确是一台量产车免,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肌。所以脓,还是让我们先合隆下巴莫强、收起惊讶媚酱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠢卷监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年合涝们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辞嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乳,而等待总是值得的始酮排,十年之后的今天卜等,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聚。   ● 外观敌赂腥:旨在降低风阻   关于XL1的外观酥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辟潞手,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堂罢刮,他们的心中只有一个目标替,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坟动扩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栏嫂,也皆源于此试混。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm认,轴距也只有2224mm疥卫,如果用世俗的眼观去衡量测,它甚至比一台大众POLO还要薪堋,不过也正是因此痞皖响,它才做到了POLO永远也做不到的茎涡顾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胺必竣。   出于降低风阻考虑湾荆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低师,面对这样的设计甲路喊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丸绦韩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臼围,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叛聚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凭钱,大众XL1的目的只有一个敬谜薯,那就是降低风阻孩。而为了达到这一目的罐变,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兄将璃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挞,不过相比于传统的外后视镜陕窝腊,如何掌控与后车的距离是个问题鞠诲。   ● 结构坍鸵史:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沽婚耐,除了完美的空气动力学设计外覆缚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萌。作为一台重量仅为795千克的车型谓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料考,约占车辆总重的21.3%沫,除此之外恰蒙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛙森翟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靡豪,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡涫恰,复古而粗犷的外形蓖衬检,彪悍的身姿偶嗡椭,经典的圆形头灯彭芯典,这些都是我选择它的理由陆旗费。那么在我稍作白日梦之后籍纬操,请各位看官赶紧打断我的妄想幢,拉回到现实里艰溪,假如我的预算仅仅有二十几万的话形,那么好了骂,牧马人买不成扁甩翁,自由客或许能让我望梅止渴拾。同样复古的外形裳概,依旧是个好选择膘铣妥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挺灵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拢蛊庙。单就车头来说狮滇你,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喂。简单中又透露着经典的味道奴。另外蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚷,突出了力量感德冈磨,Jeep的家族风格立马突显撩场竭。   车的侧面造型同样如此风格地笆,走向笔直富獭,简单饱满捣。当然不能仅仅介绍外观设计仆舷宫,作为一款SUV蜕啤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脖牢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韦,离地间隙205mm街窃贿,应对一般的越野路面足够了扫构泄。   车尾的设计十分简洁蒙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咆刺饱,小巧又十分有力量感瘁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扳蝎剐。从总体上看童尾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汉。   本文导航沮监:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怖恍底,而“侠”自古就有不同定义慰惠,“言必行本熄涎,行必果滥拆揪,己诺必诚烤抱搬,不爱其躯泞衰程,赴士之阨困嗅,千里诵义者也谓之侠”检缚。他的形象亦正亦邪唇期狸,游走于主流与非主流之间自成一派计。随着近年来抗,国内越来越多的人们肮畔擎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轮,开始在国内市场发力蔚论犯。其中妓浅良,路虎全新一代揽胜运动版链,向无数消费者展现了一种精神墩舍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神提。   路虎全新一代揽胜运动版攘率簧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概查体,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晾玫蕾,它的独立特性被设计师完全释放巢谈。如今墒,这款至今为止速度最快释敖干、相应最迅速穿剁、反映最敏捷的全新路虎霸富歇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镰,冲入国内汽车市臣薄,夕阳下一人一车腥陈困,古道中健秆任,说的是情义无价鼻。谁人不为它心动煌蹦世?路虎全新一代揽胜运动版布,驶入我们心中!   65年来京涪筷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趁揣。如今剐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚宋翁,再次席卷世界小,那完美的车身比例弧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌损鸵戚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为速:4850mm*1983mm*1780mm来,前后轴距2923mm定苫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹处膜,3.0 V6 SC汽油版HSL洞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版田、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旱坷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型集邢蚂。   姿态万千的路虎揽胜运动版慌坚惶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棱,无拘无束的气尘秃目恰,气宇轩昂的出尘之表受恳妨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刀混伞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒警宫人,厚重的前脸勉题,配合后倾式格栅设计核蜡,更突显了它的自信勘矫。发动机盖上两条凌线刚强有力函渺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖咐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猫感,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦梯。   车身侧面线条的风度也极不平凡皆冗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哥怜碑,带有亮黑色指状套件搁结、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孟矩财,装有亮黑色装饰边的后视镜税玫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惶慧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂司,这些铝合金结构的轮毂分为谰叭鹅:19英寸5辐式铝合金轮毂富犀、20英寸5辐式铝合金轮毂期惰、21英寸5辐式铝合金轮毂拖归、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醋、22英寸5辐式铝合金轮毂廉橡耐,无论您选择其中任何一款纽传平,它都可以陪您乘风破浪亩蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挠漂畦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中期,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圭,整个车尾看似简单却极不简单试沙寞。   本文导航股唾:" "  1998年嫌,广州本田成立蔑限攻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萍拆铣,而时光推移讲桥,今年9月12日酣试林,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诧脐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坦晴诫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬冲路,我们今天将穿越时空侧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型计习百。它虽然是日版右舵车型棱恫两,但3.3L/100km的平均油耗舍渺领、双电机电动CVT鞠、大容量锂电池信敝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧精,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭感。   外观更加原汁原味挨:说到原汁原味镶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纤孰耙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妨倡,更运动唇函德。混动蓝色特征尖:作为混动车型蛾惋般,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兰。   在下保险杠处卉痢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆谦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肠团光,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豁祭。混动轮毂纱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勒,为节能更尽一份力蛊。   本文导航僻:" "  就在前两周成烈仓,我的同事刚从上海归来烯得范,当时就是为了试驾上海大众的朗行棚句矢,而在不久后的今天呈冠,我来到了大理窃皋,依然是试驾一款来自上海大众的新车规喝灵,虽然我与我的同事地域不同姆绘,但对于这两款车而言惭扮兰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来好驴,我不得不从朗逸说起徊挟,由于现如今大众木冢块化的产品研发才称俄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品新,朗逸峦备煞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靡,它们的关系算是孪生兄弟炬巫,反正我是这么理解的臂巾坏。   目前朗境的广告已经全线铺开袖豹拭,消费者的关注度也很高僻虎,虽然我个人比较抵触牡扇凭迹块化的产物(感觉个性不足)茅缕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氯,其次在10多万的紧凑级车里段贯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁。所以销量方面自然也很喜人侍裳策,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寂爱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僧朽。   从英文名来看般,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舷,朗行的英文则是Gran Lavida皇拒川,其实如果从相似度上来比较骚为邓,朗境与朗行更加接近倾蜗斤,因为它们均属两厢车逝惨。我想对于这样一款车来说纽尖簧,大家都不会有什么陌生感碘弄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胚煞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章附盼朗,我在上面也为你准备了延伸阅读到武宫,可以先行了解一下效寂歧。   说实话碗磁,朗逸禽烂、朗行镁兢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锑,让我来区分一下授,估计我也需要片刻的停顿缕蛇,因为它们实在太像了!就朗境而言胁咆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骚,并将内部更换为蜂窝状造型道,包围下部使用了黑色塑料闹,并加入跨级风格的银色护板奠,此外前雾灯变成了圆形乡舒奢,以上就是全部它的特征了缺缮肝。   既然定位于跨界车拒芹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙樊,同时为了更加配合Cross风格脯叭钱,车顶还加装了行李架卷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识套白斥。粗犷的风格也体现在轮毂上沏,样式上很难用语言准确的描述出来羚,总之很复杂安改,其采用了抛光与黑色漆的双重处理传退氦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊。   尾部的变化几乎与前部一致顷捣拍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拆驶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇咳湃,说实话就车尾而言篙统灭,我感觉朗境比朗行好看了不少荣表。其它方面再无不同焊闺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的师抒,转向灯来忙、倒车灯赌抢触、刹车灯还都是卤素的簇撅菲。   本文导航换:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矫,所以无论是合资鲤芭拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧坛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性遣换碳,白领阶层吹胯,夫妻年收入有50万元左右袄,有房钉碎,老公有车攀得。实际上算将钞,女主角目前也有一部老速腾车妊沦,开了已经7年准备换一台豪华SUV炔五麓。这位女车主喜欢玩京嘘,追求年轻跋策,注重外形挎吐玩,并兼顾户外鼓,不喜欢纯越野车型喊旗,而购买价位瞄准了40-50万元领域滤攫徒。所以我们直接选择了宝马X3碾滇柯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较换。   为了公平竞争皆窟,我们选择的车型如下胎髓庐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讥连、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄湃垢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竞堪炬,三车的价格虽然有些区别哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摔广报,所以三车实际购买价格差异较小潞篓翅。   对比项目一浩享烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懊,特别是女性燎,希望自己能买到一款好看的汽车史,就如同提包还有衣服一样骂朴,特别是成熟女性灿琳,尽管喜欢标新立异抠呢,但也更愿意接受时尚动感的类型槽休秦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸塑轰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晶蔬,相比以往方头方脑的设计绷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少络。更让人动心的是懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芯,同时形象也不乏干练紧凑讨损。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仓玩弛,线条流畅焙,稳重而且动感裤乘,因此吸引了不少消费者病。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伟申徐,但2013款并非全无变化钙冀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郎伙谴,此外还有大灯形状典噶、前后保险杠姐、尾灯档、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭桅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驶蜗锑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舜,锋利的腰线锈,近乎方形的前后车灯瓜,甚至连轮眉的造型都是方的问,虽然它是一部纯粹的城市SUV篙般,却似乎在它身上找不到什么曲线篮,因此在奔驰车型中也算是有个性的湍。对于女性而言舍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了步。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面措,三车都不约而同配备了氙气大灯惋祈师,区别就是掂,宝马X3采用了远近光分离设计萝浅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乖故鹊。另外霉暮捆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朗。另外据锻驴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歪蛔不,而宝马X3大部分车型则无此装备实坚吮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面危双,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碎币补,都50万元的车型佰报纪,自然都是配备比较好的轮胎品牌撵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驰涵,这些方面倒也不用纠结撕誓。另外需要说明的是撅撵叛,宝马X3是没有备胎的嘘,因为他采用了防爆轮胎此割体,可以零胎压低速行驶一段距离斑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胜蝗赊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓄界景,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叔,所以基本打成平手蛙宦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐虱,从两款车型的厂商指导价来看火,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略品幌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”负伤隧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胃莎花,这一点奔腾X80的确做到了圣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苏活,X造型的前脸具有很强的立体感髓席词,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讽免。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升峭此唱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线射叔。轮廓清晰的六边形进气格栅祈炊,中网上三辐式的金属饰条镁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怂估,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巳娟匿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度客扛苍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计溅,只要消费者能欣然接受晴,似乎一切也都无可非议苗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谋谋,除宽度相同外矗溺苔,X80的长倦、高及轴距均占有绝对优势雌蔬翰,反映到辆车的侧面造型上差细酸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陵钨纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糯春性。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侗泌骗,上扬的角窗结合扰流板的装配裤,使两款车型都增加了不少动感的元素孝献撩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剁吐惫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拨竞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔届。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气河。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刷,饱满圆润的风格依然占据着主导败滔鸡。与X80的刚劲有力不同烘瓜操,ix35的线条运用更加柔和麓宛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力请。没有尖锐的棱角奸泻蚕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素含睫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象矮,飘逸的灯带向后延展伍句,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神效。同时倒车灯的独立设计排,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变泵陈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下空罐佳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牵混。同样的手法也适用于尾灯乃殴盘,在原有基础上敖磷碗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入隋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升幢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帽核,分别代表了运动与时尚的不同风格特色险,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杆聊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彪丸撤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响颗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格佳外粮,在此提出表扬睛幕蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒且,或许在两年前四稀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准皑轮,然而随着技术的进步梧狮官,少数性能车如今也已经跻身4秒以内颂刹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力禽,其中就包含奥迪R8试沏上。于是临匠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱跑泊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒膳际,然而它的提升还不止这些市。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鲜孝,更换了全新样式的LED前大灯段哼供,眼神更加犀利龟姥凸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化浇擅杀,但我依旧很怀念老款车型的设计剁汀胜,目光凶狠又容易让人接受授摊,新款车型的大灯尽管科技感更强莫虐吉,但略微缺乏眼前一亮的感觉陕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纪锑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠渴壤枢,如今又恢复三道杠的设计紊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响悸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化耿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事盎弓猴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果霉勤。此外武毙,尾部排气管的造型也有变化料,新款R8采用了圆形排气管衅涤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调驳瞪腔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成然晶淖,排气声浪十分震撼看撼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式卡辞譬,加入了红色的菱形块设计补,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蛙乓忙。" "  作为自主品牌中的翘楚几捷暇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高统,凭借可以比拼合资车的出色品质翁庇委,以及丰富的功能配置盟,上汽荣威品牌获得了更多的关注速。而旗下最为畅销的车型550魏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下纶,进而发力推出了新款车型龄霸辅。涡轮增压与双离合的搭配组合蝗鲁,现在已经不再是合资品牌的专属优势辟仕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗平堡秘。   全新550在设计上的改变纺,其实并没有达到颠覆性的地步煤,很多熟悉的元素仍旧得以保留盗,但对于细节设计的改变吭笔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液适。对于这款相对年轻化的产品来说卡渡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素扭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯悄,就是对于这个问题给出的最佳答案输。   至于尾部的改变诡,全新550同样给出了相对应的答复拍吧兰。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疲劲痘,相比之前的分体风格青缔,这样的设计就要顺眼了不少椒,并且所营造出的动感效果也大幅提升泻伤色。圆润的造型设计汤,让全新550在视觉表现上平易近人模柑寝,没有浮夸的线条勾勒从巨急,也没有复杂的部件布局佬桓颇。   本文导航访:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力栓撕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题炼恐甸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据垮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侈心,但在上海汽车眼里番烧伎,以上的内容似乎已经成了陈年老调舌奇,一款足够智能彪泛迫,智价比够高的车林蛊畅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车稿。随之诞生的检济烫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本痘,在经过近4年的进化过程中插石莎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化屎箔枪,如今呈现在我们面前的淘疟,已经是具备国际水准的一线产品诧丸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0弟。相较之前的系统钱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能炒,操作也更为便利答椒,相信会给我们带来全新的行车体验廓叮疯。